駕校的管理制度[精華15篇]
在現在的社會生活中，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度是指在特定社會范圍內統一的、調節人與人之間社會關系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規)、戒律、規章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規定的正式約束和實施機制三個部分構成。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編為大家整理的駕校的管理制度，希望能夠幫助到大家。
![駕校的管理制度[精華15篇]](https://p.9136.com/00/l/bcddd0a3002_5f431d0986945.jpg)
駕校的管理制度1
一、教練場地主要用于學員場地訓練，教練車停放及學員場地考核，必須保證車場秩序良好，訓練安全并配備必要的消防安全設備。
二、非教練車一律不得私自駛入教練場地，更不允許影響學員正常訓練。
三、教練車每天結束后，要按制定位置停放整齊，關好車門，嚴禁亂停亂放；
四、教練車在場地訓練時，教練員必須在現場指揮，要嚴格遵守操作規程，保證訓練安全。場地結束時，教練員要組織學員打掃場地，保持場地清潔衛生；
五、禁止任何人亂動教練車上的'機件和油料，以及車上的備用物資，非訓練期間，不得私自動車；
六、按時開關訓練場照明等，節約用電。消防設備要由專人統管，定期更換，保證有效使用，禁止場內明火作業。
駕校的管理制度2
一、為了加強教學設施設備的管理，提高考訓場地的利用率，保證訓練或考試的安全，杜絕事故，特制定本制度，設施設備部負責本制度的實施。
二、對教練場地的教學設施設備建立登記臺帳、檔案。
三、教練場地管理，堅持“以人為本、安全為天”的安全管理原則，教練場地實行封閉管理，休息區教練場地設立分隔實施。配備消防設施設備及緊急救護藥品和設備。
四、設立專門的場地管理員工作崗位，場地管理員職責如下：
1、負責場內設施設備的使用監督與管理。
2、負責場地設施設備的日常維護，使其經常保持完好狀態。
3、未經許可，不允許本單位以外的人使用本校的考訓場地。
4、防火、防盜。
五、教練員、學員以及其他工作人員在使用本場地時，應遵守以下規定：
1、實行進入登記、退出注銷制度。
2、服從管理人員的管理，安全第一，杜絕交通事故的發生。
3、進行教學的學員與教練員必須系好安全帶，不參加訓練的學員應在休息室休息或在安全區域內排隊等候。
4、嚴格遵守交通標志、標線等的規定。
5、嚴禁酒后進入場地訓練。
6、吸取“十次肇事九次快”考訓，在進行考試或訓練時要保持安全車速，嚴禁超速行駛。
7、必須嚴格遵守道路交通安全法的有關規定，在教練的'隨車指導下進行教學活動。
8、安全部除例行的安全檢查外，至少每月對本場地進行一次全面的安全大檢查，對經排查出的安全隱患應及時消除。
9、注重美化環境，不在訓練場地亂扔垃圾，不破壞花木草坪。
六、考訓場地內的訓練設施設備一旦損壞，有關責任人應在兩個工作日內請專業人士進行修復。嚴禁非專業人員修理教學設施設備，設施設備在經過修理后，管理人員應對其性能進行檢測，并將檢測結果向設施設備部報告。
七、設施設備部應根據教練場設施的使用情況及時進行維護，（如：路機標線、標志牌、標志桿、標志墩、單邊橋、限寬門、連續障礙、龍門骨架吊桿等）。
八、設施設備部對考訓場地每月至少進行一次全面檢查，檢查的項目應包括所有設施設備的數量、性能、維護情況、使用情況等做出準確記錄。
九、對超出使用壽命、失去使用價值或損壞后無法修復的教學設備，應由設施設備部登記報廢。在一周內更新。
十、設施設備部應建立訓練場地教學設施設備的文字和電子檔案。檔案應包括設備購置發票的復印件、技術參數復印件、保修卡、教練場地平面圖、場地使用證明，科目設置明細等。
駕校的管理制度3
1總則
為了能夠切實落實培訓教學安全技術措施，完善安全、文明培訓教學的設施，確保培訓教學安全技術條件、安全作業環境條件符合國家、行業有關安全工作規定和安全技術標準要求，培訓教學單位應對安全生產資金從計劃、使用、監管等方面進行專項管理，確保安全生產資金投入的及時、有效。
2安全生產資金的來源
2、1培訓單位確定的培訓安全作業環境及安全培訓教學措施費用中，提供給培訓教學單位用于安全培訓教學生產的費用。
2、2培訓教學單位從成本中列支的為自身的安全設備、設施、儀器維護、安全教育以及安全技術研究推廣等的費用。
3安全生產資金的計劃
3、1安全生產資金的計劃包括安全技術措施經費計劃和有關培訓教學安全生產所必需的其他資金需求計劃。
3、2按照培訓教學生產的.特點，培訓負責人應按年度或工程項目組織制定并提出安全生產資金使用計劃，按照資金使用規定的審批權限進行審批。
3、3制定資金計劃應本著適應培訓教學安全需求、節約和保證采購質量的原則。
3、4資金使用計劃應符合培訓教學生產中相關進度的時間節點中可能產生的危險因素的控制和事故預防措施要求，確保培訓教學生產安全的需要。
3、5針對培訓教學過程中產生新的危險因素或計劃不能滿足安全培訓教學生產需要時，培訓負責人應及時提出和調整安全生產資金使用計劃，直至滿足安全培訓教學生產需要。
4安全生產資金的使用
4、1屬于安全生產范圍的資金不得挪作他用，并對安全生產資金設立專項帳目。
4、2對已經批準的安全生產資金使用計劃，實施計劃的采購部門應按照計劃項目，對采購物品的供應商的生產許可、價格、質量等按照采購程序進行審查，提出資金需求；相關的資金管理部門應按照計劃的項目和資金需求，保證安全生產資金的撥付。
4、3培訓單位提供給培訓教學單位用于安全培訓教學生產的專項費用，應用于培訓教學安全防護用具及設施的采購、更新、安全培訓教學措施的落實、培訓教學安全條件的改善和環境保護。
4、4從成本中列支安全培訓教學生產的費用，應用于培訓教學設備有關安全裝置維護更新、檢測監測儀器配置、職工的安全宣傳教育培訓以及安全管理（如電腦、辦公用品、通訊、攝影、交通工具等）所必需的資金。
5安全生產資金的監管
5、1安全生產資金的計劃、落實、使用情況，每年應形成報告。
5、2安全監督部門有權對安全生產資金的計劃、使用、落實情況進行定期或不定期的檢查。
駕校的管理制度4
xx道路運輸管理所：
為認真貫徹落實運管部門下發文件精神，切實加強安全生產工作，全面有效地防范和遏制各類生產安全事故的發生，促進機動車駕駛員培訓安全生產持續向好發展，鞏固20xx年來之不易的成果，確保我龍達平羅駕校教學工作安全、穩定的發展，按照運管所下發文件規定的重點內容，通過開展安全生產大檢查情況“回頭看”活動，全面摸清安全隱患和薄弱環節，落實責任、認真整改、健全制度，徹底排除重大安全隱患，增強全員安全意識，進一步提高安全生產保障水平，有效防范和堅決遏制重特大事故發生，現將具體活動總結如下：
一、指導思想和目標
我校領導高度重視安全生產工作，牢固樹立“安全生產，責任重于泰山”的思想，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，集中時間、集中精力，廣泛開展了安全生產大檢查“回頭看”活動，為了加強對安全隱患排查整治工作，我校領導成立了專門的工作領導小組。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，認真貫徹落實工作安排部署。通過召開各類會議、宣傳活動、督促檢查等形式，加大安全生產宣傳和監督檢查力度。各部門簽訂了安全生產責任書，明確了安全生產責任及安全生產任務，把安全生產責任通過責任書的形式予以明確，使安全責任層層落實，建立完善了安全生產管理制度。通過深入開展安全生產大檢查“回頭看”，進一步突出隱患排查，切實加大安全生產保障力度，狠抓綜合治理，強化責任落實，推進了長效機制建設，有效防范和遏制了重特大事故的發生。
二、組織領導
為切實認真開展安全生產大檢查“回頭看”、強力推行項目安全生產工作，我校成立了安全生產領導小組，成員如下：組長：***副組長：***成員：**、***、**、***、*** 領導小組下設辦公室，作為開展安全生產大檢查“回頭看”、日常辦事機構，辦公室主任***。
三、規定了檢查內容，確定了檢查方式
此次活動檢查采取我校自查，對我校各個部門和場所進行了全面排查，條塊結合。檢查內容包括：思想認識及責任意識方面、制度體系建設與有效運行方面、教學安全控制與安全隱患排查方面、消防責任制落實、日常防火檢查巡查、建筑消防設備設施的有效性、應急預案及演練)、事故“四不放過”落實情況、汛期安全生產及自然災害應對工作，包括是否開展汛期隱患排查和隱患點除險加固、對重點隱患場所是否落實包保和跟班等監控措施、應急預案及演練、應急物資儲備等方面的督促檢查。
四、對檢查組進行了嚴格要求(工作要求)
1、加強組織領導，全力推進安全大檢查工作。
我校領導高度重視此次安全大檢查工作，按照“全覆蓋、零容忍、嚴考核、重實效”的工作要求，全面落實龍達關于安全大檢查的'工作部署，主要領導親自掛帥，建立組織機構，制定實施方案，明確工作重點，落實工作責任，深入扎實推進安全大檢查工作。
2、突出排查重點，大力整治安全隱患。
要切實加強重點環節、要害部位、關鍵環節全面排查。對排查發現的問題，認真進行分類梳理，建立問題檔案，制定整改方案，明確整改時限，落實整改責任，嚴格按照閉環管理要求，及時對整改結果進行檢查驗收。對存在重大安全隱患的工點，必須立即采取停工整改措施，實行領導包保、跟蹤整改，在確認具備安全條件后，方可恢復教學。
3、加大考核力度，落實安全管理責任。各級檢查組要深入現場，身體力行，仔細排查。排查工作必須實施執表檢查，落實檢查責任，對于組織、排查、整治不力，規章制度不落實、安全隱患突出，排查整治期間發生安全事故或產生嚴重后果的單位和教學點，要嚴格按照規定加大處罰力度，確保徹底消除安全隱患。
4、加強信息溝通與工作情況匯報。
明確主管部門與主管人員，認真抓好安全大檢查期間的信息上報工作，每周進行一次工作小結，內容包括大檢查活動的主要做法、成效和發現的突出問題，五、對檢查出的問題進行匯總
我校每周、月對檢查的情況進行匯總，登入臺帳，認真分析、研究，做好總結。至開展安全大檢查活動以來發現問題15個，已整改問題15個，未整改問題0個。下發3份罰款通知單。2份整改通知單。
六、活動的主要成果
1、思想認識及責任意識方面。通過本次活動，我校各級領導、員工安全思想認識到位，積極參加本次活動，責任意識顯著增強，以高度的警覺性和責任心履行安全管理責任。
2、制度體系建設及有效運行方面。一是修改并完善安全管理體系;二是以責任制考核為主要內容的安全管理體系有效運行，安全工作做到了有安排、有檢查、有分析、有考核，違規違章行為做到及時有效的得到糾正，安全規章制度認真落實到位，人員配備與安全教育培訓滿足要求;三是教學階段安全風險管理得到了強化，風險辨識與過程控制到位，并建立風險管理臺賬。
3、教學現場安全管理與控制方面。
駕校的管理制度5
一、為更合理使用車輛，提高用車效率，加強車輛及車輛調度的統一管理。
二、駕駛員應服從調度員的'安排，不斷提高服務態度和服務質量，準時到達值班地點。
三、調度員負責對教練車、領導工作用車等進行適當的車輛調配，保證各項工作順利進行。
四、調度員必須合理的分配車輛，隨時掌握車輛動態，以保證生產及領導的工作用車。
五、調度員必須認真負責各種資料、臺帳必須填寫清楚、齊全、準確，并填寫行車日記，實事求是。
六、負責辦理車輛年審、證照、保險、規費繳納等事項。
駕校的管理制度6
一、是安全生產第一責任人，負責貫徹傳達執行上級主管部門的安全生產方針、政策和法律、法規。
二、組織實施駕校中、長期、年度、特殊時期安全工作規劃、目標及實施計劃，組織落實安全生產責任制。
三、監督、檢查、安排公司安全生產的各項工作，對駕校安全生產工作負全面領導責任。
四、落實安全生產管理機構、人員、經費的安排，明確職責，保障其工作條件。
五、負責重大傷亡事故的調查、分析、匯報及處理中的具體工作。
★監督巡視副組長職責（總教練）：
一、監督安全體系的執行情況，提出完善修改建議。
二、全面負責教練車輛的安全培訓工作，落實、檢查、監督安全培訓工作的開展情況。
三、負責教練車的行車安全、車況安全和保養維護安排。四、負責教練員的安全教育工作，監管執教教練員的行為情況。五、負責加強場地設施的安全監管，確保安全。六、完成組長交辦的其他工作。
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★副組長職責：
一、全面負責公司安全管理檢查工作，公平公正，責任心強。包括
安保、消防、防汛、水電、車輛訓練、考試、設施設備、教練車輛的安全管理工作。
二、制定安全管理制度和計劃，組織安全教育活動，搞好教職人員
的安全培訓教育和安全例會。
三、定期或不定期的組織安全大檢查，包括車輛訓練、安保、水電、
消防、車輛等，填寫《安全檢查記錄表》，對查處的不安全隱患及時向領導匯報（可以自己修理維護的自己修理維護、需要協助的可找部門負責人解決、需要花費的及時上報），并提出改進意見，勒令限期整改并限期檢查整改的情況。
① 、負責教練車輛的安全訓練檢查工作，對違反安全訓練規定的要及時制止，并責令改正。
② 、負責總校、各分校和大學城訓練場的值班室人員日常管理，發現場地有安全隱患要及時整改和預防。
③ 、負責檢查總校、各分校和大學城訓練場的水電情況，節約水電，發現問題要及時解決。
④ 、負責總校、各分校和大學城訓練場的消防檢查情況，對不合理的大功率亂接電源現象要及時制止，防患未然。
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⑤ 、負責總校、各分校和大學城訓練場的車輛日常保養、檢查工作，制定季度保養計劃、登記安全里程表、檢查安全行車記錄等。
四、負責行車事故的處理，重大事故及時上報，分析事故發生的原
因，分清責任，接受教訓，按照“三不放過”的原則，（三不放過”是指在調查處理事故時，必須堅持事故原因分析不清不放過；事故責任者沒有受到教育不放過；沒有采取切實可行的防范措施不放過的原則），保存好事故分析、整改的相關資料。五、加強安全基礎資料管理，建立健全《車輛安全信息檔案》、《安全里程登記表》、《保養里程登記表》。
六、對公司所屬教練車、教練員的違章行為，現場按《安全管理制度》嚴肅處理。
七、完成公司領導交辦的其他工作。
★成員職責：
一、負責本部門的安全管理工作，做到“預防為主，防消結合”，確保本部門的工作正常開展。
二、組織、執行本部門員工的安全培訓工作，發現有安全隱患，及時上報安全辦公室。
第三章、安全管理辦公室
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為了強化安全制度的落實和檢查，經安全生產領導小組決定，成立安全管理辦公室，并由安全生產領導小組組長提名，成員推薦副組長亓向鋒為安全管理辦公室負責人。
第一節：安全管理辦公室
主任：
安全員：全體教練員
第二節：安全管理辦公室職責
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安全管理辦公室在公司安全生產領導小組的`直接領導下開展工作，其主要職責為：
一、宣傳貫徹，國家《安全法》及有關安全生產的法律法規。二、組織落實，由公司總經理為組長的安全領導小組，監督、檢查、教育、管理，制定安全考核和對安全事故處理。
三、編制制度：編制公司《安全生產管理制度》，定制安全生產檢查計劃，開展教職員工的安全培訓學習，開展和參與安全生產應急預演。四、分布廣泛，設立全體教練員為第一安全員，督促教練員對教練車輛常規的檢查工作，對公司保衛安全、防火防盜及其他安全進行日常管理，對違規現象及時糾正。
五、例會制度，貫徹執行《交通法》及上級管理部門的指示，月例會提出發現安全隱患和防范措施。對社會上出現的機動車典型事故安全進行通報分析，從中吸取教訓，以三不放過的方法講評事故起因、事故經過、事故損失、事故危害。1、事故原因分析不放過；2、事故損失不接受教訓不放過；3、事故研究不出防范措施不放過。使安全例會制度始終寄于安全工作警鐘長鳴的局面中。
六、開展安全巡檢工作，監督檢查公司各分隊、部門安全生產工作，監督安全整改措施。
七、建立臺賬，將所有涉及安全檢查內容要記錄存檔，以便查詢，要以教練車輛的安全行駛里程和保養為依據，確保教練車輛的技術狀況良好。
八、安全獎懲，組織安全評優工作，設立教學車輛安全的獎罰制度，
駕校的管理制度7
為加強安全工作，保護國家財產和人民生命安全，杜絕和減少訓練事故，保證正常訓練，制定本制度。
一、安全組織
1、學校建立安全領導小組
2、安全領導小組職責
（1）開展各種形式的安全教育
（2）負責安全工作的日常管理
（3）處理訓練事故
（4）組織實施安全事故
二、安全教育
1、開展多種形式的安全教育。學校訓練隊教練員應提高隊訓練安全工作的認識，經常進行安全教育。學校每季度集中進行一次安全教育，訓練隊每月進行一次安全教育，教練員每天進行一次安全教育。
2、安全教育的內容。安全教育貫徹預防為主的原則，具體內容包括：
（1）道路交通安全法律法規；
（2）交通、公安部門關于安全訓練的有關規定；
（3）安全訓練知識；
（4）訓練事故分析。
三、安全措施
1、按國家規定對教練車進行維護和檢測。
2、按規定對教練車進行報廢和更新，報廢車不能做教練車。
3、教練車的副制動踏板、副加建踏板、副后視鏡、副離合器踏板要齊全有效。
4、每臺車配備一個滅火器，要定期檢查和更新。
5、訓練期間每臺車選一名學員為本車安全員協助教練員做好安全工作。
6、停放時教練車集中停放，關好門窗鎖好車門后，車鑰匙統一交到門衛集中保管。
7、訓練中要遵守道路交通安全法規，保證安全訓練。
8、堅持教練車訓練前，訓練中和訓練后的`三檢制度，嚴禁帶故障訓練。
9、禁止教練員酒后執教和學員酒后訓練。
10、嚴格控制外來人員和車輛進入訓練車。
四、安全檢查
1、學校建立安全檢查制度。
2、安全檢查在定期安全教育前進行。
3、安全檢查內容包括：
（1）安全教育和安全預防事故制度落實情況
（2）按20%比例抽查教練車，重點檢查轉向，制動等裝置。
（3）學員使用安全帶情況。
（4）有無違反操作規程的現象。
（5）有無酒后訓練情況。
（6）教練車安裝的安全附屬裝置是否有效。
（7）教練車是否按規定的時間和路線在道路上訓練。
（8）有無外來人員和車輛進入教練場。
4、檢查中問題的處理、檢查時發現的問題，要求責任人立即整改，一時整改不了的應停訓，調整訓練車輛。
五、事故處理
1、事故處理程序
訓練中發生事故按照下列程序處理。
（1）無論是在訓練場或是在道路上，發生交通事故后，應保護現場，搶救傷員（移動傷員時應做好標記），并立即向學校、公安、交通部門和急救中心報告。
（2）接受事故調查，如實反映事故發生的經過，并協助有關部門做好筆錄。
（3）協助有關人員處理事故現場。
（4）必要時留下現場證人的姓名和聯絡電話。
2、事故劃分
（1）與其他發生事故責任。訓練事故分全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。事故責任人應負的責任以交通公安部門認定為準。
（2）獨立事故責任。獨立事故教練員應負全部責任。有證據證明學員故意造成的事故可以減輕或免除教練員責任。
3、事故賠償
（1）賠償費的負擔。按事故實際損失額學校承擔70%，教練員承當30%。
（2）賠償程序。訓練中發生事故，在確定責任呢的基礎上，由保險公司賠償，超過保險公司賠償范圍，或保險公司免賠部分，先由學校統一支付，而后追償教練員應承擔的部分。
六、安全應急預案
1、安質處負責制定安全應急預案。
2、安全應急預案內容包括：
（1）突然出現異常氣候，訓練中需采取的應急預案措施。
（2）發生重大交通事故時搶救和調整訓練車輛。
（3）車輛出現緊急情況時的救助。
（4）其他危及安全情況的處理。
3、安全緊急預案啟動由校長批準。
駕校的管理制度8
一、培訓收費是一項政策性很強的工作，涉及每個學員的切身利益，因此，財務人員必須嚴守規定，按章辦事。
二、收費標準一定要在國家物價部門批準范圍內收費，決不多收費、亂收費，更不能搞惡意降價等不正當競爭行為。
三、做到明碼標價，公示培訓項目、標準，讓學員一目了然，交個明白錢。
四、收費必須向學員出示收據，自覺接受社會和有關部門的監督檢查。
五、堅持每月對收費情況進行一次檢查清理，如發現多收費、亂收費等情況，及時退給學員，并根據情節對收費人員做出嚴肅處理。
駕校的'管理制度9
為加強機動車駕駛培訓教學管理，規范教學行為，提高教學質量，根據交通管理部門有關規定，結合本公司實際，制定本制度。
一、全面落實全國統一的教學大綱
1、公司嚴格按照教學大綱規定的`內容、時間和順序組織教學。
2、學員補課的規定。學員缺課時由任課教員補課，達不到規定學時的不準參加本科目考試。
二、教學實施計劃管理
1、教務科負責制定理論教學和實際駕駛操作訓練的教學實施計劃。
2、理論教學和實操負責人要經常檢查監管教學計劃實施情況。
三、駕駛培訓記錄管理
1、駕駛培訓記錄、教學日志是考核學員培訓學時的合法憑證。應認真填寫，不能弄虛作假。
2、每個科目訓練結束后，由教練員在培訓記錄上填寫培訓學時，然后按照先學員后教員的順序簽名，教務部門簽名后，加蓋學校培訓學時審核專用印章。
3、教務科持駕駛培訓記錄到交通管理部門審核后，憑駕駛培訓記錄及相關手續到公安交警部門約考
4、駕駛培訓記錄一式三份，科目三培訓結束時，經交通部門審核后分別各存一份（交通部門、交警部門和培訓機構）。
5、培訓機構留存的駕駛培訓記錄存入學員檔案。
駕校的管理制度10
公路交通的安全是社會上共同關心的重要問題。預防車輛事故，對于保持車輛完好，提高經濟效益，保障人民生命財產安全，維護社會安定具有重要意義。因此特制定以下制度：
一、所有工作人員、教練員、學員在行車時，要嚴格遵守交通法規和操作規程，服從公安、交通指揮人員的指揮，確保行車安全。
二、不經領導批準，不允許任何人動用機動車輛。對擅自駕車者，一次罰款100元。
三、擅自駕車發生交通事故造成的一切損失（車輛修理費、事故賠償費），全部由當事人負責。
四、道路駕駛訓練時，從學校至道路駕駛訓練路段的始點，往返行車均由教練員駕駛。
五、堅持例行保養制度，特別是安全部位的檢查。
六、車輛在行駛中，嚴禁腳踏板上站人，車廂內的乘員嚴禁將頭、手、腳伸出車廂。
七、道路、場地駕駛訓練時，駕駛室內只準乘坐一名學員，一名教練員，不準其他人員搭乘，更不準將車交給學員單獨駕駛或學員教練學員，車廂內禁止裝運貨物和搭乘其他人員。
八、在執行任務時，發生責任事故者，按責任大小和損失金額分別承擔經濟損失。
1、經濟損失在500元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔20％的經濟損失，學員承擔80％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔15％的經濟損失，學員承擔70％的經濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔10％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔30％的經濟損失。
2、經濟損失在1000元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔15％的'經濟損失，學員承擔70％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔10％的經濟損失，學員承擔60％的經濟損失；雙方責任的事故，
教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔3％的經濟損失，學員承擔30％的經濟損失。
3、經濟損失在5000元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔10％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔7％的經濟損失，學員承擔40％的經濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔30％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔2％的經濟損失，學員承擔20％的經濟損失。
4、經濟損失在5000元以上的。負全部責任的事故，教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔4％的經濟損失，學員承擔40％的經濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔2.5％的經濟損失，學員承擔20％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔1％的經濟損失，學員承擔10％的經濟損失。
九、其他工作人員發生責任交通事故，參照第八條執行，承擔經濟損失與教練員等同。
十、對未發生大小責任事故的教練員，每學期結業后發安全獎30元。
駕校的管理制度11
為加強教練員隊伍建設，提高全體教練員的素質，充分調動教練員的積極性，提高培訓教學質量，根據交通部《機動車駕駛員培訓管理規定》，結合本校實際，制定本制度。
1、教練員分為理論教練員和駕駛操作教練員;
2、學校聘用的教練員必須符合《浙江省機動車駕駛培訓機構資格條件》有關教練員的要求;
3、機動車駕駛培訓教練員應當按照統一的教學大綱規范施教，如實填寫《教學日志》和《機動車駕駛員培訓記錄》;
4、教練員從事教學活動時，應當隨身攜帶《教練員證》，不得轉讓、轉借;
5、文明教學、尊重學員的人格，講解、示范和糾正學員操作時，態度要溫和，說話要和氣，不許使用有辱學員尊嚴和人格的語氣和語言;
6、嚴格要求、為人師表，不許收取學員的錢物或參加學員宴請及消費性的娛樂活動;
7、不允許邀請學員參加自己的生日、喬遷等慶祝活動;
8、不許參與任何形式的賭博活動，更不許與學員賭博;
9、認真執行訓練計劃和各項規定，平等對待每個學員，確保每一個學員都有平等學習、訓練的時間;
10、教練員在工作時間內不得飲酒和做不安全的活動;
11、路訓時駕駛室只準座一名學員和一名教練員，不準乘坐與教練無關的人員，場內教練時必須做到現場指導，不準擅自離開現場;
12、不準將車鑰匙交給學員保管，嚴禁教練員不在場時讓學員動用教練車;
13、愛護車輛和隨車工具及物品，勤檢查、保養，確保車況良好、干凈、整潔，杜絕責任機械事故;
14、教練員在訓練往返途中不得將車交與學員駕駛;
15、建立教練員培訓質量排行榜，每季度孝評一次并公布前5位和后3位;
16、違反上述規定，受到學員多次投訴且情況屬實的.，該教練員由學校立即辭退，并報交通部門備案;
17、學校建立教練員檔案臺帳(含理論和實際操作教練員，一人一檔)，臺帳內容包括:教練員情況匯總表，教練員履歷登記表，身份證、駕駛證、教練員證、學歷證明等復印件，安全管理責任狀，教練員聘用合同，教練員季度和年度培訓質量信譽考核情況記錄等。
駕校教練車管理制度
1、教練車以教學為主，其它用車為輔，公務用車優先，其它用車限制的原則。
2、教練車訓練其間不得拉客載貨，未經領導同意不得順帶親戚，教職工也不得例外。
3、教練車訓練期間，嚴格按中午12點以前、晚上8點以前歸校，教練車不允許在外過夜，考試、修理點修車除外。
4、教練車訓練期間，要經常保持清潔衛生，車容車貌整潔，配置齊全有效。
5、教練車停放要按指定地點依次停放整齊，不得亂放，長時間不用車輛，教練員要將蓬布收到駕駛室內，蓄電池按教培科指定地點存放維護保養。
6、教練車出車前、收車后，教練員帶領學員，對車輛要進行全面檢查，緊固螺絲方向，制動部位要細致檢查，在保證安全的情況下，才能出車訓練。
7、公務用車，由教部科安排，駕校職工履行公務需要，由主任安排，主任，副主任用車經科技學校領導或辦公室同意后才能使用，個人用車一律征得科技學校辦公室同意，否則不得派車。
8、教練車年檢由教培科提前通知教練員，做好準備，按時參檢，并辦理相關手續。
9、教練車在道路訓練中發生事故，要及時向駕校匯報，以便隨時報案。
駕校學員檔案管理制度
學員的檔案由培訓中心具體負責收集、整理、編號、裝訂，由中心檔案室負責接收、歸檔和保管。
一、檔案隨培訓中心獨立設檔，單獨存檔。
二、指定專人負責管理檔案，一般不輕易做人員變動。
三、對學員檔案表、花名冊、試卷都要歸檔、建檔。
四、各培訓人員都要將各種材料及時上交，歸檔以便保存。
五、各培訓期學員的所有材料，都要統一存入培訓檔案。按明碼順序分類存放，擺放整齊，存放處有防火、防盜、防潮、防塵、防光、防霉、防鼠等設施。
六、凡經審核的歸檔材料，任何人不得私自涂改。
七、因工作需要借閱培訓人員檔案，應履行借閱登記手續，用后及進歸還。查閱時不得污損、卷折，不得在卷內劃線、打圈、批注和涂改。若需要復印，請示有關領導批準后方可復印。查閱、借閱歸檔材料，須經過培訓中心主任批準，借閱時間不得超過一周。
八、嚴格實行一期一檔制度，建立一期一檔。按期裝訂成冊，標題簡明確切，書寫整齊，編好明碼。
九、做好安全保衛工作，管理好檔案柜。
十、檔案作為培訓中心材料，長期保存。
十一、學員自登記報名或進入學習之日起，為每個學員建立一份檔案。
十二、學員學習期間的學習、紀律、考勤、日常考評、主要表現、特種作業檔案表、身體健康證明、考卷、考試成績分別整理歸檔入案。
十三、要求組卷合理、標題準確、案卷整齊、排列系統、編目完整。
十四、學員檔案的收進、移出要經主任批準，嚴格保密，不準對外泄密。
十五、學員考試完成后一周內由培訓室負責把檔案轉到中心檔案室。
十六、其它方面按《檔案管理管理制度》執行。
駕校的管理制度12
第一章考核基本原則
第一條為貫徹《安全生產法》和“安全第一、預防為主”的安全生產方針，建立“學校負責、行業管理、國家管理、群眾監督和勞動者遵章守紀”的道路運輸源頭安全生產管理體制，強化源頭安全目標管理，控制和減少傷亡事故，根據《安全生產目標管理考核辦法》和結合我校培訓源頭安全管理實際，特制定本辦法。
第二條本辦法考核評比的依據是市安監局、市交通局下達的各項安全生產控制指標。
第三條本辦法適用于我校下屬的各職能部門。
第四條安全管理工作實行階段性檢查與年終考核相結合的方法，堅持實事求是、客觀公正、公平的原則，激勵先進、鞭策后進，確保源頭安全管理考核工作的有效實施。
第五條源頭安全實行部門管理，各受考核單位的負責人是安全管理工作的第一責任人，其他按照“誰主管、誰負責”的原則，承擔相應的安全管理責任。
第六條各受考核單位必須建立健全與安全管理目標，職責明晰，按規定落實安全管理經費，制定安全管理工作各項保障措施。
第七條考核工作由安全管理委員會領導小組負責組織實施。
第二章考核范圍及單位
第八條考核各培訓組、職能部門負責人、安全管理責任人。
第九條年終源頭安全目標管理考核由安全管理委員組織人員進行，并提出初步意見，提經理辦公審定后按《職工獎懲規定》實施獎勵。
第三章考核內容及評分標準
第十條考核基本分為100分。其中工作目標、工作要求各30分，安全控制指標為40分。評分實行倒扣計分方法，即基本分減去扣分為考核實得分。
（一）工作目標及評分標準（30分）
1、認真貫徹執行國家安全生產方針、政策、法規及各項安全規章制度，安全管理制度健全，安全經費落實。未落實機構扣2分，未落實安全經費2分。
2、認真完成上級布置的各項工作，全年安全工作有規劃、實施措施、檢查、總結。未做到每項扣2分。
3、認真落實安全生產各項管理制度，深入開展安全生產檢查，全年不得少于10次，及時完成上級下達的各項安全隱患整治督辦任務并進行初驗和申請驗收。各項制度未落實一項扣2分，檢查少一次扣1。5分，未督促整改每項安全隱患扣2分，整改后未申請驗收每項扣1分。
4、強化安全日常監管，安全管理人員每天必須做好管理工作日志的記錄。人員不到崗、到位的每次扣3分，無工作日志每次扣0。5分。
5、做好“環境整治”、“培訓秩序”、“人口密集型場所安全”、“安全生產月”等季節性專題安全工作，做到工作有規劃、實施措施、檢查、總結。每項工作未開展扣3分，效果不明顯每項扣1分。
6、發生安全傷亡事故，必須按規定及時趕赴現場組織搶救，協助做好事故調查和善后處理。未做到每次扣3分，
（二）工作要求及評分標準（30分）
1、按通知要求參加上級各部門安全生產工作會議，無故缺席每人次扣1分。不按時上報有關安全工作總結及資料的`，每次扣2分。
2、凡發生行業安全事故必須在6小時內上報，未做到每次扣2分。
3、發生重、特大安全責任事故，安全管理責任人必須到市處述職，接受訓導。未做到扣5分。
4、各類事故報表要按規定及時、準確上報，未做到每次扣1分。
5、層層分解培訓安全目標管理責任書，不分解扣10分。
（三）安全控制指標及評分標準（40分）
1、凡突破市駕辦下達的各類安全控制指標中一項的，取消評獎資格，每發生一起安全責任事故扣2分，不及時上報每次扣2分。
2、凡發生一起安全責任事故（死亡3人，重傷9人以下），每次扣10分，發生重特大源頭安全責任事故的，取消評獎資格。
第四章獎懲辦法
第十一條將把安全控制指標作為考核各部門負責人政績的重要內容，實行安全工作一票否決制度。
第十二條同樣問題一年內發生一次以上重特大源頭安全責任事故的，罰責任人500—1000元，并追究相關責任人責任。
第十三條年終考核總分在90分（含90分）以上的責任單位為安全管理工作先進單位，總分在85分（含85分）以上的責任單位為安全管理工作達標單位。
第十四條安全先進單位、達標單位可參照《職工獎懲辦法》進行獎勵。
第十五條具體獎勵辦法：
1、被上級機關評為安全生產先進單位的領導、分管安全生產的領導、安全員每人獎勵200元。
2、被局評為安全生產先進集體的科室負責人每人獎勵100元。
3、被評為先進個人的每人獎100元。
4、造成重傷以上事故，對責任人給予行政記大過處分，并罰款100元。
5、違章指揮、違章操作，造成輕傷事故，對責任者給予通報批評并罰款。
6、造成死亡、火災事故，予行政記大過處分或留用察看，直至開除單位，如觸犯刑法，要追究刑事責任。
7、違反勞動紀律，玩忽職守，擅自動用設備等，而造成設備損壞等或人身傷亡事故的，根據情節輕重，加重處罰。
駕校的管理制度13
為保護中心財產和工作人員生命安全，減少、杜絕訓練事故，保證正常教學和訓練，結合本校實際制定本制度。
一、學校要有專人負責安全工作，明確任務和分工，建立安全檢查制度。
二、學校每季度集中組織一次安全教育，每月對安全工作進行一次通報，每周對安全工作進行一次強調說明。
三、教練車上的副制動踏板、副喇叭、副離合等裝置齊全。學校定期對教練車進行維護和檢測。
四、教練車上的滅火器配備齊全并定期檢查，教練員熟練使用滅火裝置，不斷提高應急滅火能力。
五、訓練中遵守道路交通安全法規，確保訓練安全;堅持教練車訓練前、訓練中和訓練后的三檢制度，嚴禁帶故障訓練。
六、在道路訓練和道路考試中，須在車輛張貼懸掛“正在訓練”、“正在考試”標志。
七、非教練用車須在指定地點停放，嚴禁非訓練用車進入教練場訓練區，否則，追究場地值班人員和場地訓練負責人的.責任。
八、培訓中，教練員不得遠離車輛，要使教練車和學員始終在自己的管理和掌控中，否則，出現事故將由教練員負全責。
九、嚴禁教練員酒后執教和學員酒后訓練。
十、學校定期進行安全形勢分析，找出安全隱患，提出改進辦法。
駕校的管理制度14
一、為了加強計算機教學管理，促進計算機教學規范化，提高教學效率，增強教學效果，特制定本制度，由教學部負責實施。
二、計算機教學是指利用計算機等技術綜合處理文字、聲音、圖像、圖形、動畫等信息，以多媒體信息作用于學員，形成合理的教學過程，達到最優化教學效果的一種教學手段。
三、參加計算機教學的有關人員應遵守本制度。
四、教練員在課前要精心備課，設計好多媒體教學教案；授課前，要熟悉多媒體教室的教學設備、所裝軟件以及操作方法。
五、上課時提前進入教室，檢查調試設備，保證多媒體課件正常運行；一旦出現停電或教學設備出現故障等情況，不能終止上課，應轉換為板書式教學繼續授課。
六、教練員應避免面對電腦顯示器“照屏宣科”、“只見屏幕不見教師”的現象，要充分發揮教練員課堂教學的主動作用，增強授課的表現力，感染力。
七、對于聲音、視頻圖像信息在播放前要給予
提示，以便學生集中精力。
八、進行多媒體教學一般采用符合《教學大綱》的多媒體教學軟件，但教練員也可以根據實際需要自行制作多媒體教學課件。
九、多媒體教學課件必須正確表達學科的知識內容，其制作要貫徹啟發式教學原則。
十、多媒體教學課件應具有如下功能（或其中功能之一）：
（1）助教功能。體現課程特點和內在規律，幫助教練員講授一門完整的課程；
（2）助學功能。激發學員的'學習激情，發揮學員的學習潛智能。
（3）測試功能。在學員學習完部分或全部課程內容后能夠進行自我測試，檢驗學習效果。
十一、教練員應充分利用計算機教學資源，使用計算機理論考試系統、激光自動樁考系統進行模擬考試。
十二、通過模擬考試檢驗教學質量。
駕校的管理制度15
為貫徹落實《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，全面完成規定的教學項目、計劃、目標及課時，完善實施中的規定流程及各項教學資料，規范教學，提高教學質量，根據行業管理部門有關規定，結合我校實際，制定本制度。
一、全面落實全國統一的教學大綱
1、學校嚴格按照教學大綱規定的內容、時間和順序組織教學。
2、堅持領導督查制度。分管教學的副校長每月要督查一次，實訓部每周督查一次，檢查教學大綱落實情況。
3、教員不得擅自調課。
4、新聘教員實行試用制度。新聘教員按照教學大綱編寫教案，認真備課,并進行試講，試用合格后上崗執教。
5、學員補課的規定。學員缺課時由任課教員補課，達不到規定學時的不準參加結業考試。
二、教學實施計劃管理
理論教學部負責制定理論教學實施計劃,實訓部負責制定實際駕駛操作訓練的教學實施計劃，報給校長批準后實施。
（一）理論培訓（科目一）教學組織與管理
1、設專職部門、專職人員負責教學工作的.總體計劃運作，理論教學負責人要經常檢查監管教學計劃實施情況，負責具體實施組織與管理。
2、每期（班）在主管部門審核后開始培訓。學員按時報到入學。制作花名冊（簽到冊），劃分教學班、安排食宿、規定作息時間、確定教員、舉行開學典禮（入學教育）。
3、制定和公布本期教學實施計劃,教練員嚴格執行計劃。
4、學時考核由所在班理論教員負責考核，依據教學實施計劃與實際到課進行考核，實際參學學時及時確認（簽字）。
5、補課培訓管理。因故（經批準）缺課的學駕人可申請補課，負責人批準可安排補課。凡缺課課時超過等于2/3或不服從管理的，不予安排補課，必須重新
學習。
6、教學日志、培訓記錄的填寫。教學日志、培訓記錄由學員、教練員、教學負責人分別填寫。分管校長簽章，留存入檔。
（二）實際操作（科目二、科目三）培訓組織與管理
駕駛操作訓練負責人要經常檢查監管教學計劃實施情況。
1、手續程序。科目一考試結束考試合格后，及時安排科目二、三科目培訓。分期開班，分班組織，分車訓練。因駕培能力限制原因未能同期安排操作的學駕人，單位必須做出預約培訓（通知）。
2、學駕人必須服從單位的統一組織與管理，必須服從教練員的教練指導。對操作培訓安排有意見或對教練員教學有意見應按正確渠道反映，不得發生有妨礙教學及教學安全的行為。
3、記時培訓管理。學駕人個人申請，單位負責人批準，安排專職教練員、實行記時培訓制。
4、教學計劃執行情況的檢查。由教學負責人組織實施，負責對每車、每個學駕人、每階段的培訓檢查，原始資料整理存檔。
5、結業考核工作由單位教學負責人組織、實施，學駕人考評成績必須在教學日志中如實填寫，并作出客觀評價。界定是否按期結業。
6、階段考核或結業考核時發現學駕人學時不足或培訓目標未達標時，實行緩簽補課，確保培訓質量。
7、在完成全部培訓后，由教學負責人召集本期學員、教練員召開座談會，征求各方意見。確認駕駛操作培訓總學時并在駕駛培訓記錄中簽字（章）。
8、科目一、科目二、科目三的相關資料在結業考試后應及時整理交存檔案室保管，履行交接手續。
三、駕駛培訓記錄表的使用和管理
1、駕駛培訓記錄是考核學員培訓學時的合法憑證，應認真填寫。
2、認真填寫培訓記錄。每個科目訓練結束后，由教員或教練員在培訓記錄上填寫培訓學時，然后按照先學員后教員的順序簽名后，加蓋學校公章。
3、實訓部工作人員持駕駛培訓記錄、計時卡等到運管處駕培科審核后，憑駕駛培訓記錄及相關手續到公安部門車管所預約考試。
4、駕駛培訓記錄一式三份，科目三培訓結束時，經交通部門審核后，與公安部門約考，分別報送交通和公安部門各一份留存。
5、學校留存的駕駛培訓記錄存入學員檔案。
四、教學質量評估
1、學校每半年對教學質量進行一次評估。
2、教學質量評估由教學質量評估小組組織。
3、教學評估領導小組按照學校的《教學質量評估實施方案》進行評估。
4、評估結束后由評估小組寫出評估報告。
5、學校根據評估報告中提出的問題進行整改。
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