實(shí)驗(yàn)報(bào)告評語
在生活中，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，我們在寫報(bào)告的時候要避免篇幅過長。寫起報(bào)告來就毫無頭緒？下面是小編收集整理的實(shí)驗(yàn)報(bào)告評語，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
實(shí)驗(yàn)報(bào)告評語1
1、書寫認(rèn)真，干凈。實(shí)驗(yàn)步驟清晰。
2、書寫整齊，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)，明確。
3、書寫雜亂。
4、實(shí)驗(yàn)?zāi)康拿鞔_，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析等到的結(jié)果很好。
5、實(shí)驗(yàn)過程有些亂，但總體還好。
6、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)合理，數(shù)據(jù)正確。
7、通過這份實(shí)驗(yàn)報(bào)告，可以看出你能很好的完成實(shí)驗(yàn)。
8、看了這份實(shí)驗(yàn)報(bào)告，可以看出你對知識的掌握很好。
9、通過實(shí)驗(yàn)報(bào)告，可以看出你嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)驗(yàn)態(tài)度。
實(shí)驗(yàn)報(bào)告評語2
1、本次實(shí)驗(yàn)查看了很多資料，感覺這個學(xué)期在張老師的課上學(xué)到了些知識受益匪淺，通過回轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)我查看了大量資料。學(xué)到了很多知識，復(fù)習(xí)了《自動控制原理》的第三章的內(nèi)容，了解到了PID參數(shù)調(diào)節(jié)的方法過程。又看了張老師編的《船舶控制系統(tǒng)》和《控制系統(tǒng)建模與數(shù)字仿真》，在里面學(xué)到了系統(tǒng)建模和仿真的一些知識。例如NOMOTO模型的建立，和干擾的引入。在CNKI上找到了一些相關(guān)的資料，有所借鑒。
2、通過本學(xué)期學(xué)習(xí)張老師的課程，感受到張老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度以及對待學(xué)生的和善，通過閱讀張老師的博客學(xué)習(xí)到張老師在生活和工作上經(jīng)�？偨Y(jié)的良好習(xí)慣。由于本人剛剛踏入研究生行列，學(xué)術(shù)能力有限，文章中難免會出現(xiàn)很多紕漏，還望老師批評指正。
3、閉門造車為大忌！單純的只考一本教材，憑借自己的思考來做這個實(shí)驗(yàn)，是非常不明智的選擇。通過閱讀相關(guān)文獻(xiàn)會發(fā)現(xiàn)，有很多好用的參考方法。按照自己目前的知識量，通過自己的思考得出的實(shí)驗(yàn)方法與結(jié)果很難比現(xiàn)有的.一些好的算法更精確，同時還會白白浪費(fèi)自己的時間去走前人已經(jīng)走過的路。所以就像張老師說的，要博學(xué)之，慎思之，獲取的知識量多了，思考的問題多了，集百家之長，才能將提高自己。
4、通過本次實(shí)驗(yàn)，自己對Matlab的Simulink仿真工具有了進(jìn)一步的熟悉。實(shí)驗(yàn)過程中實(shí)驗(yàn)的參數(shù)是在自己多次計(jì)算和反復(fù)嘗試下得出的，在這過程中培養(yǎng)了自己的耐心，從中體會到學(xué)習(xí)需要認(rèn)真的態(tài)度和一顆持之以恒的心。因?yàn)槟芰τ邢拮龀龅慕Y(jié)果不是很理想，希望以后與張老師有更多的交流。在此感謝張老師耐心回答本人的若干問題，感謝張老師生動的授課，感謝張老師的批閱。
5、總的來說，通過這門課的學(xué)習(xí)我了解了船舶建模和以及基本的實(shí)驗(yàn)，并對建模理論有了一個相對完整的了解，而且張老師平時上課時講的那些道理我都有種共鳴感，我也學(xué)到了很多學(xué)習(xí)方法，比如張老師記憶時用的那些口訣，啟發(fā)我要善于找事物之間的聯(lián)系。通過這門課，我真的感覺受益匪淺。
6、雖然收獲頗多但是通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的問題也有很多，例如本實(shí)驗(yàn)中的傳統(tǒng)PID控制器體現(xiàn)出了其穩(wěn)定可靠的控制特性，但是在要求更高更加復(fù)雜的環(huán)境下依然存在較大的改進(jìn)空間，今后可以考慮利用一些經(jīng)過改進(jìn)的引入智能算法的PID控制器，提高系統(tǒng)的自適應(yīng)性；還有就是調(diào)試時缺乏經(jīng)驗(yàn)，不知道如何讓系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定理想的狀態(tài)，耗費(fèi)了大量時間；今后如果有時間的話還可以用Nomoto模型仿真與本次試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比，驗(yàn)證該模型的可靠性以及大慣性物體的低頻段動態(tài)特性的重要性并且體驗(yàn)一下Nomoto模型的簡化工作為我們帶來的便利。最后要感謝張老師的生動幽默的教學(xué)，讓我這個初來海事大學(xué)的學(xué)生對船舶方面有了一個初步的認(rèn)識。
7、通過本次實(shí)驗(yàn)，嘗試了在matlab環(huán)境中對控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真，了解了matlab的基本操作和應(yīng)用，感受到了仿真工具simulink的強(qiáng)大之處。更重要的是，作為海事大學(xué)的學(xué)生，了解一些關(guān)于船舶控制以及航海有關(guān)的知識，擴(kuò)展自己的知識領(lǐng)域是必要的，即使沒有能完全掌握和熟練運(yùn)用本次實(shí)驗(yàn)中所涉及的理論知識和仿真及建模的思想和方法，但是，本次實(shí)踐為以后的學(xué)習(xí)和研究埋下了伏筆。誠摯感謝為我們帶來研究生第一節(jié)課以及后續(xù)的精彩課程的張顯庫教授！
8、理論是需要通過實(shí)踐來檢驗(yàn)的。很多的理論知識即使我們學(xué)過了也未必會對其有多么深刻的理解，很多知識在理論中聽起來挺簡單，一旦應(yīng)用到實(shí)際中就不是那么容易的事了。就拿回轉(zhuǎn)試驗(yàn)來說吧，本以為是一個極其簡單的實(shí)驗(yàn)，理論上給一定的舵角船舶就會做圓周運(yùn)動，然而實(shí)驗(yàn)中始終無法提取到X、Y分量，畫出回轉(zhuǎn)曲線。后來經(jīng)同學(xué)指點(diǎn)才找到解決的方法。在航向保持仿真中，起初天真的以為輸入信號經(jīng)過PID調(diào)節(jié)器直接給船舶數(shù)學(xué)模型就可以了，實(shí)際上該信號需要在經(jīng)過舵機(jī)模型才可以輸入給船舶模型，理論與實(shí)際相差有些大。
【實(shí)驗(yàn)報(bào)告評語】相關(guān)文章：
金工實(shí)習(xí)銑工實(shí)驗(yàn)報(bào)告03-14
金工實(shí)習(xí)焊接實(shí)驗(yàn)報(bào)告03-09
金工實(shí)習(xí)數(shù)控實(shí)驗(yàn)報(bào)告03-07
金工實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)報(bào)告800字03-21
金工實(shí)習(xí)仿真的實(shí)驗(yàn)報(bào)告03-14
金工實(shí)習(xí)氣焊實(shí)驗(yàn)報(bào)告03-10
計(jì)算機(jī)拆卸實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)報(bào)告03-22
金工實(shí)習(xí)零件制作實(shí)驗(yàn)報(bào)告03-14
幼兒評語大班家長評語03-15
學(xué)生評語大全：最新評語01-22