司機(jī)工作總結(jié)

    時(shí)間:2023-03-14 09:53:22 工作總結(jié) 我要投稿

    司機(jī)工作總結(jié)(15篇)

      總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書(shū)面材料,它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu),突出重點(diǎn),突破難點(diǎn),讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢?下面是小編幫大家整理的司機(jī)工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。

    司機(jī)工作總結(jié)(15篇)

    司機(jī)工作總結(jié)1

      xx年即將過(guò)去,回顧一年來(lái)的工作,即有成績(jī)也有不足,現(xiàn)對(duì)自已一年來(lái)的工作總結(jié)。一年來(lái),本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告:

      一、政治思想方面

      一年來(lái)我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí),努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí),自己還樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

      二、工作情況

      在今年的工作中,安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對(duì)車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細(xì)致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù),減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

      一年來(lái)從不酒后開(kāi)車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹(shù)立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,確保了全年安全行車無(wú)事故。

      三、存在的問(wèn)題和打算

      盡管經(jīng)過(guò)一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),勇于開(kāi)拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

      四、存在的問(wèn)題

      一年來(lái),本人能愛(ài)崗敬業(yè),取得了一些成績(jī),但也存在一些問(wèn)題和不足,主要表現(xiàn)在:

      第一,作為一名司機(jī),服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;

      第二,有些工作還不夠過(guò)細(xì),有待于加強(qiáng);

      五、今后努力方向

      在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:

      一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,不開(kāi)溜號(hào)車,不開(kāi)情緒車,不開(kāi)故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

      二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉,能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到,今天的事情在今天做好。

      三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋,主動(dòng)思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性。

      四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正,使我的工作能夠更加完善。

      新的`一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),20xx年,隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展,可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識(shí)更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。在接下來(lái)的這一年里,我會(huì)做好20xx年個(gè)人工作計(jì)劃,爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開(kāi)展得更好。

      有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng),愿意為我摯愛(ài)工作奉獻(xiàn)一切。

    司機(jī)工作總結(jié)2

      懷著激動(dòng)的心情向各位領(lǐng)導(dǎo),總結(jié),剖析,匯報(bào)一下這幾年來(lái)我的心路歷程。我是幾年前從駕校校長(zhǎng)手里接過(guò)這個(gè)沉甸甸(歷經(jīng)酷暑,忍受兩次考試折磨),代表我人生一個(gè)轉(zhuǎn)折的(從良民到殺手),黑皮的(據(jù)說(shuō)以前實(shí)習(xí)本是白皮的,嘻嘻)駕駛本!讓我從一個(gè)對(duì)車市懵懂的幼兒長(zhǎng)成了稍據(jù)常識(shí)的`青年.在短短的58小時(shí)里,我不僅學(xué)會(huì)了把一大堆鐵家伙擺弄得隨心所欲,而且還學(xué)會(huì)了分享!(注:我們是一大堆人用一個(gè)車練習(xí)的,雖然報(bào)名的時(shí)候說(shuō)是一人一車,可那多浪費(fèi)資源啊!因此,58小時(shí)攤到我身上也就不足30小時(shí),在這么短的時(shí)間內(nèi)我竟拿到了駕照!我日!我對(duì)自己佩服得簡(jiǎn)直五體投地!我一兩年前,花了三個(gè)月時(shí)間才領(lǐng)到一個(gè),還跟我的不一樣)在這里,我感謝駕校的老師們!就因?yàn)樗麄兊牟荒蜔┲v解,我才自己悟出了車的感覺(jué);就因?yàn)榉纸o我的時(shí)間少之又少,我才學(xué)會(huì)珍惜僅有的學(xué)習(xí)時(shí)間!尊敬的領(lǐng)導(dǎo)們,象這種能培養(yǎng)出我這樣高素質(zhì)學(xué)生的駕校應(yīng)該大力推廣才是!我這里就不多說(shuō)了,以免有王婆賣瓜之嫌!最后,尊敬的領(lǐng)導(dǎo)們,在這一年的實(shí)習(xí)期中,我深刻領(lǐng)會(huì)了做為司機(jī)的職責(zé),我相信我已具備一個(gè)正式司機(jī)的條件,特此申請(qǐng)專正為A1,為我們的交通事業(yè)貢獻(xiàn)我的更大的力量!

    司機(jī)工作總結(jié)3

      在一年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起嚴(yán)守規(guī)章、安全第一的觀念,認(rèn)真完成公司交派的各項(xiàng)工作,一年來(lái)從未出現(xiàn)過(guò)重大安全職責(zé)事故。回顧多年的工作,我主要作了以下幾個(gè)方面:

      一、工作情景

      一年來(lái),我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點(diǎn)做了以下工作:

      (一)認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自我的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒(méi)有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái)。

      (二)認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí),在沒(méi)有出車任務(wù)時(shí),及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面,使車輛在平時(shí)始終堅(jiān)持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的`感覺(jué);另一方面,經(jīng)過(guò)對(duì)車輛的保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問(wèn)題自我動(dòng)手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到了有病不出車,出車保安全。

      (三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機(jī)來(lái)承擔(dān)。一年來(lái),在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過(guò)程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認(rèn)真去做,沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

      (四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,我在自我的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒(méi)有出車任務(wù),也在值班室值班,沒(méi)有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情景。

      (五)愛(ài)崗敬業(yè),樂(lè)于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)本事,做到干一行愛(ài)一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上,按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自我的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能堅(jiān)持狀態(tài),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮,不酒后開(kāi)車,禮貌駕駛、禮讓三先,確保安全行車無(wú)事故。

      二、業(yè)務(wù)方面

      在工作中,始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自我文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自我的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問(wèn)題,節(jié)省了開(kāi)支,保證了行車的安全。

      我熱愛(ài)汽車駕駛工作,愛(ài)護(hù)車輛,工作一向勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

      總之,多年來(lái),我能在思想上、行動(dòng)上與公司堅(jiān)持一致,團(tuán)結(jié)同志,寬以待人,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階,不斷向前發(fā)展,取得了必須的成績(jī)。但我深知,取得的一點(diǎn)成績(jī),是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫忙下取得的,我只是做了我應(yīng)當(dāng)做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作。

    司機(jī)工作總結(jié)4

      我是原料供應(yīng)部加工車間抓鋼機(jī)班一名吊車司機(jī),我的主要任務(wù)是從事中八貨物一組料的接卸、收料、鋪料、供出料等任務(wù)。一年來(lái),在我作業(yè)的工作場(chǎng)地共接卸一組料萬(wàn)多噸,供出萬(wàn)多噸,我所承包的Z — 04#抓鋼機(jī),沒(méi)有出現(xiàn)一次操作事故和設(shè)備事故,圓滿完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

      在工作期間,能嚴(yán)格要求自己,勤學(xué)多問(wèn),虛心向師傅學(xué)習(xí)、請(qǐng)教,遇事能獨(dú)立思考,通過(guò)理論與實(shí)踐的不斷結(jié)合,使自己的技術(shù)水平大幅度提高,完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務(wù)上,由于本人長(zhǎng)期在生產(chǎn)一線工作,能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題,先后參加了履帶式坦克吊和液壓抓鋼機(jī)的日常維修和管理工作,在日常維修和實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),掌握處理各種故障的基本技能。

      WZY42—5液壓抓鋼機(jī)采用全功率變量的高壓雙泵雙回路液壓系統(tǒng),最大工作壓力,最大流量2 × 210L/min,主液壓泵從封閉的預(yù)壓油箱進(jìn)行吸油,油液經(jīng)過(guò)吸油濾清器和截止閥門進(jìn)入油泵。液壓抓鋼機(jī),在實(shí)用過(guò)程中,時(shí)常出現(xiàn)一些液壓元件和管路各種故障,嚴(yán)重制約了設(shè)備正常運(yùn)行,影響生產(chǎn)順利進(jìn)行。 20xx年6月,Z — 01#抓鋼機(jī)在操作中出現(xiàn)履帶向左走偏現(xiàn)象,我就根據(jù)平時(shí)操作和維護(hù)經(jīng)驗(yàn),對(duì)故障實(shí)施排除,先測(cè)左、右、主閥壓力,所測(cè)結(jié)果是左右主閥壓力相等,主壓力故障排除,然后我就根據(jù)操作經(jīng)驗(yàn),對(duì)左泵所作用的液壓系統(tǒng)進(jìn)行操作,發(fā)現(xiàn)其動(dòng)作緩慢、無(wú)力,因此判斷出,左、右主泵流量不等,左泵變量機(jī)構(gòu)損壞,及時(shí)更換左主泵,保證了生產(chǎn)正常進(jìn)行。

      由于抓鋼機(jī)液壓系統(tǒng)構(gòu)造復(fù)雜,在工作一段時(shí)間后,由于各種原因,液壓油中會(huì)有鐵屑、水分、塑料、纖維等雜物的出現(xiàn),這樣就會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)堵塞,減少液壓元件使用壽命,根據(jù)平時(shí)自己的工作經(jīng)驗(yàn),我對(duì)車間領(lǐng)導(dǎo)提出了以下建議:抓鋼機(jī)液壓油,每工作1000小時(shí),把液壓油從預(yù)壓油箱內(nèi)放出,用干凈容器進(jìn)行盛放、沉淀,把預(yù)壓油箱清理干凈,然后用過(guò)濾加油機(jī)把放出的油加入預(yù)壓油箱,抓鋼機(jī)工作30分鐘后,再把液壓油放出,過(guò)濾后再加入,這樣等于把整個(gè)液壓系統(tǒng)清洗一次,通過(guò)采取以上建議,抓鋼機(jī)在運(yùn)行中收到很好效果,保證了設(shè)備正常運(yùn)行,為生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),重要體現(xiàn)在以下幾方面:

      (1)過(guò)濾器堵塞大大降低,油泵吸油順暢,回油暢通,沒(méi)有吸空,振動(dòng),噪音。

      (2)元件運(yùn)動(dòng)自如,延長(zhǎng)使用壽命,泄漏減少。

      (3)雜質(zhì)不再堵塞油路,使整機(jī)各部位工作靈活。

      (4)保證液壓系統(tǒng)安全、可靠、有效地工作。

      由于抓鋼機(jī)班年輕人較多,我就對(duì)他們言傳身教,給他們講解抓鋼機(jī)液壓系統(tǒng)的基本原理和各項(xiàng)技術(shù)參數(shù),對(duì)他們提出的問(wèn)題及時(shí)解答,使他們確實(shí)做到應(yīng)知、應(yīng)會(huì),結(jié)合我本人多年的操作經(jīng)驗(yàn),對(duì)操作液壓抓鋼機(jī)我總結(jié)出以下幾個(gè)字:柔、穩(wěn)、準(zhǔn)、牢。

      柔:對(duì)初學(xué)抓鋼機(jī)者,操作時(shí)要慢,越溫柔越好。

      穩(wěn):學(xué)習(xí)熟練后,操作時(shí)不但快,而且要穩(wěn)。

      準(zhǔn):抓取物體要準(zhǔn),提高工作效率。

      牢:抓取大件物體時(shí),注意力要集中,手不能離開(kāi),操作手柄,更絕對(duì)保證安全。

      通過(guò)不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護(hù)知識(shí),使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除,收效很大。

      多年來(lái)我能夠刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)新技術(shù),作為車間一名吊車技師,能夠履行自己的.崗位職責(zé),完成車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展,不學(xué)習(xí)就會(huì)落伍,跟不上技術(shù)的發(fā)展,那就不能勝任自己的本職工作,所以說(shuō)要不斷地吸收新知識(shí),掌握新技術(shù),做一名名副其實(shí)的技術(shù)工人,以實(shí)際行動(dòng)為舞鋼的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

    司機(jī)工作總結(jié)5

      20xx年在公司和本的幫助下,在各位同事的支持下,本人能好各的關(guān)系,駕駛員崗位的工作特點(diǎn),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,遵守規(guī)章制度和工作紀(jì)律,服務(wù)質(zhì)量和工作,全年了安全行車XX萬(wàn)公里無(wú)事故,的了交辦的工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下:

      一、能夠參加學(xué)習(xí)活動(dòng),自身素質(zhì)

      公司安排,今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),能時(shí)事,報(bào)紙、廣播大事;在行動(dòng)上與的要求和公司的決策,自身素質(zhì)有,能在任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺(jué)和個(gè)人的形象。

      二、鉆研本職,安全行駛無(wú)事故

      一年來(lái),能牢記“行車萬(wàn)里,安全”的總,在日常工作中,自身工作要求,能學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。愛(ài)護(hù)車輛,勤儉節(jié)約,對(duì)所駕駛的車輛檢查、維修,每天對(duì)車輛的清潔工作,車子每日如新。平時(shí)注意車輛的狀況,保養(yǎng)等工作,使車況。“三檢”、“一保”制度,不開(kāi)快車,不酒后駕車,不私自出車等。安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻警惕,遵守規(guī)章制度,每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,安全出車,文明駕車。

      三、公司規(guī)章制度,全力服務(wù)工作

      一名司機(jī),一年來(lái)我能的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度,個(gè)人利益服從全局利益,觀念,服從,不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言;在資料文件的傳遞工作,傳遞無(wú)差錯(cuò),地了和同事所交給的工作和任務(wù)。

      20xx年,我在安全駕駛和日常工作了,也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比,還的差距,在新的一年里,我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì),克服,努力學(xué)習(xí),服務(wù)意識(shí),公司的發(fā)展更大的。

      光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼間一年又過(guò)去了。這是不平凡的一年,對(duì)我個(gè)人來(lái)講,這一年意義深刻。剛剛過(guò)去的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。現(xiàn)對(duì)今年工作加以總結(jié):

      一、潛心學(xué)習(xí),自覺(jué)錘煉

      工作中,我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摵徒ㄖ袠I(yè)知識(shí),使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐,加深了對(duì)本質(zhì)工作的正確認(rèn)識(shí),從思想上,行動(dòng)上,與公司要求保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,堅(jiān)持以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己。閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識(shí)汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信息,掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關(guān)信息,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

      二、愛(ài)崗敬業(yè),盡職盡責(zé)

      從公司成立至今,短短的幾年時(shí)間目睹了公司蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅(jiān)定了我為公司搞好服務(wù),為公司的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易。

      “做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開(kāi)車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開(kāi)車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到公司工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開(kāi)車之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒(méi)有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語(yǔ)。堅(jiān)持輕傷不下火線,一聽(tīng)說(shuō)有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。

      三、勤于修檢,保障安全

      作為一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)。經(jīng)常查閱交通圖冊(cè),將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎,努力學(xué)習(xí),以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值,爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的'力量。

      展望未來(lái),在前一年工作的基礎(chǔ)上,做好本職工作的同時(shí),還積極的參與了業(yè)務(wù)方面的工作,對(duì)業(yè)務(wù)方面有了更深一步的實(shí)踐,因此在未來(lái)一年,也更希望學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識(shí),努力完善自我,讓自身價(jià)值得到更高的提升。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,為公司更蓬勃的發(fā)展貢獻(xiàn)我的青春。

    20xx年即將到來(lái),回顧過(guò)去的20xx年,感概萬(wàn)千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,愛(ài)廠如愛(ài)家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

      叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,作為一名叉車司機(jī),必須堅(jiān)守崗位,服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

      一、工作成績(jī)

      1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

      2、生產(chǎn)旺季時(shí),七條包裝線同時(shí)開(kāi)機(jī),叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),兩位叉車司機(jī)必須分工合作,期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作,因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下,我能處之不亂,嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

      3、在領(lǐng)用添加劑時(shí),與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉(cāng)位,協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

      4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況,嚴(yán)格按倉(cāng)管員的標(biāo)識(shí)叉用,如果倉(cāng)管員沒(méi)能及時(shí)做好標(biāo)識(shí),必須先與倉(cāng)管員溝通要求做好標(biāo)識(shí),杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,并在抽油過(guò)程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

      5、叉車維護(hù)與保養(yǎng),在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作,檢查叉車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等,保證叉車能正常運(yùn)作,不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議,并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí),爭(zhēng)取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識(shí)。

      6、作為操作班的一員,必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

      7、認(rèn)真、虛心參加班組會(huì)議、培訓(xùn),積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)、培訓(xùn),不斷學(xué)習(xí),在質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。

      二、存在不足

      1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí),需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

      2、因生產(chǎn)量高,叉車超負(fù)荷運(yùn)作,保養(yǎng)時(shí)間較少,以后要加強(qiáng)對(duì)叉車的保養(yǎng)維護(hù)。

      3、溝通能力較差,個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式,隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通,不能過(guò)于急燥,導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

      三、20xx年工作計(jì)劃

      1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作,保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。

      2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識(shí),提高個(gè)人專業(yè)技能。

      3、按時(shí)做好叉車保養(yǎng)維護(hù),保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

      4、加強(qiáng)與同事的溝通,多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng),加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

    司機(jī)工作總結(jié)6

      過(guò)去的3個(gè)月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個(gè)月。在這3個(gè)月期間,在領(lǐng)導(dǎo)

      的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。回顧起來(lái),主要做好了以下兩方面的工作:

      1、潛心學(xué)習(xí),自覺(jué)錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng),剛開(kāi)始上崗時(shí),操作還不是特別熟練,但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí),自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間,我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤,工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的.工作中再接再厲,進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平,同時(shí)把工作做的更好。

      2、嚴(yán)格要求,愛(ài)崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工,工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇,愛(ài)崗敬業(yè),做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。

      在今后的工作中,我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),來(lái)禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí),不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!

    司機(jī)工作總結(jié)7

      xx年,我在綜合管理部工作,從事駕駛工作。一年中,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,全心服務(wù),較好地履行了崗位職責(zé),在普通的駕駛員工作崗位上,從不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢,早出晚歸,不分晝夜,卻毫無(wú)怨言,始終作到隨叫隨到,較好的完成了各項(xiàng)工作,用自己的敬業(yè)精神,踏實(shí)地履行了自己的職責(zé)。

      一、交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。

      我時(shí)刻緊繃安全這根弦,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級(jí)安全文件精神,以及安全簡(jiǎn)報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析,深層次、多方面地進(jìn)行安全學(xué)習(xí),并對(duì)一些不安全事例舉一反三,吸取教訓(xùn)。

      我常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn),按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況,對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析,使自己在行車過(guò)程中做到心中有數(shù),盡管自身技術(shù)過(guò)硬,但為了確保行車安全,工作之余,我努力鉆研車技,認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟練掌握有關(guān)交通法規(guī),自覺(jué)做到遵章守紀(jì)、文明駕駛。

      在我的精心維護(hù)下,車輛一直保證了安全穩(wěn)定的工況,油耗控制在合理偏低的`水平,全年行駛里程約50000公里,無(wú)任何責(zé)任事故發(fā)生,未發(fā)生任何因車輛自身原因?qū)е碌墓珓?wù)延遲延誤現(xiàn)象、無(wú)任何擦掛刮蹭現(xiàn)象發(fā)生。

      二、自覺(jué)提高業(yè)務(wù)水平,增強(qiáng)綜合素質(zhì)。

      一年來(lái),我利用閑暇時(shí)間,購(gòu)買駕駛理論及車輛維護(hù)相關(guān)書(shū)籍,向有經(jīng)驗(yàn)的老駕駛員請(qǐng)教、與同事們交流,到汽車經(jīng)銷商、修理廠了解情況,不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護(hù)、駕駛技術(shù)培訓(xùn)及新購(gòu)車輛過(guò)程中提出了好的建議和意見(jiàn),為公司車輛安全穩(wěn)定低成本運(yùn)行做出了力所能及的貢獻(xiàn)。

      三、主動(dòng)服務(wù)、熱情服務(wù),努力提升乘員的舒適度和滿意度。

      在日常工作中,我特別注重車輛的外表清潔、內(nèi)在維護(hù)及車內(nèi)物品的整理與空氣凈化,力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗(yàn)。自覺(jué)做好行理托運(yùn)、日程提醒等輔助性工作,最大程度的保證出差公務(wù)人員的旅程安全順利便捷。

      四、作為公司小車司機(jī),我嚴(yán)格按公司制度辦事,講原則、守規(guī)矩。

      既使自已辦事也是自掏腰包。上下班,坐公車、騎車,不借崗位之便不公車私用。不符合規(guī)定的私人私事用車,一概堅(jiān)決拒絕。因?yàn)楣驹绕嚲S修制度不是很完善,每年的汽車維修費(fèi)難以卡控,存在一程度的浪費(fèi)。為此,我主動(dòng)建議,大力支持公司提出的定點(diǎn)維修,維修審批、監(jiān)督管理制度,大大節(jié)省了成本支出。進(jìn)一步節(jié)省了設(shè)備資源和勞動(dòng)力。

    司機(jī)工作總結(jié)8

      一年來(lái),首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo):落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

      一年中,我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強(qiáng)安全意識(shí)、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過(guò)自身努力,安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。個(gè)人簡(jiǎn)歷落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全培訓(xùn),有明顯的成效。

      一、主要工作

      通過(guò)這一年,叉車班按照xx年制定的工作計(jì)劃和要求;

      加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故

      發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過(guò)一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃。

      績(jī)效如下:

      1、全年培訓(xùn)合格率98%。

      2、叉車安全事故率為0。

      3、人員流動(dòng)率為6%。

      4、叉車使用率95%以上。

      5、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶。空卡板發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬(wàn)升,比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為:3.7萬(wàn)元。

      二、管理與措施:

      1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,例如;

      車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。

      2、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定。

      3、在日常運(yùn)作中,設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

      4、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了;

      車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),并對(duì)車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

      5、嚴(yán)格監(jiān)管;

      禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車輛分配責(zé)任人,負(fù)責(zé)當(dāng)班

      叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

      6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)管理,及時(shí)糾正叉車在日常操作中的.亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。

      在xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

      7、費(fèi)用控制與措施:

      a、車輛故障判斷,要求準(zhǔn)確性100%。

      b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

      c、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點(diǎn)的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí),部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。

      d、在叉車配件性價(jià)比上,盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。

      三、存在問(wèn)題:

      1、xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

      2、在運(yùn)作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

      3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。

      四、xx年工作計(jì)劃

      xx年,我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā),通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng),著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),努力降低維修成本,提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無(wú)事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),任務(wù)和目標(biāo),為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。

      (一)叉車班管理

      1、進(jìn)一步提高xx年度維修質(zhì)量,減少維修費(fèi)用,加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。

      2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

      3、加大對(duì)叉車設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度,與及叉車技能操作的監(jiān)督。

      4、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。

      5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。

      6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

      (二)計(jì)劃工作

      (1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計(jì)劃)

      a、短期計(jì)劃(周計(jì)劃)

      b、中期計(jì)劃(月計(jì)劃)

      c、長(zhǎng)期計(jì)劃(年計(jì)劃)

      以上是我叉車度的工作計(jì)劃。我相信通過(guò)大家共同努力下,班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處,一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,一定會(huì)更上一層樓,我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗!

    司機(jī)工作總結(jié)9

      20xx年x月以來(lái),在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,做到了安全行車3萬(wàn)余公里無(wú)事故,較好的完成了駕駛工作任務(wù)。現(xiàn)將20xx年來(lái)的工作總結(jié)如下:

      一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),不斷提高自身素質(zhì)

      根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來(lái)能積極參加公司組織的各種培訓(xùn),同時(shí)能服從管理,在行動(dòng)上做到與公司的決策保持一致,自身素質(zhì)有明顯提高,能在營(yíng)運(yùn)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人的形象。

      二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù),確保安全行駛無(wú)事故

      一年來(lái),能始終牢記“行車萬(wàn)里,安全第一”的總目標(biāo),在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛(ài)護(hù)車輛,勤儉節(jié)約,對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修,每天做好對(duì)車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況,及時(shí)做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度,做到不開(kāi)快車,不酒后駕車,不私自出車等。

      認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

      三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度,全力做好服務(wù)工作

      作為一名司機(jī),自加入到公交行業(yè)來(lái),我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不誤事,較好地完成了營(yíng)運(yùn)任務(wù)。

      盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距。

      這些問(wèn)題的.存在,有待在今后的工作中認(rèn)真加以改進(jìn),以“xxx”事故為血的教訓(xùn),決心安照公司的整改方案糾正自己的不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),爭(zhēng)取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

    司機(jī)工作總結(jié)10

      上半年過(guò)完了,總的來(lái)說(shuō)絕大部分同志做的都比較好。注意了安全,順利地完成了各項(xiàng)任務(wù)。服務(wù)態(tài)度也有所提高。這些成績(jī)是明擺著的,我這里就不準(zhǔn)備多說(shuō)了,今天主要是談問(wèn)題。

      1、安全方面678酒后駕車,造成了巨大損失。別的車磕磕碰碰的現(xiàn)象也有。闖紅燈、超速現(xiàn)象也不少。我們要細(xì)致地分析原因,這些事是不是可以避免?我們有沒(méi)有責(zé)任?

      2、作風(fēng)紀(jì)律方面,遲到、早退現(xiàn)象,亂串辦公室現(xiàn)象,喝酒現(xiàn)象,說(shuō)話不注意現(xiàn)象,服務(wù)態(tài)度欠佳的現(xiàn)象,不注意個(gè)人形象的現(xiàn)象,不遵守作息時(shí)間的現(xiàn)象是不是存在?在誰(shuí)身上誰(shuí)清楚。各專業(yè)反映有的司機(jī)開(kāi)車不穩(wěn),別人不敢坐,那還行!必須引起每個(gè)司機(jī)的注意,再聽(tīng)到反映,就要考慮考慮了。

      3、重申:

      (1)我們的宗旨就是安全的完成任務(wù),注意好服務(wù)態(tài)度,講究文明禮貌。按時(shí)上班,遵守作息時(shí)間,絕不允許吊兒郎當(dāng),自由散漫。

      (2)違章超速、闖紅燈的、磕碰糾紛處理的費(fèi)用,除領(lǐng)導(dǎo)簽字同意的外,其他費(fèi)用一切自理。以前的違章在電腦查清后,由財(cái)務(wù)在工資內(nèi)直接扣除。

      (3)服務(wù)態(tài)度:不論是為哪個(gè)專業(yè)服務(wù),都要服從用車人的指揮。不可以隨便和用車人別扭發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),特別有上級(jí)和兄弟單位領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí),要注意禮節(jié)禮貌,提前幫助開(kāi)關(guān)車門,以體現(xiàn)單位和個(gè)人素質(zhì)。(4)在外就餐,特別有外單位人時(shí),我們司機(jī)一般不得參與點(diǎn)菜,尊重客人和用車人的意見(jiàn)。并做好善后的煙酒回收工作,返還辦公室,以備下次再用。

      (5)再次重申,所有司機(jī)除了綜合辦,不得到其他專業(yè)辦公室亂串。隨便違背一次罰款50元。

      (6)按時(shí)上下班,遵守作息時(shí)間。按時(shí)將車開(kāi)出或停入,不能保證按時(shí)上班的,一是必須待在項(xiàng)目部,二是自動(dòng)辭職,三是耽誤工作的'扣除當(dāng)時(shí)考勤。

      (7)要干就好好干,不想干的提前半月聲明。我們寧可缺也不能濫。壞了規(guī)矩,給單位造成不良影響給予嚴(yán)厲處分。

      (8)喝酒不動(dòng)車,動(dòng)車不喝酒。不經(jīng)允許任何人不得私自用酒,特別是工作時(shí)間。

      (9)待遇問(wèn)題,由于大家比較辛苦,經(jīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo),從七月份開(kāi)始,工資給大家漲到xx元。另外根據(jù)安全情況,車輛情況,專業(yè)的反映表現(xiàn),每人每月增加100元的加班費(fèi),不達(dá)標(biāo)的不享受。再增設(shè)一項(xiàng)安全獎(jiǎng),本月內(nèi)無(wú)事故、無(wú)違章,出勤高的車輛,享受每月100元的安全獎(jiǎng)。以季度計(jì)發(fā),三個(gè)月做一次。

      (10)因事故出現(xiàn)車輛維修,每修三天扣本車司機(jī)考勤一天。

      (11)指揮車司機(jī)享受集團(tuán)號(hào)手機(jī)基本費(fèi),既每月15元作為工作溝通使用。

      總之為了京石鐵路順利開(kāi)通,我們大家都要付出巨大辛苦。咬牙挺過(guò)這段時(shí)間。既選擇就別后悔,盡自己的最大努力干好。嚴(yán)格管理,嚴(yán)格要求。雖從身體和精神上受了些束縛,但從個(gè)人和家庭意義上來(lái)講是有好處的。我們要充分認(rèn)識(shí)到嚴(yán)是愛(ài),寬是害。什么時(shí)間完成了我們也就松一口氣了。

    司機(jī)工作總結(jié)11

      一、以思想建設(shè)為中心,進(jìn)一步提高了班內(nèi)同志的思想覺(jué)悟

      年初,人員變動(dòng),隊(duì)伍更新,針對(duì)新老交替的實(shí)際我們開(kāi)展了一系列的工作,首先摸清了新兵的思想,調(diào)整好他們的狀態(tài),同時(shí)糾正了老同志的思想偏歧,確保了人員變動(dòng),思想工作,作風(fēng)不變。其次在班集體建設(shè)中拿出方案,通過(guò)班務(wù)會(huì),個(gè)人談心得方式使全班同志認(rèn)清形勢(shì),明確方向,教育大家做一個(gè)"守紀(jì)律、愛(ài)本職、愛(ài)集體、甘奉獻(xiàn)"的新時(shí)期好戰(zhàn)士,并通過(guò)爭(zhēng)優(yōu)比先等活動(dòng),進(jìn)一步促進(jìn)了班內(nèi)的思想建設(shè),為全年工作順利開(kāi)展鋪平了道路。

      二、以業(yè)務(wù)技能培養(yǎng)為重點(diǎn),努力提高個(gè)人業(yè)務(wù)技能

      作為一個(gè)xxx的xxx,具備優(yōu)良的業(yè)務(wù)技能是更好開(kāi)展工作的前提,為此我們根據(jù)部隊(duì)工作的實(shí)際,一方面注重個(gè)人學(xué)習(xí),另一方面立足崗位練兵,注重傳幫帶,通過(guò)業(yè)務(wù)一幫一,一帶一的做法,使同志們熟練地掌握業(yè)務(wù)工作,在這方面特別是兩名二年兵同志xxx,做得比較好,在自己刻苦訓(xùn)練同時(shí),能夠及時(shí)的把自己的心得和經(jīng)驗(yàn)傳授給新同志,不但提高了班業(yè)務(wù)訓(xùn)練成績(jī),而且增進(jìn)了班級(jí)的凝聚力,同時(shí)新同志xxx,在平時(shí)工作中扎扎實(shí)實(shí)、勤勤懇懇,在業(yè)務(wù)訓(xùn)練上更是刻苦努力,爭(zhēng)先恐后,業(yè)務(wù)水平得到明顯提高,可以說(shuō)全年工作真正把技能推上了一個(gè)新臺(tái)階。

      三、以完成任務(wù)為目標(biāo),促進(jìn)工作全面開(kāi)展

      我們班在擔(dān)負(fù)日常地圖管理工作以外,另外還擔(dān)負(fù)著機(jī)械安全保障工作,根據(jù)以往叉車,巷道車曾發(fā)生過(guò)事故的情況,我們從以上三方面做了一些努力,取得了一些成績(jī),同時(shí)了暴露出許多不足,比如一日生活制度落實(shí)不夠細(xì)致,平時(shí)同志間關(guān)心照顧不夠,業(yè)余學(xué)習(xí)抓得不緊等。我們一定引起重視,戒驕戒躁,在以后工作中刻苦努力,團(tuán)結(jié)奮斗,積極探索,勇于出新招,使我們的工作更上一個(gè)新的臺(tái)階。

      一、自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力適應(yīng)工作

      我是初次接觸焊機(jī)這方面工作,對(duì)綜合管理員的職責(zé)任務(wù)不是很了解,為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境,我自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教老同事,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,現(xiàn)已基本勝任本職。一方面,干中學(xué)、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。我注重以工作任務(wù)為主要部分,通過(guò)觀察、摸索、查閱資料和自己的現(xiàn)實(shí)鍛煉,較快地進(jìn)入了工作狀況。另一方面,查電腦、問(wèn)同事,不斷豐富知識(shí)掌握技巧。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下,從不會(huì)到會(huì),從不熟悉到熟悉,我逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了自己的位置,把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。

      二、認(rèn)真對(duì)待本職工作,認(rèn)真履行職責(zé)

      (一)耐心細(xì)致地做好各項(xiàng)工作。自接手工作的幾個(gè)月里,我認(rèn)真核對(duì)財(cái)務(wù)賬簿,理清財(cái)務(wù)關(guān)系,嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度,做好每一筆賬,確保年度收支平衡。一是做好每一筆進(jìn)出賬。對(duì)于每一筆進(jìn)出賬,我都根據(jù)財(cái)務(wù)的分類規(guī)則,分類記錄在案。同時(shí)認(rèn)真核對(duì)發(fā)票、賬單,整理好票據(jù)管理。二是認(rèn)真整理好每月對(duì)賬情況。按照財(cái)務(wù)的制度,我細(xì)化當(dāng)月收支情況,定期做好各項(xiàng)報(bào)表,按公司的要求及時(shí)進(jìn)行對(duì)賬。特別在經(jīng)常開(kāi)支方面,嚴(yán)格把好支出關(guān)、發(fā)票關(guān)。

      (二)積極主動(dòng)地搞好文件管理。這幾個(gè)月來(lái),我主要從事辦公室的工作,主要做好以下工作:資料錄入和文檔存放工作。根據(jù)工作需要,制作表格文檔,草擬報(bào)表等。

      (三)認(rèn)真負(fù)責(zé)地抓好衛(wèi)生環(huán)境,公司的衛(wèi)生環(huán)境是我一直接手的,我相信一個(gè)人的心情直接影響了他的工作狀態(tài)和效率,由于工作的地方特別的干燥,還有很多的塵土,所以我要求自己每天晚上都要先認(rèn)真的打掃一遍,第二天早上在對(duì)他進(jìn)行清除灰塵,這樣,工作的同事就不用擔(dān)心上班時(shí)吃到塵土。

      三、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲

      來(lái)到公司幾個(gè)月,也完成了一些工作,取得了一定成績(jī),總結(jié)起來(lái)有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲:

      (一)只有擺正自己的位置,下功夫熟悉基本業(yè)務(wù),才能盡快適應(yīng)新的工作崗位。

      (二)只有主動(dòng)融入集體,處理好各方面的關(guān)系,才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

      (三)只有堅(jiān)持原則落實(shí)制度,認(rèn)真理財(cái)管賬,才能履行好財(cái)務(wù)職責(zé)。

      (四)只有樹(shù)立服務(wù)意識(shí),加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),才能把分內(nèi)的工作做好。

      (五)只有虛心請(qǐng)教,意志堅(jiān)定,才能有好的成績(jī),來(lái)回報(bào)公司對(duì)我的信任,還有父母、老師對(duì)我的期望。

      四、存在的不足

      由于工作實(shí)踐不是很多,缺乏相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),XX的工作存在以下不足:

      (一)對(duì)韓語(yǔ)的學(xué)習(xí)不夠深入,沒(méi)有盡力,特別是對(duì)以往的一些工作日記學(xué)習(xí)不夠徹底。

      (三)對(duì)同事的作業(yè)沒(méi)有認(rèn)真學(xué)習(xí),沒(méi)能盡自己的能力,還要下更大的功夫XX年部隊(duì)年終總結(jié)。

      XX年轉(zhuǎn)眼間過(guò)去,在這一年的工作和生活中,到底應(yīng)如何做一個(gè)自我評(píng)價(jià)和自我總結(jié)呢?這個(gè)問(wèn)題有一定的難度。自己評(píng)價(jià)自己,自己總結(jié)自己,必須力求客觀,避免成一家之言,要全面、立體地解剖自己。看清優(yōu)勢(shì),尋找問(wèn)題,借總結(jié)之機(jī),欲上層樓。故此,回首半年來(lái)的履跡,羅列如下:

      首先,在日常工作中的思想有問(wèn)題。由于在平時(shí)工作中,受不純正目的驅(qū)使,干工作的性質(zhì)也就發(fā)生了變化。一旦沒(méi)有得到榮譽(yù)或贊譽(yù),就有情緒,消極怠工,使自己受縛于功利之中,難以解脫,萬(wàn)分苦惱。某夜,月明星稀,豁然開(kāi)朗。人的一生固然希望自己多姿多彩,光芒四射。然而,淡泊名利,只求永恒光輝,遙掛天邊的群星卻更是絢麗。天邊的北極星雖然沒(méi)有月亮般地嬌美,但卻鮮明地向人們指點(diǎn)方向,不求任何回報(bào)。頓時(shí),我為自己如此丑陋的人性感到羞愧,對(duì)那些生性淡泊的朋友和戰(zhàn)友,油然而生一股敬佩之意。干工作如果以虛榮為動(dòng)力,即使取得了輝煌的'成就,也猶如糞土,不堪入目。幸好,我已開(kāi)始糾正自己了。

      其次,我在工作中形式主義的作風(fēng)嚴(yán)重,花大量的時(shí)間,而做無(wú)用的事。不求實(shí)際結(jié)果怎么樣,只向別人證明我干了。這種不求實(shí)際的工作做法是很不可取的。鄧小平同志說(shuō):"‘實(shí)事求是’是馬克思主義的精髓。"也就是說(shuō),一切要以遵循客觀實(shí)際為原則,不能陷入形式主義,教條主義的怪圈。就連恩格斯也說(shuō)過(guò):"馬克思主義不是教條,而是方法。"制訂的工作原則,都必須結(jié)合實(shí)際情況加以應(yīng)用,這樣才能取得良好的效果。

      第三,在工作中存在的方法問(wèn)題。世界上任何事物都有其規(guī)律性,必須要認(rèn)清事物發(fā)展的規(guī)律,才能掌握工作方法。在工作中,我也想干好,可因?yàn)榉N種原因,總是不得要領(lǐng)。如果別人告訴我1+2=3,下次要再問(wèn)我這個(gè)問(wèn)題,我也許可以答出來(lái)。可要是問(wèn)我2+1等于幾的話,我也許就百思不得其解了。有個(gè)楚國(guó)人,他家的桌子腿壞了,妻子讓他去樹(shù)林里砍根合適的樹(shù)杈,來(lái)做桌子腿。那個(gè)人背著斧子在樹(shù)林里轉(zhuǎn)了大半天,最后灰溜溜地回來(lái)了。妻子問(wèn)他:"你砍的樹(shù)杈呢?"他喪氣地說(shuō);"我在樹(shù)林里轉(zhuǎn)了大半天,沒(méi)有象桌子腿那樣向下長(zhǎng)的樹(shù)杈。"

      也許我們會(huì)笑那個(gè)楚國(guó)人,可我們?cè)谌粘I钪校灰渤7负湍莻(gè)楚國(guó)人同樣愚蠢的錯(cuò)誤嗎?一方面,在實(shí)際生活中,要培養(yǎng)敏銳的洞察力,對(duì)世界萬(wàn)物給予持久的注視,培養(yǎng)強(qiáng)烈的好奇心。威廉·莎士比亞說(shuō):"天地間未知事物之多,遠(yuǎn)超出我們的哲思冥想。"亞歷山大·貝爾將其新發(fā)明物——電話,熱情洋溢地向馬克·吐溫說(shuō)明,并邀請(qǐng)他參與投資。馬克·吐溫說(shuō):"用一跟電線和幾里外的朋友說(shuō)話,這未免太不可思議了吧。我或許是個(gè)傻瓜,但絕不是大傻瓜。"馬克·吐溫用他的筆為他賺了數(shù)百萬(wàn)美元。然而,他卻失去了他一生中最大的一次機(jī)會(huì)。另一方面,在理論上也要不斷地學(xué)習(xí)。世界萬(wàn)物是不斷變化發(fā)展的,世界是運(yùn)動(dòng)的,靜止只是相對(duì)的。所以,我們必須用變化發(fā)展的眼光看問(wèn)題。任何事物,理論都具有時(shí)空性。比如,封建思想在兩千五百年前是進(jìn)步的,促進(jìn)了社會(huì)的進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展,對(duì)人類社會(huì)起到了積極的作用。可兩千五百年后,封建思想就落伍了,阻礙了社會(huì)的進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展,對(duì)人類社會(huì)起了消極的作用。因此,不斷的學(xué)習(xí),才能避免被扔進(jìn)歷史的垃圾堆。

      另外,在平時(shí)的生活中,應(yīng)注意謙虛,防止驕傲自滿。

    司機(jī)工作總結(jié)12

      城關(guān)區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊(duì)全體職員在上半年認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位技能,嚴(yán)格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示,全面落實(shí)社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項(xiàng)工作指標(biāo)。這半年以來(lái),通過(guò)認(rèn)真分析研究,深入一線排查摸底,從本職工作的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題作為突破口,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),彌補(bǔ)工作不足,同時(shí)克服人員少、任務(wù)重、工作復(fù)雜等困難,充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性,探索出獨(dú)具特色的垃圾清運(yùn)技術(shù)、按時(shí)按要求地完成了社區(qū)及站下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

      一、上半年完成工作量

      此半年來(lái),每日白班出動(dòng)?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛、對(duì)接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運(yùn)車2輛、收集車25輛,清運(yùn)、收集垃圾點(diǎn)132個(gè),轄區(qū)單位58個(gè)、小區(qū)48個(gè),上門服務(wù)、走街串巷收集點(diǎn)68個(gè),日清除生活垃圾178噸。

      每日夜班出動(dòng)?xùn)|風(fēng)車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾點(diǎn)86個(gè)、清運(yùn)垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動(dòng)收集車8輛,8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾12噸。上半年白班清除垃圾共計(jì)22500噸(125噸*30天*6個(gè)月);夜班清除垃圾共計(jì)28800噸(160噸*30天*6個(gè)月);夜班“垃圾不落地”共計(jì)清除2160噸(12噸*30天*6個(gè)月),上半年清除垃圾合計(jì)

      達(dá)到2640噸。

      二、油料的計(jì)劃管理方面

      油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊(duì)工作的重要保障,也是車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)的首要物資,所以對(duì)油料的使用必須科學(xué)、合理、高效,因此為了規(guī)范油料的管理使用,車隊(duì)的清運(yùn)垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理,實(shí)行專人負(fù)責(zé)、單車計(jì)量、集體核算。一周三次進(jìn)行用油核對(duì),月底進(jìn)行匯總報(bào)表,按財(cái)務(wù)室要求每月按時(shí)申報(bào)用油計(jì)劃和油價(jià)調(diào)整方案,正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油,并在油料統(tǒng)計(jì)登記本簽字認(rèn)可。使我隊(duì)的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī),每月用油量也得到了有效控制。

      三、數(shù)字化案卷的處理落實(shí)情況

      數(shù)字化案卷運(yùn)用信息化手段,能夠達(dá)到高效、節(jié)能、快捷處理清運(yùn)垃圾的目的,我隊(duì)上半年共計(jì)處理數(shù)字化案卷126份;二次批轉(zhuǎn)案件2件;三次批轉(zhuǎn)案件1件。

      四、特種車輛的管理運(yùn)行情況

      1、掃路車每日安排3輛,每一輛車為兩個(gè)班次,日清掃面積達(dá)9萬(wàn)平方米。

      2、灑水車每日安排3輛,每一輛車為兩到三個(gè)班次,日灑水面積達(dá)10萬(wàn)平方米。

      3、洗路車每日安排3輛,日清掃人行道1公里,雨水井口40個(gè)。同時(shí)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的樹(shù)木、花壇、廣告牌等進(jìn)行了清洗。

      4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗(yàn)階段,共計(jì)裝載清理建筑垃圾1200余噸。

      五、轉(zhuǎn)運(yùn)站的工作概況

      1、轉(zhuǎn)運(yùn)一站的工作概況

      由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部,也是城市擴(kuò)張的邊緣,建筑工地和拆遷現(xiàn)場(chǎng)較多,所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運(yùn)一站在此狀況中起到了垃圾清運(yùn)車輛不可替代的作用。每天轉(zhuǎn)運(yùn)一站有專人負(fù)責(zé)站上的垃圾清運(yùn)、記錄車輛的運(yùn)行趟數(shù)、檢查車輛清運(yùn)質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運(yùn)車輛的時(shí)間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問(wèn)題。所以轉(zhuǎn)運(yùn)一站在我車隊(duì)中處于非常重要的地位。

      2、轉(zhuǎn)運(yùn)二站的工作概況

      前述所說(shuō)我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部,具有小區(qū)多、居住人口多、流動(dòng)人口多的特點(diǎn),因此日處理垃圾量特別大,轉(zhuǎn)運(yùn)二站基本上現(xiàn)在是在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

      轉(zhuǎn)運(yùn)二站是將所轄區(qū)域內(nèi)的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)二站后進(jìn)行壓縮處理,此后再派遣垃圾對(duì)接車將壓縮后的垃圾運(yùn)輸?shù)街贫ɡ鴪?chǎng)。現(xiàn)二站內(nèi)三輛對(duì)接車滿負(fù)荷運(yùn)行,日產(chǎn)垃圾務(wù)必清運(yùn)完畢為止。同時(shí)二站內(nèi)的專職人員每天負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)清運(yùn)車輛的趟數(shù)、垃圾噸數(shù)、清運(yùn)時(shí)間等。

      六、車輛安全管理

      1、特殊車輛的安全操作培訓(xùn)、工作流程培訓(xùn)

      我環(huán)衛(wèi)汽車隊(duì)的車輛大多是特殊車輛,特別是壓縮式清運(yùn)車。所以在投入試運(yùn)前,必定對(duì)駕駛司機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)化訓(xùn)練,我隊(duì)會(huì)聯(lián)系廠家指派專人過(guò)來(lái)指導(dǎo)培訓(xùn),對(duì)車輛的每種功能、每個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)必須指導(dǎo)到位,培訓(xùn)合格后方可上崗工作。同時(shí)對(duì)于新手也必須有老司機(jī)幫、帶、教,直至合格為止。

      2、駕駛員安全教育學(xué)習(xí)

      安全教育是我隊(duì)常抓不懈的重點(diǎn)工作之一,定期對(duì)駕駛員等一線作業(yè)人員開(kāi)展安全教育,形成了人人重視安全的良好氛圍。

      每月的25號(hào)為我隊(duì)的駕駛安全教育日,會(huì)分批分次的對(duì)駕駛員進(jìn)行相關(guān)安全教育。

      一是總結(jié)一月以來(lái)安全工作運(yùn)行情況;

      二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對(duì)策,力爭(zhēng)防患于未然。同時(shí)我們也注重教育內(nèi)容和教育方式,會(huì)聘請(qǐng)交警同志來(lái)授課,也會(huì)從媒體雜志上選取相關(guān)典型案例進(jìn)行透徹分析,使我們的.駕駛員心中時(shí)刻警鐘長(zhǎng)鳴。

      七、車輛的保養(yǎng)、修理工作

      為了便于管理和掌握車輛狀況。我車隊(duì)對(duì)所有車輛制定一車一表制,把車輛每天保養(yǎng)、修理、維修所用材料、維修時(shí)間等情況逐項(xiàng)登記,建檔立卡。這樣我隊(duì)對(duì)所運(yùn)行車輛的運(yùn)行狀況做到了心中有數(shù)。確保車輛的上路完好率。

      上半年我隊(duì)大修發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)6臺(tái)(甘A·31477,甘A·73581,甘A·32878,甘A·C6066,甘A·23742,甘A·C6055)。三保發(fā)動(dòng)

      機(jī)共計(jì)10臺(tái)。更換機(jī)油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為:袋裝車19輛、東風(fēng)車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務(wù)車6輛,保養(yǎng)維修費(fèi)用大約14萬(wàn)左右。

      八、辦公室人員的學(xué)習(xí)和上半年綜合檢查考評(píng)結(jié)果

      我隊(duì)在去年工作的基礎(chǔ)上,鞏固已有成果,創(chuàng)新本職工作,不斷拓寬工作渠道,增強(qiáng)精品意識(shí),加大管理力度,改變以往單一的管理模式,以質(zhì)量求生存,靠制度促管理,向管理要效益,積極動(dòng)員辦公室人員參與各項(xiàng)活動(dòng),團(tuán)結(jié)每一位同志,迎接新形勢(shì)下的挑戰(zhàn),齊心協(xié)力為一個(gè)共同目標(biāo)而努力。

      上半年的考聘結(jié)果第一名為轉(zhuǎn)運(yùn)二站(90分),第二名大車班(85分),第三名轉(zhuǎn)運(yùn)一站(81分),第四名小車班(80分)。

      九、存在的難點(diǎn)和問(wèn)題

      一是,部分職工的工作熱情高漲,但工作能力有限,在勝任本職工作上有欠缺,需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),以提高他們政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

      二是,資金問(wèn)題仍然制約我隊(duì)車輛發(fā)展的主要因素,雖然在過(guò)去的一年里,我們?cè)谲囕v維修保養(yǎng)上已加大了投入,但與城市化的進(jìn)程速度還有差距,下一步我們需要進(jìn)一步強(qiáng)化管理,挖潛增效,籌措資金,力爭(zhēng)跟上城市發(fā)展的步伐。

      三是,轄區(qū)內(nèi)部分巷道由于晚點(diǎn)停放車輛較多,造成夜班大車進(jìn)出清運(yùn)澀止,垃圾不能及時(shí)清理,又會(huì)給后續(xù)白班小收集車的清運(yùn)工

    司機(jī)工作總結(jié)13

      在一年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起嚴(yán)守規(guī)章、安全第一的觀念,認(rèn)真完成公司交派的各項(xiàng)工作,一年來(lái)從未出現(xiàn)過(guò)重大安全責(zé)任事故。回顧一年的工作,我主要作了以下幾個(gè)方面:

      一、認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作

      為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒(méi)有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái)。

      二、認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作

      一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí),在沒(méi)有出車任務(wù)時(shí),及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面,使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué);另一方面,通過(guò)對(duì)車輛的保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問(wèn)題自己動(dòng)手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到了有病不出車,出車保安全。

      三、積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作

      領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機(jī)來(lái)承擔(dān)。一年來(lái),在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過(guò)程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認(rèn)真去做,沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的`事情。

      四、積極做好單位值班工作

      根據(jù)辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒(méi)有出車任務(wù),也在值班室值班,沒(méi)有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。

      五、愛(ài)崗敬業(yè),樂(lè)于奉獻(xiàn)

      加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛(ài)一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上,按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名xx員工除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。

      在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮,不酒后開(kāi)車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無(wú)事故。

      六、業(yè)務(wù)方面

      在工作中,始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),一年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問(wèn)題,節(jié)省了開(kāi)支,保證了行車的安全。我熱愛(ài)汽車駕駛工作,愛(ài)護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

      總之,一年來(lái),我能在思想上、行動(dòng)上與公司保持一致,團(tuán)結(jié)同志,寬以待人,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績(jī)。但我深知,取得的一點(diǎn)成績(jī),是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改進(jìn)工作方法,更加努力地做好工作。

    司機(jī)工作總結(jié)14

      一年以來(lái),在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:

      一、對(duì)新工作崗位的基本認(rèn)識(shí)

      走上新的工作崗位,我的心情很激動(dòng)也很高興。首先,我學(xué)的是駕駛專業(yè),來(lái)到分公司機(jī)關(guān)后,組織上把我安排在司機(jī)班,因此我很愿意也樂(lè)于接受這份工作。其次,xx行業(yè)無(wú)論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象,這對(duì)我今后的成長(zhǎng)提供了一個(gè)很優(yōu)越的環(huán)境,因此我非常熱愛(ài)這個(gè)企業(yè),我從心靈深處非常珍惜這個(gè)崗位。同時(shí),能夠跟以前的司機(jī)班老同志學(xué)一些新的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),在我的思想意識(shí)里,虛心學(xué)習(xí),干好本職工作是我的快樂(lè)。

      二、嚴(yán)格要求自己,遵守紀(jì)律,團(tuán)結(jié)同志

      在我上班后,自己時(shí)時(shí)處處都能夠以熱情的態(tài)度對(duì)待工作,嚴(yán)格約束自己。能夠遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,在思想上嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點(diǎn)。工作中服從行政科的具體分工,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時(shí)刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車安全無(wú)事故,行駛路程x萬(wàn)多公里。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對(duì)自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。

      公司就是我的家,我能夠自覺(jué)維護(hù)企業(yè)形象,不說(shuō)有損公司形象的話,不做有損公司的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團(tuán)結(jié),集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jī),積極地參加集體活動(dòng),向老同志虛心請(qǐng)教,把在部隊(duì)中學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的`工作作風(fēng)堅(jiān)持下來(lái)。

      三、注重學(xué)習(xí),保持先進(jìn)模范作用

      在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),了解xx行業(yè)的業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實(shí)的xx公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。在政治理論學(xué)習(xí)方面,要結(jié)合實(shí)際,,進(jìn)一步解放思想,轉(zhuǎn)換觀念,提高思想覺(jué)悟和認(rèn)識(shí)水平。作為公司的一名司機(jī),為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴(yán)格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的安全。

      一年來(lái),我通過(guò)自己的努力,業(yè)務(wù)上有了新的進(jìn)步,思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變,較好的完成了各項(xiàng)工作,我也深深認(rèn)識(shí)到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點(diǎn)和缺點(diǎn),平時(shí)出車時(shí)間長(zhǎng),還不能有效利用和擠時(shí)間去學(xué)習(xí),特別是對(duì)政治學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng),汽車專業(yè)知識(shí)掌握得還不夠,距離精益求精的要求差距還很大,服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。

      在新的一年里,我決心進(jìn)一步加強(qiáng)自己的思想政治修養(yǎng),向書(shū)本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí),不斷充實(shí)自己,針對(duì)自己各方面存在的不足,發(fā)揚(yáng)成績(jī),修正錯(cuò)誤,在平崗位上,爭(zhēng)取有更好的業(yè)績(jī),樂(lè)于奉獻(xiàn),勇于創(chuàng)新,按時(shí)完成組織上分配的各項(xiàng)任務(wù),為xx事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

    司機(jī)工作總結(jié)15

      時(shí)光荏苒,在這辭舊迎新之際,回顧我們叉車班一年來(lái)的工作學(xué)習(xí),我們做到了盡心盡職。展望新的一年,我們更加堅(jiān)定信心,把各項(xiàng)工作做得更趨完美。通過(guò)回顧總結(jié),哪些方面做得更好的,需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無(wú)疑對(duì)我們?cè)谛碌囊荒旯ぷ鏖_(kāi)展是有幫助的,也是非常重要的。

      隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展,我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大,現(xiàn)在每天的吞吐量之大,工作大量增加是顯而易見(jiàn)的,但任務(wù)在繁重,也不曾能壓垮我們。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件,我們開(kāi)動(dòng)腦筋,一方面我們積極主動(dòng)和其他有關(guān)部門多溝通對(duì)公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數(shù),不打無(wú)準(zhǔn)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫(kù)、出庫(kù)、進(jìn)出貨物、車間的需求上和理安排,避免出現(xiàn)許多重復(fù)勞動(dòng)。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面,也為自己贏得許多寶貴時(shí)間。一般來(lái)講,我們叉車行馳,基本都裝載著貨物、成品,盡量做到來(lái)回往返不空車。由于我們不是盲目硬干,所以即便是來(lái)十幾個(gè)集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運(yùn),我們都能夠從容應(yīng)對(duì),游刃有余。除了搞好正常物資的運(yùn)輸外,我們還經(jīng)常協(xié)助倉(cāng)管員搞好的物資管理,由于公司倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位緊張,太多的時(shí)間里車間的產(chǎn)品入庫(kù)經(jīng)常碰得瓶頸。我們就使出平時(shí)練就的十八般武藝,“螺絲殼里做道功”東搬西挪,千方百計(jì)為車間排憂解難。有時(shí)為了車間一個(gè)急需物資,增加了我們?cè)S多不計(jì)在內(nèi)的工作量,但大家都毫無(wú)怨言,最大限度地控制了庫(kù)位緊張帶來(lái)的困難。為了生產(chǎn)一線的需要,我們還做到每天有專人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺(jué),但半夜里從熱被窩里起身已是常事,但能為車間一線解決燃眉之急,也是我們責(zé)任所在。

      平時(shí)一有空閑,我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車的合理使用和有效保養(yǎng),探索安全行車的要素。利用工作之間的空隙,認(rèn)真做好每輛車的保養(yǎng)工作,降低、節(jié)約了維修成本,保證了叉車的正常使用。當(dāng)然取得了成績(jī),我們也付出了艱辛。炎熱的夏天,陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天,迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦,但看到生產(chǎn)一線機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),滿載著綠新產(chǎn)品的.車輛源源不斷地送到祖國(guó)各地,心中的欣慰和自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡了我們最大的努力。事實(shí)也證明,只要我們叉車班的全體同志團(tuán)結(jié)一致、共同奮進(jìn),就沒(méi)有什么克服不了的困難,沒(méi)有什么過(guò)不去的坎。我們既然選擇了這一行,就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任,再苦再累無(wú)怨無(wú)悔。說(shuō)什么都是蒼白無(wú)力的,只要我們把各項(xiàng)工作做好,就能證明我們是一個(gè)特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)。

      新的一年,我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領(lǐng)導(dǎo)下,立足本職、放眼未來(lái)、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓,保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭(zhēng)取更大的光榮,在綠新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中,寫下我們濃濃的一筆!20xx年即將到來(lái),回顧過(guò)去的20xx年,感概萬(wàn)千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,愛(ài)廠如愛(ài)家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

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