車隊管理制度（通用24篇）
在社會一步步向前發展的今天，制度對人們來說越來越重要，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編收集整理的車隊管理制度，歡迎大家分享。
車隊管理制度 1
為進一步規范車隊管理，確保配送過程安全、及時、準確，明確司乘人員勤務管理，特制定如下管理制度：
1、車隊管理由采購部經理全面負責，其對車隊工作享有指導、支配、考核、獎懲等權利，并對車隊人員享有任命和罷免的權利。
2、采購部經理根據生產訂單組織貨源，依據養雞戶實際情況，合理組織飼料配送，同時結合蛋源因素，制定科學的行車線路，力爭滿載行使，并對配送過程實施有效監管。蛋源充足，配送車返程空載罰款25元/次，配送飼料不足載罰款25元/次。
3、采購部經理根據車隊車輛運行情況，決定修車、加油、檢車、保險等事項，指定維修、加油地點。并督促司乘人員及時報銷出車、修車、加油等費用。配送車輛必須保證隨時檢查、保養，保持車況良好運行。
4、除超載外，司機違反交通法規的處罰款自行承擔。因操作不當、行車肇事等原因對配送車輛造成損壞的'，司機承擔30%的維修費用。
5、司乘人員必須認真詳細填寫行車記錄，準確落實各項行車數據，有效輔助空箱管控，以備月底獎懲措施的落實。
6、司乘人員采購雞蛋時，除表面直觀檢驗外，還要對每戶的雞蛋進行抽樣檢查，保證每箱的重量和質量標準。
7、運輸雞蛋時中速行駛，防止路面不平造成破損和丟失。如因駕駛不當造成雞蛋破損，由司機承擔30%的損失。
8、司乘人員必須協助生產車間人員做好原料蛋入庫、成品蛋出庫的清點驗收工作和裝卸車工作，必須共同檢斤、對單和質量抽檢，保證當天報賬結算。同時保證每天對空箱數量進行核對。及時查補差額，如確定丟失，則必須責令責任人按空箱成本進行賠償。
9、采購部經理全面負責車隊人員管理，包括司機、裝卸工的考勤簽到、就餐安排、住宿管理等。住宿的司乘人員必須遵守寢室紀律，除執行工作晚歸外，必須在21:30分之前歸寢熄燈休息，以免影響他人休息，未按時歸寢熄燈的，每次罰款10元。
10、司乘人員不得以任何形式接受養殖戶的禮金、禮品；不得將配送車輛開回家；不得從養殖戶家購買雞蛋。否則，一經查實，即處以50元/次以上罰款，情節嚴重者，直接予以開除處理，并不予結算任何薪資待遇。
11、公司根據實際需要增添飼料新品，以增加公司利潤來源提升單品利潤點。并且將根據新品不同特點，給予司乘人員開戶和配送獎勵，具體獎勵方式公司將及時出臺規定。
12、每月月底結賬日，公司將根據每輛配貨車輛的行車里程、送貨數量、配貨時長、原料蛋運輸破損控制、耗油量控制、修車費用控制等，給予司乘人員現金獎勵。獎勵以車為單位，獎金額度為150元—600元。
車隊管理制度 2
第一章總則
第一條為促進運輸車隊持續、穩步發展，充分調動駕駛員工作的積極性，加強駕駛員的管理，特制訂本規定。
第二條本規定所稱駕駛員，是指經公司聘用從事車輛駕駛工作的人員。其定員經總經理批準，由公司運輸車隊負責人具體負責駕駛員的日常管理工作。
第二章安全行車管理規定
第三條駕駛員必須遵守下列規定，如有違反，除依法應當承擔的各項責任外，公司將另行進行經濟處罰；
1、嚴格遵守《道路交通安全法》各項內容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛習慣惡劣所產生的各種交通違法記錄的'，由本人承擔所有處罰費用及責任；
2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業資格證、不準轉借、涂改或偽造上述證件；
3、嚴禁將車輛交由他人駕駛，一旦發現將處于200元罰款；
4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速，疲勞駕使；
5、車未停穩不準開車門升車廂，車廂未到位不得運行；
6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不得長期占用超車道，信守職業道德；
7、車輛加油時，駕駛員不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發生；
8、發生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現場，并及時向車隊負責人及交管部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現場；
9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從車隊的安排和處理；
10、駕駛員必須參加車隊的一切安全教育活動，（如：安全宣傳活動及會議等，）不得無故缺席；
11、嚴禁駕駛員用運營車輛搭乘親屬及客人；
12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產值相互追趕，違者，由其自行承擔所有的責任，并給予經濟制裁；
13、同向行駛的空車，不得強行超車；空車必須選擇安全路線主動重車先行，如遇重車爬坡，前車動力不足時，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動讓線；如發現故意占道惡意不讓線的、以及強行超車的，經查證屬實的，將給予經濟制裁；
14、堅決杜絕酒后駕車，一旦發現將扣除當月工資并予以辭退；如因酒后駕車發生事故或交管部門予以查扣的由其個人承擔所有責任；
15、不得搭乘于無關的人員（修理人員、本運輸車隊工作人員、除外）。
第三章駕駛員工作規范及要求
第十條駕駛員工作規范及要求：
一、車輛發車前：駕駛員在出車前認真實行六檢一檢轉向器二檢制動、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機油、燃油、水六檢隨車工具，保證良好車況（因油，水檢查不到，造成的損失，由司機承擔相應責任）
二、發車時：
1、駕駛員上車必須系好安全帶，以減少不必要的違章，緩解潛在事故可能對您造成的傷害
2、車輛啟動時，用怠速預熱2至3分鐘，嚴禁加大油門或轟空油門以降低機械磨損，延長車輛使用壽命；
3、車輛發動后應檢查各種儀表、轉向機構、制動器、燈光等是否靈敏可靠，并確認周圍無障礙物后方可起步
三、車輛運行中：
1、嚴格執行安全行車規定，按規定速度和營運路線行駛，不得超速，疲勞駕車；
2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動電話；
3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友搭乘運營車，違者，視同違約，按規定進行處罰直至辭退；
4、如遇車輛發生故障、路阻或出險時，應耐心、細致的處理善后工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車隊負責人報告，配合有關部門做好現場調查和處理。
四、車輛到站后：
1、辦好過磅對接手續，檢查車輛有無遺失物品；
2、完成行車任務后，應對車輛進行例檢工作，完畢后將車停放在規定位置，保證下一趟該車輛的完好運行；
3、向車隊負責人匯報車輛運行情況，交回過磅單據，做好其他交接工作：
4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統、部件進行檢查，如發現有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知負責人另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。
車隊管理制度 3
一、車輛管理
1、各單位要嚴格按編制和標準配備車輛，實行集中管理、統一調度，提高車輛的使用效率。嚴禁向下屬、企事業單位調換、借用車輛。
2、嚴格執行各項規章制度，建立健全車輛管理規章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。
3、落實車輛例保制度，駕駛員對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養，確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢，過期未檢的車輛嚴禁上路行駛。
4、堅持車輛安全檢查制度，單位每月對車輛普查一次，組每季度對內管單位的車輛抽查一次，車管處每半年或重節日、型活動前對市級機關車輛進行檢查，確保車輛完好率達98％以上。
5、嚴格執行長途車會簽制度，凡長途車，須對駕駛員交待行車注意事項，并對車況進行檢查。嚴禁車輛帶故障行駛，嚴禁疲勞駕車。
6、車輛要嚴格按規定停放，嚴禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的'地方過夜，嚴防車輛被盜。
7、嚴禁公車私用、嚴禁領導干部開車、嚴禁將車交給非駕駛人員駕駛、嚴禁酒后駕車。
8、進出機關院的車輛，要服從管理人員的指揮和管理，自覺遵守院的停車規定，嚴禁超速行駛、道行駛、違章鳴號。按指定的泊位停放，嚴禁占道停車。
二、車輛安全檢查
1、市級機關車輛管理處為市級機關車輛管理的主管部門。車管處定期、不定期地對市級機關車輛進行檢查，每逢重節日、會議或重要活動將組織專門檢查。
2、各車管組每季度對組車輛進行一次檢查；機關各單位每月要對本單位車輛進行一次檢查。
3、檢查車輛時，由車管處會同有關部門（車輛管理所）、車管組組成檢查小組，采取普查與抽查相結合的方式對受檢車輛的行車證件、年檢情況及發動機、轉向、制動、燈光、輪胎等部件工作情況進行檢查，并做好登記。
4、凡在檢查中檢查出的問題，由檢查小組視情況予以通知駕駛員和單位限期整改，直至收繳行車證、駕駛證，車輛行駛限期恢復車況接受復查等處置。
5、對每次車輛安全檢查情況，擬發檢查情況通報，下發各單位；對車容車況好的單位和個人予以表揚；對問題突出的單位或個人將予以通報批評。
三、安全教育
1、駕駛員須定期(每兩個月一次)參加由市級機關車管組組織的安全活動
2、安全活動由車管組組長組織，傳達上級業務主管部門布置的有關工作，學習交通法規和有關教育，進行車輛安全檢查或開展相關活動。
3、駕駛員參加安全活動時，須攜帶“駕駛員安全活動考核卡”，由組長按駕駛員實際參加安全活動情況進行登記簽章。
4、駕駛員因公、因病等原因不能按時參加安全活動的，應由單位出具請假條，不得無故缺席。
5、凡一年三次以上(含三次)無故不參加安全活動者，需參加二天交通法規學習后，方予辦理年審。
四、申領車輛號牌規定
1、申領市級機關車輛號牌單位范圍為市級機關各部、辦、局和直屬單位；各區區、人、政府、政協、檢察院。
2、上述單位購車憑單位介紹信、購車手續(資金審核表、發票、合格證等)，向車管處申請。特殊號牌須局領導簽發。
3、車管處審核購車手續后，出具市級機關“申領車輛牌證介紹信”。
4、購車單位憑“申領車輛牌證介紹信”及購車手續，到車管所上牌。
5、憑“機動車行駛證”到車管處備案登記。
車隊管理制度 4
第一部分：混凝土運輸車管理規定
一、攪拌站對混凝土運輸車管理職責
1、混凝土運輸車必須配備持有B2以上貨車駕駛證的司機，要求三年以上駕駛經驗，并持有貨運從業資格證（有開過翻斗車和罐車的司機優先錄用）。
2、加強混凝土運輸車管理和使用，建立運輸車各種臺帳，即《混凝土運輸車運轉交接班記錄》、《內部維護保養記錄》。車隊按月把各種記錄審核存檔。
第二部分：混凝土運輸車維護保養要求
混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車，在維護和修理方面必須執行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維護和修理制度。在日常維護方面，混凝土攪拌運輸車除應按常規對汽車發動機、底盤等部位進行維護外，還必須做好以下維護工作。
一、清洗混凝土貯罐
(攪拌筒)及進出料口由于混凝土會在短時間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次罐車使用完畢后使用混凝土貯罐后，必須清洗貯罐及進出料口上除粘結的混凝土，清洗工作每日必須認真進行具體如下：
1、每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤；
2、在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；
3、裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土；
4、卸料后，及時返回攪拌站，沖洗出料槽。如果中途暫停時間要超過半小時，可向混凝土貯罐內加清洗用水30—40 進行清洗，下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水。司機要改變無論工作途中暫停多長時間，到下班才進行清洗的`不良習慣，避免貯罐內混凝土越積越多，最后不得不采用機械清理，造成停用，影響生產。
5、每天混凝土運輸完畢，操作人員必須徹底清洗干凈罐內和整車外部。保證不粘有水泥及混凝土結塊。
二、運輸車專職司機對車輛進行檢查、維護保養，各潤滑部位潤滑油加注到位
1、隨時檢查緊固水泥罐體支座與汽車底盤架連接。
2、隨時檢查液壓傳動系統是否正常。液壓系統是最重要、最精密的工作部件，對它的使用和維護尤其重要，司駕人員必須了解液壓傳動系統工作原理，嚴格按照說明書中的要求進行操作，按要求及時對液壓油和輔助裝置（主要是濾清器）進行更換，使用性能參數符合要求的液壓油，絕對不能使用已經使用過的液壓油。加入的液壓油要保證質量、不能參雜其他物質，使用中注意觀察液壓系統的工作情況，發現異常應及時停車檢查，達到液壓系統高效的、無故障的工作。
3、隨時檢查機械傳動部分，保證正常運轉。一是注意向托輪的軸承內加注潤滑脂，同時應注意鎖緊螺母有無松動，要及時緊固并隨時檢查；二是注意及時向傳動軸加注潤滑脂。避免十字軸內滾針干摩擦，使滾針脫落造成十字軸報廢，甚至造成整根傳動軸的報廢。
4、每周至少清理一次空氣濾清器，隨時檢查電瓶電解液是否充足，接線端子是否緊固。
5、液壓油必須用合格的液壓油，嚴禁不同制造廠家或不同牌號的油液相混。每工作1000小時或一年更換一次液壓油（取其中時間短者）。減速機潤滑油，同樣必須用合格的規定的潤滑油，嚴禁不同制造廠家或不同牌號的油液相混。每工作1500小時或六個月（取其中時間短者）。上述兩條換油時間不包括新車使用規定。
第三部分：獎懲措施
一、每天工作完畢后洗凈粘附在運輸車混凝土貯罐及進出料口上的混凝土，包括其它部位粘附的混凝土，一次不清理處罰該車司機50元；由于罐車每天不及時清理或清理不干凈造成大面積累計粘有水泥及混凝土結塊，無論時間長短發現一次處罰該車司機100元，產生的清理人工費由該車司機承擔；由于對混凝土運輸車輛車管理不善，造成罐內罐外包括整車其它部位大面積累計粘有水泥及混凝土結塊，甚至根本不做維護保養工作，造成車輛零部件損壞，一次性處罰300元。
二、按規定要求各潤滑部位潤滑油加注到位，沒有加油造成零部件磨損，空氣濾清器不按規定清理，發現一次處罰該車司機100元。
三、由于司機本人平時不認真履行職責，只開車不維護保養，造成車輛零部件損壞，產生的直接經濟損失，按照公司設備管理獎懲條例執行。 上述制定的管理制度只適合本公司使用。
車隊管理制度 5
一、 管理制度
1、駕駛員服從隊長領導，并聽從內外場調度指揮，對自己所駕駛車輛負責。
2、嚴格遵守公司的各項規章制度，愛護公司財物，維護公司利益，保證優質服務。
3、遵守站內、工地秩序及道路交通規則，并積極參加本公司組織的安全教育及業務培訓。
4、接車、行車、停車做到“三檢、四查”。定期檢查機油、液壓油、后橋油、水箱、電瓶液、防凍液等是否符合標準，做到定期更換；車輛出現故障要及時保修，確保車輛正常使用。
5、實行輪班制度，由調度根據生產任務派班，駕駛員不得私自調班，如遇特殊情況須調班，需經車隊長同意。
6、交接班要守時，當班、休班司機電話須保持暢通，且交接班的`雙方駕駛員要當面檢查車輛及車輛的相關證件，做到車輛完好、證件齊全。出現問題，自行責任。
7、收車后，必須對攪拌運輸車及時進行清洗，保持車輛內外整潔，場內道路上禁止倒放廢水和敲打混凝土。
8、駕駛員上班時間嚴禁喝酒、賭博，打架斗毆。嚴禁將攪拌車私自開出公司或借給非本公司駕駛員駕駛。
9、收車后車輛排放整齊，保持安全距離。做好每天的用油記錄、出車記錄，及時上交生產調度予以成本考核。車輛所有證件駕駛員妥善保管，如有遺失，自行負責。
10、駕駛員要注意儀表，著裝整潔，嚴禁穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁帶無關人員跟車或上工地。
二、薪資制度
薪資結構構成:
1、基本工資+績效獎=3000元保底 ；
2、全勤獎100元 /月；
3、 衛生獎100元/月；
4、安全獎200元/月；
5、季度獎600元，年終獎（分三等1000元、800元、600元）；
6、節油獎500元
1、基本工資：1500元(底薪)+績效60趟=3000保底（60-120趟：出車費30元/趟；超出120趟：出車費40元/趟）；
2、全勤獎 ：當月無調休者，全勤獎100元/月；
3、衛生獎：駕駛員保持車內、外衛生，保證車輛的正常行駛和公司形象衛生獎100元/月；
4、安全獎：，當月無事故和交通違章者，安全獎200元/月；如當月有交通違章扣分和罰款，由駕駛員自行承擔；
5、年終獎：按照公司規定綜合評比，分三個等級：1000元、800元、600元；
6節油獎勵：節油獎勵500元，根據當月實際平均油耗而定 。
三、處罰制度
1、駕駛員原因造成重大事故且公司損失嚴重情況下，由其自行承擔2%
2、衛生罰款（30元—100元，依公司具體情況而定）
3、駕駛員造成粘罐自行負責
4、不聽從領導分配造成嚴重后果由司機負責
車隊管理制度 6
一、本公司車輛實行接待科直接管理的制度。接待科科長或專職派車接待員負責車輛的派遣使用；車隊隊長負責加強內部管理和安全教育，使駕駛員樹立安全第一、優質服務思想，講求職業道德，講求奉獻精神。
二、加強車輛管理。公務小車除集團公司領導配專車以外，其他部門領導均不配專車，但可優先使用。公務用車如需外出市區，須由用車人填寫《長途車輛申請單》（填寫時必須按《長途車輛申請單》要求簽寫），經本單位部門負責人、主管領導簽字后，在物業公司接待科統一簽字審批和派遣。駕駛員接到《長途車輛申請單》后方可出車，并妥善保管此單。如有特殊出車任務必須經公司領導簽字同意。
三、在沒有接到派車單之前，嚴禁駕駛員接受任何出車任務。若有特殊情況，須有公司領導或接待科科長的電話通知。駕駛員若無派遣通知出車，按私自出車對待，由此產生的一切后果由駕駛員一人承擔。
四、市區內用車，由物業公司接待科統一審批并開具派車單。無論任何用車情況，其他部門及人員無權調派。
五、嚴格控制私人用車和外單位用車。如屬特殊情況私人用車，須經公司領導同意，并酌情收取油料費。
六、車輛必須停放在指定地點，否則，發生車輛被盜、損壞等情況，一切后果由駕駛員個人負責，嚴重者要追究法律責任。
七、車輛維修（保養）實行申報制度。首先由駕駛員提出申請和修理意見，交車隊隊長鑒定并出具車輛修理單，接待科科長及公司領導同意后方可修理，事后認真填寫車輛維修（保養）登記表。不按程序擅自辦理的.，費用一律不予報銷。
八、車輛加油只憑公司出具、并簽字加蓋公章的加油申請單或通知單，在指定的地點加油。
九、司機因公出差所發生的油費、過路費、停車費等由集團財務部、物業公司接待科嚴格審核，每次報銷的單據必須填寫當次出差的時間、地點、事由、里程數，并附派車單。
十、每次出車到達青海慶華集團所轄廠區（公司），駕駛員必須向其廠區（公司）車輛管理部門報到，并按《長途車輛申請單》規定的時間回場，回場后必須在物業公司辦公室簽寫《長途車輛回場登記表》。特殊情況不能按時返回的，需打電話說明。
十一、駕駛員要按時上下班，堅守工作崗位。早8：20在車隊點名，因私離開必須請假；有出車任務時，須提前10分鐘到達指定的地點，工作要積極主動，服從分配，團結互助，有事須提前請假，不得無故缺勤或私離崗位。
十二、維護車輛。平時要堅持勤檢查、勤保養、勤維護、勤擦洗，確保車輛安全可靠狀態，車表潔凈光亮，車內清潔舒適，車外干凈整潔。
十三、要嚴格遵守交通法規和交通規則，確保交通安全，違章駕駛產生的罰款等后果由駕駛員本人承擔。
十四、注意保密，不得傳播乘車人講話內容，違者給予批評教育，情節嚴重者嚴肅處理。
十五、工作時間不準酗酒，嚴禁酒后駕車，嚴禁私自將車輛交由他人駕駛，否則，按有關規定對該駕駛員嚴肅處理。凡酒后開車或私自出車而肇事的，除賠償由此造成的全部經濟損失外，個人的醫療、護理等費用自理。
十六、嚴禁利用工作之便向乘車人吃、拿、卡、要，以及撥弄是非、破壞團結、參與賭博，一經發現視情節給予處罰，情節嚴重者調離崗位或除名。
十七、責任到人，獎罰分明。駕駛員如發生行車事故，無論責任大小，必須如實向車隊隊長和接待科科長匯報，嚴禁私自處理。
十八、妥善保管隨車手續和隨車工具。
車隊管理制度 7
為及時的完成工廠下達的各項運輸任務，保證各個流程的生產正常運行，全體司機要在車隊對行的直接領導下，做好車隊的工作。
1、全體司機要有強烈的責任感，以廠為家，于奉獻。服從領導，遵守廠規廠紀，完成領導分配運輸任務。
2、司機對待工作要認真負責恪盡職守。裝車時，司機本人必須將貨物裝好，繩子系牢。保證運輸貨物安全，并準時運輸到指定的地點。如因工作失誤造成貨物丟失，亞追究司機人員責任，并視損失程度予以賠償。
3、司機對自己駕駛的車輛要保持整潔衛生，隨時搞好維修和保養，保證車輛做到隨時出車，及時返回。
4、車輛發生故障，司機能動手維修解決的.，由自己進行維修；自己不能維修解決的，要及時向車隊隊長報告。凡是人為造成車輛部件損壞，由責任人負責賠償。
5、運輸貨物所帶苫布、大繩等，由司機負責保管使用，不得亂扔亂放。如有丟失和損壞，視情節由責任司機負責賠償，部分成全部。
6、司機必須堅守工作崗位，按照統一安排，認真值班。如遇特殊情況，要向車隊隊長報告，并安排好替班人員。
7、搞好安全教育，車隊隊長要經常教育全體司機遵守交通法規，避免或減少違章，保證行駛安全。
8、車隊隊長對車輛的維修費和耗油量進行認真統計。
車隊管理制度 8
為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強機關車隊駕駛人員安全行車的職責意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。
一、安全行車規定
1、認真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、禮貌行駛、安全行駛。
2、自覺服從處（隊）的統一調度和管理，積極參加局組織的安全教育及有關活動，牢固樹立安全第一意識。
3、自覺愛護養護車輛，認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動、轉向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內整潔）。
4、嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。
5、駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先
6、禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。未經批準，不得隨意駕駛外單位車輛。
7、按規定對車輛進行年檢年審。
8、加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
9、禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
10、建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。
二、安全行車標準（“六無”）
1、車況完好，無磕碰掛擦和丟損；
2、遵紀守法，無違章紀錄和違法違紀現象；
3、服從調度，無誤時誤事現象；
4、禮貌服務，無用車投訴；
5、服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線；
6、安全服務，無大小職責事故。
三、安全行車獎懲
1、安全行車
（1）安全行車每年評比一次。
（2）本年度到達“六無”標準的獲當年安全獎。
（3）達不到“六無”標準的，取消安全獎。
2、安全獎標準
（1）全年安全獎600元人；
（2）全年安全里程獎0.05元公里。
3、安全獎獎扣
安全獎及安全里程獎。安全獎以經濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優秀等次或先進個人的資格；達不到“六無”標準的，相應扣去安全獎和里程獎。
4、駕駛員在事故中所負職責扣獎比例：
（1）負全部職責者，扣除當年全部安全獎及安全里程獎；
（2）負主要職責者，扣除當年安全獎及安全里程獎的34；
（3）負同等職責者，扣除當年安全獎及安全里程獎的24；
（4）負次要職責者，扣除當年安全獎及安全里程獎的14。
5、其它職責情景的扣獎及賠償職責。
（1）態度惡劣，不服從調度，發生誤時、誤事的，一次扣獎100元，年內發生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
（2）發生駕駛證被扣或其它嚴重違章者，取消月度考核獎。年內發生二次（含二次）以上的.，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
（3）私自出車發生事故的，無論有無職責，除由駕駛員賠償一切經濟損失外，視情扣除1—3個月的月獎，并給予通報批評或紀律處分，直至作待崗或辭退處理。
（4）因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規行為而被罰款，一律由駕駛員自負，不得報銷。
6、發生職責事故，造成經濟損失的，視情節輕重酌情扣除1—12個月獎，并按職責大小賠償：
（1）負全部職責的，扣除全部月獎，按經濟損失的4%賠償；
（2）負主要職責的。扣除9個月月獎，按經濟損失的3%賠償；
（3）負同等職責的，扣除6個月月獎，按經濟損失的2%賠償；
（4）負次要職責的，扣除3個月月獎，按經濟損失的1%賠償。
7、發生重大事故，除經濟賠償外，按有關規定處理，并調離駕駛崗位。
8、發生事故后逃逸者，除經濟賠償外，按有關法律規定處理。
9、無論何故造成的職責事故，均取消駕駛員當年的先進個人或優秀等次評選資格。
車隊管理制度 9
第一條為加強車輛管理，做到統籌安排，節約費用，充分發揮車輛使用效率，滿足生產經營需要，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《新疆維吾爾自治區道路運輸條例》和《道路運輸車輛技術管理規定》等法律法規，結合公司實際，制定本管理辦法。
第二條本制度適用于新疆安卅供應鏈管理有限公司運輸車輛（含聯合經營車輛）的安全、運營及維修管理。
第三條實施主體及職責分工
本公司業務部是運輸車輛管理的主要部門，其主要職責是：
（一）負責車輛安全管理辦法的制定與修改。
（二）負責貫徹落實行業主管部門有關車輛管理方針、政策、規章制度。
（三）負責車輛采購、安全檢查、維護、保養、報廢、運營管理，保證車輛安全、高效的運營。
（四）負責公司所有運行車輛的維修計劃的編制及費用預算、結算工作。
（五）負責及時準確的做好各類報表的上報工作。
（六）負責協助處理車輛交通、傷害事故。
第四條車輛選配及報廢管理
（一）車輛選配：車輛選配的原則是“技術先進、經濟合理、生產適用、維修方便”，新車購置后，須按國家相關要求及行業標準辦理車輛相關證件后投入運行。
（二）車輛報廢管理
貨物運輸車輛到報廢期，業務部必須提前一個月申請報廢，經公司批準后，報交通運輸主管部門審批，注銷相關的證件。
第五條車輛必備安全設施設備的配置和安裝要求：
車輛必備的安全設施設備：三角木、安全錘、滅火器、安全帶、三角警示牌等。
第六條車輛日常管理
（一）微信工作群僅限于新疆安卅駕駛員加入，群成員一律實行實名制。駕駛員加入“新疆安卅車隊工作群”，進群后群昵稱改為：車號+姓名+電話。
（二）駕駛員變動時，應交接清楚及時加入（退出）相應微信群，確保工作順利推進。與工作無關人員嚴禁進群，工作交接后應立即退群。
（三）群內嚴禁發與工作無關的信息（如廣告、微商、國家法律法規禁止的內容等）。
（四）駕駛員應接受新疆安卅車隊長的日常管理，車隊長在微信群發布的工作通知，原則上駕駛員應30分鐘內回復，并按要求完成各項工作任務（包括臨時任務調度）。
（五）駕駛員每日填寫《車輛運行日志》，拍照發送至“新疆安卅車隊工作群”。
（六）駕駛員每周須對車輛主車進行清洗（冬季除外），并將清潔后的照片發送至“新疆安卅車隊工作群”微信群。
（七）違反以上要求的，考核50-100元/次
第七條車輛安全管理
（一）車輛技術專管員需每三天對車輛運行及安全狀況進行檢查，車隊長需每周運行及安全狀況進行檢查。
安全生產負責人聯合業務部負責人對車輛每半月進行安全檢查和隱患排查，每次檢查需填寫《安全隱患排查表》（見附表），確保車輛安全行駛。
（二）安全檢查和隱患排查的方式可以采取全面檢查或抽樣檢查。
（三）車輛一日三檢記錄。車輛駕駛員應做好出車前、行車中、收車后的安全檢查，并填寫車輛行車日志。
（四）車隊長每月組織駕駛員進行1次安全教育培訓，培訓內容駕駛員簽字件（原件）存檔。
（五）新入職駕駛員要學習相關制度，包括新疆宜化化工安全類管理制度、新疆宜化礦業安全類管理制度、新疆安卅安全類管理制度等。學習完成后先安排跟車一天，了解各個作業區需注意事項，跟車完成后能自行操作情況下，可分配車輛開始正常作業。
（六）公司將不定期進行安全檢查，凡是出現車輛違法違規作業或查出安全隱患不按要求進行整改的'，將進行現場罰款、駕駛員停運、開除等方式處罰。
（七）根據作業區安全生產規定及要求，落實各項作業規范，若因違反規定產生罰款，由駕駛員本人承擔。
（八）發生安全及交通事故的，必須立即向公司管理人員報告，并按要求積極配合處理，嚴禁私下協商非正常程序解決。
（九）違反安全管理第（一）—（七）條的，單次考核100-500元；違反第（八）條的，單次考核2000元，并承擔私自處理對公司造成的損失。
第八條車輛修理及維護管理
（一）車輛若出現故障，駕駛員需向車輛技術專管員報備，由車輛技術專管員確認故障情況后統一申報維修。駕駛員擅自修理的，公司不予承認修理費。
（二）每輛車必須建立維修臺賬（含紙質版、電子版），做好維修記錄。當維修需要更換配件時，必須執行舊件換新件。
（三）車輛技術專管員需根據車輛行駛里程數及車輛實際情況安排車輛進行維修保養。
（四）車輛維修完畢后應將維修的相應資料交與車輛技術專管員，車輛技術專管員將相關資料保存，并做好相關維修記錄。
（五）違反以上要求的，考核50-200元/次。
第九條車輛審驗評定
（一）需年審的車輛，應按規定的時間內進行年審，年審合格后將行駛證復印件交公司車輛技術專管員存檔。
（二）車輛營運證年審合格后，到綜合性能檢測機構進行車輛技術等級評定。普通貨物運輸車輛技術等級應達到二級，危險貨物運輸車輛技術等級應達到一級。車輛技術等級審驗合格后，車輛技術專管員應將車輛技術等級評定表、年審合格后的行駛證及營運證復印件存檔。
第十條車輛檔案管理
（一）車輛檔案由車輛技術專管員統一管理，除安全管理員及公司門負責人之外，其余人員嚴禁動用任何車輛檔案。
（二）車輛技術專管員對車輛檔案的安全性和保密性負責，如出現車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責任由車輛檔案管理人員負責。
（三）所有車輛檔案執行“一車一檔”。
（四）凡有車輛上戶、過戶、注銷、報失等，新的檔案內容應在車輛手續辦完歸入相應的檔案類內。
（五）車輛檔案資料內容：單車技術檔案本、車輛技術等級評定表、車輛照片、機動車輛登記證書、保單原件、大修資料原件及大修單復印件等其它臨時檔案資料。車輛技術專管員要完善檔案資料并及時進行維護更新。
第十一條檔案保存期限與銷毀
所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個月后銷毀，銷毀的檔案由車輛技術員進行銷毀申請，經公司審核后由車輛技術專管員執行銷毀。
第十二條安全檢查記錄
（一）車輛一日三檢記錄。車輛駕駛員應做好出車前、行車中、收車后的安全檢查，并填寫車輛行車日志。
（二）公司對運行車輛進行定期安全檢查或專項安全檢查，并督促車輛責任人完成隱患整改。
第十三條運營管理
（一）公司根據線路情況制定單趟油耗標準，每月根據運輸趟次進行統計分析。超出油耗標準的部分由駕駛員本人承擔，在當月工資扣除。
（二）嚴格執行每天的運輸任務計劃，保障拉運趟數。
（三）若出現裝車、卸車不及時、車輛故障等需及時向車隊長反饋。
（四）車輛運行期間嚴格遵守現場管理制度，服從現場管理人員調度。對于有爭議的調度指令，及時反饋車隊長，由車隊長溝通后執行，嚴禁私自同調度人員爭吵，拒絕服從指令。
（五）嚴格遵守公司業務路線安排，不得私自調換運營線路。如需更換路線應向車反饋，得到車隊長允許后方可調換運營線路。
（六）違反以上要求的，考核100-300元/次。
第十四條本制度由新疆安卅供應鏈管理有限公司負責解釋。
第十五條本制度自下發之日起執行。
車隊管理制度 10
1.對運輸車隊要全面審查，嚴格把關
1.1對運輸車隊的綜合實力進行調查，優選運輸車隊。
1.2對運輸車隊隊長、司機的為人、社會關系等情景進行調查，確保運輸車隊聽從管理。
2.對運輸車隊進行培訓
2.1對運輸車隊進行技術培訓
對運輸車隊隊長、司機進行必要的技術培訓，對人員素質較低、或職責心不強者進行強化業務培訓，再不合格者清退不用。
2.2對運輸車隊進行安全培訓
開工前，由經理部專職安全員對運輸車隊隊長、司機進行安全教育，簽訂安全合同；施工過程中，工長（拌和站站長）每日必須做崗前安全教育，確保施工安全。
3.施工管理
3.1與運輸車隊簽訂法律上生效的`保證書，保證聽從經理部對運輸車隊的管理，保證運輸車隊按質量、工期要求施工，服從經理部統一指揮，經理部向全體職工公布保證書，加強輿論監督。
3.2在施工現場，運輸車隊必須聽從現場管理人員的指揮，同時管理人員有義務對運輸車隊的管理進行必要的指導，提出提議，幫忙其提高工作效率，做到熱情合作，嚴格管理。
3.4施工過程中，運輸車隊有大箱摘板情景時，應及時通知項目部，重新進行量箱。否則，一經發現，之前所有運輸數量均按摘板后平箱數結算。
3.5如遇車輛故障壞車中途需要卸料時，必須及時通知工區負責人，妥善處理卸料。
3.6施工中，運輸車隊不能夠保質保量完成項目下達的任務，經經理部幫忙仍沒有改善，依協議勒令司機甚至運輸車隊退場。
3.7中途退場的運輸車隊必須及時辦理清賬手續。
4.結算管理
4.1運輸車隊每五日到項目部進行結算，結算逾期的，后果自負。
車隊管理制度 11
一、為了維護道路交通秩序，預防減少交通事故、保護人身安全、保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率。
二、加強學習中華人民共和國道路交通安全法，自覺遵守交通安全法。
三、必須牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，在運輸過程中真正做到自控、他控、確保安全。
四、嚴禁違法行駛，切實做到我不違法，保障國家財產不受損失，保障他人和自安全。
五、嚴禁開帶有安且隱患的車，做好出車前的檢查，途中檢查，回場后的檢查及保養。
六、發生交通事故，經濟損失4000元以下的`，在沒有傷人的情況下，按照快速處理辦法，撤離現場，通知公司領導和技安員，并立即趕往現場處理。
七、發生重特大交通事故時，保護現場，搶救傷員，通知交警支隊出現場，通知公司領導和技安員前來處理，私撤現場，肇事逃跑，加倍處罰，情節嚴重的追究刑事責任。
八、車輛的運輸安全，車輛的使用安全以及對駕駛員的安全學習培訓考試，由汽車隊技安員負責。
九、每一個駕駛員必須一年一簽安全責任書，全年安全無大小事故，公司重獎，安全做得差，給予批評、罰款。
車隊管理制度 12
一、組織紀律
1、嚴格遵守大廈的各項規章制度及員工守則，遵守駕駛員的道德規范和行為準則，做一名合格的從業人員。
2、嚴格遵守作息時間，不得遲到早退，每發現一次罰款20元。
3、上班時間不得私自外出，有事要請假。如果發現駕駛員私自外出而耽誤公務的，一次罰款50元。
4、行車過程中駕駛員要熱情周到，安全及時地把每一位客人送到目的地。如因駕駛員的服務態度和言行舉止不當而引起客人投訴，一經查實，根據實際情況罰款10——50元。
5、駕駛員在行車過程中，不得中途辦私事，發現一次罰款100元。
6、行車結束后，駕駛員要及時收拾車輛，發現有客人遺失的財物要及時匯報并尋找失主。如聯系有困難的要上交車隊統一處理，不得隱瞞和私藏。如發現有發生此類情況的，要嚴肅處理，一次罰款100元。
7、工作時間不得從事任何娛樂活動，否則罰款100——200元。
二、衛生方面
1、車隊委派一名領班負責衛生工作，各衛生區責任到人，如出現通報罰款，由各衛生區自行處理。
2、駕駛員每天提前15分鐘到崗收拾車輛內外衛生，以保證正常出車。領導不定期進行檢查，發現衛生不合格的限時整改并一次罰款20元。
三、油料管理
1、加強油料管理，由車隊派專人跟車加油，不得私自加油。
2、對每部車輛進行油耗核算，制定準確的油耗指標，每月定期核算，超罰節獎，數額按油料市場價計算。
四、交通事故
1、駕駛員在行車過程中要嚴格遵守交通規則，安全行駛，杜絕交通事故的發生。
2、駕駛員要切實履行職責，對車輛進行全面的維護保養，保持良好的車況，避免因車況原因發生交通事故。
3、如發生交通事故，則根據實際情況對司機進行處罰。
(1)無論事故損失大小，肇事司機一律扣除當年安全獎。
(2)事故損失在5000元以下的(不包括5000元)，按司機承擔全責、同責、次責等條件，分別給予發1—3個月生活費的處罰。
(3)事故損失在5000元—10000元(不包括10000元)的，按司機承擔全責、同責、次責等條件，分別給予發4—6個月生活費的處罰。
(4)事故損失在10000元以上的，按司機承擔全責、同責、次責等條件，分別給予發7個月以上生活費的'處罰。
(5)如司機不承擔責任地，則根據實際情況論處。
五、酒后駕駛
(1)嚴禁司機工作時間或中午喝酒，嚴禁酒后開車，否則發現一次罰款500元。
(2)如果司機因酒后駕駛造成事故的，一律當場辭退。
六、車輛物資及證件
(1)車輛行駛所必需的證件包括行駛證、非營運證、營運證、附加費證、養路費、運管費等由司機妥善保管，如因工作需要交接車時一并交由接車人保管，如出現丟失損毀等情況，由當事人負責補辦，如果因此造成行車延誤的，對當事人處以50元以上的罰款
(2)車輛隨車工具要隨車攜帶，不得轉借他人或丟失，否則照價賠償。
(3)司機本人所屬駕駛證上崗證等證件，由本人負責保管。
七、值班制度
(1)值班人員在值班期間要堅守崗位，不胡擅自離崗，如果發現脫崗現象的，一次罰款50元，情節嚴重或造成任事故的，則要下崗培訓，重新安排工作。
(2)值班人員在值班期間要服從值班經理安排，不得出私車，否則發現一次罰款100元。
(3)值班人員在值班期間對辦公室及車輛內的所有物資負責，如有丟失，由當日值班人員負責賠償。
車隊管理制度 13
為使用和管理好井下膠輪車、鏟車，確保車輛正常、安全運行，提高勞動效率，特作如下管理規定。
一、車隊管理職責
1、負責井下膠輪車、鏟車的運行和管理，按規定運行時間及時發送車輛，維護膠輪車運行秩序，完善膠輪車運行的安全裝備，保證膠輪車安全運行。
2、負責膠輪車、鏟車的管理和維修，建立管理臺賬和檢查檢修記錄，定期對膠輪車進行檢查檢修，確保膠輪車質量達到完好標準。
3、負責車輛安全運行制度的執行和乘車秩序的維護，對違反管理規定要求的按有關規定進行處罰。
二、膠輪車、鏟車運行一般規定
1、膠輪車、鏟車的運輸工作，必須建立健全嚴格的崗位責任制。膠輪車、鏟車質量必須達到《煤礦礦井運輸設備完好標準》要求，每周要對膠輪車進行一次維修保養和質量檢查，保證處于完好狀態，并做到記錄完整、準確。
2、膠輪車、鏟車的運輸沿線、車場及其安全裝置必須按規定進行定期定時地嚴格檢查、維修和調試，保證路況和設施的完好安全。
3、每班運行完后要對膠輪車、鏟車內的衛生清掃一次，保持整潔干凈，車庫每班要清掃一次，每周用水沖刷一次膠輪車車廂和膠輪車車庫，保持車廂內外和車庫無雜物、無積塵、保持清潔衛生。
三、膠輪車、鏟車運行管理規定
1、膠輪車、鏟車司機必須嚴格執行《膠輪車、鏟車司機操作規程》、《煤礦安全規程》和有關規定，并持證上崗。必須嚴格按照操作規程精心操作；嚴禁疲勞作業、無證上崗。
2、每班車啟動前，必須從車頭到車尾檢查車輛各部件的完好狀況，發現問題必須處理，否則不得發出開車信號。
3、車輛行駛途中，必須時刻注意車輛運行狀況和觀察運行環境，出現故障和運行隱患及時停車。
4、膠輪車、鏟車的制動性能必須完好，制動距離不得超過8米
5、膠輪車運輸過程中車廂內嚴禁乘人。
6、為防止追尾事故的發生，在行駛途中因故障或其他原因緊急停車時，必須搖燈向后面的車輛發出警號。
7、膠輪車、鏟車運行中與其它車輛會車時，其它車輛必須視情況優先避讓膠輪車，讓膠輪車順利安全通行。
8、膠輪車、鏟車運行中發生故障或停機影響運行時，應及時向調度值班領導匯報，采取可靠的`安全措施進行處理，不得給下次運行留下隱患。
9、膠輪車運行至巷道偏口、進入車場、過彎道時限速規定5km/h，不得超速運行。
10、膠輪車必須進入膠輪車車場停車，無特殊情況嚴禁在運行線路途中無故停車。
11、膠輪車必須按車場停車位置指示牌停車，膠輪車停穩后方可發送停車信號。
12、車輛停穩后，由司機安全確認，口頭發出下車信號、開門后，乘車人員方可下車。
13、膠輪車發車前、運行中、進入車場必須嚴格按信號指令行車，嚴禁擅自行車，嚴禁闖紅燈行車。
14、特殊情況需加開膠輪車時，必須經調度室同意，由井下調度員安排車輛，以免造成運輸堵塞。
15、無特殊情況，膠輪車必須嚴格按膠輪車運行時刻表，按時發車。
16、對在車廂內外亂寫亂畫者，給予50—100元的罰款。
17、對違反上述規定的個人，給予50—200元的罰款，情節嚴重的按“三違”的規定處理。
車隊管理制度 14
為進一步加強車輛管理，規范公務用車行為，確保行車安全，特制定本制度。
第一章：車輛使用管理
第一條：醫院公車由辦公室統一管理。
第二條：車輛主要用于全院醫療及行政活動。
第三條：車輛調度堅持先急后緩、先主后次的原則，統籌安排。
第四條：院領導和科室公務用車，向辦公室提出申請，由辦公室統一調劑安排。
第五條：所有用車實行外出派車單制度，一事一單，按單出車。因緊急情景未及時簽發《派車單》的，必須經辦公室主任批準，駕駛員應于事后及時補辦有關手續，未經批準駕駛員不得私自出車。
第六條：申請用車、派車應遵循以下程序：
（一）在x市、x市轄區內公務用車，使用方提出申請，由辦公室主任批準派出車輛。
（二）車輛離開x市、x市轄區的（去往外省市），須報經院長批準。
（三）辦公室對派出的車輛進行登記，在每月末將車輛派出情景統計表報院長。
第七條：嚴格執行節假日封車制度。凡國家法定節假日上級有要求的，由辦公室安排好值班車輛，其余車輛封存。雙休日期間，原則上不得動用車輛，確因工作需要，須經院長批準。
第二章：車輛安全管理
第八條：駕駛員要不斷提高政治思想覺悟和業務技術水平，端正服務態度，服從工作安排，堅守工作崗位，不得隨意串崗、離崗，增強保密觀念，不得傳播散布工作秘密。
第九條：駕駛員必須嚴格遵守交通法規和操作規程，嚴禁違章行駛，嚴禁酒后駕車、醉酒駕車，嚴禁將車輛交由他人駕駛。
第三章：車輛燃油、高速過路費管理
第十條：車輛加油實行登記月報制度。每次加油時駕駛員必須在《登記本》上注明日期、當前里程數、車號、加油數量、金額及駕駛員姓名，另外分別注明本車上月5日和當月4日的行駛里程數，并將登記情景于每月5日報辦公室主任，由辦公室主任上報。對弄虛作假者一經發現，將追究相應職責。
第十一條：財務科每月根據燃油購置、使用情景核算單車百公里油耗，每季度報辦公室主任一次。
第十二條：駕駛員一律使用ETC卡交納高速過路費，卡內余額不足時及時上報辦公室主任。
第四章：車輛保養維修管理
第十三條：駕駛員應愛護車輛，堅持車輛清潔，做好車輛保養維修，堅持車況良好，確保按時出車。
第十四條：車輛維修保養實行申請審批制度。申請維修保養車輛應填寫《車輛維修保養審批單》，并附修理廠出具的維修保養明細單（包括維修保養項目名稱、零件生產廠家、價格等），經辦公室主任審核，報院長批準后方可維修。外出車輛發生故障，或受客觀條件限制無法回本地修理，駕駛員應及時向辦公室主任報告。車輛修理完畢，駕駛員應將更
換下來的舊件帶回交辦公室核實。
第十五條：駕駛員應按有關規定及時驗車，并在車輛保險到期前提前辦理相關參保手續。
第五章：車輛事故處理
第十六條：車輛被人為破壞、毀損、丟失及車輛行駛中出現的刮碰、損傷和發生人身傷亡的，均認定為車輛事故。
第十七條：車輛事故發生后，駕駛員除向公安機關、保險公司報案外，應立即向辦公室主任報告事故發生的時間、地點、原因、損害情景等，由辦公室主任向院長報告。
第十八條：車輛事故發生后，由辦公室統一協調有關部門處理，并將調查及處理意見報院長。
第六章：車輛職責劃分
第十九條：駕駛員未經批準擅自動用醫院車輛的，一經發現對其提出批評；情節嚴重的，停車檢查；造成交通事故的，予以待崗處理，由其自行承擔保險公司賠償款之外的`全部職責。
第二十條：駕駛員違章駕駛、違章停車、酒后駕車、醉酒駕車的，一經發現予以停車檢查及相應處罰。被交管部門處罰或發生交通事故的，由其自行承擔相應職責。
第二十一條：對違反管理規定造成車輛丟失、毀損、人員傷亡的，將追究當事人職責。
第二十二條：醫院車輛發生事故后，駕駛員弄虛作假隱瞞不報或遲報、錯報的，視情節輕重給予批評、停車檢查、經濟處罰或待崗的處分。
第二十三條：本制度自發布之日起執行。
車隊管理制度 15
1、每月進行一至二次全面的安全生產大檢查，對檢查的結果進行匯總分析，制定整改措施，并由主管安全的部門寫出書面檢查材料。
2、安全檢查由企業安全領導小組成員負責組織實施。企業安全員和各相關管理部門人員參加。
3、按照各項規章制度，認真抓落實，安全管理部門做到上下加強溝通，相互協調，形成抓安全生產的合力，保障生產信息渠道暢通，發生責任事故按規定及時上報、不遲報、不漏報，否則從嚴追究安全直接責任人的責任。
4、監督與檢查的內容為車輛設施的安全性能，駕駛員、押運員的安全操作執行情況及各部門安全管理制度的`執行情況，危險貨物運輸車輛的設施是否齊全有效，并監督配齊。
5、監督檢查分定期和不定期抽查。對查出的重大安全隱患和問題應立即通知相關責任人采取措施，能現場整改的現場整改，不能現場整改的限期改正。
6、利用月安全工作會議、安全例會等形勢及時通報安全行車事故、從中應吸取的經驗教訓。
7、嚴格安全生產目標管理考核和獎懲，堅決實行安全生產一票否決制度。所屬各部門不按照規定履行安全職責，要追究相關責任人的責任，對于發現本部門存在有安全隱患不及時排除，又不及時上報給與相應處罰。
車隊管理制度 16
為加強車輛的使用和管理，更好的為領導服務，特制定如下制度：
1、必須保證領導用車，出車停車后，司機不準遠離停車地點，保證及時行駛，避免耽誤時間。
2、領導工作用車不經領導本人同意，不準私自拉人。
3、嚴格執行派車和行駛考核制度。司機車出要認真進行登記，按照出車登記簿逐項填寫，如發現不符之處，不予報銷有關費用。領導用車可直接通知司機，但司機要及時告知隊長或主管主任。
4、車輛實行統一管理定向服務。司機要隨叫隨到，服從調度，及時出車。未經批準不準私自出車和向外借車，不準無故停車。
5、嚴格執行上班考勤制。要按時上下班，不得遲到和早退，有事要請假，不準私自曠工，節假日值班車輛要按時到崗。工作時間不出車時，要在工作崗位上待命或學習，不得外出辦私事或擅離崗位。
6、要愛護車輛，注意保養。要搞好車輛的日常衛生清潔，做到清潔入庫，如回庫時間過晚，應在次日提前刷好，不誤出車。車內座套要經常換洗，保持清潔。出車前司機要認真檢查車輛，以確保安全行駛，發現故障及時排除，做到小毛病維修不過夜，需要停車修理的'車輛，要及時報修。
7、嚴格修車制度。車輛故障維修需由隊長填寫車輛修理通知單，報主管主任批準后，送指定修理廠維修。司機不得自行確定加件及修理項目，更不允許個人在外隨意買件。
8、加強油料管理，實行一車一本制，加油前由車隊隊長或主管主任簽字后，到指定加油站加油。每月由隊長統計出行里程及耗油數量，并張榜上墻。上級領導機關來岫車輛需要加油時，由隊長或主管主任登記，并報主任批準。
9、嚴格車庫管理，保證庫內清潔。日常衛生由行政科派人員負責，以保持車庫內的衛生整潔。不出車時要及時入庫，不要隨意停放在前后院內。平時注意庫內衛生的保持，冬季出庫要及時關好庫門。外來車輛不準停在庫內。
10、要做到安全行車，司機要保持頭腦清醒，精力充沛，不準酒后駕駛，車輛不準帶病行駛，確保行駛安全，要做到文明駕駛，安全禮讓，不違章駕駛。出現人為事故，要依據有關規章嚴厲懲罰。
11、領導干部及非專職司機嚴禁駕車。
車隊管理制度 17
一、組織紀律
1)嚴格遵守公司的各項規章制度及員工守則，遵守駕駛員的道德規范和行為準則，做一名合格的從業人員。
2)嚴格遵守出車時間，發車當天須提前20-30分鐘出車，以便造成接客延誤、路途擁擠等問題。
3)如有事請假，須提前3天提出，以便造成出車任務下達而不能完成。
4)行車過程中駕駛員要認真、安全及時地把客人送到目的地。如因駕駛員的服務態度和言行舉止不當而引起客人投訴，一經查實，根據實際情況進行罰款。
5)駕駛員在行車過程中，不得中途辦私事，一經發現嚴肅處理。
二、駕駛員規章制度
1)駕駛員必須遵守交通規則、駕駛員職業道德、克己奉公。
2) 熟悉所駕駛車輛的技術性能，安全操作規程，嚴格執行國家頒發的道路交通管理規定和本公司的各項規章制度，開好安全車。
3)“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護交通安全，虛心接受交通管理部門和上級主管部門檢查。
4)駕駛員出車時，必須證件齊全。
5)嚴禁酒后駕車，嚴禁未經允許將車輛交給非車輛制定駕駛人員或無駕駛證人員駕駛。
6)嚴格執行“三檢”工作，即出車前、途中及回場后的車輛檢查，不開“湊合車”不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發現問題，及時解決。
7)駕駛員有辭職者需提前一個月遞交辭職報告，批準后交付車輛及車輛所有證件才能離開。
三、車輛衛生
1)駕駛員收車或出車前15分鐘到崗收拾車輛內外衛生，以保證正常出車。
2)發現有客人遺失的財務要及時匯報并尋找失主。如聯系有困難的'要上交車隊統一處理，不得隱瞞和私藏。如發現有發生此類情況的、嚴肅處理。
四、油料管理
1)加強油料管理，由車隊派專人對車輛加油，不得私自加油。
2)對每部車輛進行油耗核算，根據路程遠近制定油耗指標。
五、交通事故
1)駕駛員要切實履行職責，對車輛進行全面的維護保養，保持良好的車況，避免因車況原因發生的交通事故。
2)發生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調度人員及車輛管理人員，發生交通事故的要注意保護現場。
六、酒后駕駛
1)嚴禁司機酒后開車，一經發現嚴肅處理。
2)如果司機因酒后駕駛造成事故的，一律由司機各人負責并一律辭退。
七、車輛物資及證件
1)車輛行駛所必須的證件包括行駛證、非營運證、營運證、附加費、養路費、運管費等由司機個人妥善保管，如因工作需要交換車輛時一并交由接車人保管，如出現丟失損毀等情況，由當事人負責補辦，如果因此造成行車延誤的，損失由當事人個人承擔50%。
2)車輛隨車工具要隨車攜帶，不得轉借他人或丟失，否側照價賠償。
3)司機本人所屬駕駛證上崗證等證件，由司機本人負責保管。
車隊管理制度 18
為了安全、高效的完成項目部施工的計劃用車，提高我隊車輛的使用率和完好率，做好車輛文明衛生及車輛安全設施的監管，特制訂此管理辦法。
1、實行“四位一體”包機制，隊干、班組、司機、檢修工四人對所包車輛的性能和完好狀況必須清楚，檢查安全設施是否齊全可靠，車輛是否存在安全隱患。
2、司機原則上只能開自己所包車輛，如本車輛存在安全隱患，必須由調度及班長另行安排車輛。當班不能駕駛自己車輛另行安排車輛的`，要及時向調度值班室匯報，值班人員做好記錄。
3、司機在行駛過程中，必須嚴格按章操作，杜絕違章駕駛，每發現一次罰款50元。
4、司機每班對自己所包車輛進行詳細檢查，確保車輛完好。司機每趟入井前對駕駛車輛必須進行詳細檢查并作好記錄，保證車輛符合入井條件。如因檢查不到位，出現的罰款由司機本人負責承擔。
5、檢修車輛時，必須開具車輛檢修單，否則檢修工有權不予修理。
6、維修工必須協助司機對所包車輛進行定期保養，檢修并維修好車輛所配備的安全設施。
車隊管理制度 19
一、目的：
規范公司車輛管理，提升工作效率和工作品質，確保車輛使用及時、合理及安全化。
二、范圍：
本公司所有公務用車。
三、工作規定：
1、公司實行一個司機負責一輛車輛。司機負有對車輛安全駕駛、車輛維護、車輛受檢、車輛違章處理的職責。
2、由生產部負責統一車輛的管理、派遣及管理司機相關工作的安排。
3、由采購部負責管油卡的登記，由財務部負責審核。
4、由生產部負責監督車輛維修、保養、行車記錄、車輛清潔及報銷等相關工作。
5、司機人員每日行車必須認真填寫《行車記錄表》，經使用者確認實際使用時間、里程、加油等情景，由生產經理審核，于每周一上午11：30前交綜合部相關負責人。《行車記錄表》將作為油費、路橋費報銷的依據之一，否則費用不予報銷。
6、司機必須服從生產部門的調度服從上級的統一指揮，不得以任何理由拒絕行車。
7、在未經過公司批準的情景下，嚴禁私自用車。
8、司機身上必須攜帶通訊工具，堅持電話暢通。
9、司機出車，應保證行車安全。若出現事故，必須第一時間反饋至綜合部協調處置。
10、車輛出現故障、損壞等異常情景，必須及時反饋至分管領導和綜合部，一經發現未及時反饋私自處理的，駕駛員記小過。
11、生產部與綜合部每月負責對司機進行考核，將考核結果作為每月發放浮動工資的重要依據。
12、司機離職前，應處理完車輛違章等相關事宜后方可結算工資。
四、相關細則：
1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。不得酒后駕車，不得疲勞駕車，不得非正常操作行駛車輛。
2、司機應經常對車輛各種證件的有效性進行檢查，出車時必須保證證件齊全。
3、出車時必須選擇方便，快捷路徑，不得無故繞道，應以提高工作效率，節省機油為原則。
4、無需出車時，車輛應停放在指定的位置待命。外出停放時，必須要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。
5、司機離開車輛時，要鎖好車輛、搖起車窗玻璃、鎖好車門，如車內丟失物品或下雨淋濕駕駛室，由該司機賠償損失并通報批評。
6、司機每次出車必須嚴格做好行車登記，認真填寫《行車記錄表》;初次不填的，予以口頭警告，兩次及以上予以記過處分并通告批評。并將行車日志作為對“優秀駕駛員”評選的重要項目之一。
7、司機長途出車過程中，遇到特殊情景需向上級匯報，不報或者隱瞞者自行負責車輛問題;相關陪同者，也有連帶職責。
8、如裝車物品因超高、超長、超寬有可能造成違反交規的情景時司機應事先現向公司說明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限寬的違章情形，司機免責。此外，司機在出車時發生的一切違章違規職責、均由其司機承擔。
9、報銷時，必須有《行車記錄表》和加油時開具發票或小票作為憑證，且發票上填寫公里數、車牌號，才予以報銷。
10、車輛維護及保養
10.1本公司所有車輛所屬司機應確實遵守車輛保養規范的執行，車輛附車輛保養手冊，應熟讀詳記，維護車輛最佳狀況。
10.2車輛維修及保養的地點應在公司指定的地點進行，司機不得私自更換。有特殊原因需要換點維修的'，應事先征得公司的同意。
10.3每日要例行檢查車輛的水、電、油、輪胎及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。
10.4對于車輛操控若發覺異常應立即進廠檢查，申報車輛維修。
10.5至少每周洗車一次，隨時堅持車身外觀清潔干凈。
10.6隨時注意里程數，于規定里程更換機油、齒輪等例行車輛保養。
10.7車內應堅持清潔，不得零亂堆置雜物。隨車工具完好、齊全。
10.8所有維修記錄應詳盡填寫，吸取經驗，防范類似事件的發生。
五、獎懲
公司將不定期對司機進行抽查，實行打分考核。對考核不達標的司機進行記過處理。每季度評選一次“優秀駕駛員”。被評為優秀駕駛員的司機，公司對其給予精神獎勵及物質獎勵。
六、本規定由綜合部起草，自總經理簽發之日起實行。
車隊管理制度 20
1、嚴禁超速行駛，根據道路和天氣情況調整車速，最高時速不得超過60千米/時，違反者一次罰款100元，累計三次者予以辭退。
2、行車途中如發現輪胎漏氣時，要立即停車并報告車隊，對于強行行駛而造成輪胎嚴重損壞或報廢的按價賠償。
3、進入工地要仔細觀察場地的路面情況，發現有可能對車輛造成損害的情況要及時處理，如因駕駛員粗心大意導致車輛損壞的，一次罰款100元，造成嚴重后果的`按價賠償并予以辭退。
4、車輛要及時保養和維護，對于保養、維護不及時而造成事故的視情節輕重進行不定額罰款或辭退的處罰。
5、行車途中嚴謹出現脫檔、跳檔現象，停車后嚴禁空檔轟油，違反者罰款100元，屢教不改者予以辭退。
6、工作時間嚴禁駕駛員飲酒，如發現當班駕駛員喝酒立即辭退。
7、保持車輛的整潔、衛生，發現車輛臟、亂不及時清洗者一次罰款50元。
8、禁止盜竊行為的發生，違者追回被盜物品或按價賠償并辭退，嚴重者交公安機關處理。
9、施工車輛嚴禁搭載與工作無關人員，違者罰款50元。
10、進出公司駐地車輛限速5km，違規者罰款50元。
11、禁止出現公車私用的情況，違者罰款100元。
12、嚴禁員工做出或參與有損公司形象、聲譽的事情，違者視情節嚴重程度進行不定額罰款或辭退處理。
13、其他事項按公司管理制度執行。
車隊管理制度 21
第一條為加強本公司車輛使用管理，合理安排調度車輛，保障生產、搶險及其它公務用車，特制定本辦法。
第二條本辦法適用于公司各類機動車輛。
第三條本公司車輛由綜合管理部統一管理(副總以上的專用車輛由副總本人或專職司機自行管理)。公司公務車及維修車的證照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機共同辦理；車輛的日常維護、保養、檢驗、清潔由各車司機負責。
第四條本公司人員因公外出(非本市城區)用車，須事前預約申請，綜合部經理批準后方可用車，并指派車輛出車；部門維修車輛在正常情景下由本部門根據工作需要和工作量自行安排，但須節儉用油，減少不必要的出車次數，公司如有其它工作需要調動部門車輛出車，在不影響正常維修搶險任務情景下，所屬部門應服從綜合管理部的'安排。
第五條公司人員一般不得申請個人用車，因重病就診、重病住院和個人緊急等特殊情景必須用車的，經分管副總經理批準后能夠用車。
第六條各部門用車應設置《車輛使用及運行記錄臺賬》，詳細記錄每日車輛的行駛里程、時間地點、用車事由及部門，并由有關人員簽字。綜合管理部每月核對一次運行臺賬。
第七條各類機動車輛下班后(中午、晚上)，應按規定停放在指定地點(公司院內)，鑰匙交調度(帶班負責管理)。星期六、日及節假日繳款車照常繳款。
第八條駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。因向外借車、換車、出私車以及不遵守交通規則等造成的事故職責全部由駕駛員本人負責，給公司造成損失的按照公司相關制度執行。
第九條車用油料由綜合管理部按照公司標準統一管理控制(詳見燃油費補貼標準及管理辦法)，綜合管理部有義務對油耗標準的執行情景進行跟蹤測算，合理調整用油標準，控制管理費用。
第十條車輛實行定點維修，由綜合管理部統一管理，特殊情景需到非定點廠修理，須說明理由，經部門領導和分管副總經理批準后，綜合部監督方可維修。
第十一條公司鼓勵自我檢修和保養，確需進廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，部門經理審定，由分管副總經理批準方可維修。
第十二條車輛大、中修應列出維修計劃(包括時間、維修項目范圍、預算)報部門經理和分管副總經理批準后方可安排適宜時間修理。
第十三條司機應對車輛進行及時保養、維護、清洗、檢查。
第十四條由于司機使用不當或疏于保養，而致車輛損壞或機件發生故障，所需維修費，由司機全額負擔。
第十五條車輛燃油費、維修費可列入部門績效考核資料，具體標準根據相關規定或在年度考核方案中分別確定。
第十六條購車手續、各類證件等基礎資料應復印存檔。
第十七條車輛大中修，定時保養、年審結果、事故記錄等應登記建檔。
第十八條本辦法從二o一一年十月一日起實行。
車隊管理制度 22
1、為了加強車隊管理，提高經濟效益，確保我公司煤炭道路運輸安全，規范車隊對外服務，特制定本制度。
2、車隊管理人員、車輛、駕駛員、及車隊延伸的相關業務人員均應嚴格遵守本制度。
3、車隊管理實行車隊長負責制，下設若干崗位辦理下列業務：
（1）車隊經營：包括自有車輛經營和管理車輛統一對外服務經營，相關業務經營等。
（2）車隊管理：包括車輛、駕駛員、押運員管理、培訓、車輛調度、車輛檢測、維修、養路費、保險、事故處理、索賠、檔案、規章制度、動態監控管理等等。
4、車隊應加強對外經營工作，提高第三方物流量，創造更好的經濟效益，尤其是提高自有車輛的貨運量和出勤率，機會成熟時，還應考慮車隊作為一個整體統一對外應標，提高煤炭物流市場占有率、知名度和影響力。
5、車隊同時還應加強內部管理工作，按照車隊的相應規章制度管理好車隊的相關業務，尤其注重提高管理車輛的.延伸服務工作，使委托單位感到賓至如歸，提高凝聚力，統一對外服務和形象，共創經濟效益。
6、為了更充分地利用我司的經營優勢，分享和擴大無形資產，提高經濟效益，我公司同意有條件地接受委托管理外部車輛。一般程序如下：
（1）委托方提出車輛委托管理申請；
（2）審查委托方的資格：公司原則上只接受財務狀況和信譽良好的單位委托，如委托方為個體或單位但情況不明的，須報公司審查，計劃運輸劇毒品的須報董事會討論通過；
（3）繳納車輛風險金3000元/車，駕駛員和押運員學習押金共2000元/車和至少半年的管理費（標準為300/月，特殊情況另定）；
（4）簽訂《車輛管理協議書》（另附），簽訂《煤炭道路運輸安全責任狀》（另附）；
（5）送駕駛員、押運員（經審查合格的）培訓直至取得相應證書；
（6）向運管處申請新增車輛，直至批準；
（7）購買車輛；
（8）辦理保險手續：公司原則上要求全額購買保險，并且將保費轉帳到我公司由我公司代辦，特殊情況須向董事長批準方可辦理；
（9）辦理營運牌證。
7、車隊應做好車輛的動態記錄，車輛離開兗州市區的，須將車輛的動態信息掌握并記錄在臺帳上。
8、車輛發生事故時，車隊應該在第一時間向公司領導匯報，并按領導的相關指示做好應急救援和善后處理工作，向其它部門的匯報方式按《車輛管理制度》等相關規定進行。
9、車隊應站在大物流的高度去考慮車隊的發展方向，積極策劃，尋找機會，發現機會，抓住機會甚至創造機會，積極拓展市場，創造最佳經濟效益。
10、車隊應切實抓好運輸安全工作，完善規章制度，落實安全運輸措施，加強安全培訓，提高事故應急處理能力。
車隊管理制度 23
一、目的'
1、目的：規范公司車隊管理，明確駕駛員崗位職責，確保公司車隊有效運行。
2、原則：一人一車，一車一卡，出車必登記，誰的車誰管理，誰違章誰負責，誰出事故誰承擔，績效考核，按制度獎懲。
二、出車與收車
1、駕駛員出車前須做好出車前的準備工作，并對車輛進行衛生清理和檢查；
2、收車后車隊隊長須對各車輛及《行車記錄表》、《加油登記表》整理核查。
三、行車登記
1、駕駛員每次出車必須嚴格做好行車登記，認真填寫《行車記錄表》；
2、車隊隊長每一天對《行車記錄表》進行核查整理，每周末統計一次，每月進行存檔。
四、車輛維修及保養
1、公司車輛須定期定點進行維修及保養，駕駛員不得私自更換車輛保養地點；
2、車輛維修須由車隊隊長陪同或行政辦另作安排。
五、備用金及報銷
1、車隊備用金由車隊隊長統一管理，駕駛員每次出車費用報銷須及時申報，做到一次一結；
2、車隊隊長應對備用金及費用報銷做好登記工作。
六、長途外勤管理
1、駕駛員長途外勤由車隊隊長統一安排，采用輪換制；
2、駕駛員長途外勤中，公司給予每餐五十元的外勤補助，此補助已包含早餐補助。
七、車輛違章
1、駕駛員誰開車誰違章誰負責；
2、車隊隊長每周核查一次車輛違章情景，駕駛員每月底處理一次。若駕駛員一個月內沒有對車輛違章進行處理，公司從當月工資內扣除違章罰款金額；
3、駕駛員每月違章超過五次（含）以上者，勞動合同自動終止。
八、安全事故
1、駕駛員在駕駛車輛過程中，須對車輛安全負全責；
2、駕駛員每月發生車輛刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年發生車輛刮蹭等安全事故十次（含）以上者，勞動合同自動終止。
車隊隊長：
駕駛員：
二〇xx年二月二十七日
車隊管理制度 24
一、車隊管理是機關后勤保障工作的重要組成部分。司機要樹立全心全意為領導服務、為機關工作服務的思想，自覺端正服務態度，增強服務意識，做到服從領導、聽從安排、愛崗敬業、勤于奉獻，為機關工作提供優質服務和可靠保障。
二、車隊管理由辦公室負總責，車隊隊長在辦公室領導下具體負責車隊管理的日常工作。車隊隊長的主要工作職責是：
1、織司機開展學習和業務學習;
2、搞好司機考勤;
3、組織司機年審和車輛年檢;
4、及時饋司機的意見和合理要求。
三、加強思想教育和業務學習。除按時參加機關統一組織的集體學習外，還要根據車隊工作特點，定期組織司機學習交通法規，交流工作經驗。辦公室分管主任要不定期參加司機會議，溝通思想，傾聽司機的意見和要求。
四、司機要忠于職守，自覺遵守請假制度，保證工作用車隨叫隨到。司機因病因事請假，為常會領導服務的，先報領導同意，再報車隊隊長填寫考勤記錄。常會領導因外出不用車的，司機要堅守工作崗位，車輛由辦公室或車隊隊長統一協調。
五、司機要遵守職業道德，嚴格保密制度，做到不該問的不問，不該說的.不說。嚴禁借工作之便向領導提出不合理要求。
六、常會主任、室工作用車實行“統一管理，相對固定”的用車制度。司機因公出長發，應在事前向辦公室分管主任或車隊隊長匯報，說明去向和事由。遇有下列情況之一，室用車應首先服從辦公室統一協調：
1、常會召開重要工作會議、例會或開展視察、檢查等重活動需要調度車輛的;
2、常會領導因特殊情況需要調度車輛的;
3、上級或外地來人需要調度車輛的;
4、老干部統一活動及特殊情況下需要調度車輛的;
5、車輛故障或司機因事因病請假需要調度車輛的;⒍其它特殊情況下需要調度車輛的。
七、嚴禁私自出車派車。未經同意私自出車，發現一次進行批評糾正，發現第二次給予適當經濟處罰。造成責任事故的，責任由出車司機承擔。耽誤公務及領導用車的，要給予嚴肅批評教育。凡不服從調度的，每次扣出發補助元。
八、要保證行車安全和良好的車況。出車司機要遵守交通規則，謹慎駕駛，不開病車，不開英雄車，嚴禁酒后開車。不出車的車輛，有車庫的要及時入庫，沒有車庫的一律在辦公樓前妥當停放。
九、車輛維修、燃油管理及車輛保險等具體事宜按照市里的統一規定執行。在市里未出臺新的政策前，司機外出途中需要修車、加油的，應報乘車領導批準，并由領導簽字后按規定報銷。過路過橋費實行每周一次結算，由辦公室分管主任或車隊隊長審核簽字后按規定報銷。
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