【精品】施工方案錦集八篇
為了保障事情或工作順利、圓滿進行，通常會被要求事先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。那么優秀的方案是什么樣的呢？以下是小編整理的施工方案8篇，歡迎大家分享。
施工方案 篇1
一、施工準備:
1,投入人力與設備,投入人力15-20人.
2,施工機具:注沙機,草坪梳理器,攪膠器,刮膠工具,草坪切割刀具,拼縫裁刀,拉縫器,彈線器,注沙和膠粒的用具,經緯儀,鋼卷尺,意大利推耙等專業工具多少.
3,請被施工單位幫忙提供施工所需的電源,燈光和貨品堆放園地等,幫忙保證施工環境和貨物寧靜.
4,質料進場后,需認真盤點,確保無遺漏及差錯,按施工的程序會合且有序堆放,便于提取;打開工陳訴,報建設單位,準備開工.
二、天然草鋪設的施工步調:
1,清理施工現場,測劃底線;
2,憑據施工圖紙要求,將全部草坪卷嚴格按施工圖依次沿園地長邊一側 擺放,準備好膠和毗連帶;
3,按圖紙及施工工序要求使用種種專業工具,用具,鋪設,切割,摸膠及粘結草坪;
4,意圖大利專業注砂機器勻稱地將石英砂和橡膠粒辨別注入草坪.
5,用專業意大利推耙梳理草苗,做最后的修整事情.
三、天然草鋪裝施工過程控制要點及注意事項:
1,丈量:是按照天然草加工訂貨的圖紙進行現場丈量,復查尺寸.如丈量實際位置與訂貨圖紙不符,應按現場園地中間為基準修正人工草坪鋪裝位置,包管草坪鋪裝的整體結果;
2,定位:憑據丈量數據,定好各劃線點位置,做好標志,包管下一道工序的精確進行;
3,劃線:按照定位的各點在基礎外貌劃線,并憑據訂貨圖紙復查劃線是否精確,如發明問題應立即改正;
4,上膠鋪裝:草坪的鋪裝接縫要用防水膠帶粘牢,接縫處無缺陷,更不許有高低差,如發明接納軟墊層局部找平;
5,按工藝要求進行注砂;
6,修邊:修邊工序的使命是做好接縫邊的修整,修邊操縱工來回檢查接縫邊,如發明新鋪裝的人工草坪接縫邊有偏移,多邊等征象,應進行裁剪,并修整.
施工方案 篇2
為加強建筑施工安全監管，引深建筑施工安全專項整治，落實今年的建筑施工安全專項整治方案和10·26建筑施工安全專項整治現場會精神，努力實現今年的安全生產目標，制訂本方案。
一、指導思想
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“深化整治，降低事故、確保安全生產”為主題，通過對施工現場的強勢查處和綜合整治，實現遏制安全事故、不發生重大安全事故的目標，提高我省建筑施工安全生產管理水平。
二、整治原則
按照以查促防、以查促管、治差治劣和從嚴從快處理的四原則開展整治活動。
（一）以查促防原則——通過對建筑施工現場的檢查，促進工地安全防范措施和預控措施的落實。
（二）以查促管原則——通過對建筑施工現場的檢查，查找安全監管方面的薄弱環節，制定針對性管理措施，加強監管。
（三）治差治劣原則——通過對安全狀況差的施工現場的整治和查處，促進其向安全文明施工方面轉化，帶動整體水平的提高。
（四）從嚴從快處理原則——建立快速處理通道，通過行政強制措施、行政處罰措施的運用，從嚴從快對問題企業、項目和從業人員進行處理，提高違規成本，加大對違規行為的震懾力度。
三、組織體系
省建設廳建筑施工安全專項整治活動領導組負責本次整治活動的領導，省安全站負責組織實施。
各市、縣建筑施工安全專項整治領導組負責本轄區內整治活動領導工作。
四、整治內容
（一）安全行為：建設程序履行情況、安全監督備案辦理情況、執行安全生產法律法規和強制性標準情況、有關人員安全資格持證上崗情況、各項安全生產責任制度執行情況；
（二）安全文明施工：施工現場各項安全防護措施落實情況、文明施工情況；
（三）安全專項措施：開展預防高處墜落專項整治的活動情況；重大安全事故應急預案編制情況；深基坑、高支模、臨時用電、腳手架搭設、大型機械安拆專項施工方案制定和實施情況。
五、整治重點
（一）以城鄉結合部、監管薄弱的區域為重點；
（二）以低資質企業、近三年發生安全事故的企業為重點；
（三）以日常監管中重點監控的差工地為重點。
六、具體措施
（一）召開一個動員會。各市建設行政主管部門要組織召開一次本轄區內所有工地負責人參加的動員大會，宣傳貫徹今年的專項整治、10·26會議及本次整治活動精神，對建筑安全整治進行再發動、再部署、再動員，加大宣傳力度，營造強大的綜合整治氛圍。
（二）進行一次大檢查。各市要結合冬季施工檢查、全省綜合執法大檢查和日常監督檢查，專門對本轄區內的施工現場實施一次全覆蓋檢查，對在本轄區內的標化試點工地要高標準、嚴要求，讓標化試點工地起到引領示范作用。
省安全站在活動期間，將組成巡回督查組對各市活動開展情況進行督查。
（三）處罰一批違規違法單位和相關人員。各市對本次整治活動檢查出的違規違法問題，對相關單位和個人，視情節輕重，可采取隱患整改、停工整改、強制培訓、通報批評和警告、罰款等行政強制、行政處罰措施予以處理。并于11月20日前將3—5個安全隱患嚴重，整改不力的施工現場上報，省廳將依法對相關單位和人員嚴肅處理。
七、整治工作總結
本次活動結束后，各市要對全年的建筑施工安全專項整治工作進行總結，要求于 年 月 日前將總結報省安全站。
施工方案 篇3
為加強G318線D13標建設管理，進一步提升工程質量、安全水平和行業文明施工形象，公司決定從 20xx年起，在G318線D13標建設中開展施工標準化活動，制定本方案。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，圍繞加快轉變公路發展方式、發展現代交通運輸業的總體要求，大力推行 現代工程管理，促進高速公路建設施工標準化、規范化、精細化，全面提高公路建設管理水平。
二、活動目標
（一）總體目標：通過開展施工標準化活動，建立科學系統的施工標準化體系，將標準化要求貫穿工程施工各個環節， 促進規章制度更加完善， 現場管理更加規范，人員技能更加精湛，材料加工、施工工藝更加精細，試驗檢測更加可靠，從業班組和從業人員標準化意識明顯增強，工程質量、安全水平進一步提高，實現從業人員一流、管理水平一流、材料制備一流、施工工藝一流、作業環境一流、建設成果一流。
（二）具體目標：項目駐地建設、施工工藝 和現場管理 100％達到標準化要求，工程實體關鍵指標全部達到規范要求。
三、活動內容：開展施工標準化活動的主要內容包括工地標準化、施工標準化和管理標準化，專業涵蓋路基、路面、橋涵、綠化及防護工程。
（一）工地標準化。工地標準化主要包括駐地和施工現場的標準化。按照標準化要求建設施工、試驗室及施工便道，改善生產生活環境，提高施工管理效率。按照標準化要求建設各類拌和站、預制加工場地和材料存放場地，實現混凝土集中拌制，鋼筋、碎石集中加工，構件集中預制，充分發揮集約化施工的優勢，規范施工現場管理，保證工程質量。按照標準化要求規范施工現場 安全防護設施、安全標識及其他各類臨時設施設置，消除隱患，文明施工。
（二）施工標準化。按照規范要求，結合實際情況，細化路基、路面、橋涵、綠化及防護、交通安全等各項工程的施工標準化要求，優化施工工藝，嚴格工藝管理，提高施工效率和實體工程質量。規范質量檢驗與控制，強化各類驗證試驗和標準試驗，做到檢測項目完整齊全、檢測頻率符合要求、檢測數據真實可靠。加強對隱蔽工程、關鍵工序的過程控制和驗收，確保工程各項指標抽檢合格率達到規范要求。
（三）管理標準化。嚴格執行公路建設法律法規和強制性標準，在工程管理中查找薄弱環節，健全管理制度，優化管理流程，把技術標準、管理標準、作業標準落實到施工全過程，實現工程進度合理均衡，節能環保措施到位，檔案資料收集齊全、整理規范。加強從業人員管理和培訓，統一從業人員持證和著裝。
四、活動安排
（一）活動范圍：20xx年及以后新開工的高速公路項目。在建工程參照標準化活動要求執行。
（二）參加單位：各級施工班組
（三）時間與安排：活動時間為20xx年至20xx年。20xx年5月31日前為啟動階段，20xx年6月1日至 20xx 年上半年為全面推行階段，20xx 年下半年為總結評比階段。
（四）各階段主要任務：
1．啟動階段：項目部按照本活動方案，制定活動方案、施工標準化技術指南和考核辦法，并組織開展培訓和動員。
2．全面推行階段：項目部自 20xx年6月1日起，在建設項目中推行施工標準化，至 20xx年6月底，各專項工程及管理工作應全部達到標準化要求。其間，要針對標準化活動各項工作開展檢查和考核，及時總結經驗，完善措施要求，形成科學系統的施工標準化管理制度，并將考核結果記入市場信用體系。項目部將組織開展專項檢查，適時召開現場經驗交流會，推進此項工作制度化、常態化。
3．總結評比階段：為總結經驗，表彰先進，項目部將于20xx年下半年開展施工標準化活動評比和表彰工作，有關辦法另行制定。
五、有關要求
（一）提高認識，加強組織領導。項目部要充分認識開展施工標準化活動的重 要意義，加強組織領導和督促檢查，要成立由項目經理任組長的施工標準化活動領導小組，以及有項目總工程師、工程部、物設部、安質部、后勤部等部門參與的施工標準化工作機構，明確工作目標，細化任務分工，確保施工標準化活動取得實效。活動期間，每半年將標準化活動實施情況報項目部。
（二）完善機制，落實各項要求。各施工班組要按照部項目部的統一部署，建立施工標準化工作責任制，落實施工標準化各項要求。
項目部要制定項目施工標準化具體落實方案，督促施工班組抓好落實，配合公司開展達標考核工作；施工班組要具體落實施工標準化活動要求，鼓勵結合本項目施工能力和技術優勢，積極采用有利于標準化施工的組織方式和工藝流程，加強工地建設、工藝控制、人員管理和內業資料管理，強化對施工一線操作人員的培訓，改善職工生產生活條件。
（三）以人為本，關心職工生活。各班組要按照標準化要求，落實以人為本的建設理念，大力改善一線施工人員的生產生活條件，強化文明施工意識，創建整潔、衛生的生產生活環境。施工人員應統一著裝，持證上崗，形成以工地為家、愛崗敬業的工地文化。要加強公路建設法規和規范的 培訓，尤其是加強對一線施工人員的培訓，做到應知應會。
（四）鼓勵創新，提高活動成效。項目部要結合標準化活動，不斷改進管理方法，鼓勵管理創新和技術創新，實現科學管理。要鼓勵企業研制適合標準化施工的機具裝備，研究總結新型施工工法，積極應用新技術、新工藝，推進技術革新，努力實現施工標準化活動與施工機械化、精細化有機結合，提高公路建設水平。
（五）加強宣傳，營造良好氛圍。各施工班組要充分發揮輿論宣傳推動作用，加強交流、互動，通過組織培訓、技術競賽、召開現場交流會等方式，形成比學趕超、爭先創優的活動氛圍，推動標準化活動深入開展。項目部將定期印發 《G318線施工標準化活動工作簡報》加強信息溝通和經驗交流，開展施工標準化活動是大力推行現代工程管理的有效舉措和重要載體。
施工方案 篇4
冬季已經來臨，為在明年汛期來臨之前順利的完成承臺施工，根據目前樁基施工進度，需要安排冬季施工。為在冬季施工中保證工程質量，杜絕質量隱患，安全高效的完成施工生產任務，特制定本冬季施工方案：我合同段冬季施工主要為鉆孔灌注樁施工，承臺將不安排冬季施工。
1、準備工作
（1）為預防氣溫突然下降，造成機械設備、人員及砼工程遭受凍害問題。開工前及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利于安排施工，做好預防準備工作。保證在天氣突變時及時準確的通知現場施工負責人，以便及時采取防凍措施。
（2）為給冬季施工人員盡量創造一個良好的施工環境,已在現場施工人員居住的房屋內安裝防火墻及火爐取暖。現場施工主要管理人員在居住地、辦公室安裝了電暖氣取暖。
（3）鉆機處搭設工棚，并為現場施工人員配備了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必備的勞保用品。
（4）進行冬季施工安全質量教育動員大會，為使全體施工人員認識到冬季施工的必要性、艱巨性，項目部在11月10日召開了冬季施工動員大會，號召全體施工人員做好冬季施工準備。并成立了專門的冬季施工安全質量領導小組，定期不定期的對施工生產全面檢查，杜絕因惡劣環境下帶來的安全隱患
2、鋼筋工程冬季施工保證措施
（1）材料存放：鋼筋原材料嚴格按《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041-20xx）中的要求放置，并在表面用彩條布覆蓋，防止雨、雪銹蝕。另合理控制鋼筋原材料進場數量，盡量做到不積壓過多原材料，防止鋼筋銹蝕。
（2）鋼筋焊接：冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進行，焊接時的環境氣溫不低于0℃，除按照常溫焊接的有關規定外，對焊接工藝參數（焊接電流、焊接電壓、焊接通電時間、閃光留量等）作適當調整。并在鋼筋焊接時采取防風、防雨、雪措施。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪，鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。具體措施為：搭設防風棚，焊接后的焊件在棚內停放一段時間，減小焊件溫差對焊接質量影響的程度。焊件的接頭避免直接接觸雨、雪，并利用白天氣溫較高時進行焊接。
（3）孔口焊接：在鋼筋骨架就位時，在孔口周圍搭設臨時活動防風棚，防風棚用鋼管作骨架，表面覆蓋棚布或草袋，提高孔口焊接鋼筋時的溫度。在雪天和-20℃情況下，不進行孔口鋼筋焊接和鋼筋加工。在負溫條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
3、冬季砼施工
（1）原材料控制：從源頭嚴格控制砂石料的質量，將砂石料的各項雜質含量控制在規范要求范圍內，并盡量降低。以此達到盡量減少石料沖洗時間目的。在目前氣溫較高的情況下抓緊時間大量貯備砂石料，并將石子提前沖洗好，大量貯備放置待用。以免氣溫過低時增加石子的沖洗難度。在冬季施工后一時期，氣溫過低時，對于現場清洗好的石子，放置于搭設好的暖棚內，保證其不發生凍結。砂子過篩后集中堆放并覆蓋，防止雨、雪浸泡形成結塊。使用前對砂石料表面清除，將夾雜有冰渣及硬塊的砂石料清出場地，作為廢料，并嚴禁把含有冰雪或冰團的骨料投入攪拌機內。
（2）為使砼灌注溫度不低于5C，冬季施工采用熱拌砼施工工藝。具體措施為：在拌和站處設置一臺0.3m/h鍋爐，對拌和用水進行蒸汽加熱，保證拌和用水的溫度控制在50---60C之間。砼投料時，先將骨料和拌和用水投入，后投入水泥和超細粉，拌和時間比常溫延長50%左右。目前蒸汽鍋爐已安裝完畢，調試后即可使用。
（3）砼輸送及灌注：砼拌和好后，為保證運輸過程中砼的溫度，罐身用定做的棉被包裹，罐車將砼運送到位。另灌注前對料斗用熱水濕潤，加快灌注時間，以減少砼的熱量損失，力求做到罐車就位后立即灌注，防止罐車等待時間過長熱量散失。冬季砼施工應盡量安排在白天氣溫較高的時間灌注砼，有利于砼溫度控制和人員的操作。
（4）鉆孔樁樁頭防凍措施：橋梁鉆孔樁的設計標高均在原地面以下，處于冰凍線以下位置，所以水下砼一經入孔，即處于地溫的蓄熱養護之中，灌注完砼，對孔內填土覆蓋保溫即可保證樁頭不受凍。
4、質量控制
（1）對拌和用水及拌制的成品砼專人負責測量其溫度，并結合砼入孔的溫度，及時調整水溫,保證砼入孔溫度。灌樁完成后，樁基填土覆蓋，以保證樁頭砼的溫度。
（2）對砼坍落度每10-20m測量一次，加大檢測頻率。
5、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施
（1）在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的`機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）
（2）各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
（3）冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
（4）冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
（5）嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。
施工方案 篇5
一、工作目標
通過深入開展建筑施工領域關鍵時期專項整治、推進建筑施工領域安全生產風險分級管控體系和隱患排查治理體系雙重預防體系建設、強化日常監管等工作，督促建筑施工領域企業全面落實全員安全生產責任，保障春節期間建筑施工領域安全生產工作持續穩定。
二、主要任務
（一）開展建筑施工領域安全生產專項整治。在春節前后，各工程建設、監理、施工單位要認真組織開展安全隱患排查整改，主要負責人要親自帶隊，重點檢查關鍵崗位管理人員是否到崗履職;作業人員安全教育培訓工作是否落實;施工現場各類安全防護設施及起重機械等危險隱患排查整改是否到位，及時消除隱患，確保春節期間檢查發現的問題整改到位。
（二）扎實推進建筑施工領域“雙重預防體系”建設。將建筑施工領域“雙重預防體系”建設作為當前工作的重中之重抓，通過規范標準、評估指導等工作，實現企業安全預防關口前移和頭管理。一是按照棗莊市安委會辦公室“兩體系一平臺”建設的整體推進方案，納入信息平臺運行和管理。二是認真組織建筑施工領域企業“雙重預防體系”系統的年底驗收工作，確保運行良好。
（三）做好冬季事故防范工作。針對冬季安全生產特點，綜合采取安全檢查、教育警示、技術防護等有效手段，企業從嚴落實各項安全生產措施，落實裝置、特種設備的防凍措施，強化異常狀況監測預警，加大巡查頻次，強化現場管控，落實專人盯守，嚴防發生安全生產事故。
（四）開展事故案例警示教育和安全培訓活動。春節期間要加大安全培訓經費投入，切實抓好“三項崗位”人員、重點作業人員和企業從業人員“兩個體系”建設教育培訓工作，督促健全安全培訓考核記錄和檔案。認真開展好全員事故案例警示教育工作，深刻吸取事故慘痛教訓，提高從業人員安全意識。
（五）加大職業健康監管執法力度。按照“職業健康執法年”要求，將工作場所職業病危害因素是否符合國家標準作為重點檢查內容，把職業病危害嚴重的行業不良行為作為重點檢查對象，結合風險分級管控和隱患排查治理雙重預防體系，樹立危害超標就是隱患的理念，對崗位危害因素超標的，按照分類監管原則，提高檢查頻次，嚴格控制和消除職業病危害。
三、工作要求
（一）高度重視，做好當前重點工作。各單位要高度重視春節期間建筑施工領域安全生產和安全監管工作，按照方案提出的主要工作任務，結合各自實際，加強組織領導，分解細化任務，周密部署安排，制定本單位具體的實施方案和措施，層層落實責任，力求每項工作抓出實效。
（二）強化執法，嚴防生產安全事故發生。春節之前，要對建筑施工領域重點生產環節進行執法檢查，對查出的隱患問題緊盯不放，督促整改，實現閉環管理。對隱患較多、安全保障措施落實不到位的施工企業，要停產停業整改，嚴防生產安全事故發生。
（三）履行職責，做好節日期間工作安排。做好春節放假期間的值班工作，建立定期調度通報、信息報送制度。嚴格落實責任，對排查發現的隱患問題盯住不放，堅決整改，跟蹤問效，閉環管理。同時，市建工局將不定期組織開展督導、抽查，對發現存在組織推進不力、工作進展緩慢等問題的，采取媒體曝光、通報、約談等措施，對節日期間發現違法違規生產的建筑施工領域企業，依法依規嚴肅追究有關單位和人員的責任。
施工方案 篇6
一、路基工程施工方案:
1、路基土石方采用機械化施工。路基施工前，先完成具備施工條件的涵洞和通道，然后按整體式路基填筑。
2、本合同段以高填路基為主，填筑過程中嚴格控制填筑速度、分層厚度、填料粒徑和級配，加強碾壓能力，減少工后沉降。施工時根據具體土、石邊坡性質制定與其對應的施工方法及邊坡防護措施。
3、低填及填挖交界處按設計施工土工格柵，并對路槽底部做超挖處理。填挖交界處處理見下圖:
4、塹坡開挖自上而下，按2m左右分層開挖，及時施做邊坡防護、錨桿、噴砼加固。路槽底面超挖50cm后碾壓回填。
5、路基附屬工程隨土石方進度及時施工。
二、土方開挖施工方法及要點：
1、施工方法：
㈠ 施工準備：
⑴了解施工地段的地形、地質、氣象、水文等實際情況，以利正確布置施工。
⑵開挖前，對施工范圍內的樹木、樹根、灌木、雜草等予以清除。
⑶路塹施工前應先做好塹頂截、排水，天溝鋪砌。
⑷打通施工便道，根據施工布置，機械設備到位情況，正確放出路塹邊坡開挖線。
㈡ 施工工藝及要求:
⑴土方開挖時，宜將運用于種植草皮和其他用途的表土儲存于指定地點。
⑵土方開挖應自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。
⑶經常檢查邊坡開挖坡度，糾正偏差，避免超挖、欠挖。
⑷坡面平順，無明顯的局部高低差。
⑸高路塹邊坡開挖邊坡應設置平臺，且平臺面應有向路基側溝排水的坡度。
⑹需設防護的邊坡，要按設計要求及時支護，不得長期暴露，造成坡面坍塌。在挖方時先預留一定厚度的保護層，支護時才刷坡，邊刷坡邊支護。
⑺路塹基床施工：
①路塹開挖接近塹底時，其表面應達到平順整齊，表面做成向兩側的4%排水坡，表面以下地層不得擾動和泥化。
②基床表面需采取換填措施時，填料及壓實應嚴格按設計或規范要求執行。
⑻棄土：
①路塹上側嚴禁棄土，置于山坡下側時，應每隔適當距離留有缺口，并保證塹頂地面水能順利從缺口排出。
②棄土堆位置與高度應保持路塹邊坡和自身的穩定，并考慮地形以及對附近建筑物、農田、水利、河道、交通的影響。
2、質量控制與檢驗：
⑴對于基床表層換填的地段，每隔50米檢測一個斷面，每個斷面三個點，線路中心一點及兩側路肩兩點。
⑵路塹路基面施工偏差應符合下列要求：
①寬度：路肩邊緣至邊緣不應小于設計寬度。線路中線點至路肩一側的寬度允許偏差為±3厘米。
②路肩高程：在100米長路基內的個別地段不超過±3厘米，但其連續長度不應大于10米。
③平整度：在每100米長路基上，用2.5米長直尺，垂直于線路中線，間距大致均勻地抽測10次，量得的最大凹凸差，土質基面不超過1.5厘米。
三、石方開挖施工方法及要點：
(一)、施工準備：
⑴應認真閱讀設計文件，進行現場核對和施工調查，根據核實的工程數量、工程特點、工期要求,制定實施性施工組織設計，編制施工計劃，落實材料、設備工具、勞動力、臨時工程、生活供應等。
⑵應恢復和固定路線中樁，主要內容有：中線及其高程復測，水準點復查與增設橫斷面檢查與補測。
⑶根據路線中樁及設計圖表定出路塹塹頂、邊坡坡度線、天溝或其他排水溝位置及斷面。
⑷開挖范圍內的地表雜草、樹木、樹根和其他地面障礙物應在施工前用人工或推土機予以清除運走。
(二)、施工工藝及要求 ：
根據地形、地質、開挖斷面、施工機械配備以及開挖深度和巖石破碎情況，采用能保證邊坡穩定和成型的爆破施工方法進行施工，若遇軟石則采用大型推土機或挖掘機配合施工;若為堅石或次堅石，且靠近居民區及建筑物，有可能危及附近的房屋、設施及人身安全時，則采用控制爆破方法進行石方爆破作業。爆破后的邊坡要進行修整，使之符合設計坡度要求，并及時防護，嚴格作好臨時防排水工作，避免邊坡受雨水沖刷和降雨入滲而失穩;在具體實施時，須按照下述說明及相關要求報送各爆破工點的爆破作業實施方案，并經監理工程師鑒定，提出意見待業主審定后方可進行。
1、爆破手段:
⑴爆破類型
①一般爆破：
適應于周圍環境空曠、無建筑物等障礙的工點，一般爆破按減弱拋擲爆破計算孔網參數及單位炸藥消耗量。
②控制爆破：
鄰近開挖區有房屋、構筑物、電力及通訊線等，爆破要對飛石、滾石及各種有害效應作必要的控制。控制爆破按松動爆破計算孔網參數及單位耗藥量，并在其爆區周圍及爆體表面作必要的遮擋及覆蓋防護。
③預裂爆破：
為保證開挖邊坡的圓直順度及坡面平整、美觀、穩定，我們擬對部分石質高路塹邊坡實施預裂爆破。
④孤石爆破：
根據工程要求，爆后的巖塊大部分作為路堤填料。因此，爆破后的大塊巖石必須第二次解小，即孤石爆破。
2、鉆孔機具及火工用品:
采用機械鉆眼，即：英格索蘭露天鉆機鉆眼，并輔以一定數量的7655型風動鑿巖機對非預裂爆破的邊坡進行修理及處理檢底部分。
炸藥采用RJ-2#乳膠炸藥或2#巖石硝銨炸藥，前者在雨天孔內有水時使用;后者在睛天孔內無水時的使用。xx采用“第二系列”1-15段非電毫秒xx，凡是梯段爆破均實施毫秒微差爆破。
3、爆破孔網參數及單位耗藥量:
一般爆破的孔網參數及單位耗藥量
q=a.b.h.k
式中：q—單孔用藥量 (公斤)
a—間距(視不同梯段高度取2.0～2.5米)
b—排距(視不同梯段高度取1.5～2.0米)
h—梯段高度 (米)
k—炸藥單耗 (取0.5～0.55公斤/立方米)
鉆孔直徑70毫米，藥卷55毫米(底部)、堵塞長度≥b。
4、爆破網絡聯接:
網路聯接一律采用非電導爆系統，除引爆xx可使用火xx外，其它部分嚴禁使用火xx，以策安全，聯接時主炮孔與預裂孔可一起起爆，亦可分開起爆，預裂孔先于主炮孔起爆。
5、起爆方式:
炮孔組的起爆方式一般采用“V”型起爆法，使爆堆集中、便于裝運，并能削弱端頭炮孔夾制力，利于邊坡平整，減少超欠挖。
在特殊情況下，如遇有建筑物，爆堆方向必須避開，則采用側向起爆法。
6、同段最大用藥量計算(控制振速):
為避免爆破震動對房屋及其它建筑物的破壞，必須控制振速，即限制同段最大用藥量，按薩道夫斯基公式計算：
Qmax=R1/m.(V安全/k)1/a.m
式中：Qmax—安全允許同段最大用藥量(公斤);
R—爆破中心點與建筑物之間距離(米);
V安全—安全允許振動速度(厘米/秒)，取V=5cm/s;
m—藥量指數，取m=1/3
k、α是與爆破點地形、地質等條件有關的系數和衰減指數，一般k取250，α取2.0;
7、爆破警戒區的確定:
按《爆破安全規程》中的有關規定， 露天爆破安全距離不得小于200米,并按計算的個別飛石安全距離布置警戒線。
8、盲炮的預防措施:
①預防措施:
儲存的爆破材料除定期檢查外，爆破前進行復查，選用合格的炸藥和xx。購買、使用爆破材料時注意生產日期，有效保質期等，嚴禁使用過期的廢舊火工品。必須仔細進行裝藥、堵塞、聯結工作，注意每一環節，防止出現卡孔、xx與炸藥分離及折斷xx腳線等問題。管藥聯結時，xx腳線不要過分拉緊，要保持一定的松馳度，xx與xx聯結時反向聯結。
②處理措施:
產生盲炮后立即封鎖現場，組織施工人員針對裝藥時的具體情況，找出拒爆原因，采取相應措施處理。處理盲炮可采用二次爆破法、炸毀法及沖洗法等三種辦法。屬于漏點火的拒爆藥包，可再找出原來的導火索、導爆管或xx腳線，經檢查確認完好后，進行二次起爆;對于不防水的硝銨炸藥，可水沖洗眼中的炸藥，使其失去爆炸能力;對防水炸藥的炮眼，可用掏出堵塞物，再裝入起爆藥包將其炸毀。如果拒爆眼周圍巖石尚未發生松動破碎，可以在距爆眼30厘米處，鉆一平行新眼，重新裝藥起爆，將拒爆眼炸毀。
9、降低大塊率的措施:
采取斜眼鉆孔(傾角α=72°)，由于炮孔傾斜，存在一個向上分力，有利于巖石破碎。
多組排炮孔爆破時，增加后段炮孔裝藥量補充克服前排炮孔壓碴帶來的能量損失。采用各種微差xx，并精確計算微差間隔時間，以使巖石在空間得以充分碰撞，達到巖石破碎的目的。采用寬孔距多排微差爆破技術，既能獲得理想的爆破塊度，又能提供充足的爆破方量。
10、保證石質路塹邊坡平整、穩定的措施:
鉆孔前使預裂部位巖面達到較好平整度，用人工清除浮碴，然后測量精確定線，畫出每個炮孔的位置。
為保證預裂孔的方向及偏角，在預裂孔的兩端事先埋置兩根3米長的鋼管，其方向與坡度經測量精確測定后，在其鋼管上下兩端各拉一條弦線，并在弦線上按孔位打上標記，固定所有預裂孔的坡度及方向。鉆孔機械就位即按上下弦線及標記，調整鉆桿精確對位。
( 為保證預裂效果，可先進行小規模的試爆，確定合理的間距及裝藥范圍)。
11、.爆破鉆眼方式:
先用推土機盤山打道至山頂，從上至下揭去蓋山土形成較大的工作面后，鉆機上至平臺進行鉆孔作業，鉆眼深度視其挖深可具體安排。鉆眼典型圖式如下圖示：
路基石方主體爆破后，邊坡及基底部分會出現凹凸不平超欠挖現象，對于凸出欠挖部分，輔以手持風鉆清除。此外，孤石爆破盡量隨主爆破進行，減少爆破次數。
12、.安全措施:
⑴安全防護措施:
凡在50m范圍內有通訊、電力線路及房屋設施的爆破地段,進行爆破體表面覆蓋。
在斜坡地段，特別是半挖半填地段，低處有房屋建筑及其它需要保護的構筑物，加設防護棚欄防止滾石侵入。
⑵安全組織措施:
成立爆破安全領導小組，負責進行安全技術教育，明確人員、分工、定崗，制訂安全職責;做好周圍居民的宣傳教育工作;認真做好每個爆破工點的實施性爆破方案，嚴格報批、審定、檢查制度;認真執行爆破器材運輸、存放及使用規定，嚴格操作人員的各項標準。爆破前按設計做好安全防護、信號聯絡、警戒標志，并做到人員、材料、器具的落實。
參加爆破作業的全體人員，經培訓合格后持證上崗。
13、.質量控制要點:
爆破作業是石質路塹開挖的關鍵，施工時質量控制要點如下：
⑴設計合理：爆破設計的各項參數選定后應先通過試驗具體確定。
⑵平整鉆機作業場地，為使鉆機就位，除修便道外，還需平整鉆機作業場地，可以采用推土機鏟平或小炮爆破凸起石頭后鏟平方法，作業面的平整度以保障鉆機移動和鉆孔時安全為標準。
⑶布孔與鉆孔：按設計的孔距，排距布孔;鉆孔時要根據設計要求，確保孔位、方向、傾斜角和孔深。每孔鉆完，采取高壓風吹入清孔。
⑷裝藥與堵塞：裝藥前測量孔深，對過淺或過深的炮孔，要調整裝藥量，孔中有水時，應盡量排除干凈，水排不凈的應裝防水炸藥，往孔中裝藥時，要定量定位，要防止卡孔;回填堵塞的材料宜選用一定濕度的粘土，為防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用木棍搗實，還要注意保護好孔中的導爆管。
⑸網路聯接：聯線時切忌踩踏孔外串聯xx和聯接線，對已聯好部分應有專人負責保護免遭損壞。
⑹對于軟石和強風化巖石，能用機械直接開挖的均應首先采用機械開挖，也可以人工開挖，凡不能使用機械或人工直接開挖的石方則采用爆破開挖。
⑺在巖石走向、傾角不利于邊坡的穩定及施工安全的地段，應順層開挖不得挖斷巖層，注意采用減弱施工振動的措施;設有擋土墻段采用短開挖或馬口開挖，并設臨時支護等措施。
⑻棄石堆位置與高度應保證路塹邊坡和自身的穩定,并考慮地形以及對附近建筑物、農田、水利、河道、交通的影響。路塹上嚴禁棄石。山坡下側棄石時，應適當距離保留有缺口，并保證塹頂地面水順利從缺口排出。
⑼為減小爆破對邊坡的振動，破壞邊坡穩定，同時便于裝碴施工，應根據鉆爆設計,并通過前幾炮的情況調整有關設計參數,以達到最佳爆破效果。爆破后部分裝運困難的大塊石料采用手持風鉆鉆眼,孤石爆破方法做改炮作業。路塹側溝用小炮開挖施工。
四、路基填筑試驗段施工：
路堤填筑前選擇好適宜的試驗段，試驗段為全幅路基長150米，采用振動壓路機碾壓、平地機平整，找出滿足密實度的各種參數，包括分層松鋪厚度、松鋪系數、含水量、碾壓遍數、碾壓速度、振動頻率、最佳機具組合等施工工藝參數。將試驗段確定的施工方案報監理工程師審查，同意后方能進行施工。紅砂巖填料必須單獨鋪筑試驗段。
五、路基填筑施工方法及要點：
1、路基填筑施工方法:
⑴按設計及規范要求進行基底處理，經監理工程師檢查合格后進行路基分層填筑。
⑵基底符合要求且自然橫坡陡于1:5時，將原地面挖成臺階，其圖示見下圖:
⑶填筑按“四區段、八流程”施工，即填筑區、平整區、壓實區、檢測區“四個區段”和施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢測簽證、邊坡修整成型、場地清理“八流程”，按試驗段確定的施工工藝參數，縱向全斷面水平分層填筑。
⑷路基主要利用路基土石方、隧道洞碴及取土場取土填筑。土方及易直接開挖的軟石采用推土機、挖推機直接移挖作填;石方開挖，以松動爆破為主，英格索蘭露天鉆機鉆眼，邊坡1m范圍采用光面控制爆破，確保邊坡完整平順。路基填筑采取分層填筑，由每段最低點開始。填筑攤鋪采用推土機粗平、平地機精平，振動式壓路機和拖式羊足碾(石方路堤段)分層輾壓密實。考慮到填高大于20m的高路堤，其路面鋪筑時間須在路堤完工12個月以后進行，因此，施工時首先進行這些地段的施工。
⑸土方填料來源于路基挖方。每層填料粒徑、類別一樣，填料變化時，設過渡層，層厚控制在壓實后30cm以內。
⑹石方填筑采用路基開挖石方和隧道棄碴進行填筑。填石路堤中石料符合設計和規范要求，風化的軟巖不用于填石路堤，亦不用作填縫隙。紅砂巖在作為填料前，對紅砂巖進行烘干巖塊浸水崩解試驗、巖性天然單軸抗壓強度試驗和膨脹試驗，以區分紅砂巖類別，并按類型及設計分別填筑，膨脹類紅砂巖不用作填料。
⑺填石路堤采取分層填筑，采用20～50t拖式羊足碾分層碾壓，每一填層厚度不超過40cm。填石路堤填筑前，路堤邊坡坡腳按設計或規范要求進行施工。
⑻路基填筑完工后，檢測路基面的中心線位置和標高，路基寬度、平整度、橫坡坡度、邊坡坡度，合格后方可進行邊坡防護工程的施工。
六、橋涵、擋墻背回填施工方法及控制質量措施：
橋涵及擋土墻后背回填與路堤填筑同步進行，采用蛙式打夯機或沖擊夯夯實。橋涵、擋墻結構物完工達到設計強度后，采用監理工程師批準的符合要求的材料分層填筑其背與路基之間的空隙部分。為保證橋涵、擋墻背回填的施工質量，主要采取以下控制措施：
⑴橋涵、擋土墻完工后的基坑采用分層對稱填筑壓實。并根據需要做好各種防排水措施。
⑵需回填的基坑必須把水排干，用砂礫或其他滲水性良好的材料分層填筑。
⑶未經監理許可，不得對結構物回填。
⑷在接近壓實最佳含水量時均衡、對稱地分層填筑和壓實，一般與路堤同時施工。
⑸為解決結構物與路基間不均勻沉降，克服結構物處跳車質量通病，在施工中除按規定進行施工外，還要加強施工現場質量管理和檢驗，嚴格執行驗收制度，確保橋涵、擋墻后背回填施工質量。
七、填石高填方路堤施工保證措施：
⑴按設計及規范要求嚴格進行原地面清理和對強度不符合設計要求的地基土進行處理和加固，經監理工程師檢查合格后才進行高填方路堤的施工。用于高填方路基的石料尺寸規格應嚴格符合規范要求，大規格的石塊應加工成滿足要求的石塊后才能填筑路基。
⑵路基填筑時，應將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于500mm，石料強度不小于15Mpa，石塊最大粒徑不超過壓實厚度的2/3。石塊最大粒徑較大時采用人工鋪填，石塊大面向下擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑;人工鋪填250mm以上石料時，可直接分層填筑，分層碾壓。
⑶填石路堤路床頂面以下500mm的范圍內鋪填適當級配的砂石料，分層壓實，填料最大粒徑不超過100mm。
⑷用滿足監理工程師要求的重型羊足碾分層壓實，壓實時繼續用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩定、不再下沉(無輪跡)、石塊密實、表面平整為止。
⑸高填方路堤嚴格按設計邊坡填筑，不得缺填。半挖半填的一側高填方路基為斜坡時，按設計及規范挖好橫向臺階，并在填方路堤完成后，對設計邊坡外的松散棄土進行清理。
⑹路基填筑前對高填路堤編制路基沉降和位移觀測施工計劃，報監理工程審核，在施工中按要求進行路堤沉降和位移觀測，及時對沉降和位移觀測資料進行整理分析。
八、路基防護及排水施工方法及要點：
⑴邊溝、排水溝、截水溝、路基盲溝長12362m，擋護、錨桿及骨架護坡20514m3。
⑵基礎開挖堅持“快速施工”的原則，隨開挖、隨下基、隨砌筑;挖基視地形地質情況采用人工或挖掘機施工;根據邊坡情況，確定全長或者跳槽開挖。
⑶確保基坑開挖的斷面尺寸符合設計要求，若發現地質情況與設計不符合時，及時提出處理措施后報監理工程師批準。基坑開挖完成并報監理工程師檢查合格，方進行基礎砌體施工。
⑷路塹地段邊坡開挖成型后立即進行防護工程的施工。
九、涵洞及通道工程施工方案及方法：
⑴涵洞及通道基坑采用挖掘機開挖，人工清基成型。涵身混凝土采用鋼模澆筑，砌體圬工采用擠漿法砌筑。蓋板及砼拱圈采用預制場預制，汽車運輸，吊車吊裝。
⑵蓋板及砼拱圈在預制場集中預制。鋼筋按設計尺寸下料加工綁扎成型，砼集中在拌合站拌制，人工灌注入模，機械搗實。
十、路面底基層工程施工方法及要點：
1、本標段底基層采用全斷面鋪設，水泥穩定碎石采用穩定土攪拌站集中廠拌法拌制，人工配合平地機攤鋪，平地機找平，壓路機碾壓。
2、水泥穩定碎石底基層
①確定符合設計和規范要求的各類材料，開始鋪筑前按確定鋪設長度備足各類符合要求的材料。
②在路基面符合要求，經監理工程師檢查合格后，即可鋪設，正式鋪筑前，選擇一段長度不小于100m的試驗路段，采用不同的壓實厚度，確定最佳含水量時壓實系數、壓實遍數、壓實程序以及拌合、攤鋪和壓實的施工設備、施工方法、施工組織和一次施工長度的適應性。
③水泥穩定碎石采用穩定土攪拌站集中拌制，自卸汽車運輸，人工配合平地機攤鋪、找平、整型，碾壓采用壓路機碾壓。
施工方案 篇7
目標：杜絕重大傷亡安全事故，防止工傷事故發生。為達到此目標，在施工過程中，我司制定以下安全施工管理措施：
一、公司總經理作項目安全施工總體監督，公司生產副經理、 總工程師、安保科作項目安全、文明施工總體保障，嚴格監督、控制項目安全文明施工。
二、建立以項目經理作為安全生產第一責任人的安全文明施工管理機構，在項目經理直接領導下，完善項目部安全文明生產保證體系，把安全生產崗位責任落實到各個部門及責任人，作到全員關心安全生產，加強安全教育，強化安全意識；建立工程項目安全文明施工保證體系如下：
項目經理- -生產副經理- -專職安檢員--工段責任人-－作業班組--總工長--責任工長--工段責任人--班組安檢員
三、項目部設立專職安檢機構及專職專責安檢人員，履行專職專責安全檢查崗位責任制：生產安全責任制、機械安全操作責任制、安全用電制度、安全防火制度；使所有管理人員，生產工人明白應盡的安全職責，應負的安全責任。保證施工現場在抓工期、質量工作的同時不忽視安全生產。
四、項目部與安檢專職責任人及生產班組簽訂安全生產責任合同。將安全生產責任層層落實到全體管理干部及作業工人。
五、定期召開質量與安全生產專題會議，明確管理目標，熟悉國家有關“安全生產法規”和“公司有關安全生產具體規定”，強化安全生產意識，明確崗位安全管理責任，施工中實行班前安全書面簽證交底制。
六、施工生產安全措施，費用按總價的0.5%。
1、 現場每一醒目的地方懸掛安全標語。教育現場人員做到按規定戴好安全帽，遵守“十不準規定”。拒絕無關人員進入施工現場。
2、 嚴格做好“四口”、“五臨邊”的安全防護工作。大樓外墻隨施工進度作豎直全封閉防護架，并滿掛安全網，杜絕向下拋投物件。
3、堅持用好“安全三寶”，任何人進施工現場都配戴符合規定的安全帽；
4、架子搭設和拆除按規范；防護架、支模架分開搭設，保證不相互拉扯；
5、上人利用室內樓梯，樓梯搭防護架及防護欄桿，橫桿高度1800，
通道寬度保證600－800；
6、拆除架子和防護設施，由現場專職施工管理人員簽證許可；
7、 在拆邊梁邊柱模板時，保證兩人操作，予防物體墜落傷人；
8、 防護架上杜絕堆放材料及物體，樓層周邊1m內不堆放任何材 料，拆出的材料及時清運至1m以外任何地方；
9、 承重平臺安裝前完善設計方案并經技術責任人檢查簽證認定后 搭設，安裝完后經有關人員檢查驗收合格后使用；
10、配備良好的夜間照明，危險處設置警示紅燈；
七、機械操作安全措施，費用按總價的0.5%。
① 所有機械操作人員保證持證上崗，堅持上、下班。班前班后的檢查工作，發現問題先處理完善再進行使用。
② 塔機操作，設專職人員指揮、維修、保養。并隨時檢查運轉中的 塔機各部位運轉情況是否良好，塔機、門架增設防雷措施。
③定期檢查機械性能、設備、設施配件
八、 用電安全措施，費用按總價的0.5%。
1、 施工現場所有電線線路按“三相五線制”標準架設。所有供電終端嚴格執行一個插座配一個開關和漏電保護裝置。
2、 勞務工人、辦公區內使用的照明均采用低度、適宜的燈泡，杜絕使用電爐。
3、 一切機電設備均安裝避雷裝置和漏電開關；
4、 定期檢查線路、漏電開關，以保證不因線路、開關漏電而發生安全事故。
九、消防安全措施，費用按總價的0.1%。
1、工地上嚴禁使用電爐及明火燒飯、燒水；
2、電焊操作點下面和左右三方及下方設置防護隔離板（5cm木板）， 防止電弧燒人。
3、 做好消防工作，在民工住宿區、辦公區及工程進入裝修階段的材料區各配備2組滅火器（每組中2只酸堿性，2只干粉性），以 備不測。
十、定期開展多層次、全方位、多形式的安全檢查，及時消除安全隱患；把安全管理與經濟效益掛鉤，全員明確安全責任，做到人人有安全管理的危機感和責任感；
十一、人員培訓費，費用按總價的0.1%。加強特殊作業人員的培訓，考試和發證工作，保證持證上崗，杜絕無證人員從事特種作業工作；
十二、民工及管理人員保險費按總價的0.8%。
江蘇中一建設工程有限公司
青陽花園項目部
二〇一二年七月八日
施工方案 篇8
為進一步深化教育人事制度改革，實現學校人事管理的科學化、規范化和制度化，調動教師工作積極性、主動性和創造性，根據新密市教體局崗位競聘實施意見及我校實際，制定本實施方案。
一、指導思想
堅持“按需設崗、競聘上崗、按崗聘用、合同管理”的原則，按照“民主、公開、競爭、擇優”的要求，實現有身份管理向崗位管理、由固定用人向合同用人的轉換，調動廣大教師的工作積極性，增強教師隊伍活力，促進我校教育教學事業的發展。
二、競聘條件
1、基本條件
①遵守憲法和法律；具有良好的品行；
②取得相應崗位的任職資格；
③近3年年度考核等次均為合格以上；
④適應崗位要求的身體條件。
2、專業技術崗位基本條件
專業技術崗位的基本任職條件按照現行專業技術職務評聘的有關規定執行。其中副高級(分別對應五、六、七3個等級)、中級（分別對應八、九、十3個等級）、初級（分別對應助理十一、十二2個等級和技術員十三級）內部不同等級崗位專業技術人員在競爭同一級別內上一等級的崗位時，須在下一等級崗位上聘滿三年或首次崗位等級競聘時在該崗位上已聘滿六年的可直接競爭同一級別內的最高等級崗位。
3、工勤技能人員競聘專業技術崗位條件
①取得所競聘崗位相應的專業技術職務任職資格，其中競聘職業資格準入控制的專業技術崗位，應取得相應專業技術準入資格；
②具有所競聘專業技術崗位要求的專業知識和工作能力；
③在本學校教學一線工作滿三年以上，現仍在教學崗位，且進三年年度考核均被確定為合格及以上等次；
④工勤技能人員原則上應參加相應層次專業技術崗位最低等級崗位的競聘。
三、建立崗位競聘領導小組（人員名單略）
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