安全生產(chǎn)大反思
在充滿活力，日益開放的今天，教學(xué)是重要的工作之一，反思過往之事，活在當(dāng)下之時。那要怎么寫好反思呢？以下是小編收集整理的安全生產(chǎn)大反思，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全生產(chǎn)大反思1
融合此次安全性大反思主題活動，我做了一些思索，做為煤礦安全性副總師，下一階段要明確的目標(biāo)管理值，明確指出安全隱患處理到何種程度，安全事故操縱到何種程度，從而掌握安全生產(chǎn)的主導(dǎo)權(quán)。
1、運(yùn)用“三個效用”。
一是運(yùn)用安全心理的優(yōu)先選擇效用，搞好員工安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)，給廣大職工奠定生產(chǎn)安全印記，現(xiàn)場工作中時刻想可靠、隨處確保安全、經(jīng)常沒忘記安全性，讓員工真真正正搞清楚“安全在我心中、安全性從我手上”的真實含意，主動產(chǎn)生安全防范意識。
二是運(yùn)用安全心理的近因效應(yīng)，以“10·20”沖擊地壓安全事故對員工開展安全知識教育，用活生生客觀事實危害職工、激勵團(tuán)隊，推動每名員工都可以深入吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)肅認(rèn)真分析思想問題，保證生產(chǎn)安全、安全文明施工。
三是運(yùn)用安全心理的暗示效應(yīng)，應(yīng)用含蓄的、間接地辦法，例如進(jìn)行安全性演講比賽、編寫安全性心得體會等方式，對員工的心態(tài)與行為造成深刻影響，開展常規(guī)教育。
2、營銷推廣“三個辦法”。
一是營銷推廣經(jīng)驗交流法。充分運(yùn)用各專業(yè)技能職位技術(shù)工種中“領(lǐng)域狀元郎”的功效，以他的切身感受敘述經(jīng)驗型的、超前性的技
術(shù)和在崗位上所要考慮的'難題，提升職工的能力水平。
二是營銷推廣營業(yè)網(wǎng)點學(xué)習(xí)培訓(xùn)法。以底層區(qū)隊為基準(zhǔn)，將知識理論與綜合實踐課程緊密結(jié)合，如進(jìn)行采煤工、瓦檢員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，深層次礦井，現(xiàn)場指導(dǎo)，當(dāng)場解讀，現(xiàn)場試驗，既減輕了工學(xué)矛盾，又能鍛煉職工的操作過程水平。
三是營銷推廣現(xiàn)場觀摩法。在教給基礎(chǔ)知識的前提下，融合不一樣職位技術(shù)工種的具體，在不同住址收看技術(shù)性實際操作，有利于職工盡早地把握專業(yè)技術(shù)人員。
3、突顯“三個提升”。
一是提升安全環(huán)境。增加安全性資金分配，提升生產(chǎn)體系，確保生產(chǎn)制造維簡費(fèi)用、安全技能資金和“一通三防”項目資金的按時全額及時，提高煤礦防災(zāi)減災(zāi)抗震救災(zāi)能力。
二是提升管理信息系統(tǒng)。強(qiáng)化對煤礦沖擊地壓、“一通三防”、現(xiàn)澆板、提高運(yùn)送、防治水等系統(tǒng)優(yōu)化的技術(shù)性科學(xué)研究，積極主動應(yīng)用推廣安全性應(yīng)用性技術(shù)性，讓科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)主力，轉(zhuǎn)化成對員工的有效控制方式。
三是提升工程施工質(zhì)量。根據(jù)不確定時長、不打招呼的方式舉辦“正反兩面安全性生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)度會”，推動基層抓工程施工質(zhì)量的積極性和自覺性，持續(xù)打造出“安心工程項目”和“工程項目”，使每項管理方法真真正正貫徹到安全標(biāo)準(zhǔn)化上。
4、緊抓“三支隊伍”。
一是緊抓黨員隊伍。增加管理者入井代班幅度，查驗相關(guān)負(fù)責(zé)人
班中報告及入井寫實性等狀況，主要處理一部分管理者上班時間不上時、工作住址落實不到位、施工現(xiàn)場管理不當(dāng)作等諸多問題，進(jìn)一步促進(jìn)管理者搞好各項工作的主動性和自覺性。
二是緊抓職工隊伍。持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)職工操作行為，繼續(xù)在全礦范圍之內(nèi)營銷推廣“一崗雙述”，并增加當(dāng)場監(jiān)督考核幅度，真真正正讓員工保證上規(guī)范崗、干標(biāo)淮活，盡可能的防止各種安全事故。
三是緊抓安全監(jiān)管團(tuán)隊。定期檢查安全監(jiān)管人員進(jìn)行相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范對策培訓(xùn)學(xué)習(xí)，堅持不懈月度對安全監(jiān)管工作人員的業(yè)務(wù)考試方式，并與其說月度薪水考評掛勾，推動安全監(jiān)管工作人員業(yè)務(wù)能力不斷提升。與此同時，進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管工作人員監(jiān)管責(zé)任貫徹落實，對稽查過程中遇到監(jiān)管不到位、玩忽職守的，認(rèn)真落實績效考核方案，切實提高安全管理水準(zhǔn)。
安全生產(chǎn)大反思2
各位領(lǐng)導(dǎo)同事們大家好：
結(jié)合這次“大檢查、大反思、大討論”下面請允許我就為什么存在僥幸心理和習(xí)慣性違章和怎么樣克服僥幸心理和杜絕習(xí)慣性違章說以下我的觀點和看法。
為什么存在僥幸心理和習(xí)慣性違章？
首先我認(rèn)為，人的行為是受觀念支配的，而觀念是在一定歷史條件下的生存環(huán)境中形成的。相當(dāng)一部分員工，特別是一線操作工成長于自然經(jīng)濟(jì)文化環(huán)境：我們自然經(jīng)濟(jì)生存方式、思維方式保持著先天的聯(lián)系，安全意識不夠，責(zé)任心不強(qiáng)。違章指揮和違章作業(yè)容易釀成事故，然而我們卻認(rèn)識不到這一點，事事存在僥幸心理，認(rèn)為不是每次違章作業(yè)就一定要出事故，該投機(jī)時就投機(jī)，該取巧時就取巧，即使有事也不會落在自己身上。數(shù)據(jù)表明，有17%的被調(diào)查者認(rèn)為此類思想在聲音指揮和違章操作中最為突出。
其次，對待危險工作沾沾自喜，麻痹大意。經(jīng)常存在于業(yè)務(wù)熟練，技術(shù)過硬的員工身上，明知道應(yīng)該按照規(guī)定去做，但為了圖省時省事，走捷徑，有意忽略或簡化了某些規(guī)程，認(rèn)為一直以來按照規(guī)程沒有出事，省略一些也不一定出事。往往我們“省略一些也不一定出事”這個想法就很可能釀成大禍。
再次我們在工作中對老毛病、壞習(xí)慣熟視無睹以至于習(xí)慣性違章，致使現(xiàn)場違章屢查屢出。不出事故不等于沒有發(fā)生事故的危險，不能因為某段時間內(nèi)沒有發(fā)生事故就高枕無憂表。有些事故后果不很嚴(yán)重。但發(fā)生率很高。有些事故發(fā)生頻率很小，一旦發(fā)生其后果很嚴(yán)重。不能由于不
是每次違章指揮和違章操作都會導(dǎo)致事故，甚至違章違規(guī)行為大大多數(shù)情況下不會造成嚴(yán)重后果，所以違章成為一部分員工的習(xí)慣。統(tǒng)計規(guī)律表明，單次發(fā)生概率很小的事件，其重復(fù)次數(shù)越高，發(fā)生的總概率越大。 最后安全生產(chǎn)責(zé)任制落實不到位，員工在作業(yè)之前沒有進(jìn)行風(fēng)險評估，沒有進(jìn)行危險作業(yè)前的`準(zhǔn)備。員工沒有正確認(rèn)識安全生產(chǎn)責(zé)任制。現(xiàn)場責(zé)任人崗位責(zé)任心差、沒有直線責(zé)任和屬地管理的意識。沒有做到“干什么干好什么，干什么學(xué)什么、干什么會什么”百分之百的掌握。 那么我們怎樣克服僥幸心理和杜絕習(xí)慣性違章呢？
我認(rèn)為，首先要提高自身的安全意識，安全素質(zhì)，任何作業(yè)都牢記和熟記“反違章六條禁今”和“危險作業(yè)十不準(zhǔn)”的要求去做。 其次就是牢記沒有安全就沒有一切，誰主管，誰負(fù)責(zé)，以人為本等五種安全理念，切實落實到工作中去，
再次就是，進(jìn)一步提高自身技術(shù)素質(zhì)，綜合應(yīng)用能力和增強(qiáng)自我防護(hù)能力，做到“干什么學(xué)什么”，“干什么會什么”百分之百的掌握。
最后，在以后工作中，與同事間密切配合，搞好協(xié)調(diào)，認(rèn)真履行各自職責(zé)。工作中嚴(yán)格落實“四有工作法”即工作有計劃，行動有方案，步步有確認(rèn)，事后有總結(jié)。牢固樹立“自身行為關(guān)系到企業(yè)形象，關(guān)系到企業(yè)利益，關(guān)系到我們切身利益，關(guān)系到市場戰(zhàn)略實施的理念。
我們只有把公司的事當(dāng)成自己家的事，值好每一天勤，上好每一天辦，做到我的屬地我管理，我的責(zé)任我來擔(dān)。社會放心，公司
放心，大家放心，我放心。
以上就是我的觀點和看法，謝謝大家。
安全生產(chǎn)大反思3
近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂觀，特別是11。18事故至今又發(fā)生多次機(jī)組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉(zhuǎn)向低谷，形勢嚴(yán)峻。同時也暴露出諸多問題。值得我們每個人反思。首先作為灰硫?qū)I(yè)的一名班長，我深刻檢討，特別是針對11。18 #4機(jī)組非停事件，我難辭其咎。
作為一名班長，在長期穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，淡化了危機(jī)意識，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預(yù)想到事故發(fā)生的嚴(yán)重后果。班組成員培訓(xùn)不到位，安全意識淡薄。應(yīng)對突發(fā)時間能力差。對異常情況不敏感。未在第一時間內(nèi)采取有效措施，思想認(rèn)識不到位，處理問題不果斷，導(dǎo)致事故的擴(kuò)大，最終導(dǎo)致#4機(jī)組非停事件的.發(fā)生。
痛定思痛，11。18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過頭來看看這些工作中的失誤，造成這一切的還是自身的安全意識存在問題。
通過事故的發(fā)生，我深刻反思到自身的不足。在今后的工作中從要自身做起，增強(qiáng)自己的安全意識和責(zé)任意識，貫徹落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度作業(yè)。加強(qiáng)專業(yè)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高技術(shù)水平。加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。認(rèn)真開展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗教訓(xùn)，將各項事故案例結(jié)合到實際工作中，遇到易發(fā)生問題或漏洞的環(huán)節(jié)，提高警惕，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，結(jié)合個人經(jīng)驗，防范事故于未然。嚴(yán)格要求自己及班組成員，認(rèn)真工作，恪盡職守。
通過各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓(xùn)告誡我們要舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出成效。
安全生產(chǎn)大反思4
我們公司的高壓電線是我們工作的準(zhǔn)則，是我們思想意識的提醒，也是我們生命安全的保障。這四條準(zhǔn)則貫穿著一個主題，即“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的管理理念，它們是安全文化的重要組成部分，也對每個人的安全行為起到了規(guī)范和約束的作用。我們必須確保生產(chǎn)過程的安全，因為只有安全才能促進(jìn)生產(chǎn)。然而，在現(xiàn)實生活中，一些員工總是試圖展示自己的“聰明才智”，憑借經(jīng)驗辦事，并為自己每次的違規(guī)行為沒出事故而慶幸。甚至有些人不惜通過親身經(jīng)歷向他人傳授這些“經(jīng)驗”。這種行為最終會給安全埋下“定時炸彈”，一旦發(fā)生事故，后果將是不可想象的，損失將無法彌補(bǔ)。
作為一名電力企業(yè)的員工，我們必須始終堅持腳踏實地、求真務(wù)實的工作作風(fēng)以及一步一個腳印的態(tài)度，這樣才能有效地確保安全生產(chǎn)。關(guān)鍵在于將口頭上的承諾轉(zhuǎn)化為實際行動和落實措施。安全生產(chǎn)不是幾段空洞的大話，而是我們工作中每一個行動和每一句話，是我們對企業(yè)、對自己、對他人負(fù)責(zé)的永久表現(xiàn)。員工的執(zhí)行力直接影響著措施的落實和目標(biāo)的實現(xiàn)。對于我們電力企業(yè)來說，安全生產(chǎn)是第一位的.，必須時刻抓好。要保證安全生產(chǎn)，就必須在管理上下功夫，提高安全保障的執(zhí)行力。因此，我們要求每個人從細(xì)節(jié)做起，重視每一個環(huán)節(jié)，確保每個環(huán)節(jié)都得到充分執(zhí)行。規(guī)章制度不僅僅是要讓人看懂、記住，更要求我們按照規(guī)定去做，這是對職工生命的關(guān)懷。違反規(guī)定與事故、與生命息息相關(guān)，一個小小的違規(guī)行為很可能就會危及到自己的生命。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，絕不能有絲毫疏忽和麻痹。關(guān)愛生命就必須從遵守規(guī)章制度開始，認(rèn)真學(xué)習(xí)并切實執(zhí)行相關(guān)禁令。讓我們共同努力，確保安全生產(chǎn)成為每個員工的自覺行動，為了我們的生命安全、企業(yè)發(fā)展以及他人的福祉，始終將安全放在首位。
重視安全生產(chǎn)，我們要始終堅持“安全至上，預(yù)防為主”的理念。增強(qiáng)安全意識，規(guī)范不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違法違章行為，消除潛在的安全隱患，全力做好安全生產(chǎn)工作。
安全生產(chǎn)大反思5
一、思想認(rèn)識不深
我對安全工作的認(rèn)識上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來覆去就那么點事兒,查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題,不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白,而且也因為我個人思想認(rèn)識上的不重視,影響了安全工作的質(zhì)量,很多隱伏在現(xiàn)場的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。
二、工作布置上不實
我在安全工作組織上,只是按一般工作布置,在落實安全工作要求上,沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置,把安全工作的指示和要求作為一項常規(guī)化工作內(nèi)容,傳達(dá)一下文件,讓職工知道有這么一件事就行了,卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對性的要求,班組也沒有引起足夠的重視,只是記在本上,應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問,對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活
對安全管理宣傳教育的多,現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少,檢查落實的少,貫徹上級要求的多,自己經(jīng)常檢查的少。所以我在反思問題時,就是簡單的說一說自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實,沒有從根本、根源上去深挖隱患,實質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
四、好人主義嚴(yán)重
主要表現(xiàn)在對問題的處理上,明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題,卻總是顧忌情面,撕不開面子,有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關(guān)系較好,就從輕處罰或是以說代罰,尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工,認(rèn)為他們干了一輩子地鐵工作,自己知道分寸,用不著處處提防,反而引來矛盾,由于有這樣的思想做怪,所以常常是遇到棘手的問題就繞道走,處理問題時輕描淡寫,點到為止,直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為,為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足,這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實安全,解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作,下面就針對存在的問題,從思想、管理和作風(fēng)三個方面采取措施,強(qiáng)化整改。
一、強(qiáng)化安全教育
要堅持親自上手主動抓,按照上級的要求,全面推進(jìn)安全教育,及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析,針對問題開展好安全教育。同時,從提高班組長素質(zhì)著眼,利用交班會和碰頭會等時機(jī),對班組長進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn),提高班組長安全管理、教育引導(dǎo)的能力,發(fā)揮班組長的'示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二、抓好安全攻關(guān)活動
要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓,通過反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識、管理、作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反復(fù)檢查,并要注意提高自己走進(jìn)問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問題;要實施問題攻關(guān)。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進(jìn)行整理,建立起問題庫,定期進(jìn)行復(fù)查,檢驗各級人員的整改效果,并對邊查邊改的問題實施重點攻關(guān),消除安全隱患。
三、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)
把轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高能力,強(qiáng)化責(zé)任作為重點,不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識,深入一線、扎根現(xiàn)場,把心思撲到工作上,把目光聚到現(xiàn)場上,把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上,力戒形式主義和好人主義,不擺花架子、做表面文章,隨時根據(jù)實際情況作深入的調(diào)查研究,拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施,一步一個腳印,踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念,對工作堅持搶前抓早、超前預(yù)防。
總之，我們要以這次“大反思、大排查、大整治、大提高”的活動為契機(jī)，努力營造安全生產(chǎn)的氛圍，經(jīng)過這次活動要真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，人人都要講安全，搞安全，爭當(dāng)人人都是安全員，人人都是安全標(biāo)兵，人人都是通風(fēng)員。開展安全思想認(rèn)識，規(guī)范安全行為，實現(xiàn)零事故環(huán)境，打造零事故現(xiàn)場，為公司的各項安全任務(wù)指標(biāo)的順利完成，獻(xiàn)出自己微博的力量。
安全生產(chǎn)大反思6
作為一名符合要求的京滬線收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)工作員自知安全防范措施和重要性。以“安全第一、防患于未然”為原則，以“安全重于泰山”為理念，保證站區(qū)的安全性順暢。懷著安全防范意識能保護(hù)國家財產(chǎn)，為公司發(fā)展防止不必要的損失，更加企業(yè)展現(xiàn)了較好的品牌形象，為所有駕駛員給予絕對性安全防范措施，終究還是為了和自己的親人。
在思想方面要絕對地高度重視，不能出現(xiàn)心存僥幸，要意識到了安全管理的巨大。更為重要在行動上的高度重視。在行動上的高度重視分成對自身安全的高度重視與對駕駛員安全的.高度重視。
一、對自身安全的高度重視
1.上班期間
最先，出入行車道一定要穿反光背心，尤其是在晚間，這也是收款員避免傷害的第一道防線。次之，嚴(yán)禁橫貫直接進(jìn)收費(fèi)崗?fù)�，而是要繞路超高行車道，之后在進(jìn)到治安崗?fù)�。最終，在通過收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)行車道時，收款員應(yīng)該始終堅持“一看二停三根據(jù)”原則，尤其是看見有車輛或是車停在行車道時，寧愿多等數(shù)分鐘，把車先進(jìn)行。
2.下班了期內(nèi)
現(xiàn)在大家的生活節(jié)奏變的越來越快，路上的行人車子是愈來愈多，大家要自己控制好自己的速率，可不能酒后駕駛，酒后駕駛造成的悲劇是一幕幕，切勿安全第一。站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)替我們職工想得很周全，無論是上班的地方或是睡覺的地方都是有中央空調(diào)，也有專門電視機(jī)房，為了更好地大家電池充電什么的幫助我們裝上許多電源插座，這時候就要大家隨時隨地注意用電安全。家用電器應(yīng)該根據(jù)表明安全操作，絕對不能無休止的電池充電，避免發(fā)生爆·炸事故。家用電器在沒有使用時一定要關(guān)掉，一方面是節(jié)省能源，一方面避免家用電器長期工作，熔點太多造成提溫發(fā)生爆·炸事故。
二、對駕駛員安全的高度重視
最先，要利用好高速收費(fèi)站語音播報系統(tǒng)功能在強(qiáng)對流天氣環(huán)境下高速收費(fèi)站一定要變更語音播報具體內(nèi)容提醒駕駛?cè)藛T在極端天氣環(huán)境下注意減速慢行注意行車安全在語音播報。次之，標(biāo)準(zhǔn)放置各種標(biāo)識標(biāo)牌清楚顯眼標(biāo)識標(biāo)牌是極端天氣環(huán)境下駕駛?cè)藛T最需要的。每每碰到強(qiáng)對流天氣在紐帶兩邊顯著部位放置移動標(biāo)示。最終，施工
現(xiàn)場管理和疏通強(qiáng)對流天氣環(huán)境下值崗工作人員還可以在公路橋梁兩邊疏通車。
滿懷安全防范意識是百益無一害的，愛情價更高，請珍惜生命！
安全生產(chǎn)大反思7
如果說企業(yè)的存在是為了追求效益，那么安全生產(chǎn)就是企業(yè)最大的效益，所以安全生產(chǎn)是立業(yè)之本。對于廣大企業(yè)職工來說，對安全生產(chǎn)的重視是我們的責(zé)任與義務(wù)，保證自己在正常生產(chǎn)的同時不受到傷害，是對企業(yè)負(fù)責(zé)，更是對自己與家庭負(fù)責(zé)。從進(jìn)入企業(yè)的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業(yè)對員工進(jìn)行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關(guān)，可見安全生產(chǎn)對于企業(yè)的重要性。
安全生產(chǎn)是每一個企業(yè)員工的護(hù)身符。誰違反了，就等于飛蛾撲火。遵守它的規(guī)則它就會保護(hù)你，違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價。違章導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果，不能說大家沒有認(rèn)識。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢？我想有一個關(guān)鍵的問題長困擾著我們。我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗，原諒自己的疏忽。
每個人都理解安全的意義，但安全問題往往被人們忽視。當(dāng)我們注視著設(shè)備正常運(yùn)行時，當(dāng)我們看著場地上一輛輛貨車緩慢駛過時，安全這個詞往往會在一時的放松中離開我們的腦海，而恰恰是在這個瞬間，安全事故可能就會發(fā)生。其實，安全事故通常都是可以避免的事件，而它們往往發(fā)生在我們認(rèn)為不會發(fā)生的地方。事實證明，僥幸和疏忽大意是導(dǎo)致安全事故發(fā)生的重要因素，因此，在工作過程中，我們必須牢記安全這個詞，并在完成工作任務(wù)之前確認(rèn)安全性。我們要主動引起警覺，三思而后行，小心處理任何存在危險的不安全因素，不能麻痹大意、自以為是，要有膽識同時保持細(xì)心，才能圓滿而安全地完成工作任務(wù)。
安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的.保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產(chǎn)預(yù)防為主，安全第一以人為本”，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橹�，�?jǐn)于思慎于行。
每一次血的教訓(xùn)，都給予我們對安全的警示。每一次事故的發(fā)生，往往源于疏忽與大意。每一次事故背后，都留下了無盡的懊悔和哀傷。然而，在我們悲痛中，我們應(yīng)該進(jìn)行反思，銘記這些以生命為代價換來的教訓(xùn)。只要每個人都能牢記“安全第一，預(yù)防為主”的理念，從思想上高度重視安全工作，采取提前預(yù)防措施，不斷提升安全意識，增強(qiáng)安全責(zé)任感，緊繃“安全這根弦”，我們就能共同營造出安全和諧的氛圍。只有如此，我們的平安之花才會長久鮮艷地綻放。
安全生產(chǎn)大反思8
按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排，今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會。會議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對我在落實安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認(rèn)識不深。我對安全工作的認(rèn)識上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認(rèn)識上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。
二、工作擺布上不實。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少，會議部署的多，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
五、工作作風(fēng)不實。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場承擔(dān)，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實，造成現(xiàn)場失控的責(zé)任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
六、好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風(fēng)三個方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是強(qiáng)化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時機(jī)，對班組長進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識、管理、作風(fēng)等方(推薦打開范文網(wǎng)haoword)面存在的問題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問題;要實施問題攻關(guān)。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進(jìn)行整理，建立起問題庫，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點攻關(guān)，消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據(jù)實際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的'措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早、超前預(yù)防。
安全大檢查活動個人反思材料按照段關(guān)于《貫徹落實部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會議精神“安全大檢查大反思”活動安排》，我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會，進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高全體職工的思想認(rèn)識，強(qiáng)化責(zé)任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實際制定出開展活動的安排、充分利用板報等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動，重點查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全�？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩�，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中明確分工盯重點控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒有針對問題提出嚴(yán)肅批評及考核，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點力度不強(qiáng)，有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識不端正，認(rèn)識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
1、思想觀念陳舊不能適應(yīng)形勢變化的要求。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入，對安全的要求和管理的標(biāo)準(zhǔn)越來越
高，與我們現(xiàn)在低現(xiàn)實形成了明顯的反差，再加上隴海線車流的增加車速的加快，加速了列車對設(shè)備破壞和沖擊，加快維補(bǔ)修周期相應(yīng)縮短，使提高設(shè)備質(zhì)量難度加大。而我還對形勢和現(xiàn)實缺乏足夠清醒地認(rèn)識，抱著老觀念抓安全，按原有節(jié)奏抓生產(chǎn)，其結(jié)果必然是安全管理讓各級領(lǐng)導(dǎo)不放心，設(shè)備問題是越來越多，
2、工作對付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、我自己存在對別人要求嚴(yán)對自己管理松，有時跟班作業(yè)少，現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時利用底，勞動效率不高。
2、存在好人主義嚴(yán)重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀(jì)職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問題多。
1、sf1信號機(jī)c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。
3、測試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
四、整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實各項安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設(shè)備隱患克服不過夜，對不能及時整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。
安全生產(chǎn)大反思9
在企業(yè)的安全生產(chǎn)活動中，通常將管理者對員工提出的安全標(biāo)準(zhǔn)要求稱為“管理要求安全”，而員工自覺遵守安全規(guī)定則被稱為“員工行為安全”。這兩種表述不僅體現(xiàn)了不同的語言概念，還反映了不同的安全實施方法和管理效果。所謂“管理要求安全”是指從管理者角度出發(fā)，通過外部因素施加約束和控制，推動員工履行安全生產(chǎn)行為，最終達(dá)到安全生產(chǎn)的目標(biāo)；而“員工行為安全”則是從員工自身角度出發(fā)，通過內(nèi)在動力主動實施安全操作，以確保安全生產(chǎn)。在管理上，“管理要求安全”和“員工行為安全”是辯證統(tǒng)一的�！肮芾硪蟀踩笔峭庖�，是動力；而“員工行為安全”是內(nèi)因，也是基礎(chǔ)。它們相互聯(lián)系、相互補(bǔ)充，在不同方面促進(jìn)或決定著安全生產(chǎn)的實施。
如何實現(xiàn)從“我要安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變？筆者在電力施工企業(yè)工作，立足于生產(chǎn)一線。安全是永恒的主題，安全是生產(chǎn)的保障。只有安全才能帶來效益，他有深刻的理解和體會。
首先，注重人的安全心理，開展安全教育
安全心理是人們在特定的生產(chǎn)勞動環(huán)境中的心理活動的反映，也是人們在勞動過程中隨著生產(chǎn)工具、機(jī)械設(shè)備、工作環(huán)境和人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要和安全意識。勞動生產(chǎn)中的安全心理學(xué)、職業(yè)安全心理學(xué)、安全管理過程中的安全群體心理學(xué)、安全組織心理學(xué)等。通過總結(jié)安全生產(chǎn)工作中的心理現(xiàn)象，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效果，達(dá)到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。所以安全教育要圍繞以下三點：一是利用安全心理的優(yōu)勢作用，做好新員工進(jìn)廠后的安全教育工作，為先入為主的新員工打下安全生產(chǎn)的品牌。二是利用安全心理學(xué)的新近效應(yīng)，用本單位典型的安全案例對員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實影響和激勵員工。利用安全心理的隱性效應(yīng)，運(yùn)用隱性和間接的方法，對員工的'心理和行為施加潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。無論采用哪種教育方式，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢把握人的安全心理傾向。
其次，把握人的安全行為，落實安全制度
安全行為是人們在勞動生產(chǎn)過程中為保護(hù)自己和設(shè)備、機(jī)器等物質(zhì)而采取的一切行動。在我國電力建設(shè)行業(yè)逐步實現(xiàn)科學(xué)管理、自動化運(yùn)行和現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，安全行為不僅是個體的自我保護(hù)行為，也是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的整體行為。為了建立一個整體的安全體系，需要保護(hù)個人的自我安全，這需要一個能夠?qū)�人安全與整體安全緊密聯(lián)系起來的系統(tǒng)來規(guī)范人們的安全行為。這個體系要從安全行為者的角度去編制和操作，安全行為者會從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。由于企業(yè)的生產(chǎn)性質(zhì)不同，存在多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)聯(lián)合作業(yè)的特點，牢牢把握員工在生產(chǎn)過程中的安全行為，建立健全個人自我安全保護(hù)體系。員工有權(quán)不執(zhí)行非法生產(chǎn)命令；有權(quán)不上交非法生產(chǎn)工藝；有權(quán)不操作非法生產(chǎn)設(shè)備；有權(quán)不在非法生產(chǎn)環(huán)境中操作。這從行政法規(guī)上確立了員工在勞動過程中的主觀能動性，使其自覺遵守安全規(guī)章制度，自覺進(jìn)行安全防護(hù)。
第三，針對人類事務(wù)的障礙開展安全活動
安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響員工“問我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，員工會采取自我保護(hù)措施。
可能因為存在某些思想障礙，要我安全“這類思想障礙歸納起來”對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性：對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進(jìn)度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程；對自我的熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸；麻痹大意，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動；精神松懈；注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等，某些單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個別員工明知是違章作業(yè)。但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進(jìn)度而在不安全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，各級領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中必須要注意從消除員工思想障礙入手。對癥下藥、有的放矢地開展安全活動，開展安全規(guī)章制度教育。讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性：開展安全知識培訓(xùn)，提高員工的安全技術(shù)素質(zhì)；推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全職責(zé)制，強(qiáng)化員工的安全保護(hù)；用心搞好均衡生產(chǎn)。
總之、為了實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要對廣大員工的思想認(rèn)識、心理和行為進(jìn)行全面轉(zhuǎn)變。為了實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變，我們需要進(jìn)行大量的宣傳、教育、檢查、督促以及獎懲等工作。通過外在的動力，即“要我安全”，來促使內(nèi)在的變化，從而讓安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動。只有這樣，我們的安全生產(chǎn)才能達(dá)到一個新的水平。
安全生產(chǎn)大反思10
8月5日，在紅河供電公司5樓會議室中，一場關(guān)于安全生產(chǎn)的大討論正在進(jìn)行。與會者包括輸配變班組長、安全員和部門負(fù)責(zé)人，他們齊聚一堂，根據(jù)各自崗位的特點，展開了對安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的排查和討論。在這次討論中，大家充分認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重要性，并深知安全教育的必要性。通過反思自身的經(jīng)驗和教訓(xùn)，大家共同探討如何運(yùn)用智慧與知識去教育自己和他人。大家認(rèn)為，愚者僅憑自己的血肉之軀來教育別人，并沒有真正解決問題的根本，而智者則更加睿智，能夠以別人的經(jīng)驗教訓(xùn)為借鑒，從而不斷提升自己的安全意識和能力。因此，他們決定以智者的態(tài)度去面對安全生產(chǎn)，積極學(xué)習(xí)他人的成功經(jīng)驗和教訓(xùn)，并不斷完善自身的安全工作細(xì)節(jié)。這次討論的目的是找出安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中存在的薄弱點，并采取相應(yīng)的措施加以改進(jìn)。與會者們積極貢獻(xiàn)自己的意見和建議，提出了各自所在崗位的安全隱患，并共同探討了解決方案。他們相互學(xué)習(xí)、借鑒，互相幫助，形成了一股共同進(jìn)步的力量。通過這次大討論，與會者們對安全生產(chǎn)有了更深入的認(rèn)識，對自身工作也有了更高的要求。他們決心將這次討論的成果轉(zhuǎn)化為實際行動，不斷提高安全生產(chǎn)水平，在工作中切實履行好安全責(zé)任，確保員工和公眾的生命安全和財產(chǎn)安全。在今后的工作中，他們將繼續(xù)堅持智慧教育的理念，借鑒他人的經(jīng)驗并融入自己的工作實踐中。他們相信，只有通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，才能提升自己的'安全意識和能力，為公司的發(fā)展和個人的成長做出更大的貢獻(xiàn)。
據(jù)了解，為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，紅河供電局決定開展為期一個月的“安全生產(chǎn)大討論”活動。此次活動由公司領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)一部署，以各部門、基層站所和班組為單位進(jìn)行討論�；顒拥闹黝}是“預(yù)防人身傷害事故”，要求每位員工從多個角度深入分析本部門、本班組、本崗位在安全生產(chǎn)方面存在的問題和不足之處，特別是關(guān)于執(zhí)規(guī)意識、責(zé)任落實、技術(shù)技能、對《安全規(guī)程》的掌握程度、崗位上的風(fēng)險點以及基礎(chǔ)安全管理等方面的問題。通過研究和探討，尋找解決安全生產(chǎn)工作中困難和挑戰(zhàn)的方法、對策和具體措施，并進(jìn)行整改，進(jìn)一步加強(qiáng)員工的安全意識，提高整體安全水平。
紅河供電公司高度重視此項活動，并在最近的工作布置會上向各相關(guān)部門傳達(dá)了公司文件精神。該公司領(lǐng)導(dǎo)班子強(qiáng)調(diào)了安全工作的重要性，并要求由安監(jiān)部門牽頭，各部門和基層站所共同努力推進(jìn)“安全生產(chǎn)反違章大反思大討論”活動，切實抓好各項安全工作。為此，領(lǐng)導(dǎo)班子提出通過學(xué)習(xí)討論的方式來增強(qiáng)全員安全責(zé)任意識，并嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序。
同時公司還要求，參與活動的個人、部門及班組對反思討論要全過程做好記錄，記錄要明確每位發(fā)言人員的發(fā)言時間、發(fā)言要點，8月30日前，個人或部門要結(jié)合自身崗位職責(zé)和安全生產(chǎn)責(zé)任，寫出大反思大討論書面總結(jié)，并通過公司安全監(jiān)察部審查。
目前，公司各部門、各基層站所、班組正有序開展“安全生產(chǎn)反違章大反思大討論”活動，活動內(nèi)容包括對《電力安全工作規(guī)程》及事故事件案例學(xué)習(xí)分析。事故事件案例學(xué)習(xí)內(nèi)容包括20xx年及20xx年以來南方電網(wǎng)公司系統(tǒng)發(fā)生的人身事故、典型電力安全事件、外包項目人身事故。全體員工分別從自身工作實際出發(fā)，比對在安全風(fēng)險評估、安全監(jiān)督檢查、現(xiàn)場作業(yè)違章中暴露的問題，積極思考、深刻反思，暢談自己對安全的認(rèn)識和看法。
通過此次安全活動，公司員工思想認(rèn)識得到了提升，責(zé)任心得到了加強(qiáng)，履職能力也得到了提高，進(jìn)而形成了一種良好的安全文化氛圍：“遵守規(guī)章制度、以人為本、注重安全、珍愛生命”。這樣的安全文化氛圍為公司的安全生產(chǎn)工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
安全生產(chǎn)大反思11
結(jié)合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標(biāo)管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進(jìn)而把握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。
1、利用“三個效應(yīng)”。
一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好員工安全教育培訓(xùn)，給廣大員工打下安全生產(chǎn)烙印，現(xiàn)場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“
二是通過利用近因效應(yīng)和安全心理學(xué)原理，對員工進(jìn)行安全教育。以最近發(fā)生的“10·20”沖擊地壓事故為例，通過真實案例的方式，向員工傳達(dá)安全意識。通過直接觸動員工的情感，激發(fā)他們對事故的警惕性，并激勵其主動吸取教訓(xùn)，深入剖析思想問題。只有這樣，才能真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明施工的目標(biāo)。
三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。
2、推廣“三個辦法”。
一是推廣經(jīng)驗交流法。充分發(fā)揮各技能崗位工種中“行業(yè)狀元”的作用，以他們的切身體會講述經(jīng)驗性的、前沿性的技術(shù)以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。
二是推廣網(wǎng)點培訓(xùn)法。以基層區(qū)隊為單位，將理論教學(xué)與實踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合，如開展采煤工、瓦檢員培訓(xùn)班，深入井下，現(xiàn)場指導(dǎo)，現(xiàn)場講解，現(xiàn)場試驗，既緩解了工學(xué)矛盾，又能鍛煉員工的實際操作能力。
三是推廣現(xiàn)場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結(jié)合不同崗位工種的實際，在不同的地點觀看技術(shù)操作，便于員工盡快地掌握專業(yè)技術(shù)。
3、突出“三個優(yōu)化”。
一是優(yōu)化安全環(huán)境。加大安全資金投入，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，保證生產(chǎn)維簡費(fèi)用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位，增強(qiáng)礦井防災(zāi)抗災(zāi)的.能力。
二是優(yōu)化系統(tǒng)管理。加強(qiáng)對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運(yùn)輸、防治水等系統(tǒng)安全的技術(shù)性研究，積極推廣應(yīng)用安全實用性技術(shù)，讓科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化為對員工的有效保護(hù)手段。
三是提升工程質(zhì)量。通過不定期、不預(yù)警地組織“正反面安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會”，激發(fā)基層單位對工程質(zhì)量的積極性和主動性，不斷打造可信賴的工程項目。確保各項管理措施真正有效地貫徹到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實施過程中。
4、狠抓“三支隊伍”。
一是加強(qiáng)對干部隊伍的管理。提升管理人員下井帶班的力度，加強(qiáng)對他們在工作中的匯報和記錄情況的檢查。重點解決部分管理人員工作時間不到位、作業(yè)地點不準(zhǔn)確以及現(xiàn)場管理不力等問題，以激發(fā)他們積極性和主動性，更好地推動各項工作的進(jìn)展。
二是要重點關(guān)注員工隊伍，不斷加強(qiáng)對員工操作行為的規(guī)范，進(jìn)一步推廣“一崗雙述”制度，同時加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督和考核力度，確保員工能夠按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作，最大限度地預(yù)防各類事故的發(fā)生。
我們要加強(qiáng)安全監(jiān)管隊伍建設(shè)。定期對安全監(jiān)管人員進(jìn)行法律法規(guī)、規(guī)程措施的培訓(xùn)，堅持月度對他們的業(yè)務(wù)考試制度，并與其月度工資考核掛鉤，以促進(jìn)安全監(jiān)管人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。同時，進(jìn)一步加強(qiáng)對安全監(jiān)管人員的監(jiān)管責(zé)任落實，對執(zhí)法過程中出現(xiàn)監(jiān)管不力、失職瀆職的情況，嚴(yán)格執(zhí)行績效考核制度，切實提升安全監(jiān)管水平。
安全生產(chǎn)大反思12
通過此次“10.20”安全警示日活動的開展，我深刻認(rèn)識到：安全是最大的政治、最大的效益、最大的“尊嚴(yán)”，安全工作必須從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，強(qiáng)化使命感、責(zé)任感和緊迫感，充分認(rèn)識安全管理工作的艱巨性、長期性和緊迫性，認(rèn)清在安全管理工作方面所肩負(fù)的神圣使命，深刻吸取這起事故教訓(xùn)，深刻反思，舉一反三，對癥下藥，才能解決好工作中存在的問題，保證安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。在今后的工作中，我將重點落實好以下管控舉措：
一是安全工作要和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達(dá)到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
二是通過完善安全管理各項制度，提高制度的嚴(yán)密性、科學(xué)性和制約力，并以制度的完善促進(jìn)安全理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴(yán)格考核，保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾，杜絕“人情”行為，讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理，有效遏制各類違章行為的發(fā)生。
三是積極推廣“危險點分析”方法和安全性評價工作。根據(jù)事故發(fā)生的特點，全面推廣“危險點分析”方法，對所有檢修、運(yùn)行操作項目進(jìn)行風(fēng)險評估，確定危險等級，編制《安全手冊》，在檢修施工、運(yùn)行操作中實施，從而有效地控制設(shè)備和人身事故。 四是扎實做好機(jī)組大小修和項目工程的安全管理工作。在各項檢修工作中，切實抓好以“工作票、操作票”為中心內(nèi)容的基礎(chǔ)工作。施工前檢查安全設(shè)施、安全措施落實情況，進(jìn)行安全教育和安全交底，施工中嚴(yán)格執(zhí)行雙重安全監(jiān)護(hù)制度，確保外包工程施工安全。
五是以運(yùn)行管理為重點，加大技術(shù)監(jiān)督力度。強(qiáng)化運(yùn)行管理是促進(jìn)安全水平不斷提高的基礎(chǔ)性管理工作。我將從嚴(yán)格執(zhí)行缺陷管理制度、“兩票三制”、規(guī)范操作入手，加強(qiáng)對運(yùn)行設(shè)備的維護(hù)、監(jiān)督、檢測，加大對運(yùn)行人員的培訓(xùn)力度，不斷提高運(yùn)行人員操作水平和事故處理能力。
作為基層單位負(fù)責(zé)人，在今后工作中，我將把安全生產(chǎn)管理作為本部門生存的“生命線”，全力把安全生產(chǎn)隱患排查治理工作做實、做好，使安全檢查不走過場，不流于形式，堅決實現(xiàn)安全檢查“無盲區(qū)、無死角、無漏點”的三無管理目標(biāo)，及時將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證機(jī)組安全穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
結(jié)合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標(biāo)管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進(jìn)而把握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。
1、利用“三個效應(yīng)”。
一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好員工安全教育培訓(xùn)，給廣大員工打下安全生產(chǎn)烙印，現(xiàn)場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺形成安全意識。
二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以“10·20”沖擊地壓事故對員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)肅剖析思想問題，做到安全生產(chǎn)、文明施工。
三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。
2、推廣“三個辦法”。
一是推廣經(jīng)驗交流法。充分發(fā)揮各技能崗位工種中“行業(yè)狀元”的作用，以他們的切身體會講述經(jīng)驗性的、前沿性的技術(shù)以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的.技能水平。
二是點培訓(xùn)法。以基層區(qū)隊為單位，將理論教學(xué)與實踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合，如開展采煤工、瓦檢員培訓(xùn)班，深入井下，現(xiàn)場指導(dǎo)，現(xiàn)場講解，現(xiàn)場試驗，既緩解了工學(xué)矛盾，又能鍛煉員工的實際操作能力。
三是推廣現(xiàn)場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結(jié)合不同崗位工種的實際，在不同的地點觀看技術(shù)操作，便于員工盡快地掌握專業(yè)技術(shù)。
3、突出“三個優(yōu)化”。
一是優(yōu)化安全環(huán)境。加大安全資金投入，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，保證生產(chǎn)維簡費(fèi)用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位，增強(qiáng)礦井防災(zāi)抗災(zāi)的能力。
二是優(yōu)化系統(tǒng)管理。加強(qiáng)對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運(yùn)輸、防治水等系統(tǒng)安全的技術(shù)性研究，積極推廣應(yīng)用安全實用性技術(shù)，讓科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化為對員工的有效保護(hù)手段。
三是優(yōu)化工程質(zhì)量。通過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會”，促進(jìn)基層單位抓工程質(zhì)量的積極性和主動性，不斷打造“放心工程”和“工程”，使各項管理真正落實到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上。
4、狠抓“三支隊伍”。
一是狠抓干部隊伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關(guān)人員班中匯報及下井寫實等情況，著重解決部分管理人員工作時間不到時、作業(yè)地點不到位、現(xiàn)場管理不作為等問題，進(jìn)一步促進(jìn)管理人員抓好各項工作的積極性和主動性。
二是狠抓員工隊伍。不斷規(guī)范員工操作行為，繼續(xù)在全礦范圍內(nèi)推廣“一崗雙述”，并加大現(xiàn)場監(jiān)督考核力度，真正讓員工做到上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，盡可能地避免各類事故發(fā)生。
三是狠抓安監(jiān)隊伍。定期對安監(jiān)人員進(jìn)行法律法規(guī)、規(guī)程措施的培訓(xùn)，堅持月度對安監(jiān)人員的業(yè)務(wù)考試制度，并與其月度工資考核掛鉤，促進(jìn)安監(jiān)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。同時，進(jìn)一步強(qiáng)化安監(jiān)人員監(jiān)管責(zé)任落實，對執(zhí)法過程中出現(xiàn)監(jiān)管不力、失職瀆職的，嚴(yán)格落實績效考核制度，切實提升安全監(jiān)管水平。
安全生產(chǎn)大反思13
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。近年來，我們公司安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道。但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作重于泰山，我們要時刻樹立“居安思危，警鐘常鳴”的憂患意識，用我們的實際行動筑成一道保障公司安全運(yùn)行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力實現(xiàn)自己的理想，為雷華公司更美好的明天唱響安全的主旋律。
20xx年6月，一股安全生產(chǎn)月的春風(fēng)隨著盛光祖總經(jīng)理在擴(kuò)大會議的鼓舞人心的演講吹向我們南昌供電段每位職工的心中。
安全的號角吹奏出和諧的音符，安全生產(chǎn)如火如荼的開展起來。段里的號召也如細(xì)雨潤物，灑進(jìn)每位職工的心田，安全之林茁壯成長，朵朵安全之花絢爛開放。
步入工區(qū)，火紅的條幅映射出整個工區(qū)如熱火班的信心與激情。工區(qū)內(nèi)、會議桌前、軌道車、作業(yè)中聽的最多的就是“按章操作，注意安全”。的確，“安全是鐵路的生命線”，我一直對鐵路安全這樣看待：鐵路是國家的經(jīng)濟(jì)動脈，而鐵路安全是重中之重。影響鐵路安全質(zhì)量的隱患，正如身體內(nèi)的毒瘤，需要我們時刻警惕，及時清除。
進(jìn)入段網(wǎng)，一個個新聞與通知，彰顯著段領(lǐng)導(dǎo)堅定的決心。打一場漂亮的安全生產(chǎn)持久戰(zhàn)�！皹�(biāo)準(zhǔn)化”如燎原般漫延到每個工區(qū)。昌北接觸網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)、樂化標(biāo)準(zhǔn)化變電所、接觸網(wǎng)一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、材料庫標(biāo)準(zhǔn)化、高空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化演練，正如鮮明的教材案例指導(dǎo)著我們。
在昌北參加完標(biāo)準(zhǔn)化演練回來后的幾天內(nèi)，生米工區(qū)也發(fā)生了許多變化：平板車干凈整潔了，烏黑的油漆配著筆直的白線，如軍隊的戰(zhàn)斗隊形；搶修工具材料干凈整齊，如待上戰(zhàn)場的士兵。處處讓人耳目一新。工長安排職工在端午小長假無天窗點的時間，每天都搞一次標(biāo)準(zhǔn)化的練兵級搶修演練。
腕臂組裝過程中，力矩扳手咔咔的響聲如敲響的古典，鋼管與卡子的.碰擊如清脆的鍵盤音符。在生米小小的操場上演奏著和諧安全的樂章。
談安全，我們應(yīng)該明白什么是安全生產(chǎn)管理，所謂安全生產(chǎn)管理就是針對人們在安全過程中的安全問題，運(yùn)用有效的資源，發(fā)揮人員的智慧，通過人們的努力，進(jìn)行有關(guān)決策、計劃、組織和控制等活動，實現(xiàn)生產(chǎn)過程中人與機(jī)器設(shè)備、物料環(huán)境的和諧，達(dá)到安全生產(chǎn)的目標(biāo)。
安全責(zé)任意識決定安全行為，沒有安全思想上的充分認(rèn)識和理解，就不會有安全行動上的自覺和主動。安全生產(chǎn)的關(guān)鍵就在于廣大干部職工要有堅定的安全意識和責(zé)任意識，要始終把安全生產(chǎn)做為壓倒一切的頭等大事來抓，不折不扣的執(zhí)行安全規(guī)程措施，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待安全，以嚴(yán)細(xì)實的作風(fēng)確保安全，做到時時講安全，事事講安全，真正使安全工作作為一種自覺行動，成為大家共同擔(dān)當(dāng)?shù)纳袷ヘ?zé)任，做到精心、細(xì)心、靜心、用心抓好各自的安全工作。
必須層層落實安全責(zé)任，貫徹落實安全承諾。安全工作好比一根鏈條，每個崗位和干部都是鏈條上的一環(huán)，不論哪個環(huán)節(jié)出了問題，鏈條都會斷鏈�？梢�，每一次安全事故都與相關(guān)崗位和干部職工的安全責(zé)任不落實，責(zé)任心缺失有著直接的關(guān)系�，F(xiàn)在安全生產(chǎn)方面的各種制度，防范措施和緊急預(yù)案已比較完備，如果真正落到實處，執(zhí)行到位，很多事故就可以避免。否則，無論制度如何完善，也只是擺設(shè)。因此，我們的管理干部和職工不僅要強(qiáng)化責(zé)任，更要落實責(zé)任，堅守責(zé)任，履行各級安全承諾，只有安全鏈條的每一個環(huán)都扣緊了，才能確保安全生產(chǎn)。狠抓安全責(zé)任落實是各級管理人員義不容辭的職責(zé)，務(wù)必以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，狠抓安全責(zé)任落實，以嚴(yán)細(xì)實的作風(fēng)保證安全責(zé)任落實。要從細(xì)節(jié)入手，小處著眼，嚴(yán)控過程，及時消除險患，唯有如此，才能從管理源頭筑牢防線，杜絕各類事故的發(fā)生。
人最寶貴的是生命。只有生命才會創(chuàng)造奇跡。沒有生命，一切從無談起。安全責(zé)任，就是生命的保護(hù)神!責(zé)任讓工作更有戰(zhàn)斗力和競爭力！一句話：安全工作需要責(zé)任，責(zé)任讓美麗的生命健康永恒，凡事都應(yīng)遵循法規(guī)、準(zhǔn)則，安全也不例外。安全關(guān)乎你、我、他，任何一個環(huán)節(jié)的缺點，都有可能以你、以我、以他，甚至更多的無辜生命為代價，在崗一天，就要盡職一天，崗位上的一時疏忽，也許留下一世的苦痛與不幸。
從觀歷往，因為這樣或那樣的原因?qū)е碌陌踩鹿�，事后分析原因、總結(jié)經(jīng)驗、取得教訓(xùn)，大多都是因為人的安全意識未到位、物的隱患未消除系列問題所致。事故發(fā)生的原因不管是什么，但都不是大家所愿的。既然發(fā)現(xiàn)問題，就要想辦法解決問題，而不是放任問題而不顧，一味地追究責(zé)任，急于懲處責(zé)任人。對于已經(jīng)存在的事實，我們不能推諉卸責(zé)，相反地，應(yīng)理性面對，有所擔(dān)當(dāng)，敢于擔(dān)負(fù)責(zé)任；遇到問題迎難而上解決問題，盡可能將傷害減至最小范圍內(nèi)，盡最大努力將傷害和損失減至最小范圍內(nèi)，不能低水平的重復(fù)。
我們無法做到未卜先知，卻可以通過事后所總結(jié)的經(jīng)驗教訓(xùn)，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，做到防微杜漸，確保我們?nèi)蘸蟛辉僦氐父厕H。安全問題要日日講、月月講、年年講、重復(fù)講，堅持用常態(tài)化的教育牢固人的安全意識，用鐵一般的制度保證安全全弦緊繃，用刻不容緩地執(zhí)行保證安全責(zé)任的落實。
安全責(zé)任重在落實，應(yīng)著力完善安全責(zé)任制，保障安全責(zé)任傳遞到崗、落實到每一個人，同時，努力提高職工的安全意識和技能，加強(qiáng)對外協(xié)隊伍的管理，強(qiáng)化組織績效考核促進(jìn)責(zé)任落實，深化安全思想保障工作。
總之，一切事故都可以預(yù)防，只要我們有了強(qiáng)烈的安全意識，自覺遵守各項規(guī)章制度，強(qiáng)化責(zé)任落實，對自己的安全責(zé)任做到心中有數(shù)，實時掌控，那么安全就一定有保證。
安全生產(chǎn)大反思14
8月8日，官渡巡維中心組織運(yùn)行人員開展了安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動。活動由副站長王澤瑞組織開展，首先學(xué)習(xí)了局典型違章行為曝光、惡操等事件、基建案例、配網(wǎng)6起人身傷亡事故案例；其次對照典型違章行為對照反思清單開展了對照自查、討論反思本班組生產(chǎn)中存在的.問題；然后進(jìn)行了安規(guī)部分章節(jié)的學(xué)習(xí)。
在活動中，運(yùn)行人員結(jié)合崗位職責(zé)，積極參與討論。會后，班組員工共同建立了本班組安全警示墻，并把官渡巡維中心6月份工作票不合格考核情況上墻，警示班組員工。
官渡巡維中心本月將持續(xù)開展大反思大討論活動，組織撰寫個人反思學(xué)習(xí)材料及班組反思總結(jié)材料，爭取做到言之有物、不流于形式，起到真正改進(jìn)目前工作質(zhì)量、工作作風(fēng)的作用。
安全生產(chǎn)大反思15
“反違章”是航空維修企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作中的重要一環(huán)。在實際工作中，很多單位都加大了對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)察力度，嚴(yán)格執(zhí)行違章懲處制度，并設(shè)立了專門的“安全曝光臺”對被查處的違章行為予以通報批評。筆者認(rèn)為，這些做法的確都是“反違章”工作中很好的舉措，應(yīng)堅決地予以執(zhí)行。但如果簡單地認(rèn)為“反違章”就是“查違章”，單從出現(xiàn)情況后的懲治來看待問題的話，“反違章”的效果往往并不會太好，很多時候查處力度雖然很大，但違章情況卻并沒有明顯減少。
在日常的一線工作中，違章行為就如同一枚定時炸彈，一旦爆發(fā)，其后果是不堪設(shè)想的。那么，如何才能徹底地“反違章”，如何做到在任何時候都不碰觸“違章”這根火線，筆者認(rèn)為，應(yīng)該將“反違章”的重點放在“防違章”上，從而做到未雨綢繆，防患于未然。
俗語說得好，斬草必先除根。要想確保持續(xù)安全，機(jī)務(wù)工作者必須將“違章”這根雜草扼殺在萌芽階段。這就要求維修企業(yè)要不斷加強(qiáng)對員工的'安全教育培訓(xùn)，提高全員的安全責(zé)任意識，讓他們自覺遠(yuǎn)離不安全行為;要建立健全“防違章”機(jī)制，嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)到位化規(guī)定，要求各級安全負(fù)責(zé)人要不定期地參加基層的安全分析會、現(xiàn)場講評會等，與基層單位一起研究杜絕違章行為的舉措，使可能出現(xiàn)的違章行為提前被“過濾”掉。
此外，安全管理部門在查處違章行為之后，不應(yīng)簡單地扣分就了事，而是要分析問題存在的內(nèi)在根源，幫助被查處部門制訂處理方案，并對方案的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督和提醒。在生產(chǎn)任務(wù)相對較少的時間段，生產(chǎn)部門要合理安排組織管控，管理人員和職能人員要加強(qiáng)對維修過程的監(jiān)督檢查，多提醒、多協(xié)調(diào)、多糾正，從而營造出“人人講安全，事事講安全”的良好氛圍。只有這樣，違章現(xiàn)象才會越來越少，企業(yè)安全的根基才會越來越牢固。
作為機(jī)務(wù)工作者，就應(yīng)該視違章行為為天敵，在違章“捕獲”飛機(jī)之前，將其扼殺掉，從而最大限度地確保飛行安全，確保廣大旅客的出行安全。
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