司機(jī)管理制度
在不斷進(jìn)步的社會中，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度是指在特定社會范圍內(nèi)統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會關(guān)系的一系列習(xí)慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認(rèn)可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實(shí)施機(jī)制三個(gè)部分構(gòu)成。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編收集整理的司機(jī)管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
司機(jī)管理制度1
為進(jìn)一步規(guī)范公司車輛（含自行車、電動車、機(jī)動車）停放管理，維護(hù)區(qū)域秩序，營造公司和諧氛圍，深入開展公司安全文明建設(shè)，結(jié)合公司實(shí)際，特制定本規(guī)定。
一、員工車輛的管理
1、員工需停放車輛應(yīng)報(bào)員工所在部門，各部門及時(shí)更新車主、牌照后以書面形式交物業(yè)管理部備案，獲準(zhǔn)后方可停放車輛。
2、員工停車位僅供員工車輛免費(fèi)停放使用，停車場所有人、管理者不負(fù)責(zé)車輛保管。如停車區(qū)域發(fā)生被盜、車損或遇不可抗力等因素造成使用人相關(guān)損失的，停車場所有人、管理者將不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、車輛進(jìn)入公司后要遵守交通規(guī)則減速慢行，并遵照管理人員的指揮或遵循交通標(biāo)志線行進(jìn)。
4、員工車輛必須按規(guī)范一車一位停放在指定的停車位及指定區(qū)域內(nèi)。停放在車位上車輛，車頭向外依次停放，停放公司垃圾中轉(zhuǎn)站以上路面車輛，須沿道路右側(cè)順序停放。不得影響車輛通行，阻礙交通。若有違規(guī)停放，經(jīng)查獲或舉報(bào)核實(shí)，物業(yè)管理部將對違規(guī)停車車輛進(jìn)行處罰。
5、員工車輛嚴(yán)禁停放在小巴停車場，大吧停車場優(yōu)先保障客用車輛停放，在客用車輛較多或公司舉辦賽事活動時(shí)禁止停放。
6、車輛停妥后，在離開前，請?jiān)贆z查停放是否適當(dāng)，并確認(rèn)車窗已關(guān)好，以防物品失竊。車輛內(nèi)請勿放置貴重物品，管理人不負(fù)保管及遺失賠償責(zé)任。
7、進(jìn)入停車區(qū)域內(nèi)的車輛，如對公司設(shè)施設(shè)備造成損壞，需照價(jià)賠償。請勿在停車區(qū)域內(nèi)抽煙，車內(nèi)垃圾應(yīng)丟棄到垃圾桶內(nèi)，不得隨地拋棄，以保證環(huán)境整潔。煙蒂、火柴等應(yīng)確認(rèn)已完全熄滅，方能丟棄在指定處，以免造成災(zāi)害。
8、嚴(yán)禁裝載危險(xiǎn)物品的車輛進(jìn)入停車區(qū)域，車內(nèi)不得放置危險(xiǎn)物（如易燃物、易爆物等），管理人員如發(fā)現(xiàn)可疑車輛時(shí)，車主應(yīng)主動開啟車門及行李箱接受檢查。
9、停車場內(nèi)禁止沖洗車輛，只能以擦拭方式清潔車輛，以避免地面積水確保場地干凈。
10、停車區(qū)域嚴(yán)禁喧嘩、亂（急）按喇叭及猛踩油門造成噪音。
11、停車場停放的車輛若發(fā)生故障，如需檢修，車主應(yīng)先將車移離車道，以免妨礙交通。檢修人員或檢修車輛進(jìn)入，車主應(yīng)全程陪同至完成修復(fù)，場地恢復(fù)原狀后方能離開。
二、違規(guī)處罰
1、員工車輛停放管理部門為安保部。
2、安保部對不按規(guī)定停放在車位上或指定區(qū)域內(nèi)，亂停亂放或有違反上述管理規(guī)定的行為，安保部按50元/次予以處罰。
3、安保部對處罰車輛采取貼條通知方式，并每天在公司內(nèi)網(wǎng)上予以公布。
4、被處罰車輛車主須在5日內(nèi)到安保部辦結(jié)處罰手續(xù)。逾期未繳納罰款，安保部將通知人力資源部予以雙倍處罰。
5、對違反上述規(guī)定的有關(guān)人員，管理人員必須做到以理服人、以禮待人、耐心教育，防止簡單粗暴的態(tài)度。對無理取鬧不服從管理的有關(guān)人員，按照公司有關(guān)規(guī)定給予處罰。
三、其他
1、本制度由公司辦、安保部制定和解釋，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行，修改或廢止亦同。以上制度望傳達(dá)到各位員工，未傳達(dá)的將追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2、本制度自公示之日起執(zhí)行，其他相關(guān)規(guī)定與本制度不符的，按本制度執(zhí)行。
第一條目的
為切實(shí)加強(qiáng)本公司車輛的保管及有效使用，進(jìn)一步規(guī)范公司車輛的管理，整合資源，優(yōu)化配置，使車輛管理統(tǒng)一合理化，更有效地使用各種車輛，為公司的良好運(yùn)行提供強(qiáng)有力的后盾保障，做好公司的服務(wù)工作，確保車輛安全、有效、有序運(yùn)行。為加強(qiáng)駕駛員管理，規(guī)范其行為，樹立高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、結(jié)合公司的實(shí)際情況，特制定本制度。
第二條適用范圍
本制度適用于公司范圍內(nèi)所有機(jī)動車輛的管理、控制、以及公司所有涉及車輛的相關(guān)管理活動。
第三條車輛的管理：
1、公司所屬各種車輛統(tǒng)一由辦公室管理和調(diào)度，其他人員不得隨意指派駕駛員出車。駕駛?cè)藛T私自出車造成交通、車輛機(jī)械等事故，應(yīng)由其承擔(dān)全部責(zé)任，并無條件離崗。
2、公司所屬車輛均由辦公室負(fù)責(zé)對其的安全檢查和保養(yǎng)保修，并分別按車號設(shè)冊登記管理。
3、各種車輛的附帶資料，除行車執(zhí)照，保險(xiǎn)卡由各使用人攜帶外，其余均由辦公司負(fù)責(zé)保管，不得遺失，如車輛移轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并將車輛的各種資料隨車轉(zhuǎn)移。
4、公司各部門所用車輛應(yīng)每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報(bào)"辦公室"查核一次，以防浪費(fèi)，如超過耗油標(biāo)準(zhǔn)時(shí)（指不正常），應(yīng)送情調(diào)整修理。
5、未經(jīng)公司同意，駕駛員不得將車輛交與他人駕駛。違犯者，如發(fā)現(xiàn)一次即扣除當(dāng)天薪金，發(fā)現(xiàn)三次者自動離崗，造成事故者要由其負(fù)全部責(zé)任。
6、車輛需要購置附件及物品，均由辦公室負(fù)責(zé)購買，確需駕駛員購置的應(yīng)報(bào)公司待批復(fù)后，再行購置，否則公司不予報(bào)銷。
7、各類車輛駕駛員應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高思想覺悟和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，堅(jiān)持安全第一，文明駕駛，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，增強(qiáng)工作責(zé)任感。
8、車輛行駛當(dāng)中，如遇突發(fā)故障需要維修時(shí)，應(yīng)及時(shí)向公司報(bào)告，并就近安排維修（換下的舊零件須帶回交公司驗(yàn)證）。
9、公司所屬車輛的年審和各項(xiàng)交通規(guī)費(fèi)的繳納均由辦公室統(tǒng)一辦理。駕駛員要主動配合辦公室辦理車輛年審和各項(xiàng)交通規(guī)費(fèi)的繳納工作。車輛年審以行駛證期限為準(zhǔn)，不得延誤，如因延遲年審發(fā)生的滯納金由駕駛員個(gè)人承擔(dān)。
10、公司一般員工辦事，辦公室原則上不予安排車輛。特殊情況，辦事人員應(yīng)事先填寫《用車申請表》報(bào)經(jīng)部門負(fù)責(zé)人，公司領(lǐng)導(dǎo)簽批后，辦公室方可派車。
11、堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對車輛實(shí)行擇優(yōu)送配，正確使用，定期檢查，修制維護(hù)的'全過程綜合管理。
第四條車輛的使用
1、車輛的使用按先上級，后下級；先急事，后一般；先涉足特殊用車，后其它事務(wù)的原則安排。
2、各部門公務(wù)用車，由部門負(fù)責(zé)人向辦公室申請，說明車輛使用事由，地點(diǎn)、時(shí)間，辦公室根據(jù)需要統(tǒng)籌安排。
3、外單位借車，必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)后，辦公室方可安排，并做好用車（派車）記錄。
4、車輛駕駛實(shí)行專人專車，專車專管。駕駛員負(fù)責(zé)在出車前搞好車輛安全檢查及車輛的衛(wèi)生。
5、車輛收班后或節(jié)假日必須停放在公司制定的場所，并采取必要的防盜措施。
6、車輛實(shí)行定點(diǎn)維修，需維修的項(xiàng)目由駕駛員列出清單后，由辦公室報(bào)總經(jīng)理批示后方可執(zhí)行。
7、辦公室建立車輛的用油合帳，每月核算一次，嚴(yán)格按行車?yán)锍膛c公里耗油標(biāo)準(zhǔn)核算油料，并做好每月核對無誤。
8、駕駛員應(yīng)做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在指標(biāo)以內(nèi)，特殊情況須報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
第五條車輛的保養(yǎng)
1、日常保養(yǎng)、檢查、維護(hù)，駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛的內(nèi)外清潔。行駛中注意車輛是否有異常響動，經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)立即補(bǔ)充或更換。
2、駕駛員應(yīng)每周進(jìn)行一次保養(yǎng)，每月對電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
3、對車輛表面附著物要及時(shí)清洗，清理發(fā)動機(jī)罩，車門邊緣和所有蓋板上的所有接逢處時(shí)應(yīng)用海綿仔細(xì)擦洗，并沖洗干。
4、車輛車窗應(yīng)及時(shí)清除橡膠痕跡，油類等，風(fēng)窗刮水片應(yīng)定期清洗并根據(jù)使用情況及時(shí)調(diào)換。
5、定期保養(yǎng)合金輪殼，長期保持合金輪殼的漂亮外觀，光亮整潔。定期檢查汽車底盤，及時(shí)修補(bǔ)及重涂保護(hù)層，以保護(hù)車輛免受腐蝕及損傷，定期更換機(jī)油，定期清洗空氣濾清器濾芯。
6、保持車內(nèi)無浮塵，無異味，腳印和雜物、頭墊、椅墊及腳墊平整清潔，車內(nèi)應(yīng)保持空氣清新，行李廂整潔，工具擺放有序。
7、車輛每行駛到規(guī)定公里數(shù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)車輛使用說明書的要求到公司制定修理廠進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
第六條車輛的費(fèi)用管理
1、車輛的油費(fèi)實(shí)行"總量控制"包于使用的辦法。辦公室根據(jù)用車業(yè)務(wù)量的多少，提出具體的用油方案報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。
2、公司非專人用的車輛，因公所發(fā)生的一切過路，過橋，停車，補(bǔ)胎等費(fèi)用，公司據(jù)實(shí)報(bào)銷，因私出車所發(fā)生的費(fèi)用一律不予報(bào)銷。
3、車輛的修理保養(yǎng)費(fèi)用由辦公室統(tǒng)一匯總，經(jīng)財(cái)務(wù)審核后報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，費(fèi)用由公司統(tǒng)一支付，因私修理費(fèi)用自理。
4、當(dāng)月行車產(chǎn)生的費(fèi)用，須在次月五日前整清（節(jié)假日推延）如過期，公司一律不予報(bào)銷。
5、公司所屬車輛的年審，年檢，及養(yǎng)修費(fèi)用由公司匯總后統(tǒng)一支付。
6、車輛行駛當(dāng)中，所有的違章費(fèi)用，公司一律不予報(bào)銷。
7、公司實(shí)行"統(tǒng)一管理、定點(diǎn)加油、分車核算、定時(shí)公布"制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財(cái)務(wù)人員購買，主卡由辦公室管理。
8、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)簽字，辦公室審核后方可辦理報(bào)銷。
9、駕駛員應(yīng)建立行車記錄，如實(shí)記錄行車日期，時(shí)間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費(fèi)和有關(guān)費(fèi)用報(bào)銷的依據(jù)。
10、車輛實(shí)行定點(diǎn)維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準(zhǔn)后方可維修，由辦公室會同財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)結(jié)算維修費(fèi)用。
第七條車輛違規(guī)與事故處理
1、在無照駕駛，未經(jīng)許可將車借于他人使用而違反交通規(guī)則或發(fā)生事故的，由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)損失，并予以罰款200元每次或免職處分。
2、違章停車、高速駕車或違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)。
3、各種車輛如在行車途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生時(shí)，應(yīng)先急救傷患人員，并迅速與公司聯(lián)系，接受公司指示，及時(shí)向交通部門和保險(xiǎn)公司報(bào)案，積極配合處理好現(xiàn)場。如小事故，可自行處理后向公司報(bào)告。
4、在執(zhí)行公務(wù)中，因以外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險(xiǎn)金外，再視實(shí)際情況處理。
5、在執(zhí)行公務(wù)中，發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)除保險(xiǎn)金額后，其差額視責(zé)任具體處理。
6、對模糊不清或把握不大的問題，謹(jǐn)慎回答交通警察的詢問。
第八條獎懲辦法
1、對模范執(zhí)行車輛規(guī)章制度，工作成績顯著地駕駛員給予獎勵。設(shè)立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標(biāo)準(zhǔn)給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財(cái)務(wù)部進(jìn)行綜合評比確認(rèn)后，實(shí)施獎勵。
2、對違反紀(jì)律及有關(guān)規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。
①凡發(fā)生事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)當(dāng)月獎金。事故情節(jié)嚴(yán)重者，給予通報(bào)，調(diào)離崗位直待開除公司。
②擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，并給予開除處理。
③駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔(dān)一切責(zé)任，并給予開除處理。
④工作時(shí)間外，車輛未按指定地點(diǎn)停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)50元，造成損壞，由駕駛員承擔(dān)，并追究其責(zé)任。
⑤未帶齊證件，違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費(fèi)用由責(zé)任人自理。丟失車輛證件，牌照及駕駛證得，駕駛員承擔(dān)全部證、照補(bǔ)辦費(fèi)用。
⑥酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，并給予開除處理。
⑦駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價(jià)值款，給予開除處理。
⑧駕駛員無故不出車，由此產(chǎn)生的交通費(fèi)用由駕駛員全額負(fù)擔(dān)。
司機(jī)管理制度2
第一條:
公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
第二條:
司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條:
司機(jī)應(yīng)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。
第四條：
出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。
第五條:
司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即檢修。不能檢修的，應(yīng)立即報(bào)告車管人員，并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。
第六條:
出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。司機(jī)離開車時(shí)，要銷好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。
第七條:
司機(jī)對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。
第八條:
晚間司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)疲勞開車，不準(zhǔn)酒后駕車。
第九條:
司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等)。
第十條:
1、所有司機(jī)出車前，需檢查好車輛及攜帶相關(guān)證件。因證件不全被罰款的，費(fèi)用不予報(bào)銷。
2、司機(jī)出車前需填寫好當(dāng)日出車記錄（注：當(dāng)日出車司機(jī)若被電子眼抓拍或由于個(gè)人違章導(dǎo)致的'罰款等費(fèi)用，由當(dāng)事人自行承擔(dān)）。
第十一條:
車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙 。公司外的客人在車內(nèi)吸煙時(shí)，可婉轉(zhuǎn)告知給予制止。
第十二條:
司機(jī)上班前嚴(yán)禁飲酒（包括所有酒精飲料）。下班后及時(shí)休息，保證有充足的精力和良好的精神狀態(tài)駕駛車輛。
第十三條:
接送員工上下班的司機(jī)，要準(zhǔn)時(shí)出車，不得誤點(diǎn)。
第十四條:
上班時(shí)間內(nèi)司機(jī)未被派出車的，應(yīng)在司機(jī)室待命，不準(zhǔn)隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機(jī)室時(shí)，要告知客服調(diào)度人員去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開；出車外出回來，應(yīng)立即到管理人員處報(bào)到。
第十五條:
司機(jī)對客服調(diào)度人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向部門主管反映。
第十六條:
司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知客服調(diào)度人員，并說明原因。
第十七條:
不論什么時(shí)間，司機(jī)身上必須帶手機(jī)。對公司領(lǐng)導(dǎo)或客服調(diào)度人員的電話，應(yīng)盡快回復(fù)。情況特殊確實(shí)不能回復(fù)的，事后一定要說明原因。
第十八條:
下班后，應(yīng)將車輛停放在單位規(guī)定車位上，不準(zhǔn)私自用車。
第十九條:
司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。
第二十條:
車管人員每月負(fù)責(zé)對司機(jī)進(jìn)行考核。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況上報(bào)公司給予獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、罰款直至開除處理。
司機(jī)管理制度3
第一章目的
第1條本制度旨在加強(qiáng)對公司司機(jī)的管理，本制度為涉及事項(xiàng)按照其他有關(guān)規(guī)定管理。
第二章行為規(guī)范
第2條所有司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。
第3條敬業(yè)、駕駛作風(fēng)端正，遵循職業(yè)道德。所有司機(jī)必須遵守本公司制訂的相關(guān)規(guī)章制度。
第4條嚴(yán)格遵守公司用車規(guī)定，拒絕乘車員工公干期間辦私事的要求。
第5條上班時(shí)間不出車時(shí)，司機(jī)必須在公司工位等候工作，若臨時(shí)有事離開須向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)說明去向和時(shí)間。
第6條司機(jī)請假，必須經(jīng)相關(guān)人員批準(zhǔn)，專車司機(jī)須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可請假。
第7條所有司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行出車考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，司機(jī)不聽從安排，耽誤公事，嚴(yán)重者給與開除處理。
第8條如遇晚間駕車司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)疲勞開車，不準(zhǔn)酒后駕車。
第9條任何時(shí)間、任何地點(diǎn)，司機(jī)均不得將自己保管的車隨便交給他人駕駛或者練習(xí)駕駛，嚴(yán)禁將車輛交由無證人員駕駛。
第10條司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車（包括超速、緊跟、爭道、賽車等）。
第11條司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查所開車輛各種證件的.有效性，出車時(shí)保證證件齊全。
第12條離開車輛時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意以下兩項(xiàng)。
（1）離開車輛時(shí)，必須關(guān)好車窗，鎖好車門。
（2）車內(nèi)放有物品文件，司機(jī)離開時(shí)，應(yīng)放置在安全區(qū)域內(nèi)。
第14條出發(fā)前，司機(jī)應(yīng)做好出車準(zhǔn)備，收車后做好相關(guān)的工作。
（1）出發(fā)前，應(yīng)確定路線和目的地，選擇最佳行車路線。
（2）隨車運(yùn)送物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)主動幫助公事人員。
司機(jī)管理制度4
集團(tuán)公司作出營運(yùn)客車實(shí)行定點(diǎn)維修、強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測的重大決策，通過三年定點(diǎn)維修和適時(shí)更新報(bào)廢的實(shí)踐，公司營運(yùn)客車的經(jīng)濟(jì)效益、機(jī)務(wù)技術(shù)、車容車貌達(dá)歷史最好水平，這是公司正確領(lǐng)導(dǎo)、廣大機(jī)務(wù)管理人員共同努力的結(jié)果，同時(shí)也為公司維修企業(yè)由市場經(jīng)營型向客運(yùn)從屬型、保障型轉(zhuǎn)變打下良好基礎(chǔ)，才使得修理分公司扭轉(zhuǎn)多年虧損的局面，得以穩(wěn)步發(fā)展。
隨著客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營管理水平的不斷提高和客運(yùn)市場的公司化改革進(jìn)程的加快，如何進(jìn)一步完善公司機(jī)務(wù)管理制度，提高車輛安全高效運(yùn)行，強(qiáng)化車輛定點(diǎn)維修，保障機(jī)務(wù)安全。我認(rèn)為應(yīng)從以下幾點(diǎn)進(jìn)行闡述。
一、車輛單位要樹立機(jī)務(wù)技術(shù)安全的重要性
我們都知道運(yùn)輸企業(yè)的車輛機(jī)務(wù)管理工作是一個(gè)系統(tǒng)性、專業(yè)性很強(qiáng)的工作，產(chǎn)生的效益不能直接體現(xiàn)，而是潛在地通過車輛的安全性、完好率、運(yùn)行率來體現(xiàn)。車輛技術(shù)管理是以預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，是對運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理，缺一不可。
從目前公司現(xiàn)狀來看，公菅車輛單位的機(jī)務(wù)管理與承包車輛單位的機(jī)務(wù)管理有著截然不同的管理模式。公營車輛單位的機(jī)務(wù)管理人員主要精力都放在機(jī)務(wù)技術(shù)管理上，到修理單位跟蹤修理過程，研究解決辦法，對油材料、輪胎的管理，降低車輛營運(yùn)成本，保證車輛機(jī)務(wù)技術(shù)狀況的完好性，駕駛員對車輛的安全行駛有了基本保障。相反承包車輛單位把車輛機(jī)務(wù)技術(shù)的安全管理工作基本上轉(zhuǎn)嫁給承包主，他們只注重表面形式，不抓實(shí)質(zhì)內(nèi)容，機(jī)務(wù)管理人員對車輛機(jī)務(wù)管理主要是建立機(jī)務(wù)管理臺帳，至于車輛的技術(shù)狀況如何，車輛在維護(hù)作業(yè)過程中存在什么問題全然不知，對車輛維護(hù)的技術(shù)研究不聞不問，從而造成車輛的機(jī)務(wù)技術(shù)狀況下降，維修頻率高，甚至對定點(diǎn)維修工作的重要意義還認(rèn)識不清，偏面的認(rèn)為定點(diǎn)維修只是為了解決修理廠的吃飯問題，而忽視了車輛機(jī)務(wù)技術(shù)的安全重要性。
因此，作為每一位機(jī)務(wù)技術(shù)管理人員必須牢固樹立機(jī)務(wù)技術(shù)安全的重要性，堅(jiān)持車輛定點(diǎn)維修、強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測不動搖，排除一切因車輛機(jī)務(wù)技術(shù)引起的行車安全隱患。
二、修理單位要立足服務(wù)，狠抓制度的落實(shí)
修理分公司要圍繞集團(tuán)公司的產(chǎn)業(yè)目標(biāo)任務(wù)，定期開展各類班組例會，調(diào)度、檢驗(yàn)、三包鑒定員例會，通過會議形式解決思想方面的模糊認(rèn)識和偏見，確實(shí)有效地總結(jié)、協(xié)調(diào)并解決在修理作業(yè)過程中存在的問題。貫徹落實(shí)交通部《機(jī)動車維修管理規(guī)定》等法律、法規(guī)，結(jié)合《江蘇省機(jī)動車維修管理?xiàng)l例》，建立維修檔案和用戶回訪制度。從車輛進(jìn)廠接待入手，對駕駛員或車主來修車要主動熱情接待和合理安排，對駕駛員提出的一些技術(shù)問題要耐心解答，進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識。
嚴(yán)格依據(jù)《運(yùn)修協(xié)議》，規(guī)范修理作業(yè)流程、提高維修質(zhì)量和檢測手段，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管，確保晝夜服務(wù)、維修及時(shí)、狀況完好，嚴(yán)格按機(jī)動車維修工藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作業(yè)，杜絕在維修車輛過程中敷衍了事、強(qiáng)拆、漏裝，修理竣工后，應(yīng)復(fù)位的不復(fù)位，該擰緊沒擰緊，從而導(dǎo)致車輛出廠壞在路上，造成車主的損失和侵害了乘客的.利益。
汽車修理產(chǎn)業(yè)不僅僅是個(gè)苦臟累的活，更重要的它是一個(gè)通過三至五年反復(fù)學(xué)習(xí)、實(shí)踐才能掌握的技術(shù)活，而且是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能使修理業(yè)與時(shí)俱進(jìn)。針對公司歐三排放新車型的不斷增多，通過內(nèi)培外訓(xùn)的方法組織員工加快對新技術(shù)的學(xué)習(xí)、掌握和運(yùn)用。
要建立和完善優(yōu)勝劣汰的人才竟?fàn)帣C(jī)制，全面提升從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，促進(jìn)維修業(yè)的整體發(fā)展。不斷提高機(jī)動車的維修質(zhì)量，要加強(qiáng)車輛維修的現(xiàn)場管理，改變修理臟、亂、差作業(yè)環(huán)境和修理舊習(xí)慣，全面落實(shí)“三不落地、四清潔”工作，開展崗位練兵比武活動，活躍維修作業(yè)的良好氛圍，促進(jìn)從業(yè)人員的組織性、紀(jì)律性和協(xié)調(diào)性，同時(shí)調(diào)動員工學(xué)技術(shù)、樹標(biāo)兵、創(chuàng)品牌、增效益的積極性，為公營車輛單位和承包車主營造一個(gè)和諧、誠信、優(yōu)質(zhì)的機(jī)動車維修氛圍，推進(jìn)維修作業(yè)整體水平的向前發(fā)展，滿足車輛機(jī)務(wù)技術(shù)保障需求。
三、規(guī)范車輛維修配件管理，嚴(yán)把維修質(zhì)量關(guān)
運(yùn)輸企業(yè)做好車輛的機(jī)務(wù)技術(shù)維護(hù)管理，必需強(qiáng)調(diào)二個(gè)方面內(nèi)容，一是車輛維護(hù)人員的維修質(zhì)量關(guān)，二是把握車輛維修的配件材料質(zhì)量關(guān)。
從目前承包車輛(包括模擬化公營車輛)的維修來看，大部分的配件材料仍然是承包車主自購的，他們把維修使用假、冒、偽劣不合格的低價(jià)配件的修理成本轉(zhuǎn)換為降低車輛機(jī)務(wù)技術(shù)狀況、增大行車安全風(fēng)險(xiǎn)的高額成本。車輛維修后，不是半路拋錨，就是磨損易常，車輛運(yùn)行達(dá)不到良好的技術(shù)狀態(tài)，車輛出現(xiàn)故障后認(rèn)為是修理質(zhì)量問題。這樣的車輛乘客乘座既不舒適、也不滿意，又怎能保障車輛安全行駛要求。如果不是國家強(qiáng)制車輛二級維護(hù)，可能有大多數(shù)承包車主連做車輛二級維護(hù)都不太愿意。因此解決這些安全意識差的惰性，就是要靠我們加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理，建立的各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)行定點(diǎn)維修、強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測等手段和措施來保障我們營運(yùn)客車的安全、高效運(yùn)行，對車輛的維修配件，必需逐步實(shí)行統(tǒng)一管理，特別是車輛的安全部件、潤滑系統(tǒng)和三濾零部件，是致關(guān)重要的。
總而言之，加強(qiáng)車輛機(jī)務(wù)安全管理，提高安全防范能力，落實(shí)公司機(jī)務(wù)管理規(guī)定，保障營運(yùn)客車的安全、高效運(yùn)行，必須轉(zhuǎn)變觀念，強(qiáng)化營運(yùn)客車定點(diǎn)維修，改變現(xiàn)有運(yùn)修雙方收費(fèi)與結(jié)算模式，以車輛運(yùn)行年限、類型等級、統(tǒng)一結(jié)算科學(xué)合理的管理模式，逐步提高修理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，緩解運(yùn)修雙方的矛盾，提高修理企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和修理工的收入水平，才能保障我公司車輛安全營運(yùn)朝著穩(wěn)定、更好的方向發(fā)展。
司機(jī)管理制度5
為加強(qiáng)公司的機(jī)動車輛和駕駛員的管理,保證公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作的順利進(jìn)行以及員工的人身、財(cái)產(chǎn)的安全,結(jié)合國家與地方的有關(guān)交通法規(guī),特制定本規(guī)定。
一、本規(guī)定適用于xx公司及所屬公司。
二、車輛管理部門及職責(zé)
1、公司行政部負(fù)責(zé)公司及所屬公司機(jī)動車輛的安全及業(yè)務(wù)管理。
2、工作職責(zé):
a、負(fù)責(zé)建立各項(xiàng)機(jī)動車輛與駕駛員管理制度,并對其落實(shí)情況實(shí)施監(jiān)督;
b、負(fù)責(zé)機(jī)動車輛的牌證申領(lǐng)、審驗(yàn)、車輛轉(zhuǎn)籍等工作;
c、負(fù)責(zé)駕駛員的培訓(xùn)、增駕、轉(zhuǎn)正等手續(xù)辦理;
d、負(fù)責(zé)對駕駛員的考核工作;
e、負(fù)責(zé)對車輛安全的考核;
f、每月組織駕駛員學(xué)習(xí)交通安全常識及有關(guān)交通規(guī)定;
g、負(fù)責(zé)辦理公司及所屬公司車輛的購置、轉(zhuǎn)賣、報(bào)廢等相關(guān)手續(xù)。
h、負(fù)責(zé)辦理轉(zhuǎn)賣、抵欠車輛的過戶手續(xù)。
三、車輛的管理
1、凡屬公司及所屬公司的各種車輛必須經(jīng)過車輛管理部門檢查合格,領(lǐng)取牌號、行駛證后方準(zhǔn)行駛;
2、對檢查出的車輛故障或不合格處應(yīng)及時(shí)維修、排除,不準(zhǔn)帶故障行駛和強(qiáng)行出車;
3、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改車牌號和行駛證;
3、車輛晚間必須停放在有正規(guī)管理的停車場內(nèi),并將停車場地址報(bào)公司行政部備案;
5、車輛的保養(yǎng)和維修
a、公司行政部負(fù)責(zé)建立公司各部門單車技術(shù)檔案(所屬公司自行建立),詳細(xì)記錄車輛技術(shù)資料和維修記錄,并且按規(guī)定對車況及保養(yǎng)情況進(jìn)行不定期抽查;
b、公司各部門及所屬公司的`車輛需維修時(shí)必須填報(bào)維修單經(jīng)車輛所在部門及所屬公司負(fù)責(zé)人同意后,報(bào)公司行政部核準(zhǔn)到公司指定修車廠進(jìn)行維修。公司行政部對定點(diǎn)修車廠每年進(jìn)行一次評定,報(bào)公司經(jīng)理辦公會討論確定。
6、車輛的保險(xiǎn)
a、公司及所屬公司的車輛應(yīng)按有關(guān)規(guī)定參加各項(xiàng)保險(xiǎn),保險(xiǎn)公司的選定及險(xiǎn)種的選擇,由公司行政部提報(bào)經(jīng)理會討論決定;
b、公司行政部負(fù)責(zé)公司各部門車輛保險(xiǎn)手續(xù)的辦理;
c、各所屬公司車輛的保險(xiǎn)手續(xù)可自行辦理。
7、車輛費(fèi)用管理
a、公司各部門及所屬公司辦公車輛的年度維修費(fèi)、停車費(fèi)、耗油費(fèi),由行政部按車況及車型不同制定出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行單車核算(所屬公司費(fèi)用自行核算)。上述費(fèi)用必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,超支時(shí),需由駕駛員出具合理的書面材料,否則一切費(fèi)用由駕駛員個(gè)人承擔(dān);
b、公司各部門及所屬公司辦公車輛的養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、審驗(yàn)等固定費(fèi)用由公司行政部統(tǒng)一申請交納。(所屬公司費(fèi)用自行交納)
四、車輛的使用
1、公司辦公車輛的使用,由行政部統(tǒng)一調(diào)度;各項(xiàng)目組的車輛使用由項(xiàng)目組行政主管負(fù)責(zé)按排;所屬公司的車輛使用自行規(guī)定;
2、各部門使用辦公車輛,應(yīng)事先填寫《派車單》,經(jīng)所在部門負(fù)責(zé)人審核后需提前交車輛管理部門進(jìn)行統(tǒng)一按排。如第二天上午用車,需在前一天下班前申請;下午用車,需上午申請;
3、司機(jī)在接到《派車單》后方可用車,并有監(jiān)督車輛使用人是否按規(guī)定用車的權(quán)利和義務(wù)。若發(fā)現(xiàn)車輛使用超出規(guī)定范圍,司機(jī)有權(quán)予以拒絕,否則,將視情節(jié)對當(dāng)事人及司機(jī)進(jìn)行處罰;
4、公司各部門及所屬公司員工因個(gè)人或家庭有急事確需用車時(shí),可向公司行政部申請,行政部將視車輛使用情況適當(dāng)給予安排,嚴(yán)禁個(gè)人直接找司機(jī)用車;
5、因工作需要,在法定節(jié)假日或工作時(shí)間以外用車需提前申報(bào),經(jīng)各分管副總同意后由公司行政部統(tǒng)一調(diào)派;(所屬公司參照執(zhí)行)。
6、如有特殊情況,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意,行政部可臨時(shí)調(diào)用公司領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)車輛;
7、公司如有大型活動,需集中使用車輛,公司行政部可對各部門及所屬公司車輛進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度使用;
8、車輛的外借
a、公司各部門及所屬公司的車輛原則上不允許外借。
b、因工作需要,車輛必須外借時(shí),由外借申請人或部門填報(bào)《車輛借用審批單》經(jīng)車輛所在部門或所屬公司負(fù)責(zé)人同意后報(bào)公司行政副總審核,經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可外借;
c、任何部門和個(gè)人未經(jīng)批準(zhǔn)將公司車輛私自轉(zhuǎn)借他人使用者,按借出時(shí)間每小時(shí)100元的罰款,且在此期間發(fā)生的一切費(fèi)用(燃料費(fèi)、修車費(fèi)等)由出借人承擔(dān)。并同時(shí)追究駕駛員、部門負(fù)責(zé)人及主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
五、駕駛員的工作職責(zé)
1、車輛維護(hù):駕駛員應(yīng)保持車輛內(nèi)外清潔,每日對車輛運(yùn)情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施,排除故障,按規(guī)定對所駕車輛進(jìn)行各種保養(yǎng);
2、工作要求:駕駛員應(yīng)熱愛本職工作,服從主管領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)度指揮,在無用車指令時(shí),應(yīng)在指定位置休息待命;
3、行為規(guī)范:駕駛員應(yīng)著裝整潔,講文明用語,服務(wù)態(tài)度熱情,文明行車;
4、安全保障:駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按交通法規(guī)的要求規(guī)范駕車,嚴(yán)禁酒后駕車或疲勞駕車,在患病且影響行車安全時(shí),應(yīng)主動提出休息,不準(zhǔn)超載、超速,不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的車輛;
5、應(yīng)急處理:在出現(xiàn)交通事故時(shí),駕駛員應(yīng)立即上報(bào)公司主管部門,并在當(dāng)日提交書面說明材料;對涉及到人身傷亡的重大事故,應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)搶救內(nèi)搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場,并向交通管理部門報(bào)案。
六、駕駛員的違章處罰
1、將公司車輛未經(jīng)批準(zhǔn)而作為私人用車使用的,按使用時(shí)間每小時(shí)罰款50元,且在此期間發(fā)生的一切費(fèi)用(燃料費(fèi)、修車費(fèi)等)由使用人承擔(dān),并視情節(jié)予以處罰;
2、在安全月(周)、宣傳月(周)活動中發(fā)生的各種違章均按交通隊(duì)的處罰金額給予加倍處罰;
3、對因我方責(zé)任發(fā)生交通肇事的駕駛員,所造成的經(jīng)濟(jì)損失,除保險(xiǎn)公司賠付外,余額由肇事者承擔(dān)。并扣罰當(dāng)月10-50%的薪金;
4、對發(fā)生交通事故后,故意拖延、謊報(bào)、逃逸現(xiàn)場的駕駛員,除按國家(或地方)交通法規(guī)予以處罰外,應(yīng)予以辭退并承擔(dān)相關(guān)損失。
七、本規(guī)定由公司行政部負(fù)責(zé)解釋。
八、本規(guī)定自通過之日起施行。
司機(jī)管理制度6
機(jī)械料具使用,全部執(zhí)行公司內(nèi)部調(diào)撥制度,凡是工程項(xiàng)目需要機(jī)械料具時(shí),一律由公司機(jī)具負(fù)責(zé)人統(tǒng)一調(diào)配。
1、在公司沒有貨源的情況下,如果項(xiàng)目部急需機(jī)料具,要征得負(fù)責(zé)人同意后才能去社會上租賃,如果擅自去社會上租賃機(jī)械料具,按租賃費(fèi)的10%罰責(zé)任人。
2、項(xiàng)目上需要大中型設(shè)備,必須提前一星期通知機(jī)具負(fù)責(zé)人。如設(shè)備閑置在工地上或無計(jì)劃要設(shè)備,對責(zé)任人罰款200元。
3、設(shè)備調(diào)出時(shí),項(xiàng)目部必須清理干凈維修好,保證調(diào)進(jìn)項(xiàng)目部及時(shí)正常的使用,如果設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),對調(diào)出項(xiàng)目部的使用工長罰款200元。
4、凡是調(diào)出設(shè)備,一律辦理調(diào)撥單,重要設(shè)備由調(diào)出單位派專人押車,損失的由調(diào)出單位按原價(jià)賠償。汽車到達(dá)調(diào)出或調(diào)進(jìn)項(xiàng)目后不及時(shí)卸車,每小時(shí)罰項(xiàng)目負(fù)責(zé)人50元。
5、因生產(chǎn)需要總部要求項(xiàng)目調(diào)出設(shè)備時(shí),項(xiàng)目部必須無條件服從,如影響生產(chǎn),大中型設(shè)備每拖延一天罰項(xiàng)目負(fù)責(zé)人500元。
6、凡是在使用中發(fā)生故障的設(shè)備,原則上都由各項(xiàng)目部機(jī)修工自行修理,不能修理的需要外協(xié)單位修理的機(jī)修工應(yīng)向施工員交代原因,并由工地材料員,施工員,機(jī)修工,協(xié)助單位的修理人員談好價(jià)格,明確修理后的保證使用期。
7、使用塔吊等大型機(jī)械,必須嚴(yán)格按機(jī)械操作規(guī)范,嚴(yán)禁違章操作,如果項(xiàng)目部不按要求超負(fù)荷吊裝,每次罰責(zé)任人500元。
8、三大料具調(diào)撥要求項(xiàng)目部提前十天報(bào)送機(jī)具負(fù)責(zé)人,調(diào)撥時(shí)由需方項(xiàng)目派人到調(diào)出項(xiàng)目驗(yàn)收,并在調(diào)撥單上簽字,手續(xù)完備后雙方不得扯皮。
9、所有貨物調(diào)出項(xiàng)目必須配合裝車,如汽車到工地后,遲遲不能安排人員,每推遲一小時(shí),項(xiàng)目負(fù)責(zé)人罰50元。
10、鋼管調(diào)出時(shí)必須清理調(diào)直,彎曲鋼管每根扣5元,鋼管上帶有扣件的不記帳,亂割鋼管的每根扣10元。
11、鋼模調(diào)出時(shí)必須調(diào)直修理上油,未整理的鋼模按每平方米扣10元;發(fā)現(xiàn)小鋼模上打洞扣10元;在大鋼模上打洞的,每個(gè)洞扣30元;大模變形每平方米罰100元。罰款由項(xiàng)目分?jǐn)?其中木工工長與組長承擔(dān)70%,30%由其他管理人員承擔(dān)。
12、快拆頂托調(diào)出必須清理調(diào)直,配件齊全。未清理的.,每根按2元扣除;情節(jié)嚴(yán)重的罰調(diào)出負(fù)責(zé)人200元。
13、扣件調(diào)出必須靈活,螺絲齊全上油。調(diào)出后發(fā)現(xiàn)如需修理的壞扣件每只扣2元;不靈活的扣件,每只扣0.5元。情節(jié)嚴(yán)重的罰調(diào)出負(fù)責(zé)人200元。
14、工地上遺失料具的,按總額30%賠償。根據(jù)全體管理人員的折率、時(shí)間,由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)分?jǐn)偂?/p>
15、凡是新開工的項(xiàng)目,需要機(jī)械料具的,一律由機(jī)具負(fù)責(zé)人報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn),擅自購買的,不予報(bào)支發(fā)票,由項(xiàng)目管理人員分?jǐn)偂?/p>
司機(jī)管理制度7
為了更好地貫徹，落實(shí)上級有關(guān)機(jī)務(wù)管理制度，確保工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，服務(wù)于養(yǎng)護(hù)工作，提高經(jīng)濟(jì)效益，改善勞動條件，必須實(shí)行有計(jì)劃、有措施的目標(biāo)管理方法。使各項(xiàng)工作能得到落實(shí)，根據(jù)上級有關(guān)部門的工作要求，結(jié)合我段實(shí)際情況，制定本機(jī)務(wù)管理制度，由機(jī)務(wù)股實(shí)施。希各站、中隊(duì)參照執(zhí)行。
一、機(jī)具設(shè)備的管理
1、根據(jù)省局的固定資產(chǎn)管理辦法規(guī)定。機(jī)具設(shè)備一律建立一機(jī)一檔。
2、對新增機(jī)具設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收和檢查，保證新增機(jī)具設(shè)備的技術(shù)狀況處于良好。做到資料齊全。
3、做好各級列保和大修工作，保證機(jī)具設(shè)備的技術(shù)狀況處于良好，完好率和利用率達(dá)到要求。
4、嚴(yán)格做好機(jī)具設(shè)備的更新和報(bào)廢工作，根據(jù)規(guī)定提取拆舊費(fèi)和大修理費(fèi)。
5、機(jī)具外借，應(yīng)辦理好租用手續(xù)，領(lǐng)導(dǎo)簽字，后由機(jī)務(wù)股按有關(guān)規(guī)定收取臺班費(fèi)。嚴(yán)格遵照規(guī)定，操機(jī)人員必須做好上崗前的培訓(xùn)工作，做到按規(guī)范操作，不得無證上崗或駕駛。
二、機(jī)具設(shè)備的調(diào)配和安全工作
1、全段機(jī)具由機(jī)務(wù)股進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。（已簽定合同的'遵照合同）段設(shè)立調(diào)度員，負(fù)責(zé)調(diào)度工作。
2、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的指揮，未經(jīng)調(diào)度私自出車者，一切后果自負(fù)。按有關(guān)規(guī)定追究其責(zé)任。
3、全段機(jī)駕人員每月18~20日把行車路單以及施工機(jī)械使用情況報(bào)送股室統(tǒng)計(jì)員，做到及時(shí)、準(zhǔn)確。
4、每位機(jī)駕人員每月二十五日要到段部參加安全日活動，互相交流經(jīng)驗(yàn)，分析問題，吸取教訓(xùn)。采取措施，并積極參加每年的行車百日賽，每年進(jìn)行一次評比，表彰先進(jìn)。
5、真正的做到'安全第一、預(yù)防為主'的方針。發(fā)生事故及時(shí)上報(bào)，事后要組織駕駛員和有關(guān)人員進(jìn)行分析、討論事故的原因，存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定防范措施，做到'三不'放過。
三、機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)和材料的管理
1、機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)應(yīng)認(rèn)真做好單車核算工作，及時(shí)反映情況。及時(shí)收集各班組報(bào)表，匯總上報(bào)市處機(jī)務(wù)科。并把各種數(shù)據(jù)填入各種圖表上。
2、材料員要根據(jù)制度每月和財(cái)務(wù)進(jìn)行核對，做到帳目清楚，帳帳相符；每月和倉管員進(jìn)行核對，做到帳物相符，按時(shí)報(bào)送材料收、發(fā)、存的數(shù)量明細(xì)表。
3、物資入庫，倉管員應(yīng)做好清點(diǎn)，核對工作，嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，不收不合格或質(zhì)次的物資。
4、倉庫物資應(yīng)做到堆放整齊。分類存放，做到'四定號''三勤'工作。
5、領(lǐng)發(fā)物資應(yīng)嚴(yán)格辦理出、入庫的手續(xù)，嚴(yán)禁無單發(fā)料。
6、每年倉庫在十月份做好一起清倉查庫工作，及時(shí)提供倉庫積壓或短缺的情況，說明原因以及情況，上報(bào)段部處理。
7、采購員應(yīng)根據(jù)機(jī)務(wù)股編報(bào)的計(jì)劃（已經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)）進(jìn)行采購，并嚴(yán)格遵守采購員的崗位責(zé)任制。不得盲目采購。
四、機(jī)務(wù)管理機(jī)構(gòu)置設(shè)備要經(jīng)過各級經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證，要慎重造型，凡是單位出資或以單位名義的購置大中型及主要機(jī)械設(shè)備，必須由段部各級主管領(lǐng)導(dǎo)審批簽署意見后上報(bào)市處機(jī)務(wù)安全科和縣局，做到合理選型，擇優(yōu)造購。
五、在處置資產(chǎn)（包括調(diào)撥、轉(zhuǎn)讓、報(bào)損、報(bào)廢）時(shí)，均應(yīng)向市處、縣局報(bào)告，并履行審批手續(xù)，未經(jīng)批準(zhǔn)不得處置。
六、段部在報(bào)送公路機(jī)械設(shè)備報(bào)表時(shí)，應(yīng)做到內(nèi)容完整，數(shù)字明確，財(cái)務(wù)與機(jī)務(wù)帳帳相符。
七、在機(jī)械設(shè)備的使用管理過程中，必須貫徹人機(jī)固定原則，嚴(yán)格實(shí)行定人、定機(jī)、定操作規(guī)程的三定'制度，同時(shí)及時(shí)做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，保證設(shè)備完好率。
八、本單位在保證完成本單位正常施工養(yǎng)護(hù)工作的前提下，將設(shè)備等非經(jīng)營性資產(chǎn)以出租、聯(lián)營、投資等方式轉(zhuǎn)為經(jīng)營性資產(chǎn)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持有償轉(zhuǎn)讓，使用原則，以達(dá)到國有資產(chǎn)保值、增值的目的。但對轉(zhuǎn)為聯(lián)營，投資等轉(zhuǎn)讓形式進(jìn)行經(jīng)營使用的，必須上報(bào)上級機(jī)關(guān)審批同意。
司機(jī)管理制度8
一、安全出車
（一）、出車前車況檢查；
1、出車前檢查水、油狀況。
2、檢查車身廣告。
3、檢查車輛所載商品是否完好，并保證人員、商品在途中的安全。
4、增強(qiáng)防盜防搶安全意識。
（二）、出車前貨單對照確認(rèn)。
出車前認(rèn)真核對商品與出貨單，回貨單是否一致。
（三）、途中安全行駛；認(rèn)真遵守交通規(guī)則。
（四）、停車要安全；
1、停車時(shí)不能影響正常交通，下車要鎖好車門。
2、按時(shí)到崗，及時(shí)送貨，不松懈出車。
3、出入庫要嚴(yán)格按順序和行車路線行駛，損壞貨物，按價(jià)賠償。
（五）、車體清潔；
定期對車體內(nèi)外完全清潔，禁止臟亂有異味，違者嚴(yán)正考核。
二、規(guī)范服務(wù)
（一）、儀表整潔；
1、穿著干凈整潔。
2、車身干凈、清潔，無污漬。
3、對訂貨客戶送貨要及時(shí)；
4、途中耽誤不能及時(shí)送貨，要和公司取得聯(lián)系，方便公司另行派車。
（二）、禮貌服務(wù)；
1、對顧客的抱怨要有耐心傾聽，做好解釋工作。反之造成投訴的每次考核
50元。
2、做好客情，按規(guī)定及時(shí)調(diào)換貨。
3、收集競品終端信息并及時(shí)上報(bào)。
4、要保證終端定單的'及時(shí)準(zhǔn)確送達(dá)，端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量。
5、對終端店已下架產(chǎn)品要及時(shí)按調(diào)貨單調(diào)回，并及時(shí)與終端店交接補(bǔ)充新貨，未能及時(shí)按單調(diào)貨的，除要承擔(dān)臨期產(chǎn)品個(gè)人購買的責(zé)任外，加倍考核。
6、與終端店往來中嚴(yán)禁發(fā)生亂賒欠行為，如因亂賒欠行為而被投訴者，每次考核50元。情節(jié)嚴(yán)重并造成影響或后果的，數(shù)倍考核。
7、要保證促銷政策及公司對終端店的補(bǔ)償事宜準(zhǔn)確及時(shí)落實(shí)，嚴(yán)禁發(fā)生模糊價(jià)格行為，如因以上原因被投訴的，每次考核50元。情節(jié)嚴(yán)重并造成影響或后果的，數(shù)倍考核。
三、記錄工作
（一）、對每天的工作行程做好記錄，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，不得可以更改原始數(shù)據(jù)，否則，每次考核100元。
1、認(rèn)真填寫汽車使用記錄，及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)主管人員。
2、對車輛行駛狀況做好記錄，及時(shí)檢查，保證車輛行駛安全。
3、維護(hù)公司利益，勇于揭發(fā)或及時(shí)制止可能對公司造成損害的行為。
（二）、對顧客提出的建議做好記錄；顧客對本公司提出的意見和建議做好記錄，回庫后交專職領(lǐng)導(dǎo)。
四、服從指揮
對領(lǐng)導(dǎo)的安排要絕對服從。
1、不得無故拖延送貨時(shí)間或拒不送貨。
2、上班時(shí)間不私自無故外出送貨。
3、對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有異議，要在工作完成后向上級匯報(bào)
4、任何時(shí)候，司機(jī)必須隨身攜帶手機(jī)并且開機(jī)。對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。當(dāng)月三次以上通訊聯(lián)系不上，取消該月手機(jī)使用補(bǔ)貼費(fèi)，并加倍考核。
司機(jī)管理制度9
第一條、為保證公司能夠安全有序生產(chǎn)，保證工人人身安全，促使油罐車正常運(yùn)行，特制訂本管理制度；
第二條、油罐車司機(jī)除遵守《某某某某有限公司安全生產(chǎn)管理制度》外，必須遵守本規(guī)定；
第三條、油罐車司機(jī)必須具備以下條件：B證及B證以上駕駛證，危險(xiǎn)品行業(yè)從業(yè)資格證，健康證明；
第四條、車輛領(lǐng)用、歸還制度：
1、車輛領(lǐng)用按照規(guī)定時(shí)間到公司車庫辦理車輛領(lǐng)用手續(xù)，并檢查輛，確保車況良好；
2、車輛歸還下班后及時(shí)將車輛歸還車庫，驗(yàn)車簽名；
3、車輛領(lǐng)用及歸還由車庫管理處負(fù)責(zé)；
第五條、崗位職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)油品的配送工作，認(rèn)真查驗(yàn)裝載情況，服從調(diào)度指揮，按時(shí)完成任務(wù)；
2、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車安全；
3、負(fù)責(zé)車輛、滅火器材及各種證件的使用和保管，認(rèn)真做好車輛的日常維修，保持車輛、發(fā)動機(jī)整潔衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)修；
4、負(fù)責(zé)行車過程中的`消防安全工作，加強(qiáng)安全防范意識，熟練使用各種滅火器材；
6、搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互學(xué)，熱愛集體；
7、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)；
8、禁止吸煙、攜帶火種，也不得攜帶易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品；
9、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)請減速行駛，限速5公里/小時(shí)，在等候裝車時(shí)，按規(guī)定停在安全線外，不得搶道，司機(jī)不得離開現(xiàn)場；
10、嚴(yán)禁私自卸油買油；
“以上制度如有違反，一經(jīng)查明，視情節(jié)輕重給予經(jīng)濟(jì)處罰或開除。”
司機(jī)管理制度10
1、機(jī)動車輛駕駛員必須遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程。車輛出行時(shí),必須攜帶駕駛證、行駛證及相關(guān)行車手續(xù)。
2、機(jī)動車輛按時(shí)完成日常保養(yǎng),定期維修、季度檢驗(yàn)和機(jī)動車總檢。
3、機(jī)動車輛嚴(yán)格執(zhí)行“一日三檢”制度,駕駛員要認(rèn)真填寫“一日三檢“記錄,確保車輛安全設(shè)施的.可靠性。
4、節(jié)假日期間,機(jī)動車輛實(shí)行統(tǒng)一的值班車證制度,制定交通安全措施,按照值班制度對值班車輛進(jìn)行官控,非值班車輛一律執(zhí)行“三交一封”制度。
5、機(jī)動車駛出單程200km以上的,須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),公司對車輛進(jìn)行安全檢查及辦理長途車輛安全講話單后方可出行。
6、機(jī)動車輛在進(jìn)行大型物件吊裝、拉運(yùn)作業(yè)前,要對車質(zhì)進(jìn)行檢查,對駕駛員進(jìn)行安全交底講話,不許車輛進(jìn)行“三超”作業(yè)。
7、機(jī)動車輛停放應(yīng)設(shè)有專項(xiàng)場區(qū),不得隨意亂停亂放,做到整齊統(tǒng)一。
8、責(zé)任單位負(fù)責(zé)每月對機(jī)動車輛的撤職、車況檢查一次,對不符合安全性能要求的車輛,按照修保計(jì)劃進(jìn)行維修,保證車輛性能良好。
司機(jī)管理制度11
一、車輛管理制度
1、公務(wù)用車由綜合辦公室統(tǒng)一調(diào)排，每臺車輛出車必須由司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛，非公司司機(jī)人員不得駕駛，以確保車輛正常運(yùn)行。
2、公司車輛不經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得外借。
3、公司車輛下班及節(jié)假日時(shí)必須統(tǒng)一停放于公司指定車位，由司機(jī)仔細(xì)檢查手剎、車燈及各類開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。杜絕私自使用公車。如因公出差下班前無法趕回公司的，需報(bào)請主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，可臨時(shí)將車輛停放公司外面安全處所，并確保車輛安全。
4、由辦公室主任協(xié)調(diào)安排用車，具體流程如下:各部門向綜合辦提出用車申請---綜合辦協(xié)調(diào)、合并用車需求----綜合辦出具派車單、向司機(jī)發(fā)車鑰匙--司機(jī)執(zhí)行出車任務(wù)---交回鑰匙并填寫出車?yán)锍虜?shù)據(jù)。
5、車輛用油，由公司指定專門加油站加油，車輛加油批準(zhǔn)權(quán)限為公司副總經(jīng)理以上的領(lǐng)導(dǎo)。
6、車輛因損壞需要維修和換零配件的，必須經(jīng)得主管車輛領(lǐng)導(dǎo)同意后才能維修(個(gè)別小修及公務(wù)途中需急修的除外)。
二、司機(jī)管理制度
1、司機(jī)要積極參加各項(xiàng)政治和安全教育活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)技能，切實(shí)做到安全行車。在行車中違反道路交通管理法規(guī)，造成扣證，扣車或經(jīng)濟(jì)損失的，將給予司機(jī)個(gè)人必要的處罰。
2、加強(qiáng)組織紀(jì)律性，嚴(yán)格管理，司機(jī)一定要按照出車要求出車。不遲到，不早退，堅(jiān)守工作崗位，服從調(diào)配，不得擅自開車辦私事，不準(zhǔn)將車輛交給無關(guān)的人員駕駛。出差回來后，均要向辦公室報(bào)到，以便做好實(shí)時(shí)考勤登記。
3、司機(jī)負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)發(fā)貨、提貨事宜;發(fā)貨時(shí)負(fù)責(zé)審查收貨單位、貨物名稱、數(shù)量、地址、收貨人、電話號碼等是否填寫清楚，避免遺漏;提貨時(shí)負(fù)責(zé)查驗(yàn)貨物數(shù)量、收貨人等是否與傳真提貨單相符。
4、負(fù)責(zé)公司車輛的保險(xiǎn)、處罰通知的具體處理工作。
5、按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他臨時(shí)性作務(wù)(比如客戶的接送)。
6、搞好車輛的.維護(hù)保養(yǎng)，勤清潔，勤檢查，使車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)要搞好車內(nèi)外衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)處理。熟悉車輛基本維修費(fèi)用，對維修點(diǎn)的價(jià)格和維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，并向主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行信息反饋。
7、樹立自身良好形象，講文明，樹新風(fēng)。提高職業(yè)道德，團(tuán)結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)。要做到禮貌待人，文明行車。
司機(jī)管理制度12
一、目的
本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定了我司叉車作業(yè)需遵守的規(guī)定,以確保叉車駕駛安全。
二、適用范圍
適用公司全體叉車駕駛?cè)藛T。
三、職責(zé)
1營運(yùn)部負(fù)責(zé)成品倉裝卸用叉車的使用和保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T的調(diào)度、管理。
2叉車駕駛員負(fù)責(zé)把公司的叉車送修理處維修,并在現(xiàn)場監(jiān)督維護(hù)過程,有特殊情況的要向上級主管匯報(bào),否則
四、程序
(一)資格要求
1叉車駕駛?cè)藛T必須經(jīng)勞動部門培訓(xùn)并取得叉車駕駛操作證后方能上崗,無證人員嚴(yán)禁駕駛叉車。
2沒有公司的安排,叉車司機(jī)不準(zhǔn)擅自教別人駕駛叉車,違者罰款200元/次,因此導(dǎo)致了嚴(yán)重后果的因由叉車司機(jī)承擔(dān)最少80%以上的責(zé)任。
(二)駕駛前檢查
1檢查轉(zhuǎn)向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好;叉子是否彎曲、損壞及裂紋產(chǎn)生。
2檢查燃料系統(tǒng)所有管道、接頭是否有泄露,檢查燃料油、發(fā)動機(jī)油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。不足時(shí)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求或標(biāo)準(zhǔn)線增添后方可使用。
(三)駕駛規(guī)定
1凡使用叉車者,一定要用叉車專用鎖匙,啟動后不允許撥出車匙,更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車,避免損壞車鎖。
2啟動叉車時(shí),每次啟動不得超過5秒鐘,再次啟動應(yīng)隔10~15秒以上,若連續(xù)三次啟動不成時(shí)應(yīng)再隔5分鐘。冬天啟動時(shí),應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時(shí),應(yīng)及時(shí)通知維修部人員進(jìn)行處理,避免造成蓄電池?fù)p壞。
3叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應(yīng)減速慢行并響喇叭。駕駛時(shí)必須集中精神,不可麻痹大意。
4叉車啟動時(shí),注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物;轉(zhuǎn)彎時(shí)要看倒后鏡及觀察左右側(cè)的情況,要亮指示燈,慢行并響喇叭;倒車時(shí)應(yīng)先看倒后鏡及回頭觀察情況,無障礙物始能行駛。
5車輛與道路邊緣應(yīng)保持一定距離,以策安全。叉車載有物料,在下斜坡時(shí),應(yīng)倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時(shí)應(yīng)慢速行駛,下斜坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。
6行駛時(shí)貨叉應(yīng)距地面20-30cm,在行進(jìn)中不允許升高或降低貨物,不得急剎車和高速轉(zhuǎn)彎。
7遵守貨運(yùn)站場的限速規(guī)定,車速不得超過5km/h;嚴(yán)禁高速行車,以保證安全。
8在十字路口或其它看不見的地方,請減速慢行,并鳴喇叭;在潮濕、不平的地面行駛及轉(zhuǎn)彎時(shí),請減速;避免急轉(zhuǎn)彎,避免在不牢固的物體表面行駛。
9運(yùn)輸途中停車時(shí),一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。
10叉車出入門口或裝卸貨物時(shí)應(yīng)注意構(gòu)筑物的高度,不得盲目駛?cè)牖蝰偝觥?/p>
11行車時(shí),非業(yè)務(wù)需要,一般人員不得坐在叉車司機(jī)身邊,更不能用來運(yùn)人,或進(jìn)行其它與叉車作業(yè)無關(guān)的工作。
12嚴(yán)禁超載行駛,不得在危險(xiǎn)品區(qū)域內(nèi)擅自接駁蓄電池等叉車電路,以免產(chǎn)生火花
(四)裝卸規(guī)定
1叉車裝運(yùn)的貨物不能太高,以免擋住駕駛員的視線,導(dǎo)致事故的發(fā)生;除短距離移位外,不得同時(shí)運(yùn)輸兩板的貨物。
2叉起貨物時(shí),貨叉要先仰后提升,下降時(shí),應(yīng)先下降后傾斜。
3利用叉車升空工作時(shí),一定要站穩(wěn)在有底板的卡板上才可工作。不準(zhǔn)站立在鏟叉上作業(yè)。
4不要運(yùn)送松散的貨物以免翻倒,運(yùn)送前應(yīng)將其固定牢固;提升物品要用卡板,不易穩(wěn)定之物件,如高度大的設(shè)備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索,綁緊后方可提升。
5不準(zhǔn)用貨叉直接叉運(yùn)易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品。
6停車時(shí),不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時(shí)司機(jī)離開叉車。
7無論有無裝貨,貨叉下面絕對不可有人停留。
8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點(diǎn),貨物或叉車都不得停放在通道口。
9所有違反操作規(guī)定導(dǎo)致貨物或車輛、人員損害的由叉車司機(jī)承擔(dān)60%以上責(zé)任,故意違反規(guī)定的.將依情加大處罰力度。
(五)停放要求
1作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置,貨叉平放地面并對車輛進(jìn)行必要的檢查整理清潔;
2停放后將方向桿放在中央位置,拉好手剎車
(六)保養(yǎng)規(guī)定
1注意保養(yǎng)工作,駕車前檢查遇有剎車不正常或其它故障要及時(shí)通知維修部門處理。
2在正常工作中,如發(fā)現(xiàn)叉車有異常聲音或出現(xiàn)故障,應(yīng)立即停止使用并通知維修師傅進(jìn)行檢修,司機(jī)不得私自拆修。
3每周清洗叉車一次,并將空氣濾清器芯吹干凈。各部位所需的油、水、電池補(bǔ)充加足。每個(gè)月最少打兩次黃油。每月最少要給升降鏈條加黃油一次。
4叉車保養(yǎng)責(zé)任人所保養(yǎng)的叉車及廠內(nèi)的叉車駕駛員,如違反上述的規(guī)定,按失職處理,并視情節(jié)嚴(yán)重程度給予全廠通報(bào)批評和進(jìn)行處罰。
五.獎勵制度
對于每個(gè)叉車司機(jī)在一個(gè)月內(nèi)無差錯(cuò)、安全事故,叉車保養(yǎng)良好的每月另給獎金壹佰元。連續(xù)一年無安全責(zé)任事故及對叉車保養(yǎng)良好者獎勵20xx元/年。
六.嚴(yán)格做好相關(guān)記錄
(一)叉車檢查記錄,實(shí)行每一個(gè)班次有記錄在案,如公司檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)未備案的每次處罰50元
(二)制作維修單,對于每一次的維護(hù)做好詳細(xì)的記錄,每漏記一次罰10元。
司機(jī)管理制度13
1、出車前必須嚴(yán)格檢查叉車的制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、前后大燈、警報(bào)裝置、輪胎氣壓是否良好，如發(fā)現(xiàn)異常，必須排除后方可作業(yè)。
2、行駛中司機(jī)必須集中精力駕駛，應(yīng)特別注意影響視線的角度和高空障礙，不得盲目行進(jìn)。
3、作業(yè)時(shí)，在貨物前停車，確認(rèn)貨物及質(zhì)量位置，裝貨后，將貨叉升至距離地面5—10cm的高度，確認(rèn)裝載的貨物無異常方可作業(yè)。
4、作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物松散、不正或者不穩(wěn)時(shí)，馬上停止作業(yè)，待整理完好后方可作業(yè)。
5、貨物太高影響視線應(yīng)倒行，倒車時(shí)要減速，轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意外側(cè)方向。
6、絕對禁止貨叉在距地面很高的位置上裝載重貨行駛，防止重大物件從貨叉上滑落發(fā)生事故。
7、作業(yè)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)作業(yè)區(qū)人員混亂、有打鬧、亂竄情況，馬上停止作業(yè)，待排除后方可作業(yè)。
8、進(jìn)出集裝箱時(shí)，要注意貨物的高度，以及叉車兩側(cè)是否有人，對協(xié)助叉車作業(yè)的人員，必須待人員出箱后方可作業(yè)。
9、因檢修車輛而進(jìn)入貨叉下方時(shí)，為防止貨叉突然落下，必須使用安全支柱。
10、汽車到貨作業(yè)前，應(yīng)檢查貨車的.整體配載情況，采取合理安全的作業(yè)順序。
11、停車時(shí)，車要停在安全平地，貨叉落地，立柱前傾，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，拉緊手剎車，拔下鑰匙。
12、嚴(yán)禁駕駛員把叉車鑰匙借給他人用于作業(yè)，特別是無證人員、
13、在場站作業(yè)叉車速度必須控制在5km，嚴(yán)禁超速、特別是空車在轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要慢行并控制時(shí)速、
14、作業(yè)后，要及時(shí)把作業(yè)的托盤和踏板歸置到安全位置，以防車輛機(jī)械碾壓造成安全隱患、
15、作業(yè)時(shí)應(yīng)以其他人員保持5米以上的安全距離，叉車行進(jìn)中禁止載人。
16、叉車駕駛員在扒箱作業(yè)出集裝箱時(shí)，一定注意瞭望車輛后面是否有人員、車輛及貨物并控制車速、。
司機(jī)管理制度14
一、擬定目的：
（一）為了標(biāo)準(zhǔn)操作，完善公司車隊(duì)司機(jī)辦理制度，提高事情效率。
（二）明確物流部所屬各級組織的職務(wù)以及責(zé)任，分清責(zé)任獎罰分明，提高員工事情積極性。
二、合用范圍：
合用于公司物流部車隊(duì)全數(shù)司機(jī)。
三、權(quán)力責(zé)任單位：
（一）運(yùn)輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。
（二）辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準(zhǔn)。
四、內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義：
（一）培養(yǎng)訓(xùn)練
一、入職培養(yǎng)訓(xùn)練
1．1、新入職司機(jī)必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊相關(guān)里容的培養(yǎng)訓(xùn)練，從而使新入職司機(jī)對公司的`企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個(gè)周全的相識，同時(shí)公司會按期組織不按期學(xué)習(xí)。
二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練
2．1、新成灌高鐵時(shí)刻表入職司機(jī)顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后，進(jìn)入運(yùn)輸車隊(duì)實(shí)習(xí)前必須顛末運(yùn)輸部安全員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練，主要先容公司運(yùn)輸部車隊(duì)的主要運(yùn)作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的《標(biāo)準(zhǔn)制度》來執(zhí)行。
2．2、公司運(yùn)輸部車隊(duì)司機(jī)安全常會制度。
2．2．1、規(guī)定每一周六為召開車隊(duì)司機(jī)安全常會的日子（如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知）。
2．2．2、集會由物流部賣力組織，主要傳達(dá)交通辦理部分、廠家（客戶）以及公司的指示精神以及要求。
2．2．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結(jié)車隊(duì)一周的安全行車經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過社會上的典型安全事例對全體司機(jī)進(jìn)行安全教育。
司機(jī)管理制度15
1.公司機(jī)房及機(jī)房內(nèi)服務(wù)器硬件設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備由公司網(wǎng)絡(luò)管理員負(fù)責(zé)管理維護(hù),機(jī)房內(nèi)服務(wù)器進(jìn)機(jī)柜的,要保證機(jī)柜上鎖。
2.公司機(jī)房要按規(guī)定安裝空調(diào),機(jī)房內(nèi)要保持整潔、干凈。要保證服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上無積塵。
3.機(jī)房內(nèi)要安裝溫濕度計(jì)、溫度要根據(jù)機(jī)房溫度變化進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,保持機(jī)房適宜機(jī)器設(shè)備正常運(yùn)行的溫度。機(jī)房內(nèi)要安裝滅火器、煙霧感應(yīng)器、報(bào)警器等安全設(shè)備,保證機(jī)房處于安全狀態(tài)。
4.機(jī)房門窗要保持封閉狀態(tài),防止外部灰塵進(jìn)入機(jī)房。
5.非機(jī)房管理人員進(jìn)出機(jī)房要申請主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并填寫進(jìn)出機(jī)房登記表方可進(jìn)出。
6.進(jìn)入機(jī)房要注意保持機(jī)房內(nèi)衛(wèi)生,禁止在機(jī)房內(nèi)抽煙、吃東西、亂扔紙屑等雜物。
7.離開機(jī)房時(shí)要仔細(xì)檢查,確保窗戶關(guān)閉、房門上鎖,人走燈滅。
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