工程施工方案【匯總15篇】
為了確保事情或工作科學有序進行，常常要根據具體情況預先制定方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。那要怎么制定科學的方案呢？下面是小編精心整理的工程施工方案，希望能夠幫助到大家。
工程施工方案1
1、施工準備工作
為了高標準、高質量按期完成本工程，我們對本工程做了詳細的準備工作計劃。
1.1技術準備
為確保工程順利開工，我公司組織了有豐富經驗的專業技術人員，在仔細審查施工圖紙和有關資料的前提下，對現場進行了詳細勘察分析，確認現場狀況，用照片等形式記錄并編寫本工程的施工組織方案。
1.1.1熟悉、審查施工圖紙和有關的設計資料
（1）審查擬建工程的地點、范圍以及主要建筑構筑物與區域、城市或地區規劃是否一致，明確施工范圍與周邊鐵路界線的劃定及施工可能受到的影響，明確鐵路沿線地下管線分布及埋深，制定保護方案。
（2）審查設計圖紙是否完整、齊全，以及設計圖紙和資料是否符合國家有關工程建設的設計、施工方面的方針政策，審查是否符合鐵路周邊施工規范。
（3）審查設計圖紙與說明書在內容上是否一致，設計圖紙與其各組成部分之間有無矛盾和錯誤。
（4）調查了解本工程設計中各種樹木的生態習性，并制定相應的技術措施。
（5）明確建設、監理、設計和施工以及各協調單位之間的協作、配合關系，以及建設單位可以提供的施工條件，寫出自審圖紙的紀錄。
1.1.2調查分析原始資料
（1）自然條件的調查分析。主要包括地區水準點及絕對標高的情況；地質構造、土的性質和類別、地基的承載能力；表土的肥力、土層厚度、保水保肥能力、PH值、不良雜質含量等；河流水質及水位等情況；地下水位的高低變化情況；鐵路沿線地下管線走向、埋深；鐵路附屬物、建筑物具體位置、保護范圍；鐵路主線、專用線行車視距影響等。
（2）技術經濟條件的調查分析。主要包括施工現場的動遷狀況；當地可利用的地方材料狀況等。
（3）明確重要的保留構筑物及樹木等原始資料。特別是施工范圍內鐵路所屬設施，必須一一登記，編輯成冊，以便后續施工。
1.1.3編制施工組織設計
施工組織設計是施工準備工作的重要組成部分，也是指導施工現場全部生產活動的技術經濟文件。在對原始材料調查分析的基礎上，編制能切實指導工程全部施工活動的施工組織設計。
1.2物資準備
1.2.1開工之前做好各項物資的準備工作，落實貨源，安排運輸和儲備，以滿足連續施工的要求。
1.2.2組織專業材料采購組，認真考察并組織苗木。
1.2.3按施工組織設計的內容準備好施工現場室內外的各種標牌如室內的施工組織網絡圖，施工形象進度表，晴雨日記錄板，室外本公司名稱牌及名字彩旗，安全生產六大禁令牌子，安全、防火標志等。
1.2.4施工機具的準備。根據采用的施工方案，安排施工進度，確定施工機械的類型、數量和進場時間，確定施工機具的供應辦法和進場后的存放地點和方式。
1.2.5采用告示牌、廣告等宣傳手段，有必要的話可召開說明會，向當地居民詳細解釋，力求得到周圍居民的協助和理解。
1.3勞動組織準備
1.3.1建立工程項目的`施工組織機構
施工組織機構的建立遵循以下的原則：根據項目的規模、特點和復雜程度，確定工程項目施工的領導機構入選和名額；堅持合理分工與密切協作相結合；把有施工經驗、有創業精神、有工作效率的人選入領導機構。
1.3.2建立精干的施工隊伍
施工隊伍的建立要認真考慮專業、工種的合理配合，技工、普工的比例滿足合理的勞動組織，要符合流水施工組織方式的要求，確定建立施工隊伍，堅持合理、精干的原則；同時制定出該工程的勞動力需要量計劃。
1.3.3集結施工力量、組織勞動力進場
工地的領導機構確定以后，按照開工日期和勞動力需要量計劃，組織勞動力進場。同時要進行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好職工的生活。
1.3.4向施工班組進行技術交底
項目技術負責人將工程項目的工程概況、投資規模、合同工期、設計意圖、施工方案、需要特別注意的施工事項、安全文明施工要求等傳達給各施工班組負責人。各班組將交底內容傳達給所屬工人。
1.3.5建立健全各項管理制度
建立、健全工地的各項管理制度，包括：工程質量檢查和驗收制度；工程技術檔案管理制度；植物材料的檢查驗收制度；技術責任制度；施工圖紙學習與會審制度；技術交底制度；職工考勤、考核制度；工地及班組經濟核算制度；材料出入庫制度；安全文明施工制度；機具使用保養制度。
1.4施工現場準備
1.4.1做好施工場地的控制網測量設計施工現場的永久性坐標樁，水準基樁和工程測量控制網。
1.4.2做好“四通一清”，保證水通、電通、道路暢通、通信暢通和場地清理，認真設置防火設備。
1.4.3做好施工現場的補充勘查，進一步尋找地下管道、暗溝、鐵路線纜等隱蔽物，及時擬定處理隱蔽物的方案，并進行實施。
1.4.4建造臨時設施，為正式開工準備好生產、辦公、生活、居住和儲存等臨時用房。
1.4.5安裝、調試施工機具，對所有施工機具都在開工前進行檢查和試運轉。
1.4.6施工現場附近需要保護的樹木可采取暫時圍起來的方法，以避免由于踏實、焚燒等造成損傷。
2、施工測量定位
2.l對建設單位所交付位置樁及坐標基準樁、水準基準樁等在測量前進行檢驗校核，若發現樁志不足，不穩定，被移動或測量精度不符合要求時，應要求測量單位補測加固或增設樁位。
2.2為了防止測量出現差錯，施工單位自行測量的重要標志，必須至少由兩組相互檢查核對，并作出測量和檢查記錄。
2.3測好的重要樁號應加強保護，樁位均應穩固、可靠、應保存至工程竣工結束。
2.4測定好主要控制樁位均應測定其坐標。
2.5各類測量儀器均應經檢驗校核，合格的方可使用。各部位測量后均應請監理工程師復核，無誤后方可開展各項工作。
3、綠化土方工程施工
3.1場地清理
3.1.1人工清除綠化施工范圍內綠化土層中的建筑垃圾，確保植物種植層的土壤質量，并將清理出來的垃圾進行集中清運。
3.1.2完成垃圾清運后對地形進行測量。
3.2種植土的選擇
種植土的好壞是苗木及植被能否旺盛生長的關鍵。因此，我們將按綠化工程施工技術要求嚴把質量關。
3.3樹穴開挖
在種植穴、槽挖掘前，向有關單位再次確認地下管線和隱蔽物埋設情況，特別是離鐵路線比較近，有鐵路管線保護標志的區域，必須慎重下挖。
3.3.1種植穴的大小應根據樹苗根系的大小決定，應大于根系的帶土球范圍，栽植穴直徑大于土球直徑40cm。
3.3.2在穴內施基肥于50厘米深處，其上覆5～10厘米熟土。
4、綠化栽植施工
4.1植物材料的選擇
植物材料選擇符合設計要求的，長勢良好的植株，堅決杜絕使用“小老樹”。
4.2苗木起挖
該工程所用苗木應嚴格按照苗木出圃的技術要求，全部由我公司施工人員親自起挖。
4.3苗木包裝
4.4苗木裝運
苗木出圃以后馬上裝車，保證苗木連夜運至施工現場。遵循“隨挖、隨運、隨種”的原則，減少樹木內部水分的損失，以保證植株體內的生命活動的正常進行，從而有利于傷口的愈合和根系的再生。
4.5苗木栽植工程
種植前應進行苗木修剪，將劈裂根、病蟲根、過長根剪除，并對樹冠進行修剪，保持地上地下平衡，減少水分的蒸發，保證樹木成活。
現場確認→檢查工程施工圖→現場放線→驗收→樹坑開挖→樹木調運及栽植→架扶→整地→養護→驗收。
5、已建成公用（鐵路）設施保護方案
進場施工前，首先對施工現場需要保留的構造物和公用設施、鐵路相關設施設備進行摸底調查，并由專人進行登記造冊，調查周邊的道路情況及橋梁的承載能力，并制定相應的保護措施。如需要特別保護或有歷史價值和紀念意義的構造物和鐵路設施則應重點加以保護。
5.1具體保護措施
5.1.1在重點保護的構造物和鐵路相關設施周圍設置圍欄，圍欄外面掛上“禁止通行”、“危險”等明顯標志，夜間設紅燈警示。
5.1.2保護建筑半徑20米范圍，不允許堆物、行駛卡車、小平車等，攪拌機、砂漿機應遠離50米以上。
5.1.3測設一下保護建筑的地勢，如果保護建筑的地勢較低，則應在其周圍開挖適當的排水溝，避免施工中的污水、廢水流入建筑物附近。
5.1.4如果施工地點距保護建筑較近，則應在保護建筑接近處，嚴禁振動較大的施工作業。
5.1.5在保護建筑的合適地方設置沉降、位移觀察點，在鄰近建筑施工過程中，要隔一周或二周或根據工程情況進行建筑物的沉降、位移觀察，如果有異常情況，則應暫停施工。
5.1.6根據工程施工情況，經常觀察保護建筑的墻面、地面、門窗等，以及建筑周圍的情況，是否有開裂、變形、沉降、移位等，如果有異常，則應暫停施工。
5.1.7教育施工人員愛護鐵路設施、保護鐵路設施，如果有意破壞，則嚴加處理。
5.2周邊公用設施保護措施
5.2.1工程施工時，制定適合的進出場路線，報經甲方和有關部門同意。
5.2.2特殊路段通行，要經甲方同意，施工完畢，對損壞部分要整修復原。
5.2.3保持環境衛生，安排專人進行及時清除。
5.3維修措施
對于施工區內有歷史價值和紀念意義的構筑物，如發現損壞嚴重的應及時上報建設單位和有關部門。在征得甲方和監理同意后，制定切實可行的方案，除了對構筑物進行保護外，對于損壞部分，如地基的沉降，雨量所引起的裂縫，油漆的綠落及屋面的漏水，滲水等現象確需維修的部分進行維修。維修的建筑和各個部位盡量與原有風格一致，尊重原有的風格手法，保持歷史風貌，盡量利用原有構件，保證安全，不影響原有建筑和構件的觀賞價值，要維舊如舊，能粘貼加固的盡量粘補加固，能小修的不大修，盡量使用原有材料。
5.4地下文物保護措施
在施工過程中，發現地下文物時，如古墓、錢幣、化石等有考古、地質研究價值的物品，或其它有價值的地下構造物時應立刻采取有效保護措施，并通知建設單位、報有關文物部門。
6、雨季施工措施
6.1施工準備
進入雨季以后，要及時和當地氣象部門聯系，了解當日和以后一段時間天氣情況，以便作好雨期施工的準備。現場備好4臺ф100水泵，風雨過后立即展開生產自救工作，對積水進行排除，防止發生浸泡，造成財產損失。建立健全防洪、防汛領導機構，本工程場地較低，應隨時準備抗擊大洪水。項目部成立工程防汛領導小組，現場成立抗洪搶險機動隊，平時做好組織訓練工作，一旦發生洪澇災害，能夠及時出擊抗洪搶險。
調查施工區段內，鐵路線的橋涵和人工排水溝排水是否暢通，提前預防疏導，避免施工區和生產區被淹。
6.2雨期施工的措施
6.2.1計劃調整
調整施工計劃，對不宜在雨期施工的分部分項工程，盡量避免在雨期施工。
6.2.2生產區施工現場防雨
準備好水泵、防雨布、雨衣等搶險物質。設專人晝夜值班。檢查工地的排水系統，檢查水溝與出水管道是否暢通，并進行維護、維修。維護好現場施工道路，修好排水邊溝，確保道路雨后不陷、不滑、不存水，保證道路暢通。檢查辦公室等臨時設施屋面是否漏雨，發現滲漏及時處理。注意收聽、收看天氣預報，及時做出大風、大雨預報，采取相應技術措施，防止發生事故。
6.2.3材料防雨
水泥等易潮、怕雨材料應轉移入庫。露天存放時，應將堆放處墊高50CM，并準備雨布，以便及時進行覆蓋。檢查材料堆放場地并挖好排水溝，對散放材料進行必要的捆綁。對不能入庫的怕雨材料進行覆蓋。雨期來臨之前應對現場的所有臨時設施進行全面檢查，并采取必要的加固、維護措施，杜絕滲漏水現象，保證大風雨到來時不倒塌破壞。
6.2.4機械、設備防雨
現場機電設備應檢查接零、接地保護裝置，采取防潮、防雨、防淹措施，各種機電設備要做好防雨罩、棚。機動電閘箱的漏電保護裝置要安全可靠。
風雨過后要檢查現場臨時設施，工棚、及臨時用電線路、機電設備是否安全可靠，如有不安全現象及時修理整改，有嚴重危險時，要立即排除。
7、安全生產和文明施工目標及保證措施
7.1目標：無安全責任傷亡事故，搞好文明施工，創安全文明施工樣板工程。
7.2安全生產保證措施
7.2.1項目安全保證體系
由項目負責人等組成項目安全保證小組，負責整個工程的過程安全施工。
7.2.2安全生產保證措施
施工過程中必須嚴格遵守安全操作規程和臨時建筑物防火方面的有關規定。
現場用電設備必須設漏電保護器，同時定好責任制。使每臺機電設備都有專人負責使用、維修、檢查、保管，以防止機械觸電事故發生。
按施工現場管理規定要求，現場周圍設圍欄。
定期開展現場安全工作大檢查，嚴格獎罰，突出重點，抓好不同施工階段有針對性安全措施的落實。
消防管理，防止火災的發生，嚴格控制噪音，保護環境，防止污染。
加強安全檢查，并突出重點部位的防范；以自查為主，領導與群眾相結合的檢查原則，做到邊查邊改。
嚴格執行施工現場平面管理制度，按施工現場總平面圖布置，提前作好現場調查，弄清地下管線及國家光、電纜線的分布與走向，為機械與人工作業做好前期準備，減少不必要的損失和因此而造成的險情。
7.3文明施工保證措施
7.3.1環境保護措施
及時到青島市有關部門辦理工程《施工許可證》和運輸《準運證》，進出工地的車輛用蓬布嚴密遮蓋，檢查合格后方準出場，防止散落，派專人巡回檢查和清理道路，保證整潔衛生。
嚴格執行青島市《關于施工現場衛生管理規定》。
工程垃圾及時清理，生活垃圾日產日清，保證整潔文明不影響市容。
空氣干燥時，在施工現場內灑水，減少揚塵污染。
積極與衛生防疫部門取得聯系，配合其對施工現場衛生防疫工作的監督檢查，認真落實提出的問題。
7.3.2現場文明施工管理
加強現場文明施工管理，在明顯位置設社會監督牌，整個施工過程由社會監督。
嚴格按平面圖布置現場，施工機具、材料的堆放，臨時用水、用地線路的布設嚴格按照施工總平面布設未經同意不得更改。堆放大宗材料、成品半成品和機具設備必須整齊，并隨施工的不同階段及時調整。
施工現場主要入口處要設立“三牌二圖一表”即：施工標志牌、安全日歷牌、十項安全措施牌、施工現場平面布置圖、安全管理網絡圖、現場安全值日表。
辦公區、生產區、料場區等分割明確；生產區和料場區采取封閉遮擋措施；設專人清理現場，保持整潔；各種施工機械進場后，按要求布置。
改善施工現場生活環境和衛生環境、食堂、宿舍、廁所要符合衛生、安全、通風、照明等要求；伙房應設防蠅、防鼠、防塵等配套設施，及時洗刷消毒；施工現場要設封閉式保溫飲水桶；工程垃圾及生活垃圾隨產隨消，及時清運，保證施工現場整潔衛生；工地“兩證”（食堂衛生許可證、廚師健康證）齊全。
施工現場各種資料應設專人負責，資料歸檔要整齊、齊全、分類存放、字跡要工整、清楚、執掌規格要一致、簽字要完整。
工程施工方案2
連云港市薔薇河地區處在沂沭泗流域的最下游，境內的新沭河、新沂河承擔著整個沂沭泗流域80000k㎡的下泄洪水，且從市區北、南兩面穿市境入海，是典型的洪水走廊。而直接受新沭河高水位行洪頂托影響的區域性洪水河道薔薇河，從西傍城區而與新沭河合港入海，善后河高水則從城南由西向東入海。城市東、北兩面臨海，再加西部崗嶺地區的石梁河、安峰山兩座大型水庫和七座中型水庫均以居高臨下的態勢面向市區，形成洪、潮合圍的情勢，給大浦河流域排水和城市防洪帶來十分嚴峻的局面和繁重的工程任務。
為了減輕薔薇河和新沭河行洪時對城區的壓力，實施大浦河調尾工程勢在必行，工程規模一是分流大浦河流域排澇流量105m3/s，二是分流排淡河區間來水125m3/s，新辟入海水道排澇流量200m3/s。工程新開及拓寬疏浚河道全長13km，以及沿線配套建筑物工程加固或改建。河道斷面分兩種，前段4.7km采用梯型斷面，河道邊坡為1：4，底寬35～50m，河底高程-1.0～1.35m;后段(入海段)8.3km全為新開挖河道，采用復式斷面，河道底寬40～110m，河道邊坡1：4.5，河底高程為-1.35～-2.00m，堤頂寬10m，高程4.00m，灘面青坎寬度兩邊各15m。
大浦河調尾工程主要以土方開挖為主要內容，共需開挖土方量380萬m3，由于工程全線地質基本以海淤土為主，目前該工程正在實施。本文就工程河道土方開挖施工方案進行總結，以供類似工程借鑒參考。
河道土方開挖工作內容及施工工序主要包括：準備工作、場地清理、施工期排水、邊坡觀測、完工驗收的維護以及將開挖可利用土方的堆放，廢棄的土方運至指定的堆放區并加以保護、處理等工作。
一、施工準備
施工前，詳細了解工程地質結構，地形地貌和水文地質情況，對可能引起的滑坡和塌方體采用預防性的保護措施，對陡坡的孤石或崩塌體等應事先做好妥善的清理和支護，并仔細檢查邊坡的穩定性。進場前，先用手搖鉆進行土層加密鉆孔，掌握好土層情況和土層厚度，根據不同土質采取不同的施工方案。
根據測量控制和測設資料，結合施工技術條款，施工圖紙和監理工程師的指示，測放出土方開挖工程的開挖線。向監理工程師提供開挖施工平面圖(含施工交通線路布置圖)、土方平衡計劃與開挖程序，施工設備的配備和勞動力安排、排水或降低水位的措施，土料利用和棄土輸出措施等，經監理工程師審批后實施。
二、場地清理
場地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和臨時工程、料場、棄土場子等。施工用地需要清理的全部區域的地表。植被清理：采用挖機和推土機將開挖線仙的雜物，草根(樹根)垃圾和廢渣等全部清除，運至監理工程師指定的場子地進行堆放或掩埋。表土的清挖、堆放：按監理工程師指示的`表土開挖深度進行開挖，并將開挖的有機土壤運到指定區堆放，防止土壤被沖刷或流失。
三、施工期排水及降水措施
首先，要依據現場測量放樣資料，對原河道的集水進行估算，確定施工集水的抽排設備及方案。其次，開挖前要結合永久性排水設施的布置，規范好開挖區域內外的臨時性排水措施。另外，對位于地下水位下的土方開挖，為了能使施工的正常進行和開挖的質量，應開挖明溝和設置適當的集水坑，降低地下水位，確保地下水位降低至最低開挖面0.5m以下。施工過程中嚴格控制地下水位，及時排除地面水，以防止地下水對構造物及基坑的頂托破壞。
四、土方開挖方法和程序
根據河道設計斷面和土方施工技術規范所規定的加寬及增放坡度計算后，進行開挖，不得陡于設計坡比防止欠挖，并嚴禁掏挖施工。對發生超挖的斷面，要根據監理工程師指示采用適宜填料填筑并夯實到設計標準。
土方開挖時，在監理工程師復核認可的開挖線內進行機械施工，施工中定期測量校正開挖斷面尺寸，對機械開挖的邊坡和基坑標高，預留適當余量，再用人工修整。避免機械開挖擾動下層土方，破壞邊坡的坡度及平整度。
機械開挖應從上而下分層分段依次進行，嚴禁在高度超過3m或在不穩定土體之下“偷巖”(無坡腳或負坡腳)作業。在挖方邊坡上如發現有土體或導致土體向挖方一側滑移的軟弱夾層、裂隙時，應及時清除和采取相應措施，以防止土體崩塌與下滑。
五、土料利用和棄渣措施
在土方開挖時，開挖河道周邊不許堆載，挖土隨挖隨運，保證新開挖河道的安全可靠。開挖的土方分別按可利用渣料和廢渣運至指定點分類堆放，要保持渣料堆體的邊坡穩定。可利用渣料和廢渣應采取可靠的保護措施，避免受污染和侵蝕。棄土區周邊(三邊)設排水溝，深0.8m，底寬0.5m，以防堆土浸泡在水中造成滑坡。
六、土方開挖安全措施
1.主體工程的臨時開挖邊坡要結合實際地形和開挖深度，自行確定邊坡度，報監理工程師審批。永久性的護面的加固工作應及時完成，避免受雨水沖刷。必要時，設置測量觀測點，及時觀測邊坡變化情況，并做好記錄，施工中，如出現裂縫和滑動跡象時，立即暫停施工，采取應急搶救措施，并通知監理工程師。
2.機械施工要派專職人員進行指揮，和負責道路交通指揮，在轉彎和道口派專人指揮并設警示牌。
3.對職工經常進行安全生產教育和法制教育，每周至少進行一次安全生產大檢查，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態中。
4.遇有地下水部位的土方開挖，應保持降低地下水位在開挖底面0.5m以下，防止地下水擾動基底土。在降水過程中，應防止相鄰及附近已有建筑物或構筑物、道路、管線等發生下沉或變形，必要時與設計、建設單位協商，對原建筑物地基采取回灌技術等防護措施。
5.嚴禁機械在開挖邊坡及坡頂運行頻繁，避免由于人為因素增加荷載導致河道滑坡。
6.實施過程應加強沉降及變形觀測，發現問題應及時采取措施予以解決。
工程施工方案3
造紙中段廢水是指漿料經蒸煮、黑液提取后在篩選、洗滌和漂白過程中排出的廢水、其排放量大，溶出的木質素及其衍生物使廢水具有一系列從淺棕到深褐的顏色，由于這些化合物的生物降解很慢，生化處理效果較差，其處理難度比較高。今天我們就來介紹一下某造紙中段廢水處理工藝。
一、工程概況
某紙業股份有限公司的產品主要是新聞紙。廢水主要產生于造紙生產過程中，主要排放源有選材、機漿和化漿車間，污染物質以制漿漂洗混合廢水中的SS、BOD、COD和揮發酚等為主。為滿足和達到國家環保總局對該項目的批復要求，該公司現正對公司的中段廢水進行處理。
工程處理水量：30,000t/d。
進水設計水質如下：
SS
BOD
COD
pH值
3,300mg/L
2,040mg/L
5,100mg/L
8-10
經過處理后，污水處理廠出口水質排放標準如下：
SS
COD
BOD
pH值
≤200mg/L
≤350mg/L
≤120mg/L
6-9
二、工藝流程
由于該紙業廢水污染物濃度較高，而且考慮到國內外木片磨木漿廢水治理的實際工程經驗，決定采用厭氧+好氧生物處理工藝。對于厭氧處理工藝，首推高效厭氧處理工藝，此工藝是在UASB和EGSB工藝基礎上改進的UASB；而好氧處理首推SBR處理工藝。本次采用的SBR工藝，實際是經過革新變化的SBR處理工藝，即ICEAS工藝。
具體工藝流程如圖1。
三、工藝簡述
1. 格柵
格柵用于去除較大的懸浮物，以保證污水提升泵的正常運轉。格柵采用2臺，1用1備。格柵間距20mm，柵條寬10mm，傾斜角度60度，柵前水深0.6m。棚渣定期裝車外運。
2. 斜網間
斜網間與污泥脫水加藥間合建，斜網間置于污泥脫水加藥間上部。有效節省水頭，節約基建投資，節省占地。
由于造紙廢水中含有大量粒徑較小的固體懸浮物，如木屑、樹皮、纖維等，如不加以去除，不但會浪費資源，還會對后續生物處理帶來較大的負面影響。斜網作為一種常見的廢水預處理方法，同轉篩等并重，在各種工程中有著廣泛的應用，以有效去除造紙廢水中的懸浮物。斜網采用機械強度及耐腐蝕性強的不銹鋼篩網，網孔較小，能完全攔截粒徑大于1mm和部分攔截粒徑小于1mm的固體懸浮物。可回收水中大部分有用的纖維，并保證后續處理流程的通暢。斜網間尺寸為21m×14.4 m，采用3組，篩網全長102m。
3. 氣浮池
本設計采用渦凹氣浮(CAF)去除廢水中篩網過濾后剩余的懸浮物和膠體物質。其工作原理為曝氣機利用底部散氣葉輪的高速轉動在水中形成一個真空區，水面上的`空氣通過曝氣機上的抽風管道輸入水中去填補真空，微氣泡隨之產生，并螺旋地上升到水面；污水首先進入裝有渦凹曝氣機的小型充氣段，污水在上升的過程中通過充氣段，在那里與微氣泡充分混合，這些小氣泡與水中相對密度接近于1的顆粒黏附在一起，使其體積增大，相對密度降低，浮力增大，從而使顆粒物質迅速上升浮于水面，經刮渣系統收集后去除。因此，渦凹氣浮裝置對細小懸浮物等具有極好的去除效果。較之傳統的溶氣氣浮(DAF)具有操作維護簡單、占地面積小、處理效率高、投資省、能耗低等優點。
設計采用氣浮曝氣機15臺，刮渣機5臺，無軸螺旋送渣機1臺，氣浮池主體為鋼混結構，共5間，每間尺寸為17.15×2.5m×1.8m，處理量為200m3/（h·間）。氣浮池后為二級提升集水井，尺寸為13.7×3m×3.45m。
4. 高效厭氧反應池
本設計采用4組改進的升流式高效厭氧反應器。此厭氧裝置負荷較高，高度較高。反應器的特點是能在其污泥床區形成沉降性能優越，比活性很高的顆粒污泥。由于顆粒污泥良好的沉降性能，大幅度降低了厭氧微生物被沖出反應器的量，從而使整個反應器內的厭氧微生物濃度較別的反應器高，提高了反應器的效能。另一方面由于顆粒污泥的形成，大大地加強了厭氧細菌的種間氫轉移，提高了污泥的活性，從而也提高了反應器的效能。
反應池為鋼混結構，設4組，單組尺寸為30m×10m×7m，有效水深6.5m，超高0.5m，實際有效容積7,800m3，設計采用污泥負荷6.25kgCOD/(m3·d），水力停留時間HRT=7.8h。
5. SBR池
SBR工藝是目前國際上較為先進的生物處理工藝，其流程簡單，運行管理方便，耐沖擊負荷能力強，處理效果好。造紙廢水水量變化大，廢水中存在有抑制性、毒性的物質，故本工藝采用耐沖擊負荷、耐毒性較強的SBR工藝的改進形式——ICEAS工藝。
SBR曝氣池為鋼混結構，設4組，單組尺寸為72m×18m×6m，有效水深5.0m，超高1.0m，采用鼓風曝氣進行充氧，曝氣裝置采用微孔曝氣器，數量為5,184個。曝氣池內設在線溶解氧儀。
為保證SBR曝氣池預反應區內高的污泥濃度（形成一個高負荷的基質降解過程，緩解水質水量沖擊，抑制絲狀菌生長，有效防止污泥膨脹），將曝氣池后部部分污泥回流至曝氣池前端（回流比20％〕，設計采用每間池子1臺污泥回流泵，剩余污泥排向污泥濃縮池進行濃縮。
6. 污泥脫水加藥間
污泥脫水加藥間內設有污泥帶式壓濾機2套，全運行，帶寬為2,000mm，電機功率1.47kW，其技術參數為處能力60m3/h。
四、總結
通過采用高效厭氧反應器+SBR工藝來處理造紙中段廢水，將難以生化處理的廢水處理到達到排放標準，在我國屬于領先水平，同時也是為國內治理同類型廢水開辟新的途徑。
工程施工方案4
（一）、工程概述
卡博特藍星化工（江西）擴建年產10000噸氣相二氧化硅臨建項目拆除工程主要包括兩部分：
第一部分：混凝土地面拆除，主要包括老廠區馬路、籃球場、自行車棚、人行道、地坪及新廠區馬路，其中路面及地坪面積約4000㎡，籃球場20m*20m，自行車車棚3m*10m。
第二部分：建筑物的拆除，主要包括老廠區餐廳及辦公室、門衛，其中餐廳高約4m，長30。84m，寬12。24m。門衛高約3m，長10m，寬4。5m。
所有混凝土結構采用215挖機，裝配破碎頭進行破碎后，再將混凝土碎渣清運到場外指定地方。及時跟業主及管理公司確定廠內行車路線，
（二）、編制依據
1、《建筑物拆除工程安全技術規范》
2、卡博特藍星化工（江西）擴建年產10000噸氣相二氧化硅臨建項目設計圖紙
3、業主及管理公司要求
（三）、施工步驟及方法
1、施工步驟：施工前的準備工作人工拆除、機械拆除、建筑垃圾運輸
2、施工方法：
2。1施工前的準備工作
①、機具進場前需經業主及管理公司確認，其操作人員必須是經過管理公司及業主培訓且合格的操作人員。
②、拆除前要確定拆除建筑物與業主及管理公司核實，核實無誤后方可進行拆除。
③、材料準備，包括挖機、裝載機、運輸車、電錘、榔頭、釬子、1。8米的活動腳手架3臺氧氣乙炔、小液壓鉗等。
④、室內桌椅及辦公設備移除。
⑤、老廠作業區搭設腳手架用彩板做隔斷，有混凝土地面的打膨脹螺絲固定，沒有地面直接打鋼管固定。做法見附圖1
⑥、車輛行駛的路段有消防栓處采取腳手架硬圍護，防止車輛碰撞影響消防系統。
2。2人工拆除
①、有卡博特相關人員（胡工）帶領專業水電工先斷開水源，進食堂的水切斷支管直接堵死，電源有卡博特電工斷電后確認指定哪根沒電就斷哪根。具體斷點見附圖2
②、人工拆除坐便及蹲便器具時，要先打開污水井對內疏通后用水沖洗干凈，污水排放完了以后才可以拆除地下管道，防止環境污染。地下作業時要先前確定其它管線、污水井、閥門井等位置后方可作業，有過路管線的采取人工開挖。
③、人工拆除門框窗戶、木地板、隔墻、玻璃、衛生及餐廚潔具、吊頂、燈具，根據現場情況高處采用活動架。
④、空調拆除時應按：a。充氣放溶液。b、敲銅管頭拔銅管。c、割鐵d、溴化鋰溶液要用器具打包封存，不要弄的到處都是防止破壞環境。
⑤、帶電施工的必須有專業電工接線，其他作業人員不得私自接線，電器具必須有安全部門檢查合格且貼合格證后方可使用，在帶水帶電作業時必須佩戴絕緣手套和橡膠絕緣鞋，切割時要有專人監火，滅火器要放在監火人3米內。
⑥、部分物件業主需保存的，拆除時要注意做好保護措施，拆除后打包存放業主指定地方、拆除的材料及潔具經打包后整齊擺放臨時辦公室后面，運輸過程中小心輕放，防止破損。
2。3機械拆除
①、機械進場，布置警戒線張貼警示牌。
②、機械拆除應從上往下逐層、逐段進行，先拆除非承重結構，后摘除承重結構，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進行施工。③、具備機械拆除條件后，先有破碎頭挖機拆除餐廳大門雨棚再由東向西拆掉女兒墻、屋面板，依次拆除次梁主梁及柱，由北往南逐步拆除，依次拆除的高度不得超過2米，拆除時警戒區域內所有作業人員必須佩戴防護耳塞，挖機作業時盡量避免噪聲過大。
④、拆除時挖機破碎頭與混凝土摩擦會產生灰塵，有風的時候會影響周邊環境，作業區域所有工作人員佩戴防護口罩，并派專人澆水，保持混凝土濕潤不起灰塵，盡量避免周邊環境不受污染。
⑤、施工中必須有專人監測拆除建筑物的結構狀態并做好記錄，當發現有不穩定狀態趨勢時，必須停止作業采取有效措施消除隱患。⑥、路面及地面破碎采用挖機帶破碎頭施工，施工區域需布置警戒線張貼警示牌，有專人看護指揮施工，施工前請業主相關專業人員確定路面是否有過路管線，取得業主方的'交底確認后方可施工。
2。4建筑垃圾運輸
①、拆除的建筑垃圾用車運輸場外業主指定的位置。
②、進場車輛需專人帶領在指定的路線行駛（從老廠區大門右邊小門進，直走到餐廳門前右轉）時速控在10千米每小時，運輸車只能在混凝土路面行駛，禁止駛入草坪，防止明坑暗井小車，履帶式挖機在必要的時候有專人帶領可以上草坪上作業。
③、交叉路口派專人指揮車輛運行，以廠內物流及生產車輛為主，禁止阻礙物流及生產車輛運輸。
④、運輸車由進餐廳的路左拐在原有籃球上等候裝車。
⑤、掉落路面的磚頭瓦塊及時清理，要有專門保潔的人員保持路面清潔。
（四）、安全保證措施
1、進入施工現場的全體員工上崗前必須通過三級安全環保培訓和入廠教育，使每一個入廠區作業的員工熟知卡博特藍星化工（江西）有限公司和施工作業區有關安全生產和文明施工管理的要求和規定及本作業區的特點及安全操作規程；班組安全活動制度及紀律；愛護和正確使用安全防護裝置及個人勞動防護用品；本崗位易發生事故的不安全因素及其防范對策；本崗位的作業環境及使用的機械設備、工具的安全要求；本崗位的環保要求等。
2。機械設備操作人員（或駕駛員）必須取得相關機構頒發的證書，熟悉機械操作性能，確保機械設備操作人員（或駕駛員）百分百持證上崗。
3。機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛，運輸車司機在裝料時，應熄火拔掉鑰匙下車等裝滿后方可上車操作，車輛前輪應加有墊塊，以防車輛滑動。
4。施工區域必須布置警戒線張貼警示牌，嚴禁無關人員入內。
5。機械設備發生故障后及時檢修，決不帶故障運行，不違規操作，杜絕機械和車輛事故。
6。上班前必須要開早會，做好安全交底，讓工人明確認識自己在干什么，有什么安全隱患，該怎么排除隱患，取得作業許可證后方可進行工作。
7。所有現場施工人員佩戴安全帽，特種作業人員佩戴專門的防護用具。
8。所有現場作業人員和機械操作手嚴禁酒后上崗。
9。施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保完好和使用安全。
（五）、應急預案
1。應急救援預案的目的。
針對施工現場可能發生的事故或緊急情況引發的傷害和其他影響（如火災、爆炸、觸電、高處墜落、物體打擊、坍塌、中毒、特殊氣候影響等），必須及時采取搶救行動和補充措施，使其得到最大限度地減少傷害和損失。
2。組織機構和職能。
①、指揮小組
組長：項目經理
副組長：項目安全經理
主要職能：負責現場指揮和協調工作，了解掌握事故情況，并且及時組織各方人員制訂相應的實施方案、組織現場搶救工作；組織相關部門進行自救，并且安排人員報警；事后做出事故調查報告。
②、物資供應：物質部主管、倉庫管理人員
主要職能：根據預案的內容安排好物資的準備；保證在應急工作中及時供應，并且數量充足；在日常中加強物資的管理和檢查，保證功能正常使用；使用完畢后及時補充數量；確認應急用車輛和駕駛員。
③、組織搶救：安全經理及現場培訓過的急救人員
主要職能：事故發生后，疏散人員，維護現場的秩序；保持安全通道的暢通；引導外援車輛進入現場；在搶救過程中，分析安全隱患，保證搶險人員的安全；保護事故現場；直至事故解除后，通知返回各自崗位，進入正常工作。
3。相關聯系電話：
①、急救電話：120
②、火警電話：119
③、急救小組成員聯系電話：
組長：李朝陽13871350487
副組長：孟祥正13110316408
成員：
侯世光15958339608
宋身文15079254648
王定意13636234446
應急車輛浙B80K10
司機：梁遠發13780016677
（六）、文明施工
1。創建文明工地、推行文明施工和文明作業是確保安全生產、樹立企業良好形象的基礎性工作。實踐證明，安全得文明，文明導致安全。現在的許多施工企業都已認識到，必須把創建文明工地，推行文明施工和文明作業為確保施工生產安全、樹立企業良好形象的重大基礎性工作來抓。創建文明工地、推行文明施工和文明作業，不僅是管理性很強的工作，而且也是技術性很強的工作，同時，它還要求職工具有相應的安全文明生產素質作為其基礎，因此，它包括了管理、技術和職工素質培養等三方面工作的建設與發展，而安全文明施工技術是它的重要組成部分。
2。工地區域分布合理有序、場容場貌整潔文明施工區域與生活區域嚴格分隔，場容場貌整齊、整潔、有序、文明、材料區域堆放整齊，并采取安全保衛措施。
3。工作人員佩戴勞保用品，著裝整齊，上班時嚴禁打鬧，不說臟話不亂開玩笑。
4。不亂丟垃圾，保持現場清潔。
工程施工方案5
引言
20xx年全國啟動了新一輪農網改造升級工程啟動，大規模的農村電網改造升級全面拉開序幕，如何提升農網工程設計質量，讓新一輪農網改造升級工程實施后能達到提高農網健康水平、擴大農網的供電能力、提升農網供電質量、降低農網線路損耗、減少農網自身故障的目的，讓全省農民用上電、用好電、用實惠電、用安全電、用放心電，是順利推進新一輪農網改造升級工程的龍頭。從管理與技術的兩方面分析，提升農網工程設計重在兩點：第一，認真查勘現場，把現場的實際情況搞清楚，查勘結果能夠為設計提供確實可信的數據；第二，用心進行設計，把設計原則與功能要求搞清楚，用心把設計工作做好，確保設計符合現場要求、符合規范和導則要求，滿足功能要求。下面從人員責任管理、現場查勘管理、用心設計和監督管理幾方面談談如何提高農網工程的設計質量：
1、人員責任到位、設計管控得力
1.1強化設計人員的責任，確保設計責任到位
設計人員的責任間接表現設計質量，我們經常見到能力很強的人設計質量不高、水平很高的人設計質量不高，這都是缺乏責任的表現。我們常說，某某能力很強，但他設計的圖紙領導總是不滿意，誰誰水平很高，但他設計的圖紙總是不符合規范要求。從事農網工程設計工作，都必須要有高度責任感和強烈的進取精神，才能把設計掌握好，把設計干好。我們可以通過企業文化引導、思想感情教育、社會案例分析等方法來增強設計人員的責任意識，有效促進設計人員能動性與主動性。
1.2合理考核設計人員，確保設計管控到位
建立設計人員約束激勵機制，設計人員薪酬與設計質量掛鉤，促進設計人員想千方、設百計來提高設計水平和設計質量。獎要獎的心動，罰要罰的心痛，對于設計質量高、貢獻大的設計人員進行精神和物資獎勵相結合，對于設計質量差、人員責任意識差的設計人員進行懲罰。獎懲辦法可以結合設計人員的實際情況制定，對于家庭條件好、生活環境優越、經濟條件富裕的人員獎罰系數要重，反之可以適當降低獎罰系數就能達到目的。只有通過薪酬與績效掛鉤考核，才能提升設計人員的積極性、主動性，設計質量才能提升。
2、認真查勘現場，提供設計確實可信數據
現場查勘是勘測設計的一個重要環節，也是一個關鍵環節，現場查勘不能敷衍賽責，要為開展設計奠定基礎與提供可信的數據。
2.1提升現場查勘人員素質
很多農網工程現場查勘人員與設計人員嚴重脫節，現場查勘人員不懂設計、設計人員不懂查勘重點。查勘人員對設計原則、要求、目的不清楚，匆匆忙忙跑到現場，草草了了看完一圈，粗略了解后告知設計人員，使得設計方案不符合現場實際要求，施工時變更方案、修改材料，造成巨大浪費。對于查勘人員必須懂設計、清楚原則、理解功能、明知要求、熟知目的，現場查勘人員在查勘過程中必須與設計結合起來，把現場利于設計、防礙設計的情況搞懂、摸透。
2.2查勘必須了解地區規劃
隨著全國城鄉一體化的建設，農村經濟迅猛發展，發展規劃更加科學，規劃功能更加完善。有些農網工程現場查勘時對規劃了解不夠、分析不透，工程實施時才發現與規劃沖突，結果修改設計方案，大范圍修改路徑，致使已經施工的部分工程都廢棄了，造成巨大浪費。在查勘時首先了解當地規劃、經濟發展狀況，確保農網工程設計符合當地規劃，滿足農村經濟發展需要。
2.3查勘現場必須認真了解地質、地形地貌與特點
現場查勘必須清楚農網工程所經過地區的地質條件、地形地貌，對于地質條件特殊地段要進行地質勘探，地形地貌復雜的地區要拍攝圖片。基礎的穩定性是由地質條件決定，路徑方案的可行性由地貌條件決定。有些工程查勘時地質情況了解錯誤，導致工程實施中基礎無法施工、工程竣工后基礎塌陷，最后設計返工、施工修理，造成更多的損失；有些工程設計前地形地貌了解不夠，施工中線路走廊不通、桿塔高度不夠等問題，發現后線路路徑改道，重大設計變更。
2.4查勘需與當地村民和村委會溝通
查勘人員責任心及能力水平直接影響查勘的結果，連鎖反映到設計圖紙。有些查勘人員只了解現場情況，沒有了解當地的民風、民俗，沒有與當地村委會、村民溝通，現場看完就走。雖然地質、地形地貌弄清楚了，但是沒有與當地民風、民俗結合，設計圖紙完成后，施工時違背了當地民俗習慣，農民強烈阻工、村委會極力反對，被迫修改設計方案。在現場查勘時，與村委會、村民溝通是必須的，了解當地的民風、民俗，在圖紙設計可以有效避免不必要的麻煩，并與村委會簽訂路徑協議，確保設計方案可實施。
2.5交叉跨越、穿越位置必須實地測量
農網工程涉及范圍大，不可避免交叉跨越、穿越，高壓線跨越低壓線，低壓線穿越高壓線，強電跨越弱電，導線跨越公路、鐵路、河流等等。穿越、跨越情況很多，也很復雜，跨越與穿越的交叉角度各不一致，周圍地形地貌千奇百怪。線路路徑有交叉跨越、穿越的必須要現場實地測量，不能僅憑眼估量，各種跨越、穿越的距離要求、角度要求，以及線路本身對地面、路面、山坡、建筑物的距離，這些數據都必須要有精確的測量，只有這樣才能確保設計、施工順利完成。
2.6查勘后數據記錄必須齊全
有些查勘人員沒有好的習慣，查勘時頭腦很清楚，不做任何記錄，待回到辦公室做回憶錄，數據錯誤，造成后面設計工作失誤，修改設計、返工、返修等。查勘的各項數據都要在現場做好記錄，給設計提供確實可信的數據，查勘是設計的基礎，規程是設計的依據。在現場查勘之前根據需要制定表格，查勘記錄各類數據，查勘時數據填寫齊全，需要增加的數據和說明備注清楚。
3、用心進行設計，提供準確的設計圖紙
設計圖紙是指導項目實施的說明書，是衡量設計質量的水準儀，是展現設計形象的窗口。現場查勘后，接下來就是依據設計規范，總結經驗，用心進行設計，設計方案圖紙準確、明確、精確。
3.1吃透現設計規范和現場查勘結果
現場查勘結果是設計的基礎，規程規范是設計的依據，設計人員必須吃透現場查勘結果與規程規范。有些設計人員對農網工程設計規范不了解，對現場查勘結果不理解，設計經驗一知半解，設計圖紙不滿足規范要求，不符合現場實際條件，圖紙脫離現場，圖紙違背規范。設計規范要弄懂精通，是“必須”還是“宜”，是“禁止”還是“不宜”；查勘結果的每一個數據都要仔細分析，地質狀況是“行”還是“不行”，各項距離是“滿足要求”還是“不滿足要求”。
3.2加大設計深度與細度
設計深度與細度是一個未量化的指標，到底怎么樣算達到設計要求深度與細度，沒有明確的指標衡量，但是項目建設單位都有明確的要求，我們提出可研報告達到初步設計深度，初步設計達到施工設計深度，都是對加大設計深度提出的要求，很多設計人員不理解設計深度的要求，沒有按照要求進行設計。對于單個農網工程項目來說，設計深度要求更具體，需要出哪些設計圖紙，圖紙要求怎么樣，都有明確的說法。有些項目就是因為設計深度與細度不夠，設計人員自己都搞不清了，其他人員更加看不懂，實施起來就偏離了設計的意圖。設計人員必須認真理解設計深度與細度的要求，強力加大設計深度，設計圖紙讓人看了就清楚，設計人員不用做任何解釋，符合規范與現場實際，設計的深度和細度就基本達到要求。
3.3用心校核圖紙
設計圖紙校核是設計過程的一個重要環節，絕對不能忽視、走過場，設計圖紙完成后必須要經自己校核、專業校核，校核圖紙中存在的紕漏、手誤等問題。有些設計校核形同虛設，只簽名、不看圖，這種方式都是不行的，圖紙校核必須要用心，圖紙問題要即發現即修改。有的'設計人員因設計任務重、工作繁多，發現問題不及時修改，屢見屢犯、屢改屢錯。校核圖紙不僅要做，還要用心做，特別是對于設計經驗不足、剛剛上路的新手，專業校核人員必須認真、用心去校核，這樣有助于完善設計圖紙、很快提高新手的設計水平。校核圖紙不是簽一個名字，是發現圖紙的問題、找出設計的不足、提出修改的建議。
3.4認真統計設備材料計劃
設備材料計劃統計非常重要、十分必要，涉及設備材料采購、工程造價等方面。正因為設備材料計劃的重要性，設計人員統計時務必準確，設備材料名稱、規格、型號、單位、數量、備注都應該標注清楚、明白。設計人員應遵守國家標準的規范名稱，規格、型號要使用國家標準規格、型號，設備材料的單位應選用容易識別與計算、計量準確的單位，如導線用長度，電桿用基數、標準金具用個數、非標金具用重量計量。
4、抓好監督管理，確保設計質量
4.1查勘階段監督
現場查勘結果是設計的基礎，要進行查勘的監督工作，以確保查勘結果準確、真實可信。對農網工程查勘人員提倡設計人員自己查勘、自己設計，減少中間環節和信息傳遞失真。自己查勘、自己設計模式，查勘監督另聘經驗豐富的老專家，到現場抽查監督查勘結果；自己查勘、他人設計模式，查勘完成后設計人員進行現場監督復核。查勘必須要有監督，對于項目委派監理的，現場查勘監督也可委派監理工程師完成。
4.2設計階段監督
設計階段是設計工作的重頭戲，也是設計展現成果的重要過程，要用心設計，還需要抓好設計監督工作。農網工程比較雜散，工程雖小，專業頗多，牽涉土建、電氣、通信、調度等各個專業。設計監督工作也很繁瑣，設計監督工作主要由縣級供電企業擔任，農網工程設計完成后，必須由縣供電企業電網建設管理部門組織設計圖紙全面監督核查，監督核查工程范圍是否準確、工程設計是否合理、工程量是否屬實、工程造價是否妥當、工程方案是否優化等。監督核查提出的問題設計人員必須核實修改，力爭設計方案最優、工程造價最省、投資效益最高。縣供電企業電網建設管理部門監督核查后，市（州）電業局電網建設管理部門還要進一步監督核查，根據情況統籌考慮、整體優化。
5、積極鼓勵設計大膽創新，引導設計新思路
5.1開拓設計新思路
社會發展、技術進步，設備材料在不斷的更新換代，產品功能在不斷增加，產品性能在不斷優化。設計人員要主動學習新設備、新工藝、新材料技術，多了解同行業、跨行業的三新技術的應用經驗，開拓自身的設計新思路，找到更優化、更經濟、更有效的新設計方案。以新技術創新推動設備更新、以新設備更新推動方案更新、以方案更新推動管理簡化、以管理簡化推動效益增加，形成良好的設計新思路循環機制。
5.2鼓勵設計創新
很多的設計人員思想固化、流程固化，不愿意動腦、不愿意動手，阻礙了設計創新的步伐。我們提倡標準化設計、精益化管理、規范化建設，并不是否定新材料、新設備、新工藝使用，也不是否認設計創新。設計創新的源泉在那里，設計創新的動力在那里，一部分來自社會的進步，一部分來自技術的更新，一部分來自運行的經驗，一部分來自項目主管單位的壓力等。作為建設單位、設計單位都應該大膽鼓勵設計人員創新，用創新促進發展，用發展提高勢力，用勢力創造效益，用效益回報社會。設計創新步履維艱，必須用強勁的動力推動設計創新、用豐厚的回報鼓勵設計創新、用管理的手段優化設計創新。
6、加大溝通交流，相互吸取成功經驗
6.1項目管理人員交流溝通
不同專業的項目管理人員要溝通，不同電壓等級的項目管理人員要溝通，不同區域的項目管理人員要溝通，不同行業的項目管理人員要溝通，溝通成功的管理經驗，溝通方案優化的經驗，溝通設計質量提高的經驗。同一單位內的多個縣供電企業不溝通，你做你的方案，我走我的路線，一個單位內部多個縣供電企業管理模式不同、設計方案不同，管理人員相互溝通，把別人管理的優點變成自己管理的優點，把自己管理的優點變為別人管理的優點，相互吸取經驗改進，共同進度。
6.2設計人員交流溝通
設計人員交流溝通很有必要。一個系統、一個項目都牽涉多個專業，不同專業的人員加強溝通，接口工作簡化，減少接口工作協調。不同地區的設計人員加強溝通，交流設計經驗，談論各地區特點與設計采取的策略，以及在設計、設備材料采購、施工等后續環節遇到問題的解決方法。技術在進步，社會在發展，原有的問題不斷解決，新的問題又持續出現，設計人員相互交流有利于共同進步，擴大設計人員視野、拓展設計思路。
工程施工方案6
屋面工程施工方案屋面工程質量的好壞直接影響工程的使用功能，且維修較為困難。為了確保防水質量，我們將在施工中充分重視該項工作，嚴格按《屋面工程質量驗收規范》（GB50207-20xx）施工，從材料采購到施工過程的每個環節、每道工序實施嚴格控制，做到精心施工，特別是各個細部與節點，嚴格按規范要求施工，確保無滲漏現象發生。本施工組織設計著重闡述屋面一的施工工藝及質量控制要點等，其他形式的屋面工程施工方案將由專業施工單位在施工前詳細編制。
1、設計要求屋面：本工程三種屋面類型如下。
屋面一：三層及十二層屋面40厚細石砼內配φ4 @200*200（每間分倉，油膏嵌縫）20厚1：3水泥砂漿找平層，5厚SBS改性瀝青防水層建1#抹面保護層20厚1：3水泥砂漿找平硅藻土復合找坡層（起坡20）現澆鋼筋砼板。屋面二：檐溝5厚SBS改性瀝青防水層（鋁泊面）1：3水泥砂漿找坡，找平層（1%）現澆鋼筋砼檐溝板。屋面三：非上人屋面5厚SBS改性瀝青防水層（鋁泊面）建1#抹面保護層40厚無石棉硅酸鈣保溫層20厚1：3水泥砂漿找平層硅藻土復合找坡層（起坡20）
2、硅藻土復合找坡層施工i＝2%，最薄處20厚。
（1）施工前先在女兒墻四周根據不同厚度規格的.塊料、彈上找坡層厚度的墨線，以控制厚度及鋪貼平整度。不得直接在找坡層上行車或堆放重物，找坡層完成后立即找平層，并盡快完成上部防水層的施工。
（2）在找坡層內必須做好縱橫貫通的排氣道，并與排氣孔相通，為防止排氣槽因施工時踩踏等造成排氣槽堵塞，我們積累以往經驗將排氣槽沿底、壁、頂用微孔鋼絲襯貼，形成鋼板網排氣管道體系，保證暢通的排氣系統。排氣孔的數量根據基層的潮濕度和屋面構造確定，一般屋面面積每36M2內設置一個排氣孔，在防水層施工時作好防水處理。
3、找平層施工
（1）在抹找平層前，基層表面清掃干凈并灑水潤濕，但不能將水澆透，宜適當掌握，以達到找平層與基層能牢固結合為度。
（2）根據坡度要求拉找坡貼灰餅，順排水方向沖筋，沖筋的間距為1.5M，在排水溝、雨水口處做泛水，沖筋后進行抹找平層。
（3）防水層的找平層設分格縫，縫寬20mm，間距不大于6m.分格縫內填密封材料。
（4）砂漿鋪設按由遠到近、由高到低的程序進行，盡量在每分格內一次連續鋪成。施工時嚴格掌握坡度，采用2m鋁合金靠尺找平。
（5）找平層表面壓實平整，轉角處抹成圓弧形，半徑不小于50mm.內部排水的水落口周圍亦做成略低的凹坑。
（6）水泥砂漿抹平稍收水后，用抹子進行二次壓實抹平。終凝前，輕輕取出嵌縫條。完工后表面盡量少踩踏。
（7）找平層抹平壓實后，常溫下24小時后灑水養護，養護時間一般不少于7天，要求找平層表面不得有酥松、起砂、起皮現象。干燥后即可進行防水層施工。
4、防水卷材施工為了確保屋面防水效果，防水卷材由本公司專業防水施工隊伍施工。項目部嚴格按GB50207-20xx對其加強檢查驗收，確保達到優良標準。
（1）防水卷材進場時，對其外觀質量、出廠合格證等進行檢查，符合要求后方許進場。鋪貼前清理基層，基層轉角處均做成圓弧，并待基層干燥后進行鋪貼。
（2）防水卷材擬采用滿粘法施工，施工順序按先低后高，卷材搭接長度按100mm，相鄰兩幅卷材的搭接縫應錯開，平行于屋脊的搭接縫應順流水方搭接，垂直于屋脊的搭接縫應順年最大頻率風向搭接。卷材收頭用固定密封。
（3）檐溝外增鋪附加層，附加層在檐溝與屋面交接處用空鋪，空鋪寬200mm.
（4）鋪貼卷材時，排除卷材下的空氣，并輥壓粘貼牢固。鋪貼卷時要求平整順直，搭接尺寸準確，不得扭曲、皺折。
工程施工方案7
1、概述
銀川河東機場高速公路位于黃河東岸――靈武市臨河鎮境內，呈南北走向，起自青（島）銀（川）高速公路石壩互通式立交的主線跨線橋（1號立交），終點K8+000止于銀靈吳一級公路收費站南約400m處，路線全長8km。本項目為舊路拓寬改造，利用原舊路路基，路線中線完全沿舊路中線布設，根據路段不同采用不同的橫斷面形式。
本次改造按高速公路標準進行設計，采用雙向六車道，外加兩側混行車道構成。在對原路進行加寬加鋪改造時，新老路基的不均勻沉降使路面產生縱向裂縫是需要解決的難點之一。在本項目的設計過程中，結合國內路基拓寬工程中應用的處治措施，提出了針對性的綜合處治方案。
2、新老路基結合部處治常見措施
針對新老路基結合部處治措施，國內工程通常采用復合地基加固、豎向砂井和塑料插板排水、基底清淤換填、舊路路堤臺階開挖、土工合成材料加筋墊層和加筋土路堤、土工織物防滲和排水、改良土高強路堤和輕質路堤、鋪設土工合成材料防裂層或增大加鋪層厚度（針對路面）等措施，常見工程技術措施如下：
2.1新建路基原地面的處理
新建路基沉降量中原地面的沉降占的比重比較大，特別是高速公路通過軟土地基路段的沉降問題更加突出。現有的處理方法一般有三種：塑料排水板法、以粉噴樁為代表的復合式地基的處理方法、拋石填筑或砂（礫）石換填。
2.2新建路基本身壓縮變形的防治
通過大噸位振動壓路機、沖擊式壓路機來碾壓土體以及增加碾壓遍數來減少土體自身孔隙率，增加路基壓實度，減小路基自身壓縮量；填筑CBR值較好的土體材料如碎石土、砂礫等；鋪設粉煤灰、石灰處治層等輕質路基。
2.3. 新老路基的土體銜接處理
采用臺階式碾壓方式，并鋪土工格柵、加錨桿等措施使新老路基有效形成整體。
3、新老路基結合部處治技術研究
路基拓寬處理后，在結合部位沉降量不一，產生一定的沉降差值，這樣不可避免地在結合部位產生沉降差值突變，由此產生的集中應力導致道路產生縱向裂縫。因此，需采取各種處治措施，以減少新拓寬路基的沉降量，進一步縮小新老路基的沉降差；同時加強新老路基的銜接，并保證路基的填筑質量，用來減輕新老路基性質差異所產生的危害。
3.1地基處治
對于低路堤，當地基土并不是十分軟弱時，新拓寬段地基部分可以按一般路基要求執行。在路基填筑時如有必要可鋪設土工布或土工格柵，以加強路基的整體強度及板體作用，防止路基因不均勻沉降而產生反射裂縫。
3.2新舊路基銜接技術研究
新拓寬路段相比老路段有大的多的沉降量，這是導致路面縱向裂縫的主要因素，而結合部位處理不好、結合帶強度不足也是導致縱縫的重要原因。因此，有必要采取特殊的.處理辦法，加強新老路基的銜接：
（1）清除原路肩邊坡上草皮、樹根及腐蝕土等雜物。
（2）原有路肩質量較差，達不到設計要求，將土路肩翻曬或摻灰重新碾壓，以達到質量要求。
（3）嚴格按照施工規范中對新老路基銜接的要求開挖臺階，而且臺階的數量盡可能多，為新老路基的銜接提供更多接觸面，更利于新老路基的結合。在部分填方較高的路段采取逐步開挖的方式施工，同時做好排水與安全防護工作。
(4) 嚴格控制新老路基結合帶的壓實，對新老路基結合帶用打夯機分薄層填筑壓實。必要時可采用沖擊碾壓加強壓實，實踐證明沖擊碾壓可以提高新老路基的壓實度，對加強新老路基的結合和減少其不均勻沉降非常有利。
(5) 在路槽縱向開挖的臺階上鋪設跨施工縫的土工格柵，加強新老路基的橫向聯系，減少裂縫反射。土工格柵的寬度不應小于2m，且跨在老路基一側的格柵寬度應為其總寬度的1/3～1/2。
4、綜合處治方案設計
針對機場高速改建的實際情況，結合國內路基拓寬工程中應用的處治措施，提出了針對性的綜合處治方案。
（1）方案1：臺階開挖＋土工格柵
低路堤的沉降較小，因此通常可以不采用特殊的處治措施，直接開挖臺階，如有必要可跨接縫設置土工格柵。
（2）方案2：天然砂礫＋土工格柵
當地基土較軟弱時，為加快地基排水固結，可在新填路基底部鋪設砂礫，并相應設置土工格柵。
（3）方案3：天然砂礫＋土工格柵＋輕質路基
由于高路堤本身的壓縮變形較大，同時對基礎壓力也較大，因此，適當用輕質路堤來代替普通填土，對于降低沉降量非常有效。
方案1和2可應用于低路堤路段，方案三適合于地質條件相對較差的情況，采用粉煤灰等輕質填料填筑路堤，從理論分析和工程實踐上來看，是老路加寬方案中較為理想的一種處治措施。
5、結束語
由于銀川機場高速公路在改擴建工程中，對新老路基處治方案進行了重點研究，針對不同的條件采取了針對性的處治措施，實踐證明取得了良好的效果。本項目的一些新老路基處治方案值得類似項目參考和借鑒。
工程施工方案8
1、編制依據
該施工方案編制的主要依據：招投標文件、設計圖紙、本工程施工組織設計；建設部現行規范、規程及寧波市有關規程。主要規范、規程如下：
建質《20xx（82號）》建筑工程預防坍塌事故若干規定
《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(gb50202-20xx) 《建筑施工手冊》（第四版）20xx年
《建筑工程施工質量驗收統一標準》gb50300-20xx
《建筑機械使用安全技術規程》jgj33-20xx
《巖土工程手冊》建筑工業出版社1995年
2、工程概況
工程位于寧波大榭開發區，本工程占地面積為234.4m2，共有一個單體項目，主要擬建物為：萬華工業園熱電有限公司備用鍋爐工程臨時機修車間
本工程擬建物基礎普遍為淺基礎，開挖深度一般為1.1~1.3米。本工程土方開挖較簡單，將按如下規則進行開挖：基礎土方開挖將按1：0.3放坡+每邊60公分工作面進行開挖。
3、施工部署
由于本工程占地面積小，單體數量少，土方工程量相對較少。根據業主要求的工期，為加快土建工作局面的打開，在土方開挖階段安排1
臺挖機，2~3輛運土車。
土方開挖工作務必保證后續工序的正常展開，不得延誤工期。
4、土方開挖方案
4．1開挖邊線確定：
首先，測量人員根據業主提供的控制點，定出本工程基坑軸線；然后按基底砼墊層外邊線每邊加工作面600㎜定出基坑開挖下口線，再按1：0.3
放坡開挖，如圖：
4.2開挖方法：
1）、機械挖土，隨挖土隨修整邊坡。在開挖至距離坑底500mm以內時，測量人員抄出500mm水平線，在基槽底釘上水平標高小木樁，在基坑
內抄若干個基準點，拉通線找平，預留150mm土層人工清理。
2）、機械開挖至最后一步時，測量人員隨即放出基礎墊層線，由人工挖除150 mm預留土層，并清理整平，及時進行墊層的澆筑，防止基底土水份蒸發損失，導致土體積膨脹。
4.3開挖注意事項：
1）、坑底及坡頂四周做好排水措施，在地面設置截水溝，基坑內設集水井，采用明排水的方法，沿坑底周圍開挖300mm*300mm排水溝，使水流入1000mm*1000mm*1000mm集水井，用水泵排到業主要求的雨水沉砂池，最后排到雨水溝內。防止雨水及地下水浸泡基土，每日及雨天例行檢查土壁穩定情況，在確定安全情況下方可繼續工作。
2）、清底人員必須根據設計標高作好清土工作，不得深挖預留的'150mm土層。
3）、機械開挖過程中以及停置和進出場應注意安全，隨時配合挖運土做好現場清潔工作，做到文明施工。
4．4異常情況處理：
開挖過程中，施工人員要隨時注意觀察基坑土質變化及邊坡穩定情況，出現異常情況，立即報告。
（1）場內如有暗浜或軟弱夾層，應將於泥全部清除干凈，用砂石分層夯實至設計標高；
（2）開挖過程中如遇滑坡跡象，應立即暫停施工，報告業主并主動采取應急措施，在轉移工人的同時，將滑坡現場進行封鎖；測量人員根據滑坡跡象設置觀測點，以便觀測坡體平面及豎向位移，為應急措
施提供重要的原始資料。
4．5土方回填：
1）回填土前應將基坑底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈，肥槽回填前，必須清理到基礎底標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。
2）檢驗回填土的質量有無雜物，粒徑是否符合規定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內；如含水量偏高可采用翻松，晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。
3）回填應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。每層鋪攤后，隨之耙平。
4）回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂的"水夯"法。
5）回填土每層填土夯實后，應按規范規定進行環刀取樣，測出干土的質量密度；達到要求后，再進行上一層的鋪土。
6）修整找平，填土全部完成后，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平，凡低于標準高程的地方，應補土夯實。
5、質量技術組織措施
建立以項目經理為負責人的質量保證體系。開工前組織全部進場人員學習施工方案，熟悉圖紙及地質狀況，對機械操作手進行技術交底，要求掌握施工的技術要點。每一道工序開工前，學習規范要求，精心施工。完工后，進行嚴格自檢，不合格者堅決返工，按國際iso9002
認證標準與要求進行全過程的質量管理。
工程施工方案9
一、工程簡介：
我公司蘭山區城開景悅配電工程于臨沂市蘭山區沂州路西與清河北路北交匯處，自10kV城南八回線清河北路104#環網柜3#開關沿電纜通道向西30m至新上環網柜，由新上環網柜向東沿電纜隧道敷設390m高壓至沂州路路口，出電纜隧道向北挖電纜溝下排管至人行道，向東30m，向北5m處新上分支箱，沿原有頂管敷設電纜至城開景悅新上環網柜。
二、施工計劃：
本工程施工手續辦理完成，立即組織隊伍進場施工，施工計劃在日內完成。
三、施工方案：
根據現場實際情況本工程土建施工需臨時挖掘非機動車道和人行道各1處用于電纜排管鋪設，臨時挖掘非機動車道3x3=9m2，開挖深度為0.70m ；開挖人行道18mx1=18m2；新上環網柜挖掘占用綠化帶5x2=10m2 ，新上分支箱挖掘占用綠化帶2x1=2m2 。
施工前按照有關規定要求辦理臨沂市蘭山區市政設施建設類審批申請手續，手續辦理完成后先進行封閉圍擋搭設，然后施工人員和機械進場。瀝青路面使用割縫機彈線割縫后人工使用風鎬破碎；人行道板人工拆除后使用風鎬破碎砼墊層；電纜隧道側壁人工使用風鎬開洞口（500mmx500mm）敷設電纜排管后進行防水封堵。施工作業時使用人工進行溝槽和基坑開挖、分支箱砌筑、環網柜基礎、電纜敷設等工作。施工作業完成后及時按原樣恢復人行道板、瀝青道路。施工現場按有關要求使用圍擋封閉施工。
四、質量保證措施
施工以“質量第一、信譽至上”為宗旨，按照公司制定的《管理手冊》、《管理體系程序文件》及各項質量技術文件，落實工程質量管理、精心安排組織施工、嚴格進行質量檢驗及控制，實現工程的質量目標。
（1）認真貫徹落實國家、行業和地方政府的法律法規，做好施工質量檢查與驗收。
（2）建立和健全質量責任制，做到職責分明，落實到人。
（3）針對該工程的特點、施工方法、所使用的機械設備、作業環境和季節影響等對工人實施三級教育、交底，并及時做好記錄。工人必須熟悉本工種安全技術操作規程，掌握本工種操作技能。
（4）隧道電纜管防水封堵：在原預留洞邊及洞壁鑿毛，并把垃圾，灰塵清理干凈再用清水沖洗干凈，潤濕24小時以上，先用清水沖洗管壁，保證管壁濕潤，再用細石混凝土(摻12%USA膨脹劑)填充至套管的中間1/3部位，并在管道的上下左右振搗密實。第二次封堵從墻的外側進行先刷一層摻防水膠的素水泥漿，方法同第一次封堵方法一樣。第三次從墻的.內面進行封堵。如果第一次堵洞后試水滲漏量較大，或第二次堵洞后滲漏，則須鑿開所有堵洞混凝土，重新堵洞，堵洞方法與上述方法一樣，直到不滲漏為止。凡未經試水合格的洞口不得進行下一道工序。
（5）施工作業完成后及時按照原樣恢復人行道板和瀝青路面。
五、安全、文明保證措施：
施工安全是保證工程質量和工期的重要前提條件，因此在施工過程中，除認真落實《技術規范》和《安全技術規程》的有關要求外，必須認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，并制定如下措施：
（1）認真貫徹落實國家、行業和地方政府的安全生產法律法規，分階段做好安全檢查與防護。
（2）建立和健全安全生產責任制，做到職責分明，落實到人。
（3）在申請作業地點按規劃審批放線進行施工。
（4）針對該工程的特點、施工方法、所使用的機械設備、作業環境和季節影響等對工人實施三級教育、交底，并及時做好記錄。工人必須熟悉本工種安全技術操作規程，掌握本工種操作技能。
（4）施工作業前根據查明的沿線管線分布圖，確定人鉆和出鉆，確保原有管線的安全。
（5）施工前對機械設備進行全面檢查，防止帶病作業。
（6）施工區域使用臨建發【20xx】9號文要求設置硬質圍擋進行封閉施工，支撐穩定牢固。
（7）施工現場設置明顯的交通導向標志，夜間有警示燈具。
（8）施工材料在圍擋內擺設，施工現場不放置與施工無關的物品。
（9）現場垃圾即挖即清，不揚塵，確保施工安全文明。
工程施工方案10
一、停車場地坪硬化
本項目管理用房前停車場地坪硬化面積為695㎡。其做法為：
（1）地基碾壓密實系數不小于95%；
（2）15cm厚混合碎石底基層（干壓）；
（3）18cm厚5%水泥穩定碎石基層；
（4）18cm厚C30砼面層，分格搗制，瀝青砂子嵌縫，縫寬2cm。
施工方法同進場道路路面工程。
二、綠化工程
1、土方開挖、回填
（1）回填土選擇：需調入適合園林植物生長的土壤，對于種植土來說，土質不宜粘重，以砂壤土為好。
（2）土方回填：
1、先用水平儀測定主要標高點，并立醒目標樁，土方車運進現場后應每填土300-500mm做分層夯實，并應確保300mm表土是理化性能良好的合成土或砂壤土。
2、種植地的土壤含有建筑垃圾及其它有害成分，以及強酸性土，強堿性土、鹽土、鹽堿土、重粘土、沙土等均應根據規范規定，采用客土或采取改良土壤的技術措施。
3、回填土存放：存放位置應事先征得業主和監理工程師的批準。
（3）地形處理：
1)在回填土基本滿足的條件下，依園林設計標高整理出相應的地形、緩坡，使所有表土應按等高線做最后處理，避免造成隆起凹陷。
2)綠地內排水應按設計坡度與起向結合現場及周邊情況綜合考慮。
2、苗木選擇
一個健康和長勢良好的植物應具有較好的姿態，有極多枝條并且生長茂密。
（1）莖、樹干、枝條一般規則：
1、應無蟲害，并無導致樹木死亡的病原體。
2、應無突出疤痕。無論疤痕明顯與否，并沒有被治愈，不給病原體提供入侵點。
3、應除去已死亡的木材。
4、所有莖或樹干應有較好的形態，穩固且根系良好。因此，應可在種植 盆中自行穩固支撐。
5、由于植物莖的種類不同，質量是由根莖的高度來決定的。莖高應從種植盆的底部測量。植物總高應從種植盆底部到主要樹冠頂部作量度。
（2）樹冠一般規則
1)應無蟲害，并無導致樹木死亡的病原體。
2)應無缺綠病、枯黃或缺乏葉綠素等癥狀。并且沒有人工、化學、病原體或蟲害所導致的植株膨脹直立及枯萎。
3)應無塵、無化學殺蟲劑殘余。
4)應有足夠之枝葉以展現該樹種之形態。
5)葉冠的寬度及葉冠起源點：從葉冠的主要冠面測量其寬度，不包括偶然支出的枝條，葉冠起源點是沿主要樹干或莖，并且應從土壤線開始量起。
注：葉冠寬度應以與植物高度比例之百分比表示。
（3）根系和土壤一般規則
根系應有良好發展并在檢查時，應無蟲害或病原體，根系發展應該是：
1、在種植盆內分配均勻，以至在視覺上可見根是伸展向種植盆之四面八方。同時，根系在種植盆中的形成不可以超過一定限制，否則會影響到水向微細根毛的滲透。
2、提供穩定的支撐并確保土上植株的物理牢固性。
3、維持一個健康生長所需的生命體系。
3、種植施工
（1）定點放線：依據施工圖進行定點測量放線，是設計景觀效果表達的基礎。實施方法如下：
1、喬木位置使用2米長的標尺標出。
2、灌木的布置為不規則布置，用白灰劃區域線，點位分布應避免放在一條直線上，白灰點位點。
3、色帶花卉、地被按區域畫線，布點均勻。
4、苗木種植前其種植位置應取得設計師的同意。
（2）刨坑：刨坑的質量對植株的生長有很大的影響，除按設計確定位置外，應根據根系或土球大小、土質情況來確定坑的大小以避免植樹時根系不能舒展或填土不實。但必須符合規范規定。
1、操作方法有二種：手工操作和挖掘機操作。無論是手工還是機械操作時，挖掘應垂直向下，坑底部要鏟松15厘米。
2、坑穴的規格嚴格按設計要求。
（3）苗圃假植與運苗
1、苗木的運輸要迅速及時，運輸途中要盡量保持行車平穩，較長距離的運輸，中途停車應停在樹蔭下，且經常給苗木噴水；長距離運輸，大苗必須帶土球。
2、當到達現場不能在48小時內種植完成的苗木，都應當對其實行混土護根措施，選擇背風背陰處做假植點，將苗木碼放整齊，覆土埋嚴，并適量澆水保證根部土壤潮濕，直至種植。
（4）苗木的修剪：一般在苗木種植前修剪應加大修剪量，減少葉面呼吸和蒸騰作用，提高成活率。修剪方法及修剪量如下：
1、應進行苗木根系修剪，宜將劈裂根、病蟲根、過長根剪除，并對樹冠進行修剪，保持股地上地下平衡。
2、落葉樹可抽條后進行強截，多留生長枝和萌生的強枝，修剪量可達6／10～9／10。常綠闊葉樹，采取收縮樹冠的方法，截去外圍枝條適當疏稀樹冠內部不必要的弱枝，多留強的萌生枝，修剪量可達l／3～3／5。針葉樹以疏枝為主，修剪量可達1／5—2／5。對易揮發芳香油和樹脂的針葉樹、香樟等應在移植前一周進行修剪，凡10cm以上的大傷口應光滑平整，經消毒，并涂保護劑。
3、珍貴樹種的樹冠宜作少量疏剪。
4、灌木及藤蔓類修剪應做到：帶土球或濕潤地區帶宿土裸根苗木及上年花芽分化的開花灌木不宜作修剪，當有枯枝、病蟲枝時應予剪除。對嫁接灌木，應將接口以下砧木萌生枝條剪除。分枝明顯、新枝著生花芽的小灌木，應順其樹勢適當強剪，促生新枝，更新老枝。另外，對于苗木修剪的質量也應做到剪口應平滑，不得劈裂。枝條短截時應留外芽，剪口應距留芽位置以上1cm；修剪直徑2cm以上大枝及粗根時，截口必須削平并涂防腐劑。
（5）現場常規喬灌木種植：
1、植物運抵
A、保護植物免受到太陽及風的侵襲。對于那些已經運抵而不能立即種植的植物應放在陰涼處，進行良好維護，并澆足量水份。植株應該以此方式維護以避免任何損壞。
B、植物材料從苗圃運輸到現場。運輸車輛應備有保護措施，對植物加以保護，使其避免干旱、枯萎、日曬或受其他不利因素影響。土球大于80cm時應使用吊車配合施工。
C、對于在種植期間土壤的排水狀況應書面通知業主代表。如果排水不盡人意，需灌水入種植池以測試排水。如果經過相當長的時間后種植池仍有積水，應立即通知業主代表，以尋求最佳排水方案。
D、種植時樹干保持直立；回填土應使用配好的種植土，分層踏實，回填土高度與原土痕齊平，避免種植過深。
2)樹木
樹木的高度，冠幅及干粗，詳見樹木種植圖。
A、標準樹木施肥
施用遲效氮磷鉀化學肥料顆粒，比例為15：15：15。
B、對樹木進行固定支撐
C、種植后的喬木需用硬木或拉纖索固定，按招標書提供的要求施工。
D、種植后立即澆足一次透水。
3)色塊、色帶種植：應保證合理的種植密度，苗木搭配得當，色彩、高度均勻協調，形成整齊美觀的效果，苗木應于種植后做整形修剪。
4)花卉地被種植：滿足設計密度，保持根系完整，不損傷莖葉，種植應均勻整齊。
（6）現場大規格喬灌木種植：
1、大樹移植成功與否,固然與起苗、吊運、栽植及日后養護技術有密切聯系，但主要決定于所帶土球（塊）范圍內吸收根的多少。
A、選樹應對市郊、山野等地可提供移植進行實地調查，包括樹種、年齡時期、干高、干徑、樹高、冠徑、樹形，進行測量記錄，注明最佳觀賞面的方位，并攝影。調查記錄土壤條件，周圍情況；判斷是否適合挖掘、包裝、吊運；分析存在的問題和解決措施，此外，還應了解樹的所有權等。
B、斷根縮坨也稱回根法，古稱盤根法。先根據樹種習性、年齡和生長狀況，判斷移植成活的難易，決定分2-3年于東、南、西、北四面一定范圍之外開溝，每年只斷，周長的1/3—1/2。斷根范圍一般以干徑的5倍（包括干徑）畫圓（或方）之外開一寬30-40㎝、深50-70㎝（視根深淺而定）的溝。挖時最好只切斷較細的根，保留1㎝以上的粗根。填入表土，適當踏平至地平，并灌水，為防止風吹倒，應立三支式支架。
2、起樹包裝
帶土球軟材包裝適于移胸徑10-15㎝的大樹，（土壤）土球不超過1.3M時可用軟材。為確保安全，應用支棍于樹干分枝點以上支牢。以樹干為圓心，以擴坨的尺寸為半徑畫圓，向外垂直挖掘寬約60-80㎝的溝（以便利于人體操作為度），直到銑將土球肩部修園滑，四周表土自上而下修平至球高一半時，逐漸向內收縮（使底徑約為上徑的1/3）呈上大下略小的形狀。深根性樹種和砂壤土呈“紅星蘋果形”；淺根性和粘性土壤可呈扁球形。對粗根應行剪、鋸，不要硬鏟引起散坨。先將預先濕潤過的草繩理順（以免扭拉而斷），于土球中部纏腰繩，2人合作邊拉纏，邊用木錘（或磚、石）敲打草繩，使繩略嵌入土球為度（下同）。要使每圈草繩緊靠，總寬達土球高的1/4-1/3（約20㎝左右）并系牢即可。將土球上部修成干基中心略高至邊緣漸低的凸鏡狀。在土球底部向下挖一圈溝并向內鏟去土，直至留下1/4-1/5的心土；遇粗根應掏空土后鋸斷。這樣有利于草繩繞過底沿不易松脫。然后用蒲包、草繩等材料包裝。壤土和砂性土均應用蒲包或塑料布先把土球蓋嚴，并用細繩稍加捆攏，再用草繩包扎；粘性土壤可直接用草繩包扎。
3、吊運與假植
吊運前撤去支撐，捆攏樹冠。應選用起吊、裝運能力大于樹重的機車和適合現場施用的起重機類型。如：松軟土地應用履帶式起重機。軟材包裝用粗繩圍于土球下部約3/5處并墊以木板方箱包裝可用鋼絲繩圍在木箱下部1/3處。另一粗繩系結在樹干（干外面應墊物保護）的'適當位置，使吊起的樹略呈傾斜狀。樹冠較大的還應在分枝處系一根牽引繩，以便裝車時牽引樹冠的方向。土球和木箱重心應放在車后輪軸的位置上，冠向車尾。冠過大的還應在車箱尾部設交叉支棍。土球下部兩側應用東西塞穩。木箱應同車身一起捆緊，樹干與卡車尾鉤系緊。運樹時應有熟悉路線等情況的專人站在樹干附近（不能站在土球和方箱處）押運，并備帶撐舉電線用的絕緣工具，如竹竿等支棍。
4、定植與養護
方箱定植穴最好也呈正方形，每邊比箱放寬50—60cm，加深15—20cm。量木箱底至樹干原土痕深度，檢查并調整坑的規格，要求栽后與土相平。需換土或施肥應預先備好，肥應與表土拌勻。栽前先于坑穴中央堆一高15—20cm、寬70—80cm的長方形土臺，長邊與箱底板方向一致。穿鋼絲繩于兩邊箱底，垂直吊放。底土不松散的，放下前應拆去中部兩塊底板。入穴時應把姿態最好的朝向主要觀賞面。近落地時，一人負責瞄準對直，4人坐坑穴邊，用腳蹬木箱的上口來放正和校正位置。然拆兩邊底板，抽出鋼絲繩，并用長竿支牢樹冠。先填入拌肥表土達1/3時再拆除四面壁板，以免散坨，夯實用填土；每填20—30cm土夯實1次，填滿為止。按土塊大小與坑穴大小做雙圈灌水堰，內外水圈同時灌水。其他栽后養護基本同前。
4、苗木養護
(1)植物保養包括必要的澆水，殘葉清除、栽培、除草、修剪、傷口治愈、病蟲害防治、噴保護層、對不接收材料之替換、對傾斜植物扶直、以及對種植得過低的植物的調整。
(2)澆水
A、為確保土壤適當潮濕以達到良好生長，所有樹木、灌木和其他植物都應澆水。
B、澆水頻率：在旱期的設置階段，應勤澆水。
C、在干旱季節澆水：通常在九至四月的干旱季節，應每日澆水。
D、在潮濕季節澆水：在潮濕季節，在需要時澆水。
E、澆水選擇在一天當中的早晨或下午。
(3)除草
A、所有種植區域應無雜草，至少每月應除草一次，所有被去除掉的覆蓋料與土壤應重新回填。
B、將所有除掉的雜草與垃圾搬離基地。
(4)穩固應隨時對植物和木棍進行加固，特別是暴雨和狂風季節。大風暴雨后特別注意，一有松動立即進行加固。
(5)樹木結以保證樹木良好生長，應按需要松緊樹結。
(6)修剪
A、應在保養期內進行，以加速繁茂長勢，促進開花，所有死、壞枝及枯花應被除去。
B、修剪期：應該在一年中適當的時間對每一種類進行修剪。
C、修剪開花灌木：對于開花灌木，應按不同種類修剪其花芽及新芽。
D、修剪方法：用鋒利修剪刀，剪成一個整齊切口，避免撕破，切口應斜背向新出幼芽方向。
E、修剪枝條時，切口應與莖齊平。
F、保護涂層
所有直徑大于30毫米的切口應涂以適當的保護層。
(7)施肥
兩次施用遲效氮磷鉀化學肥料顆粒，比例為15：15：15 。在技術員指導下，第一次施肥在早春，第二次在處秋。按以下比率：
每棵樹，大型喬木250克/棵
每棵幼樹、柔軟、小喬木50克/棵
每棵灌木、藤木及竹子50克/棵
草坪及地被植物250克/每平方米
(8)病蟲害防治
檢查所有地面植物是否被病蟲感染。鑒定感染特微、種類并消除所有蟲害。
工程施工方案11
一、所需材料
（1）中山市建委已審批的《外地施工企業進入中山火炬區承包建筑工程申請審批表》（施工單位為外地施工企業）；
（2）《單項工程勘察設計許可證》（勘察設計單位為外地）；
（3）中山市建設工程交易中心簽發的《中山市建設工程承包單位登記證》和相應的《中山市建設工程項目登記證明書》；[50萬元或1000平方米以上的建設工程項目（私人自用住宅除外）]。
（4）項目法人證書復印件；
（5）安裝設計圖紙（1套）；
（6）工程承包合同副本（必須使用統一標準合同）（1份）；
（7）由有資格人員編制的工程預算書（1份）；
（8）有關施工管理人員的上崗證；
（9）涉及供電、消防、通訊、有線電視、防雷的`應按持該部門的批復書；
（10）安裝時改變結構受力性質的應持房管部門的批復書；
（11）《中山火炬開發區承包安裝工程審批表》，一式三份。
二、審批期限（節假日除外）：一類13天，二類6天。
三、批復文件：
1、《中山火炬開發區承包安裝工程審批表》（蓋章）。
2、施工許可證。
四、收費項目（已列入工程預算，由建設單位代繳交）：
1、建筑企業管理費：（粵府辦[1992]67號文）（1）包工包料，按工程總造價的4‰收取。
（2）包工不包料和維修、拆卸工程按工資額的2%收取。
2、工程預算定額管理費、勞動定額測定費（根據粵府辦[1992]67號文及粵建定[1996]044號文）按工程總造價的1.3‰收取。
五、審批結果
質監書的安監表必須分別蓋有“中山市建設工程質量監督站火炬開發
區分站業務專用章”和“中山市建設工程安全監督站火炬開發區分站業務專用章”為準。
六、收費項目
1、建設工程質量監督費：按工程總造價2.5‰收取(根據粵價費字
[1991]239號);
2、建設工程安全監督費：按工程總造價的2.5‰收取（根據中價費
[1995]40號）
七、審批期限（節假日除外）：5天八、質、安監審批建設工程流程圖：
不同意經辦人2天站長1天窗口1天回執
工程施工方案12
一、準備工作
1、根據設計圖紙進行模板放樣，準備模板，構造柱，梁采用定型木模板，現澆板采用多層板，樓梯采用組合模板。
2、模板必須先刷隔離劑。
二、操作工藝
1、立模板前首先檢查軸線及標高。
2、底層、鋼管支撐排架搭設在基礎上，樓面鋼管支撐在現澆樓面上，上下層支架的立柱應對準，并鋪設墊板，支架立桿間距以90cm為宜。保證模板有足夠的'強度、剛度和穩定性。
3、在澆筑砼前，模板內的雜物應清除干凈，并澆水濕潤。
4、對跨度大于4m的梁、板，應按設計要求或1/1000~3/1000起拱。
三、質量標準
1、模板接縫嚴密，不漏漿，表面平整，不翹曲。
2、模板支撐系統牢固，不脹模，不跑模。
3、軸線允許偏差不超過5mm。
4、標高允許偏差不超過5mm。
四、成品保護
1、模板工程經驗收合格后，所有的后續工程應對已完成的模板成品采取適當的保護措施，嚴禁亂撞、亂拆行為。
2、模板經驗收合格后及時的澆筑砼，防止模板曝曬雨淋發生變形。
五、模板拆除
1、側模拆除，應保證砼表面及棱角無損傷。
2、底模拆除
（1）現澆板跨度≤2m，砼強度達到50%方可拆除。
（2）現澆板跨度＞2m，≤8m，砼強度達到75%方可拆除。
（3）現澆板跨度＞8m，砼強度達到100%方可拆除。
（4）梁跨度≤8m，砼強度達到75%方可拆除。
（5）梁跨度＞8m，砼強度達到100%方可拆除。
（6）懸挑結構強度達到100%方可拆除。
六、安全措施
1、木工作業棚（工作區）嚴禁煙火。
2、工人抬運模板應相互配合，協調工作。
3、安裝模板所用的搭頭、撐頭必須牢固，支撐必須穩定。
4、嚴禁出現朝天釘。
工程施工方案13
1.工程概況
消防工程主要包括:消防管道安裝和水泵安裝工程。
2.施工準備工作
（1）消防工程施工前，必須協助甲方進行消防設施的設計審核，未經設計審核或設計審核不合格不得擅自施工。
（2）消防工程施工前必須向消防部門申報有關資料，辦理消防施工進場許可證。
（3）所選用的材料必須在消防部門經過登記并具有消防部門發放的準銷證。
（4）認真閱讀施工圖紙，對設計有疑問的地方要迅速與設計單位、消防部門、甲方聯系，確保消防工程符合規范要求。
（5）施工中原則上遵循“電讓水，水讓風，風讓設備”的順序施工。
3.消火栓系統
1.消防給水管道安裝
1. 施工程序:
施工順序是：先地下后地上，先干線和主管，后支線或支管，每道工序施工完畢后邀請業主、監理工程師進行檢評、隱蔽。然后進行下一道工序的施工。
2.主要施工方法
2.1預留預埋
（1）預留預埋是給排水專業在主體施工中的工作重點，它主要包括屋面水箱防水套管、穿墻、穿梁鋼套管，管道穿樓板孔洞及預埋件等。預留預埋準確與否對整個工程至關重要。它將直接影響給水管道安裝的順利進行。
（2）施工準備期間，專業工長認真熟悉施工圖紙，找出所有預埋預留點，并統一編號，同時與其他專業溝通，以避免今后安裝有沖突、交叉現象，減少不必要的返工。
（3）所有出外墻和過樓板管道先預留鋼套管，立管預留孔洞上下應豎直，預留孔洞應比相應水管徑大1.5倍。
（4）隱蔽預埋的管道，試壓合格并經監理驗收后才可隱蔽。
（5）所有預留預埋都須進行二次復核。
2.2套管安裝
（1）剛性套管安裝：主體結構鋼筋綁扎好后,按照給排水施工圖標高幾何尺寸找準位置，然后將套管置于鋼筋中，焊接在鋼筋網中，如果需氣割鋼筋安裝的，安裝后必須用加強筋加固，并做好套管的防堵工作。
（2）穿墻套管安裝：土建專業在砌筑隔墻時，按專業施工圖標高，幾何尺寸將套管置于隔墻中，用砌塊找平后用砂漿固定，然后交給土建隊伍繼續施工。
（3）給水引入管和給水管排水及通氣立管，穿過地板樓板、屋面及墻處均應預留套管。套管直徑比穿過管道直徑大2號，管道與管道間有25mm間隙。
（4）套管材質為熱浸鍍鋅鋼管，套管應高出地面100mm，在地板處管道與套管之間用瀝青膠泥填封。在樓板處用阻火材料填封。
（5）嚴格按標準圖集加工制作防水套管、穿墻套管，套管長度按結構施工圖尺寸確定，套管管徑參照下列標準：
2.3管道支架安裝
（1）管道支架的選型
管道支架加工制作前應根據管道的材質、管徑大小等按標準圖集進行選型。支架的高度應按設計圖紙并與其它專業進行協調后確定，防止施工過程中管道與其它專業的管道發生“碰撞”。
（2）管道支架制作加工
管道支架采用工廠化制作，制作質量必須符合規范要求，制作成形后進行除銹和防腐處理。管道支架必須滿足管道的穩定和安全，允許管道自由伸縮并符合安裝高度。
（3）給水主管安裝管卡時，層高H≤5米每層設一個，層高H≥5米時每層設兩個。管道水平安裝時，管道架間距應符合設計或規范要求。
（4）臨近閥門和其他大件管道須安裝輔助支架，以防止過大的應力，臨近泵接頭處亦須安裝支架。對于機房內壓力管道及其他可把震動傳給建筑物的壓力管道，必須安裝彈簧支架并墊橡膠墊圈以達到減震的目的。
2.4.1管道安裝工藝要求
（1）管道安裝之前要進行外觀檢查。清除污垢保證管內無雜物。安裝期間應隨時注意適當蓋好口端,以防外來雜質落入管道。地面以下的管道和隱蔽暗裝的管道，應在試水、沖洗、消毒并驗收合格之后，才能回填或隱蔽。
（2）所有管件及各種管道構件與管道相匹配。管件材料應與管道材質一致。所有管道安裝應排列整齊、美觀維修方便，立管應盡量靠近梁邊、柱邊，并盡可能靠近主體結構。并牢靠固定以防止橫向和縱向移動。
（3）金屬管道應進行防腐處理，處理之前先去除管道表面鐵銹及污垢，防腐層應涂刷均勻。明裝鋼管刷紅丹底漆，面漆各兩道。埋地鑄鐵管先刷冷底子油一道，再刷石油瀝青涂層一道。管道支架除銹后刷紅丹底漆二道，明裝時加刷灰色面漆二道。各種管道和容器，應在試壓合格后方可進行防腐保溫等工作。
2.4.2給水管道安裝
（1）干管安裝。首先確定干管的位置，標高，管徑，坡度坡向等，正確按圖標位置，間距和標高確定支架的安裝位置，支架安裝完畢后，把預組裝好的管子，滾落在支架上，隨即用預先準備好的U型卡將管子固定并校正調直，保證整根管子水平和垂直都在同一直線上，并最后固定牢。
（2）立管安裝，首先用線墜吊在管的位置上，并根據立管卡的高度確定立管卡的位置，管卡安裝好后即可安裝預制好的立管，上管時應兩人配合，一人在下托管，一人在上端上管，上到一定程度，要注意下面支管甩口方向，以防支管甩口偏差或過頭，管卡收緊時要保證主管的垂直度和離墻距墻。
（3）支管安裝，首先按立管上預留的管口在墻面上畫出水平支管安裝位置的橫線，并按圖紙要求畫出各分支線或給水配件的位置，根據所畫好的尺寸進行預制和組裝。
2.5閥門安裝
（1）閥門的規格、型號、材質及品牌應按設計圖紙及規范要求選用。
（2）閥門安裝前，應做耐壓強度試驗。試驗應以每批（同牌號、同規格、同型號）數量中抽查10%。如有漏裂不合格的，應再抽查20%，如仍有不合格的則須逐個試驗。強度和嚴密性試驗壓力應為閥門出廠規定之壓力。并做好閥門試驗記錄。
（3）閥門安裝時，應仔細核對閥件的型號與規格是否符合設計要求。閥體上標示箭頭，應與介質流動方向一致。
（4）閥門安裝的位置應符合設計要求，并且便于操作。
2.6管道試壓和沖洗
（1）給水管的在試驗壓力下，在10分鐘內壓力降不大于50Kpa，然后將試驗壓力降至工作壓力，作外觀檢查，以不滲不漏為合格。
（2）暗裝或埋地水管，在隱蔽前必須做灌水試驗。其灌水高度應不低于底層地面高度。滿水15分鐘后，再灌滿。延續5分鐘，液面不下降為合格。
（3）在竣工驗收前,管道應進行沖洗。以系統內最大設計流量為沖洗流量或不小于1.5m/s的流速連續沖洗，直到出水口處濁度、色度與入水口處沖洗水一致為合格。
2.7管道防腐、油漆
（1）金屬管道應進行防腐處理，處理之前先去除管道表面鐵銹及污垢。防腐層應涂刷均勻。暴露在裝修處的明裝管道，面漆顏色應與室內裝飾顏色相協調。
（2）明裝鋼管刷紅丹底漆，面漆各兩道。
（3）埋地鑄鐵管先刷冷底子油一道，再刷石油瀝青涂層一道。
（4）管道支架除銹后刷紅丹底漆二道，明裝時加刷灰色面漆二道。
2.消火栓（箱）安裝
（1）室內消火栓安裝，其位置應符合設計要求。未經設計同意，不得擅自改動。
（2）室內消火栓其栓口應朝外，且不應與門框相碰。閥門中心距地面為1.1米，距箱側面為140毫米，距箱后內表面為100毫米。
（3）消火栓水龍帶與快速接頭連接，應用專門夾頭，并根據箱內構造將水龍帶掛在箱內的掛鉤或水龍帶盤上。
（4）消火栓必須密封嚴實，不得有滲透漏，且開啟容易。 4火災報警系統安裝
1.施工準備：
1.1 圖紙會審：此項工作是一步極其嚴肅的重要技術工作，它能減少施工圖中的差錯，對提高工程質量有重要的作用。接到圖紙后負責施工的專業技術人員認真閱讀其內容及要求，把疑難問題整理出來，把圖中存在的問題記錄下來，在圖紙會審和施工交底時解決，也為初期預算的準確率打下基礎。
1.2 開工準備：
1.2.1 技術準備：由施工組織設計編寫，工程造價預算和施工材料預算的編制，以及施工現場管理人員、施工班組人員、后勤保障措施的定位等軟件部分組成。現場辦公室、工具房、材料房現場用電，較大型工具的準備和首批必須材料的進場等硬件部分組成。
1.2.2 安裝準備：消防自動報警系統安裝；各級職能部門及班組人員應在吃透圖紙設計要求的基礎上按照規范要求，逐級進行交底，具體表現在三個方面：Ⅰ質量要求，Ⅱ進度要求，Ⅲ安全及文明工程要求。施工人員帶領班組熟悉施工現場條件，掌握土建和裝潢進度的配合要求，及時做好用材料進場計劃，按專業施工程序指導班組進入工程施工狀態。
1.3. 必須具備技術資料審批文件、質量體系認證證書等前置條件。
2、安裝程序
3.組織施工 工程開工后，施工人員應根據現場的實際情況和特點，配合班組核對圖紙給設備定位，明確線路走向，標高要求及線路在不同部位的安裝方式，墻面與頂面配管的結合方式，設備接線盒的安裝標高尺寸和固定方式等確保項目的交底。
3.1. 穿線導管的施工：
（1） 鍍鋅的鋼導管，可撓性導管和金屬線槽不得熔焊跨接接地線，以專用接地卡跨接的兩卡間連線為銅芯軟導線，截面積不小于4mm2；
（2）當非鍍鋅鋼導管采用螺紋連接時，連接處的兩端焊跨接接地線；當鍍鋅鋼導管采用螺紋連接時，連接處的兩端用專用接地卡固定跨接接地線；
（3）金屬線槽不做設備的接地導體，當設計無要求時，金屬線槽全長不少于2處與接地（PE）或接零（PEN）干線連接。
（4）金屬導管嚴禁對口熔焊連接，鍍鋅和壁厚小于等于2mm的鋼導管不得套管熔焊連接。
（5） 當絕緣導管在砌體上剔槽埋設時其保護厚度大于15mm，
（6） 金屬導管的內外壁均應防腐處理，埋設于混凝土的導管內壁應防腐處理，外壁可不防腐處理。
（7） 室內進入落地式柜、臺、箱、盤內的導管管口應高出柜、臺、箱盤的基礎面50－80mm
（8） 管與管、盒與盒（箱）等器件采用插入法連接時，連接處結合面涂專用膠合劑，接口牢固密封，管口平整光滑。
（9） 管子入盒時，盒外應套鎖母，內側應裝保護口，在吊頂內敷設時盒的內外側均應套鎖母。
（10） 在吊頂內敷設各類管路和線槽時，宜采用單獨的卡具吊裝或支撐物固定。
（11） 吊裝線槽的吊桿直徑不應小于6mm，線槽的直線段每隔1－1.5m設置吊點或支點，其接頭處距接線盒0.2m處，走向改變或轉角處均應設支吊點。
（12） 穿線導管敷設時無彎曲長度超過45m ，由一個彎曲長度超過30m,由兩個彎曲長度超過20m，由三個彎曲長度超過12m時，均應在便于接線處裝設接線盒。
（13） 管子的彎曲半徑：穿線管為大于6倍管徑的彎曲半徑，電纜保護管為大于10－15倍管徑的彎曲半徑。
3.2 電線、電纜穿管和線槽敷線：
（1） 在穿線前應對導線的種類、電壓等級和絕緣情況進行檢查，并應對管內或線槽內的積水及雜物清除干凈。
（2） 不同系統、不同電壓等級、不同電流類別的線路，不應穿在同一管內或線槽的同一槽孔內。
（3 ）導線在管內或線槽內不應有接頭或扭結，導線的接頭應在接線盒內焊接或用端子連接。
（4 ）火災自動報警系統導線敷設后，在確保回路正常通路的情況下，又未裝任何設備，應對每回路的導線用500伏的兆歐表測量絕緣電阻，其對地絕緣電阻值不應小于20兆歐。
（5 ）線槽內敷線應有一定的余量，不得有接頭，電線按回路編號分段綁扎固定，垂直方向敷線固定點間距不應大于2m。
（6）從接線盒、線槽等處引到探測器底座盒，控制設備盒、揚聲器箱、等線路均應加金屬軟管保護。
（7 ）火災探測器的傳輸線路宜選擇不同顏色的絕緣導線或電纜，正級線為紅色，負極線為藍色。同一工程中相同用途導線應一致，接線端子應有標號。
（8）柜、箱的線端子宜選擇壓接或錫焊接點的端子板，其接線端子上應有相應的標號。
3.3設備安裝：
3.3.1 火災探測器安裝：
3.3.1.1 測器安裝一般取中，至墻壁梁邊的水平距離不應小于0.5m且不應有遮擋物，至送風口邊的水平距離不應小于1.5m，至多孔送風頂棚孔的水平距離不應小于0.5m。探測器安裝應牢固、端正，其確認燈應面向便于人員觀察的主要入口方向。先安裝探測器底座時其底座穿線孔宜封堵，安裝完畢后為防止污染應采取保護措施。
3.3.1.2 工程中如不吊頂時，應較核梁對探測器保護面積的影響，且須符合下列條件：
（1） 當梁突出頂棚的.高度小于200mm時，可不計梁對探測器保護面積的影響。
（2）當梁突出頂棚的高度為200－600mm時，應按本規范附錄B、附錄C確定梁對探測器保護面積的影響和一只探測器能夠保護的梁間區域的個數。
（3）當梁突出頂棚的高度超過600mm時，被梁隔斷的每個梁間區域至少設置一只探測器。
（4） 當被梁隔斷的區域面積超過一只探測器保護面積時，被隔斷的區域應按國家消防規范3.1.4條規定計算探測器的設置數量。
（5）當梁間凈距小于1m時，可不計梁對探測器保護面積的影響。
3.3.2 手動報警按鈕安裝：一般安裝在墻上距地面高度1.5m處，應安裝牢固，并不得傾斜，對接導線留有不小于10cm的余量，且端部應有明顯標志。
3.3.3 應急廣播音箱、聲光報警器、消防專用電話的安裝應依據圖紙設計要求確
定其安裝位置及距地高度，且安裝端正、牢固、可靠。
3.3.4. 樓層顯示器、壁掛式報警控制器一般安裝在實墻上，距地面高度1.5m處，牢固、端正。安裝在輕質墻上應采取加固處理。
3.3.5. 報警控制主機柜安裝一般另加基礎槽鋼螺栓緊固。設備定位應便于操作與監視，設備后面的維修距離不宜小于1m。設備接線應整齊，避免交叉，固定牢靠，每個接線端子接線不得超過2根，導線綁扎成束并留有不小于20cm的余量。
3.3.6 聯動控制模塊的安裝，首先應確保便于檢修，安全可靠，一般安裝在設備旁或井道內，接線確保正確，控制靈敏，有防潮措施，在執行強電切換或控制的模塊安裝，要防止交流干擾及過熱，火花損壞的破壞保護措施。
3.3.7 系統接地裝置的安裝：工作接地線應采用銅芯絕緣導線或電纜，不得利用鍍鋅扁鐵或金屬軟管。工作接地與保護接地必須分開，由消防值班室引至接地體的工作接地線應采用大于25mm2絕緣導線并穿管保護，由報警設備主機引至工作接地支線，應采用大于4mm2的絕緣導線。其接地電阻確保在選用共用接地裝置時不大于1歐姆。當采用獨立接地體時不大于4歐姆。
4.系統的調試
4.1調試前的準備：
（1） 調試前應按設計要求查驗設備的規格、型號、數量、備品備件等，并且有完整的竣工草圖，及編碼圖。由施工人員核準無誤。工程安裝資料齊全，簽字完整。開通設備調試前，再次檢查系統線路，對錯線、開路、虛焊和短路等不正常情況進行處理。
（2） 在技術負責人的統一指揮下，設備生產廠家，各工種負責人，施工負責人，施工班組人員均到位。
（3） 調試必備工具：對講機、各種檢測儀表、各種檢修個人工具齊全。
4.2 調試：火災自動報警系統調試，應先分別對探測器、區域報警控制器、集中報警控制器、報警裝置和消防控制設備等逐個進行單機通電檢查，正常后方可進行系統調試。
（1） 火災自動報警系統通電后首先應對主機全部功能進行檢查，在功能完好的前提下對報警系統設備的邏輯關系按設計要求與規范要求進行編程設置。
（2） 檢查報警系統的主電源和備用電源容量與互投分別符合國家標準要求，在備用電源連續充放電3次后，主、備電能自動轉換。
（3） 應采用專用的檢查儀器對探測器、手報、消火栓按紐等進行逐個試驗，其動作應準確無誤。
（4） 應分別用主電源和備用電源供電檢查火災自動報警的各項控制功能和聯動功能。
（5） 火災自動報警系統應在連續運行120小時無故障后按要求填寫調試報告，為專業檢測和工程驗收做好準備。
4.3系統的驗收：
4.3.1. 系統驗收應在公安消防監督機構監督下，由建設主管單位主持、設計、施工、調試等單位參加共同進行。由施工單位提交消防工程竣工資料，竣工圖。安排好人員待查，并隨時配合檢驗。
4.3.2. 按照驗收主持單位的要求配合各工種操作人員，按要求行事，隨時處理故障，確保驗收順利。
4.3.3. 系統進行：在確保火災報警系統驗收合格，尚存小問題處理完畢，全系統工作正常的情況下，甲乙雙方辦理交接手續，移交全部資料。正式移交甲方經過專門培訓并經過考試合格的專人負責系統的管理、操作和維護。
4.3.4. 對系統的安裝質量在保修期內認真給予處理且應主動不定期的做好回訪工作。
第三章 現場質量安全管理
1.質量管理目標
樹立“百年大計、質量第一”的觀念。確保機電安裝工程單位工程達到優良標準，其中質量檢驗項目一次合格率100％，分項工程優良率90%，分部工程優良率85%。
2.質量保證體系
（1）質保體系是通過一定的制度、規章、方法、程序、機構等，把質量保證活動系統化、標準化、制度化。根據我單位質量管理文件的要求，結合本工程的實際情況，建立由項目經理領導，項目技術負責人負責的質量管理機構。如圖9-1所示，使整個質量保證體系協調運作，從而使工程質量始終處于受控狀態。
（2）實現目標管理，進行目標分解，按工程及分部分項工程落實到責任人，從項目的各部門到班組，層層落實，明確責任，制定措施，從上至下層層展開，使全體職工在生產的全過程中用從嚴求實的工作質量，精心操作的工序質量，一步一個腳印去實現質量目標。
（3）開展質量管理小組QC活動，攻關解決質量問題，同時做好QC成果的推廣工作。
（4）制定各分部分項工程的質量控制程序，建立信息反饋系統，定期開展質量統計分析，掌握質量動態，全面控制各分項工程質量。
（5）采取各種不同的途徑，用全面質量管理的思想、觀點和方法，使全體職工樹立起質量第一、為用戶服務的思想，以員工的工作質量保證工程的產品質量。
3.質量控制方法
3.1加強施工準備的質量控制
（1）按照單位質量管理文件，結合本工程的實際情況，編制質量保證計劃。
（2）優化施工方案和合理安排施工程序，作好每道工序的質量標準和施工技術交底工作，搞好圖紙審查和技術培訓工作。
（3）嚴格控制進場原材的質量，嚴禁不合格材料用于工程。
（4）合理配備施工機械，搞好維修保養工作，使機械處于良好的工作狀態。
（5）對產品質量實現優質優價，使工程質量與員工的經濟利益密切相關
（6）采用質量預控法，把質量管理的事后檢查轉變為事前控制工序及因素，達到“預控為主”的目標
3.2施工過程中的質量控制
（1）加強施工工藝管理，保證工藝過程的先進、合理和相對穩定，以減少和預防質量事故、次品的產生。
（2）堅持質量檢查與驗收制度，嚴格執行“三檢制”原則，上道工序不合格不得進入下道工序施工，對于質量容易波動，容易產生質量通病或對工程質量影響比較大的部位和環節加強預檢，中間檢和技術復核工作，以保證工程質量。
（3）隱蔽工程做好隱預檢記錄，專業質檢員做好復檢工作，再請業主代表、監理代表、質檢站驗收。
（4）做好各工序或成品的保護，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護者，后續工序不得以任何借口損壞前一道工序的產品。
（5）及時準確地收集質量保證原始資料，并作好整理收檔工作，為整個工程積累原始準確的質量檔案。各類資料的整理與施工進度同步。
4.質量管理制度
（1）工程項目質量承包負責制度：本單位對工程的全部分部分項工程質量向建設單位負責。本部對承接安裝工程的全部分部分項工程質量向總包負責，擬定工程質量責任狀，充分發揮安裝部全體管理人員及班組成員的工作積極性，努力提高其整體技能，消除人為因素對工程質量造成的不良影響。
（2）技術交底制度：堅持以技術進步來保證施工質量的原則。技術部門編制有針對性的施工組織設計，積極采用新工藝、新技術；針對特殊工序要編制有針對性的作業指導書。每個工種、每道工序施工前組織進行各級技術交底，包括項目總工程師對工長的技術交底、工長對班組長的技術交底、班組長對作業班組的技術交底。各級交底以書面進行。
（3）材料進場檢驗制度：本工程各類材料需具有出廠合格證，并根據國家規范要求分批量進行抽檢，抽檢不合格的材料一律不準使用。
（4）樣板引路制度：施工操作注重工序的優化、工藝的改進和工序的標準化操作。每個分項工程或工種特別是量大面廣的分項工程在開始大面積操作前做出示范樣板，統一操作要求，明確質量目標。
（5）工藝卡制度：主要工序如絲口連接、管道焊接、電氣暗配管、風管制作等實行作業卡制度，根據標準規范編制該工序的施工作業卡，其內容包括施工機具、操作程序、質量標準、檢測儀器及檢驗方法、成品保護等。
（6）過程三檢制度：實行并堅持自檢、互檢、交接檢制度，自檢要做好文字記錄。隱蔽工程由項目總工組織工長、質量檢查員、班組長檢查，并做出較詳細的文字記錄。
（7）質量否決制度：不合格分項、分部工程必須進行返工。出現不合格品采取必要的糾正和預防措施。
（8）成品保護制度：應當象重視工序的操作一樣重視成品的保護。項目管理人員應合理安排施工工序，并做好記錄。如下道工序的施工可能對上道工序的成品造成影響時，應征得上道工序操作人員及管理人員的同意，并避免破壞和污染。
（9）質量文件記錄制度：質量記錄是質量責任追溯的依據，應力求真實和詳盡，各類現場操作記錄及材料試驗記錄、質量檢驗記錄等要妥善保管，特別是各類工序接口的處理，應詳細記錄當時的情況，理清各方責任。
（10）工程質量等級評定、核定制度：工程竣工后，首先由我單位按國家有關標準規范進行質量等級評定，然后報建設單位、工程質量監督機構進行等級核定。
（11）竣工服務承諾制度：工程竣工后我們將主動做好用戶回訪工作，按有關規定實行工程保修服務。
（12）培訓上崗制度：工程項目所管理的操作人員應經過業務技能培訓，并持證上崗。
5.安全生產施工措施
5.1施工機具的安全防護
現場所有機械設備必須按照施工平面布置圖進行布置和停放，機械設備的設置和使用必須嚴格遵守《施工現場機械設備安全管理規定》，現場機械有明顯的安全標志和安全技術操作指示牌。機械在停用、停電時必須切斷電源。
5.2高空作業的安全防護
因本工程廠房部位層高較高，所以頂部設施安裝屬高空作業，施工時必須佩帶安全帶、安全網等防護用具。操作時下部應有禁止通行、小心高空墜物等警示性標牌及措施。
5.2消防保衛管理
施工現場必須配備足夠的消防器材、消火栓，進水主管務必滿足消防要求； 現場料場、庫房的布局應合理規范，易燃易爆物品、有毒物品均應設專庫保管，嚴格執行領用、回收制度；實行動火證制度，現場電焊、切割等動火施工必須經過項目經理允許，并由安全員發證動火。
5.3施工用電安全措施
現場用電線路的設置和架設必須按規定與布置圖進行。電纜線均應架空，穿越道路的電纜線除套房護套管外，埋至深度應超過0.2m；現場配電箱設有可靠有效的三相漏電保護器，動作靈敏，動力、照明分開，與電工房內的漏電保護器形成二級保護，使施工用電更安全；現場所用的配電箱應統一編號、上鎖，專人保管，機殼接地良好。施工用電的設備、電纜線、導線、漏電保護器等應有產品質量合格證。漏電保護器要經常檢查，發現問題立即更換，熔絲要相配合。
6.安全管理制度
為保證施工現場操作者本人或他人的安全,對進入施工現場的所有人員強制其執行本制度。
（1）衣服：所有人員(包括參觀者)進入現場應穿戴緊束。
（2）安全帽：進入施工現場所有人員(包括參觀者)應戴安全帽,女性應頭戴壓發安全帽,且配戴方式符合安全規定要求。
（3）鞋：所有進入施工現場的施工人員應根據工作環境需要穿經過批準的勞保用鞋。進入施工現場的參觀者應穿防滑平底鞋。
（4）眼睛保護裝置：在可能使眼睛受到傷害的地方,全體施工人員均需戴必要的眼睛保護裝置,如護目鏡和面罩。對于參觀者不具備上述眼睛保護裝置的人員,我們將謝絕其到上述地點參觀。所有從事磨碎、切割、鉆探的人員均應戴上護目鏡,包括協助人員。焊工焊接和清洗焊縫時應在焊罩下或戴上安全眼鏡。
（5）手的安全保護：在處理可能燒傷、劃傷或擦傷手的物質或從事可能產生上述傷害的工作時,應戴指定的勞保手套。在處理金屬、熱物體、焊接等可能傷害到手的地方時應戴指定的勞保手套。在處理化學物質時應戴合適的手套以保證不產生副作用。在操作轉動機械如臺鉆時嚴禁操作者戴手套作業。
（6）呼吸保護裝置：在缺氧或有毒或有窒息性氣體或蒸汽或大量粉塵或嚴寒的環境下工作時，必須使用呼吸保護裝置。
（7）安全約束：安全帽、安全帶、安全網與吊裝機具以及勞保用品必須是合格產品，使用者應正確使用。
（8）酒、麻醉品：施工人員嚴禁酒后作業，任何施工人員不得使用麻醉品或可能導致反應遲鈍或傷亡的藥品。對于飲酒或使用麻醉品的參觀者我們將拒絕其入內。
7.文明施工
7.1總平面管理
總平面管理是針對整個施工現場進行的管理、其最終要求是：配合總包總平面管理規劃，嚴格按照各施工階段的施工平面布置圖規劃和管理。具體做到：
（1）供電、給水、排水等系統的設置嚴格遵循平面圖的布置。
（2）所有的材料堆場、小型機械的布設均按平面圖要求布置，如有調整應有書面的修改通知。
（3）在做好總平面管理工作的同時，應經常檢查執行情況，堅持合理的施工順序，不打亂仗，力求均衡生產。
7.2文明施工措施
（1）在施工過程中，要求各作業班組做到工完場清，以保證施工場地沒有多余的材料及垃圾。材料要求堆放整齊，以使整個樓面整齊劃一。
（2）加強與其他分包單位的聯系，協商制定合理的施工順序，不打亂仗，力求均衡生產。
（3）凡進入現場施工人員均應服裝整齊，佩帶證章及安全帽服從管理人員指揮。
（4）現場內嚴禁吸煙，不準攜帶易燃、易爆物品出入現場。
（5）進出施工現場須按指定路線出入，不得進入非施工區，遵守總包有關施工的管理規定，服從總包管理。
（6）施工操作應穿戴安全防護用品，進入施工現場應穿工作服，不得袒胸赤背，不得穿露釘皮鞋或拖鞋進入現場。
（7）施工中不得大聲喧嘩、吵鬧、不得在非施工區域停留，不得隨地吐痰、亂扔廢棄物，言行要文明禮貌。
（8）做好對職工節水、節電教育，制訂相應管理措施，消除"長明燈、長流水"現象；當設備空轉一定時間應能自動斷電。
8.成品保護及保衛
8.1成立成品保護管理組
成品保護的好壞必將對整個工程的工程質量產生極其重要的影響，只有重視并妥善地進行好成品保護工作，才能保證工程優質，高速的進行施工。這就要求我們成立成品保護管理組，協調各專業、各工種一致動作，有紀律、有序的進行穿插作業，保證用于施工的原材料、制成品、半成品、工序產品以及已完成的分部分項產品得到有效保護，確保整個工程的施工質量。
8.2成品保護管理的運行方式
（1）組織專職檢查人員跟班工作，定期檢查，并根據具體的成品保護措施的落實情況，制定對有關責任人的獎罰建議。
（2）檢查影響成品保護工作的因素，以一周（或一旬）為周期召開協調會，集中解決發現的問題，指導、督促各工種開展成品保護工作。
8.3成品保護具體措施
（1）原材料、半成品堆放場地應平整、干凈、牢固、干燥、排水通風良好、無污染。
（2）原材料、半成品堆放時應分類、分規格堆放整齊平直，水平位置上下一致，防止變形損壞、防止顛覆或傾倒。
（3）注重工序過程中的成品保護，合理、有序地進行穿插施工，確保工序產品不被污染或損壞。
（4）所有管線、配電箱和水系統閘閥按照圖紙標注在兩端及中間檢修位置分別標簽，標簽應統一規格，各系統標簽應予以區別，標簽文字應為印刷體，易于識別，具有永久的防脫落、防水、防高溫、防腐蝕性。
（5）鑒于本工程施工現場空曠，容易出現鼠患，在工程后期，為防止所敷設的電線電纜被啃咬損壞，在所有電纜溝、電纜井道出入口均應可靠封堵。
（6）保護其他施工單位的成品、半成品；不得出現隨意開槽打洞等破壞他人產品的行為。
（7）在工程未辦理竣工驗收移交手續前，不得在工程內使用房間、設備及其他一切設施。
8.4保衛工作
（1）在工程未交工前，我們將義務對我方的施工內容提供保衛，避免由于他人有計劃的偷盜或破壞或無意所引起的損失。屆時我們將同總包協商，委托專職的成品安保單位對消防安裝工程成品實行全方位的保衛。
（2）為避免工作中不必要的誤會，所有進入我方施工區域或成品保衛區域的人員必須佩戴我單位指定的胸卡或事先雙方約定的標志，否則，我方成品保護人員將視工作需要對進入上述區域的人員進行強制檢查或拒絕其進入。
（3）在保衛工作中，我們將根據需要對施工現場的施工工藝的危險性進行警告說明，如：設備試運轉。在上述區域的保衛工作我們將以函告的方式通知各專業承包商，并采取相應的保衛措施，對于拒絕我方警告而惡意違反的人員，我方將采取嚴厲措施。
9.環境保護
環境保護包括控制污水廢水毒氣的排放，噪聲灰塵的防治，本工程的具體措施如下：
（1）廢水排入下水道，根據不同施工地區排水網的走向和運載能力，選擇合適的排口位置和排放方式。
（2）在開工前完成工地排水和廢水處理設施建設，做到現場無積水，排水不外溢，無堵塞，水質達標。
（3）現場油漆、油料的儲存、使用、保管專人負責，防止污染。
（4）對易產生粉塵、揚塵的作業面，制定灑水降塵制度，保持適當濕度。
（5）盡量減少噪聲及有害光源對環境的影響，施工中采用低噪聲的工藝和方法，對噪音較大的通風管道制作、管道加工車間采取隔音降噪措施，對電焊光弧采取隔離措施。
（6）合理安排施工工序，嚴禁在中午和夜間進行產生噪聲的作業，控制電動工具使用次數。
（7）嚴禁在施工現場焚燒任何廢棄物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質。
（8）剩余料具、包裝及時回收、清退，對可再利用的廢棄物盡量回收利用，各類垃圾及時清掃、清運，不得隨意傾倒，一般要求每班清掃，每日清運。
（9）對于生活垃圾：教育施工人員養成良好的衛生習慣，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環境整潔；嚴禁亂倒垃圾或用于回填；施工現場設垃圾站，各類生活垃圾按規定集中收集，由環衛部門及時清理。
工程施工方案14
一、工程概況
本工程為漢中市人民醫院門急診綜合樓項目。該工程為十四層框架結構，建筑平面呈半圓形，半徑為32米，總建筑面積約2731m2，建筑總高度為48米。開挖前場坪為拆除后老廠房址。由于該工程基礎設計為樁基礎，無大面積開挖，但在人工開挖樁孔時，開挖地面多為原老廠房砼地面及毛石砼及磚基礎，人工開挖施工難度大，為保證工程如期竣工，故報請業主方，監理方同意將老地坪改為機械大開挖。
二、土方開挖工程（機械開挖）
1、施工準備
1）土方開挖前，會同漢中市人民醫院及市監理公司現場代表，進一步摸清基礎及其附近有無地下管線等障礙物，并將施工區域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢。
2)建筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開
挖的灰線尺寸必須經過檢驗且符合設計要求，并做好資料報驗。
3)夜間施工時，應有足夠的照明設施，在危險地段設置明顯標志，合理安排開挖順序防止錯挖或超挖。
4)熟悉圖紙，作好技術交底工作。
5)會同業主方及監理代表對開挖前原自然地坪進行高程測量，
并做好原始記錄以及開挖途中遇見砼及磚基礎量的記錄，以
便工程量的計算和簽證。基礎開挖部分回填和建設方及監理方商定采用天然級配砂夾石回填至一層地面底部。 6)開挖途中如遇見墓穴，孔洞，問題土須及時和業主方及監理
方匯報，以便盡快處理解決。
2、施工方法
1）該基坑開挖至設計閥板底部,深度約為4.65米。按照1：0.33坡比放坡，從南頭到北頭用挖掘機進行開挖，用汽車配合運土，嚴格控制開挖深度。
2）在開挖過程中，應隨時檢查邊坡狀況，并根據土質變化情況，做好基坑的`支護工作，以防塌陷。
3）基礎開挖時，安排專人隨時跟蹤測量，不得超過基底設計標高，以免擾動基底原土，用挖掘機開挖宜高于基底標高15cm左右。
4）修邊和清底：在距設計標高500mm邊坡處找出水平線，釘上小木橛，然后用人工將虛土層及時鏟到挖掘機能夠著的地方挖走。同時由四周控制樁拉通線，復查基坑幾何尺寸是否符合設計要求。多余土方按指定地點及時運走。
3、基坑排水及安全防護
1)基坑四周挖設排水溝，使現場雨水不得流入基坑。另外在基底土層周邊挖設排水溝，將基坑積水及雨水引至基礎積水坑，并及時用潛水泵抽走。
2)在沿基坑南北兩邊離坑邊1米處用鋼管作一道安全防護，并在適當位置留安全通道，上下基坑用架板搭設行人通道。 3)距基坑四周邊1.5米內不得堆放重物，以免造成坑邊土方坍塌安全隱患。
工程施工方案15
一、編制依據
經過現場勘查，綜合考慮施工安全、施工進度等要求，結合我公司多年來從事此類工程的施工經驗，編制此施工組織設計。
二、工程概況
本拆除工程位于我商業城內，北臨中山路，西臨西大街，出口共計三處，西門主入口一處，北向中山路入口一處。由于本工程施工場地狹小。尤其是在正在營業的消費場所內，人流川流不息，對拆除場地布置不利，拆除施工過程中的安全防護措施及文明施工措施是本項目中的重中之重。
（三）拆除工程的合同工期要求
本工程工期要求為20日歷天
三、施工組織機構的建立
針對此工程項目，我公司推選的項目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項目經理部僅負責此工程。實行項目經理責任制，項目經理將對工期、安全、成本及文明施工全面負責。各施工管理職能部門在項目經理部的直接指導下做到有計劃的組織施工，確保工程質量、工期、安全等方面達到目標要求。并配備技術負責人、施工主管、安全負責人及其他技術、安全、施工等專業人員組織施工管理。人員配備情況如下：
勞動力安排計劃表：（見附表1）
四、拆除工程施工準備
1．技術準備工作
（1）施工技術人員要認真審閱建設單位提供的以下資料：拆除工程的有關圖紙和資料；拆除工程涉及區域的地上、地下建筑及設施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行實地勘察。弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。
（2）學習有關規范和安全技術文件。
（3）明確周圍環境、場地、道路、水電設備管道、房屋情況等。
（4）向進場施工人員進行安全技術教育。
2．現場準備
（1）施工前，要認真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢，確認安全后方可施工。
（2）拆除走廊通道內的電源線路，從拆除建筑物頂板內側重新布線延伸至各電源供給點，保證正常的用電照明。
（3）按拆除范圍搭設閉鋼管架，外加彩鋼板或彩條布封閉。
（4）清理被拆除建筑物倒塌范圍內的物資、設備，不能搬遷的須妥善加以防護。
（5）向周圍群眾出示安民告示，在拆除危險區域設置警戒標志，沿街向二個方向，安排每班3人進行交通疏導安全指揮。
3．機械設備材料的準備本工程結構為二層建筑結構，擬采用人工拆除為主、機械運輸的方式進行施工。
5．在工地固定場所設置下列標牌
（1）工程概況牌：標明工程項目名稱、拆房施工單位名稱和施工項目經理、拆（竣）工日期、監督電話等。
（2）房屋拆除安全生產牌。
（3）文明施工牌。在拆除工程施工現場醒目位置應設安全警示標志牌，采取可靠防護措施，實行半封閉施工。
6．施工影響范圍內的建筑物和有關管線的保護應符合下列要求：
（1）相鄰建、構筑物應事先檢查，采取必要的技術措施，并實施全過程動態管理；
（2）相鄰管線必須經管線管理單位采取管線切斷、移位或其它保護措施；
（3）開工前察看施工現場是否存在架空線和埋地線，拆除施工的機械設備、設施在作業時，必須與管線保持安全距離。
五、拆除工程施工管理
1。施工順序
1）首先搭設鋼管腳手架封閉拆除，一層拆除完畢后，二層部分再一起進行拆除工作。
（2）本工程采用手動工具進行人工拆除建筑，施工程序應從上至下，分層拆除，按照先非承重結構后承重結構原則進行拆除。
（3）拆除框架結構建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進行拆除。
2。留設行人通道
拆除工程的施工現場必須有作業通道。平面通道寬度為1米左右，以滿足正常行人通行的.需要，作業通道內不得堆放雜物，要保證室內上、下通道應保持暢通。非作業通道利用警示帶隔開，并制作標志牌利于通道口作出警示。
3．墻體拆除應自上而下粉碎性拆除。
4。施工注意事項
（1）對部分拆除的同一建筑物或構筑物進行拆除前，應先對保留部分采取必要的加固措施。
（2）禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡易結構房屋等確需傾覆拆除的，傾覆物與相鄰建筑物、構筑物之間的距離必須達到被拆除物體高度的1。5倍以上。
（3）必須采取相應措施確保拆除的安全。對部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進行分離拆除。
（4）施工中必須由專人負責監測被拆除建筑的結構狀態，并應做好記錄。當發現有不穩定狀態的趨勢時，必須停止作業，采取有效措施，消除隱患。
（5）拆卸下來的各種材料應及時清理，分類堆放在指定場所
六、拆除工程文明施工管理
1、清運渣土的車輛應在在施工封閉范圍內停放；清運渣土的車輛應封閉或采用苫布覆蓋，出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守有關規定，減少對周圍環境的噪音影響。
2、拆除工程施工時，為降低粉塵對人員及環境影響，我方將設專人向被拆除的部位灑水降塵。
3、拆除工程完工后，我方將及時將施工渣土清運出場，做到不積壓。
4、落實防火安全責任制，建立義務消防組織，明確責任人，負責施工現場的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材，設4kg干粉滅火器2—6只，設置2~3個消防沙箱；并對工人進行安全消防教育，學習正確使用安全器材的方法，加強安全防火意識。
七、碳纖維布粘貼加固施工方法
1。施工準備
1）施工前應認真閱讀設計施工圖，按設計圖紙，在加固部位放線定位。
2）應根據施工現場和被加固構件混凝土的實際情況，擬訂施工方案和施工計劃。
3）應對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等做好施工前的準備工作。
2。混凝土表面處理
1）應清除被加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結構層。
2）被加固構件表面打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質，直至完全露出混凝土結構新面。轉角粘貼處應進行導角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應小于20mm。并用修復材料將表面修復平整。
3）應按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。
4）表面打磨后，應用強力吹風器或吸塵器將表面粉塵徹底清除，并保持干燥。
3。配制并涂刷底層樹脂
1）應按產品生產廠提供的工藝規定配制底層樹脂。
2）應采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹脂表面指觸干燥后，盡快進行下一工序的施工。
4。粘貼面找平處理1）應按產品生產廠提供的工藝規定配制找平材料。
2）混凝土表面修補應選用丙酮將表面浮塵擦去，有凹陷處，應使用修補膠找平；有段差或轉角部位，應抹成平滑曲面。
3）轉角處應采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不應小于20mm。
4）用刀頭寬度≥100mm的刮刀對凹坑實施填塞修補、找平，找平程度按眼觀目測無明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準。
5）宜在找平材料表面指觸干燥后，盡快進行下一工序的施工。
5。碳纖維布（板）剪裁
1）按設計規定尺寸剪裁碳纖布，切記必須滿足設計尺寸，嚴禁斜切碳纖布，并防出現拉絲現象。
2）保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。
3）剪裁成型的碳纖維注意保護潔凈不受污染。
6。配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂
1）配制粘結劑前應仔細閱讀其使用說明書。
2）按粘貼面積確定每次用量，以防失效浪費。
3）嚴格按重量比計量使用配制。
4）按廠家配合比和工藝要求進行配制，且應有專人負責。攪拌應順時針一個方向攪拌，直至顏色均勻，無氣泡產生，并應防止灰塵等雜質混入。
5）調制好的粘結劑抓緊使用。
7。粘貼碳纖維材料
粘貼碳纖維布
1）粘貼碳纖維前應對混凝土表面再次擦拭，確保粘貼面無粉塵。
2）混凝土表面涂刷結構膠，必須做到涂刷穩、準、勻的要求，即：穩，刷涂用力適度，盡量不流不墜不掉；準，涂刷不出控制線；勻，涂刷范圍內薄厚較一致。
3）碳纖維布粘貼時，同樣要穩、準、勻，核心要求做到放卷用力適度，使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。
4）滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓，不宜在一個部位反復滾壓揉搓，滾壓中讓膠滲透纖維布，做到浸潤飽滿。碳纖維布需要搭接時，必須滿足規范要求≥100mm。
5）多層粘貼時，應在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進行下一層的粘貼。如超過40分鐘，則應等12小時后，再行涂刷粘結劑粘貼下一層。
粘貼碳纖維板
1）應按設計要求的尺寸裁剪碳纖維板，并按產品生產廠提供的工藝規定配制粘結樹脂；
2）應將碳纖維板表面擦拭干凈至無粉塵。當需粘貼兩層時，底層碳纖維板的兩面均應擦拭干凈；
3）擦拭干凈的碳纖維板應立即涂刷粘結樹脂，樹脂層應呈突起狀，平均厚度不應小于2mm；
4）應將涂有粘結樹脂的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩壓實，使樹脂從兩邊擠出，保證密實無空洞。當平行粘貼多條碳纖維板時，兩條板帶之間的空隙不應小于5mm；
5）需粘貼兩層碳纖維板時，應連續粘貼。當不能立即粘貼時，再開始粘貼前應對底層碳纖維板重新進行清理。
6）表面防護當需要做表面防護時，應按有關規范的規定處理，以保證防護材料與碳纖維之間粘結可靠。
八、檢驗和驗收
1。施工開始前，應確認碳纖維材料和粘結劑、底層樹脂、找平材料的產品合格證、質量檢驗報告。
2。施工質量檢驗及驗收標準如下：序號檢驗項目合格標準檢驗方法頻數
1）碳纖維片粘貼位置與設計要求位置相比，中心線偏差≤10㎜鋼尺測量全部
2）碳纖維片粘貼量≥設計數量根據測量計算全部
3）粘貼質量
a。單個空鼓面積＜1000㎜2充膠修復；≥1000㎜2割除修補
b。空鼓面積之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣
4）粘結劑厚度板：2㎜±1。0㎜鋼尺測量每構件3處織物：＜2㎜
3。粘接質量不符合要求需割除修補時，應沿空鼓邊沿，將空鼓部分的碳纖維割除，以每邊向外緣擴展100㎜大小之同樣碳纖維材料，用同樣粘結劑，補貼在原處
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