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車輛安全生產管理制度（通用20篇）
在發展不斷提速的社會中，制度的使用頻率逐漸增多，制度具有合理性和合法性分配功能。擬定制度需要注意哪些問題呢？下面是小編精心整理的車輛安全生產管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車輛安全生產管理制度 1
第一章公司概況
深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日，注冊資金為50萬元，經營范圍是塑膠五金模具的技術開發、生產加工、銷售、上門維修，化工原料、化工產品購銷，國內貿易，貨物及技術進出口。法定代表人是譚富華，深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車，駕駛員1名：唐小燕。
第二章安全生產責任制度
總則
安全生產是關系到國家、企業和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構及工作職責
（一）公司安全生產第一負責人譚小軍，職務：經理主要工作職責：
1、宣傳和貫徹政府分布的安全法規、條例、規定，組織各項活動、技術培訓。
2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3、組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制度相應的防范措施。
（二）第二負責人胡佳，職務主管，主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現現場能力。
（三）駕駛員的崗位職責：
1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動，提高安全行為意識和技術水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的.整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。
第三章安全生產業務操作規程
貨物運輸的流程圖：
一、貨物裝載
（一）貨物要堆碼要整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
（二）裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
（三）整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密，綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸
（一）在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。
（二）行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載
（一）當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
（二）當車輛停穩熄火后方可卸貨。
（三）卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
（四）與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
車輛安全生產管理制度 2
1、車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全后方可起步。
2、行駛過程中，駕駛員應該保持車輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車保持適當的安全距離，謹慎采取緊急制動措施，車輛轉彎時，應減速慢性。
3、注意不搶行，不冒險，自覺做到先慢，先讓，先停；會車時不侵占對方行駛路線。
4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時，嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。
5、下陡坡時不準熄火，空擋滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側行駛，嚴禁侵占對方中線。
6、夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距；行車中如感覺困倦時應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。
7、車輛必須嚴格按照有關規定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
8、連續行駛3小時要適當休息，同時對車輛進行檢查；24小時內實際駕駛時間累計不能超過8小時。
9、嚴禁酒后開車，人工直流供沒等違章作業現象。
10、車輛行駛中發生故障時，應允許移至合適的`地點維修，并設置警告標志，嚴禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時行車。
車輛安全生產管理制度 3
為全面落實道路運輸安全生產責任制，保障道路貨物運輸安全，加強安全生產監督管理工作，駕駛人員必須了解道路貨物運輸方面的主要法規、法律和標準，熟悉道路貨物運輸安全生產事故的預防措施和必要的應急方法。凡直接從事道路貨物運輸駕駛員、業務管理人員，必須掌握貨物的有關知識，經設區的道路運輸機構考核合格后，方可上崗。
應當保持車輛技術狀況良好，車里必須按規定定期進行二級維護。車輛必須定期進行技術等級平定，禁止客貨混裝、嚴禁拉運危險品。
車輛每年必須按時完成《道路運輸證》審驗，運輸時必須攜帶車輛《道路運輸證》和駕駛員從業資格證，駕駛人員應自覺配合接受道路運政機構的路檢路查。
認真落實安全生產責任制。凡發生道路運輸重大安全生產事故的，有關人員必須在第一時間內到達事故現場，并及時反饋給道路運政機構。
凡事道路貨物運輸駕駛員，從事道路運輸經營活動時，必須嚴格遵守國家的有關法律、法規的'規定：
一、必須了解掌握道路貨物運輸方面的主要法律法規、機動車維修和急救等方面基本知識，未經道路運輸管理機構考核合格，禁止上崗從事運輸經營。
二、嚴禁未取得貨物運輸從業上崗資格證，駕駛貨運車輛從事貨物運輸。
三、嚴禁使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規定的車輛從事道路貨物運輸經營。
四、禁止違反《中華人民共和國道路運輸條列》的規定和本安全操作規程管理要求，連續駕駛車輛運輸超過4個小時以上。
五、禁止不按規定對車輛進行維護和檢測，禁止不進行二級維護非法買賣二級維護合格證、車輛不定期進行技術等級平定。
六、從事道路貨物運輸經營時，必須隨車攜帶車輛運輸證和從業資格證。
七、禁止其它違反國家有關法律、法規規定，擅自從事的道路貨物運輸經營活動。
違反上述規定，將接受《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路運輸條列》《道路貨物運輸及站場管理規定》（交通部令20xx年第6號）等有關法律、法規的處罰。
車輛安全生產管理制度 4
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
二、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
三、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
四、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
五、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
六、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
七、做好出車前、停車后的.準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。
八、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
九、檢查消防設施是否安全有效。
十、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
十一、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
十二、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
十三、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
車輛安全生產管理制度 5
一、安全生產操作規程
為了加強對公司生產經營活動及公司機動車和駕駛員的安全管理，預防各種隱患，防止安全事故的發生，提高公司的經濟效益和社會效益。根據國家《道路運輸管理暫行條例》和重慶市有關安全生產管理的規定，結合本公司的實際情況，制度本制度。
公司以張鵬為第一責任人（法人）為領導，成立有安全科，駕駛員，辦公室文員，財務員。
二、安全生產和崗位責任制
安全科是負責本公司安全生產和機動車及駕駛員技術安全組織管理的職能部門，其主要工作職責是：
1、協助公司總經理組織生產經營活動中的安全工作。宣傳和貫徹執行政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項安全活動、技術培訓，交流和推廣安全先進經驗，提高員工的安全生產意識；
2、根據上級要求和企業實際情況，組織制定或修訂、審查安全工作計劃、安全技術規程和安全生產管理制度，并負責組織實施和檢查執行情況；
3、組織召開各類安全、車管會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在的問題制定相應的防范措施；
4、布置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準；
5、負責機動車的技術檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，負責公司重大生產、交通事故的調查、處理、傷殘鑒定及保險理賠善后工作。負責安全生產事故的`統計上報工作。
6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。加強對道路貨物運輸車輛、車主、駕駛員、押運員的教育和管理，對有嚴重違章行為或不聽勸阻的，應及時向公司反應，取消其運輸資格；
7、負責監督和檢查公司下屬部門在經營活動中有無違犯安全管理規定的行為。發現違章行為有權制止。情況緊急時可先令其停止工作，并立即向總經理報告。
（三）公司主管安全工作的副總經理，負責安全科的日常安全組織管理及監督工作，其主要職責為：
1、宣傳和貫徹政府頒發的安全法規、條例、規定和公司各項安全管理規章、制度、措施，定期組織安全學習，抓好駕駛員的安全教育和管理，加強員工的安全生產意識。
2、主持公司各類重大事故的調查，本著“三不放過”的原則，對事故責任人進行嚴肅處理。會同有關部門做好事故善后和結案工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作。
3、負責督促技術安全科對駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業務，做好車輛有關手續的經辦工作。
4、負責督促公司技術安全部門做好車輛的技術檢驗和日常管理工作。
5、負責組織制度對重大災害事故的預防措施和處理方案。
6、辦理公司總經理委托和交辦的其他安全生產組織管理事項。
（四）公司安全科科長負責主持日常安全管理工作，其主要職責為：
1、貫徹執行政府頒發及公司制度的安全生產規章制度，做好車輛、機械的技術建檔和使用管理，及時、完整、準確地記錄車輛運行、保修、肇事等有關資料，定期組織安全學習，提高員工的安全生產意識；
2、制訂所屬部門的安全工作計劃和安全防范措施，定期做好各階段的工作總結，并及時收集、統計、整理有關資料報送公司有關部門；
3、教育和督促駕駛員遵守操作規程，做好愛車例保工作，管好、用好、養護好車輛，組織和開展群眾性的專業技術競賽活動，總結和推廣先進經驗；
4、督促技安人員編排車輛、機械保修計劃，按期組織安排車輛、機械保養和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質量檢查及技術等級簽定工作；
5、貫徹執行公司對安全生產的有關登記、考核、統計、盤查等各項管理工作，搞好成本節支、實施節超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；
6、負責組織各種安全事故的處理及其他安全生產業務；
7、辦理公司主管部門委托和交辦的其它安全生產管理事項；
8、對業務范圍內的安全工作負全面責任。
（五）公司在所屬各部門設立安全員。安全員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理，并對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。
（六）車管員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理和修理技術，有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術和現場處理能力，并有一定的文字、語言表達能力。
公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓，通過自培或選送代培訓渠道，不斷提高其業務水平及工作能力，同時根據他們的工作性質和特點，授于一定的工作權力和給予一定的崗位津貼。
三、安全例會制度
1、公司每個月開安全會議最低一至三次，地點就在辦公室，時間有公司安全科通知。
2、每次開會都由公司第一責任人（張鵬）主持。每位員工務必參加，不到者無特殊情況責扣20分。
3、開會時所有參會者都要將手機或其他通信設備調為振動，如會議期間手機鈴聲響起影響會議紀律者扣10分。
4、會議都會在提前一天通知時間，如遲到者扣10分。誤到者扣20分。
5、每次會議都有專人記錄下來，要求到場者簽字確認。
6、會議內容要能記腦海里，特別是駕駛員要注意一些開車時的安全問題。
7、有特殊情況不能到場者請到場者相互轉告會議內容。
四、從業人員安全管理制度
公司建立以執行董事為組長，公司總經理為副組長的安全生產領導小組，各部門負責人均為公司安全生產領導小組的成員。安全生產領導小組的工作對公司股東會負責。
（一）公司建立各級正副經理的安全崗位責任制：公司總經理為公司安全生產第一責任人，分管副總經理為公司安全生產直接責任人，安全科長為公司安全生產組織管理責任人：下屬各部門負責人為所在工作單位安全生產第一責任人，分管副經理為所在工作單位安全生產直接責任人，安全員、車管員為所在單位安全生產組織管理責任人。實行全面質量管理，運用全面質量管理辦法抓好安全管理基礎工作。
（二）公司下屬各部門必須認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產、生產必須安全和管理生產經營必須管安全的原則。正確處理生產經營與安全的關系，實行全方位安全管理，把安全工作列入公司決策部門的議事日程，齊抓共管。
（三）公司安全管理部門及下屬各部門，要運用各種宣傳手段，大力宣傳國家和企業有關安全法規和公司的安全管理制度，推廣行車先進經驗和表彰好人好事，教育員工遵章守紀，自覺做好安全生產的各項工作。
（四）公司技安管理部門每月應至少召開兩次關于安全生產的會議，組織公司駕駛員進行兩次安全學習，開展經常必須的教育。學習內容：
車輛安全生產管理制度 6
1、公司所有運輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機件連接，緊固情況，重點檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；
2、對運行車輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現象發生；
3、行車中應注意查聽發動機、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。
4、公司所有運輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異常現象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。
5、公司所有運行車輛都要嚴格按照《山東省道路運輸管理條例》執行，實行定期檢測，強制維護、視情修理的原理，每運行15000—20000公里，進行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、方向等安全部件。每運行12000—15000公里（或3個月），進行一次二級維護。二級維護車輛出廠合格證和質量保重期制度，車輛二級維護持原技術合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項目回廠修復，檢測合格后由維修行業管理所在維修卡簽章。二級維護項目，除一級維護作業外，以檢查、調整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車輛進行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護作業內容按《新汽車維修制度資料選編》執行。
6、公司所有運行車輛按上級要求，及時參加交通，交警部門組織的.年檢、季檢、月檢。受檢參加前應對車容、車貌、車況進行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車輛、交通、交警等部門在有關部門證明上簽章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。
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1、負責對員工特別是駕駛員進行安全教育培訓。
2、認真做好所屬車輛的資料建檔工作。
4、準確掌握運輸作業計劃，合理調度車輛，提高工作效率，滿足用戶要求。
5、配合有關部門辦理車輛規費的購買，證照及審驗工作。
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1、做好車輛系統的檢查及維修工作，并做好情況登記，及時向主要負責人 匯報情況。
2、認真學習并熟知交通法規、法則。
3、遇到交通事故或緊急情況向單位負責人及時匯報情況，盡量保證貨物及人員的安全。
車輛安全生產管理制度 9
1、業務負責人根據（單位）的車輛情況分配運輸任務，通知駕駛員貨物的'類型、數量等貨物的情況和客戶地址信息。
2、駕駛員接到出貨任務時，必須先對車輛進行檢查。
3、駕駛員按照貨物的擺放規則裝載，不超高、超載，核實貨物信息和送貨地點等信息。
4、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。
5、當到達貨物的目的地時，觀察停車的最佳位置，將車輛安全停放好后再卸載貨物，確保卸貨的安全。
6、與收貨人核對貨物后返回（單位）。
7、遇到情急情況或交通事故迅速撥打110或120等急救電話，同時通知交警前來處理事故。
車輛安全生產管理制度 10
第一條為了加強車輛管理，規范使用程序，提高車輛利用率，保障公司各項業務順利開展，特制定本辦法：
第二條用車管理
（一）公司所有車輛由綜合管理部統一管理，凡西安市范圍內用車，經部門負責人同意后向綜合管理部提出申請，經公司領導批準后進行用車登記（見附件）后使用；西安市以外用車，必須填寫派車單（見附件），經公司領導簽字同意后由綜合管理部派車。
（二）綜合管理部要嚴格把關，依據工作的輕重緩急，合理調配接待用車和各部門公務用車。
（三）因公外出人員需用車的，必須由用車人所在部門的負責人提前一天向綜合管理部申請用車；若長途（單程100公里以上）需提前二天提出申請，由綜合管理部按任務的輕重緩急統一調度。
（四）車輛日常應停放在指定車位，任何人不得擅自用車。否則按違紀處理，并追究由此造成的一切責任。
（五）休假期間，公司所有車輛應停放在公司，車輛鑰匙與隨車證件在公司綜合管理部保管。如遇特殊情況用車，經總經理批準后方可出車。
（六）單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經總經理批準；外借期間，車輛的用油和司機的補助，原則上由借車方承擔。
（七）公司班車
公司在韋曲至公司廠區之間設置上下班班車，沿途設定乘車站點，需乘車人員按照規定時間地點侯車，過時不候。
發車及候車站點的增減、行駛路線的確定及變更由綜合管理部依據實際情況確定。
第三條安全管理
（一）公司車輛實行專職駕駛員負責制，確需他人駕駛或互換車輛時，必須上報公司領導批準并在綜合管理部備案后方可互換。
（二）駕駛員行車時，需攜帶有效駕駛證、行車證、保險卡等相關證件。
（三）未經指派不得私自駕車外出，嚴禁將車輛交他人駕駛（含其他有駕駛證的人）。
（四）駕駛證不按規定審驗或者審驗不合格者禁止繼續駕駛車輛；禁止駕駛與駕駛證準駕車型不相符的車輛。
（五）禁止飲酒后駕駛車輛，禁止穿拖鞋駕駛車輛。
（六）車未停穩，禁止上下乘員；車門沒有關好，禁止行車，車輛起動前，要觀察車前、后、兩側，確認安全后方可行駛。
（七）駕駛員確需離開車輛時，必須鎖好門窗，并將車中貴重物品或文件資料隨身攜帶或放入行李箱并加鎖保存，確保安全；車內存放貴重物品的，駕駛員通常不可遠離車輛。
（八）不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談、使用手機或其他妨礙安全行車的行為。
（九）嚴格遵守交通法規，杜絕英雄車、賭氣車、強超、硬會、超速行駛等一切交通違法行為。
第四條車輛例檢保養
（一）車檢
1、駕駛員應堅持出車前、行車中、收車后的日常自檢工作，發現問題及時處理；
2、綜合管理部每周需對公司所屬車輛至少進行一次安全檢查，并在檢查后及時處理安全隱患，需要維修應及時報修，杜絕行車事故。
（二）維護
1、駕駛員要本著節約的'原則，以提高服務質量降低運行成本為目的，應隨時保持車容整潔，車內衛生、空氣清新。
2、因長途、雨、雪天氣行駛，通過泥濘道路車身泥污較重、遇最低氣溫在5°C以下及車身遇水結冰時可到洗車行洗車，通常情況下應自己清洗車輛。
3、駕駛員根據車輛使用說明及養護規程，及時填寫《車輛維修保養申請單》（見附件）申請保養。
4、綜合管理部審核《車輛維修保養申請單》的行駛里程、保養級別、保修項目及所需經費，報領導審批后送指定維修點進行保養或維修。
5、車輛出現故障，由駕駛員提出維修意見，填寫《車輛維修保養申請單》（如在用車途中發生故障，應立即向綜合管理部報告，根據實際情況確定維修地點，確需在當地維修的，事后必須補填《車輛維修保養申請單》，按程序呈報審批），綜合管理部審核維修項目及所需經費，報領導審批后送指定維修點進行維修。車輛修好接車時，駕駛員必須嚴格檢查，核對維修單項目及價格后，方可簽字接車。
6、綜合管理部必須建立車輛維修保養檔案，做到記錄詳細真實，處置及時有效，及時安排車輛的維修保養。
第五條車輛及人員保險，車輛需購買強險、商業險，具體由綜合管理部安排落實。車輛年審、車輛保險檔案資料由綜合管理部負責歸檔保管。
第六條交通事故管理
（一）車輛發生交通事故，不論大小迅速逐級上報，嚴禁駕車逃逸。
（二）綜合管理部在接到事故報告后，應在最短時間內趕赴現場了解事故情況，并將有關情況向公司主管領導匯報。根據事故級別、損失等情況按中華人民共和國交通事故處理辦法和保險條例等相關規定，妥善處理。
（三）對事故駕駛員公司根據事故責任劃分，給予相應處罰。
（四）事故處理后，綜合管理部應及時召開事故分析會，對事故產生的原因、責任進行認真、科學的分析，制定安全、有效的整改措施，使全體駕駛員得到教育，杜絕類似事故的發生。
第七條車輛費用管理
（一）車輛因公所發生的一切過路、過橋、停車等小額費用，由駕駛員先行從行車備用金重墊付，公司據實報銷；車輛的維修、保養等數額較大的費用，按照公司借款審批程序事前辦理借款，事后報銷沖賬。
（二）所有違章費用及非公出車所發生的費用，公司一律不予報銷，由駕駛人員承擔。
（三）行車費用。
1、公司車輛燃油由公司統一購買加油卡，駕駛員每日檢查車輛油箱油量，使用加油卡在指定加油站加油，確保車輛燃料充足。特殊情況無法在公司指定加油站加油的，需電話請示本部門負責人并告知綜合管理部，經批準同意后方可使用現金加油，同當月費用一并報銷。
2、綜合管理部每月26日（遇節假日順延）牽頭對公司所屬車輛運營費用進行統計匯總（見附件），為確保匯總計算的準確性，匯總時需確保郵箱為滿箱狀態，周期為上月26日至本月25日。行車費用每月一次，該車的駕駛員為匯總的第一責任人，無固定駕駛人員的，由綜合管理部指定匯總人。
3、財務部依據綜合管理部審核過的匯總表和原始票據進行報銷。
4、原則上車輛費用每月報銷一次。單次費用數額較大的可以在財務辦理借款，同匯總報銷一起報銷沖賬。
5、車輛費用發票自發生之日起30日內報銷，超過30日的，公司不予報銷；特殊情況導致未能及時報銷的，應寫書面的情況說明，經驗證人、部門負責人、綜合管理部審核簽字，經分管領導批準，總經理核準后方可進入報銷程序。
（四）車輛發生故障，駕駛員應及時上報，由綜合管理部結合實際情況對故障進行分析認定，非因駕駛員責任產生的費用由公司承擔；能夠確認責任人的，由責任人承擔費用。
（五）年審、保險費用。車輛年審、車輛保險由綜合管理部安排人員具體辦理，費用在發生當月同其他行車費用一并報銷。
第八條駕駛員管理
（一）駕駛員應認真做好車輛的日常保養，實行車輛日查、周檢，做到勤檢查、勤調整、勤養護，發現問題及時上報，確保車容整潔、狀況良好、運行安全，嚴禁車輛“帶病”行駛。
（二）駕駛員要嚴格遵守交通安全法規和安全操作規程，牢固樹立“安全第一”的思想，嚴禁酒后駕駛、爭道強行、超速超載，杜絕一切不安全事故的發生。
（三）駕駛員要嚴格遵守公司車輛管理規定，嚴禁將車輛交由他人使用，凡違犯規定而引發的一切法律、經濟及相關責任，全部由當事人承擔。
（四）駕駛員應保持良好的個人形象，做到著裝整潔得體，儀容干凈衛生，言行文明周到，與相關領導或客戶同行時須保守機密，不得向他人泄露有關商業或公司信息及內容。
（五）因公出車過程中所發生的油料、路橋、停車等費用，由駕駛員先行墊付，憑發票和派車單并完善相關審批手續后予以報銷。
（六）綜合管理部應每月對公司車輛進行一次違章記錄查詢，凡有違章或處罰的，責成違章駕駛員自行處理和承擔，逾期造成重大影響的，視具體情節給予駕駛人員相應的處分。
（七）駕駛員酒后駕車的，一經發現予以辭退。
（八）無照駕駛、酒后駕駛、非公外出、私借車輛造成違犯交規、發生事故、車損等情況，由車輛駕駛員及直接責任人承擔一切后果。
（九）車輛外出發生事故且造成嚴重經濟損失，經交管部門認定為全部責任或者主要責任的，由駕駛員承擔全部責任，待事故處理完畢后予以辭退。
（十）駕駛員在修車、加油等票據報銷中弄虛作假、侵占公款公物的，除追繳非法所得外，將予以辭退。
第九條附則
（一）本辦法解釋權歸綜合管理部。
（二）本辦法自下發之日起執行。
車輛安全生產管理制度 11
1、負責對員工特別是駕駛員進行安全教育培訓。
2、認真做好所屬車輛的資料建檔工作。
4、準確掌握運輸作業計劃，合理調度車輛，提高工作效率，滿足用戶要求。
5、配合有關部門辦理車輛規費的購買，證照及審驗工作。
車輛安全生產管理制度 12
1、做好車輛系統的檢查及維修工作，并做好情況登記，及時向主要負責人 匯報情況。
2、認真學習并熟知交通法規、法則。
3、遇到交通事故或緊急情況向單位負責人及時匯報情況，盡量保證貨物及人員的安全。
車輛安全生產管理制度 13
一、引言
本制度旨在確保公司車輛的安全運行，保護員工生命和財產安全，促進公司業務的順利開展。
二、車輛購置與登記
車輛購置應符合公司業務需求和安全標準，優先選擇具有良好安全性能和可靠質量的車型。
新購置車輛必須及時辦理行駛證、保險等相關手續，并在公司車輛管理部門進行登記備案。
三、車輛日常維護
駕駛員應每日對車輛進行外觀檢查，包括車身有無劃痕、輪胎氣壓是否正常等。
每周進行一次車內清潔，包括座椅、地毯、儀表盤等的清潔和消毒。
按照車輛制造商規定的保養周期，定期進行保養維護，如更換機油、濾清器等。例如，每 5000 公里更換一次機油。
四、車輛安全檢查
每月進行一次全面的安全檢查，包括制動系統、燈光系統、轉向系統等。
檢查結果應詳細記錄，對于發現的'問題及時安排維修。
五、駕駛員培訓與管理
新入職駕駛員必須經過嚴格的安全培訓，包括交通法規、駕駛技巧、應急處理等方面。
定期組織駕駛員參加安全知識更新培訓和交流活動。
建立駕駛員安全檔案，記錄其違規行為、事故情況等，作為考核依據。
六、車輛使用規定
嚴禁私自將車輛轉借他人使用。
車輛使用后應停放至指定位置，不得隨意停放。
七、行車安全管理
駕駛員必須系好安全帶，督促乘客系好安全帶。
嚴格遵守交通規則，禁止超速、闖紅燈等違法行為。
長途駕駛前，駕駛員應提前了解路線和天氣情況，做好充分準備。
八、事故預防與處理
制定應急預案，定期進行演練，提高應對突發事故的能力。
一旦發生事故，駕駛員應立即采取應急措施，保護現場，及時報警并向公司報告。
事故處理完畢后，對事故原因進行深入分析，總結經驗教訓，制定防范措施。
九、監督與考核
設立專門的監督小組，定期對車輛安全管理工作進行檢查和評估。
對嚴格遵守制度、表現優秀的駕駛員給予獎勵，對違反制度的進行處罰。
十、附則
本制度如與國家法律法規相沖突，以國家法律法規為準。
本制度由公司安全管理部門負責解釋和修訂。
車輛安全生產管理制度 14
一、總則
為加強公司車輛安全生產管理，保障車輛運行安全，根據國家相關法律法規和公司實際情況，制定本制度。
本制度適用于公司所屬各類車輛的安全生產管理。
二、車輛安全管理責任
公司設立車輛安全管理小組，負責統籌車輛安全管理工作，明確各部門和人員在車輛安全管理中的職責。
車輛管理部門負責車輛的購置、調配、維修保養、技術檔案管理等工作，確保車輛技術狀況良好。
駕駛員是車輛安全的直接責任人，應嚴格遵守交通法規和公司車輛安全管理制度，確保行車安全。
三、車輛購置與驗收
購置車輛時，應選擇符合國家安全技術標準和環保要求的車型。
新車購置后，需進行嚴格的驗收，包括車輛外觀、技術性能、安全設備等方面的檢查，驗收合格后方可投入使用。
四、車輛日常檢查與維護
駕駛員在出車前、行駛中、收車后應對車輛進行日常檢查，重點檢查車輛的制動、轉向、燈光、輪胎等關鍵部位。
出車前檢查：檢查機油、水箱、輪胎氣壓、制動系統等，確保車輛處于良好狀態。例如，發現輪胎花紋磨損嚴重，應及時更換，避免在行駛中發生爆胎事故。
行駛中檢查：注意觀察車輛儀表指示，傾聽車輛運行聲音，如有異常及時停車檢查。
收車后檢查：清理車輛衛生，檢查車輛是否有漏油、漏水等情況。
車輛管理部門應定期組織對車輛進行全面檢查和維護，制定詳細的維護計劃，按照規定的里程或時間間隔進行保養。
定期更換機油、濾清器、剎車片等易損件。如車輛行駛 5000 公里需更換機油。
對車輛進行二級維護、年檢等工作，確保車輛性能符合要求。
五、車輛安全設備管理
車輛應配備齊全有效的安全設備，如滅火器、三角警示標志、安全帶等。
定期檢查和維護安全設備，確保其正常使用。例如，每月檢查一次滅火器的壓力是否正常。
六、駕駛員管理
駕駛員應具備相應的`駕駛資格，且身體健康，無妨礙安全駕駛的疾病。
新入職駕駛員應經過嚴格的崗前培訓，包括交通安全法規、公司車輛管理制度、車輛操作技能等方面的培訓。
定期對駕駛員進行安全教育和培訓，提高其安全意識和應急處置能力。
組織觀看交通事故案例視頻，分析事故原因，吸取教訓。
邀請交警部門專家進行交通安全知識講座。
嚴禁駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、違規超車等違法違規行為。
利用車輛監控系統，對駕駛員的駕駛行為進行實時監控。
對違規駕駛行為進行嚴肅處理，如警告、罰款、停職等。
七、車輛行駛安全管理
車輛應按照規定的路線和速度行駛，遵守交通信號和標志。
嚴禁超載、超限運輸。
長途行駛的車輛，應提前規劃好路線，合理安排休息時間，每 4 小時至少停車休息 20 分鐘。
遇到惡劣天氣或復雜路況時，應降低車速，謹慎駕駛。
如在暴雨天氣，應開啟霧燈和警示燈，保持車距。
在冰雪路面，應安裝防滑鏈，緩慢行駛。
八、車輛事故處理
發生車輛事故后，駕駛員應立即停車，保護現場，搶救傷員，并及時向公司和交警部門報告。
公司應立即啟動應急預案，組織救援和處理工作。
對事故進行調查分析，查明原因，明確責任，總結教訓，制定整改措施。
組織召開事故分析會，對事故原因進行深入剖析。
根據事故責任，對相關人員進行處理，并落實整改措施。
九、車輛安全考核與獎懲
建立車輛安全考核機制，對車輛管理部門和駕駛員的安全工作進行考核。
對安全工作表現優秀的部門和個人進行表彰和獎勵。
設立“安全駕駛標兵”獎項，對全年無事故的駕駛員給予獎勵。
對違反車輛安全管理制度的行為進行處罰。
十、附則
本制度自發布之日起施行。
本制度由公司車輛安全管理小組負責解釋和修訂。
車輛安全生產管理制度 15
一、目的
為了加強車輛安全生產管理，保障人員和車輛的安全，提高運輸效率，特制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用于公司所有車輛及相關人員。
三、車輛管理
車輛必須經過嚴格的安全檢查和維護，確保車輛性能良好，符合安全運行標準。例如，每月進行一次全面的車輛檢查，包括制動系統、輪胎、燈光等關鍵部件。
建立車輛檔案，記錄車輛的基本信息、維修保養記錄、事故記錄等。
車輛應配備必要的安全設備，如滅火器、急救箱、三角警示標志等，并定期檢查其有效性。
四、駕駛員管理
駕駛員必須持有合法有效的`駕駛證，并具備相應的駕駛技能和經驗。
定期對駕駛員進行安全培訓和教育，提高其安全意識和應急處理能力。例如，每季度組織一次安全培訓課程，講解交通法規、安全駕駛技巧等。
嚴禁駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛等違規行為。
駕駛員在行車前應檢查車輛狀況，確保車輛安全運行。
五、行車安全管理
嚴格遵守交通法規，按照規定的路線和速度行駛。
長途運輸前，應提前規劃好行程，合理安排休息時間，避免疲勞駕駛。
遇到惡劣天氣或復雜路況時，應減速慢行，確保行車安全。
定期對行車路線進行安全評估，及時發現和消除安全隱患。
六、事故處理
一旦發生車輛事故，駕駛員應立即停車，保護現場，及時報警并通知公司。
公司應迅速組織救援，協助處理事故，并按照規定及時上報有關部門。
對事故進行調查和分析，查明原因，總結經驗教訓，制定改進措施，防止類似事故再次發生。
七、監督檢查
設立專門的安全監督部門或人員，定期對車輛和駕駛員進行檢查。
對違反本制度的行為進行嚴肅處理，包括警告、罰款、停職等。
八、附則
本制度自發布之日起生效。
本制度如有未盡事宜，可根據實際情況進行補充和修訂。
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一、車輛安全管理機構及職責
設立車輛安全管理小組，負責車輛的日常安全管理工作。其職責包括：
制定和完善車輛安全管理制度。
組織開展車輛安全檢查和隱患排查治理工作。
對駕駛員進行安全教育培訓和考核。
二、駕駛員安全管理
駕駛員必須持有合法有效的駕駛證，具備相應的`駕駛資格。
定期對駕駛員進行健康檢查，確保其身體狀況適合駕駛工作。
嚴禁駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛等違法違規行為。
三、車輛安全檢查
建立車輛日常檢查、定期檢查和維護保養制度。
車輛出行前、行駛中、收車后要進行檢查，重點檢查車輛的制動、轉向、燈光、輪胎等部位。
定期對車輛進行全面檢查和維護保養，確保車輛技術狀況良好。
四、車輛運行安全管理
合理安排車輛運行任務，避免駕駛員過度疲勞。
車輛行駛過程中，駕駛員要嚴格遵守交通法規，保持安全車距，文明駕駛。
遇到惡劣天氣或復雜路況，要采取相應的安全措施，確保行車安全。
五、事故處理與應急救援
建立健全事故報告制度，一旦發生車輛事故，要及時報告，并按照規定進行處理。
制定車輛事故應急救援預案，定期組織演練，提高應急救援能力。
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一、車輛選購與登記
選購車輛時，優先選擇符合國家安全技術標準和環保要求的車型。
新購車輛必須及時辦理車輛登記手續，取得合法的行駛證和號牌。
二、車輛維護與保養
制定車輛維護保養計劃，按照規定的里程或時間間隔進行維護保養。
定期對車輛進行安全性能檢測，確保車輛各項安全指標符合要求。
三、車輛調度與使用
建立車輛調度制度，合理安排車輛的`使用，提高車輛利用率。
嚴禁公車私用，非工作需要不得擅自使用車輛。
四、車輛停放與保管
車輛停放要選擇安全、合法的場所，嚴禁在危險區域停放。
車輛停放期間要采取必要的防盜、防火、防損措施。
五、安全監督與考核
定期對車輛安全管理工作進行監督檢查，發現問題及時整改。
對違反車輛安全管理制度的行為進行嚴肅處理，并納入績效考核。
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一、車輛技術檔案管理
為每輛車建立技術檔案，詳細記錄車輛的基本信息、維護保養記錄、事故處理記錄等。
車輛技術檔案要及時更新，確保信息的'準確性和完整性。
二、車輛保險與理賠
按照規定為車輛購買足額的交強險、商業險等保險。
車輛發生事故后，要及時向保險公司報案，并按照保險理賠程序進行處理。
三、車輛安全培訓與教育
定期組織駕駛員參加安全培訓和教育活動，提高其安全意識和駕駛技能。
培訓內容包括交通安全法規、車輛安全操作知識、應急處置技能等。
四、車輛安全獎勵與處罰
對在車輛安全管理工作中表現突出的單位和個人給予表彰和獎勵。
對違反車輛安全管理制度造成事故的單位和個人，按照有關規定追究責任。
五、附則
本制度自發布之日起施行。
本制度如有未盡事宜，由車輛安全管理小組負責解釋和補充。
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一、車輛出入管理
車輛出入單位必須進行登記，注明出入時間、事由等信息。
外來車輛進入單位，要經相關部門批準，并按規定路線行駛和停放。
二、車輛裝載管理
車輛裝載貨物要符合核定的載重量，嚴禁超載運輸。
裝載貨物要擺放整齊，固定牢固，防止貨物掉落引發事故。
三、車輛報廢與更新
達到報廢標準的車輛，要及時辦理報廢手續，嚴禁繼續使用。
根據車輛使用情況和技術狀況，適時進行更新，確保車輛性能良好。
四、車輛安全文化建設
通過宣傳欄、標語、安全活動等形式，營造車輛安全文化氛圍。
鼓勵員工積極參與車輛安全管理工作，提出合理化建議。
五、車輛安全信息化管理
利用信息化技術，對車輛的`運行狀態、維護保養情況等進行實時監控和管理。
建立車輛安全管理信息平臺，實現信息共享和數據分析。
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一、車輛安全設施配備
車輛必須配備滅火器、三角警示牌、急救包等安全設施。
定期檢查和維護車輛安全設施，確保其完好有效。
二、車輛維修管理
選擇具備資質的`維修單位進行車輛維修。
維修過程中要加強監督，確保維修質量。
三、車輛燃油與節能管理
合理控制車輛燃油消耗，制定燃油消耗定額。
推廣節能駕駛技術，培養駕駛員的節能意識。
四、車輛安全事故預防
分析車輛安全事故的原因，總結經驗教訓，制定預防措施。
加強對駕駛員的心理輔導，避免因情緒問題影響駕駛安全。
五、車輛安全管理評估
定期對車輛安全管理工作進行評估，評估結果作為改進工作的依據。
不斷完善車輛安全管理制度和措施，提高車輛安全管理水平。
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