貨運生產管理制度

時間：2023-03-26 19:11:28 管理制度我要投稿

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貨運生產管理制度7篇

　　隨著社會不斷地進步，制度起到的作用越來越大，制度是要求成員共同遵守的規章或準則。那么相關的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編幫大家整理的貨運生產管理制度，希望對大家有所幫助。

貨運生產管理制度7篇

貨運生產管理制度1

　　一、安全生產操作規程

　　1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

　　2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

　　3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

　　4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

　　5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

　　6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

　　二、安全生產和崗位責任制

　　1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

　　2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

　　3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

　　4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

　　5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

　　7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

　　8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

　　9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

　　三、安全生產監督檢查制度；

　　1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

　　2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

　　3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

　　4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

　　6、檢查消防設施是否安全有效。

　　7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

　　四、從業人員安全管理制度

　　為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

　　1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

　　2、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

　　3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

　　4、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

　　5、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

　　6、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

　　7、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

　　五、安全例會制度

　　1、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

　　2、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

　　3、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

　　六、安全培訓和教育學習制度

　　1、本公司聘用的'駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

　　2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

　　3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

　　4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。

　　七、車輛、設施、設備安全管理制度

　　1、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。

　　2、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

　　3、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。

　　4、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

　　5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

　　6、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。

　　7、車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。

　　8、安全行車十一條禁令：

　　A)嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車；

　　B)嚴禁違反行車命令行車；

　　C)嚴禁酒后回車、疲勞行車；

　　D)嚴禁超員、超載行駛；

　　E)嚴禁車輛帶病行駛；

　　F)嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；

　　G)嚴禁車未停穩時上下乘客；

　　H)嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；

　　I)嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油；

　　J)嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；

　　K)嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

　　八、事故處理應急預案等

　　為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

　　2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

　　3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

　　5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

貨運生產管理制度2

　　經理安全管理職責：

　　1、貫徹執行國家安全生產的法律法規，和公司安全生產管理的各項規章制度，對公司的安全生產工作全面負責，是安全生產的第一責任人。

　　2、建立健全安全生產管理機構、安全生產管理制度、操作規程和事故應急預案，并保證安全生產經費的投入。

　　3、聽取安全生產工作匯報，研究解決安全生產方面的'重大問題，總結、評比、獎懲安全生產工作。

　　4、督促檢查并考核公司各崗位責任人的安全生產工作。

　　5、啟動并組織實施事故處理應急預案，認真進行重大事故的調查分析和處理，督促落實整改措施。

　　安全員安全職責：

　　1、貫徹執行安全生產法律法規及公司安全生產管理制度，協助經理做好分管的安全生產管理工作，并對經理負責。

　　2、建立健全安全生產管理機制，推行安全生產責任管理，制定工作計劃、方案、措施，做好階段性工作總結。

　　3、負責對安全生產各環節進行監督管理，發現問題提出預防措施，組織安全生產檢查及隱患整改。監督車輛、設施、設備的安全使用，落實安全生產獎懲制度。

　　4、參與事故的調查、分析、處理和資料的歸檔、上報。

　　5、組織召開每月的安全例會，定期開展對從業人員的安全培訓和教育學習工作。

　　從業人員安全職責：

　　1、嚴格執行安全生產各項法律、法規、制度及操作規程，對應急運輸要服從政府或交通部門的統一調度指揮。

　　2、各種證件要齊全有效，隨車攜帶，并持證上崗，按時參加安全例會和安全培訓、教育學習活動。

　　3、按時嚴格執行車輛的保養維護、檢驗制度，確保車輛技術狀況合格達標。

　　4、發生交通事故、自然災害及突發事件要及時準確的進行報告。

貨運生產管理制度3

　　一、為了認真貫徹和落實國家有關安全管理的方針政策，駕駛道路運輸管理工作，保障人民生命財產的安全，必須加強安全管理的工作。

　　二、實行安全生產責任制，公司董事長為本公司安全管理的第一責任人，對安全工作負全面組織領導，管理責任。

　　三、公司必須成立“安全生產領導小組，”由公司主要領導牽頭，分管領導為主要成員，負責執行公司的安全管理職能。

　　四、公司按“誰主管，誰負責”的原則，明確安全責任。

　　五、堅持“安全第一，預防為主”的方針，采取防消結合的方法，消除隱患，防止事故發生，把安全工作的重點放在以預防上來。

　　六、不斷加強制度建設，針對客觀不變的形勢和條件，及時研究，修定制度，使各項管理制度常處于完善，適應和較高水平。

　　七、建立安全生產責任制，安全事故責任制，安全監督檢查制度等責任制，逐步形成制度體系。

　　八、經常性，多樣性，廣泛的開展安全宣傳教育活動，靈活的'宣傳安全知識，推廣先進管理經驗分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認識。

　　九、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必須講安全，布置檢查工作有安全內容。

　　十、開展面對面的宣傳教育，公司領導利用協助處理事故，了解車輛手續，業務人員利用車主，駕駛員來公司的機會，了解安全情況，宣傳安全生產的政策法規，引導他們學習報紙雜志，灌輸安全思想。

　　十一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術精良，本領過硬，健全意識強，防范方法好，遵紀守規的駕駛隊伍。

　　十二、按照事故“四不放過”的原則，對種類違章和事故，事故責任未查清不放過，當事人和有關人員未受安全教育不放過，沒有整改措施不放過。

　　十三、嚴格執行交通部《公路運輸企業責任行車事故統計辦法》對發生的重大，特大責任行車事故要在四小時上報。

　　十四、因工作不負責任，瀆職，或者違反有關規定，造成不安全事故，給人民生命財產帶來損失的，必須負擔事故責任和經濟損失，構成犯罪的依法追究其刑事責任。

貨運生產管理制度4

　　為加強道路貨物運輸安全管理,建立科學有效的運輸企業安全生產管理機制,落實企業安全主體責任,促進企業良性發展,根據《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《四川省安全生產條例》、《四川省生產經營單位安全生產責任規定》等法律法規、規章和各級政府交通及主管部門安全工作文件精神,結合公司安全生產管理實際,特制定本制度。

　　一、堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全工作方針,建立健全以駕駛員管理為重點的運輸企業安全管理機制,定期研究安全生產管理過程中存在的問題,不斷完善安全管理規章制度。

　　二、建立健全安全生產管理工作領導機構,明確安全生產第一、二、三責任人及工作職責,設立安全專職機構、人員和安全工作專項經費,抓好安全工作的落實。

　　三、抓好從業人員安全學習教育和培訓,每年初制定出全年從業人員安全學習教育培訓計劃,并報送運管部門接受監督。計劃中應含有學習道路運輸安全管理法律法規、行業主管部門安全工作文件和會議精神、公司安全管理規定、安全行車知識等內容。

　　四、嚴格車輛技術管理。按照“視情修理,強制維護”的原則,認真做好車輛二級維護和技術等級評定工作,建立和完善車輛技術檔案。

　　五、從營運證照,車輛技術狀況,從業人員資格,車輛保險等方面把好參營車輛準入關,定期對車輛和駕駛員檔案進行清理,不符合安全要求的不得上路營運。

　　六、開展經常性的'安全事故隱患排查,落實事故隱患整改措施,保障事故隱患整改資金投入。

　　七、制定并落實突發事件應急預案,(含重特大事故應急預案、自然災害應急預案、消防應急預案等),完善一般事故處置方案。按規定以及向有關部門報告安全事故情況,對發生的安全責任事故按“四不放過”原則進行處理。

　　八、按照國家規定并結合實際對營運車輛進行足額、齊全保險、不脫保、漏保。

　　九、按規定向主管部門報送安全統計報表及有關安全工作資料

　　十、完成行業主管部門在一定時間內規定的其它專項安全工作。

貨運生產管理制度5

　　根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路運輸條例》等有關規定，特制定如下安全生產管理制度：

　　1、嚴格遵守國家法律法規和道路運輸安全生產規范，按照經營資質條件和核定得經營范圍從事道路運輸經營活動；

　　2、依法經營，不得運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物；

　　3、營運車輛出車前，對機動車的安全技術性能進行認真檢查，發現安全隱患及時消除，確保車輛正常運作；定期對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標準；

　　4、道路運輸從業人員必須持交通主管部門核發的有效證件上崗，遵守道路運輸操作規程，不得違章作業。駕駛人員連續駕駛時間不得超過4個小時。

　　5、有健全的安全生產管理制度，包括安全生產操作規程、安全生產責任制、安全生產監督檢查制度以及從業人員、車輛安全管理制度，并與駕駛員簽訂安全生產責任書。

　　6、遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照國家操作規范安全駕駛，文明駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛；

　　7、嚴禁超限超載，防止貨物脫落、揚撒；

　　8、按規定購買機動車第三者責任強制險或承運人責任險；

　　9、自覺接受國家有關部門安全生產工作的檢查和監督；

　　因不遵守本制度而導致事故的'，本人愿承擔相應的法律責任。

貨運生產管理制度6

　　一、安全生產和崗位責任制

　　（一）負責人崗位職責

　　1、認真學習貫徹國家及行業主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規及相關規定，全面負責安全生產工作。

　　2、負責制定各項安全生產崗位職責、崗位操作規程、安全生產應急預案等各項規章制度。

　　3、負責和協助有關部門對安全生產事故的上報、調查、責任認定及處理決定等事宜。

　　4、負責召集單位安全例會等各項重要會議。

　　5、負責對單位安全生產情況的監督檢查。

　　（二）安檢員崗位職責

　　1、認真學習貫徹國家及行業主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規及相關規定，具體負責組織做好營運車輛的例檢工作。

　　2、嚴格按照營運車輛安全例檢制度、技術規范和操作規程，逐項對營運車輛證照（車輛行駛證、道路運輸證、駕駛員駕駛證、從業資格證）、技術等級評定及二級維護情況、車輛技術狀況等進行安全檢查。

　　3、對車輛進行例檢，對不合格的及時組織整改并將情況上報有關領導。

　　4、參加單位組織的安全例會和安全教育培訓。

　　（三）駕駛員崗位職責

　　1、認真學習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等國家及行業主管部門關于道路運輸安全生產的法律法規，文明駕駛，安全行車。

　　2、嚴格遵守單位各項規章制度和機動車安全駕駛操作規程，有與準駕車型相適應的駕駛證和從業資格證，持證上崗。

　　3、掌握所駕車輛的技術特征，負責車輛的日常保養，在發車前、行車中、收車后做好車輛證照、車輛技術性能的自檢，及時進行維護、修理。

　　4、協助安檢員管理所駕車輛的證照，按時參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護、年度審驗及投保業務。

　　5、積極參加安全例會和安全教育培訓，不斷提高駕駛技能。

　　二、安全生產操作規程

　　1、駕駛員不帶情緒開車，保證行車安全。

　　2、接受運輸任務，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患立即維修。

　　3、駕駛員對車輛的日常維護應做到：

　　⑴堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。

　　⑵保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

　　⑶防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

　　⑷保持車容整潔。

　　4、配合安檢員對營運車輛進行安檢，安檢合檢方可出車。

　　5、駕駛員在行車中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和安全操作規程，遵守駕駛員職業道德規范，駕駛車輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車，自覺遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制以及現場公安交警的指揮，嚴禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車安全。

　　6、嚴禁私自越線（改線、繞道）行駛，嚴禁私自將車交他人駕駛。

　　7、駕駛人員連續駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續駕駛4小時應休息20分鐘以上，24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。

　　三、安全生產監督檢查制度

　　1、結合重大節假日、季節轉換、重大運輸保障任務不定期進行全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

　　2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

　　3、嚴格按規定進行裝貨，并做好途中檢查工作。

　　4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

　　6、檢查消防設施是否安全有效。

　　7、建立安全生產獎懲制度。

　　四、從業人員安全管理制度

　　一、為全面貫徹安全生產管理法律法規及單位各項安全管理制度，提高從業人員素質，杜絕事故發生，特制定本制度。

　　二、從業人員的資格及聘用：

　　（1）駕駛員應有與駕駛車型相適應的駕駛證、相應類別的從業資格證。

　　（2）從業人員年齡不超過60周歲。

　　（3）從業人員須經相應培訓考試合格持有效合格證件方可上崗。

　　（4）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運輸管理機構和公安部門查詢擬聘用從業人員相關情況。簽訂聘用合同后應在從業人員資格證上加蓋單位公章。

　　（5）聘用非本地籍從業人員從業時間超過3個月的，在簽訂聘用（或解聘）合同15日內到轄區運輸管理機構備案。

　　⑹不與沒有固定住所或居所、患有嚴重疾病、休息時間得不到保證的從業人員簽訂聘用合同。

　　三、各崗位從業人員須嚴格遵守本公司各項規章制度，嚴格按照崗位操作規程進行作業，嚴禁在崗期間從事與工作無關或影響安全的行為，嚴禁脫崗。

　　四、本單位從業人員應參加單位組織的例會和教育培訓活動，不斷提高安全生產思想認識和安全操作水平。

　　五、安全例會制度

　　⒈、單位負責人每月召開一次安全例會。

　　⒉、安全例會由單位負責人負責召集。

　　⒊、安全例會由安檢員、全體駕駛員等相關人員參加，實行簽到制。

　　⒋、例會內容：

　　⑴傳達國家、省市及主管部門關于安全生產的形勢、會議、文件精神；

　　⑵聽取各部門、有關崗位的工作匯報；

　　⑶對本單位的安全隱患進行通報、分析，安排相應的整改措施；

　　⑷對發生的安全生產事故進行分析，研究對有關責任人員的處理；

　　⑸布置下階段安全生產工作。

　　⒌會議由安檢員負責記錄，會議記錄要妥善保管。

　　六、安全培訓和教育學習制度

　　1、安全培訓和教育學習工作由單位負責人負責組織。

　　2、安全培訓和教育學習由安檢員、全體駕駛員等相關人員參加，實行簽到制，請假人員事后必須補課。

　　3、安全培訓和教育學習的內容：

　　⑴安全生產法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規；

　　⑵各崗位的安全操作規程；

　　⑶典型事故的案例分析警示教育；

　　⑷事故應急處理及現場自救知識；

　　⑸其他安全內容。

　　4、安全培訓和教育學習可每月或結合實際情況不定期組織。

　　5、安全培訓和教育學習由安檢員負責記錄，對學習資料、培訓講義、試卷及考核資料進行歸檔保存。

　　七、車輛、設施、設備安全管理制度

　　⒈、購置車輛應選擇符合國家技術標準的規范產品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數高的車輛產品。

　　⒉、車輛必須在公安部門辦理登記手續并領取合法行駛證、號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。

　　⒊、車輛必須按時參加公安部門的年檢和運管部門的`車輛綜合性能檢測，按期進行二級維護，按期投保交強險、第三者責任險等險種。

　　⒋、嚴禁任何人對車輛進行改裝。

　　⒌、駕駛員要做好車輛例檢工作，不帶故障上路。安檢員要加強對車輛的檢查，保持車輛技術狀況完好。

　　⒍、建立營運車輛技術檔案，包括購車發票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。

　　7、車輛技術性能不能達到安全標準的車輛應及時辦理報廢手續。

　　八、道路交通事故處理應急預案（要點）

　　2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

　　5、發生亡人及重大影響的道路運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

　　九、自然災害、突發性事件應急預案（要點）

　　1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

　　2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

　　3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

　　4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，且技術過硬、作風正派、身體健康。

　　5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

　　6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

　　7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

　　8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務

貨運生產管理制度7

　　一、安全生產操作規程

　　1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范,嚴肅安全生產操作規程,落實各項安全生產工作制度,組織開展安全生產活動和安全知識學習,提高全員安全生產意識。

　　2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

　　3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

　　4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物,法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物,應當按規定查驗有關手續,符合要求的方可承運。

　　5、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。

　　6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規程。

　　7、發生事故時,應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產,協助事故調查。

　　8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。

　　9、不違章作業,駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

　　二、安全生產和崗位責任制

　　1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規和安全生產操作規程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規定,組織學習安全生產知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

　　2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。

　　3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產責任制。

　　4、積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展。

　　5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

　　6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。

　　三、安全生產監督檢查制度

　　1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。

　　2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發現隱患要及時修復后方可出車。

　　3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

　　4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規程。

　　6、檢查消防設施是否安全有效。

　　7、建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲。

　　四、從業人員安全管理制度

　　（一）、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則,安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

　　（二）、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:

　　1、須持有合法的駕駛執照;

　　2、年齡不超過60周歲;

　　3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證;

　　4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

　　（三）、駕駛員的管理、宣傳、教育

　　1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神,為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

　　2、駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠維修。

　　3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的',須配兩名駕駛員,駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

　　4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試,考試不合格的,不得上車。

　　（四）、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。

　　（五）、安全例會制度

　　1、企業安全生產委員會每月召開一次會議,研究本月安全生產情況,對重大問題的決策、對事故責任人的處理,部署下一步安全工作。

　　2、企業安全管理部門每月至少召開一次安全員會議,及時傳達上級有關文件要求,部署本公司的各項安全管理工作。

　　3、企業每天對駕駛員和其它員工進行出車前安全警示教育,識別運輸過程中的危險源,制定防范措施。

　　4、安全培訓和教育學習制度

　　5、企業對工人進行安全教育,經考試合格方可上崗。

　　6、生產指揮人員必須經過安全培訓,持證上崗。

　　7、崗位職工必須參加各類安全教育和培訓,積極參加各種安全活動。

　　8、特種作業人員必須到指定地點進行培訓,經考試合格取得合格證后準獨立操作,持證人員須按規定進行復查審驗。