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鐵路新職工培訓總結（通用11篇）
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以促使我們思考，不如立即行動起來寫一份總結吧。總結怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家整理的鐵路新職工培訓總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
鐵路新職工培訓總結 1
為期 [X] 天的鐵路新職工培訓已圓滿結束，這段充實而富有意義的學習經歷，讓我從對鐵路行業懵懂無知的新人，逐漸成長為對鐵路工作有清晰認知與強烈責任感的準職工。在此，我將對此次培訓進行全面總結。
在理論知識學習方面，培訓課程涵蓋了鐵路發展歷史、鐵路系統構成、鐵路法律法規等多方面內容。通過老師生動詳細的講解，我了解到中國鐵路從蒸汽機車時代到如今高鐵時代的跨越式發展，深刻認識到鐵路在國家交通運輸體系中的重要地位。同時，對《鐵路安全管理條例》等法規的學習，讓我明白依法依規工作的重要性，為今后工作奠定了堅實的理論基礎。
實操培訓環節更是讓我收獲頗豐。在模擬工作場景中，我學習了鐵路信號設備的操作、列車調度流程、故障應急處理等技能。例如，在信號設備操作訓練中，我從最初的手忙腳亂到逐漸熟練掌握操作步驟，深刻體會到實操技能的精準性和規范性對鐵路安全運行的'關鍵作用。每一次練習，都是對自己耐心和細心的考驗，也讓我明白只有不斷練習，才能在實際工作中做到游刃有余。
安全培訓是此次培訓的重中之重。通過觀看鐵路安全事故案例視頻，那些觸目驚心的畫面讓我深刻認識到安全無小事。任何一個細微的疏忽，都可能引發嚴重的后果。培訓中，老師詳細講解了鐵路安全規章制度和操作規范，讓我明白在今后的工作中，必須時刻將安全牢記心中，嚴格遵守每一項安全規定，確保鐵路運輸安全。
此外，培訓中的團隊協作活動也讓我受益匪淺。在小組任務和拓展訓練中，我與其他新同事相互配合、共同努力，不僅完成了各項任務，還增進了彼此之間的了解和信任。我深刻認識到，鐵路工作是一個龐大的系統工程，需要各個崗位的人員密切協作，只有團結一心，才能保障鐵路的高效運行。
通過此次培訓，我不僅學到了豐富的專業知識和技能，更培養了自己的安全意識和團隊協作精神。在今后的工作中，我將以此次培訓為起點，不斷學習，努力提升自己的業務能力，以飽滿的熱情和高度的責任感投入到鐵路工作中，為鐵路事業的發展貢獻自己的一份力量。
鐵路新職工培訓總結 2
參加鐵路新職工培訓，讓我對鐵路工作有了全新的認識，而其中，安全培訓內容給我留下了最為深刻的印象，也讓我對鐵路工作的安全性和重要性有了更深入的理解。
在安全理論知識學習中，老師系統地講解了鐵路安全法律法規、安全管理制度以及各類安全操作規程。我了解到鐵路安全涉及到眾多方面，從列車運行安全到設備設施安全，從人員作業安全到應急處理安全，每一個環節都至關重要。例如，《鐵路技術管理規程》對鐵路運輸生產的各個環節都做了詳細規定，這些規定都是基于多年的實踐經驗和事故教訓總結而來，是保障鐵路安全運行的 “生命線”。
安全案例分析課程讓我深受震撼。那些因違反安全規定而導致的嚴重事故，不僅造成了巨大的經濟損失，更奪走了許多人的生命。每一個案例都像一記警鐘，時刻提醒著我安全的重要性。比如，某起列車脫軌事故，僅僅是因為工作人員疏忽了設備檢查，就引發了嚴重的后果。這讓我明白，在鐵路工作中，任何一個小小的失誤都可能引發連鎖反應，帶來不可挽回的損失。
在實操安全培訓中，我學習了如何正確使用各類安全防護設備，如何在突發情況下進行應急處理。例如，在模擬列車火災事故演練中，我們按照應急預案的流程，迅速組織乘客疏散、使用滅火器滅火。通過實際操作，我掌握了應急處理的方法和技巧，也更加深刻地認識到在面對緊急情況時，冷靜和正確的操作是多么重要。
通過這次培訓，我樹立了牢固的安全意識。我深知，作為一名鐵路職工，保障鐵路運輸安全是我們的`首要職責。在今后的工作中，我將嚴格遵守各項安全規章制度，認真履行自己的崗位職責，不抱有任何僥幸心理。同時，我也會不斷學習安全知識，提高自己的安全技能，積極參與安全宣傳和教育活動，為營造安全的鐵路工作環境貢獻自己的力量。我相信，只要我們每一個鐵路人都將安全放在首位，鐵路事業一定能夠蓬勃發展，為國家和人民提供更加安全、便捷的運輸服務。
鐵路新職工培訓總結 3
此次鐵路新職工培訓，實操技能的學習與訓練是核心內容，也是讓我收獲最大、成長最快的部分。通過一系列的實操培訓，我從對鐵路工作操作流程一無所知，逐漸掌握了多項關鍵技能，為今后順利開展工作奠定了堅實基礎。
在鐵路信號設備操作培訓中，我系統學習了信號燈、信號機、聯鎖設備等的操作方法和原理。起初，面對復雜的設備和繁瑣的操作流程，我感到十分迷茫。但在老師耐心的指導下，我從認識設備部件開始，逐步學習操作步驟和注意事項。通過反復練習，我不僅能夠熟練操作信號設備，還能對一些常見故障進行初步判斷和處理。例如，當信號燈出現異常閃爍時，我能夠根據所學知識，迅速檢查相關線路和設備，找出可能的故障原因。
列車調度實操訓練讓我深刻體會到鐵路運輸組織的`復雜性和嚴謹性。在模擬調度室中，我們需要根據列車運行計劃，合理安排列車的進出站、會讓和避讓等。這不僅要求我們熟悉列車運行圖和線路情況，還需要具備良好的溝通協調能力和應變能力。在一次模擬演練中，由于突發的設備故障，原有的列車運行計劃被打亂。我們小組迅速溝通，重新制定調度方案，最終確保了列車的安全有序運行。通過這次演練，我學會了在面對突發情況時，如何冷靜思考、果斷決策。
接觸網檢修實操培訓則讓我對鐵路供電系統有了更直觀的認識。我們學習了接觸網的結構、檢修流程和安全注意事項，并在模擬現場進行了實際操作。從使用工具進行接觸線的測量和調整，到對絕緣子的清潔和更換，每一個操作都需要精準無誤。通過反復練習，我掌握了接觸網檢修的基本技能，也深刻認識到供電系統的穩定運行對鐵路運輸的重要性。
實操技能培訓讓我明白，鐵路工作不僅需要扎實的理論知識，更需要熟練的操作技能。在今后的工作中，我將繼續加強實操練習，不斷提高自己的技能水平。同時，我也會注重理論與實踐的結合，用理論指導實踐，在實踐中深化對理論的理解。我相信，通過不斷努力，我一定能夠成為一名業務精湛的鐵路職工，為鐵路事業的發展貢獻自己的力量。
鐵路新職工培訓總結 4
參加鐵路新職工培訓，除了專業知識和技能的學習，團隊協作能力的培養也貫穿整個培訓過程。通過一系列的團隊活動和小組任務，我深刻認識到團隊協作在鐵路工作中的重要性，也學會了如何與團隊成員有效溝通、相互配合，共同完成工作任務。
在培訓初期的拓展訓練中，我們被分成多個小組，共同完成了 “信任背摔”“穿越電網” 等項目。在 “信任背摔” 中，當我站在高臺上，背對著隊友倒下的那一刻，內心充滿了緊張和不安。但聽到隊友們堅定的口號聲，感受到他們穩穩接住我的力量，我深刻體會到信任在團隊中的重要性。而在 “穿越電網” 項目中，我們需要在不觸碰 “電網” 的情況下，將所有隊員安全送過 “電網”。這就要求我們必須合理分工、密切配合。有的隊員負責指揮，有的隊員負責護送，大家相互支持，最終成功完成任務。通過這些拓展項目，我們迅速打破了彼此之間的陌生感，建立了信任和默契。
在專業課程的小組學習和討論中，團隊協作同樣發揮了重要作用。例如，在鐵路運輸組織方案設計課程中，我們小組需要根據給定的條件，設計一套合理的列車運行方案。在討論過程中，大家各抒己見，充分發揮自己的專業優勢。有的同學擅長數據分析，負責收集和整理相關數據；有的同學思維活躍，提出了許多創新性的想法；而我則負責將大家的`意見進行匯總和整理，形成完整的方案。通過團隊成員的共同努力，我們的方案得到了老師的高度評價。這次經歷讓我明白，團隊成員之間只有相互協作、優勢互補，才能發揮出團隊的最大效能。
在模擬鐵路事故應急處理演練中，團隊協作更是至關重要。當模擬列車發生故障時，我們小組迅速分工，有的負責與調度中心聯系，報告事故情況；有的負責組織乘客疏散；有的負責進行故障排查和初步處理。在整個過程中，我們密切配合，按照應急預案的流程有條不紊地進行操作，最終成功完成了應急處理任務。這讓我深刻認識到，在鐵路工作中，任何一個崗位都離不開其他崗位的支持和配合，只有團隊成員團結一心，才能保障鐵路運輸的安全和高效。
通過這次培訓，我不僅提高了自己的團隊協作能力，更明白了團隊精神的重要性。在今后的工作中，我將積極融入團隊，主動與同事溝通協作，發揮自己的優勢，為團隊目標的實現貢獻力量。我相信，只要我們每一個鐵路人都具備良好的團隊協作精神，鐵路事業一定能夠蒸蒸日上。
鐵路新職工培訓總結 5
經過這段時間的鐵路新職工培訓，我對鐵路行業有了全面而深入的了解，也對自己未來的職業發展有了更清晰的規劃。這次培訓不僅是一次知識和技能的學習，更是一次重新認識自我、明確職業方向的契機。
在培訓過程中，通過對鐵路各崗位工作內容和要求的學習，我結合自己的專業特長和興趣愛好，確定了自己的職業目標。我所學的專業是 [專業名稱]，對鐵路設備維護和檢修方面有著濃厚的興趣。因此，我希望在未來能夠成為一名優秀的鐵路設備維護工程師，負責鐵路各類設備的日常維護、故障檢修和技術改進工作，確保鐵路設備的安全穩定運行。
為了實現這個職業目標，我深知自己需要不斷學習和提升。在專業知識方面，我將繼續深入學習鐵路設備的'原理、結構和維護技術，關注行業最新技術動態和發展趨勢，不斷更新自己的知識體系。同時，我也會積極參加各類培訓和學習活動，考取相關的職業資格證書，提高自己的專業水平。在實操技能方面，我會珍惜每一次實踐機會，不斷練習和提高自己的設備檢修和維護技能。我相信，只有通過不斷地實踐，才能真正掌握過硬的本領。
除了專業能力的提升，我也意識到綜合素質的培養同樣重要。在團隊協作方面，我會積極融入團隊，與同事相互配合、相互學習，共同完成工作任務。在溝通能力方面，我會加強與同事、上級領導以及其他部門的溝通交流，提高自己的溝通技巧和協調能力。同時，我也會注重培養自己的責任心和敬業精神，對待工作認真負責，一絲不茍。
我知道，職業發展的道路不會一帆風順，可能會遇到各種困難和挑戰。但我相信，只要我堅定目標，不斷努力，就一定能夠克服困難，實現自己的職業理想。我期待著在鐵路這個廣闊的舞臺上，發揮自己的才能，為鐵路事業的發展貢獻自己的力量，同時也實現自己的人生價值。
鐵路新職工培訓總結 6
從踏入鐵路新職工培訓課堂的那一刻起，我就知道這將是一段充滿挑戰與收獲的旅程。如今，培訓已結束，回顧這段時光，我感慨萬千，在知識、技能、心態等方面都有了巨大的成長和收獲。
在知識儲備上，我從對鐵路行業一知半解，到如今能夠系統地了解鐵路的發展歷程、組織架構、運營管理等方面的知識。培訓課程涵蓋了鐵路的各個領域，讓我對鐵路工作有了全面而深入的認識。例如，通過學習鐵路運輸組織知識，我明白了列車是如何實現安全、高效運行的；通過了解鐵路通信信號系統，我對鐵路的智能化發展有了新的認識。這些知識的積累，為我今后的工作打下了堅實的基礎。
在技能提升方面，實操培訓讓我實現了從理論到實踐的跨越。我學會了鐵路信號設備的操作、列車調度的基本流程、接觸網檢修的方法等多項技能。每一項技能的學習都充滿了挑戰，但當我通過不斷練習，最終能夠熟練掌握時，那種成就感是無法言喻的。這些技能的掌握，讓我對未來的工作充滿了信心。
心態的轉變是我在培訓中最大的收獲之一。培訓初期，面對陌生的環境和復雜的.知識技能，我感到焦慮和不安。但隨著培訓的深入，在老師的耐心指導和同事們的幫助下，我逐漸調整心態，變得更加積極主動。我學會了勇于面對困難，敢于挑戰自我。例如，在一次模擬故障處理考核中，我遇到了一個從未接觸過的問題。但我沒有退縮，而是冷靜思考，查閱資料，最終成功解決了問題。這次經歷讓我明白，只要保持積極的心態，就沒有克服不了的困難。
此外，在培訓中我還結識了許多優秀的同事，與他們建立了深厚的友誼。我們一起學習、一起討論、一起進步，這種良好的學習氛圍讓我受益匪淺。同時，我也從老師和前輩們身上學到了敬業精神和專業態度，他們的言傳身教將激勵我在今后的工作中不斷努力。
這次培訓是我職業生涯的起點，也是我成長道路上的重要里程碑。我將帶著在培訓中收獲的知識、技能和經驗，以更加飽滿的熱情和更加堅定的信心，投入到未來的鐵路工作中，迎接新的挑戰，創造新的輝煌。
鐵路新職工培訓總結 7
通過培訓，我受益匪淺，現將自己的心得體會總結如下：
首先，培訓使我對中鐵二十四局江蘇公司有了更加清楚的認識，對如何成為一名合格的江蘇公司員工有了更深刻的思考。在培訓中，我認識到中國鐵建在國家建設中的重要地位，并了解了中鐵二十四局江蘇公司。
其次，培訓為我即將面臨的實際工作提供了許多方法和策略。例如在工作中如何腳踏實地，如何認真努力等等。
作為一名普通的畢業生，我很榮幸能加入中鐵二十四局江蘇公司。我很珍惜這次就業的機會，也一定會在工作中好好表現，希望通過自己的努力，能把各項工作做好，得到同事的認可。
新的`工作起點讓我們精神飽滿，培訓更是讓我們信心百倍。在今后的工作中，我將以本次培訓精神作為指導，以自己的實際行動認真做好每一件事，為社會做貢獻，實現自身價值。
鐵路新職工培訓總結 8
20xx年xx月xx日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務段報到，成了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸碰到對我們關懷備至的段領導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，固然到培訓基地只有幾天的時間，但我能清楚地感遭到昆明鐵路局的企業文化和車務段對新職職員培訓的重視，生活上的細微關懷，給我們這些闊別故鄉的大學生以很大的鼓舞與熱和。
x月x日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希看，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應當是帶著一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規章制度，認真學習，扎實基礎，腳踏實地工作，不怕苦，不怕累，努力成為一位合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務段的一員，我感到非常的`自豪，在以后的工作中，我一定虛心學習，嚴格要求自己，在不斷成長的進程中為車務段的建設發展貢獻自己的微薄之力。我知道這個進程可能會碰到一些或大或小的困難，但是我已預備好了迎接新的挑戰，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一位優秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加進和共同執著，會把車務段建設得更加美好！
鐵路新職工培訓總結 9
在局領導和黨校老師的精心安排、周密布置以及我們的仔細聆聽中，舉足輕重的崗前培訓學習在我們的戀戀不舍中已經接近尾聲。這幾天的培訓課程，令我受益匪淺，頗有醍醐灌頂之感。老師們的博文廣識、生動講解;優秀學長學姐們的成長經歷無不在我的腦海里留下了深刻的印象。在此，我把自己的心得體會總結如下：
一、了解了鐵路發展和技術創新點，增強自己投身于鐵路事業的信心。
朱國志總工程師在《高速鐵路的發展和技術創新重點》課程中，講述了中國鐵路發展現狀和前景，讓我對鐵路的美好未來充滿著向往，使我覺得投身于鐵路事業定能實現自己人生的價值，堅定了我投身于鐵路事業的信心。當他講述那熟悉的列車運行控制系統時，我更加信心滿滿，因為這正是我在研究生期間苦苦專研的研究方向，我堅信自己在學校里學習的知識將會在這里應用，自己在學校里的付出將會在這里收獲。最后，朱總工語重心長的告訴我們要在工作中注意安全;在思想上要淡看權錢，重視做事，樹立正確的價值觀;在行動中要勤用腦，多用心，肯動手，務實、細致、科學的做事，做正確的事，正確的做事。雖然每個字都是那么的樸實，但是它們無不凝聚著總工程師自己在鐵路事業上的多年的心血總結和對我們青年大學生的諄諄教導，同時這也為我們青年大學生怎么去投身于鐵路事業建設指明了方向。我會遵循總工程師的教導，樹立正確的人生觀和價值觀，嚴格要求自己，從小事做起，積極投入到鐵路事業的建設中。
二、認清了自己的角色，明確了自己的在鐵路事業中應具有的職業素養。
安全是鐵路運輸的生命線，是運輸生產永恒的主題。這是楊啟明老師在《鐵路行車安全要點(案例)》這門課里的內容，老師通過案例的分析，真實而且深刻的詮釋了“事故是最大的浪費，安全是最大的節約”的道理。老師最后要求我們作為鐵路人做任何事情都要遵循規定，做任何事情都要考慮隱患。如今，作為一名鐵路員工，我要時刻把安全記心間，做到時時注意安全，事事保證安全。
一如武局深似海，從此輝煌鐵路人。鐵路系統是半軍事化管理，在這里執行命令是天責。作為一名鐵路員工，我要養成良好的職業素養，懂得把每一個簡單的事情做好就不簡單，把每一個平凡的事情做好就不平凡的道理。對待工作要有良好的心態，因為心態決定習慣，習慣決定性格，性格決定命運。時刻牢記決心第一，成敗第二;認真第一，聰明第二;結果第一，理由第二的至理名言，認真完美的去做好每一件事情。
良好的寫作能力和溝通能力是鐵路員工應該具備的重要能力。特別是公文的寫作，要追求現實，有用;條例清晰;文字要簡練，直白，實在，準確。使我明白了在公文寫作中要擺脫學生腔，文學調的重要性，在今后寫作中要切記立意高，結構嚴，內容實，篇幅短。溝通是連接心靈的橋梁。通過吳克明老師的講課，我知道了溝通的最重要的目的是建立友誼，在溝通中我們要理解別人，真心對別人好，做一個有平常心，尊重別人的人。
三、放低了自己的心態，增強了敢于吃苦，不怕困難，奮發向上的斗志。
《湖北省“青春建功中國夢”青年崗位成長報告會》和《武漢鐵路局xx年百佳青年大學生表彰暨成長報告會》活動的展開，使我的思想受到了洗禮。做報告的學長和學姐們是成功的，但他們成功背后的經歷是那么的令人感到，同時又是那么的催人奮進。幾年前的他們和我們一樣，都是剛剛畢業的大學生，都是天之驕子，在面對基層又臟又累的工作時，他們靠這種歷經千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”自強不息的'走在自己奮進的路上;在面對孤獨和寂寞時，他們選擇了堅持，選擇了奉獻，選擇了無悔，在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。他們用自己的實際行動活生生的闡釋著“吃苦是福，磨練是寶”的道理，他們的成長經歷使我清醒地認識到基層鍛煉的重要性。成績代表過去，榮譽已是昨天，我要樹立“汗水融入鋼軌縫，青春建功鐵路夢”的偉大理想。把學歷變為壓力，壓力變為動力，動力變為能力，能力變為生產力，扎根基層，敢于吃苦，不怕困難，奮發向上，為中國鐵路事業的輝煌明天貢獻自己的力量。
在培訓期間還舉行了新職工籃球賽和文藝演出活動，這極大的促進了職工之間的交流，增強了彼此之間的友誼，真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。在新的工作崗位上，我要把培訓中的所感、所想在工作中一一實現。堅定信心，以堅強的意志和非凡的勇氣戰勝困難，從小事做起，從細節做起，爭取早日成為鐵路發展的有用人才。
鐵路新職工培訓總結 10
滿懷著對青春的美麗憧憬和對未來的美好暢想，我們有幸加入了中國鐵路設計集團有限公司。從2017年7月10日開始，我們189名新員工參加了為期7天的中國鐵設2017年度新員工崗前培訓班。這次培訓內容主要通過集中授課、自我展示、分組交流、技術講座、經驗分享、效果評價等方面向我們介紹了集團公司不平凡的發展歷程，解讀了集團公司的文化和制度。
感觸最為深刻的是團委吳夢芹書記題為"我與中國鐵設同成長"的授課。當初次看到大屏幕上中國鐵設前輩泛黃的舊照合影時，我心頭微微觸動，不禁想起了從1953年起的那個年代，各位前輩們為發展國家的鐵路事業、壯大中國鐵設的業務實力而攻堅克難、默默奉獻，才使得當今的集團公司如鐵路60年源遠流長風雨兼程，像車站60年車水馬龍承載乾坤。作為90后的我們，應該更加珍惜現在來之不易的今天，為集團公司的不斷發展和壯大貢獻出自己的力量。
在"中國鐵設十三五總體發展規劃"的授課中，我深入了解到集團公司在2017—2020年間的發展期望和愿景。通過對比"十二五"的發展概要和分析"十三五"面臨的形勢，我認識到集團公司的綜合實力得到顯著提升、科技創新成果豐碩，同時，世界經濟的曲折復蘇與國內經濟發展方式的轉變，促使集團公司大膽突破思維局限、主動調整發展方式，建立與業務發展要求相匹配的.生產經營模式。
集團公司不僅從宏觀層面為我們介紹企業文化和發展戰略，還在技術和業務層面為我們講解鐵路工程勘察設計的標準、相關專業知識及其在集團公司勘察設計生產鏈條中的位置和功能。全國勘察設計大師、集團公司副總工程師蔣先國前輩為我們展開的"鐵路工程‘四電’專業技術講座"，讓電氣專業的我突破了在學校里學到的理論知識，從四電專業的功能與特征、環境對四電設施的影響、系統設計、牽引供電系統發展動態等方面對四電專業有了更深刻、更清晰的工程認識。在泥濘上留下的腳印越深刻，在艱苦中獲得的收獲最動人。大師刻苦鉆研、求真務實的精神，深深地激勵了我要更加踏實地投入到即將步入的工作之中，要謙虛勤奮，要吸收前輩們優秀的專業經驗，不斷豐富跟自己工作密切相關的知識。
在"財務報銷與管理"的授課中，領導為我們周密地介紹了財務部的職責范圍與制度；在與先進員工的工作生活經驗交流中，實實在在地讓我感受到了中國鐵設大家庭的博愛與溫暖；在"工運理論與企業工會"的授課中，我感悟到了"白日莫閑過，青春不再來"，要堅持健康運動、勤勉敬業，保持樂觀寬容的心態，鍛煉品德意志，矢志奮斗拼搏，才能在人生的舞臺上充分發揮才智，讓青春煥發絢麗光彩！
為了讓大家從剛步入工作崗位上開始，就能牢牢把握住自己的人生方向，培養自己清正廉潔的職業操守，集團公司為我們展開了"新員工上崗廉潔自律教育"的授課。我深刻地意識到作為一名中國共產黨黨員，要時刻要求自己發揮帶頭作用，牢固樹立正確的人生觀，不斷增強政治意識、大局意識、核心意識，講大局、講團結、講奉獻，認真學習和執行黨紀國法、遵守規章制度，在生產經營工作中要潔身自愛廉潔奉公，熟悉并遵守集團公司的各項規章制度，嚴格按照制度要求來辦事。
主題精煉、內容豐富、框架合理、思路清晰的培訓課程，幫助我們輕松地適應了新環境并更好地投入到工作中。七天充實的學習使我對集團公司的發展歷程有了更全面的了解，認識到團隊精神的重要性。
工作是我們獲取生活來源的一種方式，但更應該是我們回報社會、感恩社會并實現自身價值的一種方式，我們應該以一種敬業的態度去把工作做好。雖然培訓結束了，但是領導們殷切的教誨我將永遠銘記在心：做一個優秀的中國鐵設人要有積極向上的心態、堅強的意志、持之以恒和不懈努力的精神，無論做什么事情都應該腳踏實地，一步一個腳印。現在的我們猶如一張白紙，青春的激情在渲染著色彩，我們要盡快發揮自己的特長，步入工作崗位的正軌，健康成長，為集團公司增添新的榮譽和價值。
短暫而珍貴的培訓，讓我收獲到一顆豐盈的心。唯有通過不懈的努力工作來回報中國鐵設對我們的信任和培養，相信我們會為集團公司譜寫燦爛的樂曲和輝煌的篇章！
非常感謝各位領導和前輩們不辭辛苦地為我們新員工舉辦這次培訓活動，讓我感覺到集體的溫暖、組織的關懷和中國鐵設欣欣向榮的活力！
祝愿集團公司事業蒸蒸日上，更上一層樓！
鐵路新職工培訓總結 11
一年的培訓生活即將結束，這一年的學習培訓生活，是我人生中最為重大的轉變，從一名散漫的學生到一名遵章守紀的鐵路職工。
通過這一段時間的學習，我改掉了在學校時的很多小毛病，同時我的各方面能力都有很大的提高，心態更是發生了極大的轉變，有了較強的社會責任心。在這一年時間里，我的培訓培訓學習工作主要經歷了兩個過程，一是在專業知識培訓學習上，二是在實踐經驗積累上。
在專業知識培訓學習上，首先深化青島電務段“安全暢通千里眼，追求卓越每一天”的安全為本的深層意義，分別經過了鐵路局職工的思想轉變培訓和專業安全知識培訓，在思想上，要做到了理想與現實之間的自我調整，應適應現實，不可動搖，從正式簽約的那一天起，我便成為一位鐵路職工，鐵路是個以安全為主的單位，作為其中的一名職工，首先應具備強烈的社會責任感和集體榮譽感，堅決執行段里下發的調度命令，不蠻干，不違章，遵章守紀，不能再像學校那般松散，無組織無紀律。在安全上，我經過了鐵路運輸安全基本知識的理論講解，鐵路信號的認識和深入了解，設備故障處理專業技能學習，并且在每一階段的學習后都進行了嚴格的考試，我都按照要求認真完成了考核并順利進行下一階段的培訓。
在實踐經驗積累上，我弄明白了現場車間工區和基地車間工區的管理模式和工作流程，并進行了為期一年的培訓培訓，親身感受了現場工區職工的作業過程以及基地工區遠程監控與解決現場工區設備故障的問題，在感嘆鐵路設備發展日新月異的同時也使我明白無論是在現場工區還是在基地工區，解決這些新設備故障問題的能力都是我日后必須具備的，作為一名合格的鐵路職工應該具有的基本能力，只有肯吃苦才能學到這些能力，因此要樹立要成才不怕苦的觀念，吃苦是一個過程，是成才的資本，而基層是最鍛煉人才的好地方，在基層現場時期，在跟師傅上道更換轉轍機、處理軌道電路故障以及進行室外和室內維護作業時期，我對現場的工作有了初步的了解，并且認真深化在學校和在段職業教育科學習的理論知識，腦中開始積累現場作業標準的點點滴滴，理論聯系實際，細心體味著作為一名合格鐵路職工應該具有的職業素質和能力，同時積極配合好我師傅的工作，做到不影響他的正常工作和休息的同時多問多學現場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三。在求知的過程中我嚴格執行‘三不動’‘三不離’‘七嚴謹’規章制度，在行車故障情況下能熟練的在腦中模擬故障處理的步驟和標準細則，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證動車的安全正常運行。
在培訓期間和培訓結束后，我都對我在青島電務段的培訓進行著不斷的記錄和思考，尤其是7.23鐵路特別重大事故以后，進行了個人的反思和總結：首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的發展，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。
二要有緊迫意識。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著鐵路發展改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。
第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名入黨積極分子，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，永遠把青島務段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的`戰斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。今后的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。
在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作，為青島電務段貢獻一份力量，建設現代化的中國鐵路，尤其是新時期的中國高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發展的美好藍圖。
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