transcad實習報告

    時間:2022-09-24 04:00:27 實習報告 我要投稿
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    transcad實習報告三篇


    transcad實習報告三篇

    篇一:transcad軟件實驗報告

    學 院:

    專 業(yè):

    姓名:

    指導老師:

    交通規(guī)劃軟件實踐 機械與車輛學院  交通工程  短 號:班級: 2011-2班

    中國

    二○一三年十二月

    目錄

    一、 軟件學習 .......................................................................................................................... 1

    (一)生成路網前準備 .................................................................................................... 1

    (二)新建路網層(點層、線層、面層) .................................................................... 1

    (三) 根據(jù)調查所得的數(shù)據(jù)填入路網與交通區(qū)數(shù)據(jù)表中 .......................................... 1

    (四)建立交通區(qū)形心與路網的連接(目的是做ID轉換) ...................................... 1

    (五) 更新路網的路段屬性信息 .................................................................................. 2

    (七) 用重力模型進行交通分布 .................................................................................. 2

    (八) 進行交通分配并查看結果 .................................................................................. 2

    二、 利用軟件對現(xiàn)在進行分析 .............................................................................................. 3

    (一) 項目區(qū)域用地情況 .............................................................................................. 3

    (二)道路交通系統(tǒng)現(xiàn)狀 ................................................................................................ 5

    (三)道路等級及道路等級、斷面布置及功能 ............................................................ 6

    (四)相鄰道路的交通特征分析 .......................................................................................... 11

    (五)交通現(xiàn)狀評價及改善措施 .................................................................................. 12

    三、實習心得體會 .................................................................................................................. 13

    四、參考文獻 .......................................................................................................................... 13 一、

    一、軟件學習

    (一)生成路網前準備

    ① 打開背景圖片(Open:*.tif )

    ② 設置單位為:Meters

    ③ Edit—preferences—system—map units:meters

    (二)新建路網層(點層、線層、面層)

    New-Geographic File

    ① 選擇Line Geographic File,層名:line,端點層名:point

    ② 域字段:speed、capacity(4bytes)time(8bytes)

    ③ 畫路網:Tools-Map Editing-Toolbox

    ④ 檢查路網的連通性:Tools-Map Editing-check line layer connectivity

    ⑤ New-Geographic File,選擇Area Geographic File,options選擇第二項,輸入層 名:area

    ⑥ 添加域字段:交通區(qū)編碼ID,現(xiàn)狀base,現(xiàn)狀吸引量A  base,現(xiàn)狀交通區(qū)容量POP base,未來發(fā)生量P fur,  未來吸引量A fur,未來交通區(qū)容量POP fur

    ⑦ 畫交通區(qū):Tools-Map Editing-Toolbox

    (三)根據(jù)調查所得的數(shù)據(jù)填入路網與交通區(qū)數(shù)據(jù)表中

    ① 打開交通區(qū)數(shù)據(jù)表

    ② 點擊statistics—Model Esticmation,在dependent選項里面選擇P base,independent里面選POP base—add—POP base—OK—保存(文件名為P fur);

    ③ 同樣在dependent選項里面選擇A base,independent里面選POP base—add—POP base—OK—保存(文件名為A fur);

    ④ 點擊數(shù)據(jù)表中P fur下任意一格,選statistics—Model Evaluation—打開P fur文件—將數(shù)據(jù)導入表中(A fur導入方式相同)

    (四)建立交通區(qū)形心與路網的連接(目的是做ID轉換)

    ① 在“ line層 ”添加字段index,操作方法:dataview-modify table—add field—命名為index

    ② 輸出質心:選擇面層“area”,tool-export選擇All features,standard geographic file,ID,include built data,export as centroid points

    ③ 選擇面層“area”,使用tool-mapediting-connect,選擇node field: index. fill with 選擇Ids from area layer

    (五)更新路網的路段屬性信息

    ① 添加路段屬性數(shù)據(jù):使用Fill?

    ② Capacity,speed,time=Length/speed

    ③ 選出質心:在點層上-Selection-selection by condition?-填入index<>null-ok建立網絡,在路網層上,點擊Networks/Paths→Create調出創(chuàng)建網絡對話框將Optional Fields里的內容全選,連接后的路網將繼承這些屬性點OK,出現(xiàn)保存對話框起好名字,點擊Save。至此,路網創(chuàng)建完成!

    (六)生成阻抗矩陣

    ④ 在node或street層上點擊“Network/Paths”,選Multiple paths選項,彈出對話框后Settings里面選time、selection、selection,點OK。至此,阻抗矩陣便生成!

    ⑤ 將生成的阻抗矩陣更換ID(將阻抗矩陣的小區(qū)質心節(jié)點行列號ID轉換成為小區(qū)行列號ID)

    ⑥ 在阻抗矩陣matrix中右鍵Indices→Add index,選擇node、index、new、ID、selection,點OK。將行和列更換為new,點OK即可。

    (七)用重力模型進行交通分布

    ①  應用重力模型進行交通分布預測(本簡單例子沒有涉及到重力模型的標定,而是假設重力模型已經標定好,可以直接使用模型進行交通分布預測)

    ② 點擊Planning→ Trip Distribution →Gravity Application

    ③ 出現(xiàn)應用重力模型的對話框,并完成相應的設置:

    ④ ID轉換

    ⑤ 將生成的OD矩陣更換ID(將阻抗矩陣的小區(qū)行列號ID轉換成為小區(qū)質心節(jié)點行列號ID)

    ⑥ 在OD矩陣matrix中右鍵Indices→Add index,選擇node、、 ID、 new1、 index 、selection,點OK。將行和列更換為new,點OK即可。

    (八)進行交通分配并查看結果

    ① 實施交通分配在路段層上:點擊Planning→Traffic Assignment調出其對話框,選擇一種交通分配方法,本例中選擇用戶平衡分配方法點擊Network選項,

    ② 在Info里鉤上Centroids點擊Other Settings選項。在Other Setting選項:Centroids are in selection set里選selection。這樣分配時不經過小區(qū)質心節(jié)點點擊OK

    ③ 回到交通分配對話框,點擊Option 選項鉤上create theme,并完成參數(shù)設置點擊OK,出現(xiàn)保存交通分配的結果對話框

    ④ 輸出交通分配結果

    ⑤ 點擊Planning→ Planning Utilities → Create Flow Map點擊OK, 出現(xiàn)各路段分配流量圖,流量分配后路網V/C、V主題圖。至此,完成交通分配

    二、利用軟件對現(xiàn)在進行分析

    (一)項目區(qū)域用地情況

    該區(qū)主要是商業(yè)用地、住在用地以、醫(yī)療用地、公共用地以及道路用地——具體用地所占區(qū)域大小如下圖1

    所示。

    圖1

    從用地功能的分布、土地使用強度來看,周邊土地利用基本上以商業(yè)用地(專賣店、綜合型超市、購物中心、批發(fā)或零售市場)和服務用地(娛樂、餐飲、旅館)為主,同時在朝陽路附近還有一定比例的醫(yī)療用地。由于市場、商場、學校及住宅區(qū)比較集中,交通流量大、人車混雜,再加上道路早期規(guī)劃時沒有預留停車帶,導致停車泊位嚴重不足,

    篇二:TransCAD實驗報告

    交通規(guī)劃軟件實驗報告

    學院:交通運輸工程學院 專業(yè)班級:交通工程11-01班

    姓名:

    學號:

    一、實驗要求:

    1、能夠在指導下安裝軟件,熟悉軟件的操作界面和主要功能。

    2、能夠應用軟件進行簡單的規(guī)劃設計,包括建立路網圖、建立交通區(qū)圖等能夠輸出結果并能簡單分析。

    二、試驗時間及地點:

    1、時間:第八周周五下午交通規(guī)劃軟件課,及后續(xù)兩周的時間。

    2、地點:交通規(guī)劃上課教室。

    三、實驗內容:

    1、了解軟件的作用,熟悉其工作模式。

    2、學習使用TransCAD進行交通網絡編輯的基本方法,包括節(jié)點、路段、小區(qū)的處理方法和屬性。

    3、掌握進行OD反推的方法,以及數(shù)據(jù)保存及轉換方法。

    4、掌握使用TransCAD進行交通分配。

    四、實驗步驟:

    1、啟動軟件,建立新的路段層,在路段層上繪制簡單路網,保存后輸入路段屬性數(shù)據(jù)。 2、建立小區(qū)層,在簡單路網的基礎上分出交通小區(qū)并輸入交通小區(qū)的屬性數(shù)據(jù),將交通小區(qū)將小區(qū)質心點連接道路網上,再節(jié)點層上增加Index。

    3、填充連接后新增路段(質心連桿)的值。

    4、在點層上,做點的選擇集。、

    5、建立道路網絡。

    6、當我們發(fā)現(xiàn)軟件界面右邊最下瑞已經出現(xiàn)建立路網的狀態(tài)信息。至此,路網創(chuàng)建完成。下面即進行交通分配的過程。

    7、建立交通阻抗矩陣,直接建立費用阻抗矩陣 。

    8、本例P、A以達到平衡,不需要進行PA平衡過程,并且應用重力模型進行交通分布預測,可以得到重新分配的矩陣。

    9、將OD矩陣的小區(qū)行列號ID轉換成為小區(qū)質心節(jié)點行列號ID并實施交通分配。

    10、輸出交通分配結果,添加期望線等。得到一系列圖標。

    五、實驗成果:

    預測后的OD矩陣:

    期望線圖:

    經過軟件的模擬分配,可以很明顯的看到在該路網上的交通流量的大小以及交通的分配布局,根據(jù)交通分配后的OD表可以知道該路網整體運營較流暢,僅個別路段V、C比過高。

    六、實驗小結:

    生活中處處離不開交通,通過這次軟件課實習,我們充分的掌握了TransCAD的基本操作和基本功能,對于比較簡單的路網,我們已經可以運用軟件進行交通的分配和需求的預測,同時也激發(fā)了我們的學習熱情,我們對于TransCAD這個軟件的了解和掌握實際上還是比較淺的,需要我們自己在

    課余繼續(xù)學習,提高自己的水平。

    篇三:上海海事大學transcad實驗報告

    transCAD軟件應用實驗報告

    姓名:XXX

    學號:XXX課程:交通工程

    TransCAD軟件應用實驗報告

    學 號 : XXX  姓 名:XXX  實驗日期:  2013.12

    一.實驗目的與要求

    1.1實驗目的:

    1)能夠在指導下安裝交通規(guī)劃軟件transCAD,熟悉軟件的操作界面和主要功能。

    2)能夠應用軟件進行簡單的規(guī)劃設計,包括導入規(guī)劃區(qū)域背景圖、建立路網圖、建立交通區(qū)圖等,能夠輸出結果并進行簡單分析。

    1.2實驗要求任務:

    1. 線層路網文件 2. 面層交通區(qū)文件

    3. 編寫出行OD 矩陣文件 4. 交通分配結果

    5. 分析及總結報告(簡單的工作過程、交通分布結果、交通分配結果、分析討論、疑問、心得體會等)

    二.實驗的主要內容

    2.1導入背景圖片 2.2新建路網層(線層)

    1.New-Geographic File

    2.選擇Line Geographic File,層名:Road,端點層名:Endpoint 3.域字段要求:name(character),type(integer),lanes(integer),speed(integer),capacity(Real),centroidline(integer)。

    4.在road層添加字段CentroidPoint(Integer),操作方法:dataview-modify table 5.畫路網:Tools-Map Editing-Toolbox.。逐個連接所有路線。

    7.生成TravelTime字段:工具欄-FormulaField 在彈出的對話框中選擇length,在選擇/運算符,最后選speed,生成的字段為traveltime。

    8.生成二進制路網文件:Networks/path-create 在彈出的對話框中選擇后四項,即可生成路網。

    8.最后用shortest Path來檢查路網的連通性:Networks/Paths-Shortest Path。如圖:

    2.3新建交通區(qū)層(面層)

    1.New-Geographic File,選擇Area Geographic File,options選擇第一項,輸入層名:Area 2..添加域字段,有Attraction(Real),ZoneID(Integer)

    3.畫交通區(qū):Tools-Map Editing-Toolbox.。用直線連接每個小區(qū)的外圍。如圖:

    2.4建立交通區(qū)形心與路網的連接

    1.選擇面層,使用tool-mapediting-connect,修改最大連接為2,最大長度為2000m。 2.適當調整型心位置以及連接位置。如圖:

    3.分別制作小區(qū)形心點和小區(qū)連接線的選擇集,命名為centroidpoint和centroidline:selection-selection by condition,條件設置為centroidpoint/centroidline字段大于0。如圖:

    2.5生成出行OD表

    1.設置Endpoint為當前層,并確認選擇集創(chuàng)建無誤。 2.新建矩陣文件。菜單-File-new 選擇matrix文件類型。


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