海洋運輸協(xié)議

時間：2023-03-21 17:07:30 運輸合同我要投稿

海洋運輸協(xié)議

　　現(xiàn)如今，越來越多地方需要用到協(xié)議，簽訂協(xié)議能夠保證雙方合作愉快。那么寫協(xié)議真的很難嗎？以下是小編精心整理的海洋運輸協(xié)議，歡迎大家分享。

海洋運輸協(xié)議

海洋運輸協(xié)議1

　　承運人：________________(甲方)

　　托運人：________________(乙方)

　　甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本協(xié)議。

　　第一條運輸方式

　　甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條裝船時間

　　乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導)自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。

　　第三條運到期限

　　船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。

　　第四條卸船時間

　　船舶到達后，乙方負責卸船。乙方應在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。

　　第五條運輸質(zhì)量

　　甲方應當保證貨物運輸?shù)?安全。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔賠償責任。

　　第六條運輸費用

　　雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。

　　第七條費用結(jié)算

　　本協(xié)議簽訂后3日內(nèi)，乙方預付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。

　　第八條法律適用

　　本協(xié)議發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。

　　第九條附則

　　本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　承運人：____________托運人：_______________

　　法定代表人：________法定代表人：___________

　　______年____月____日______年____月____日

海洋運輸協(xié)議2

　　一、責任范圍

　　本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負賠償責任。

　　（一）平安險

　　本保險負責賠償：

　�。保槐ｋU貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。

　　推定全損是指保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。

　�。玻捎谶\輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。

　�。常谶\輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。

　�。矗谘b卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。

　　５．被保險人對遭受承保責任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

　�。叮\輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。

　�。罚餐p的犧牲、分攤和救助費用。

　　８．運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應由貨方償還船方的損失。

　　（二）水漬險

　　除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。

　�。ㄈ┮磺须U

　　除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。

　　二、除外責任

　　本保險對下列損失，不負賠償責任：

　�。ㄒ唬┍槐ｋU人的故意行為或過失所造成的損失。

　�。ǘ⿲儆诎l(fā)貨人責任所引起的損失。

　　（三）在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

　�。ㄋ模┍槐ｋU貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。

　　（五）本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責任范圍和除外責任。

　　三、責任起訖

　　（一）本保險負“倉至倉”責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩虮槐ｋU人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹�。如未抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運到非保險單所載明的目的.地時，則以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。

　�。ǘ┯捎诒槐ｋU人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責任按下列規(guī)定終止：

　�。保槐ｋU貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責任至交貨時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。

　�。玻槐ｋU貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。

　　四、被保險人的義務(wù)

　　被保險人應按照以下規(guī)定的應盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險人利益時，本公司對有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。

　　（一）當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港（地）以后，被保險人應及時提貨，當發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應即向承運人、受托人或有關(guān)當局（海關(guān)、港務(wù)當局等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關(guān)方面的責任所造成，應以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。

　　（二）對遭受承保責任內(nèi)危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險人采取此項措施，不應視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。

　�。ㄈ┤缬龊匠套兏虬l(fā)現(xiàn)保險單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯誤時，被保險人應在獲悉后立即通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才繼續(xù)有效。

　�。ㄋ模┰谙虮ｋU人索賠時，必須提供下列單證：

　　保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任，還須提供向責任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。

　�。ㄎ澹┰讷@悉有關(guān)運輸契約中“船舶互撞責任”條款的實際責任后，應及時通知保險人。

　　五、索賠期限

　　本保險索賠時效，從被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。

　　海洋貨物運輸保險單

　　發(fā)票號碼

　　保險單號次

　�。撸撸撸撸撸撸撸弑ｋU公司（以下簡稱本公司）根據(jù)＿＿＿＿＿＿＿＿（以下簡稱為被保險人）的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。

　　標記