車輛管理制度必備15篇
在不斷進步的社會中，各種制度頻頻出現，制度是一種要求大家共同遵守的規章或準則。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編為大家收集的車輛管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車輛管理制度1
為規范和加強學校校內機動車輛及道路交通安全的管理，預防和減少校內交通事故，維護校園秩序，保護師生員工生命安全，保持學校良好的教育教學環境，按照《唐山市學校校園機動車輛與道路交通安全管理暫行辦法（試行）》，結合學校實際制定學校車輛制度。
第一條：本校教職工私家機動車輛進入學校的人員應當自覺遵守道路交通法律、法規和學校管理的有關規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛、遵規泊車。嚴禁學生駕駛機動車輛到校。
第二條：未經學校許可，非本校機動車輛一律不得進入學校。
第三條：校內行人享有優先通行權。任何時間在校園內行駛的.機動車輛均應當主動避讓行人，不得搶行，在學校內車輛行駛速度不得超過5公里/小時，禁止鳴笛。
第四條：教職工駕駛的機動車輛進出學校，應避開學生上下學高峰時段。已進入校園的機動車輛，在學生課間活動時間、學生上下學高峰時段，不允許發動行駛。
第五條：教職工駕駛機動車輛進入校園，一定按規定在指定區域停放，不得妨礙學校教育教學等活動。
第五條：嚴禁在學校內進行機動車駕駛訓練和試車、練車，不得在校園內洗車。
第六條在校內從事各類施工、作業需進出校園的工作車輛，經允許進入校園時，一定按指定時間、指定路線進出校園。
第七條：外來車輛未經允許禁止進入校園，經允許進入校園時必須減速，按要求在指定地方停放。
第八條：因不執行學校管理制度，發生學校內交通事故的，一切責任由責任人自己負責，按照有關規定追究學校負責人的行政責任。
第九條：本辦法自公布之日起施行。
車輛管理制度2
事業車輛管理制度是一項旨在規范企業內部車輛使用、保養、調度和安全的管理規定，它涵蓋了從車輛購置、日常維護到報廢處理的全過程。這項制度旨在確保車輛資源的'有效利用，保障員工出行安全，同時降低運營成本。
內容概述：
1. 車輛購置：明確購車審批流程，包括預算設定、車型選擇、采購程序等。
2. 車輛分配：規定車輛分配標準，如職務、工作性質等因素。
3. 使用管理：制定車輛使用申請、調度、歸還等流程，確保公平合理。
4. 維護保養：設立定期保養制度，規定保養周期和內容，預防故障發生。
5. 安全管理：強調駕駛員培訓、行車安全規定、事故處理程序等。
6. 成本控制：監控燃油消耗、維修費用等，實施成本核算與控制。
7. 報廢處理：規定車輛達到一定年限或行駛里程后的報廢流程。
車輛管理制度3
本機械維修管理制度旨在規范企業內部的機械設備維護與修理工作，確保設備高效、安全運行，降低故障率，延長設備壽命。內容主要包括以下幾個方面：
1.設備日常檢查與保養規定
2.故障報修流程
3.維修人員職責與技能要求
4.維修材料與工具管理
5.維修質量監控與評估
6.安全操作規程
7.應急處理措施
內容概述：
1.設備日常檢查與保養規定：詳細列出設備的日常檢查項目，如溫度、壓力、潤滑狀況等，并設定定期保養計劃，確保及時發現并解決潛在問題。
2. 故障報修流程：明確故障發生后的報告程序，從一線操作員到維修部門的傳遞方式，以及維修進度的跟蹤機制。
3.維修人員職責與技能要求：定義維修人員的工作職責，包括日常維護、故障排除、設備修復等，并設定相應的技能標準和培訓計劃。
4.維修材料與工具管理：規定材料采購、存儲、領用的流程，以及工具的'保管與維護，確保資源的有效利用。
5.維修質量監控與評估：設立質量檢查標準，通過定期評估維修效果，持續改進維修工藝和方法。
6.安全操作規程：強調安全操作的重要性，制定安全操作規程，防止因操作不當引發的事故。
7.應急處理措施：預先規劃應對突發故障或事故的應急響應，包括臨時停機、安全疏散、應急維修等。
車輛管理制度4
第一章總則
第1條為統一管理公司工作用車，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費支出，特制訂本制度。
第2條本制度所說公司車輛是指公司生產用車、管理用車和公務指揮車輛，由綜合部統一負責管理。
第二章車輛管理
第3條綜合部負責車輛管理工作，包括車輛調派，維修保養，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續保與出險索賠及司機管理。
第4條公司車輛原則上必須由公司專職司機駕駛，其它持有駕照人員不得駕駛公司車輛公出或私用，無駕照人員嚴禁駕駛車輛。專職司機應每周定期對車輛進行檢查和保養，確保行車安全。
第5條車輛行駛證、專車加油卡、車輛保險單、日常車輛鑰匙由專職司機負責保管，如專職司機出差或休假，需將車輛行駛證及車輛鑰匙交由綜合部保管。
第6條車輛每天使用完畢和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，鑰匙妥為保管。駕駛員在發現車輛油量不夠需加油時，憑公司統一發放的針對每輛車配置的加油卡加油。
第三章車輛使用
第7條使用范圍：
（1）各部門人員下工地工作使用；
（2）公司員工在本地或短途（含福州、寧德市區域）出差、辦事、業務聯系接送；
（3）接送公司賓客。
第8條使用程序：
（1）車輛使用實行派車制度。
①公務用車，使用人向本部門提出申請，并填寫《車輛使用申請單》（見附件1），說明用車事由、地點、時間等，部門負責人簽字后交綜合部負責人審批。綜合部車管人員依重要性順序派車。各部門用車不得直接與司機聯系，不按規定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統一安排。
②由綜合部將審批后的《車輛使用申請單》交與司機，司機根據申請單予以出車。
③遇緊急情況或突發事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續。
④所有員工均依上述程序申請派車，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次扣罰工資200元，并進行誡勉談話。
（2）派車的基本要求。對同一方向、同一時間段的派車以滿座合用為原則，減少派車次數和車輛使用成本。
（3）司機按用車人員的目的地行車。行車前應選擇好最佳路線,用車完畢應及時停放規定停車地點。
第9條司機駕駛車輛前，應提前對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發現故障、配件失竊等現象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發的后果由司機負責。
第10條除經公司特別批準外，司機不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者按公司《員工管理制度》有關規定處理。
第11條公司所有公務用車在完成工作日出車任務后，以及雙休日、節假日等非工作時間，均應停放指定位置、停車場或者適當的合法位置。任意放置車輛造成違規、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。
第12條司機應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。
第四章維修保養
第13條公司車輛的'維修保養，原則上按照車輛技術手冊執行各種維修保養，并按照預算執行。
第14條車輛維修、保養、加油程序
（1）司機發現車輛故障或需要保養時，應先填寫《車輛維修保養申請單》（見附件2）提交保養維修申請，申報維修保養的項目及費用預算，綜合部會同相關人員進行確認核實后，經公司領導批準后才準予送指定維修廠檢修。
（2）維修結束提車時，送修人應對維修車輛進行技術鑒定，檢驗合格，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據上簽字。送修人對費用的真實性負責。
（3）車輛的維修保養應在指定廠家完成，否則維修保養費用一律由送修人承擔。
（4）對司機可以自行維修的項目，可報銷購買材料和零件的費用。
（5）車輛行駛過程中發生故障急需修理時，可根據實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過20xx元時，應與公司聯系請示。
（6）由于司機使用不當或者疏于保養造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。
（7）綜合部負責統一充值汽油總卡，并分配到各車輛油卡上，采用一車一卡加油，非特殊情況嚴禁現金加油。特殊情況（加油卡損壞、加油點網絡中斷等）需現金加油者，向綜合部說明原因，得到允許后方可加油。
第15條綜合部對車輛進行不定期檢查，內容包括：本制度執行情況、車內外衛生、一般保養狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人視情節輕重予以處理。
第五章車輛保險
第16條公司通過商定，確定承險保險公司。
第17條公司所有車輛的保險，統一由綜合部辦理并由公司支付相關費用。
第18條公司車輛投保險種以及標準按照相關規定執行，不得私自增加或減少投保險種，不得私自提高和降低額度。
第19條一旦出現車輛保險索賠事件，駕駛員和綜合部負責車輛管理人員應在第一時間與保險公司取得聯系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續。
第六章違規與事故處理
第20條下列情形之一，違反交通法規或發生事故后果，由駕駛人全部承擔，并予以記過或免職處分。
（1）無照駕駛。
（2）未經許可將車借給他人使用。
（3）酒后駕車。
第21條違反交規，其罰款由司乘人員共同承擔，涉及駕照扣分的由當事人負擔。
第22條車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發生，應先急救傷患人員，向附近交管部門報案，并主動與公司取得聯系協助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。
第23條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第24條發生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章費用報銷
第25條車輛維修保養及過境、過路費用按憑證實報實銷。核銷程序按公司財務制度辦理。
附件1：《車輛使用申請單》
附件2：《車輛維修保養申請單》
車輛管理制度5
本停車車輛管理制度旨在規范公司內部停車場的使用，確保車輛安全、有序停放，優化資源利用，提升員工滿意度，并維護公司形象。
內容概述：
1. 車位分配與使用
2. 車輛進出管理
3. 停車費用與繳費
4. 違規處理與罰款
5. 應急處理與安全規定
車輛管理制度6
為加強學校制度建設，促進工作范化，進一步做好車輛管理和服務保障工作，現將經學校長室辦公會議討論通過的《學校車輛管理暫行規定》印行，請遵照執行。
一、學校所備車輛的任務：
1、中巴客車主要用于接送教職工上下班及大型集體活動。
2、小面的主要用于后勤食堂采購及學校應急工作等。
3、普桑一輛屬校長公務用車；另一輛普桑屬學校公務用車。
二、學校車輛的管理：
1、學校所備車輛實行集中管理、統一調度，駕駛員應對所駕車輛規范駕駛，精心維護，確保安全行車。辦公室負責車輛的管理、調度等。
2、學校定期組織駕駛員安全學習，督促駕駛員進行整改，駕駛員應遵章守紀，并及時把車況向校長室和辦公室匯報，辦公室隨時對車輛行駛里程數與油料、過路過橋費吻合情況進行核查。
3、學校處室工作人員公務用車及其他用車，應提前半天向校長申請，學校在保證校領導公務用車、學校重大活動用車及接待任務用車的前提下，由學校統一協調派車，并由辦公室開出派車單。正常情況下駕駛員憑派車單出車，派車單上如無校長和辦公室簽字，原則上不予出車；駕駛員如違反規定私自出車或將車鑰匙等擅自交給他人，發生一切后果由駕駛員本人負責。
4、遇特殊情況，校領導和學校辦公室領導可直接向駕駛員派車，駕駛員發車前應及時向辦公室匯報。
5、正常上班時間內，無出車任務的駕駛員或完成出車任務的駕駛員均須在駕駛員值班室待命，隨時準備出車。
6、每周星期一各車司機把上周IC卡加油小票或加油發票(票上寫好加油時的里程表讀數)、周一汽車里程表讀數、行車記錄本交辦公室周審(上述材料辦公室登記審核后還各車司機保管)。未按規定審核，其IC加油卡用完后學校不予充值。
7、為保證各項公務用車，值班駕駛員在值班時間內不得飲酒，不得離開學校；做到隨叫隨到。駕駛員無校長室指令或學校派車單不得隨意出車。
8、教工及教工直系親屬因私用車必須事先向校長室申請，填寫申請單及承諾單，在不影響公務用車的'前提下，視情況再作安排，油費及其它費用皆由教工自己負擔，私人用車發生交通事故及糾紛由申請用車人自己負責。外單位用車必須由當事人向校長申請，司機無權允諾。
9、駕駛員因私用車須經校長批準， 自覺到辦公室登記，途中費用自理，駕駛員不再領取出車補助。用車過程中如發生事故，一切責任和后果由該駕駛員自負。
10、雙休日、節假日如無公務用車，學校車輛務必停到校園內指定地點。
11、車輛維修必須向校長室請示，并填寫維修申報表，相關部門2人以上在場，與承修單位簽訂修理合同，司機不得自行作主。
12、駕駛員每次出車須記好行車日志，并按時填寫《學校駕駛員行車情況登記表》，記載駕駛員每人每天的出車情況，派車單是駕駛員領取出車補助以及報銷過路過橋費、停車費、油料費等的唯一原始依據。
13、駕駛員如出現下列情況之一，一經查實，解除聘用合同：
(1)發生負主要責任的交通事故；
(2)被發現或舉報酒后駕車；
(3)未經批準私自出車。
14、駕駛員如出現下列情況之一，一經查實，第一次扣發補助50元，并提出口頭警告，第二次扣發當月所有補助，并給予書面警告，第三次解除聘用合同；
(1)被發現或舉報出車不準時：
(2)被發現或舉報服務態度不好；
(3)被發現或舉報因插話、傳話造成不良后果；
(4)不將車輛停放于車庫或指定地點；
(5)虛報出車任務；
(6)虛報油料、停車、過橋、過路等費用。
三、學校駕駛員工作守則：
1、自覺遵守學校規定的作息時間，實行坐班制，按時上、下班。
2、服從調度的安排，準時準點出車。值班或工作時間內如因病、因事不能出車者須提前向校長請假，臨時提出不出車者按曠工處理(處理辦法按校有關規定執行)。
3、具備事務秘書的能力和素質，著裝整潔，優質服務。
4、保持車輛內外(含后備箱、發動機等)整潔，車內無雜物，無異味。
5、負責所用車輛的日常維護，不允許酒后駕車、疲勞駕車和超過核定時速駕車，嚴禁超載，確保安全行車無事故。
6、嚴守保密紀律，不插話，不議論，不傳話。
7、按規定領取補助，核銷的油料、停車、過橋過路等費用必須實事求是，與承擔的出車任務相符。
8、所有駕駛員必須及時做好車輛和駕駛證的年審工作，并保證及時參加相關部門規定的培訓。
四、學校駕駛員出車補助
駕駛員出車補助根據駕駛員德、能、勤、績的考核情況發放。教工不滿意的減少發放甚至不予發放。
五、本規定由校長室負責解釋。
車輛管理制度7
化學危險品管理制度旨在確保企業在生產、儲存、運輸和使用化學危險品的過程中，遵循安全法規，防止意外事故的發生，保障員工的`生命安全和環境的可持續性。該制度通過明確職責、規范流程和強化監督，降低潛在風險，提升企業的安全管理效能。
內容概述：
化學危險品管理制度主要包括以下幾個核心方面：
1.危險品分類與標識：明確各類化學危險品的性質、危害程度，并進行適當的標識，以便識別和管理。
2.存儲規定：設定專門的存儲區域，規定存儲條件、數量限制及應急措施。
3.操作規程：制定詳細的危險品操作流程，包括領取、使用、廢棄等環節的安全規定。
4.培訓與教育：定期對員工進行危險品知識培訓，提升其安全意識和應急處理能力。
5.應急預案：建立緊急響應機制，預先規劃應對火災、泄漏等事故的行動方案。
6.監督與檢查：設立定期檢查機制，確保各項規定得到執行，及時發現并糾正問題。
7.記錄與報告：保持完整的工作記錄，及時報告異常情況，便于追蹤和改進。
車輛管理制度8
一、員工車輛停放指定車位及區域：
員工食堂正面、側面停車位，1#、2#倉庫旁停車位，c棟宿舍區停車位及球會垃圾中轉站以上路面右側順序停放。
二、管理細則：
1、員工需停放車輛應報員工所在部門，各部門及時更新車主、牌照后以書面形式交物業管理部備案，獲準后方可停放車輛。
2、員工停車位僅供員工車輛免費停放使用，停車場所有人、管理者不負責車輛保管。如停車區域發生被盜、車損或遇不可抗力等因素造成使用人相關損失的，停車場所有人、管理者將不承擔任何責任。
3、車輛進入球會后要遵守交通規則減速慢行，并遵照管理人員的指揮或遵循交通標志線行進。
4、員工車輛必須按規范一車一位停放在指定的停車位及指定區域內。停放在車位上車輛，車頭向外依次停放，停放球會垃圾中轉站以上路面車輛，須沿道路右側順序停放。不得影響車輛通行，阻礙交通。若有違規停放，經查獲或舉報核實，物業管理部將對違規停車車輛進行處罰。
5、員工車輛嚴禁停放在小巴停車場，大吧停車場優先保障客用車輛停放，在客用車輛較多或球會舉辦賽事活動時禁止停放。
6、車輛停妥后，在離開前，請再檢查停放是否適當，并確認車窗已關好，以防物品失竊。車輛內請勿放置貴重物品，管理人不負保管及遺失賠償責任。
7、進入停車區域內的車輛，如對球會設施設備造成損壞，需照價賠償。請勿在停車區域內抽煙，車內垃圾應丟棄到垃圾桶內，不得隨地拋棄，以保證環境整潔。煙蒂、火柴等應確認已完全熄滅，方能丟棄在指定處，以免造成災害。
8、嚴禁裝載危險物品的車輛進入停車區域，車內不得放置危險物(如易燃物、易爆物等)，管理人員如發現可疑車輛時，車主應主動開啟車門及行李箱接受檢查。
9、停車場內禁止沖洗車輛，只能以擦拭方式清潔車輛，以避免地面積水確保場地干凈。
10、停車區域嚴禁喧嘩、亂(急)按喇叭及猛踩油門造成噪音。
11、停車場停放的車輛若發生故障，如需檢修，車主應先將車移離車道，以免妨礙交通。檢修人員或檢修車輛進入，車主應全程陪同至完成修復，場地恢復原狀后方能離開。
三、違規處罰
1、員工車輛停放管理部門為物業管理部。
2、物業管理部對不按規定停放在車位上或指定區域內，亂停亂放或有違反上述管理規定的'行為，物業管理部按50元/次予以處罰。
3、物業管理部對處罰車輛采取貼條通知方式，并每天在球會內網上予以公布。
4、被處罰車輛車主須在5日內到物業管理部辦結處罰手續。逾期未繳納罰款，物業管理部將通知人力資源部予以雙倍處罰。
四、其他：
本管理規定從XX年7月1日實施。
車輛出入管理規定_車輛出入管理制度篇14 1、門衛室值班人員必須以高度的責任感和警惕性堅守崗位。值班人員值班時，不準干私活，不能擅離崗位;
2、門衛室內，不準搞娛樂活動，非值班門衛人員不得長期滯留門衛室，以免分散值班人員精力;
3、值班人員按學校規定時間開啟和關閉大門;
4、出進人員和車輛應接受和配合門衛值班人員的檢查，門衛認定可疑的，有權盤查;在大門開啟時間外進出的人員，應向門衛值班人員說明原因。否則，門衛值班人員應拒絕其進出學校;
5、嚴禁攜帶易燃、易爆、有毒、有污染的物品進入學校; 7、門衛室及周圍不準寄放任何物品，以保證出入暢通;
8、門衛值班人員應及時指揮車輛人員出入、停靠，確保大門暢通無阻;
9、門衛值班人員對出入學校的人員，應嚴格進行登記;
10、門衛值班人員要逐日對執勤點及周圍進行清掃，保持經常性的整潔干凈。
車輛出入管理規定_車輛出入管理制度篇15 (一)加強禁煙工作組織領導，成立禁煙領導小組，對禁煙工作常抓不懈。
(二)利用座談會、健康講座、宣傳欄、創衛宣傳等形式對醫護人員、病員、來訪人員進行禁煙宣傳，提高禁煙思想認識。
(三)每個醫護人員都要履行勸阻職責，勸阻同事、病員及外來人員不吸煙。
(四)各領導和科室負責人要帶頭不吸煙，做禁煙工作表率。
(五)辦公室、會議室、診室、輸液室等工作場所不設煙具，統一設置禁煙標志。(由此全面禁煙)
(六)保證醫療工作場所環境整潔，地面無煙蒂、煙灰。
(七)醫院內部及房屋權屬區域無煙草廣告和變相煙草廣告，禁止銷售煙草制品。
(八)醫院室內禁止擺放煙草制品及煙灰缸等煙具。
(九)積極參加上級有關部門等組織的創建“禁煙控煙”活動。
車輛管理制度9
物業轄區車輛出入管理規范
1.0 目的確保停車場內的設備、設施和停放車輛的安全,保證車場內整齊有序。
2.0 范圍轄區停車場
3．0 定義無
4.0 權責
4.1 車場收費員負責按規定標準收取駛出車輛的車位有償使用費,照單放行。
4.2 車庫保安員負責指揮車輛整齊停放、存放、監護和進出記錄。
4.3 管理中心派專人負責車場管理的監督、指導。
5.0 作業內容
5.1 停車場管理停車場設保安崗、實行24小時三班倒工作制。
5.2 地下停車場
5.2.1車輛進入管理
5.2.
1.1認真檢查進入停車場的車輛,阻止超高車輛進入車場,遇有強行駛入者,及時報部門直屬主管。
5.2.
1.2禁止裝有易燃、易爆等危險品的車輛進入車場。
5.2.
1.3車輛進場時,發放電腦收費ic卡,并登記好訪客車輛的.車牌及訪客的身份證、去處、人數。
5.2.
1.4如遇停電或收費系統出現故障,馬上進入緊急狀態,采取人工打單收費制度,登記好人工單的首尾號,核對數量,及時報給管理員和收款員,便于核算。
5.2.
1.5指揮好交道,手勢要規范,正確疏導車輛進入。
5.2.
1.6認真檢查進入車輛的外觀情況,并記錄在案。
5.2.2車輛出場管理
5.2.
2.1憑工單或人工收費單放行。
5.2.2.2當有車輛出場時,應仔細核對出場車輛車牌號碼與人工收費單填寫的是否相符(如是ic卡,則由電腦監控查看);如不符,應立即向司機有禮貌的詢問。若是車主的親友(和業主聯系認可),并有駕駛證應放行;若詢問時發現有問題應立即扣留車輛,并及時通知隊長和巡邏保安,機警地處理事件,以防不法分子盜車行兇。
5.2.3摩托車進出管理
5.2.3.1禁止漏油或載有易燃、易爆、劇毒等危險物品的摩托車進入車場停放。
5.2.3.2指揮車輛按臨保、月保分類停放在指定區域,保持車道暢通。
5.2.3.3月保、臨保車輛進場時,經保安檢查車輛。符合進場條件的 ,月保車輛要核對停車證與車牌號碼是否相符,并在《車輛進出收費記錄表》上登記;臨保車輛在收取保管費后,發給停車證與發票,并在記錄表上登記,寫明車牌號碼、停車證編號。
5.2.3.4臨保車離場時,檢查其停車證與發票,并核對停車證編號與車牌號碼與記錄的是否相符。停車證,發票如有遺失或與車牌不符,立即報告值隊長,查清楚后作出相應處理。
5.2.4車輛收費管理停車場收費由公司財務部派專人收費管理。
5.2.5停車場消防管理
5.2.5.1嚴禁攜帶有易燃、易爆物品的車輛及漏油漏水的車輛進入。
5.2.5.2按區域配置滅火器材,消防栓定期檢查,時刻保持良好的技術狀態。
5.2.5.3嚴禁車場內有人吸煙或任何明火作業。
5.2.5.4嚴禁司機在小區車場內維修、加油、加池水。
5.2.5.5嚴禁亂占車道,堵塞走火通道及安全出口。
5.2.5.6發現車輛漏油、門窗照明燈沒關好、附近有遺留火種的,及時采取防范措施并立即同車主聯系,妥善處理,避免事故發生。
6.0支持性文件及記錄
6.1 《停車場管理規定》
車輛管理制度10
本《小區車輛停放管理制度》旨在規范小區內車輛的停放行為，確保小區交通秩序，保障業主的出行安全，提高小區環境品質。主要內容包括車輛進出管理、停車位分配、車輛停放規定、違規處理辦法及應急措施等。
內容概述：
1. 車輛進出管理：設定車輛進出小區的時間限制，規定車輛進出通道，確保小區內部道路暢通。
2. 停車位分配：明確停車位的'分配原則，優先保障業主需求，合理利用公共停車資源。
3. 車輛停放規定：制定車輛停放的具體要求，包括停車位置、方向、間距等，防止堵塞消防通道。
4. 違規處理辦法：設立違規行為的處罰機制，包括警告、罰款、取消停車資格等。
5. 應急措施：針對突發情況，如火災、醫療急救等，制定快速疏散車輛的預案。
車輛管理制度11
隨著經濟建設的發展，廠礦企業內的機械化程度越來越高，廠內機動車在場內運輸中起著越來越重要的作用。車輛駕駛人員掌握必要的駕駛技能和不斷提高安全素質，增強安全駕駛意識，成為廠內運輸安全的重要組成部分。為此，車輛駕駛人員應掌握廠內機動車輛的基本概念和有關安全知識，特制定本制度。
一、廠內運輸的概念
在企業管理的道路上，根據生產需要、工藝流程、貨運量、貨物性質，在倉庫、車間等位置中間將各種原材料、成品、半成品等物料進行搬運，以完成生產過程，成為廠內運輸。用機動車輛完成的這個過程即成為廠內機動車輛運輸。
二、廠內機動車輛的運輸管理
行駛于廠礦內的機動車輛，由技術監督部門管理。廠內機動車輛的駕駛人員應接受質量技術監督部門的安全技術培訓考核，取得安全技術操作許可證后方能進行車輛駕駛。廠內機動車輛必須經質量技術監督部門檢驗合格，方能駕駛。車輛的安全性必須符合有關要求。
三、廠內車輛的'安全管理
1、車輛安全技術狀況的檢查
1）車輛必須符合安全要求，定期接受勞動部門的安全檢驗，并取得行駛許可證方能行駛。
2）車輛的制動器、轉向器、喇叭、燈光、后視鏡必須保持齊全有效，每天上車前檢查無誤后方可行駛，行駛途中，如發生故障，應停車修復后，方可繼續行駛。
3）車輛在行駛過程中，要定期進行維護保養，以使車輛始終保持良好號的工作狀態。
4）制定對車輛的定期檢查制度，及時發現車輛的故障，及時排除，以防止事故的發生。
2、駕駛員的安全技術素質
1）駕駛員必須經過質量技術監督部門門的考核，并取得駕駛證，方準駕駛車輛。取得駕駛證的駕駛員在實際工作中，還要不斷學習，提高駕駛技能。
2）駕駛員應熟悉自己所學駕駛車輛的性能和技術狀況，并能及時發現故障，及時排除。
3）駕駛員應定期進行體檢檢，凡患有駕駛禁忌癥的人不得從事駕駛作業。
4）駕駛員應遵守廠內運輸安全規則，不超速、不超載、不開帶病車。
3、廠區作業環境的要求
1）根據工藝流程、貨運量和貨物性質，選擇適當的運輸方式。
2）合理的組織車流、人流，使道路上的車輛和行人不致過于密集。道路過于擁擠易于發生事故。
3）廠內的建筑物和綠化物嚴禁侵入道路的安全界線，并不得防礙駕駛員的視線。
4）廠內各種物品的堆放不得占用道路及阻塞叫交通。
5）在道路上應設置交通信號標志，在危險地點，要有限制行駛速度的標志和交通信號，駕駛員應遵守這些標志和信號。
四、車輛行駛速度的規定
1）機動車在保證安全的情況下，在無限速標志的廠內助主干道行駛時每小時不得超過30千米，其它道路每小時不超過20千米。
2）有人看守道口、交叉路口、裝卸作業、人行稠密地段、下坡道，社有警告標志或轉彎挑頭時，貨運汽車每小時不超過15千米。
3）結冰、積雪、積水的道路，無人看守道口，惡劣天氣能見度在30米之內，每小時不得超過10千米。
4）進出倉庫、停車場、加油站、上下地中衡、危險地段、生產現場、倒車等，每小時不超過5千米，同時應加強了望、謹慎行駛。
五、機動車的行駛要求
1）機動車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側2米以內行駛。
2）機動車同向行駛時前后車之間應根據車輛行駛速度、路面和氣候狀況，保持可以隨時制動停車的距離。
3）在冰雪路上行駛時，輪胎上應裝防滑鏈。
4）緩慢行駛，禁止高速轉彎和緊急制動。
5）同向行駛車輛，兩車之間的距離應保持50米以上。
6）行駛中的車輛不得突然制動或突然停車，不得做之字型行駛，不得超過限速速度行駛。
7）履帶或輪胎式的裝卸機械，不得跨過鐵路線行走和作業。推土機、裝載機在鐵路兩旁推料轉堆時，推鏟距離軌道枕木不得小于0.3米。
六、對機動車駕駛員的要求
1）駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行駛證，并不得涂改、轉借駕駛證。
2）不準駕駛與準駕車類不符的車輛。
3）不準將車輛交給無駕駛證得人駕駛。
4）駕駛室內不準超額坐人。
5）嚴禁酒后駕車。
6）駕車時不準吸煙、飲食、攀談或做其它有礙行車安全的活動。
7）安全設備不全、機件失靈或違章裝載的車輛。
8）不準在身體過度疲勞或患病有礙安全行駛時駕車輛。
9）自覺遵守廠內的各種安全標示。
車輛管理制度12
為了確保運灰的順利進行,駕駛人人身安全和運灰行車的安全,避免事故發生,降低使用成本,根據灰庫、灰場、運灰道路和灰車的`具體情況,制定以下制度:
一、每班上班前、下班后對車輛各個部位的工作情況做一次詳細檢查,行車中要聽、聞、看相結合,注意觀察車輛的運轉情況,有問題及時發現、及時匯報、及時解決,避免問題進一步發展擴大。
二、行車中要集中精力,觀察仔細,嚴密注視車輛行人動態,作出準確判斷,采取相應的應對措施,杜絕事故的發生。
三、按章操作,車速在廠內應控制在20公里/小時以內,避免因車速過快造成揚灰而污染環境。廠區到貯灰場根據路況,供油大小適度,該快時快,該慢時慢,最高時速不得超過40公里/小時,避免車輛急劇顛簸,降低使用壽命;杜絕低速高油門現象和低速拖檔現象,嚴格禁止相互超車。
四、會車堅持禮讓三先,相互禮貌靠邊避讓,不得高速占道行駛。晚上禁止使用遠光燈,避免影響對方視線而發生意。
五、下坡嚴禁空檔滑行或高速行駛,禁止長時間使用制動。
六、車輛進入灰庫要停正前后左右位置,聽從運行放灰人員指揮,移車距離適當,裝足灰量,出入轉彎取好角度,避免擦掛。
七、車輛出入大門要慢、看、鳴同時進行,注意觀察場外路車輛行人等情況,防止意外發生。
八、車輛進入灰場不得隨意亂跑亂倒,不得猛打方向、急剎車,避免因離心作用輪胎將灰面壓出深徹,影響車輛正常行駛。要遵照指揮將車倒至指定位置,盡量往后倒,但距邊沿不能低于2米距離,超出堅硬、平坦地段,防止陷車。
九、車輛卸灰過程中如果發生陷車,不能硬攻,防止傳動部件,要舍得麻煩,必要時采取銑挖、牽引辦法。
十、舉升、下落灰罐要確認車輛停在堅硬平坦地段,嚴格按照程序操作,嚴禁灰罐沒完全下落行駛或同時操縱兩個及以上操縱桿,以減少齒輪泵的負荷。在確認煤灰徹底卸完、灰罐已完全歸位、后蓋安全鎖好后方可行駛。
十一、坡道起步必須使用手制動,禁止違章操作,避免后滑。
十二、收車后要對車輛進行全面性能檢查,關閉總電源,按規定停放,嚴禁占道停放,影響廠容、交通。
車輛管理制度13
車輛清潔是服務質量的重要內容之一，乘坐干凈整潔的車輛是乘客乘車的需求，搞好車輛衛生是司售人員的`職責。為加強車輛衛生管理，分公司特制定《車輛衛生管理規定》。
一、車輛整潔的內容及標準
車輛整潔包括兩個部分：一是“整”，指車廂內的服務設施齊全；二是“潔”，指車廂內外干凈。
（一）整
1、玻璃破損率；
2、座椅損壞率；
3、扶手不松動；
4、“三牌”齊全（路牌、腰牌、尾牌）；
5、車廂內標明老、幼、病、殘、孕專座；
6、天窗開啟靈活。
（二）潔
1、車身無泥點。
2、玻璃無污痕。
3、外頂無泥道。
4、地板無積土。
5、車門無油泥。
6、座椅無塵土。
7、輪胎無積泥。
8、腳踏板無積物。
9、駕倉無雜物。
9、駕倉無雜物。
二、車輛整潔檢查考核的方法
1、實行逐級考核的方法，即總公司對分公司，分公司對車隊，車隊對各車組進行考核。考核的方式分為兩種：一種是明查，主要目的是發動群眾，造成聲勢，這是完成特定的政治任務或特殊要求動員群眾搞清潔。另一種是抽查，是逐級常規考核的依據。
2、常規考核的方法，即總公司每月對分公司要抽查一次，分公司每周對車隊要考核一次，各車隊每日對各車組要檢查一次。根據管理規定，列為逐級考核統計資料，并與經濟責任制掛鉤，作為逐級考核的獎懲依據。凡運營車輛清潔達不到“四凈”（車身、玻璃、地板、輪胎）重點考核項目視為臟車，要嚴格執行臟車不準上路行駛的規定，達到合格標準后才能投入運營。
3、車輛清潔按車次合格率考核。運營車輛、停站車輛在檢查中清潔有兩項不合格的視該車為不合格車次。
車輛管理制度14
第一條：為了加強本公司車輛危險貨物運輸安全管理，保障公司車輛運輸安全第一，預防為主，特制定本規定。
第二條：公司全體員工必須經常學習和熟悉道路危險貨物運輸技術規范，在實際運營過程中必須嚴格按交通部標準jt3130《汽車危險貨物運輸規則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車輛標志》執行。駕乘人員必須每天對自駕車輛進行安全運輸及車輛標志進行檢查，并隨時接受公司安全技術管理人員和道路交通主管部門管理人員的監督檢查，發現隱患必須立即整修、消除。
第三條：公司安全生產工作例會每月一至三次，遇有特殊情況和發生重大、特大行車事故隨時通知召開安全工作例會，對全體職工進行安全教育、培訓，總結經驗教訓，整改事故隱患，提出防范措施，確保運輸安全。提高駕乘人員自覺執行安全生產管理各項規章制度的意識。
第四條：公司強化所有車輛風險保障能力的管理，凡國家規定實行強制保險的險種，公司所有運營車輛必須按要求投保，任何車輛不得漏保、脫保、公司還設立車輛責任賠償保證金和事故賠償擔保人(單位)制度，凡不按公司規章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔保人(單位)的車輛，公司不予其簽定勞動合同，不準其掛靠本公司進行運營。(注：第三者責任保險不得少于20萬元，貨物運輸保險不得少于15萬元)。
第五條：車輛承運危險貨物應根據托運單位提供有關資料認真予以查對核實，并提前15天向公司報送運輸計劃，包括貨物品名、數量、運輸路線、運輸日期等必須詳細填報，以備公司和運輸管理部門監督檢查和調整工作。
第六條：公司運輸危險貨物的車輛，嚴禁搭乘無關人員。運行中駕乘人員嚴禁吸煙，停車時不準靠進明火和高溫場所，并經常檢查消防設備的準備情況，發現過期、失效或損壞，應及時維修或更換。
第七條：凡裝運危險貨物的`車輛，必須懸掛規定的標志牌和標志燈，凡末經道路運政管理機關檢查合格的車輛和常壓容器，不得裝運危險貨。
第八條：維修、改裝或動用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時罐(槽)車時，必須到經道路運政管理機關審查批準，有一定資質的修理單位進行維修，改裝作業。
第九條：在運營過程中發生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據承運危險貨物的性質，按規定要求采取措施，防止事故擴大，并及時向當地道路運政機關和有關部門報告，全力消除危害。
第十條：本公司車輛及駕乘人員凡違反上述統一規定者，自負一切經濟、刑事責任。
第十一條：本規定自xx年xx月xx日起開始執行。
車輛管理制度15
為加強公司現有車輛的管理,積極配合各部門工作開展,合理使用公司車輛,特制定公司車輛管理規定如下:
第一節車輛使用管理
第一條、公司現有車輛由行政辦公室統一管理,備用鑰匙及車輛管理檔案由行政辦公室保管。
第二條、各部門因公用車(包括行政辦公室),應于前一工作日下午17:00前,填報《用車申請單》由部門經理簽字報行政辦公室。
第三條、節假日、雙休日因公用車及周一用車申請,應于周五下午16:00前報至行政辦公室。
第四條、為節約車輛開支,行政辦公室將根據各部門用車計劃,按照工作的輕重緩急、路途遠近和路線的合理性調配安排車輛。當需要合并使用時各部門應積極配合。
第五條、車輛使用人應樹立交通安全意識,自覺遵守交通法規。行政辦公室確保各部門用車前的車況具備使用條件,并對駕駛人進行車況交底,抄出車公里數,收車時由行政辦公室檢查車況并抄收車的'公里數。
第六條、在使用中車輛發生問題或發生意外,駕駛人應盡量避免或減少風險并及時與行政辦公室聯系,以便妥善處理。
第七條、在車輛使用期間發生交通事故,車輛丟失等情況,公司將視使用性質、車輛受損情況、責任輕重等因素要求車輛駕駛人予以經濟賠償。
第八條、在車輛使用過程中發生交通違章,由當事人承擔責任,如因違章給公司帶來經濟、名譽的損失,一切責任由責任人承擔。
第九條、公司個人因私使用車輛在不影響工作的前提下由借車人申報《用車申請單》及用車保證書交項目經理審批,經批準后使用。使用期間車輛駕乘人員發生問題一律由借用人承擔。因私用車的一切費用由個人承擔,同時向公司繳納一定的車輛磨損費。
第二節加油登記
第一條、因公用車由行政辦公室統一負責對車輛進行加油工作,駕駛人臨時加油需征得行政辦公室同意,加油后一律填寫《加油記錄》(在車輛上已配備加油登記表,內容包括:加油時間、公里數、加油人等)。
第二條、行政辦公室視平時借用車違章情況,嚴格控制借車駕駛人選。
第三條、對不愛護車輛,不認真執行加油登記制度,不遵守交通規則的員工,公司將予以批評警告,對屢教不改者,將視情況給予相應經濟處罰或拒絕其駕駛公司車輛。
第三節車輛的維護、保養
第一條、行政辦公室統一負責公司車輛日常維護、定期保養、保險及驗車等事宜。
第二條、行政辦公室負責對車輛日常使用進行監督指導。
第三條、行政辦公室于每周對車輛進行安全檢查,發現問題及時處理,并在每月月底前將車輛情況進行統計匯總。
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