物流工作總結

    時間:2025-04-10 16:20:15 工作總結 我要投稿

    物流工作總結(精選27篇)

      時間不知不覺,我們后知后覺,辛苦的工作已經告一段落了,回首這段不平凡的時間,有歡笑,有淚水,有成長,有不足,來為這一年的工作寫一份工作總結吧。那么如何把工作總結寫出新花樣呢?下面是小編為大家整理的物流工作總結(精選27篇),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

    物流工作總結(精選27篇)

      物流工作總結 1

      歲月如煙,20xx年已經離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下:

      一、本職工作內容:

      1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

      2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理,確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。

      3、控制物流交付和倉儲管理成本,優化人力,節約公司資源

      4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協助處理各項異常。

      5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

      6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

      二、物流部20xx年主要工作完成情況總結:

      1、通過流程優化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節約了公司成本。

      2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如:交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。

      3、完善了物料出入庫環節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。

      4、在成品發貨及交付環節,對相關的作業流程進行了完善與優化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發現錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

      5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。

      6、對粉碎房外庫存的20xx上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

      7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配Z不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。

      三、物流部20xx年工作中存在的問題:

      1、倉庫呆滯物料的'增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定Z定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

      2、部分人員的責任心不足,工作現場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利于部門的良性發展。

      3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續,但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環節起到監督的作用,不能從根本上解決問題。

      4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理,存在車輛維修與保養不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。

      物流工作總結 2

      我叫XXX,家住大武口郊區,所監管的企業是寧夏博宇特鋼集團有限公司,我是XX年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個大家庭。

      光陰似箭,歲月如梭。不知不覺間,又到了一年東去春來時,我在中海這個大家庭里生活了兩個多月了。期間,我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的中海人了。剛來時,我很茫然,不知工作該如何進展,跟隨著上一任監管員努力學習專業知識,嚴于律己。遵守各項公司規章制度,終于在上一任監管員離開時,我基本變成了一個可以獨擋一面的中海人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心,更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導,使我能早日在工作上步入正軌。

      新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的'挑戰,一年之計在于春,先對我這兩個多月的工作總結如下:

      一、掌握工作方向,提高工作能力

      作為一名中海的監管員,恪盡職守,嚴于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監管的寧夏博宇特鋼集團有限公司,我對監管員的工作流程,監管區域及質押物的種類。規格也有了相應的了解,明確工作方向,端正工作態度,工作能力也有了相應的提高,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,現在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。

      二、加強溝通,加強監管

      作為一名監管員,我們打交道最多的就是被監管企業了,每日除了正常的盤庫,發數據外,多和企業加強溝通有助于我隨時了解企業的各種狀況。在監管工作中,多巡查質押物庫區,對所監管的各種質押物庫存狀態隨時了解。

      三、工作細心,謹慎

      經過這一段時間的工作經歷,我了解到了監管員這一崗位看似簡單的工作,然而監管是公司融資業務中的重要一環。監管員有著十分重要的任務,責任重大,在工作中要格外細心,比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據;如報表日期,出入庫數量等細節,稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。

      在今后的工作中,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些,不太會說話,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,是個喜靜的人,不會積極主動的與人溝通,有些不太合群,需要加強聯絡;其三是我在用電腦制作表格,文本方面學習不夠,暫時還是個門外漢,以后要多學習,加強改進。工作中,要牢記中海華北物流監管員的工作職責,日常管理制度和安全作業管理,加強對質押物資盤點和巡查工作,時刻關注質押物庫存數量,實事求是,嚴格審查,并做到庫存數據的統計和按時匯報工作,加強了解企業的生產狀況,認真履行作為一名中海人的監管職責。

      物流工作總結 3

      時光荏苒,20xx年很快就要過去,回首過去一年,內心不禁感慨萬千。

      我部門在今年是重新組建的部門,半年來,順利的完成了全年采購計劃、發送貨任務和工程分包任務,這和全部門員工的努力配合密切相關。

      部門主要工作內容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。

      部門工作宗旨:團結合作、積極配合、支持前臺、熱情工作

      重要性:我部門的工作任重道遠,承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務,采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃采購,確保主要庫存貨物的充足供應,滿足零星貨物及時采購,降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。采購是企業和資源市場的關系接口,是企業外部供應鏈的操作點。物流采購是企業科學管理的開端。

      配合、支持:積極全力支持前臺部門各項工作,從采購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,認真完成前臺部門所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物,每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能,每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的.充足供應,零星貨物及時采購,庫管員認真負責,備貨、發貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行,收發貨記錄,定時盤點進出貨物,做到有據可查、有序可循。

      定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶經理極時出貨,合理調整庫存,減少新增積壓庫存。司機安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長途發貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑,降低物流費用,節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約,利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程,采購價格合理化,降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行。

      不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務對部份產品性能、規格不熟悉,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。工程分包還在起步階段,工程隊伍只有11家,但能滿足項目經理要求的卻很少,有些價格高、有些技術能力不夠,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來,不斷提高他們的施工水平,以滿足項目經理需求。

      配合支持是我們后臺部門的本職工作,優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

      物流工作總結 4

      時光飛逝,彈指之間,20xx已接近尾聲,回首過去,是為了更好地面向未來。為了更好地總結經驗,發揚成績,克服不足,現將20xx的工作做如下簡要回顧和總結。

      一、回首XX。

      1、我們正生活在服務經濟時代。服務已滲透到生活中的諸多細節,我們的工作也以為生產服務為中心,來為生產提供更快捷、高效、優質的服務,確保了20xx生產旺季瓶箱供應,順利完成了生產任務。

      2、能嚴格執行公司倉庫保管制度,防止收發瓶箱差錯出現。入庫及登帳,檢驗不合要求瓶源不準入庫;做到以公司利益為重,愛護公司財產,不監守自盜。

      3、合理安排瓶箱在倉庫內的存放次序。按產品種類、規格、等級分區堆碼,不得混和亂堆,隨著成套瓶區和回退瓶區堆位劃線完工,使各堆位擺放比以前更加整齊,保持庫區的整潔簡潔。

      4、積極配合財務部和采購部。負責定期對倉庫產品盤點清倉,做到帳、物、卡三者相符。能真正掌握材料的進、出、存的工作流程,同時也真正做到了物盡其用,人盡其才的作用。積極配合財務部門做好倉庫庫存的盤點工作,保證庫存報表的每天上交時間和數據的準確性,真實性。

      5、xx年塑箱損壞嚴重,塑箱的管理權限在瓶箱庫,可是使用塑箱的是(瓶箱庫,包裝車間,成品庫)。其中大部損壞應該是瓶箱庫叉車司機供箱在通道推擠壞,倒一次瓶至少損壞7—10個塑箱,包裝車間在卸垛是摔壞塑箱,塑箱卡在鏈道上,包裝車間的'員工是用棍打塑箱,洗620ML瓶時碼垛機亂碼時把塑箱擠壞,成品庫轉運塑箱瓶時損壞一些。瓶箱庫缺少對塑箱使用的監管。

      每天的工作中都有很多問題發生,我們有必要做到要善于發現問題,把握問題,并在第一時間去解決,來提升自身的業務能力。

      二、展望20XX。

      在恪守以往取得的成績和好的工作方法外,爭取在20xx能改善去年的不足,使工作再上一個新的臺階,特在此列出如下的倉庫20xx工作計劃和工作目標。

      1、加強日常管理工作。

      ⑴、加強對叉車司機的入職培訓,督促操作人員嚴格執行《叉車安全操作規程》進行安全操作,確保操的人身安全。

      ⑵、按規定時間瓶箱進行盤點,及時核算出各生產班所使用瓶箱情況。在月終報表中通報給生產主管、及時指出各生產班存在浪費瓶子現象,積極配合各部門查找瓶損非正常損耗分析原因。杜絕后續再出現浪費現象。爭取做到低成本高效益的管理理念。

      2、在倉庫管理及數據管理能力上提高。

      ⑴、為提高物料的管理,對所有進出倉物料必須按倉庫管理制度執行,對經銷商嚴格把關回退瓶質量和數量。為確保采購部、生產部及銷售部能及時了解瓶箱庫存情況,對金蝶數據及庫存日報表需要實時錄入。確保在進出倉前查詢并錄入相關數據再收發料,確保數據的準確性與及時性。

      ⑵、加強對本部門職員的培訓學習,真正掌握物料進、出、存的工作流程,使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用,使物品能起到物流順利周轉,同時也真正做到物盡其用,人盡其才的作用,使其倉庫管理工作得到有效的改進。

      三、瓶箱庫提出的建議。

      車間生產延時和生產變動,應及時盡早通知瓶箱庫,瓶箱庫好合理的安排叉車司機上班,避免在人資源上的浪費。今年每周都有生產改動不通知瓶箱庫,瓶箱庫和包裝車間信息交流優化,才能提高整個生產效率。

      總之,倉庫能在現實情況中不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合,為了公司發展得更加壯大,并躋身于國內先進企業行列,讓我們攜手合作,創造出輝煌的明天!20xx,是全新的一年,也是自我挑戰的一年,我們將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發展前景盡一份力。

      物流工作總結 5

      一年的時間很快過去了,在一年里,我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,我作為物流部人員感到非常光榮。

      20xx年初公司制定了新的員工考核制度,對完成年終計劃有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是體現的.公司發展的硬道理,但是事物不是一成不變的,20xx年公司也有新的變化,懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明,不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的積極性,而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。

      一、自身存在不足

      工作中不夠沉穩,不夠老練,經驗不足,對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自己的服務意識,提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

      二、工作計劃

      1、認真貫徹公司的規章制度。

      2、加強和現場還有其他部門的溝通。

      3、工作之余多學習其他部門的業務

      4、自學把自己的學歷提高一個水平

      5、學習會計知識

      三、對公司的意見和建議以及各種訴求

      1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統的節日能多發點津貼,旅游地方能更遠點。

      2、公司應該有獎有罰,不能只罰不獎。

      3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。

      4、公司能多提供機會幫我們培訓,切實提高我們自身業務水平。

      衷心祝福祖國強盛,公司繁榮,員工加薪。

      物流工作總結 6

      回首去年一年我的工作,有與同事協同攻關的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,當然也會有碩果累累的喜悅。能夠說,新年是一個公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年。現就本年度重要工作情景總結如下,期望能給日后的工作帶來幫忙:

      一、樹立全局觀念,做好本職工作

      不管從事什么工作,樹立安全服務意識是首要的問題,現場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是,“樹立企業形象,使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度化。”限度的客戶的利益,是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作,同時也是對公司的宣傳。

      二、善于溝通交流,強于協助協調

      現場服務人員不僅僅要有較強的專業技術知識,還應當具備良好的溝通交流本事,所以這個時候就需要我們和客戶進行交流,規范操作,從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

      三、精于專業技能,勤于現場觀察

      隨著物流行業的不斷發展,競爭不斷強化,如何做好客戶服務,也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員,要在現場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自我的'業務水平。每次優秀的服務,代表了客戶對本公司產品進一步的信任。

      四、實際操作熟練

      在過去的工作中得到了一些體會,在工作中心態很重要,工作要有活力,堅持陽光的微笑,能夠拉x人與人之間的距離,便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作,進取的思想和x和的心態才能促進工作提高和工作的順利,在服務工作中要有好的方法與確定力才能使工作順利。

      在一年里,我自覺加強學x,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結工作方法,一方面,干中學、學中干,不斷掌握方法積累經驗。總結下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題,也學x到了許多新知識、新經驗,使自我在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自我從實際出發,堅持高標準、嚴要求,力求做到業務素質和道德素質雙提高。

      物流工作總結 7

      在過去的一年里,我從事物流工作,遵循企業的整體工作思路和物流工作計劃,專注于提供良好的物質條件和優質的公司環境,堅持“服務”以此為目的,加強后勤人員的素質,提高工作的有效性。總結如下:

      第一,立足本職,服務一線

      20xx年初,我們遵循企業的總體工作思路,圍繞公司為中心制定了物流工作計劃,避免了物流支持的缺乏,影響了公司的工作。

      1.改善公司環境和學習環境

      今年,所有辦公室和教室都配備了空調設備。目前企業空調數量已達x臺,共計x千瓦。

      2.及時維護和現場服務

      影響公司工作的一切都及時處理。今年燈管維修更換了x多次,閥門龍頭一共更換了x個。零星維修服務x次。

      3.配合政治教育開展工作

      基本上需要物流合作來解決一線問題。我們都隨叫隨到,努力快速解決問題,不留尾巴。

      4.加強印刷工作的管理

      加強印刷工作管理,解決印刷工作中的薄弱環節,及時提供服務。

      5.管理工作更加集中和規范

      新建物流倉庫占地面積x平方米,使物流管理工作更加集中和規范。

      第二,全章是有組織的、規范化的管理

      物流工作是企業的基礎工作,物流工作的管理直接影響企業的.整體管理。今年,物流管理繼續實施《貨物采購申請審批制度》、《貨物收發保管相關規定》和《維修申報制度》,有效規范了企業物流管理。

      為了加強企業管理,我們還制定了《企業安全管理條例》、《企業安全應急預案》和《企業安全防火制度》,確保了企業安全,消除了安全隱患。

      今年對企業資產進行了徹底清查,所有資產都進行了登記建帳,管理日趨完善。

      第三,加強管理,開源節流

      資本是企業的命脈。根據校長的要求,企業后勤工作要積極主動、前瞻性、服務性、科學性、全局性。企業會計部門嚴格遵守規章制度,積極開源節流,家庭興旺。有收入和支出的計劃、批準和程序。

      1、審批制度

      實現“材料采購應得到批準。審批制,企業各部門所需的公司物資由部門申請,主管領導批準,由物流統一采購,避免了過去誰需要誰購買誰亂的局面。

      2.管理系統

      實施“貨物按需發放。管理制度,改變過去人均辦公用品不合理的現象,有效節約辦公費用。

      3.加強耗材管理

      加強紙張及辦公耗材管理,落實主管審批的復印、油印業務,負責紙張管理,大幅降低紙張消耗。

      4.公共財產的系統管理

      《公共財產損害賠償制度》的頒布實施,有效遏制了人為破壞公共財產的現象。

      綜上所述,由于領導和指揮,以及各部門的協調,后勤工作基本上是信得過的,高效的,令人滿意的。

      物流工作總結 8

      回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自我的職責。現將主要狀況小結如下:

      一、20xx年工作小結

      我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務,我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務潛力,同時更需要很強的與客戶交際溝通潛力。在專業方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,透過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的`一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自我感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更就應進行多多鍛煉,多多改善。

      二、20xx年的工作計劃

      不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,用心的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,期望學習些其他部門的業務知識,提高自我的業務潛力,樹立辦公室的良好形象。

      三、對公司的意見和推薦以及各種訴求

      1、期望公司能為我繳納上海社會保險。20xx年7月、12月都有相關文件證明我能夠繳納上海社保,期望公司能予我這樣的福利。

      2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是期望自我所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發展。

      3、期望20xx年公司結合實際狀況重新制定我們物流部的考核制度。

      物流工作總結 9

      20xx年,x物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,認真執行公司整合施行的方案,精細化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品,緊密關注市場動態;用心擴大業務規模;精心尋求新產業突破;有效執行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營業務穩步發展,產業多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標任務。現將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下:

      一、主要業績指標完成狀況

      一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風,克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴控內外成本,確保利潤化,實現收入1214535.28元,同比增長50.99%,完成總進度的51.68%,實現利潤2.1萬元,完成利潤目標的52.5%;圓滿完成了x公司下達的收入利潤指標,實現“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標。

      二、主要工作開展狀況

      1、穩步發展現營業務

      x項目完成收入432076.9元,占總收入的35.58%。目前該項業務收入占比較大,在確保該業務穩步發展的同時用心拓展相應市場,目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至x配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測,x零售點布局,配送線路設計等前期工作。

      2、改變營銷策略

      x收入777837.38元,占總收入的64.04%;x營業部收入2896元;x營業部收入1725元。度,物流營運中心認真執行公司領導的指導方針,即:由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領導帶領并成功攻克的有x、x、x、x、x等大客戶。由公司內部員工發展的有x、x等客戶。認真執行公司領導下達的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的發展更上一個新的.臺階。

      3、用心發展新型物流業務

      公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,親力親為,用心發展供應鏈金融業務,涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等,目前已和x鋼材市場用心聯系,客戶有明確貸款意向,期望得到x公司在業務上指導。

      4、國際物流業務發展

      公司領導經過多方努力在x地區尋找發展到國外的的客戶。目前公司領導正研討,透過x地理優勢(接壤x,x,x),發展省外國外的雙向運輸中轉專線,已發展的目標客戶目前僅x對外貿易。

      三、下一步工作打算

      認真貫徹x公司“轉型增效”的總體路線,明確發展思路,從傳統物流向現代物流發展,精細化管理人員和設備,節約成本,用心營銷。

      針對這一發展思路,物流營運中心對今后發展有以下幾點思考:

      1、結合物流信息綜合管理平臺,精細化管理,節約成本擴大效益。

      2、維護目前合作客戶,提升部門各員工職業素質和職業道德,提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。

      3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展,開發相應現代物流項目,發展目標客戶。

      4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰。

      物流工作總結 10

    尊敬的各位領導:

      你們好!

      我叫關慧,于7月14日進入公司工作,光陰似箭,一晃一年多的外運生活快過去了,工作以來,在單位領導的精心培育和教導下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學習上還是工作上,都取得了長足的發展和巨大的收獲,  思想上,自覺遵守我司的,堅持參加公司的每次的培訓。以嚴謹的態度和積極的熱情投身于學習和工作中,曾為自己的平凡而失落過,也曾為日子的日復一日而迷惘過,然而日益激烈的社會競爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發展的優秀工作者的重要性,同時也積極的向黨組織進行靠攏,于09年的7月1日像黨遞交了,并時時刻刻接受黨的考查,希望早日加入中國共產黨。

      學習上,嚴格要求自己,憑著對專業知識和技能的強烈追求,端正工作態度,作到了理論聯系實際;除了專業知識的學習外,還注意各方面知識的擴展,廣泛的涉獵其他部門、學科的知識,從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質,包括生活中也學到了養成良好的生活習慣,生活充實而有條理,有嚴謹的生活態度和良好的生活作風,為人熱情大方,誠實守信,樂于助人,擁有自己的良好做事原則,能與同事們和睦相處。由于我所學專業離物流行業不相關,從沒有放棄學習理論知識和業務知識學習理論的同時,把工作中的實戰聯系到理論知識上,使理論水平變得更簡單。

      工作上,本人自7月14日至11月4日,一直負責報關申報工作并協助各崗位同事工作。一直在操作中心工作,主要負責資料申報工作和單證客服工作,不管走到哪里,都嚴格要求自己,刻苦鉆研業務,爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念,我已熟練掌握報關申報、倉單統計等業務,成為資料組的全能的資料員。

      記得,剛進物流行,為了盡快掌握物流行業務,我每天都提前一個多小時到崗,除了在工作態度我盡心盡力,在公司組織的各項活動中我也積極響應,經常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。

      在此,對所從事過的和現正從事的崗位工作作一小結。操作中心資料員主要負責報關資料的登記、整理、派發。具體內容主要包括四個方面:

      1、報關單的申報、打印。

      2、報關資料的派發,入倉單的修改、打印,入倉單的資料補充(商品編碼及副計量),工作量的統計錄入,經海關審核后的黃單和經補充資料后的綠單的派發。

      3、報關單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態轉為申報狀態),應客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報關單、入倉單和出倉單。

      4、轉關司機本的登記、派發,手冊的簽收、派發。我主要負責第1方面的工作,期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作。

      總的來說,第2方面的工作較易出現差錯,尤其是入倉單的資料補充方面。由于剛開始經驗不足,我在工作過程中就曾經出現過這些差錯。比如:報關單反復重報,開始工作時速度較慢等,總體來看,在為期一年多的資料員崗位工作中,我經過不懈努力取得了一些成績和進步:熟悉掌握了相關崗位工作的操作程序并積累了一定的經驗;對公司的'流程有了更為全面更為具體的認識和了解;在工作中鍛煉了發現單證問題的警覺性并及時加以解決的能力;認真細致地完成工作任務,協助單證加速流通,盡快通關。

      單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料并完成報關資料的初審或填制工作,審核報關資料符合報關單的基本填制要求后,參照業務系統數據,對比無誤后進行跟蹤,再將單證交付審單員審核;對于報關中出現的任何問題,第一時間與客戶進行溝通,迅速解決。在客服工作中,為了能更好的服務客戶,針對不同層次、不同需求的客戶,我給予不同的幫助和服務,這就要求著我不僅要有全面的專業知識和廣泛的信息來源,與各部門也要保持緊密的聯系。更重要的是傳達信息的急時性、準確性。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。于此同時加強與同事間的密切配合、團結協作、彼此之間相互體諒,形成一個團體力量,這樣更能提高工作的效率和進度。由于剛到客服工作還有許多業務不夠熟悉,從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作,別人急自己更急。現在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優秀客服員的職責。

      最后,我想說的是,作為我司的一員,一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向:發揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質,不怕吃苦,主動找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應各種艱苦環境,在繁重的工作中磨練意志,增長才干;發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習,勇于實踐,博覽群書,在向書本學習的同時注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營養”;同時,講究學習方法,端正學習態度,提高學習效率,努力培養自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好,樹立公司的良好形象。

      以上是我對一年來思想、工作情況的總結,不全面和不準確的地方,請領導和同志們批評、指正。我始終堅信一句話“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴,則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春,去點燃周圍每個人的激情,感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業……

      自我進入協遠物流,成為一名客服專員已經xx個月有余,在新年到來之際,在此對我的做個總結,希望可以在x年里有更大的進步。

      初進協遠

      因之前沒有過任何物流方面的經驗,很擔心無法融入到客服的工作中,但是從我進入公司的第一天開始,公司一直強調的“齊心協力,志存高遠”的企業文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導,使我在較短的時間內適應了公司的工作環境,也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時的做好領導布置的每一項任務,并虛心的向同事們學習,借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時,要本著公司的這種精神,言語得體,有禮有節,并且要非常的細心。我也會加強學習業務知識,不斷提高和充實自己,希望能盡早獨當一面,為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤,因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,杜絕類似錯誤的發生。在此,我要非常感謝施經理和各位同事,感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。

      轉正之后

      在成為協遠的正式一分子后,我對客服的工作有了更深層次的認識,在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先,我認為客服工作中“細心”是最重要的,比如在受理時,要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況,在應對客戶詢問時能夠簡言答之,令客戶滿意。

      在工作中發現問題,找出原因,找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。其次,不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認真落實。不要強調“以自我為中心”,而應該強調“整體利益優先”,在工作中要發揚“有人負責我服從,無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做,當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次,勇于承擔。工作是先做人后做事,性格決定命運,態度決定一切,溝通解決一切。出現問題要勇于承擔,比如輸單時出現錯誤,或者周末值班時事情沒有處理好,說一句“不好意思,我輸的”或者“我值班”這沒什么,否則大家一起承擔,這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況,說說出現的原因,大家一起來借鑒一下,以免下次犯同樣的錯誤,說不定領導還會夸他誠實呢,是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四,不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了,生活中出現什么不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自己的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說出的話會不會傷害到人家,會不會產生矛盾等等,要增加集體榮譽感,增強集體凝聚力。

      最后,定期或不定期內外部培訓。企來的戰略在變,執行戰略的能力要求也在變,所以對員工進行工作及生活的溝通,思想溝通、對員工進行業務培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才,適應了當前的發展變化,而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

      把公司當成家,節省每一點能源。把同事當成朋友,增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,勁往一處使,我想我們的一定會更好!

      物流工作總結 11

      20xx年,我公司始終圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續改進”的方針,突出開展安全生產隱患排查整改活動,加強安全生產的監管管理,消除安全隱患。通過公司全體員工的共同努力,在上級部門和公司領導的有方帶領下,全年累計安全出車xx余次,安全行駛xx余萬公里,安全運輸xxx噸。全年發生安全生產事故共xxx,其中全責xxx,同等責任xxx,無責xxx。事故損失約xxx,其中造成100000元以上的xxx,100000元以下10000以上xxx,10000元以下xxx。公司20xxx全年安全生產形勢總體穩定。現將一年來的安全生產工作總結如下:

      一、加強組織領導,明確工作目標

      我公司按按照“一崗雙責”的安全管理工作原則,努力形成“領導集體負責,部門具體負責,全員人人有責”的安全管理格局,著力研究安全生產責任體系,明確安全管理責任,年初公司召開安全工作會議,全面總結年度安全生產工作,部署全年安全生產工作目標任務,研究落實安全管理責任,全面抓好安全生產管理工作。下發xxxxxxxx[1]號文件,明確安全監管工作的重點,確保安全責任橫向到邊,縱向到底。

      一是公司與各車輛分隊簽訂20xx年安全目標責任書,并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任,確保安全目標任務完成。二是充分發揮組織網絡作用,針對結構的調整和人員變化情況及時調整安全生產委員會成員,更好地加強安全生產管理和監督。三是加強從業人員的安全運輸知識和業務技能培訓,全公司安全管理人員持證率100%,駕押人員培訓合格率100%。四是加大安全資金投入,對車輛及停車場的安全設備進行配置、增添,經費投入近xx萬元,有效地保證生產設備使用完好,增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作,明確安全目標,明確考核范圍和考核的辦法。

      二、做好活動的開展,落實安全責任

      按照上級管理部門指示,在20xx年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險”、“9.15專項整治”、“隱患排查”等6活動,緊緊圍繞各項活動的指導思想、總體目標,主要措施和實施方案,進行宣傳貫徹,并結合公司實際,制定各項活動的具體實施方案。成立活動領導小組,明確各自的安全工作責任,強化組織領導扎實開展工作。對活動開展情況,隨時檢查工作進度,組織活動回頭看,不斷總結活動的進展情況,對未按規定完成任務進行補班,確保活動扎實開展,取得預期效果。

      三、以各項活動為載體,抓好隱患排查整改工作

      1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”,安全隱患排查治理如下,在安全隱患排查治理工作中,首先實行安全檢查與安全自查相結合,組織從業人員進行認真細致排查,在安全隱患排查中,共查出隱患xx起。其中二隊車輛安全設施設備配備不齊(三角木),公司立即予以整改,確保了每輛車輛安全設施設備配備完善。并對每次查出的安全隱患進行復查,加大對危險源的監控力度,以備確認整改的具體情況,確保安全生產系數的有效性,使全員充分認識到安全隱患存在的危害性和嚴重性。

      2、加大對車輛運行監控,認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司三級gps監控平臺實行24小時實時監控,發現車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時加以提醒教育,確保車輛運輸安全在可控范圍之內。gps超速共xx起,處罰共xx起,教育xx余起。嚴格按照gps管理規章制度體系加強了gps安裝、維修、監控、處罰等內容,有效遏制了車輛違章情況的發生。

      3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作,對夏天、冬天等惡劣氣候下的行車為了保障安全,公司制定了相應的安全應急方案和安全防范措施。并隨時注意天氣變化,發布信息,要求車輛駕押人員做好安全運輸工作和安全防范措施,由于安全防范措施到位,確保了安全生產,在惡劣天氣情況下,未發生一起任何重大事故。

      4、認真抓好駕押人員的安全教育培訓,入職培訓,對所有駕押人員進行安全警示教育大培訓,20xx年1月、6月分別2次積極配合市運管處對我司駕押人員嚴格進行了安全警示教育,法律法規、lng運輸基本安全知識,安全防護及實行操作技能等方面的培訓。綜合考核安全行車50萬公里或連續安全行車8年的駕駛員占95%以上,安全行車30萬公里或連續安全行車5年的駕駛員達100%,駕押人員綜合素質達aa級的占90%,共參加培訓人員xx人。培訓考試合格率100%。

      我公司在安全教育方面注重抓好5個方面的教育工作:

      ⑴安全意識與安全責任。

      ⑵行車的安全自查,駕押人員應隨時隨地對車輛安全情況進行檢查,確保車輛的出入完好。

      ⑶認真做好事故應急演練工作,教育駕押人員有處置突發事故的應急能力,降低事故損失。

      ⑷嚴格規章制度,杜絕疲勞駕駛,酒后駕駛、無證駕駛、等陋習駕駛行為,嚴格執行安全行車操作規程。

      ⑸加強事故案例分析,認真組織駕押人員開展事故警示教育活動,樹立更高的安全責任感。各級領導十分重視各個環節的安全教育,起到很好的效果。

      四、廣泛宣傳發動,增強全員意識:

      1、會議貫徹宣傳

      對上級有關安全文件和安全講話精神,及時做好宣傳貫徹,使安全文件精神落實到每位從業人員,深刻領會精神實質,做好宣傳安全。20xx年我公司召開安委會會議xx次,月度安全例會xx次,其他會議xx次,組織安全學習,針對性安全培訓教育4次,公司發文xx余次,電話通知做好安全工作xx余次,通過會議形式宣傳貫徹,對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。

      2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全

      公司及各個分隊,利用標語、標牌、板報宣傳安全生產,用簡潔的語句和格言,做好安全宣傳工作,共出安全標語xx余條,安全簡報xx期,進行宣傳,用身邊的事教育身邊的人,使駕押人員受到教育,從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務,增強從業人員安全意識,達到安全教育的目的,從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品,而是實實在在的行動。

      3、抓住“安全活動”進行宣傳

      在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時,重點做好安全活動宣傳工作,以“安全生產月”活動的主題,“關愛生命、安全發展”和“百日安全”活動,實現“無違章”,“安全隱患排查治理”,“節日安保”為重點,廣泛做好安全生產的實質性宣傳,組織人員參加隱患自查,提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育,安全素質得到了提高,安全責任得到加強,搞好安全工作的自覺性得到提升。

      4、利用事故的案例宣傳安全

      利用發生過的事故和通報的事故案例,宣傳教育,從別人所發生的安全事故中吸取教訓,對待安全事故,嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理,增強駕押人員對事故的安全防范意識,杜絕重復性事故的發生,充分認識每起事故發生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育,使駕押人員認識到發生事故直接威脅人的生命,直接影響到安全大局,影響到安全目標任務的完

      成,通過對全體人員的安全教育,安全必須從管理制度抓起,完善各項規章制度,嚴格崗位操作規程,提高安全防范意識,提升安全管理人員的安全監管水平,通過事故案例的宣傳教育,不斷提升了駕押人員的安全意識。

      五、抓好安全檢查,加大安全監管:

      我公司今年共組織安全檢查xx余次,共查各類事故隱患xx起,已經整改xx起,整改率達到100%。

      安全檢查工作公司領導十分重視,安全檢查公司分管領導親自參加,深入基層現場進行安全檢查,嚴格按規定對各車輛進行各項安全檢查,對安全檢查中發現的`問題隱患要求立即加以整改,對暫不能及時整改的隱患,召開專題會議,研究安全防范措施,落實安全責任,提出整改意見,同時利用月度安全例會,通報安全檢查情況,督促做好隱患整改工作,并發安全檢查通報,引起各級領導對安全隱患整改的重視,認識隱患存在的危害性,增強做好本公司安全隱患整改的責任感。

      抓好重點時段的安全檢查,對節假日,冬、夏、春季的安全檢查,確保時段的安全生產。在惡劣天氣、國慶等重大節假日期間,提前做好安全檢查工作,保證各時期的安全生產,確保安全穩定,把安全提高到政治高度來認識,以高度的政治責任感和工作事業心,加強安全監督檢查,全面做好安全生產工作,實現各個重要期間安全無事故。

      六、存在的問題:

      今年在安全工作中做了大量工作,取得了一定成績,應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題:一是駕押人員安全意識,有待進一步提高,違章、超速現象尚未徹底消除。二是車輛本身質量下降,難以適應各種道路運輸。三是駕押人員素質普通下降,安全規章制度執行有待進一步加強,人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施;一是要充分認識安全工作的重要性,加大安全宣傳教育力度。二是加大安全投入,切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度,明確責任主題,加強日常安全監管,落實責任追究制度。

      我公司計劃在新的一年里,全面加強安全管理,嚴格規范安全規章制度的執行,加強車輛更新改造的力度,淘汰不適應車輛,做好車輛的安全管理,規范車輛的安全操作行為,將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好,確保在新的一年全面完成安全生產管理總體目標。

      物流工作總結 12

      一、物流業發展現狀

      目前,我區物流業以公路運輸為主,物流企業多為第三方物流,主要以零擔為主,承擔經營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年,我區年物流貨運量到達6100萬噸,貨運量呈逐年上升趨勢。物流業對我區經濟社會發展的貢獻日益凸顯。

      透過近年來的發展,我區共有15家物流企業、75家商貿流通企業,擁有必須規模的物流企業主要有名山運發物流公司、東運貨運物流有限職責公司、進達物流有限公司、君建物流等企業。其中:名山運發物流公司是省重點企業,每年營業額近6000萬元,20xx年企業上繳稅金達364萬元,車輛90臺,為名山區物流重點龍頭企業。順通、東運、進達、君建4家物流企業營業額達2000—3000萬元,有車輛16—30臺,為我區經濟發展作出了應有的貢獻。

      1、物流通道建設狀況

      名山縣地理區位優勢顯著,是雅安融入成渝經濟區的橋頭堡。名山幅員面積615、27平方公里,東與蒲江,南與丹陵、洪雅,西與雨城,北與邛崍接壤,輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經濟區,隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成,未來川藏鐵路的修建,將是重要交通樞紐。三大工業區(雅安市工業園區、永興工業集中區、成雅工業園區)在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源,茶文化傳播較廣,也還有許多待發現、待開發的優勢。名山優勢的地勢、工業園區發展形勢良好,鐵路公路建設的有利地勢,市物流園區的規劃建設等等方面,為此我區物流業發展勢必潛力巨大。

      2、物流節點(物流園區、服務站)建設狀況

      名山區現計劃在成雅工業園建設物流園區,成雅工業園總面積50平方公里(其中30平方公里已經雅安市人民政府批準),近期發展區10平方公里(20xx年),中期發展區30平方公里(2030年),全部位于雅安市名山區境內;規劃區北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區百丈鎮、紅星鎮等5個鄉鎮。重點發展電子信息產業、機械制造業、表面處理、戰略新興產業(新材料、生物技術、生物能源、環保產業)、輕加工業(家具制造業)、現代服務業。目前,園區管委會已組建,成雅公司是成雅工業園建設開發平臺公司,前期工作全部完成。交付可用土地2000余畝。引進產業項目11個,協議投資達15、52億元。物流園區還未進行詳細設計。

      3、重點物流項目建設狀況

      20xx年10月,名山運發物流有限公司申報的《20xx年重點物流項目名山區運發物流第三方物流中心》的建設資料為:分撥中心、電子商務中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統建設;購買輪式裝載機3臺、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺。截止20xx年5月,實際完成的建設資料為:購買水泥罐車35臺,四橋重型貨車4臺。項目申報計劃總投資2400萬元。其中:申請國家補助資金200萬元。目前,實際完成投資1936.4858萬元,其中:企業自籌資金1736.4858萬元,國家補助資金200萬元。目前,項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。

      二、物流工作推進狀況

      1、組織機構建設狀況

      名山區政府成立了以區委常委、副區長劉偉任組長名山區物園工作領導小組,并下設辦公室。辦公室設在區經濟商務和信息化局,領導小組不定期地召開工作會議,分析物流發展態勢,研究解決工作中存在的問題,提出工作任務與要求,從而推動了物流園區工作的健康發展,為現代物流業的快速發展帶給了強有力的組織保證。

      2、物流政策貫徹落實及地方出臺的政策狀況

      為促進我區物流業健康發展,認真落實《四川省人民政府辦公廳關于促進物流業健康發展政策措施的意見》(川辦發[20xx]71號)精神,20xx年3月,名山縣人民政府以名府辦發[20xx]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關于扶持物流企業發展的通知》,決定對20xx年至20xx年對我縣注冊的物流企業,根據企業繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應扶持。

      我區參照川府發〔20xx〕37號《四川省人民政府關于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見》,對災后恢復重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予必須的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業性收費,減免部分政府性基金、減免部分行政事業性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業負擔,支持企業吸納就業,企業在新增加的就業崗位中,招用當地因災失去工作的人員,與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的,經縣級人力資源社會保障部門認定,按實際招用人數和實際工作時間予以定額依次扣減營業稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業所得稅,定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區的信貸投放總量,創新金融產品和服務方式,支持小微企業、重點產業等領域災后恢復重建。扶持地方金融機構發展,發展適合受災地區點的村鎮銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農村金融機構。在土地方應對于納入災后重建規劃基礎設施、公共服務設施和產業項目新增的建設用地,在土地利用年度計劃中優先安排。采取邊占邊補落實耕地占補平衡,在本市、縣內完成占補平衡確有困難的,可在省內跨市、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率,納入災后恢復重建的`受災企業搬遷用地,由市、縣人民政府先行安排供地,涉及農用地轉用、土地征收的,能夠邊建設邊報批,由受災縣(市、區)人民政府直接上報省政府,同時抄報所在市人民政府備案。

      3、其他主要工作

      我區“4·20”蘆山地震災后產業恢復重建物流項目進入總規、專規項目有名山區農資配送中心建設、名山運發物流中心建設、茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目5個項目,目前項目進展順利,茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目基本完工,其他三個項目正在建設。

      借助于成雅工業園、雅安物流園區的建設以及“4.20”蘆山地震災后物流企業重建的機遇,目前鐵路、物流園區正在規劃,隨著雅安物流園區的選址確定后,我區物流業將有一個轉變,構成名山物流中心,物流經濟將更大的發展,將會提高茶葉貿易及名山農產品流通水平,提高運輸效率,增加農民收入,具有十分重要的好處。

      三、物流工作中存在的主要問題和困難

      1、名山區物流企業規模較小。名山物流企業15家,分布在名山城區蒙陽鎮及新店鎮,物流企業普遍占地面積小,有的僅有辦公室而已,沒有上規模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設施,5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等,其他規模較小,車輛多為掛靠。物流企業總體都因土地問題,貨物倉儲困難,車輛沒有地方停,沒有專門車輛維護點。

      2、物流方面的技術和管理人才不足。我區物流業的發展加劇了對物流人才的需求,當前,我區物流人才無論從數量、質量都明顯不能適應當前社會發展的需要。

      物流工作總結 13

      回顧近一個月的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下:

      一、工作小結

      我所在的部門是物流部,首先在這個及其不平凡的一個月里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力,同時更需要很強的.與客戶交際溝通能力。

      在專業方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一個月里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,多多改進。

      二、下個月工作計劃

      不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業務知識,提高自己的業務能力,樹立辦公室的良好形象。

      三、對公司的意見和建議以及各種訴求

      希望公司能為我繳納x社會保險。有相關文件證明我可以繳納x社保,希望公司能予我這樣的福利。請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發展。

      物流工作總結 14

      時間一晃而過,轉眼間六個月的試用期已接近尾聲。在工作中,經歷了很多酸甜苦辣,認識了很多良師益友,獲得了很多經驗教訓,感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這半年多的時間里,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足。這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。

      20xx年8月9日,我懷著滿腔的激情和夢想,來到了為我開啟了一扇通往無限未來的門,給了我翱翔于夢想天空的翅膀。

      在這段時間里,公司給予了我各式各樣難得的學習機會,公司上上下所有同事的支持和幫助,讓我充分感受到了交運人的“交好運,運真情”;感受到了交運人勇于迎接競爭,穩健守法經營的低調;感受到了交運人腳踏實地創業,服務精益求精的務實;感受到了交運人立足以人為本,堅持誠信待人的誓言,在對團結敬業奉獻的交運精神肅然起敬的同時,也為我有機會成為泰安交運的一份子而驚喜萬分,我在心中默默宣誓:在未來的日子里,自己無論身在何時何地,都將永葆交運精神,矢志不渝!

      過去的這六個月時間里,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,我已經逐漸適應了周圍的生活與工作環境,對工作也逐漸進入了狀態。在這段過程中,我想分三個階段來總結我的工作。

      1、萌芽階段

      俗話說:隔行如隔山。剛來公司,作為一名新人,學習是我首要的任務。這時,公司的各項培訓,給我帶來了莫大的幫助,我也很快進入到了這個龐大而有序的大家庭當中。熟悉了日程的工作流程之后,我慢慢的開始利用學到的東西,付諸于一些簡單的工作當中,在這段時間,我對貨運物流上的工作有了一定的認識與了解,接下來在進入到快運經營部之后,有了自己具體的崗位,通過自己的學習以及各位同事的指導與幫助,我對倉儲、貨運等物流方面的知識都有了很好的認識與了解。在這段時間,我不但學到了很多知識,也使自己真真正正的融入到了這個大家庭當中,跟很多同事都成為了良師益友,在生活上,工作上都得到了周圍同事很大的幫助,讓我不但快樂的工作,也快樂的生活,以后在工作上的進步很大程度上也得益于此。

      2、成長階段

      8月14日至10月14日參與公司的原糖運輸任務,我更快更好地融入公司這個團隊,為以后的工作打好鋪墊。使我對貨運有了充分的認識,包括工作內容、工作對象、工作重點以及工作流程,最重要的是自己在實習中,摸索出了一套適合自己的工作方法。在這段時間,自己進步很快,很多方面都是跳躍式的發展,但是在進步的同時,也犯了各式各樣的錯誤,作為新人,雖然說這是在所難免的,但是也是給自己敲的一個個警鐘,提示著自己在工作中,會干與干好是兩碼事,我要的.不是會干,而是干好,所以提醒自己要靜下心來,腳踏實地,以空杯的心態,去面對自己的工作,去應對所有的困難。尤其是我一個人駐連云港印象最深,10月10日至10月12日累計發貨4252、5噸原糖,并很好的協調運輸車輛、振鐵龍物流、新雅物流之間的關系,保質保量的完成原糖運輸任務。這段時間,可以說自己做到了工作的第一個目標:會干。自己已經會干自己的工作了,而工作中之前所犯的種種錯誤也大大減少,工作質量與工作效率也得到了很大的提高。

      3、成熟階段

      10月15日至11月30日在公司貨運經營部實習;充分了解貨運經營部山鋼工作的業務流程。12月1日至今回到公司快運經營部實習,在老師的指導下很快熟悉了滕州國運專線的運營并掌握理貨員工作。尤其是在亓文峰老師婚假期間圓滿的完成了滕州國運專線的工作任務。現階段還擔任每天的春運簡報工作。隨著時間的推移,在公司領導和同事的幫助之下,我不斷成長,在取得了一系列成績的同時,回顧這6個月的時間,發現自身也存在著一下不足之處:

      1、耐心不足

      耐心是一個人成熟的表現,不但是在工作上,在生活上也是。沒有足夠的耐心,就沒有足夠的成熟,在工作中,自己有時候還是會出現耐心不夠,浮躁的現象,特別是在與客戶溝通的時候,會有不耐煩的情緒出現,這是我在以后的工作中需要改進的地方。

      2、缺乏計劃性

      在工作過程中,由于缺乏計劃性,工作目的不夠明確,主次矛盾不清,常常達到事倍功半的效果。在以后的工作過程中,我要認真制訂工作計劃,做事加強目的認識,分清主次矛盾,達到事半功倍的效果。

      3、學習熱情不夠

      學習是進步的源頭,無論在什么時候,這都是真理。保險行業是一個飛速發展的行業,行業的發展迫使人的進步,沒有進步在高速發展的行業里面就等于在倒退,迎接你的只能是被淘汰。在業余時間,自己沒能合理的利用、規劃時間去學習更多的專業知識來提升自己,很多寶貴的時間都被白白的浪費,一個人成功與否看他的業余時間在干什么就能判定,所以業余時間的繼續學習是我今后需要好好改進的地方。

      提到了自己的不足支出,也不免對公司有些自己的建議,公司飛速發展的同時,工作量也在成倍的增長,在這個時候,作為80后的我們,在生活和工作上都有我們這一代人顯著的特點:工作需要激情,生活需要樂趣,在忙碌的工作中,公司的各樣培訓,無疑是帶給我們這些新人充電打氣的好機會,不但能學到更多的知識,也能使我們保持滿腔的工作激情。6個月的實習工作,轉眼間就要結束了,回顧這段時光,辛酸苦辣甜,歷歷在目,有成功時的喜悅,有失敗時的痛苦,有同事間協作時的融洽,有加班加點趕工時的辛苦。自己少了那份不成熟的幻想,多了份對工作的認識與了解;少了那份年輕的稚嫩與浮躁,多了份成熟的穩健與大方;少了那份華而不實,多了份務實與感恩。對交運,不再用那些華麗的辭藻去修飾,不再用那些華麗的語言去形容,就像女友與妻子由戀人到家人的轉變,去除浮華,留下真誠與感恩。

      寄語我是交運人!交運的未來,就是我夢想騰飛的地方!

      物流工作總結 15

      物流部在公司章程的指導下,在公司領導班子的帶領下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標管理職責,較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在思考需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。

      一、運輸主要工作如下:

      1.運輸戰略:建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,在第八年公司物流部的努力下,通過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:

      (1)與四通物流公司建立了深厚的關系,保證貨物準時裝車發出,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

      (2)針對原材料的運輸,我們選取鐵路運輸,因為第一,單位價格比較便宜;

      第二,雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,但我們是電子科技企業,并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,我們選用鐵路運輸原材料。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節省支出。

      (3)針對產成品,若是本地客戶,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;

      若是國內客戶,則選用單位成本較低的鐵路運輸。

      (4)針對生產設備,我們只有通過談判,獲得折扣,節省支出。

      2.倉儲戰略:建立合理的倉庫儲存計劃,保證客戶需求的同時,節省倉儲費用。

      (1)針對原材料和產成品,我們選用自用倉庫,當儲存量大于倉庫可容納量時,推薦立即發貨運往客戶,這樣就能夠騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。

      (2)針對半成品,我們則選取外包給第三方物流公司操作,這樣能夠節省成本。

      3.付款方式:盡量采取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上方的努力后,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全能夠取得現金折扣。

      二、運輸方案分析總結

      在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比,實際發生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配,使得運輸構成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以沒有出現零擔運輸狀況,減低了運輸費用,第二是與第三方物流公司深入協商,減少運輸批次,而提高運輸規模,獲得更多運輸的折扣,以此來降低運輸成本。總的來說,第八年的運輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運輸成本較低的優勢,在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產品單位售價有所提高,增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

      三、倉儲方案:

      (1)針對原材料,我們與供應商建立合作伙伴關系,采取大批量購買的方式,不僅僅節約采購成本,而且,我們的庫存是暫存于供應商中,什么時候需要,就直接去取貨,這樣就能夠節省倉庫空間,節省倉儲費用。

      (2)針對產成品,我們選用自用倉庫。同時與客戶持續緊密的關系,當儲存量大于倉庫可容納量時,推薦立即發貨運往客戶,這樣就能夠騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,從而節省倉儲費用。

      (3)針對半成品,因為本公司沒有半成品倉,所以我們選取外包給第三方物流公司操作,既能夠節省管理費用,又能夠保證及時供應,這樣就可大大節省成本。

      四、倉儲方案分析總結

      (1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,我們與供應商建立了良好的合作關系,保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能盡快的投入生產,不必占用庫存,也不會造成剩余的庫存,從而占用資金,加大費用支出。

      (2)在產成品方面,實際支出與計劃支出也是相等的,原因在于,我們保證產成品的.儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,首先,我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討,為了減少庫存費用,決定根據生產量,及時地將貨物運出,一方面能夠保證庫存占用減少,另一方面,能夠通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,其次,就是與客戶簽訂合同,與客戶結成良好關系,保證供貨及時。

      (3)在半成品方面,實際支出是比計劃支出少了343元,減少幅度有2%,雖然表面看起來不會很多,但實際是減少了一部分支出,對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結成良好的合作關系,以保證價格最低,質量最優;

      其次,我們的存儲量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,盡量采取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上方的努力后,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全能夠取得現金折扣。

      總結第十年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,商業折扣的相關規定,現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。

      配合支持公司所有部門,積極主動的完善企業的運輸倉儲方案,是我們物流部門的本職工作,優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶帶給更完善的服務。

      物流工作總結 16

      今年在集團公司的正確領導下,審計部嚴格遵守國家各項法律、法規,認真履行集團的《內部審計管理制度》。根據集團公司20xx年度工作的總體要求和審計計劃,內部審計工作以集團公司企業管理年為中心,加強企業精細化管理,突出重點,切實履行職責,較好地完成了全年審計工作計劃和領導交辦的審計任務,現就20xx年度審計工作總結如下:

      一、完成主要工作

      20xx年共完成審計項目XX項,其中年度財務收支及年度預算執行狀況審計XX項,專項經營考核審計XX項,任期經濟職責審計某項,投資企業財務收支與資產負債審計某項,基建工程項目預算審計XX項,基建工程項目結算審計XX項,為完善集團經營管理、提高經濟效益做出了貢獻。

      1、預算執行審計與財務收支審計并軌同行。

      預算執行結合財務收支管理、自保效益并軌進行審計,在進行預算執行的過程審核時,針對財務收支、資產管理、內控制度執行、內控流程操作等狀況進行貼合性檢查,發現各種問題,及時與各單位溝通,針對審計報告的存在問題,提出相關推薦,指導整改。20xx年度完成上年度財務收支與預算執行審計XX項,發現問題XX項,提出推薦XX項。10-11月份審計部對年度審計發現問題的整改狀況與逾期應收賬款催收進行審計回訪,個性是針對整改不到位單位,提出指導性意見并敦促其切實執行。透過審計,嚴肅了集團公司財務管理制度與財經紀律,為下一年預算執行儲備了動力。

      2、開展專項經營考核審計。

      20xx年某月,公司為扭轉XX汽車租賃公司年年虧損局面,重新任命總經理,并與之簽訂經營考核職責書。為配合集團經營管理,審計部精心研讀文件精神,深入企業了解經營狀況,與相關單位反復磋商,報請主管領導審核,最終確認XX汽車租賃公司的經營績效考核結果,維護公司經營考核嚴肅性,同時也肯定了二級企業勤奮、用心的經營成果。

      3、完善投資企業審計,帶給投資評估依據。

      為評價對外投資企業的管理效果的需要,根據集團公司領導安排對投資企業進行審計,對20xx年度省XX等三家公司財務收支與資產負債審計,深入、綜合評價投資公司的管理效益。個性是XX公司經營合同到期,需對今后一段時間進行經營預測,為投資決策帶給依據。

      4、加強離任審計,帶給人事管理參考。

      20xx年,寶XX原總經理、新某湖副總經理崗位變動,根據集團公司安排進行離任審計,對其任期內經營目標的完成、經營、資產管理等進行全面評價,為集團人事考核帶給參考。

      5、完善基建工程審計

      20xx年,基建工程項目多,現場監管頻繁、預結算審計任務繁重。工程審計人員深入工程項目現場,開展現場工程監督、材料審計等,糾正相關部門流程方面存在錯誤,做到實施事前項目審查、事中監督管理和事后造價控制的`系統化工程審計模式。20xx年完成基建工程項目預算審計XX項,預算金額XX萬元,核減金額XX萬元;基建工程項目結算審計XX項,結算報審金額XX萬元,核減金額XX萬元。

      根據集團公司要求,對工程結算超過百萬的基建項目,引進外部腦力與市場信息,公平、公正進行工程結算審核。20xx年引進外部力量進行工程造價審核某項,結算報審金額XX萬元,核減金額XX萬元。為集團降低了工程造價,節省超多的資金。

      二、主要工作體會

      1、集團領導重視,是推動內部審計工作的關鍵。

      20xx年度在集團公司主管領導的高度重視和支持下,克服審計部自有人手不足等困難,成功從二級企業借調財務部長等業務能手來支援,二級企業財務部長熟悉管理與業務流程,給審計工作進展帶來必須便利,推動年度審計工作順利完成。

      2、加強過程管控,提升內審質量。

      質量是內部審計工作的生命。審計部從制度、手段和成果管理等多個層面入手,全面提升內部審計工作質量。

      在管理標準化方面,審計部在審計管理、內部控制、風險管理、審計檔案等方面,制定和完善了管理辦法和實施方案,詳細規定審計年度計劃制定、方案設計、證據收集、底稿日志編寫、報告質量控制、檔案管理等全流程標準體系,逐步構成一整套行之有效的內部審計制度體系。

      在信息化方面,隨著企業ERp系統上線運行,ERp系統豐富的信息量和強大的查尋與信息分析功能能夠大大助力審計工作。審計人員用心學習ERp流程操作、深化ERp審計系統應用,著手開展ERp環境下的項目審計工作。

      3、延伸審計項目,合并審計目的,注重審計存在問題整改落實。

      20xx年,由于審計人手不足,我們將預算執行結合財務收支管理、自保效益并軌進行審計,在進行預算執行的過程審核時,針對財務收支、資產管理、內控制度執行、內控流程操作等狀況進行貼合性檢查,發現各種問題,及時與各單位溝通,提出相關推薦,指導整改。

      三、存在問題與今后打算

      1、存在問題。

      由于目前審計部僅有財務審計XX人,工程審計XX人,疲于應付近XX家子公司財務收支與年度預算審計等及超多基建項目施工預、結算審計,審計力量難以精細到效益審計、經濟職責審計、內控評審等中去,對集團管理精細化的貢獻力量有限。

      集團母子公司基建流程不完善,存在基建單位與使用單位溝通不足,流程不完善、施工反復、超預算、結算不清晰等現象。

      2、今后打算。

      堅持學習,提高專業知識與專業應用潛力。針對集團公司審計人員與借調助審人員都是從財務轉崗而來,審計專業知識相對薄弱,審計技巧、審計溝通等專業潛力有所欠缺,審計人員一邊參加深圳市內審協會組織的相關培訓,一邊和協會內的企業同行學習與交流,在實踐中用心探索,積累經驗。堅持不懈學習,提高專業知識與專業潛力,為集團審計工作發展積攢力量。

      20xx年在集團公司的領導和支持下,審計工作克服很多困難并取得一些成績,但內審工作目前仍局限與財務、工程審計,管理類審計涉入不多,內審監督的深度與廣度有待加強,根據審計工作發展需要不斷審計創新,完善審計方法,豐富審計手段,使審計工作在集團內部控制、監督管理方面發揮應有作用。

      物流工作總結 17

      20xx年,xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,認真執行公司整合施行的方案,精細化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品,緊密關注市場動態;用心擴大業務規模;精心尋求新產業突破;有效執行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營業務穩步發展,產業多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標任務。現將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下:

      一、主要業績指標完成狀況

      一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風,克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴控內外成本,確保利潤最大化,實現收入1214535、.28元,同比增長50.99%,完成總進度的51.68%,實現利潤2.1萬元,完成利潤目標的52.5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標,實現“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標。

      二、主要工作開展狀況

      1、穩步發展現營業務

      xx項目完成收入432076.9元,占總收入的35.58%。目前該項業務收入占比較大,在確保該業務穩步發展的同時用心拓展相應市場,目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測,xx零售點布局,配送線路設計等前期工作。

      2、改變營銷策略

      xx收入777837.38元,占總收入的64.04%;xx營業部收入2896元;xx營業部收入1725元。度,物流營運中心認真執行公司領導的指導方針,即:由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領導帶領并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內部員工發展的有xx、xx等客戶。認真執行公司領導下達的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的發展更上一個新的臺階。

      3、用心發展新型物流業務

      公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,親力親為,用心發展供應鏈金融業務,涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等,目前已和xx鋼材市場用心聯系,客戶有明確貸款意向,期望得到xx公司在業務上指導。

      4、國際物流業務發展

      公司領導經過多方努力在xx地區尋找發展到國外的的客戶。目前公司領導正研討,透過xx地理優勢(接壤x,x,x),發展省外國外的.雙向運輸中轉專線,已發展的目標客戶目前僅xx對外貿易。

      三、下一步工作打算

      認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線,明確發展思路,從傳統物流向現代物流發展,精細化管理人員和設備,節約成本,用心營銷。

      針對這一發展思路,物流營運中心對今后發展有以下幾點思考:

      1、結合物流信息綜合管理平臺,精細化管理,節約成本擴大效益。

      2、維護目前合作客戶,提升部門各員工職業素質和職業道德,提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。

      3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展,開發相應現代物流項目,發展目標客戶。

      4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰。

      物流工作總結 18

      從事物流工作已經有三個月的時間了,透過這幾個月的不斷學習,以及同事、領導的幫忙,我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但就應說自畢業到此刻付出了不少,也收獲了很多,我自我感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然能夠看到些成績,但是還遠遠不夠,遠遠沒有到達自我所期望的程度,綜合分析。此刻就畢業以來的工作狀況總結如下:

      1、無工作經驗,缺乏綜合知識和技能。

      我是一名學市場營銷的應屆大學畢業生,當初公司為了運作涉及業務擴展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲備。但是,由于中心資質沒得以正常運轉,物流業務未開展,所學的專業無法應用,加之剛畢業沒有相關工作經驗,沒有需要的社會關系網絡,沒有綜合的物流運作經驗,一切都從零開始,所有工作都是邊學邊干,所以業務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養,不斷培養自我在各個方面的知識和技能,盡快成為早日為公司創造效益的業務能手。透過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了必須的客戶溝通技巧,對于日常的業務聯絡及市場拜訪工作,完全能夠獨立完成。

      2、由于公司業務方向定位的不確定,導致了很多時間和精力上的浪費。

      前期由于同事們的意見和思想不統一,業務還不能正常進行,我認為先得加強員工的思想教育,使員工思想一致,有一個共同的目標。在以后這段時間以來,我想開展專業第三方物流業務,我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪,調查結果構成后,在介紹給大家討論,如我的討論透過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自我所能干,專心本公司擅長業務。

      3、功能和服務資料單一,所供和所需的錯位。我們此刻能進行的業務只有貨物運輸和市內接送服務,而且,我們的省際運費由于班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情,從而多數有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立,沒有用一個整體的服務|||鏈的形式開展業務,倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。例如:河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業務,還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量,更能突出公司在業務經營上沒有構成服務職能的統一理順,各自相對獨立,功能分散,又無統一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優勢資源,無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而出現一種現象:同屬快運,但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如,運輸服務,我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,即缺乏公司間的內部價格調控,無法實現服務資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協調的難度,同時痛失很多商機。解決的辦法是,總公司盡快實現各個分公司的資源整合,構成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上,努力進一步提高整體操作水平,培養高端技能,利用自我高端的設施服務高端客戶。

      4、xx地區的商企對于現代物流缺乏應有的認知水平,對于物流成本的操控缺乏先進的認識,習慣用老的'傳統的方式處理物流問題,從而對我們的服務資料不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態度。在我們的市場調查和走訪過程中,經常遇到這種狀況:一是:自我有定時、定點的班線車,無需外租,有自我倉庫。成本低于外租成本,二是:對于物流降低成本的概念不理解,拒絕思考我們對于物流降低企業成本的分析,四是:物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等。

      5、惡性競爭環境下的不公平現象也制約了我們業務的發展。我們最有賣點的是專業化、正規化、市場化,然而,其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手。

      工作感想:

      這段時間以來,無論在思想認識上還是工作潛力上都有了較大的進步,但差距和不足還是存在的:比如工作總體思路需要進一步清晰,還處于事情來一樁處理一樁的簡單應付完成狀態,對自我的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先。但是隨著業務的進一步深入開展,我相信會越來越好,因為我們有以下幾大優勢:第一是市場機遇:隨著社會經濟的發展和社會的行業變革,物流業必然會興盛起來,物流業的發展將會是人類歷史上第三次產業革命,歷史機遇空前巨大;而且,目前甚至將來一段時間,國家特別是河北省的經濟增長速度較快,物流行業的發展會逐步加快,為我們贏得了良好的發展機遇;第二是:作為河北快運集團物流企業,我們是同行佼佼者,在軟硬件上,我們是系統最全、規模最大的企業,有著做大做強的基礎;第三是市場的先覺性:公司領導的高瞻遠矚,將為我們市場開拓帶給先行的政策。當別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰,大做一團的的時候,我們已經轉變觀念,逐步向高端過渡,向專業行業高端邁進。這些都是我們做好的保障。我相信,在公司領導的大力培養和全力支持下,我們必須會逐步成長起來,成為對公司有貢獻的人,成為公司的生力元素。應對新的任務新的壓力,我也就應以新的面貌、更加積極主動的態度去迎接新的挑戰,在崗位上發揮更大的作用,取得更大的進步。我期望,在日后的工作中,用我的貢獻酬謝公司的厚愛,以我的作為讓公司領導感到欣慰;我也將因作為快運人,一個出色的有貢獻的人而自豪。

      物流工作總結 19

      歲月如煙,20xx年已經離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下:

      一、本職工作內容:

      1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

      2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理,確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。

      3、控制物流交付和倉儲管理成本,優化人力,節約公司資源

      4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協助處理各項異常。

      5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

      6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

      二、物流部20xx年主要工作完成情況總結:

      1、通過流程優化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節約了公司成本。

      2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如:交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。

      3、完善了物料出入庫環節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。

      4、在成品發貨及交付環節,對相關的作業流程進行了完善與優化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發現錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

      5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。

      6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

      7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。

      三、物流部20xx年工作中存在的.問題:

      1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

      2、部分人員的責任心不足,工作現場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利于部門的良性發展。

      3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續,但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環節起到監督的作用,不能從根本上解決問題。

      4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理,存在車輛維修與保養不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。

      四、物流部20xx年工作計劃:

      針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節,在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:

      1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。

      2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。

      3、制定相關的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內,調整相關人員的工資結構,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現象的產生。

      4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理,嚴格要求司機執行道口時間交貨,將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

      5、加強車輛的維修與保養方面的管理,制定車輛的保養規范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄,做好車輛的清潔與防護。

      6、完善倉庫的各項管理,加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。

      20Xx年已經結束。20Xx年是不平凡的一年,在全國全球都經歷著經濟危機的沖擊和影響下,全公司所有員工上下團結,齊心協力,圓滿完成了公司的年度工作目標和任務。可以說20Xx年是公司取得大發展的一年,也是公司發展的一個重要轉折點,20Xx年為公司將來的發展奠定了良好的堅實的基礎。

      物流工作總結 20

      不知不覺中20xx年在指尖悄然逝去,嶄新的20xx年迎面而來。回首20xx,有進步的喜悅,亦有對工作中失誤的愧疚。過去的一年是我們物流系全體人員齊心協力,奮力開拓的一年,更是每個物流系成員接受挑戰,逐步成長的一年。用心思量總結工作當中的利弊、得失,從教訓中得出經驗,為日后更好的工作奠定基礎。

      20xx年倉庫管理年終總結報告如下:

      本人于20xx年12月20日進入物流系這個大家庭,回想這一年,內心不禁感慨萬千:做為主管一個系的中層管理者,平時不僅要能做到工作時埋下頭,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節進行檢查核對,對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率,使物流工作標準化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當中失誤事件的發生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學習,才能使工作的開展更進一步,達到新的層次,管理水平進入新的篇章。

      <一>工作期間主要完成事項:

      1、20xx年5月份新倉庫建成后投入使用,按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

      2、在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區域的劃分及相應調整,使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理,以更有利于現場物料管理。

      3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷計劃配送到位,由備貨人員進行零件機種、數量的確認,再打包出荷。

      4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區域進行統一標識,進一步完善現場管理。

      5、在品質及降低成本方面做好以下改善:a、為防止相似零件的混淆,用有色的風琴袋進行區分; b、為節約捆包資材成本,把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用周轉;c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰,包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

      6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓,重新設定叉車進入車間的行車路線,并完善叉車操作規程和獎懲制度,進而有效降低安全事故的發生機率。

      7、在部門領導指揮和幫助下,9月份對物流系班組的'業務重新劃分,現在的成品嚴格遵照“先進先出”,出荷率已達到98%,綜合服務和現場配套得到了很大提高。

      8、毛坯投放改善:從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

      <二>待完善之處:

      1、 成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善,很多不合理之處還有待進一步改善。

      2、 要員效率的提高有待進一步努力。

      3、 工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

      4、 長假休息前,員工的紀律有松散現象,要進一步加強監管教育。

      5、 叉車時有超速現象發生,需積極教育與宣傳,開展正確和必要的引導。

      <三>20xx年需進一步完善的工作:

      1、 新倉庫的定置及管理。

      2、 叉車及出荷裝車的安全作業要求及規范。

      3、 成品庫存的防銹工作。

      4、 毛坯鐵箱的推進及完善事項。

      5、 部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發。

      6、 要員效率的提高改善。

      倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導,同時感謝各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時刻,我們將迎來新的一年,對過去取得的成績我們不驕不躁,對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好,我們會用行動來證明我們的努力,我們更加清楚喜悅源于進取,成功在于努力。為了公司和部門更好的發展,為了實現個人的價值和夢想,讓我們攜手合作,創造出輝煌的明天!20xx年,是全新的一年,又是自我挑戰的一年,我們將努力改正過往的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發展及進步盡一份力。

      物流工作總結 21

      自從20XX年2月份從事銷售工作以來,通過周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學習,逐漸的掌握的本職工作中的專業知識,同時,經過持續不斷的業務聯系,客戶拜訪。也極大的提升了自身的業務素質,掌握多種和客戶的溝通技巧,也為公司創造了一定的利潤。20XX年是我進入xx的第二年,也是前期工作鋪墊后收貨成績的一年,通過前一年的努力工作和資源積累,今年,在新客戶開發上也取得了一定的成績。貨代類客戶一共開發xx等。全年銷售額完成量在100萬,毛利收入在22萬左右。

      倉儲類客戶方面對xx等客戶進行日常維護工作,同時積極挖掘對方潛在合作機會,期間成功引入xx產品進倉。全年銷售額完成量在200萬,毛利收入在115萬左右.平時除開工作外,除了積極和部門客服和操作同事就操作流程進行規整和梳理,避免在業務操作中出現超過2次相同的錯誤。也能在和客戶業務聯系方面,設身處地的為客戶立場考慮,減少客戶不必要的費用產生,控制其成本支出,贏得和客戶之間擴大合作規模的機會。但總的來說,在20XX年還是發現自身的很多不盡如人意的方面,比如,客戶開發方面客戶群體較少,客戶類型較為單一、涉及空海運和倉儲類的`客戶數量不多。另外在專業知識方面還有待進一步提高,針對物流專業英語,物流專業知識、各類名詞解釋的理解還有待加強。

      在接下來的工作中,我會更加努力的去完成銷售工作,保持工作激情來迎接各種挑戰,在掌握專業的職業物流技能的前提下繼續提高和客戶溝通能力、為客戶提供最好的物流服務,將客戶資源最大化;在個人職業規劃方面,對工作中遇到的疑難點認真對待,尋求解決方案,同時參加符合自身特點的專項培訓,擴大知識面,提升專業度,更好的為以后的工作服務。同時深入認識xx的文化內涵,為xx成為最優秀、最專業的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。

      物流工作總結 22

      一年的時間很快過去了,在一年里,我在領導、部門領導及同事們的關心與幫忙下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,我作為物流部人員感到十分光榮。

      20xx年初公司制定了新的員工考核制度,對完成年終計劃有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發展的硬道理,但是事物不是一成不變的,20xx年公司也有新的變化,懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明,不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的`積極性,而當月目標完成員工沒有獎勵。就應有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。

      20xx年自身存在不足,工作中不夠沉穩,不夠老練,經驗不足,對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自我的服務意識,提高自我服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

      二、20xx年工作計劃

      1、認真貫徹公司的規章制度

      2、加強和現場還有其他部門的溝通

      3、工作之余多學習其他部門的業務

      4、自學把自我的學歷提高一個水平

      5、學習會計知識

      三、對公司的意見和推薦以及各種訴求

      1、期望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統的節日能多發點津貼,旅游地方能更遠點。

      2、公司就應有獎有罰,不能只罰不獎。

      3、我自我期望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。

      4、公司能多帶給機會幫我們培訓,切實提高我們自身業務水平。

      衷心祝福祖國強盛,公司繁榮,員工加薪

      物流工作總結 23

      一年的時間很快過去了,在一年里,我在領導、部門領導及同事們的關心與幫忙下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,我作為物流部人員感到十分光榮。

      20xx年初公司制定了新的員工考核制度,對完成年終計劃有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發展的硬道理,可是事物不是一成不變的,20xx年公司也有新的變化,懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明,不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的積極性,而當月目標完成員工沒有獎勵。應當有獎有罰。因為總的'目標已經圓滿完成。

      20xx年自身存在不足,工作中不夠沉穩,不夠老練,經驗不足,對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自我的服務意識,提高自我服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

      一、20xx年工作計劃

      1、認真貫徹公司的規章制度。

      2、加強和現場還有其他部門的溝通。

      3、工作之余多學習其他部門的業務。

      4、自學把自我的學歷提高一個水平。

      5、學習會計知識。

      二、對公司的意見和提議以及各種訴求

      1、期望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統的節日能多發點津貼,旅游地方能更遠點。

      2、公司應當有獎有罰,不能只罰不獎。

      3、我自我期望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。

      4、公司能多供給機會幫我們培訓,切實提高我們自身業務水平。

      衷心祝福祖國強盛,公司繁榮,員工加薪,生活一天比一天好。

      物流工作總結 24

      這些天的工作,感受很深受益匪淺在領導和同事們的悉心關懷和指導下,我學到了人生難得的經驗和社會見識下面我將從以下幾個方面總結這段時間自己的感受

      1、在同事小曾的指導下對公司的物料流程有一定的了解但還是不夠熟練但我會不斷的完善不斷的學習從不熟悉到熟悉直到完全掌握所有程序。

      2、及時響應了各部門的電腦軟件、硬件、網絡、打印機、交換機、路由器等網絡硬件設備的維護和公司電力的部署和檢修。盡可能的降低設備使用故障率,在其出現故障的時候,并做到了在最短的時間內給予了解決、盡量不耽誤了同事和公司的'工作進度。

      3、對公司的系統我還在慢慢了解因為我對物流行業的不熟悉所以對系統不了解我會在最短的時間內去熟悉去了解物流的流程和軟件的應用也希望貴公司可以給我一個實踐的機會

      在我入職的這些天,我在公司學到了很多,學會了如何處事,如何與他人更好的交流等等,在做好自己本職的同時,也學習了公司的一些相關的文化,在我覺得,公司在茁壯的成長,像雨后的春筍;發展速度飛快,猶如剛發射的火箭直沖云霄。這些新的現象是因為共同的努力而創造的,我也希望用自己的這份微薄的力為公司和為自己創造一個更好的未來。

      物流工作總結 25

      近年來,隨著社會經濟的快速發展和電商行業的興起,物流行業得到了蓬勃發展。本人在物流行業從業多年,積累了一定的經驗和心得,現在將自己的物流工作總結分享給大家。

      首先,作為一名物流從業者必須具備嚴謹的工作態度和高超的職業技能。只有不斷地學習新知識、注重細節、持續改進自己的服務品質,才能在激烈的市場競爭中始終處于優勢地位。

      其次,作為一名物流從業者,我們必須注重配送效率。在保證貨物安全的前提下,盡可能縮短運輸時間,提高物流配送效率。同時,注意貨物包裝的合理性,最大限度地避免貨物損壞和遺失。

      再次,作為物流從業者,我們要勇于攻堅克難。每天我們面臨著不同規模和各種性質的訂單,難免會遇到各種問題和困難。在遇到問題時,我們必須冷靜、沉著地處理,尋找問題的根源,找出解決問題的最佳方案,確保訂單如期交付。

      此外,作為物流從業者,我們必須關注客戶體驗。在執行物流配送服務過程中,我們必須時刻保持良好的服務態度,及時響應客戶的'需求,注意供應鏈管理,確保順暢的物流運作。

      最后,物流從業者必須注重安全。物流行業的發展離不開安全保障,在執行訂單配送過程中,必須注意安全問題,嚴格執行交通法規和安全管理制度,確保貨物運輸過程中的安全。

      總之,作為物流行業從業者,我們要時刻保持職業操守,注重配送效率和良好的客戶體驗,勇于攻堅克難,確保安全。只有這樣,才能不斷提高自身素質,贏得市場競爭優勢,做好物流服務工作。

      物流工作總結 26

      我叫xx,家住xx郊區,所監管的企業是xx集團有限公司,我是x年xx月xx日正式加入xx物流有限公司這個大家庭。

      光陰似箭,歲月如梭。不知不覺間,又到了一年冬去春來時,我在x這個大家庭里生活了兩個多月了。期間,我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的x人了。剛來時,我很茫然,不知工作該如何進展,跟隨著上一任監管員努力學習專業知識,嚴于律己。遵守各項公司規章制度,終于在上一任監管員離開時,我基本變成了一個可以獨擋一面的x人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心,更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導,使我能早日在工作上步入正軌。

      新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰,一年之計在于春,先對我這兩個多月的工作總結如下:

      一、掌握工作方向,提高工作能力

      作為一名x的監管員,恪盡職守,嚴于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監管的xx集團有限公司,我對監管員的工作流程,監管區域及質押物的種類。規格也有了相應的了解,明確工作方向,端正工作態度,工作能力也有了相應的提高,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,現在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。

      二、加強溝通,加強監管

      作為一名監管員,我們打交道最多的就是被監管企業了,每日除了正常的盤庫,發數據外,多和企業加強溝通有助于我隨時了解企業的各種狀況。在監管工作中,多巡查質押物庫區,對所監管的各種質押物庫存狀態隨時了解。

      三、工作細心,謹慎

      經過這一段時間的工作經歷,我了解到了監管員這一崗位看似簡單的工作,然而監管是公司融資業務中的重要一環。監管員有著十分重要的任務,責任重大,在工作中要格外細心,比如在每日的'報表工作中一定要仔細的核查每一個數據;如報表日期,出入庫數量等細節,稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。

      在今后的工作中,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些,不太會說話,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,是個喜靜的人,不會積極主動的與人溝通,有些不太合群,需要加強聯絡;其三是我在用電腦制作表格,文本方面學習不夠,暫時還是個門外漢,以后要多學習,加強改進。工作中,要牢記xx物流監管員的工作職責,日常管理制度和安全作業管理,加強對質押物資盤點和巡查工作,時刻關注質押物庫存數量,實事求是,嚴格審查,并做到庫存數據的統計和按時匯報工作,加強了解企業的生產狀況,認真履行作為一名x人的監管職責。

      時間過的真快,轉眼xxxx年就要過去,我們即將迎來新的一年。回想這一年的工作,心中有許多感慨。通過總結,我記錄下了失敗的教訓和成功的經驗,記錄下了所獲得的成績和進步,這樣可以使我更加時時激勵自己,保持更好的水準,把優勢繼續用于未來的工作,并有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷,在今后的工作中加以提高和改進。

      在公司領導的正確指揮和同事們的并肩努力下,我們倉庫管理員的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規范化、熱情服務高質量的目標開展工作。

      一、認真負責是做好工作的有力保障,你手上的每一份工作,都是為自己而做,在服務別人的時候,你所得到的并不僅僅是工作的報酬,還有技術的鍛煉,品質的提升與名譽的提高。生活總是會給每個人回報的,無論是榮譽還是財富,條件是你必須轉變自己的思想和認識,努力培養自己盡職盡責的工作精神。自己地不負責任往往導致他人的損失和不滿,我們要明白到每月手上所拿到的工資,其實不是公司給的,也不是客戶給的,而是我們身邊每一位盡心盡責的同事在為你創造的財富。

      二、心態決定一切,對環境和自我的判斷決定我們的行為。我認為所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作是自己的事便不會有懶惰的思想。

      三、存在問題及計劃,在過去的工作中,在公司領導和同事的幫助下,經過自己的努力,順利完成了崗位規定的工作,也使客戶對自己有了較高地評價。但僅僅限制于目前工作崗位,對公司其他業務和流程幾乎一片空白,公司系統也沒有較深入地了解和認識,對物流專業知識也有很大的不足。

      為了適應新形勢、謀劃新發展,我決心在今后的工作中,發揚成績、克服不足、加強學習、努力工作,為新的一年做好準備工作,決心做好以下幾方面:

      一、力爭在提高自身專業素質上取得新突破,通過制定學習計劃,做到與時俱進,當然不僅要學習書上的東西,而且要學習做人的道理,處世的方法,不斷增強服務客戶的能力,增強與客戶溝通的能力,增強解決客戶問題的能力,使自己成為一個綜合素質比較好的員工。加強思想認識,做到學以致用。

      二、要堅持個人自學,通過閱讀物流專業知識書刊,利用自己的業余時間加強學習。

      三、積極參與公司各類新知識的培訓,及時更新自己的知識,提高自己的工作和專業能力,虛心向同事學習,取他人之長,補自己之短。

      四、加強物流管理、供應鏈管理知識方面的學習,并在工作中不斷應用這些知識,做到理論實際相結合,不斷發現工作的問題,使自己和公司能夠共同進步。

      五、確立目標,不折扣行動,大膽思考,小心求證,力求做得更好。

      在新的一年里我將努力學習、總結經驗、克服不足、再接再厲、一如既往的做好我的本職工作,努力使我在倉庫管理員的位置上有更大的起色,與同事勁往一處使、心往一處想,不計較得失,只希望把工作圓滿完成,決不辜負領導對我的信任和期待。這份倉庫管理員的職業是我人生很大的財富,我真心地感謝那些曾指導和幫助過我的領導和同事們。

      今后我還要繼續腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。要自覺地做好每一項工作,就必須正視自己的工作,無論工作是繁重、繁忙還是清閑,都要適應這里的環境,要用積極的態度去完成領導交給的每一份工作,使自己在普通的崗位上發揮自己的光和熱!

      物流工作總結 27

      光陰似箭,日月如梭,不知不覺中,我已經站在的新起點上了,又是一個新的開始。一年的時光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了,回想這已經成為歷史的一年來的工作的點點滴滴,有太多的感嘆,想說的真是太多太多。現將我一年來的工作總結以下:

      一、貨物的管理

      要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業,日常保管,倉庫清算工作,把好庫存數量的'管理,避免不必要的消耗的產生,有效的利用庫存區面積:

      1、易拿,易放,易看,易點的堆積方式;

      2、物流堆放不要超過托盤,不要超高堆放,要注意五距; 3、貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數);

      4、堅持貨物先進先出,對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異;

      5、保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢。

      二、人力的公道安排和運用

      1、人員的培訓和提高。

      雖然裝卸工人的工作比較簡單,但為了作業的不斷提高,我們也要不斷提示他們現場作業的規定,及客戶對我們的要求,這樣有利于我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業,他們的作業效率也會有所提高的;

      2、公道的休息。

      在出口裝箱時,倉儲作業量大,出汗多。像有的箱子,每一箱成品都套有一個塑料袋,很滑,裝箱時不能碰傷箱子,作業要求高,難度大。在40多度的箱內,一會兒就汗流浹背了,所以要公道安排作業和休息,做到輪番休息,不中斷作業,這樣在保證作業安全的情形下,作業效率就不受影響了;

      3、人力的安排。

      作為物流公司的傳統業務倉儲,雖然技術性并不高,但需要勤勞,心細,作業強度大,體力要求比較高。象我們倉庫,隨著客戶的不斷進入,業務不斷增多,本來在人力方面就比較緊湊,這就要我們公道安排裝卸工人,做到在有限的人力上作公道的安排,做到有條不紊,作業順利。特別在同一時間里顯現多個作業任務時,就要公道安排人員,使每一作業盡量不受影響。

      三、設備的管理和衛生工作

      1、工作。

      倉庫作業量大,容易積存灰塵,所以每天要清算倉庫,清潔地面,保持衛生。創造一個整潔的倉庫,在良好衛生的工作環境下工作;

      2、設備管理。

      倉庫現有設備:液壓車,堆高車和鏟車。倉儲設備是省力省時的有利工具,要做好日常的清潔保養,清算輪子中的雜物,保持其順利使用。發覺隱患要及時報修,還要安全用電。

      四、自我學習和總結

      每天的工作中都有很多問題產生,我們倉庫要善于發覺問題,掌控問題,并在第一時間去解決,來提升自身的業務能力。這也要求我們不斷的學習,提升,學習老師傅的業務知識和掌控專業技能;交換,了解,吸取他們的體會;學習倉儲保管,裝箱作業,貨物記帳等業務知識,還有要學習物流相干知識。這是我還有所欠缺的。

      展望明年,我會更加努力、認真負責的去對待每一個工作,明年,我有著更多的期待,相信自己一定能夠在新年獲得更大的進步,走的更遠!

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