運營管理方案

時間：2024-07-08 07:56:01 運營方案我要投稿

運營管理方案15篇【通用】

　　為有力保證事情或工作開展的水平質量，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的運營管理方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

運營管理方案15篇【通用】

運營管理方案1

　　一、經營戰(zhàn)略

　　1、在產品上延伸

　　(1)實行酒店化經營、注重會所的文化建設,強調顧客的參與性，我們將在各節(jié)日舉辦不同形式的活動并整合會所產品進行銷售，從而形成本店特色，會所運營管理方案。

　　(2)堅持綠色消費、健康休閑的經營方向，力求會所產品具備健康品質，成為中高階層消費的去處。整合優(yōu)化服務項目，突出核心競爭力項目，增加高附加值項目(即高利潤項目)。

　　(3)注重環(huán)境修飾，創(chuàng)建一流舒適的經營場所。

　　(4)實現人性化便捷服務，創(chuàng)建客戶部，并開辦增值服務(具體形式有茶座、復英傳真、免費上網、保健養(yǎng)生商品銷售專柜、定票、免費接送等)。

　　(5)產品價格以迎合中高消費為主，界定顧客群體。

　　(6)遠景目標：會所一年內形成品牌，建立顧客、員工忠實體系。依托品牌優(yōu)勢實現連鎖和多元化經營。

　　2、削價與價值回報

　　本會所承諾沒有折扣，通過營銷形式給顧客帶來回報，使顧客具有期望值，顧客消費的過程也就是顧客期望值接近目標的過程，從而形成顧客消費的長期性，培養(yǎng)忠實的顧客群體。只有這樣才能體現對老顧客的關愛并賦予老顧客的價值回報，此價值是顧客在日常生活中不能輕而易舉達到的，更不是僅僅是一次消費折扣所換得的，自然會所的品牌價值相應樹立。

　　3、引人注目的廣告宣傳

　　(1)關鍵時候舍得花錢。廣告不僅是宣傳的內容推介，更是企業(yè)文化和行業(yè)文化的推介，通過廣告樹立企業(yè)的社會責任感，讓《明月堂》深入人心，在受眾者腦海中烙下印象，從而拉動消費。

　　(2)形式活潑，引人入勝。在廣告中我們采用真實照片，顯示會所建筑氣魄與設施豪華、環(huán)境優(yōu)美，也可采用員工照片突出某種獨特的氣氛而具備感染力;通過專業(yè)攝影風格的圖片來介紹各種服務項目體現會所特色。

　　(3)令人不得不讀的廣告詞。每次的廣告宣傳都搭配相應的廣告詞引起到畫龍點睛的作用。我們會所要有自己的廣告語：我不在家，就在明月堂，我不在明月堂，就一定在去明月堂的路上---演繹都市經典，享受健康生活。

　　4、強強聯合促銷模式

　　(1)與旅游景點合作。為使我們真正成為顧客觀光度假的場所我們將A、實現杭州附近景點的合作B、合作后會所定期進行不同景點的推介并代售景點門票C、優(yōu)先接待景點推薦的客人。

　　(2)與旅行社合作。A接待旅行社安排顧客B依靠旅行社優(yōu)惠價代理我店VIP積分獎勵顧客的旅游業(yè)務。

　　(3)與網站合作。A我們建設自己網站，網站內容涉及：企業(yè)介紹、網上預定、企業(yè)文化、同行新聞、會員查詢和酒店預訂網建立合作關系，依靠它們來推廣我們會所。

　　(4)與附近酒店、KTV等合作，采取雙贏互動營銷，便利于顧客就近消費。

　　5、領先運用技術項目

　　在按摩、足療項目上我們成立技術開發(fā)組，專力于新技術和項目的開發(fā)及技術培訓。開發(fā)新項目并經相關人員測試后及市場調查后推出，始終保證技術的領先。

　　6、營銷模式的新穎

　　在營銷形式上我們采用全新的模式推出：積分獎勵、貴賓俱樂部、VIP會員等;為體現會所的人性化管理我們還將推出三口之家的‘親情卡’、專供老人使用的“愛心卡”;導入KTV客戶經理營銷模式，設立客戶部，完善會員管理及會員服務，制訂更加科學合理的會員卡推廣計劃，加大會員卡銷售力度。

　　7、重視管理骨干的技能

　　培養(yǎng)管理骨干以身作則，要求管理人員在工作中表現出職業(yè)道德和正直的品質，履行承諾，為員工提供指導和幫助，使會所員工的工作同戰(zhàn)略目標一致。管理人員要認真傾聽顧客及員工的反饋意見，來提高員工和顧客的滿意程度。我們會所將進行員工和顧客的跟蹤調查，借此了解工作中存在的問題，幫助管理人員改進工作，創(chuàng)造一個員工和顧客實現自身價值的工作環(huán)境。

　　二、管理戰(zhàn)略

　　1、顧客忠實體系

　　顧客忠實目標

　　A、顧客回頭率保持在85%;

　　B、為客人服務滿意率保持在100%;

　　C、對競爭對手進行服務質量檢測;

　　D、減少顧客的投訴率;

　　E、提高項目開發(fā)創(chuàng)新效率;

　　顧客忠實感的建立

　　首先要理解企業(yè)的經營理念并加以引申由使客人滿意到讓客人達到愉悅，直至贏得賓客信賴，創(chuàng)造會所的卓越品質。我們將著力于認知賓客的重要性、預知賓客的需求、靈活處理賓客問題、及時補救出現的問題來取得賓客的滿意。

　　〈1〉關注和認知賓客：這是使得賓客感覺自己特別重要和特殊的途徑：對客人提供個性化的服務和感謝;特別關心客人的個別需要;顯示對客人的敬佩;

　　〈2〉預知賓客需求，在顧客開口前就提供其需要的`服務：把自己放在顧客的位置;細心觀察;記錄顧客檔案;

　　〈3〉員工靈活的態(tài)度：鼓勵員工在與客人接觸中，靈活處理突發(fā)事件。從不對顧客說“不”;(不得不說時，提供其他選擇)使客人放松;使客人喜出望外;

　　〈4〉給員工更多的權力;

　　〈5〉實現更多的內部交流，掌握準確的信息;

　　〈6〉建立靈活的內部機制;

　　〈7〉在員工決策失誤后表示感謝并理解其感受，然后結合實際情況提出建議，給員工信心;

　　〈8〉迅速處理解決賓客問題對建立賓客忠實感至關重要包含以下內容：道歉、理解賓客感受、緊迫感、一步到位、跟進調查。

　　2、管理人員工作原則

　　(1) 我們將在與所有人相處時要表現出真誠、關懷備至;

　　(2) 我們將在每次與顧客接觸中盡可能的為其服務;

　　(3) 我們將保持服務的一致性;

　　(4) 我們要確保我們服務過程方便于客人及員工;

　　(5) 要求每一位管理人員盡可能與顧客接觸;

　　(6) 我們要在現場管理當中及時作出果斷決定;

　　(7) 我們將為我們的員工創(chuàng)造一個能使他們個人事業(yè)目標達到的環(huán)境;

　　(8) 客人滿意是我們工作的動力，規(guī)劃方案《會所運營管理方案》。

　　3、管理措施

　　(1)實行A管理模式即垂直管理

　　A.一個上級的原則：不能越級管理;不能越級匯報工作。

　　B.責、權、利一致的原則：各區(qū)域的責任與完成責任所需的權利一致。

　　C.無空白、無重疊的原則：同一區(qū)域不能同時有兩個同級的員工負責。

　　(2) 人性化的管理方法。

　　A、主要指在教育員工方面采用感情溝通，讓員工自己面對錯誤并認識錯誤然后依據有關條例進行處理，避免管理人員在對員工進行處罰后員工的不滿情緒。

　　B、堅持原則，照章辦事，徇私情，加強問題處理的透明度。

　　(3) 管理方向

　　A、人：【1】服務一致優(yōu)異【2】衛(wèi)生符合酒店標準【3】勞動紀律符合員工手冊規(guī)定【4】環(huán)境力求完美、衛(wèi)生符合酒店標準、通風良好、溫度適宜、燈光符合區(qū)域要求、氣溫清新、裝飾幽雅美觀)【5】營銷意識及業(yè)績良好。

　　B、財物：【1】認真交接保管【2】使用嚴格按照規(guī)范程序進行并會日常保養(yǎng)維護【3】努力降低損耗，節(jié)約成本【4】物品擺放美觀整潔。

　　C、信息：【1】掌握顧客反映的情況，并記錄;【2】了解企業(yè)內部信息，并向上反饋;【3】了解同行業(yè)的情況后及時匯報;【4】熟知會所下達的指令、銷售計劃。

　　D、時間：【1】要有嚴格時間觀念，遵守勞動紀律;【2】充分利用時間，為自己作好工作的時間計劃，學會時間支配;【3】講究時間效率，提高工作進度。

　　4、日常管理

　　A、工作系統(tǒng):

　　【1】確立每日工作目標并向下傳達量化,確定個人責任制;

　　【2】按任務抓好工作的組織、安排、落實完成各環(huán)節(jié);

　　【3】確保每日工作任務按時按量按質完成;

　　【4】對當日工作進行記錄并自我評定，作為以后工作參考。

　　B、監(jiān)督系統(tǒng)

　　【1】實行現場管理工作制度，管理人員隨時改進、提高工作質量并接受顧客投訴;

　　【2】實行員工自檢、互檢、上下級互相監(jiān)督、質量檢查、定期不定期檢查等多級檢查制度;

　　【3】設立員工意見箱，解決工作中隱藏的問題;

　　【4】制定崗位損耗指標,科學的使用水、電、消耗品等設備,控制員工惡意浪費行為。

　　C、激勵系統(tǒng)

　　【1】通過點鐘及鐘數獎金杠桿，鼓勵員工上鐘熱情;

　　【2】每月評選優(yōu)秀員工10名,凡被評定的優(yōu)秀員工獎勵300元并張榜公布、佩戴徽章;

　　【3】流動紅旗班組,實行月評定凡是服務、衛(wèi)生、顧客表揚綜合方面特別突出者,該班組被授予流動紅旗并每人獎勵100元;

　　【4】員工罰款基金，員工所有罰款將作為員工業(yè)余文化生活的補貼;

　　【5】樓面服務人員及管理人員均實行底薪與績效工資相結合的薪酬機制。

　　【6】每年員工旅游2次，分別在5.1 和10.1前后;

　　【7】建立員工日，會所領導和員工舉辦茶話會，傾聽最真實的聲音，展望企業(yè)前景,增加員工和企業(yè)的凝聚力。

　　D、培訓系統(tǒng)

　　【1】日培訓：每天進行服務技術訓練;

　　【2】月培訓：管理人員總結經驗,對員工工作分析并提出改進意見，教導員工;

　　【3】管理人員自身素質培訓：借助以往經驗揣摩工作方法，改正工作缺點，上級教導管理藝術，提高管理水平。

　　E、衛(wèi)生系統(tǒng)

　　【1】落實崗位衛(wèi)生劃分、衛(wèi)生嚴格按照會所標準進行打掃;

　　【2】客人用品堅持衛(wèi)生美觀;

　　【3】加強層級檢查巡視制度;

　　【4】配好清新劑及香水并適當噴灑，保證環(huán)境氣問良好。

　　三、服務戰(zhàn)略

　　A、會所實行定制化服務

　　定制化是個性化、靈活化、極致化的表現;服務總體體現出熱情、溫馨、周到、細致。

　　B、員工應具備的業(yè)務素質

　　1、語言表達能力：服務員要求言語清楚，表達意思完整、準確、流利;

　　2、應變能力：思維敏捷,揣摩客人意圖,馬上給客人回答或提供服務項目;

　　3、表演能力：根據推銷環(huán)境和解決顧客糾紛需要,會同其他服務員或管理人員扮演角色，處理問題;

　　4、幽默會話能力：服務人員要掌握幽默會話，以備服務的需要;

　　5、交際能力：日常的服務過程其實就是服務員同客人交流的過程，只有具備良好的交際能力，在服務中不卑不亢，保持良好的心理素質才能贏得主動;

　　6、觀察記憶能力：服務員要善于觀察賓客的動態(tài)和喜好，并做好記憶，以便為賓客做好更加準確到位的服務;

　　7、業(yè)務能力：要求服務員對基本的會所的業(yè)務知識和專業(yè)技能熟練掌握，并運用自如;

　　8、容忍能力：在服務當中難免會遇到客人誤會和刁難，服務人員一定要具有寬闊的胸懷和忍讓的能力，時時、事事、處處為賓客著想,達到賓客滿意;

　　9、體力：服務工作是一項持續(xù)性很強和繁瑣的工作，特別是體力消耗很大，所以要求服務員要具備良好的身體素質，才能勝任本職工作;

　　10、魅力：服務行為同時也是你贏得賓客信賴和信任的過程，服務人員良好的素質會轉化為個人魅力,成為賓客的向導和朋友;

　　C、做到優(yōu)質服務的法則

　　1、顧客第一，因為我們的產品服務對象是高消費者,因此只要你服務好,他們才會付錢。這樣，把顧客看作能為我們不斷帶來更多利潤和工資的就十分重要了。

　　2、微笑。微笑是一種各國賓客都理解和喜歡的世界性歡迎語言。

　　3、真誠，誠實友好。這要求服務員一定盡力為顧客服務，一定要用友好積極的態(tài)度和語言與客人溝通。

　　4、提供快速敏捷的服務。服務員要根據顧客的服務要求和投訴的問題，及時采取服務行動，以表示你在時刻關心客人。

　　5、至少要經常使用兩句有魔力的話語。當客人向我們走來時，我們要說我能幫您嗎?當客人向我們道謝時，我們要說不用謝!

　　6、佩戴好你的工牌。主要為了便于賓客和我們聯系。

　　7、要有和其他人相互工作的團隊精神。

　　8、每一位服務員都要為自己修飾的容貌而驕傲。這樣，就要求每一位員工都要注意清潔衛(wèi)生，制服必須平整干凈。

　　9、在顧客問候你之前，先用尊稱向顧客問候。這是因為，世界上最親切悅耳的聲音就是聽到自己的名字，我們以顧客的姓，再加上尊稱問候客人，就會給客人一種賓至如歸的感覺。

　　10、服務人員要熟悉自己的工作，熟悉自己公司和相關信息。

　　D、對員工的服務要求

　　1、舒適，賓客來消費首先是要求有一個舒適的環(huán)境，所以服務人員一定要創(chuàng)造一個溫馨、潔凈的待客環(huán)境，達到顧客滿意。

　　2、清潔，舒適的環(huán)境來自于衛(wèi)生的潔凈程度和物品的擺設，要求服務員按照會所要求對所轄區(qū)域進行清理和維護，創(chuàng)造一流的環(huán)境衛(wèi)生。

　　3、禮貌，顧客到店消費有求尊重感，服務人員良好的禮貌行為和禮節(jié)，會讓賓客感到特別的禮遇而對酒店留下美好印象。

　　4、細心，顧客的每一方面，都力求完美，要求大家對待每一項工作務必認真觀察，謹慎對待，讓客人滿意。

　　5、溝通，人是情感動物，需要別人的理解和幫助，作為服務人員，更應該掌握與顧客溝通的技巧，時刻關注賓客，提高快速服務，令客人滿意。

　　6、安全，客人選擇會所消費首先是考慮安全，所以安全環(huán)節(jié)特別重要。要求服務人員要保守客人，保護好客人財產和生命安全，是贏得賓客的保障。

　　四、安全戰(zhàn)略

　　1、落實安全崗位責任制，制定本崗位的財產、防火防盜預案。

　　2、實行領導檢查，保安部督查，兩級崗位檢查制度。

　　3、加強崗位巡視，保證賓客財產安全，杜絕火患。

　　4、學會使用消防設施。

　　5、對本崗位的設備常備檢查，確保無使用隱患。

運營管理方案2

　　應包括但不限于對項目認識及理解，設備設施的維護保養(yǎng)、定期檢修，項目整體運營及相關管理措施及承諾等內容。

　　工程概況

　　一）、豐收水庫供水范圍基本情況及供水設備情況

　　（一）供水范圍基本情況

　　1、自來水供水范圍

　　新平社區(qū)22個村小組（包含街道小區(qū)）3982戶15928人。豐湖社區(qū)14個村小組（包含街道小區(qū)）2788戶11152人。大新社區(qū)4個村小組 319戶1276人。

　　富僑社區(qū)9個村小組（包含小區(qū)）1995戶7980人。和僑社區(qū)4個村小組 463戶1852人。

　　田心社區(qū)16個村小組（包含街道）1918戶7672人。阿三龍村委會5個村小組853戶3412人。車白泥村委會9個村小組892戶3568人。洪福村委會2個村小組 360戶1440人。木瓜鋪村委會3個村小組 840戶3360人。

　　合計：6個社區(qū)69個村小組（包含街道小區(qū)），4個村委會19個村小組共計：14410戶57640人。

　　2、工業(yè)供水：海螺水泥廠、斗南錳業(yè)公司（包含自來水供水老家屬區(qū)265戶、別墅區(qū)58戶、公租房區(qū)107戶共計430戶、人數未統(tǒng)計）。

　　（二）供水設備情況

　　1、提水泵站：西壩泵站一座（屬于煙草公司）、三棵樹泵站一座（屬文山水投公司）、老政府泵站一座、中壩抗旱應急泵站一座、平遠至回龍抗旱應急加壓泵站一座、豐收管理所泵站一座。

　　2、機電設備

　　西壩泵站：110千瓦電機水泵3臺（損壞1臺）、250千伏安變壓器一臺。

　　三棵樹泵站：110千瓦電機水泵3臺、315千伏安變壓器一臺。

　　老政府泵站：99千瓦電機水泵2臺、22千瓦電機水泵1臺100千伏安變壓器一臺。

　　中壩抗旱應急泵站：37千瓦電機1臺。

　　平遠至回龍抗旱應急加壓泵站：37千瓦電機水泵2臺、50千伏安變壓器一臺。豐收水庫管理所泵站：55千瓦電機水泵2臺（損壞1臺）、100千伏安變壓器一臺。

　　3、供水水池6座：一號水池（中學后面）容量1000立方米；二號水池（紅嶺小學后面）容量1000立方米；三號水池（獅子山）容量20xx立方米；四號水池（西壩松山）容量4000立方米；五號水池（黃栗樹）容量300立方米；六號水池（小垮底）容量200立方米。

　　二）、回龍壩水庫供水范圍基本情況及供水設備情況

　　（一）供水范圍基本情況

　　1、自來水供水范圍

　　回龍社區(qū)11個村小組1543戶6172人。

　　農墾社區(qū)6個村小組（包含小區(qū)）675戶2700人。大新社區(qū)2個村小組193戶772人。

　　合計：3個社區(qū)19個村小組共計：2411戶9644人。 2、工業(yè)供水：紅磷供水（已停產）。

　　（二）供水設備情況

　　1、提水泵站：回龍壩腳泵站3座（一座屬于煙草公司、一座屬于五小水利工程、一座為農墾社區(qū)移交管理）。

　　2、機電設備

　　農墾社區(qū)移交泵站：75千瓦電機水泵2臺（損壞1臺100千伏安變壓器一臺）。五小水利工程泵站：90千瓦電機水泵4臺、500千伏安變壓器一臺。煙草公司泵站：35千瓦電機水泵3臺、100千伏安變壓器一臺。

　　3、供水水池3座：一號水池（回龍）水池容量20xx立方米、二號水池（農墾社區(qū)）水池容量1000立方米、三號水池（洪水塘）水池100立方米。

　　三）、蓮花塘水庫供水范圍基本情況及供水設備情況

　　（一）供水范圍基本情況

　　1、自來水供水范圍

　　蓮花塘村委會7個村小組 1143戶4572人。木瓜鋪村委會1個村小組 204戶816人。合計：2個村委會8個村小組1347戶5388人。

　　（二）供水設備情況

　　1、蓮花塘水庫提水泵站一座：90千瓦電機水泵2臺、100千伏安變壓器一臺、水質凈化設備一套、二氧化氯發(fā)生器一套。

　　2、供水水池4座：一號水池（主水池）容量500立方米，二號水池（蓮花塘新寨）容量200立方米，三號水池（蓮花塘村）100立方米、四號水池（石馬腳老寨）容量50立方米。

　　四）、差黑海水庫供水范圍基本情況及供水設備情況

　　（一）供水范圍基本情況

　　1、自來水供水范圍

　　差黑村委會3個村小組356戶1646人。

　　（二）供水設備情況

　　1、差黑海水庫提水泵站一座：潛水泵安裝浮桶平臺1架、13千瓦電機潛水泵1臺、30千伏安變壓器一臺、水質凈化設備一套、二氧化氯發(fā)生器一套。

　　2、供水水池3座：一號水池（主水池）容量300立方米，二號水池（路白村）容量100立方米，三號水池（雙海村）100立方米。

運營管理方案3

　　一、組織架構養(yǎng)老院的運營方案和團隊文化建設

　　1、組織單位設定：在開張前第六個月就緒

　　組織擬訂營銷團隊的構成部分及相對的總數配置，包含校長、副院長、及其醫(yī)務科、醫(yī)務部、公司辦公室、人事部、外聯部、社工部、財務部門、飲食部、質量控制部、后勤部，共11個單位，實際見配件所顯示。

　　2、招聘員工：在開張前第五個月剛開始開展招聘職位的公布

　　由人事部承擔各單位的招聘員工，包含人才招聘會的參加，新進員工、常規(guī)體檢、學習培訓及各單位管理方案規(guī)范的制訂和工資待遇的制訂等。

　　進行全部崗位工作職責及崗位職責后，制訂農村基層職工的`培訓方案，各單位工作人員及時后，開展有關專業(yè)技能培訓，確立實際工作崗位職責，找到工作內容，進行各項任務。

　　（1）中高層人才招聘及培訓養(yǎng)老院的運營方案

　　新設組織可由養(yǎng)老公寓內派相對的技術人員入崗，另外對外開放開展招聘，為此承擔全部單位的運作。

　　中高層工作人員的任職要求需具備相對管理方面工作經驗三年之上。

　　人才招聘齊備后開展崗位培訓，以組織的特性、運作、管理機制等具體內容開展詳細介紹，保證中高層工作人員對組織的有基礎的掌握，再開展工作中的進行。

　　（2）工作人員招聘及培訓方案

　　一線醫(yī)務人員來源于衛(wèi)生職業(yè)學校。

　　根據與院校創(chuàng)建長期性優(yōu)秀人才運輸產業(yè)基地，院校能為組織塑造很多的醫(yī)護優(yōu)秀人才，增加到組織實踐活動的幅度和強勁，提高學員專業(yè)能力和工作能力，那樣既能夠提升院校的就業(yè)，另外也可以讓護理學專業(yè)的學員充分發(fā)揮自身的優(yōu)點所屬，變成養(yǎng)老護理員工作的繼任者。

　　把衛(wèi)生學校發(fā)展趨勢變成養(yǎng)老院的優(yōu)秀人才指定運輸產業(yè)基地，長期性協作，使組織在搬入老年人持續(xù)增加的基本上，確保人員配置充裕。

　　第一階段：在組織經營的第一、二年，關鍵的護理人員來源于為各高等院校的招聘及社招，考慮組織經營早期的優(yōu)秀人才必須，確保經營一切正常開展。

　　在開張的第一年，創(chuàng)建與院校的協作，開展優(yōu)秀人才的貯備，從每個班級中篩出一部分有意愿且主要表現出色的護理學專業(yè)的學員開展關鍵塑造，并與院校簽訂協議書，在各種各樣實踐活動及實習時，優(yōu)先選擇考慮到這些學員，總數為10名；次之養(yǎng)老護理員的引入關鍵以附近住戶主導，運用院校對醫(yī)護人員開展學習培訓，做到執(zhí)證上崗。

　　第三年剛開始，假定搬入老年人做到500名，依照養(yǎng)老院的規(guī)范占比開展配置工作人員。

　　第二階段：在頭三年的經營中，組織逐漸走上正軌，平時經營趨向完善，各層面的人員配備已能符合要求，在這個基礎上，開展第二階段的人才資源。

　　從第一次的人才資源中能夠得到一些工作經驗，即與院校協作的優(yōu)點，能夠再次效仿。

　　養(yǎng)老護理員層面，人事部能夠發(fā)展趨勢家政保潔企業(yè)，到附近區(qū)縣、城鎮(zhèn)開展宣傳策劃和招生，最終開展學習培訓，作為第五年搬入500名老年人的人才資源用。

　　二、各單位養(yǎng)老院的運營方案服務體系

　　（一）醫(yī)務科管理方案

　　1、招待服務規(guī)范管理體系，包含住院--住院治療--住院度

　　包含服務項目內容．服務、服務項目收費標準、住院手冊、護理評估制等。

　　2、護理人員、養(yǎng)老護理員管理方案：關鍵包含護士注冊管理方法及養(yǎng)老護理員考試方式。

　　3、醫(yī)護行政管理學制度：關鍵包含醫(yī)務科工時制度、護理質量管理方案、大會制、工作人員制度、值勤制等內容。

　　4、醫(yī)護處方管理辦法：關鍵包含分級護理醫(yī)護制、醫(yī)護核對制、交接班制、醫(yī)生叮囑實行制、護理文書撰寫制、消毒隔離制、錯漏事故調查報告與解決制等內容。

　　5、婦產科護理工作規(guī)范：關鍵包含老年人健康文化教育制、老年人轉科工作交接制、與老年人溝通交流制度。

　　6、護理安全管理方案：包含醫(yī)護風險防控管理制、防御性管束制、褥瘡管理方案等。

　　7、臨床實踐、繼續(xù)再教育，實習、實踐活動生管理方法：醫(yī)護人員學習培訓管理制、醫(yī)護人員崗位培訓制、醫(yī)護人員學習學習培訓制等內容。

　　（二）藥劑科管理方案

　　1、醫(yī)務室工時制度

　　2、醫(yī)護人員行為準則

　　3、護理查房制

　　4、醫(yī)師交接班制

　　5、救治體制

　　6、醫(yī)生叮囑規(guī)章制度

　　7、藥劑科醫(yī)療安全預防措施

運營管理方案4

　　作為一個服裝店主，要讓自己的店鋪在殊死激烈的市場中生存下去，并不是一件容易的事情。店鋪的運營管理將直接影響到店鋪的生存與發(fā)展，因此我們需要制定一些可行的方案，來提高我們店鋪的競爭力和顧客滿意度。

　　一、店鋪的布局設計

　　對于服裝店來說，布局設計對顧客的購物體驗影響很大，常常情況下會影響到顧客對店鋪的印象。因此，店鋪的布局設計需要遵循以下三個原則：

　　1. 店鋪的入口要吸引人。

　　首先，我們需要在店鋪的外墻上做出一些特別的設計，可以采用一些具有吸引力的元素來吸引人。例如在門口放置一些正在穿試衣間試穿禮服的模特，或者在門前安裝一個吸引人的彩燈，能夠讓顧客進店之后感覺到興奮和好奇。

　　2. 合理的陳列和交通流線。

　　很多顧客購物的慣例是按照一個固定的流程購買商品，因此一個合理的陳列設計和交通流線對顧客的購物體驗是很重要的。我們可以將店鋪中的商品劃分成不同的區(qū)域或者品牌，并進行燈光、展板等各方面的營造，讓顧客能夠逐區(qū)域地瀏覽商品，這樣不僅可以讓顧客以更加有序的方式瀏覽商品，還可以提高銷售的轉化率。

　　3. 舒適的購物環(huán)境。

　　在店鋪的設計中，我們需要考慮到顧客的舒適度。首先是溫度和通風，要有良好的空氣流通系統(tǒng)，保持店內的溫度舒適，提高顧客停留時間。其次，作為女性主導購物行業(yè)，提供到位的洗手間、試衣間和休息區(qū)是大有幫助的，同時優(yōu)雅的音樂和安靜的氛圍也能夠讓顧客感到輕松愜意。

　　二、店鋪的產品管理

　　店鋪的產品管理是店鋪運營的核心，只有提供價值高、質量優(yōu)、風格個性化的商品，才能夠吸引更多的顧客，增加我們店鋪的競爭力。以下是如何提高我們店鋪產品管理的幾點建議：

　　1. 具有時代感與潮流的商品。

　　時尚是這個行業(yè)的關鍵，我們需要不斷關注時尚的潮流，挖掘設計新穎、質量卓越、風格多樣化的商品。作為賣家，我們需要尋找新興的設計師和品牌，同時也需要和已知的品牌保持長期的合作關系。

　　2. 持續(xù)的商品研究和更新。

　　顧客的購買習慣是不斷變化的，我們需要更加敏銳地捕捉同行業(yè)的新動向。需要不斷地追蹤顧客的市場反應，對經常性占據銷售前列的類別進行強化，對銷售狀況不好的產品進行優(yōu)化、淘汰并及時更新。同時，開展搭配推薦可以幫助顧客快速挑選搭配搭配方式，提高顧客的購物效率。

　　3. 提供質優(yōu)的售后服務。

　　完善的售后服務與優(yōu)質的商品質量是提高顧客滿意度的重要手段。店鋪需要制定完整的商品退換政策，并提供優(yōu)質的售后服務與解決方案。

　　三、店鋪運營

　　商品和布局是店鋪的基礎，因此，店鋪的運營管理也是其他方面的重要理論基礎。以下是我們在店鋪運營管理方面的幾點建議：

　　1. 有效的`營銷策略。

　　一個好的營銷策略不僅可以吸引新顧客，還可以激發(fā)老顧客的購買欲望。例如參加本地或國際活動、舉辦促銷節(jié)或限時優(yōu)惠節(jié)，還可以結合顧客的需求，定制專屬的銷售策略，以此獲得顧客的認可和忠誠度。

　　2. 店長良好的服務態(tài)度。

　　店鋪經營成功的關鍵是為顧客提供高水準的服務，而這其實是店長的責任。店長本人需要擁有良好的溝通和服務能力，并且能夠在店鋪中以身作則，開創(chuàng)良好的服務氛圍和口碑。

　　3. 有關人員的培訓和教育。

　　店鋪的員工是店鋪運作的重要組成部分，員工的知識和素質決定著店鋪的形象。因此，店長需要對員工進行定期的培訓和教育，可以聘請市場專家、營銷專家提供專業(yè)的指導和建議。

　　結論：作為一名服裝店主，經營管理方案是店鋪可以開拓品牌并設備永續(xù)經營的信條。我們建議按照如上的布局、產品管理和運營建議，適應市場需求，為做好店鋪經營做起點，用更多的手段推動店鋪的不斷進步，提高顧客滿意度，從而獲得成功和發(fā)展。

運營管理方案5

　　根據區(qū)教體局《xx區(qū)20xx年初案中畢業(yè)生體育考試工作實施方案》和區(qū)考試中心《xx區(qū)20xx年體育考試工作責任書》的文件精神，結合我校實際，特制訂此方案。

　　一、成立體育考試工作領導、保障機構

　　（一）領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：校委會相關領導，九年級班主任。

　　職責：負責體育考試全面工作。

　　（二）學生管理組

　　組長：

　　副組長：、

　　成員：各班班主任

　　職責：

　　1、向學生進行考風考紀教育。

　　2、為學生講清楚考試方法、流程。（組織學生認真學習）

　　跳繩考試流程：考生持準考證驗證——領取跳繩——自行調整適合自己的跳繩長度——計數器復位——開始跳繩——計時結束——交還跳繩聽取結果。立定跳考試流程：考生持準考證驗證——從兩側進入起跳區(qū)——兩腳自然分開在起跳線后站好——開始測試——受試者跳出，落地后從前方離開墊子——再測一次——聽取測試結果。

　　長跑考試流程：考生持準考證驗證——領取經信號匹配過的背心——按考試工作人員的指引進入跑道候考——起跑——到達終點——上交背心——聽取測試結果。

　　3、安排好各組學生的帶隊教師。

　　4、管理學生安全、紀律、就餐、就寢等方面工作。

　　（三）學籍管理組

　　職責：負責考試的學生分組、名冊打印分發(fā)與回收。

　　（四）體育技術組

　　跳繩：

　　立定跳：、

　　跑步：、

　　職責：對學生體育考試項目進行技術指導與講解。

　　（五）安全保衛(wèi)組

　　1、負責過馬路組：

　　一組（17日）組長：

　　成員：

　　D二組（18日）組長：

　　成員：

　　職責：在往返途中，配合交警攔截車輛，并拉好安全線，保證學生在指定地點安全橫穿過馬路。

　　2、沿線護送組：

　　組長：

　　成員：隨隊校領導及九年級教師。

　　具體安排如下：

　　（1）領隊：

　　（2）隨隊護送協調：

　　（3）九年級教師護送學生包班表：

　　負責領導

　　班級

　　包班教師

　　職責：

　　（1）負責學生考前集合整隊、考中帶領學生依次（跳繩——立定跳——長跑）參加各個項目考試與保護（女教師接應跑步到終點的學生）、考后集合整隊工作。

　　（2）全程陪同學生，步行護送，管理往返途中紀律，保證學生往返途中安全。

　　（3）負責清點各組、各班考前、考后人數，（4）統(tǒng)一保管、交驗、領回本組考生的準考證。

　　（六）醫(yī)保組：、

　　職責：

　　1、負責預防及消除學生因身體不適對考試的'影響。

　　2、緊隨學生隊伍，全程步行，及時處理學生在途中的偶發(fā)傷病情況，保障學生健康安全。

　　3、接應跑步到終點的學生，隨時處理學生在比賽中和校園內的傷病情況，保障學生健康安全。

　　（七）包點工作人員

　　跳繩地點：（指導、保護），17日孫俊，18日（領考、保護）。

　　職責：負責搞好考生各小組的調配和考前準備工作，保證考生有組織、有紀律、有秩序的提前候考、及時參考。立定跳遠地點：、（指導、保護），17日楊則松，18日史新民（領考、保護）。

　　職責：負責搞好考生各小組的調配和考前準備工作，保證考生有組織、有紀律、有秩序的提前候考、及時參考。

　　跑步地點：（指導、保護），17日

　　D、，18日、（領考、保護）。

　　職責：搞好考生各小組的調配和考前準備工作，保證考生有組織、有紀律、有秩序的提前候考、及時參考。負責對跑后的考生進行必要的身體護理和心理疏導，組織學生聽取考試結果，按照號碼順序回收整理考試背心，組織考生離場。

　　二、考試時間安排

　　4月

　　17日

　　4月

　　18日

　　上午

　　下午

　　上午

　　下午

　　4、5班

　　1—3班

　　6—8班

　　9、10班

　　三、交通路線及時間安排

　　往返路線：學校——名人酒店——紅星路——永安南路——田家炳中學（北門）。

　　時間安排：

　　17日上午：學生7：20吃飯，7：50集合（吹哨并整合隊伍），8：00準時出發(fā)，8：30到達，學生上廁所、做準備活動，9：00左右考試。所有學生考試完畢，集合列隊原路返回。

　　18日上午：學生6：15學生進教室，班主任清點學生后6：20吃飯，6：50集合（吹哨并整合隊伍），7：00準時出發(fā)，7：30到達，學生上廁所、做準備活動，8：00考試。所有學生考試完畢，集合列隊原路返回。下午考試的學生：13：20集合（吹哨并整合隊伍），13：30準時出發(fā)，14：00到達，學生上廁所，準備考試，14：30進場地考試。所有學生考試完畢，集合列隊原路返回。

　　所有考生及帶隊領導、教師均步行到指定考點，領導教師安排到班，教師包班到人，確保學生往返交通安全。

　　四、作息時間：

　　測試班級按上述時間執(zhí)行，非考試班級按正常作息時間執(zhí)行。周五下午及晚自習按周日課表上課，周六、周日分別按周四、周五課表上課，周日下午三、四節(jié)按周四下午三四節(jié)上，周日晚自習恢復正常。

　　五、安全保衛(wèi)

　　專門成立體育考試工作領導、保障機構，實行領導——教師——安保24小時值班制度，精細分工，落實包保責任，全天候守護，確保考生的飲食、交通、考試、就寢安全。

　　六、應急處理

　　1、讓學生自帶口罩、雨具、遮陽用具，以防往返考點途中、考試期間下雨或陽光過強照射。讓學生自備水杯，以防喝水時無杯。

　　2、往返考點途中、考試期間如有學生摔倒、碰撞、身體不適或過度反應，輕者由隨隊護理人員處理，嚴重的向負責人報告，甚至撥打120急救。

　　七、具體事情：

　　1、學校每天為學生提供開水，保證學生飲用和洗漱。

　　2、各班主任及教師關注學生狀況，及時發(fā)現、解決安全隱患。

　　3、包班領導督促班主任清點核實本班學生人數，并上報年級主任處，確認無誤后再出發(fā)。

　　希望全體工作人員克服困難，盡職盡責，奉獻愛心，全心全意為學生服務，力促全體學生考出優(yōu)異成績！

運營管理方案6

　　為提升景區(qū)整體配套服務水平，滿足游客需要，景區(qū)實行電瓶車免費服務。

　　一、領用與管理

　　1、電瓶車是景區(qū)固定資產，由運營部統(tǒng)一領出，再交由司機負責管理。

　　2、電瓶車司機隸屬營運部統(tǒng)一管理。

　　3、電瓶車實行“專人專車”的管理模式。

　　4、電瓶車鑰匙一車兩把，運營部留存一把，電瓶車司機領用一把；工具、充電機按配置由司機、維修工、電池維護工分別領用。

　　5、電瓶車證件含：《產品合格證》、《電瓶車使用說明書》、《電池使用維修手冊》原件一車一份由營運部統(tǒng)一保管，《使用說明書》、《維修手冊》的復印件由司機、維修員、電池維護員領用。

　　6、電瓶車按規(guī)定統(tǒng)一停放在電瓶車換乘中心，每天充電、檢修由司機、維修工、電池維護工分別完成各自工作項。

　　二、使用與保養(yǎng)

　　1、使用

　　1）電瓶車司機上崗前必須熟讀《使用說明書》和《維修手冊》，并經過嚴格的專業(yè)培訓，辦理操作證后方可駕車操作。 2）電瓶車的操作嚴格按照《使用說明書》和《維修手冊》規(guī)定的程序進行，嚴禁違規(guī)操作和野蠻操作。

　　3）按照“專人專車”的原則，當班司機使用自管車輛，非特殊原因或未經車隊長批準，車輛不得調換使用。

　　4）電瓶車停運后，必須停入車庫，不得隨意或非車庫位置停放。

　　2、保養(yǎng)

　　“保養(yǎng)”是確保電瓶車正常運行和景區(qū)財產安全保障的先決條件，駕駛員和部門管理者除接受專業(yè)人員的崗前培訓外，要通讀《使用說明書》和《維修手冊》，熟練掌握并嚴格遵守操作規(guī)程和安全操作守則。定時維護維護保養(yǎng)，具體的維護保養(yǎng)項目、方法和標準按《使用說明》和《維修手冊》執(zhí)行。

　　三、駕駛員及維修人員守則

　　1、遵紀守法、服從管理，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。

　　2、愛崗敬業(yè)、恪盡職守，維護、維修公司資產，做好本職工作。

　　3、熟讀《使用說明書》和《維修手冊》，嚴格按操作規(guī)程和安全操作守則操作和維護。

　　4、景區(qū)電瓶車不得開出景區(qū)，不得交給非專業(yè)人員試駕。

　　5、時刻保持車輛的完好與整潔，停運后立即停在公司規(guī)定的位置，不得露天過夜。

　　車隊隊長安全責任制度

　　一、加強、完善安全高效的管理制度，保證車輛安全、高效運行。

　　二、組織員工進行安全教育、培訓，提高駕駛員的安全意識，提高遵守各項規(guī)章制度的自覺性。

　　三、根據乘客流量，適時準確合理地調配車輛，指揮督促車輛安全運行，并對車輛安全全面負責。

　　四、定期檢查車輛完好情況，檢驗其安全性能。不得要求未經檢驗合格的車輛投入營運。

　　五、做好車輛的維護、保養(yǎng)計劃，并組織落實。對維護、保養(yǎng)、檢查全過程負責，并做好詳細的記錄。

　　六、認真做好營運車輛排班和統(tǒng)計工作。

　　七、嚴格日常管理，檢查和糾正駕駛員違章行為。統(tǒng)籌安排車隊工作內容，調動、員工積極性，按有關規(guī)章制度做好后勤工作及獎懲工作。

　　八、堅持長期巡視檢查與現場管理工作，發(fā)現問題及時處理。

　　九、對車輛資料進行整理、分類、歸檔、存檔，健全車輛檔案及駕駛員檔案。

　　十、做好車輛安全檢查，負責落實車輛日檢、定期檢查、維護、保養(yǎng)工作，做出相應的安排對其全面負責。

　　十一、定期組織員工進行緊急救援演習，做好應急預案工作，做好應急準備和各種應急資源的保障措施。駕駛員安全管理制度

　　為了確保營運安全，景區(qū)道路的暢通和營運工作正常運轉，為乘客提供安全、舒適、高效的服務，特制定本規(guī)定。

　　一、思想品質好，工作責任心強，駕駛技術過硬，開車平穩(wěn)。

　　二、熱情周到地為廣大乘客服務，沉著冷靜地駕駛車輛，讓乘客方心。

　　三、工作積極主動，服從安排，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。

　　四、保持服裝清潔，注意舉止禮儀，在駕駛過程中努力保持端正的姿勢。

　　五、平時注意語言練習，準確而清晰地說話出每一句，提醒乘客運行語言。

　　六、保持車輛清潔衛(wèi)生，玻璃明亮，車輛內無雜物，引擎無浮沉油污，工具箱整齊清潔。

　　七、注意休息，不開疲勞車，不準酒后駕駛車輛。八、不得私自攬客或以其他任何方式直接私自帶人乘車。

　　九、嚴禁在駕駛過程中吸煙、飲食、打電話、談笑和其它妨礙安全行車的行為。

　　十、駕駛員應熟悉自己所駕駛車輛的構造、性能、狀況和使用方法，并能及時發(fā)現故障及時排除。

　　十一、駕駛人員應熟悉道路環(huán)境，駕駛中能做出正確的判斷，達到安全營運目的'。

　　十二、嚴格遵守車輛承載人數的規(guī)定，不得超載營運，如遇到超載情況一定要做好耐心說服工作，堅持不超載原則。十三、車輛在景區(qū)道路上行駛要嚴格遵守限速規(guī)定（15公里/小時），嚴禁超速行駛。

　　十四、營運中車輛發(fā)生故障應在故障車150米外設置警告標志，打開應急燈，把乘客帶到安全的地方并立即通知相關人員，堅守崗位，等候指示。

十五、據實填寫行車記錄、派車單、停車記錄。

　　十六、實行定人定車規(guī)定，不得把車交給他人駕駛。

　　安全責任管理制度

　　一、景區(qū)逐級簽訂安全責任書，將安全責任落實到車隊每一位員工。

　　二、根據不同的崗位，規(guī)定相應的安全責任范圍，并將其納入員工的年度考評，實行“安全一票否決制”。

　　三、每位員工在各自的崗位上必須認真履行其安全責任，確保本崗位的安全。

　　四、景區(qū)每年對認真履行安全責任無任何責任事故的員工給予表彰和獎勵；對違反安全職責或造成安全事故的根據情節(jié)輕重，給予相應的行政、經濟處罰直至訴諸法律程序。五、安全責任的具體劃分：

　　1、總經理：對整個景區(qū)的安全工作負責；

　　2、車隊長：對景區(qū)營運車輛管理、調度，以及駕駛員的培訓管理負責；

運營管理方案7

　　一、培養(yǎng)目標

　　1、總體目標

　　本專業(yè)培養(yǎng)熟悉城市軌道交通企業(yè)生產管理業(yè)務，能熟練操作城市軌道交通相關設備設施，掌握城市軌道交通方面的基本理論與實際操作，具有較強的服務溝通能力、較強的服務他人意識和常用英語口語交流的高素質技能型人才。

　　2、專業(yè)培養(yǎng)目標

　　本專業(yè)旨在立足城市軌道交通服務，采取“訂單班”培養(yǎng)模式，通過三年的專業(yè)課學習，使學生掌握軌道交通基本行車組織知識，客運組織與服務等方面的專業(yè)知識，具備城市軌道交通運營管理能力，取得相關崗位職業(yè)資格證書。

　　3、就業(yè)崗位

　　學生通過三年的學習，使本專業(yè)學生可以勝任從事城市軌道交通企業(yè)一線服務與管理崗位的能力，同時還可以從事交通運輸類的輔助性崗位工作。本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)單位是城市軌道交通集團和其他城市的交通運輸企事業(yè)單位及下屬企業(yè)。

　　對應的主要崗位有：客運員、站務員、值班員、票務員以及運營管理員等相關崗位。

　　二、招生對象、學制及畢業(yè)要求

　　1、招生對象：普通初中畢業(yè)生

　　2、學制：三年3、畢業(yè)要求

　　（1）、修完計劃規(guī)定的所有課程和實習環(huán)節(jié)，完成教學規(guī)定考試（2）、通過學校規(guī)定的學生德育操行測評（3）、獲得一項以上職業(yè)資格技能證書

　　三、知識結構要求

　　1。掌握語文、數學、外語、政治等本專業(yè)所需的文化基礎知識。

　　2。了解交通服務、交通安全、交通法規(guī)方面的基本知識。

　　3。初步掌握城市軌道交通的運營、安全、管理、調度、組織等方面有關的基礎理論知識。

　　四、能力結構要求

　　1。具有一定的計算機辦公操作能力。

　　2．具備一定的城市軌道交通運營服務、組織調度、票務管理、車務管理等專業(yè)能力。 3．具有較強的表達、溝通、協調能力。 4。具有一定的公共安全管理能力。精品文檔

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　　五、課程設置及教學要求

　　（一）文化基礎課

　　1。德育

　　（1）職業(yè)生涯規(guī)劃

　　中職畢業(yè)生的高就業(yè)率一直是社會關注的熱點，但就業(yè)的穩(wěn)定性、就業(yè)質量不高，主要是因為中職生在專業(yè)選擇、就業(yè)定位和未來發(fā)展等方面普遍存在著較大的盲目性，很多學生對自己的未來職業(yè)缺少規(guī)劃，不知道將來該做什么，要做什么。職業(yè)生涯設計這門課是在對一個人職業(yè)生涯的主客觀條件進行測定、分析、總結研究的基礎上，對自己的興趣、愛好、能力、特長、經歷及不足等各方面進行綜合分析與權衡，并結合時代特點，根據自己的職業(yè)傾向，確定其最佳的職業(yè)奮斗目標，并為實現這一目標做出行之有效的安排。

　　（2）職業(yè)道德與法律

　　本課程是中等職業(yè)學校學生必修的一門德育課程，旨在對學生進行職業(yè)道德教育和法律基礎知識輔導。其任務是：使學生了解職業(yè)、職業(yè)素質、職業(yè)道德、職業(yè)個性、職業(yè)選擇、職業(yè)理想的基本知識與要求，樹立正確的職業(yè)理想；掌握職業(yè)道德基本規(guī)范，以及職業(yè)道德行為養(yǎng)成的'途徑，陶冶高尚的職業(yè)道德情操；形成依法就業(yè)、競爭上崗等符合時代要求的觀念。學習憲法、行政法、民法、經濟法、刑法、訴訟法中與學生關系密切相關法律基本知識，做到知法、懂法，增強法律意識，樹立法制觀念，提高辨別是非的能力。指導學生提高對有關法律問題的理解能力，對是與非的分析判斷能力，以及依法律己、依法做事、依法維護權益、依法同違法行為作斗爭的實踐能力，成為具有較高法律素質的公民。

　　（3）政治經濟與社會

　　學習馬克思主義經濟和政治學說的基本觀點，以鄧小平理論為指導，對學生進行經濟和政治基礎知識的教育。引導學生正確分析常見的社會經濟、政治現象，提高參與社會經濟、政治活動的能力，為在今后的職業(yè)活動中，積極投身社會主義經濟建設、積極參與社會主義民主政治建設打下基礎。

　　（4）哲學與人生

　　學習學生進行馬克思主義哲學知識及基本觀點的教育。其任務是：通過課堂教學和社會實踐等多種方式，使學生了解和掌握與自己的社會實踐、人生實踐和職業(yè)實踐密切相關的哲學基本知識；引導學生用馬克思主義哲學的立場、觀點、方法觀察和分析最常見的社會生活現象；初步樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，，引導學生如何做人，為將來的社會實踐打下基礎。 2。語文

　　在初中語文的基礎上，進一步加強現代文和文言文閱讀訓練，提高學生閱讀現代文和淺易文言文的能力；加強文學作品鑒賞，培養(yǎng)學生欣賞文學作品的能力；加強寫作和口語交際訓練，提高學生應精品文檔

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　　用文寫作能力和日常口語交際水平。通過課內外的教學活動，使學生進一步鞏固和擴展必需的語文基礎知識，養(yǎng)成自學和運用語文的良好習慣，接受優(yōu)秀文化熏陶，形成高尚的審美情趣。 3。數學

　　進一步學習數學的基礎知識，提高學生的數學素養(yǎng)，培養(yǎng)學生的基本運算、基本計算工具使用、空間想像、數形結合、思維和簡單實際應用等能力，為學習專業(yè)課打下基礎。 5。體育

　　學習體育與衛(wèi)生保健的基礎知識和運動技能，掌握科學鍛煉和娛樂休閑的基本方法，養(yǎng)成自覺鍛煉的習慣；培養(yǎng)自主鍛煉、自我保健、自我評價和自我調控的意識，全面提高身心素質和社會適應能力，為終身鍛煉、繼續(xù)學習與創(chuàng)業(yè)立業(yè)奠定基礎。

　　（二）專業(yè)基礎課程訓練

　　1。交通英語口語訓練

　　在初中英語的基礎上，鞏固、擴展學生的基礎詞匯和基礎語法；培養(yǎng)學生聽、說的基本技能和運用英語進行交際的能力；熟悉交通專業(yè)英語常用的基礎詞匯和基本語句，注重相應的口語訓練與實際應用能力。 2。普通話訓練

　　注重實際交流能力培訓，針對普通話水平測試進行有針對性的訓練，鼓勵學生參加普通話水平測試。

　　3。計算機應用基礎

　　學習常用操作系統(tǒng)、辦公軟件、網絡等計算機基礎知識，具有較強文字處理、數據處理能力。 4。形體訓練

　　通過形體禮儀訓練塑造學生職業(yè)素養(yǎng)，提升內涵和氣質，為今后從事服務行業(yè)打下基礎。 5。城市軌道交通服務禮儀

　　理解城市軌道交通服務禮儀基本要求，強化訓練，采用應用案例分析教學法，幫助學生糾正平常不良習慣，通過職業(yè)化的服務理念與服務技能訓練，讓學生掌握服務知識，提升服務技能，提高學生解決實際問題的能力。

　　（三）專業(yè)核心課程及基本要求

　　1。城市軌道交通概論

　　本學科主要學習城市軌道交通的歷史發(fā)展、城市軌道交通規(guī)劃與路網設計、線路與車站、車輛與供電、信號與通信、運行組織與經營管理、投資效益分析等內容，使學生初步了解城市軌道交通的基本常識。

　　2。城市軌道交通安全管理

　　主要學習城市軌道行車安全、設備安全、施工安全、消防安全以及交通應急管理等相關的法規(guī)和評價標準。

　　3。城市軌道交通客運組織

　　以票務員、乘務員職業(yè)資格鑒定考核為指導，學習城市軌道交通車站和客運組織工作、票務管理、乘務管理、市場營銷分析等方面的知識。重點掌握軌道交通客運流程、任務、特點、原則、客運組織的管理系統(tǒng)及客運組織能力的技術措施。

　　4．城市軌道交通行車組織

　　學生通過本課程學習，重點掌握軌道交通運營計劃、運營模式、列車運行組織、及其工作崗位制度、車站組織、車站設備監(jiān)控系統(tǒng)、防災報警系統(tǒng)應用等內容，使之在今后工作中有一定的實踐基礎。 5．城市軌道交通運營設備

　　通過本課程的學習，使學生掌握軌道交通系統(tǒng)常用設備使用方面的專業(yè)技術知識，具備設備使用及管理的能力。

　　6．市場營銷

　　本課程學習面廣泛，主要要求學生結合城市軌道交通與城市發(fā)展方面的關系，注重營銷理念的培

　　養(yǎng)與學習，比如城市軌道交通企業(yè)的營銷及軌道交通沿線資源開發(fā)營銷，如房地產、綜合商業(yè)、廣告、通信等資源的開發(fā)與利用。

　　（四）專業(yè)核心課程訓練1、運輸設備實訓

　　主要任務是通過視頻和網絡展示軌道交通運營的設備設施，特別是車站的功能站設備與機車

　　車輛設備，通過相關設備各功能的模擬，加深學生對所學知識的認識，完全掌握并能熟練運用該知識，從而增強就業(yè)競爭力。

　　2、公共關系實訓

　　主要任務是通過模擬處理突發(fā)公共事故，幫助學生深刻體會公共關系的一般知識在工作中如何具體運用，從而增強學生面對突發(fā)事件的處理能力。

　　3、職業(yè)資格考證實訓

　　主要任務是針對學生的單項職業(yè)資格技能進行系統(tǒng)訓練，幫助學生順利通過職業(yè)資格考證活動。

　　4、專項實訓

　　主要任務是圍繞專業(yè)課程和專業(yè)核心課程，將兩門甚至三門課程的相關內容進行專項技能訓練，例如票務管理課程的專項訓練就是要提高學生售票能力。精品文檔

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　　5、頂崗實習

　　主要任務是全面接觸社會，完全按照職業(yè)人士的標準和崗位職責要求完成由學生身份到職業(yè)人士的轉變，期間需要完成畢業(yè)考試和相關就業(yè)實踐鑒定。

　　六、實踐教學實施

　　完善“基礎技能、專項技能、綜合技能和拓展技能”的實踐教學模式，實踐課安排如下表。

　　專業(yè)實踐課安排表

　　實踐項目技能培養(yǎng)實踐安排從第2學期起，根據培養(yǎng)目標要求及學生掌握職業(yè)技能的程度，在地鐵、認識實習基礎技能鐵路、公交車等車站、控制中心、停車場、客運專線車站進行設備認識、崗位認識實習校內實訓生產實習頂崗實習專項技能綜合技能第2～4學期，每門專業(yè)課每學期不少于2周實訓。（普通話、計算機、形體禮儀訓練）“黃金周在客運公司、地鐵、輕軌實習，鐵路“春運”客運專線車站和列車乘務實習拓展技能預就業(yè)單位或校外基地實習每門專業(yè)課每學期均安排1—2周以上的校內綜合實訓。根據校內實訓基地的設備，由指導教師模擬現場工作，下達工作任務，學生通過完成工作任務的過程，達到學習的目的。例如，在學習《城軌客運組織方法》時，安排“AFC設備操作訓練”，模擬地鐵某一車站，提出正常情況下閘機工作模式的設置、大客流情況下閘機模式的設置、事故應急情況下閘機模式的設置、閘機票箱已滿的處理、閘機扇門故障等工作任務，結合課程內容重點講授操作，并要求學生達到熟練操作的目的。

　　打破固有的學期與假期劃分，實習安排兼顧企業(yè)生產實際。“十一”黃金周期間，是地鐵、輕軌客流的高峰，地鐵輕軌公司需要增加車站的站務人員，在城市地鐵開通運營后，每年的“十一”黃金周由本專業(yè)二年級的學生參加車站的客流組織工作；每年的鐵路春運客流高峰期，由本專業(yè)三年級的學生參加客運專線車站客流組織和列車乘務工作。因此，安排第三學期1周、第五學期4周實習，既完成了生產實習，也緩解了企業(yè)的壓力，達到學校與企業(yè)雙贏的目標。由此帶來的假期安排、教師指導，均有相應配套措施。

　　第5學期，安排頂崗實習，利用學生預就業(yè)單位或校外實習基地，實習票務管理、列車運行指揮工作、調車工作。

　　1、雙證書或多證書制度的實施

　　在新的人才培養(yǎng)方案中，學校明確雙證書要求，要求學生在畢業(yè)前應至少獲得一個個相應的技能證書。普通話、計算機等有社會認證體系的課程，用獲證考試代替課程結業(yè)考試。

運營管理方案8

　　為深入推進全國文明城市創(chuàng)建,有效整合利用縣區(qū)停車資源,提升道路通行能力和城市治理服務水平,根據《國家發(fā)改委關于加強城市停車設施建設的指導意見》《國家住建部關于加強城市停車設施管理的通知》《國務院辦公廳轉發(fā)國家發(fā)展改革委等部門〈關于推動城市停車設施發(fā)展的意見〉》(國辦函〔20xx〕46號)和南昌市委市政府決策部署,制定本實施方案。

　　一、指導思想

　　牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念,順應城市工作新形勢、改革發(fā)展新要求、人民群眾新期待,緊緊圍繞全國文明城市創(chuàng)建,提高城市停車資源集約利用效率、緩解供需矛盾,促進停車產業(yè)與互聯網融合發(fā)展,切實解決群眾停車難的問題,努力探索建立順應城市發(fā)展規(guī)律的停車服務管理體系。

　　二、基本原則

　　(一)總體規(guī)劃,分步實施原則

　　統(tǒng)籌安義縣現有的城區(qū)停車泊車位資源,按照城市交通管理和停車信息服務為智慧停車建設的發(fā)展主導,依照系統(tǒng)建設管理與運營管理的組織架構,根據統(tǒng)一規(guī)劃和規(guī)范,分區(qū)域分階段組織系統(tǒng)建設。

　　(二)標準化原則

　　系統(tǒng)設計符合國家和城市有關政策、法規(guī)和相關的技術規(guī)范和標準。

　　(三)頂層設計原則

　　統(tǒng)一構建智慧停車管理架構,按照架構確定統(tǒng)一的系統(tǒng)接口標準與采用的技術規(guī)范,按照“路內路外打通、線上線下聯動、社會資源共享”的原則,有序推進安義縣城市級智慧停車建設,及時發(fā)揮系統(tǒng)效能。

　　(四)先進性原則

　　采用市場上具備領先性、穩(wěn)定性兼顧的智慧停車管理設備,搭配先進和成熟的運營管理系統(tǒng),保證后期的擴充和兼容。

　　(五)可靠性原則

　　硬件設備具備安全防護設計,系統(tǒng)設計采用相對成熟的設備和技術,盡量減少系統(tǒng)的風險,確保系統(tǒng)能長期穩(wěn)定可靠地運行。

　　(六)經濟性原則

　　設計進行相關財務(投入和產出)分析,充分挖掘軟件模塊的通用型價值,減少重復投資。同時,考慮到智能化停車設備和系統(tǒng)的整體造價及其本身的投資回報期長的特點,應在滿足性能要求的前提下盡量使整個系統(tǒng)能獲得更大的收益。

　　三、建設目標

　　按照統(tǒng)一標準、統(tǒng)一規(guī)劃,開展智慧停車建設,匯聚停車資源,構建停車管理系統(tǒng)平臺,實現靜態(tài)交通分析、停車服務、收費結算、車位共享、停車誘導等功能,具體實現以下五個目標:

　　(一)停車資源全方位整合。通過政策引導、市場運作等手段逐步有序整合各類停車設施,進行標準化改造;政府投資建設停車場(位)原則上統(tǒng)一納入智慧停車平臺,其他各類資本投資建設運營停車場(位)按照自愿原則接入;開發(fā)建設全縣統(tǒng)一的智慧停車管理服務平臺,推動數據交換共享,實現全縣停車信息全面聯網。

　　(二)有利于建立先進的停車管理體系。本項目建設綜合考慮社會、經濟、環(huán)境以及交通整體發(fā)展,走可持續(xù)發(fā)展的道路,實現主動停車需求管理。通過信息化手段和科學數據支撐指導泊位供給控制,實現管理力度從停車主干道-停車次干道-停車路段-停車泊位的下沉。本項目的建設有利于融合人、車、位、費四位一體的管理體系,綜合協調政府監(jiān)管、停車管理、停車服務、駕駛員泊位使用等行為,滿足各級管理對象的需求。有利于形成統(tǒng)一指揮、監(jiān)督有力、溝通快捷、分工明確、責任到位、反應快速、處置及時、運轉高效的城市靜態(tài)停車管理長效機制。

　　(三)有利于建立科學的停車收費管理體系。路內泊位智能化改造及全縣停車場智能化改造有利于構建分層次、分區(qū)域、分路段、分時段的科學計費模式,針對不同區(qū)域、不同時段、不同類型用戶實行分層次計費,支持多種繳費方式。通過價格機制,調整縣城泊位供給。通過不同區(qū)位、不同出行目的、不同服務水平等條件下泊位供給和需求的匹配,實現城市綜合靜態(tài)交通效益最大化,與動態(tài)交通更好的協調發(fā)展。

　　(四)有利于搭建統(tǒng)一的靜態(tài)停車管理綜合平臺。本項目設計搭建完善的后臺管理控制平臺,對泊位、停車場、定價策略、停車繳費、信息服務實行統(tǒng)一管理。以泊位全面共享為業(yè)務應用核心,通過互聯網把碎片化的泊位資源連接起來,打破信息孤島;解決泊位總量缺口大,泊位空置率高的`矛盾。通過實時監(jiān)控和數據分析合理地安排引導停車,提高停車設施泊位利用率,促使停車設施利用均衡化,減少違規(guī)停車現象,減少排隊等待,減少駕駛員尋找停車泊位的時間,緩解因停車導致交通阻塞,實現交通信息化管理。

　　(五)有利于提升公共服務水平,提高城市形象。通過地圖服務、泊位空閑狀態(tài)信息推送、泊位商圈信息推送、多種支付方式等為市民提供快速、優(yōu)質、高效、多元化的停車服務;通過停車泊位的規(guī)劃及占用狀態(tài)等信息共享可以有效引導停車需求,疏導道路停車矛盾;通過停車歷史及停車軌跡等數據可以為政府部門提供公共安全協查服務;通過泊位資源利用率等數據可以為城市管理提供決策依據。

　　四、建設主體

　　由縣政府下達會議紀要,將縣城區(qū)域內地上和地下停車場資產和經營權劃撥給縣城投集團(今后新增地上和地下停車場參照執(zhí)行);將地面停車位特許經營權劃撥給縣城投集團(今后新增停車位參照執(zhí)行)。明確縣城投集團為業(yè)主單位抓好項目實施和后期運營管理。

　　五、建設內容

　　(一)建設全縣停車場(位)、設施資源庫。確定資源范圍,規(guī)范數據格式,開展全縣停車場(位)、設施資源普查,建立停車場(位)、設施資源基礎數據庫,全面掌握停車場(位)和設施資源總量、分布狀況、權屬、收費等基礎信息。將分散在不同區(qū)域的泊位信息和停車交易記錄信息等數據互聯集中,形成規(guī)范化、標準化的泊位信息庫和交易記錄信息庫,為區(qū)域內停車資源統(tǒng)籌管理、停車誘導和車位共享提供條件。同時依托大數據分析,為政府相關管理部門、公安交警、城管等管理部門提供統(tǒng)計分析及科學決策支持,為停車管理運營機構提供數據分析及科學決策支持。

　　(二)開發(fā)智慧停車平臺系統(tǒng)。建設以縣級平臺應用系統(tǒng)、運營管理系統(tǒng)、統(tǒng)一車主服務、精準停車誘導及反向尋車系統(tǒng)、運營展示系統(tǒng)、清分結算系統(tǒng)、充電樁管理系統(tǒng)等內容為支撐的智慧停車服務平臺。建設以停車場(位)和設施資源管理、數據交換共享、數據統(tǒng)計分析系統(tǒng)、監(jiān)測預警、決策輔助系統(tǒng)及預留平臺后續(xù)功能擴展接口等系統(tǒng)板塊為支撐的智慧停車管理平臺。

　　(三)規(guī)范平臺體系建設。結合國家相關標準,制定平臺技術標準,建立數據接入、道路停車泊位信息化建設和停車場(庫)管理規(guī)范,并對覆蓋范圍區(qū)域內已建停車場(庫)開展聯網接口改造,統(tǒng)一數據規(guī)范接入縣大數據中心。

　　六、重點任務

　　(一)建設全縣統(tǒng)一的智慧停車平臺系統(tǒng)。開發(fā)建設縣級智慧停車平臺系統(tǒng)。統(tǒng)籌利用現有軟硬件資源,按照需求預留拓展空間接口,實現不同停車管理系統(tǒng)互聯互通、信息共享,促進停車與互聯網融合發(fā)展,做到一個城市,一個平臺,一張網絡。

　　(二)提升停車設施信息化水平。針對現有和新建停車設施,制定智慧停車設施信息化改造實施標準,鼓勵停車設施權屬單位按標準實施改造,配備相應裝置,建設互聯互通的智慧停車系統(tǒng)。

　　(三)推動停車資源實現共享。建議縣委各部門、縣直各單位、企事業(yè)單位統(tǒng)一開放有條件的停車位,率先接入智慧停車平臺系統(tǒng),發(fā)揮引領示范作用。鼓勵其他各類資本投資建設運營停車場(位)全天開放,通過智慧停車平臺系統(tǒng)共享停車資源,為公眾提供實時在線服務。

　　(四)研發(fā)、推廣電子發(fā)票系統(tǒng)。在停車行業(yè)中試點和推廣應用電子發(fā)票系統(tǒng),聯通各停車區(qū)域智慧停車系統(tǒng)接口,推進智慧停車行業(yè)發(fā)票開具和納稅等便利化舉措實施。

　　七、實施步驟

　　(一)實施范圍。安義縣城區(qū)路內臨時停車位及公共停車場(具體數量以實際改造為準)。

　　(二)項目業(yè)主單位。縣城投集團

　　(三)運營模式。BOT合作模式(建設-運營-移交)。

　　(四)招標方式。公開招標。

　　(五)合作期限。地上停車位及地下停車場為15年6個月。合同期內由投資方全額出資建設安義縣數字城市智慧停車服務平臺,并負責路內臨時停車位及公共停車場的智能化改造;投資方在當地與縣城投集團成立合資公司,由合資公司負責項目實施及運營管理;合作期滿后無償移交,包括運營平臺、設備、基礎建設等歸政府所有。

　　(六)實施方案。

　　縣城投集團與社會資本方合作,由對方全額投資建設安義縣數字城市智慧停車服務平臺,并負責路內臨時停車位及公共停車場的智能化改造;投資方與縣城投集團在當地成立項目合資公司(縣城投集團以現有停車位和停車場評估后作為入股合資公司的資產),負責項目實施及運營管理(產生的所有稅收交于當地政府),停車位投資方按照每個路面停車位(含后期新增)365元以上/年上繳政府管理費,對地上和停車場由投資方進行改造后,驗收合格,按每個停車位及大數據平臺收益按合資公司入股比例分成。

　　(七)收費標準。收費標準由縣發(fā)改委參考周邊地區(qū)的收費標準,即:首小時3元/車(15分鐘內免費,晚上10點至早上7點免費),每超1小時加收1元,不足1小時按1小時計算,每日上限15元/車。

　　八、建設步驟

　　第一期(現有停車位):本期投資金額約5000萬元。對安義縣城區(qū)路內臨時停車位(20xx個車位)、公共停車場建設改造(890個車位)、搭建安義縣大數據監(jiān)管平臺。第一期分三步實施:

　　1.完成新城區(qū)的路內臨時車位建設。前進路(336個)、向陽路(296個)、沿河路(153個)、教育路(29個)、延雄路(21個)、和平路(21個)、解放一巷(37個)、北門路(22個)、建設西路(46個)、達端路(68個)、鳳山路(47個)、學府路(39個)、彩云路(85個);

　　2.完成老城區(qū)路內臨時車位建設。人民路(60個)、花園路(25個)、解放路(99個)、楊梅一路(10個)、楊梅二路(38個)、楊梅四路(43個、環(huán)城東路(31個)、陽湖路(119個)、景苑路(36個)、文峰路(311個)、商城南路(43個);

　　3.完成現有公共停車場內車位建設。新鵬泰購物廣場(52個)、老鵬泰購物廣場(69個)、為邦生活廣場(120個)、雕塑公園停車場(449個)、沿河停車場(200個)。

　　第二期(規(guī)劃建設停車場與路內停車位):本期投資約8000萬元。(1)建設智慧城市,發(fā)展“共享車位”,運營單位與機關、企事業(yè)單位協商制定,對現有機關、企事業(yè)單位停車場進行建設、提升、改造。制定“錯峰錯時”停車管理制度,把機關、企事業(yè)單位停車場納入平臺,實現車位的增量效應。(2)路內臨時車位1600個車位,公共停車場車位1500個車位。擬在縣城管局和縣交警大隊確定鳳凰大道、學府大道、建設東路、濱河大道等的停車位后,再對這些區(qū)域內的停車位進行建設。(3)擬對規(guī)劃建設縣政府對面地下停車場、安義中學地下停車場、綠地廣場地下停車場、南門橋邊地下停車場、文峰塔周邊片區(qū)地下停車場等地下停車場進行建設。

　　第三期(規(guī)劃停車位):本期投資約16000萬元。(1)工業(yè)園區(qū)、規(guī)劃區(qū)內、職教城約8000個車位,地下停車場改造約2200個車位。

　　九、操作流程

　　1.專題會議:縣政府組織召開“智慧停車項目”專題會議,參與方包括縣委宣傳部、縣委政法委、縣公安局交警大隊、縣司法局、縣發(fā)改委、縣教體局、縣科技工信局(縣大數據中心)、縣財政局、縣自然資源局、縣住建局、縣城管局、縣交通局、縣林業(yè)局、縣市監(jiān)局、縣政務服務數據管理局、縣稅務局、縣經濟發(fā)展研究中心、縣消防大隊、縣住房保障中心、縣城投集團等,成立專題領導小組,確定各相關部門職責及分工。會議研究由縣政府下達會議紀要,將縣城區(qū)域內地上和地下停車場資產和經營權劃撥給縣城投集團(今后新增地上和地下停車場參照執(zhí)行);將地面停車位特許經營權劃撥給縣城投集團(今后新增停車位參照執(zhí)行)。明確縣城投集團為業(yè)主單位抓好項目實施和后期運營管理。

　　2.由縣城投集團組織實施可行性研究,出具《安義縣城市智慧停車建設項目可行性研究報告》,明確項目范圍和建設經營模式。

　　3.向縣政務服務數據管理局申請立項,完成項目可研、立項批復。

　　4.縣發(fā)改委按照定價程序確定全縣停車收費標準。

　　5.縣城投集團組織實施穩(wěn)評和交評。

　　6.咨詢公司進場進行招標代理服務,對合作公司進行公開招標。

　　7.中標方與縣城投集團成立合資公司。

　　8.項目實施過程中,加大本地新聞宣傳力度。

　　9.項目建成驗收后由合資公司按規(guī)定依法運營。

　　十、任務分工

　　(一)各部門分工

　　1.縣城投集團:縣城投為縣智慧停車項目的業(yè)主單位,根據縣政府授權依法通過公開招標等競爭方式選擇我縣智慧停車投資經營者,會同公安交警部門調研、審核停車泊位設置,抓好縣城區(qū)域內智慧停車工作;

　　2.縣城管局:負責配合協同交警規(guī)劃縣城區(qū)域內停車位和停車場設置,整治街邊小巷等非停車點位和停車點位車輛亂停亂放等。

　　3.縣發(fā)改委:負責出臺《安義縣機動車停放服務收費方案》。

　　4.縣市場監(jiān)管局:負責停車收費市場的監(jiān)督檢查。

　　5.縣財政局:負責委托第三方對公共停車泊位資源(資產)進行評估。

　　6.縣交警大隊:會同縣城管局對道路停車泊位設置和使用情況,每年不少于一次評估并及時調整道路停車泊位;依法查處道路違法停車行為;配合相關部門推進智慧停車項目的建設和運營;設置“交通文明崗”,疏導行人和非機動車,實現人、車各行其道。

　　7.縣住建局:對后期停車設施規(guī)劃布局和停車設施配建標準的審定。

　　8.縣交通運輸局:負責優(yōu)化公交線路和運營時間,最大程度釋放公共交通紅利;加大對出租車和客車違法載客的查處力度。

　　9.縣住房保障中心:負責打通符合條件的住宅小區(qū)內道路與主干道路的內外循環(huán),實現主干道路“動脈血管”與小區(qū)“毛細血管”互聯互通,減輕主要路口的“點位擁堵”。

　　10.縣政務服務數據管理局:負責辦理智慧停車建設相關手續(xù)。

　　十一、具體任務

　　1.開展交通亂象專項治理。20xx年1月30日前,交通組態(tài)化對全區(qū)交通亂象特別是機動車不按規(guī)定亂停亂放等行為進行整治,在重點時段、重點道路、重點區(qū)域開展專項整治,依托日常巡邏和定點值守相結合的辦法加強對機動車亂停亂放行為的管理,做到見違必糾,進一步改善靜態(tài)交通秩序,每月底定期通報整治情況。

　　2.開展機動車數據摸底。20xx年2月15日前,交通組常態(tài)化開展全縣所有機動車車型及數量的摸底和統(tǒng)計工作,進行分門別類臺帳管理,每月底定期更新數據,對摸底出的全區(qū)“僵尸車”提出處置辦法。

　　3.開展機動車泊位數據摸底。20xx年2月15日前,完成全縣所有類型機動車泊位數據摸底,進行分門別類臺帳管理。

　　4.開展機動車停車場的智能化改造及數據接入。20xx年12月31日前,建設組根據實際情況,制訂停車場改造接入計劃,按照“先公后民、先易后難、先急后緩、分類指導、分步實施”的原則,實施停車場智能化改造和數據接入,優(yōu)先接入中心城區(qū)的停車場數據,特別是中心城區(qū)醫(yī)院、學校、商業(yè)綜合體、公園周邊停車場數據;重點建設中心城區(qū)停車堵點、熱點區(qū)域的誘導屏。

　　5.召開總結大會。20xx年1月31日前,智慧停車體系第一期建設完成,召開全縣智慧停車體系建設總結大會,總結建設經驗,推進工作深入。

　　十二、保障措施

　　(一)加強組織領導。成立安義縣智慧停車建設推進領導小組,建立溝通會商聯動推進機制,統(tǒng)籌全縣停車資源發(fā)展和監(jiān)管,協調解決智慧停車平臺系統(tǒng)建設中的重大問題,加強對智慧停車建設工作的協調推進和監(jiān)督指導。組長由縣委副書記擔任,副組長由縣政府副縣長擔任,成員單位分別由縣委宣傳部、縣委政法委、縣公安局交警大隊、縣司法局、縣發(fā)改委、縣教體局、縣科技工信局(縣大數據中心)、縣財政局、縣自然資源局、縣住建局、縣城管局、縣交通局、縣林業(yè)局、縣市監(jiān)局、縣政務服務數據管理局、縣稅務局、縣經濟發(fā)展研究中心、縣消防大隊、縣住房保障中心、縣城投集團等單位主要負責同志領導擔任。

　　領導小組辦公室設在縣城投集團,辦公室主任由縣城投集團主要負責同志兼任,副主任由縣發(fā)改委、縣公安局、縣科技工信局(縣大數據中心)、縣城管局分管領導擔任。辦公室負責日常工作和智慧停車平臺系統(tǒng)前期工作;指導、協調智慧停車平臺建設管理,組織起草相關標準規(guī)范,統(tǒng)一協調停車場(位)、設施改造、建設。

　　(二)實行目標責任考核。各部門按照各自工作職責,分工負責,協調配合,加強對本方案落實情況的督促檢查,確保責任到位、任務落實。目標完成情況納入年度考核。對未完成任務目標的部門依法予以責任追究。

　　(三)加強宣傳引導。利用各種宣傳手段,向社會宣傳智慧停車的知識、作用和工程進展情況,指導市民正確認識智慧停車平臺,擴大公眾知曉率和參與度,引導市民樹立停車付費、合法停車意識,創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境和社會環(huán)境。

運營管理方案9

　　①營銷及客戶開發(fā)方案

　　一個汽車美容店的運營需要花費很多精力，其中最主要的就是客戶。只有抓住了客戶，才能夠讓汽車美容店經營下去，才能夠更好的經營，那么，怎樣開拓客戶呢？

　　一、客戶開發(fā)

　　客戶開發(fā)是指汽車美容店為吸引和保持客源而進行的一系列公關活動。穩(wěn)定的客源是汽車美容店進行正常經營的前提，為此客戶開發(fā)是汽車美容店的首要工作，也是一項最重要的工作。

　　（一）新客戶開發(fā)

　　新客戶是指以前沒有在本店進店進行過汽車美容的客戶，新顧客開發(fā)是美容店打敗競爭對手和擴大經營規(guī)模的必然選擇。新顧客的來源通常有兩類：一類是新增汽車用戶；另一類是從其他汽車美容店轉移過來的客戶。美容店應分別針對這兩種客源采取適宜的一發(fā)策略。

　　1、利用開業(yè)優(yōu)惠吸引客戶

　　開發(fā)新客戶對于新開的汽車美容店尤為重要，應充分利用開業(yè)的大好時機，采取各種優(yōu)惠措施吸引客戶。根據不同服務對象，其公關策略是：

　　（1）對于各級政府機關、團體及各種企事業(yè)單位的公務車，汽車美容店可以直接與公務車較多的單位聯系，向他們發(fā)出參加開業(yè)酬賓的邀請函和臨時貴賓卡，并規(guī)定凡在試營業(yè)期間和開業(yè)當天到美容店進行汽車美容養(yǎng)護和客人可以獲得特別的優(yōu)惠，并可獲得有效期為1年以上的貴賓卡，邀請函中應注明開業(yè)以后不再發(fā)放同等優(yōu)惠和更優(yōu)惠的消費卡，為了信守承諾，開業(yè)以后再次發(fā)放優(yōu)惠卡時，優(yōu)惠幅度應低于開業(yè)前發(fā)出的優(yōu)惠卡，若優(yōu)惠幅度高于開業(yè)前發(fā)出的優(yōu)惠卡，應作出特別說明。

　　（2）對于私家車一般通過直接向車主發(fā)放優(yōu)惠卡和邀請函的方式，比如直接到居民住宅小區(qū)向居民投放優(yōu)惠卡、邀請函，或到小區(qū)停車場將優(yōu)惠卡、邀請函置于車上。也可以通過私車擁有率較高的單位向車主發(fā)放優(yōu)惠卡、邀請函。

　　（3）美容店還可以委托附近的加油站以發(fā)放小禮品的方式還將夾帶優(yōu)惠卡、邀請函，或派專人到繁華地段的商業(yè)區(qū)向過往行人散發(fā)優(yōu)惠卡、邀請函。

　　2、利用汽車銷售商爭取新客戶

　　抓信客源的關鍵是在消費者購習汽車時就使之成為本汽車美容店的客戶。具體的策略是：美容店與當地主要的汽車銷售商建立戰(zhàn)略合作關系，汽車銷售商每賣出了一輛汽車就送一張會員卡，并且可以在不定一定期限內享受一次免費或特別的優(yōu)惠服務，從而最大限度地吸引新增汽車用戶。

　　3、轉移其他汽車美容店客戶

　　將其他汽車美容店客戶轉到自已店，難度要大過吸引新增汽車用戶。促使其他汽車美容店的客戶轉移到自已店需要做很多工作，付出的代價也很大。首先，應對當地其他汽車美容的服務情況、客戶等有所了解，然后分析這些汽車美容店的不足及其客戶的真實需求。同時加強自已店的服務和管理，保證其他汽車美容店的客戶在自已店能夠獲得滿意的服務。然后通過優(yōu)惠活動、市場調查等與其他汽車美容店的客戶進行接觸，承諾只要這些客戶用戶其他汽車美容店發(fā)給的會員卡或優(yōu)惠卡，就可以換取一張自已店的會員卡或優(yōu)惠卡，并給予他們比原來常去的汽車美容店更多的優(yōu)惠。

　　（二）鞏固老客戶

　　鞏固老客戶對汽車美容店的發(fā)展至關重要，因為只要留住全部老客戶，汽車美容店的業(yè)務量就只會增加不會減少。相反，如果老客戶流失嚴重，一方面汽車美容店為了開發(fā)新客戶，要投入大量的資金，另一方面，流失老客戶很可能把對美容店不好的影響偉遞給潛在消費者，從而增加了汽車美容店開發(fā)新客戶的難度。為此，汽車美容店對老客戶必須做好以下工作。

　　1、建立客戶檔案

　　汽車美容店應在日常經營記錄的基礎上做好客戶資料檔案，這即可以方便與客戶聯系，又能夠準確地計算各種消費積分。美容店應制定客戶積分卡和客戶檔案積分相結合的消費積分記錄。如果消費者到美容店消費時沒有攜帶積分卡，可以先在客戶檔案里記載，并附注未記入積分卡的信息，以后方便時再補記到積分卡上。對于客戶的確認采取"認車"與"認人"并行的方式，只要有客戶記錄的人開車來消費，無論是曾經登記過的汽車，還是其他汽車，均可積分；同樣，只要是曾經登記過的汽車來店消費，無論駕駛員是原來登記的客戶還是其他人，均可積分，但上述積分能記入最初建立檔案的那個客戶的積分里。這一點馳耐普管理軟件能很好的幫助店面管理者完成這項工作。

　　2、加強聯絡與宣傳

　　汽車美容店在對老客戶非服務期間要做好聯絡和宣傳工作。具體工作內容是每月向老客戶投遞宣傳廣告，介紹美容店的新增服務項目和各種優(yōu)惠活動；每兩個月與老客戶進行一次電話交流，了解客戶最近是否需要汽車美容養(yǎng)護服務，是否需要美容店幫助的其他事項；重要節(jié)日向老客戶寄送賀卡等。

　　3、確保服務質量

　　優(yōu)質的服務是鞏固老顧客的重要保證。美國哈佛商業(yè)雜志發(fā)表過一項研究報告指出：再次光監(jiān)的顧客，可為企業(yè)帶來25%---85%的利潤，再吸引他們再來的因素中，首先是服務質量的好壞，其次是產品本身，最后才是價格。可見服務質量對鞏固老顧客作用，為此汽車美容店各崗位員工都要做到熱情服務，認真操作，確保質量。如果為客戶提供的服務存在瑕疵，美容店應主動提出補救措施，并向客戶賠禮道歉。

　　4、提供其他服務

　　汽車美容店在對客戶做完汽車美容之后，應盡其可能為客戶提供其他服務。主要工作內容有：了解美容養(yǎng)護的效果、客戶的滿意程度，提供技術指導、技術咨詢服務，為客戶解決技術上的難題，提供零配件和備用件的服務等。

　　門店經營的傳統(tǒng)限制不是不可以突破的，重要的是突破點，這里將介紹一個可以將你的經營范圍大范圍延伸的經營模式。

　　（一）方案構架：可以設想這樣一種經營方式，把我們一部分經營項目適當延伸到距離車主更近的地方，這樣就近為車主提供服務，不僅服務更加主動，而且可以更加主動的開發(fā)新的客戶資源，增加門店的客戶量。這個方案的想法是在相關的停車場（車主比較集中）或者大型小區(qū)地下車庫開設我們的分支經營點，用這些分點的經營不僅可以盈利，而且可以增加主店的知名度和會員數量。

　　這個方案選擇的項目主要是洗車等小型服務項目，目標是大型停車場（距離主店不能太遠）

　　（二）方案的核心：不用懷疑，停車場里是可以洗車的，關鍵是洗車設備，對這個洗車設備要求是節(jié)水（停車場沒有排水設施）、環(huán)保（不能污水橫流）、可移動（節(jié)省占地面積，而且服務真正做到主動）。這種設備已經在上海陶錦實業(yè)有限公司研制成功并投入市場。這種設備完全適合停車場的洗車需要，突破了傳統(tǒng)洗車不能進入停車場的限制。

　　（三）方案的收益：分點的收益中，可見的明顯收益主要有兩點：

　　1、分點的汽車服務每月的`收入是很可觀的，因為在汽車停放現場進行洗車服務，很貼近車主，很容易將車主并入我們的客戶行列中來，另外停車場經營的成本很低，所以其利潤狀況非常好。

　　2、分店的經營過程中，帶給主店兩個方面的收益，知名度和會員數量，分點以主店的名稱和標識來經營，極大的擴大了主店的知名度，而且在分點接受服務的車主，完全可以成為主店的會員并接受其他服務。

　　（四）競爭優(yōu)勢的體現：不管是那個類型的客戶，選擇服務都要進行對比，這也是商家的競爭，對于我們已有的客戶群，我們這項服務無疑為他們提供了很大的便利，而且這種服務是別的門店所沒有的，所以不管是在穩(wěn)固老客戶上還是開發(fā)新客戶上，都有很大的作用。我們可以以此來提高老客戶對我們門店的依賴性，同時把更多的新客戶拉攏到我們的門店來。

　　不難想象，這樣一個經營方案在某個地區(qū)內所起到的效應，一個門店先采用這種方案必將在市場競爭中占據地位，而沒有采用的將處于被動的位置，需要特別說明的是：一般某個范圍區(qū)域內，只能有1-2家門店采用這種經營方案，因為首先大型的停車場有限，一個停車場不可能同時容納兩個門店的分點；其次是這種方案的意義就在于其獨有的壟斷優(yōu)勢，如果所有的門店都在經營，那么它的客源優(yōu)勢就被平衡了，只剩下經營利潤對門點經營雖然有利，但畢竟少了一半以上的利益。

　　三、如何操作

　　在考慮這份方案之前，我們首先要確定一件事：它是否適合我們的門店。導入這種經營方案的一個前提是要符合經營條件和受益條件，另外是符合經營需要。經營條件很簡單，就經營能力來講，每個門店都不缺乏，那么就要考慮市場條件了，看看我們門店周圍的停車場條件，第一，停車場要有一定的規(guī)模，一般要在100停車位以上，當然越大越好；第二，停車場不能距離主店太遠，否則車主不會加入我們的會員行列，因為服務距離太遠，很難被車主接受。滿足這兩個條件的門店，基本上就可以導入這種經營方案。

　　確定導入這個經營方案后，我們應該考慮為這個方案作一些相關準備。

　　（一）確定導入規(guī)模：

　　每個門店都有其經營規(guī)模限制，導入分點經營策略，應以主店經營承擔能力為限，不能過多，另外應考慮的就是輻射范圍，過遠的停車場，在理論上，我們也可以設立分點，但會員增加的效果就不明顯了，因為該處的車主活動范圍在包括我們門店的幾率很小，他想接受服務就必須開車到很遠，所以有效輻射范圍以外的停車場所只能獲得經營利潤，而不能大量增加本店的客源。

　　汽車美容店：創(chuàng)新經營，另辟蹊徑

　　成功走上有序經營道路的優(yōu)秀汽車美容店，他們的業(yè)務結構，都呈三足鼎立的態(tài)勢。

　　1、汽車美容業(yè)務----洗車，打蠟，快修業(yè)務占到利潤比例的三分一

　　2、汽車精品業(yè)務----汽車的坐墊，裝飾品銷售業(yè)務占到利潤比例的三分之一

　　3、汽車服務業(yè)務----車友俱樂部，汽車保險代理等等業(yè)務占到利潤比例的三分之一

　　你還認為，汽車美容店就是靠汽車美容賺錢的嗎？

　　如何進行創(chuàng)新經營？打破常規(guī)！勇敢嘗試！我不能用幾句話告訴你如何創(chuàng)新經營。

　　但是我能告訴你這些案例,汽車美容裝飾行業(yè)最重要的就是服務，這是汽車美容與其他汽車清洗、修配廠的最大區(qū)別，也是消費者走進汽車美容店最重要的原因。而服務涉及到各個細節(jié)，從服務態(tài)度到技術等各方面，細節(jié)都至關重要。這就要求汽車美容店管理者把握好每一個細節(jié)，如果汽車美容店的管理者不注意這方面的要求，會導致客源的流失，而客源是美容店生存的命脈。投資者在經營美容店時，需要在服務方面特別注意。

　　②接待流程店規(guī)

　　1.店面的設備日常保養(yǎng)歸技師和師傅負責，設備出現問題，第一時間負責整修。

　　2.新進的產品，要第一時間學習使用、安裝方法。

　　3.當店面干活人手出現不足時，必須無條件幫忙。

　　4.學習商品銷售工作，如能成功向客人推銷商品，可給予提成。

　　5.工作完和下班前要馬上清點和收拾工具，如有缺失為其是問。

　　對于技師和師傅的約束要在他們進入店面那一天就要說清楚了，因為許多技師和師傅都有一定的工作經驗，而在其之前工作過的店面未必給過這樣的約束，日子久了當他們養(yǎng)成壞習慣時就會造成難管理的情況出現。因此，在招聘時需要對那些有過工作經驗的員工先禮后兵的講清楚店面的規(guī)矩，別等到發(fā)現問題時就晚了。到時他們大多會說，我在以前的那間店就是這樣的了，我來這里的時候你又沒有說這樣不可以。此時再講規(guī)矩已經沒有用了。

　　家有家規(guī)，店也要有店規(guī)。制度定出來之前要考慮到實際的情況，定出來之后，要包括老板在內的人都要遵守，否則出現問題以后，就很難處理了。以下，給大家提供一份通用店規(guī)，以便參考。

　　1.準時上班，不得遲到、早退、無故曠工。

　　2.上班后第一時間要打卡，不打、漏打、替打者均按曠工處理。扣除當日工資。

　　3.需要請假者，需提前一天請假，當日請假者不批，除特殊情況外。不批自行離開者按曠工處理，扣除當日工資。

　　4.上班時，必須衣著整齊，身穿工衣，不許穿拖鞋上班。

　　5.上班到位后，必須打掃崗位衛(wèi)生，擺放好工具產品準備開門營業(yè)。

　　6.上班時間看電視、看報紙雜志、睡覺的。每次扣10元。

　　7.無事坐客戶車上或開CD空調的。扣除50元。

　　8.不按工作要求，違規(guī)操作者；扣除獎金20元

　　9.過夜車鑰匙必須交到營業(yè)室。

　　10.駕車離開車間或工作區(qū)以外的；立即開除，扣除當月工資并報案處理。

　　11.下班后，應收拾好器具、打掃地面積水后方可離開。

　　12.如在工作中出現以外事故，導致客戶車輛受損時，如工作人員按照公司規(guī)定流程施工，可以不負責任。但沒有按照規(guī)定流程施工的，按照責任人負責30%、公司負責70%來賠償。如果發(fā)現個人是故意行為，由當事人全部負責賠償。

　　13.如果客戶車內丟失貴重物品時，查出經手人則立刻報警并扭送派出所，同時開除且扣除當月工資最為賠償。

　　以上條例，僅供參考。具體的細則需要切合本店實際，加以修正。

　　除了日常的洗車及美容外，設備的保養(yǎng)和檢修同樣值得關注，一旦個別工具在工作途中突然失效或損壞，便會耽誤了交車的時間，導致沒有必要的麻煩。所以，在沒有活干的時候，工人們也不能閑著，把所有的設備都要檢修保養(yǎng)，未雨綢繆。需要保養(yǎng)、檢查的項目如下：

　　1.抽水機要每星期檢查一次機油是否足夠，不足的要及時添加或更換，否則缺油會導致抽水機拉缸罷工。

　　2.吸塵器需要定期檢查碳刷，吸塵器罷工多數是由碳刷磨損導致的。

　　3.拋光機同樣需要檢查碳刷，故障情況同上。

　　4.地毯甩干機需要定期檢查軸承，由于地毯濕的時候重量增大不少，會使得甩干機的軸承很快磨損并松動，松動后會出現異響。

　　5.氣管、氣管接口是否漏氣。

　　6.打氣機一個星期放水一次，如遇到雨天，則要在次日放水。

　　7.打氣機機油同樣要檢查、更換。

　　8.水桶是否漏水、毛巾是否需要更換等都是不可忽視的細節(jié)。

　　以上工具和設備的保養(yǎng)，是應該由1～2個人負責的，除了要有責任心之外，還要有一定的動手能力和電工知識，否則由一知半解的人去弄只會好心了做壞事，越弄越糟。 ③項目施工流程洗車的流程：

　　1.用散槍形式表面沖水，和用直槍形式將底盤沖洗。把車上的腳墊拿下來清洗，清洗完后用甩干機弄干，放在一旁等待處理。

　　2.全車噴上洗車液，然后用手套將全車清洗，洗的時候需要注意的是，要先洗玻璃后洗漆面，先洗車上部后洗車下部。手套洗完每部車后需要過過水。車頭燈有時會有蚊蟲，此時需要用刷子和洗車液配合才能清理掉。

　　3.全車仔細沖水，包括底盤部分，在沖水時，需留意洗車沒有抹到的地方，順手把它洗干凈。

　　4.將洗完的車，開到干車區(qū)停好。抹干車身，門邊、發(fā)動機蓋、后尾箱蓋等部位由于比較多沙粒，因此需要用不同的毛巾擦拭。

　　5.內飾吸塵、用干凈的半干濕白毛巾抹內飾，順序是儀表臺》中控臺》方向盤》前擋玻璃》門窗及把手等。把剛才清洗干凈的腳墊放上去。

　　6.用壓縮空氣吹干凈縫隙里的水份。

　　做完以上的步驟，一臺車就洗好了，需要注意的是每抹完一臺車，所用的毛巾最好都用清水過一過，以免在抹下一臺車時，產生污水印。最好能做到就是抹不同部位的毛巾，顏色最好不同。在培訓工人的時候，就必須強調這一點，毛巾不能用錯地方了。

　　手工打蠟的流程:（專業(yè)級）

　　1.洗干凈車（用以上流程清洗）。

　　2.洗干凈車身上的瀝青。最好洗了，收費增值項目。

　　3.過全車過一邊膠泥。有條件的話，把這個步驟做了，收費增值項目。

　　4.全車過清水，吹干，開往干車區(qū)停好準備。

　　5.全車的鍍鉻件、轉彎燈、車門飾條等用美紋紙貼上。體現專業(yè)的所在。

　　6.全車手工打蠟，待蠟干后，抹去。

　　7.撕去美紋紙，用小毛刷清理個別地方的蠟屑，完工。

　　封釉的步驟：

　　1.洗干凈車身，包括把瀝青也清除干凈。

　　2.有條件的，最好全車身過一遍膠泥，好把頑固污垢去除。

　　3.吹、抹干車身。

　　4.用研磨劑配合拋光機全車研磨，把車身的劃痕處理得更細微一些。

　　5.用還原劑配合拋光機全車還原，主要是把車身的光澤提高回接近新車的水平。

　　6.全車手工涂上釉，待30分鐘后，用振拋機全車拋完，就算是完工了。

　　7.全車的縫隙用半干濕布擦拭，因為有飛濺的蠟屑在里面，深色車較為明顯，需要及時清理干凈，否則待日子久了，就不好處理了。

　　還有鍍膜的施工方式是和封釉的是大同小異的。只是最后上的是膜而不是釉而已。有需要的朋友，可參考封釉作法，日常的全車拋光，也同樣是這樣的步驟，只是使用產品有所區(qū)別而已。

　　內飾清洗消毒的步驟：

　　1.把車內的雜物，用袋子裝好，放入后尾箱中，有貴重物品最好放收銀臺處。

　　2.如果內飾座椅是真皮的，最好先小部分用泡沫清洗，看是否出現脫色的反應，若沒有則可全面清洗，如果是布座套的則可直接清洗，須注意的是洗布套時不能放過多的水，以至于難干。

　　3.清洗過程中，盡量避免弄濕車內電路，特別是清洗儀表臺時需要非常注意。

　　4.清洗完畢，將車窗關閉，打著車，開空調到最大檔，并選擇內循環(huán)。把消毒機放入車內，開著。10分鐘后取出，熄火，抹干玻璃和儀表臺上的霧氣（因為開了空調），然后把物品放回原處，完工。

運營管理方案10

　　一、郵儲銀行電子銀行業(yè)務發(fā)展存在的問題

　　（一）電子銀行業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略不明晰

　　品牌建設相對滯后郵儲銀行電子銀行業(yè)務發(fā)展起步較晚，目前僅僅作為傳統(tǒng)物理渠道的補充，從戰(zhàn)略性角度發(fā)展的中長期規(guī)劃尚未明確。另外，郵儲銀行電子銀行業(yè)務宣傳力度不足，僅采用簡單的、層次較低的宣傳廣告來推介，獨立鮮明的郵儲銀行品牌形象還未建立，客戶認知度不高。

　　（二）電子銀行業(yè)務產品創(chuàng)新能力不足

　　自助設備使用有待提高郵儲銀行電子銀行業(yè)務產品創(chuàng)新能力較弱，以個人網銀為例，尚未開通跨行資金自動歸集；電子銀行支付商戶數量較少，商戶類型需拓寬；自助機具的智能化水平較低，功能單一，自助開卡、繳費、理財等功能尚未開通。郵儲銀行自助設備、電子銀行業(yè)務體驗終端等硬件配備不足，已配備的使用效率有待提高。

　　（三）電子銀行業(yè)務營銷機制不健全

　　專業(yè)人才配備落后郵儲銀行電子銀行業(yè)務缺乏科學的經營考核機制，存在“重開通、輕維護、弱反饋”的現象；營銷手段較為單一，過于依賴網點傳統(tǒng)營銷方式，微信、易信等新型網絡營銷工具利用不足。電子銀行業(yè)務的發(fā)展離不開大堂經理的配備，但當前很多網點未能配備大堂經理，而柜面員工又缺乏對電子銀行業(yè)務的深度了解，營銷電子銀行業(yè)務的主動性、積極性較差。

　　（四）電子銀行業(yè)務風險防范機制建設滯后

　　數據安全易受到威脅郵儲銀行缺乏統(tǒng)一的電子銀行操作規(guī)程和風險管理辦法，管理人員、柜員等對電子銀行業(yè)務風險點不明晰；風險事件發(fā)生后，由于部門之間的權限不清晰，不能及時做出反應；科技技術保障力量薄弱，數據安全易受到威脅。

　　二、郵儲銀行電子銀行業(yè)務發(fā)展的主要策略

　　（一）實施電子銀行優(yōu)先戰(zhàn)略

　　加強電子銀行品牌建設郵儲銀行應盡快組織實施電子銀行優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，總行層面要制定電子銀行業(yè)務發(fā)展的中長期規(guī)劃，自上而下加速推進電子銀行的應用，構建線上線下一體化金融服務體系，適應互聯網金融發(fā)展的新趨勢。具體來講，對電子銀行發(fā)展所需資源配置要給予傾斜，積極整合產品、渠道，強化電子銀行對各項業(yè)務的支持力度，不斷提升市場競爭力。郵儲銀行可以委托專業(yè)公司設計郵儲電子銀行的特色品牌，加大在高端媒體的宣傳，逐步樹立鮮明的電子銀行形象。加快電子銀行體驗中心建設，開展客戶體驗工作：對于不信任電子銀行的客戶，要不厭其煩地向其宣傳電子銀行業(yè)務及其優(yōu)越性，讓其逐漸接受電子銀行服務方式；對習慣使用電子銀行的.客戶，要強化客戶體驗與反饋，讓郵儲電子銀行品牌逐漸深入人心。

　　（二）加大電子銀行產品創(chuàng)新力度

　　提升自助渠道服務能力郵儲銀行應加速電子銀行新功能的研發(fā)推廣和既有業(yè)務的優(yōu)化升級，加快推進中間業(yè)務和表外業(yè)務的電子渠道化，擴大電子銀行業(yè)務覆蓋面。加強同更多電子商務企業(yè)的合作，拓展水、電、煤氣、招投標平臺等公共事業(yè)類、政務類平臺，引導各省疊加區(qū)域特色業(yè)務自助功能，為客戶提供更多的增值服務。同時，郵儲銀行應加大自助設備、電子銀行體驗終端等硬件的投放力度，加快離行式自助銀行的建設，拓展電子銀行各類渠道，強化對自助設備的運營管理，做好自助設備的使用引導，提升自助設備使用效率。

　　（三）健全電子銀行營銷考核機制

　　提升員工專業(yè)素質郵儲銀行應盡快制定科學的績效考核方案和獎懲措施，盡快將電子銀行客戶滲透率、激活率和替代率納入對網點經營業(yè)績的考核，以此調動各級對電子銀行營銷的積極性。郵儲銀行總部應對電子銀行營銷活動進行包裝策劃，完善現有“手拉手、大學生網商大賽”等營銷活動平臺。郵儲銀行還可以依托網點經營管理轉型，通過交叉營銷大力發(fā)展電子銀行客戶。針對電子銀行從業(yè)人員素質較低的現狀，郵儲銀行一方面應引進懂金融、懂營銷的專業(yè)人才充實到大堂經理隊伍，充分發(fā)揮大堂經理的引導作用；另一方面要加強員工培訓，強化員工電子銀行營銷意識，尤其對一線員工要系統(tǒng)性開展電子銀行業(yè)務知識、營銷策略等知識培訓，提高其營銷以及維護電子銀行的技能。

　　（四）完善電子銀行風險防控機制

　　切實保證數據安全郵儲銀行首先要制訂科學化、體系化的電子銀行業(yè)務規(guī)程和操作規(guī)范，使業(yè)務操作有據可依、有章可循。二是要建立完善的電子銀行風險內部控制機制，明確界定電子銀行業(yè)務各環(huán)節(jié)的責、權、利。三是要增強銀行員工風險防范意識，防范和控制電子銀行各環(huán)節(jié)的操作風險。在電子銀行業(yè)務拓展上要做到“依法合規(guī)”，可以把電子銀行納入日常業(yè)務檢查范圍，定期對電子銀行業(yè)務的開戶手續(xù)及操作流程進行檢查；定期對柜面操作人員進行風險提示，規(guī)范業(yè)務操作，加強對業(yè)務辦理操作過程的風險控制。

運營管理方案11

　　為做好經營工作，提高工作能力，提升服務質量，擴大業(yè)務銷售，完成年度工作任務，創(chuàng)造良好經濟效益，特制訂經營管理思路，具體如下：

　　一、指導思想

　　認真學習合資公司工作精神與發(fā)展目標，貫徹落實合資公司工作要求，樹立一切以客戶為中心的思想意識，加強經營能力建設，以卓越服務創(chuàng)造價值為手段，積極主動為客戶搞好服務，千方百計為客戶排憂解難，優(yōu)化公司發(fā)展環(huán)境，增強工作信心與決心，促進公司各項業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，提高經濟效益。

　　二、總體目標

　　要以天然氣到來為契機，做好燃氣鍋爐、燃氣熱水器、燃氣地暖等有關天然氣產品的銷售工作，要重點解決以往經營服務工作中存在的不足與突出問題，進一步提高本公司服務水平、服務能力，增強服務形象和體現服務價值，達到“服務好、質量好、客戶滿意”的目標，從而助推本公司各項業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，創(chuàng)造良好經濟效益。

　　三、工作措施

　　(一)加強學習，提高自身素質

　　當今時代是一個學習的時代，一個人不學習，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。作為我們物資公司，要以天然氣到來，有關燃氣鍋爐、燃氣熱水器、燃氣地暖等有關天然氣產品出現旺銷為契機，加強學習。要學習各方面業(yè)務知識，擴大自己的知識面，特別要學習燃氣鍋爐、燃氣熱水器、燃氣地暖等產品知識，熟悉產品使用范圍與使用性能，能夠解答客戶提出的所有問題，促進天然氣產品的銷售工作。要參加合資公司組織的各種培訓，增加服務技能，滿足客戶提出的各種要求;通過學習培訓，提高我們物資公司全體員工的綜合素質，去做好客戶服務工作，獲得客戶的滿意。

　　(二)樹立信心，促進業(yè)務營銷

　　，我們物資公司全體員工要樹立信心，堅決執(zhí)行合資公司的各項工作決定與工作措施，在具體實際業(yè)務營銷中，要提升“主動服務能力、解決問題能力、發(fā)現需求能力”三種能力，要多動腦筋、想辦法，有真正的實招，有真正吸引客戶的實際措施，促進業(yè)務銷售，爭取完成全年目標任務，銷售額達到__萬元，以優(yōu)異的銷售業(yè)績向合資公司匯報。

　　(三)落實措施，做到優(yōu)質服務

　　我們物資公司要通過落實措施，切實提高自己的服務水平，為客戶提供真正的優(yōu)質服務，以此達到鞏固老客戶、發(fā)展新客戶的目的。一是熱情接待客戶，凡是客戶上門，主動打招呼，詢問業(yè)務事項，詳細回答客戶提出的全部問題，確保客戶獲得滿意，以此擴大燃氣鍋爐、燃氣熱水器、燃氣地暖等有關天然氣產品銷售。二是落實上門服務，對業(yè)務量大的.客戶，除平時多打電話進行聯系外，主動上門拜訪客戶，向客戶介紹我們物資公司的產品，說明我們物資公司的價格優(yōu)勢與優(yōu)質服務。同時，認真聽取客戶的意見與要求，這樣既聯絡了客戶的感情，又通過采納客戶的意見與要求，提高服務質量，促進業(yè)務發(fā)展。

　　(四)創(chuàng)新服務，增進客戶感情

　　，我們物資公司準備在店里設立一個茶座，把環(huán)境搞得優(yōu)雅溫馨，充滿人情味，讓客戶來我們店似同賓至如歸。在親切祥和的環(huán)境中，讓業(yè)務大的客戶坐下來慢慢品茶，在悠然的休閑中，與客戶交談業(yè)務。業(yè)務談成，就在茶座里，辦理相關燃氣業(yè)務，提高業(yè)務檔次。

　　(五)加強責任，提高工作質量

　　要做好工作，除了工作能力外，關鍵在于責任。，我們物資公司對每個員工要明確工作分工，明確工作職責，使每個員工都盡到工作責任性，按照工作要求認真做好自己的工作。要切實加強每個員工的工作責任性，要熟悉自己的工作崗位責任，明白自己的工作范圍，對自己工作責任內的任何事情，都要主動地去做，認真負責地做完做好，只要人在崗位，事情就要做足到最后一分鐘。同時，要強化時間效率，做到辦事不拖拉，加快工作進度，保證工作質量，促進業(yè)務工作發(fā)展。

運營管理方案12

　　公寓運營管理方案是指對公寓進行全面管理和運營的計劃。一個成功的公寓運營管理方案需要考慮到各個方面，包括物業(yè)管理、租賃管理、客戶服務、設施維護等。下面是一個詳細的公寓運營管理方案：

　　1、物業(yè)管理

　　確保公寓的日常維護和保養(yǎng)，包括清潔、維修、安全等方面的`工作。

　　定期進行設施檢查和維護，確保公寓的設施設備正常運轉。

　　管理物業(yè)預算，確保物業(yè)費用的合理支出和管理。

　　2、租賃管理

　　確保公寓的出租率，通過市場調研和宣傳推廣等方式吸引租客。

　　管理租賃合同，包括簽訂、續(xù)約、租金調整等工作。

　　處理租客投訴和糾紛，確保租客的權益和公寓的秩序。

　　3、客戶服務

　　提供優(yōu)質的客戶服務，包括接待、咨詢、投訴處理等工作。

　　組織社區(qū)活動，增進租客之間的交流和互動。

　　確保公寓的安全和秩序，處理突發(fā)事件和緊急情況。

　　4、設施維護

　　確保公寓的設施設備正常運轉，包括電梯、暖通空調、供水供電等設施的維護和保養(yǎng)。

　　管理公共區(qū)域的清潔和維護工作，包括樓道、大廳、花園等公共區(qū)域的清潔和美化。

　　確保公寓的安全設施完善，包括監(jiān)控系統(tǒng)、消防設施等的維護和管理。

運營管理方案13

　　一，船舶設施設備如何管理

　　建立和完善安全檢查制度，明確職責。按照“誰檢查、誰負責”的原則，督促相關人員要認真履行職責，切實加強對船舶設施設備安全的日常監(jiān)督管理，確保設施設備的使用安全。定期檢查，為了解設施設備運行狀態(tài)，為設施設備安全檢查、檢測、故障診斷、隱患整改等提供有力的依據。

　　二、安全運營管理

　　1、載客量控制，二次核定人數。嚴格按照相關規(guī)定控制船舶載客量，杜絕超載行為帶來的安全隱患。二次核定人數，無論是檢票，還是登船，都應督促工作人員認真，仔細核定人數。確保安全工作落實到位。

　　2、游客上下船的安全管理。游船接待中，對游客上下船的安全管理應作為重點去實施，加強對現場的管理和督促，安排專門人員讓游客在車輛停穩(wěn)后方可下車，按先后秩序上下車，講究文明禮貌，優(yōu)先照顧老人、兒童、婦女，切勿擁擠，以免發(fā)生意外，保障游客的安全上下船。

　　3、制定及落實。加強對應急預案的制定和演練工作，必須加強對應急預案的落實、執(zhí)行的監(jiān)督檢查，提高各船員的'應急處理能力。要進行全員安全演練和培訓活動，對突發(fā)事件要做到早發(fā)現、早制止、早處理。各船員要遵守規(guī)定，堅守崗位，不得脫崗。

　　4、游船海上安全管理。其一，旅游船舶要配備安全管理員、日常檢查船舶設施設備情況及有無安全隱患，發(fā)現問題應及時，其需制定游客安全須知，并張貼于經營場所和旅游船舶明顯位位置。同時也應向游客多宣傳安全乘船知識，禁止游客在非載客區(qū)域停留或集中在船舶一舷。其二，在靠近碼頭時，船長必須了解：。碼頭的位置、結構，泊位的長度是否符合要求，泊位有沒有清理好，泊位附近水流的流向、流速，有無不正常水流。當時的風向、風速等可能影響船舶靠泊安全的因素，從而與海上周圍環(huán)境相適應，控制好船舶速度，當慢則慢。其三，船長和船員應熟悉掌握設備結構、原理、性能和設備布置情況，以及設備的運行、維護、操作方法和注意事項，能審核設備檢修、試驗、檢測，掌握設備缺陷和運行薄弱環(huán)節(jié)。

　　5、游輪的使用安排。公司要認真完成游輪的登記和使用安排工作，確實加強對游輪安排的監(jiān)督管理，嚴格按照法律法規(guī)辦事，禁止無資質的兩艘高速船舶載客營運，除非在客流量多，無法安排的情況下，才允許調用高速船舶，不過在使用前后都要嚴格做好安全運營工作。

　　6、對帆船的管理。部門要認真履行職責，并注重相互協作配合，切實加強帆船安全的日常監(jiān)督管理，仔細檢查帆船是否出現超載營運，人員安全配員是否齊全，禁止其在惡劣天氣還執(zhí)意出行。督促帆船經營者盡快辦理相關資質證書，若凡仍未辦理的的，一律作為“三無”船舶，公司應將按要求對其予以清退出場的處理。在對帆船管理過程中出現違法違紀行為的，要堅決從嚴查處。

　　三、船舶的維修、保養(yǎng)

　　建立和健全船舶設備維修，保養(yǎng)制度，督促全員嚴格按照要求執(zhí)行，全船設備可實行分工管理按項落實專人負責，進行定期維修保養(yǎng)，船長負責領導監(jiān)督船員開展全船設備維修保養(yǎng)工作，對船舶設備的技術維修保養(yǎng)狀況負領導責任，督促各船員如實填寫維修保養(yǎng)材料，并審核簽字；各船員要做好所負責的工作，根據設備說明書說明以及結合設備實際狀況，掌握配件、耗料等備用狀況，及時進行維修保養(yǎng)，收集整理設備維修保養(yǎng)資料，做好臺帳記錄，保持船舶時刻處于良好性能狀態(tài)。另外，對船舶設備維修所需要的配件，要確保其質量過關，這需要加強對配件采購流程的控制。嚴格考察供貨商的配件質量、質量保證能力、企業(yè)信譽等方面，進行準確全面的評估、審查。

　　四、船舶配員問題

　　1、按船舶要求配員。針對不同的情況采取不同的管理方案，在船員的管理上，要加強對實習生的考核以及培訓，對無證的4人，督促他們加強學習，提高對各種理論知識和業(yè)務技能的掌握能力，盡快取得證書。在船舶的管理上，對配員齊全的三艘普通游輪要合理安排，加強其安全管理，沒有高速資質船員的兩艘高速船，沒有資質證書的木制休閑漁船要嚴格按照法律法規(guī)辦事，禁止使用。在配員的管理上，要嚴格按照船舶配員規(guī)則配員，對于沒有高速船員資質的高速游輪要盡快招攬合適人才，實現配員。

　　2、高速船舶的使用。目前公司沒有高速資質船員，可通過以下方式招聘合適的人才，加強船資力量，設置船員培訓師，提高新進船員保盡快實現高都符合要求。

　　（1）現有人員有的符合高速的一名船員去構去培訓，在期間，工資按給予資金支政策，激勵其船舶資質證

　　（2）招聘專科專科學校合宣傳，發(fā)布招要有目的、有人才的選擇，件，對前來應并篩選簡歷，行筆試和面試的考核，對考核通過的學生下發(fā)錄用，與求職者做好良好溝通，簽訂入職協議。

　　（3）社會招聘。首先要確定招聘需求，即招聘職務，招聘條件，接著確定招聘渠道，可以通過網絡招聘，現場招聘等方式，公開向社會發(fā)布招聘信息，可通過福利待遇等方面吸引人才，最后即時篩選應聘者簡歷，做好面試通知，對通過的員工做好試用追蹤。

　　培訓。外派現資質培訓條件專門的培訓機其培訓，考試平常發(fā)放，并持，采取獎勵盡快取得高速書。學校船員。與作，進行推廣聘信息，必須針對性地進行首先擺明條聘的學生接收接著對學生進培訓質量，確速游輪的配員

運營管理方案14

　　第一條本著順應公司總體發(fā)展需求

　　經充分市場調研，由董事會討論通過，對條件成熟、有良好發(fā)展空間的建筑市場以及與之相關的產業(yè)可設立分公司。

　　第二條對已成立的分公司，按承包經營責任制模式

　　承包人實行競爭上崗，承包周期為年，競爭承包人的資格須經董事會討論，董事長批準。

　　競爭承包人須具備以下基本條件：

　　1、以公司整體發(fā)展為己任，顧全大局，立足長遠。

　　2、有較長年限的生產經營經歷，對所競爭的建筑市場熟悉，有較高的管理駕奴能力。

　　3、有相應的經濟實力，保證承包金的按期、足額上繳。

　　第三條新成立分公司程序及要求：

　　1、新成立的分公司年承包金額不低于元人民幣。

　　2、新成立的分公司年入賬收入不低于元人民幣。

　　第二節(jié)分公司管理

　　第四條分公司應結合本單位特點，建立健全完善的管理體系

　　加強制度建設，確保經營、質量、安全生產、文明施工、綜合管理、財務管理、隊伍管理等各項工作到位，并將分公司管理體系報公司備案。

　　第五條分公司人事管理實行定編、定崗、定薪。

　　由分公司負責人結合分公司實際情況，制定分公司崗位任職資格、待遇、報酬等相關條件，報經公司總經理批準后實施。分公司使用員工一律實行競聘上崗，但同等條件下，分公司員工應優(yōu)先使用公司已在冊的職工，分公司與所聘用的員工必須簽訂勞動合同，明確其崗位、職責、工資標準、福利待遇、保險等。

　　第六條分公司臨時聘用人員，本著誰使用、誰負責的原則

　　訂立協議，協議必須明確具體期、崗位、待遇等條款，臨時聘用協議周期原則上不超過一年。

　　第七條分公司應大力加強企業(yè)思想文化建設

　　構建和諧、團結、積極進取的良好氛圍，想方設法引進人才、留住人才、用好人才。

　　第八條分公司應積極為員工創(chuàng)造繼續(xù)培訓教育的機會

　　以不斷提高其業(yè)務素質和管理能力。

　　第九條單位公章及合同章、資信材料、介紹信統(tǒng)一到總公司辦公室領用，履行登記手續(xù)。

　　第十條各分公司負責人對本單位的印章、資信材料的使用與保管負直接責任

　　由分公司負責人明確專人保管與使用，印章、資信材料的使用人必須堅持原則，要有強烈的事業(yè)心、責任感，有良好的職業(yè)道德，建立印章、資信材料的使用臺賬，使用情況及時向分公司負責人匯報，嚴禁為非法活動和違背公司經營方針的材料加蓋公章、出具資信和介紹信。

　　第十一條分公司財務管理：

　　各分公司應設立財務科，財務人員配備不得少于兩人。

　　第十二條分公司的財務制度、財務行為必須依據國家法律法規(guī)進行

　　若出現違法違規(guī)行為，其責任由分公司負責人以及財務手續(xù)執(zhí)行人共同承擔，分公司負責人不得強制財務人員執(zhí)行不符合財務紀律的行為。

　　第十三條分公司必須建立質量管理機構

　　負責制訂本分公司質量創(chuàng)優(yōu)計劃，定期檢查在施階段工程質量，有計劃有組織員工進行施工操作水平和質量意識，積極引進新技術、新工藝，鼓勵技術創(chuàng)新。

　　第十四條鼓勵分公司工程創(chuàng)優(yōu)

　　分公司單獨創(chuàng)優(yōu)工程所獲得證書，可在各有需求的分公司間有償使用。

　　第十五條分公司必須建立安全生產管理機構

　　具體負責本單位安全生產管理工作，其成員由負責生產經營及安全生產管理負責人，各工程對、項目部安全管理人員，定期不定期進行安全生產檢查指導，明確安全責任，杜絕安全隱患，制定安全管理應急預案等，若發(fā)生安全事故的應及時向分公司及上級主管部門匯報。第十六條分公司應充分重視經營管理工作，加大經營力度，經營方式靈活機動，把經營工作放到各項工作的重點位置，同時也要對承接的工程項目進行調研、認證，形成書面報告，盡可能規(guī)避風險，對投入較大的項目應及時向公司匯報。

　　第十七條分公司應加強合同管理工作

　　簽訂工程合同時，應認真把握，細致研究，合同條款明確規(guī)范。

　　第十八條分公司負責人在承包經營期滿時

　　必須保證跨入新一輪承包期的施工產值不低于自身完成承包經營期三年平均產值的50%。

　　第十九條分公司負責人有下列情形的

　　由總經理提議，董事會研究，可免去其分公司經理職務：

　　1、分公司負責人不顧公司利益，有與公司發(fā)展背道而馳的行為。

　　2、承包內不能按時足額上繳承包金的。

　　3、分公司出現重大質量、安全事故的。

　　4、經營方法不當、經營手段不力致使分公司嚴重虧損。第十二條分公司管理人員聘任。解聘由分公司負責人決定，報公司備案。有下列情形的分公司負責人可以直接解聘：

　　1、不適應所聘崗位要求，造成分公司工作被動。

　　2、因自身工作不力，造成分公司虧損或產生嚴重的負面影響的。

　　3、嚴重違背請銷假制度，不請假離開分公司連續(xù)一個星期或累計達一個月的。

　　第二十一條分公司在經營過程中

　　出現質量、安全事故、發(fā)生違法經營行為被相關管理部門處罰時，公司對分公司負責人有權實行追加處罰，被相關管理部門暫停經營資格的，按其年度承包金的1-3倍追加罰款，被相關管理部門吊銷經營資格的，按其年度承包金的10-30倍追加罰款。在實施上述處罰時，公司仍保留進一步追加處罰的權利。

　　1、物流部

　　1)負責執(zhí)行儲運部的各項工作流程和作業(yè)標準，合理利用倉儲空間，積極探索新的運輸模式，不斷提出優(yōu)化物流作業(yè)流程改善建議;

　　2)尋找物流公司、進行比價、議價及運輸合同的簽訂;

　　3)執(zhí)行運輸考核指標，定期對承運商進行考核與評估;

　　4)及時監(jiān)控運輸市場動態(tài),及時調整運輸策略,加速物流速度,降低運輸成本;

　　5)合理利用人力資源和倉庫設施,降低人力成本、能耗和物料的消耗;

　　6)負責物流運輸異常投訴的處理與跟進;

　　7)相關溝通、協調工作，運輸公司運營方案。

　　2、商品配送

　　1)接收出庫單，打印揀貨單，填寫物流單。

　　2)將物流單的信息反饋業(yè)務員和跟單員。

　　3)查詢物流單號，以及處理問題件。

　　4)處理與物流公司交接事務。

　　5)配合物流平臺操作員為相關貨運公司上門提貨，做好貨品歸類、清點數量等準備工作。

　　6)與業(yè)務部作好溝通工作。

　　7)做好接單，寫單，查單工作。

　　3、核心業(yè)務及關鍵控制點

　　物流內部作業(yè)管理，需抓住物流作業(yè)中必須控制的點，制定相應的作業(yè)管理目標，并針對管理目標制定相應的管理流程及作業(yè)標準。

　　1.)盡量減少外叫車參與市內配送工作;如一定要用外車，需要業(yè)務員簽字;方可交由物流部調車。

　　2.)建立長期合作物流公司檔案及物流合同(物流公司營業(yè)職照、稅登記證、機構帶碼證、專線報價)。

　　3.)每月15日前物流部完成回單對賬工作(單據：物流托運單、我司出貨清單、對賬單，以客戶在我司清單上簽字或蓋章為準)，從財務到公司付清運費以每月25日完成，賬期為55天(月結承運商)。

　　4.)回單結承運商，應在回單財務部3天之內;將運費付出(拿現金或轉賬)。

　　5.)建立運費賬目明細(客戶、數量、名稱、地址、金額)，每月10號前遞交公司。

　　演進原則：

　　通過對 C 電信公司 IT 運營服務管理現狀能力分析，結合 ITSP2.0 規(guī)范要求，A 電信公司 IT 運營服務管理演進原則是：

　　核心流程優(yōu)先，核心系統(tǒng)優(yōu)先：重要的核心流程優(yōu)先實施、核心系統(tǒng)的流程固化優(yōu)先保障。

　　穩(wěn)健推進、平滑過渡：IT 運營服務管理須在現有實際流程的基礎上進行整合、優(yōu)化，確保對現在的運營服務流程的影響降到最低，實現流程的平滑過渡。

　　4.1.2演進階段

　　本著“核心流程優(yōu)先，核心系統(tǒng)的支撐優(yōu)先，穩(wěn)步推進，平滑過渡”的原則，結合 ITSP2.0 規(guī)范要求，將 C 電信公司 IT 運營服務管理規(guī)劃與實施策略分為三個

　　階段：

　　近期：

　　梳理 IT 運營服務管理流程，實施部分 IT 服務管理流程，包括事件管理、問題管理、運行管理、配置管理；構建 IT 服務臺，初步建立 IT 服務管理支撐平臺，支撐部分核心 IT 系統(tǒng)的運營服務管理，提升 IT 運營服務管理的技術支撐水平；初步建立 IT 服務管理制度、組織及人員保障體系。

　　中期：

　　固化和優(yōu)化 IT 運營服務管理流程，支撐全部核心系統(tǒng)的運營服務管理流程；優(yōu)化流程，提升 IT 運營服務效率和執(zhí)行能力。

　　遠期：

　　建立以客戶為中心的 IT 運營服務體系；建立一體化 IT 運營服務管理支撐平臺；持續(xù)改進、優(yōu)化 IT 運營服務管理流程，支撐全部核心系統(tǒng)的運營服務管流程。 4.2.1總體實施方案

　　根據 C 電信公司 IT 運營服務管理演進原則，近期 C 電信公司 IT 運營服務管理實施總體方案是：初步建立 IT 服務臺，梳理 IT 運營服務管理流程，實現部分IT 服務管理流程的固化，包括事件管理、問題管理、運行管理和配置管理；初步建立 IT 服務管理支撐平臺，支撐部分核心 IT 系統(tǒng)的運營服務管理；初步建立 IT服務管理制度、組織及人員保障體系以及培訓體系。

　　4.2.2服務流程實施方案

　　（1）服務臺

　　1) C 電信公司 IT 服務臺的定位

　　C 電信公司服務臺既負責處理事件、問題和詢問，同時還為變更管理、配置管理、可持續(xù)管理、可用性管理等流程提供接口。既是一種技術型服務臺，即有具備相關經驗和技巧的技術型人員按照文檔化的解決方案處理許多事故；又是一種專家型服務臺，即有具備 IT 基礎架構方面的專業(yè)知識和經驗，獨立解決其他人員無法解決的問題。C 電信公司的 IT 服務臺面向的用戶是所有 IT 系統(tǒng)的實際使用者和本地網的維護人員。

　　2) 服務臺流程

　　服務臺的主要流程是：提交問題(可能是系統(tǒng)內用戶、為之提供服務的客戶或者事件管理模塊) →問題接收(服務臺人員) →問題分派(服務臺人員)→問題處理(服務臺人員、其他技術人員) →填寫變更通知單→問題確認(服務臺人員) →近期以支撐事件管理、問題管理、運行管理、配置管理等服務流程為 IT 支撐平臺建設重點，再逐步實施 IT 基礎設施監(jiān)控、應用軟件監(jiān)控、業(yè)務可用性監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng)。

　　３) 核心流程實施優(yōu)先、其它流程分步實施

　　近期以實施事件管理、問題管理、運行管理、配置管理等基礎運營服務管理流程為突破口，探索 IT 運營管理方法，積累運營管理經驗、逐步驗證、完善全新的運營管理體系；在現有成果基礎上分步實施其它運營管理流程。

　　４) 流程簡單實用，切實可行流程的設計應當盡量簡單實用，可以在現有比較成功的流程基礎上進行完善，并推廣到各個系統(tǒng)域的支撐中去。

　　５) 服務響應職責分離，明確清晰明確服務響應職責，并從崗位上與一般維護區(qū)分開來。

　　６) 配置庫近期同步實施、逐步豐富其應用配置庫建設隨支撐平臺的首期工程同步實施，盡早提供配置支撐能力，發(fā)揮配置庫對 IT 運營管理的支撐優(yōu)勢；結合管理流程的`完善、監(jiān)控平臺的實施，逐步豐富其應用。

　　７) 平臺選型兼顧高可用性、易擴展性等技術指標根據 IT 運營管理的實施原則，以及運營管理平臺的建設策略，IT 運營管理支撐平臺勢必是分期建設、逐步擴展，平臺建設初期需要充分考慮平臺只身的易擴展性，以及相關系統(tǒng)、平臺的易接入性。

　　（2）支撐平臺建設目標

　　支撐平臺包括 IT 運營服務管理系統(tǒng)和 IT 基層設施監(jiān)控系統(tǒng)。其中 IT 運營服務管理系統(tǒng)建設的模塊有 IT 服務臺、事件管理、問題管理、運行管理、配置管理。

　　IT 基層設施監(jiān)控系統(tǒng)建設的模塊有主機監(jiān)控、操作系統(tǒng)監(jiān)控、中間件監(jiān)控、數據庫監(jiān)控和存儲備份。國內廠商方面：億陽信通和神州泰岳的產品最符合 IT 服務管理支持平臺的要求。

　　國外廠商方面：BMC、HP、IBM 三家產品較 CA 產品更具有優(yōu)勢。

　　總體上國內廠商在規(guī)模和總體技術能力要弱于國外廠商，但是產品本地化較好；國外廠商產品大多不支持運行管理流程，但是可以通過二次開發(fā)來滿足日常巡檢、作業(yè)計劃等運行流程管理等功能要求。

　　（３）支撐平臺建設建議

　　由于 IT 服務管理在實施過程中需要滿足許多本土用戶的個性化要求，并且現有的 IT 系統(tǒng)都是國內廠商開發(fā)維護的。因此，C 電信公司的 IT 服務管理平臺可以考慮選擇本地化支撐能力較好的廠商產品，同時，也可以考慮在原有網絡運維支撐系統(tǒng)的基礎上，進行功能擴展，以滿足 IT 服務管理的需要。

　　4.2.4組織及人員保障實施方案

　　（1）組織及人員保障建設策略

　　1) IT 服務管理任務外包原則

　　有利于提高服務響應效率、降低服務運營成本的適合外包；高人力資源消耗的任務適合外包；非核心業(yè)務運營管理適合外包；非核心運營管控環(huán)節(jié)適合外包；外包應不會為公司安全帶來不可控風險。

　　2) IT 服務管理崗位前置原則

　　響應企業(yè)重大經營策略及戰(zhàn)略轉型，比如：針對分客戶群經營、聚焦客戶管理等提供專職的市場部前置崗位實施專項支撐。

　　提高服務響應效率、提升運營服務質量；重點保障核心運營管理系統(tǒng)；集中滿足同類業(yè)務部門的主要運營服務需求，比如：前置財務部的崗位負責財務相關

　　IT 系統(tǒng)的主要運營服務管理、協調工作。

　　3) IT 服務管理崗位前置建議

　　根據具體項目，組建專業(yè)的運營服務項目團隊，并根據實際需要前置部分崗位到對口的業(yè)務部門。

　　運營服務響應組的 BSS 小組、 OSS 小組、MSS 小組、EDA 小組部分崗位，可根據運營管理需要前置。

　　系統(tǒng)軟件組的 BSS 小組、OSS 小組、 MSS 小組、EDA 小組的部分核心業(yè)務系統(tǒng)的應用維護崗位，可根據運營管理需要前置。

　　（2）組織及人員保障建設目標

　　IT 運營服務管理配套的組織及人員建設在企業(yè)信息化部的統(tǒng)一管理下。在企業(yè)信息化部系統(tǒng)部下設運營服務響應組、硬件平臺組和系統(tǒng)軟件組。企業(yè)信息化部二級部門組建業(yè)務軟件部。IT 服務項目組是，由前面多個團隊的人員共同組成一個虛擬團隊。

　　1) 運營服務響應組

　　負責及時響應業(yè)務部門及其它部門在使用 IT 系統(tǒng)時的服務請求，包括咨詢、投訴、變更、障礙申告；對服務請求進行預處理，將預處理后的問題派發(fā)到硬件平臺組、系統(tǒng)軟件組等；同時將處理完成問題通告給相關部門及人員。

　　根據需要運營服務響應組下設終端維護小組（負責維護公司各部門日常辦公使用電腦、打印機等終端）、BSS 小組、OSS 小組、MSS 小組、EDA 小組、基礎平臺組等，負責響應各個域系統(tǒng)的服務請求。

　　主要構成 IT 服務支撐的一線和二線支持人員。人員主要由企業(yè)信息化部的系統(tǒng)部人員構成，根據實際情況可以外包相關廠商。

　　2) 系統(tǒng)軟件組

　　負責 IT 系統(tǒng)數據庫、中間件等第三方軟件日常維護。系軟件組下設 BSS 小組（負責 BSS 的系統(tǒng)軟件維護）、OSS 小組（負責 OSS的系統(tǒng)軟件維護）、MSS(負責 MSS 的系統(tǒng)軟件維護)、EDA 小組（負責 EDA 的系統(tǒng)軟件維護）及基礎平臺組（負責基礎平臺的系統(tǒng)軟件維護）。

　　人員主要由企業(yè)信息化部的系統(tǒng)部人員構成，根據實際情況可以外包相關廠商。