(二)合理制定保養計劃
車保部下發月保養計劃時能否結合具體每日保養的車輛數，以免造成一天一輛，第二天又十幾輛。
(三)檔案資料
能否將現有的車輛一級保養表單重新設計，現有表單太過繁瑣，一輛車保養要填五張表，嚴重耽誤生產。
(四)違規操作駕駛員輪訓及淘汰
為了預防車輛的早期磨損和人為因素造成尾氣超標。建議車保部與安全部進行溝通，稽查人員在路面對違章檢查的同時，對違規操作的駕駛員也進行登記并上報車保部。車保部根據上報名單進行輪訓，考試合格后上崗。更好的提高駕駛員的駕駛技能，對駕駛技術極差的予以淘汰。
(五)創無尾氣超標
三車隊爭取將4路作為無尾氣超標線路，先樹標桿線路后續將覆蓋整個車隊。
(六)物料的配送和配件質量
目前分車間人員緊張領配件時經常遇到總庫也存在缺貨，一張領料單來回折騰數十次還沒領到配件，耽誤生產和人力資源的浪費。請公司領導考慮配件由總庫調貨供應商送達分庫，配件到達時由分車間技術人員進行檢驗，這也解決部份配件因質量問題造成返修。
(七)調動職工工作積極性
定期組織開展各類競賽活動，比如駕駛技能和維修工故障排除等等一系列的競賽活動，提升全體職工作為康馳員工的自豪感和責任感，調動職工工作積極性。