個(gè)人安全事故反思總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它是增長(zhǎng)才干的一種好辦法，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結(jié)。那么如何把總結(jié)寫(xiě)出新花樣呢？下面是小編整理的個(gè)人安全事故反思總結(jié)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
個(gè)人安全事故反思總結(jié)1
作為一名員工，我深刻認(rèn)識(shí)到安全事故的嚴(yán)重性。最近發(fā)生在公司的一起事故給我?guī)?lái)了巨大的震撼和教訓(xùn)。在這起事故中，因?yàn)槲业氖韬龃笠夂婉R虎導(dǎo)致了嚴(yán)重后果。這讓我非常自責(zé)和后悔，同時(shí)也讓我意識(shí)到了安全事故的.后果是多么的嚴(yán)重。
這次事故的發(fā)生對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次重要的反思和教訓(xùn)。我意識(shí)到在工作中不能忽視安全，要時(shí)刻保持警惕和謹(jǐn)慎。在實(shí)踐中，我必須牢記安全第一，嚴(yán)格按照規(guī)定操作并遵守相關(guān)制度。此外，我還要對(duì)自己的工作進(jìn)行全面的評(píng)估，尤其是在涉及安全的工作中，我需要更加謹(jǐn)慎和嚴(yán)謹(jǐn)。同時(shí)，我也要不斷地提高自己的安全意識(shí)和技能，保證自己能夠在任何情況下保持高度警覺(jué)。
作為一名員工，我必須認(rèn)真對(duì)待安全事故，并從中吸取教訓(xùn)。我會(huì)牢記這次事故帶給我的教訓(xùn)，以更加謹(jǐn)慎和負(fù)責(zé)的態(tài)度投入到工作中，為公司的安全生產(chǎn)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
個(gè)人安全事故反思總結(jié)2
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責(zé)公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“64”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110KV富源變電站“64”人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開(kāi)展了“把好安全關(guān)，守住生命線(xiàn)”為主題的安全大討論活動(dòng)。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里十分震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因公
司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的'原因，是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來(lái)做事，憑自我的個(gè)人主觀(guān)意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自我這么做沒(méi)什么大不了，自我是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面，管理上的不負(fù)職責(zé)，監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé)，具體工作者的不負(fù)職責(zé)，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為，是對(duì)自我，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)職責(zé)，更是對(duì)家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒(méi)有想過(guò)，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。
所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，必須要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷職責(zé)之心，常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事，用我們認(rèn)真的職責(zé)心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。
個(gè)人安全事故反思總結(jié)3
在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù)，中間經(jīng)歷了過(guò)多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。應(yīng)對(duì)被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自我只能一味地勸慰、安慰，期望奇跡會(huì);組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長(zhǎng)時(shí)間來(lái)一向不是滋味;親眼目睹了自我的同事因事故被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺(jué)得自我沒(méi)有理由不認(rèn)真、不認(rèn)真履責(zé)。
痛定思痛，痛中反思：反思職責(zé)、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動(dòng)用工、合同簽訂、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類(lèi)業(yè)務(wù)，自我是否有失職是否認(rèn)真履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自我認(rèn)為，答案是不肯定的。
一、在人才引進(jìn)上需反思：
派遣到項(xiàng)目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項(xiàng)目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì)招聘高水平專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠(yuǎn)水沒(méi)有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過(guò)渡，難已快速融入項(xiàng)目建設(shè)。
二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思：
培訓(xùn)不扎實(shí)，監(jiān)管不力，尤其對(duì)施工單位人員培訓(xùn)不聞不問(wèn)不清不明，更不用說(shuō)去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的`關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不明白，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。
三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思：
出事了，才明白好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)都好象是早就針對(duì)3.28事故所講所說(shuō)所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象，煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的資料很多，如何選人，如何用人，如何培訓(xùn)，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自我知曉的并不太全。
事實(shí)上，結(jié)合人事部門(mén)各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細(xì)細(xì)反思，如果不盡心履職盡職，仍然會(huì)發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門(mén)承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開(kāi)企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問(wèn)題、技能等級(jí)問(wèn)題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問(wèn)題、職務(wù)晉升問(wèn)題、職稱(chēng)評(píng)審問(wèn)題、職工子女就業(yè)問(wèn)題、技能簽訂考試能否透過(guò)問(wèn)題、讓不讓參加培訓(xùn)問(wèn)題、合同能否正常續(xù)簽問(wèn)題、社會(huì)保險(xiǎn)是不是吻合問(wèn)題等，哪個(gè)環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會(huì)造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔(dān)憂(yōu)，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來(lái)。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個(gè)人認(rèn)為，還是好好學(xué)習(xí)，盡心盡職盡責(zé)履職，全心全意全力工作，總之一句話(huà)，做為此刻自由的我，還是以盡心盡力的工作來(lái)報(bào)答社會(huì)給予自我此刻擁有的一切。
個(gè)人安全事故反思總結(jié)4
運(yùn)輸安全事故在我們的日常生活中常常發(fā)生，每一起事故都代表著一份痛苦和損失。事故的發(fā)生，不僅會(huì)造成生命財(cái)產(chǎn)的損失，還會(huì)對(duì)社會(huì)造成不良的影響。萬(wàn)事萬(wàn)物都有其規(guī)律性，我們應(yīng)該從事故中吸取教訓(xùn)，不斷完善運(yùn)輸安全的規(guī)范制度，有效避免運(yùn)輸安全事故的發(fā)生。經(jīng)過(guò)實(shí)踐和體會(huì)，我從個(gè)人經(jīng)驗(yàn)角度總結(jié)了以下幾點(diǎn)：
第一，加強(qiáng)安全意識(shí)培養(yǎng)和安全教育。在工作中，我們要時(shí)刻保持安全意識(shí)，始終將安全問(wèn)題放在首位，不能因?yàn)闀r(shí)間緊迫、任務(wù)繁重，而忽略安全問(wèn)題。同時(shí)，企業(yè)要加強(qiáng)安全知識(shí)的宣傳和培訓(xùn)，將安全提醒常常掛在嘴邊。
第二，建立健全的運(yùn)輸安全制度。在企業(yè)管理中，我們要建立健全的`運(yùn)輸安全制度，將每一項(xiàng)規(guī)定清晰明了地列出來(lái)，讓每一個(gè)員工都熟知。同時(shí)，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該建立安全考核與評(píng)估制度，對(duì)每一位職責(zé)人員進(jìn)行安全考核與培訓(xùn)，確保每一位員工都遵守制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
第三，保養(yǎng)和維護(hù)車(chē)輛，確保車(chē)輛質(zhì)量符合國(guó)家要求。每一位職責(zé)人員都應(yīng)該認(rèn)真地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行日常保養(yǎng)和維護(hù)，并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期的檢查和維修，以確保車(chē)輛的質(zhì)量符合國(guó)家要求，減少發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。
第四，對(duì)運(yùn)輸路線(xiàn)進(jìn)行分析和評(píng)估。在日常工作中，我們應(yīng)該對(duì)運(yùn)輸路線(xiàn)進(jìn)行分析和評(píng)估，排除可能遇到的安全隱患，并開(kāi)展路線(xiàn)安全隱患排查工作，確保運(yùn)輸路線(xiàn)是安全的。
第五，建立應(yīng)急預(yù)案。在事故發(fā)生時(shí)，我們需要迅速采取措施，進(jìn)行應(yīng)急處理。運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該建立健全的應(yīng)急預(yù)案，在事故發(fā)生時(shí)及時(shí)采取措施，最大限度地減少損失，保護(hù)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
最后，我們需要時(shí)刻保持清醒的頭腦和堅(jiān)定的決心。運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，往往是因?yàn)槲覀凂R虎大意，輕視安全，呈現(xiàn)出缺乏對(duì)生命的敬畏和對(duì)生存環(huán)境的尊重。我們應(yīng)該時(shí)刻保持清醒的頭腦和堅(jiān)定的決心，樹(shù)立安全第一的思想，始終認(rèn)真要求自己，責(zé)任心做好每一項(xiàng)工作，才能夠保證運(yùn)輸安全，有效避免安全事故的發(fā)生。
總之，維護(hù)運(yùn)輸安全事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，是我們每個(gè)人都應(yīng)該肩負(fù)的重要責(zé)任。只有我們不斷完善運(yùn)輸安全規(guī)范制度，加強(qiáng)安全意識(shí)培養(yǎng)和安全教育，堅(jiān)持安全第一，加強(qiáng)車(chē)輛質(zhì)量維護(hù)和運(yùn)輸路線(xiàn)分析，建立應(yīng)急預(yù)案，并不斷提高安全管理水平，才能夠有效地規(guī)避運(yùn)輸安全事故，避免生命和財(cái)產(chǎn)的損失。
個(gè)人安全事故反思總結(jié)5
最近，幾起嚴(yán)重的運(yùn)輸安全事故引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。作為一個(gè)關(guān)注社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)與安全的人，我非常關(guān)注這些事件，對(duì)它們進(jìn)行了深入反思，希望有所收獲。
首先，我認(rèn)為，運(yùn)輸安全事故的根本問(wèn)題在于管理。事故的發(fā)生往往與管理不善有著直接的關(guān)系。運(yùn)輸企業(yè)若想有效地防范運(yùn)輸事故，應(yīng)該不斷加強(qiáng)管理，增強(qiáng)安全意識(shí)。在各個(gè)環(huán)節(jié)中，盡量將發(fā)生事故的可能降至最低水平，防范意識(shí)先于一切，這是企業(yè)對(duì)自身和社會(huì)負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。
其次，很多運(yùn)輸企業(yè)并沒(méi)有將安全作為企業(yè)最為重要的任務(wù)之一，在盈利的同時(shí)，忽略了人的生命和財(cái)產(chǎn)安全，放棄了企業(yè)應(yīng)該有的社會(huì)責(zé)任。如果一個(gè)企業(yè)，不具備一種良好的社會(huì)責(zé)任感，那么，這個(gè)企業(yè)的發(fā)展方向?qū)?huì)走得非常困難，甚至是注定的滅亡，因?yàn)樾枰粋�(gè)健康發(fā)展的企業(yè)環(huán)境。
第三，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也是預(yù)防安全事故的一個(gè)重要方面。技術(shù)的進(jìn)步，為企業(yè)提供了更為科學(xué)、先進(jìn)的手段，以便更好地實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸對(duì)象的安全。將技術(shù)應(yīng)用到實(shí)體經(jīng)濟(jì)中，不僅為企業(yè)帶來(lái)了效益，也對(duì)社會(huì)安全作出了貢獻(xiàn)。
最后，我認(rèn)為，安全意識(shí)是根本，安全生產(chǎn)滲透在這個(gè)社會(huì)的方方面面，也滲透在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中。因此，從個(gè)人入手，提高自己的安全意識(shí)，形成健康安全的生產(chǎn)環(huán)境，讓安全生產(chǎn)成為我們的生活習(xí)慣，也是全社會(huì)加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的一個(gè)非常重要的'方面。對(duì)所有運(yùn)輸人員而言，必須始終保持高度警惕，尤其是在行車(chē)過(guò)程中，不得麻痹大意，要時(shí)刻保持安全狀態(tài)，堅(jiān)持國(guó)家的安全姓。
總之，一個(gè)嚴(yán)格的管理體系，領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)安全事故情況的關(guān)注，優(yōu)秀的科學(xué)技術(shù)以及每一個(gè)人的高度安全意識(shí)是防止運(yùn)輸事故發(fā)生的必要條件，我相信如果我們每個(gè)人都積極參與進(jìn)去，就能夠有效地降低運(yùn)輸事故的發(fā)生率，在建設(shè)安全社會(huì)的同時(shí)，豐富、發(fā)展人類(lèi)社會(huì)。
個(gè)人安全事故反思總結(jié)6
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著無(wú)比愧疚的心情，為xx車(chē)輛交通事故做深刻剖析和檢查。20xx年xx月xx日星期五我xx從xx（事情經(jīng)過(guò)），造成單位安全安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：
xx交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過(guò)深刻剖析，我連支部存在的問(wèn)題主要有：
（一）安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題環(huán)節(jié)這次事故的發(fā)生表明中隊(duì)存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。
一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到各類(lèi)教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)中隊(duì)經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車(chē)任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車(chē)，駕駛技能比較好，弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。
二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車(chē)輛安全防事故工作滿(mǎn)足于工作做了，沒(méi)有深入的去了解底層官兵對(duì)各類(lèi)知識(shí)和技能的掌握情況。沒(méi)有有針對(duì)性的.搞好分類(lèi)，分層次教育管理，對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒(méi)有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒(méi)有抓反復(fù)，沒(méi)有考核檢查。
三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊(duì)對(duì)擔(dān)負(fù)出車(chē)任務(wù)的駕駛員存在過(guò)于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿(mǎn)足于提要求，控制車(chē)速，但是在交待駕駛路線(xiàn)而對(duì)路線(xiàn)中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說(shuō)明中隊(duì)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
（二）駕駛員安全觀(guān)念樹(shù)得不牢，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況處置能力弱。在事故中，駕駛員xx沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說(shuō)明，駕駛員在行駛過(guò)程中安全觀(guān)念樹(shù)得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀(guān)念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車(chē)速慢，安全有把握，地方車(chē)會(huì)采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì)有事，不能?chē)?yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車(chē)輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯(cuò)誤處臵情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說(shuō)明駕駛員在處臵突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)能力和處臵能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過(guò)硬。
（三）帶車(chē)干部思想麻痹大意，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見(jiàn)性不夠事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無(wú)紅綠燈、無(wú)交警職守的十字路口，屬于比較危險(xiǎn)、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車(chē)干部xx不能對(duì)司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒(méi)能及時(shí)采取有效措施制止不當(dāng)操作，說(shuō)明帶車(chē)干部存在思想麻痹大意的問(wèn)題，對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見(jiàn)性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應(yīng)該。看到事故的后果，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒(méi)有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒(méi)有履行好職責(zé)，愧對(duì)各級(jí)首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的信任。
下一步整改
（一）牢記xx車(chē)輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項(xiàng)筑牢車(chē)輛交通安全防線(xiàn)。
一是通過(guò)xx交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè)觀(guān)的中隊(duì)安全建設(shè)形勢(shì)的誤區(qū)中走出來(lái)，正視中隊(duì)存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開(kāi)展打好基礎(chǔ)。
二是中隊(duì)進(jìn)行深刻剖析xx事故的教訓(xùn)，中隊(duì)支部作出深刻檢查，開(kāi)展事故原因分析。全連官兵開(kāi)展車(chē)輛交通安全知識(shí)技能的自評(píng)和互評(píng)，重新對(duì)自身存在的思想上的，心理上的，知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己，找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題。使錯(cuò)誤的安全觀(guān)，盲目自信的思想剎住車(chē)。
三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開(kāi)展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對(duì)性的教育。
（二）嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類(lèi)車(chē)輛保障工作，確保放心人開(kāi)放心車(chē)中隊(duì)將進(jìn)一步完善細(xì)化車(chē)輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人、車(chē)、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車(chē)過(guò)程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開(kāi)放心車(chē)，明確各類(lèi)事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊(duì)經(jīng)常出車(chē)路線(xiàn)中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車(chē)干部和駕駛員成為車(chē)輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備，加強(qiáng)車(chē)輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車(chē)制度，根據(jù)天氣情況、出車(chē)的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車(chē)輛，確保放心人開(kāi)方心車(chē)。
（三）扎實(shí)開(kāi)展好，“交通安全月”中隊(duì)將結(jié)合正在開(kāi)展的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，中隊(duì)將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項(xiàng)教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細(xì)化，并與中隊(duì)的實(shí)際情況結(jié)合，特別是xx交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開(kāi)展安全行車(chē)大家談、駕駛員交通安全知識(shí)技能自評(píng)互評(píng)、理論學(xué)習(xí)和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢中隊(duì)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。
在xx交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓?xiě)K烈的車(chē)禍的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí)；嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線(xiàn)；不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速；避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車(chē)輛交通安全防事故工作。
個(gè)人安全事故反思總結(jié)7
提高學(xué)生的自我保護(hù)能力是學(xué)生安全教育的重要資料。實(shí)踐證明，體驗(yàn)是學(xué)生發(fā)展能力、構(gòu)成技能的最好途徑。學(xué)生安全教育，教師只是一味地反復(fù)叮囑或是訓(xùn)斥，而沒(méi)有真正讓學(xué)生去體驗(yàn)、去感受，那么學(xué)生是無(wú)法構(gòu)成良好的技能的。筆者經(jīng)過(guò)多年對(duì)學(xué)校安全教育管理的實(shí)踐、總結(jié)、反思，認(rèn)為學(xué)生自我保護(hù)能力的培養(yǎng)，應(yīng)從小事入手，在小事中讓學(xué)生體驗(yàn)自我保護(hù)的重要性及自我保護(hù)的過(guò)程，從而構(gòu)成技能。
一、在小事中尋找教育機(jī)會(huì)去豐富學(xué)生的自我保護(hù)體驗(yàn)。
例如，此刻有的小學(xué)生在削鉛筆時(shí)不細(xì)心把手指割破，捏著傷口，哭著，跑進(jìn)教師辦公室請(qǐng)求教師幫忙；有學(xué)生上體育課，不細(xì)心腳上擦破了皮，哭著……各種各樣的大小問(wèn)題都找教師或者找家長(zhǎng)，學(xué)生沒(méi)有自我處理的意識(shí)。針對(duì)這一點(diǎn)，我們的班級(jí)里是否能夠開(kāi)展一些活動(dòng)，倡議大家自我能解決的小傷小問(wèn)題自我解決，同時(shí)，經(jīng)過(guò)教師教，學(xué)生互幫互學(xué)練，讓學(xué)生掌握一些簡(jiǎn)單包扎方法。學(xué)校或班上能夠準(zhǔn)備一些傷口消毒的常用藥水，如醫(yī)用酒精、紅汞、雙氧水等和一些包扎傷口用的物品，如創(chuàng)可帖、橡膠布、棉紗等，用來(lái)平時(shí)讓學(xué)生嘗試包扎一些輕微的小傷口。學(xué)生在學(xué)校里發(fā)生的一些小意外，能自行簡(jiǎn)單處理，并在處理時(shí)互相幫忙、相互協(xié)作，共同體驗(yàn)自救、互救的過(guò)程，感受自救、互救中的情感體驗(yàn)，既增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)，又提高了自我保護(hù)能力。
二、在小事中創(chuàng)設(shè)各種情境培養(yǎng)學(xué)生自我保護(hù)的能力
教會(huì)學(xué)生自我保護(hù)的方法，培養(yǎng)學(xué)生自我保護(hù)的能力，使之有足夠的能力和勇氣沉著對(duì)付突發(fā)事件，這是安全教育的目的'，也可說(shuō)是現(xiàn)代素質(zhì)教育的一項(xiàng)重要資料。在創(chuàng)設(shè)的情境中，經(jīng)過(guò)體驗(yàn)讓學(xué)生學(xué)習(xí)自我保護(hù)的方法，是一種捷徑，能取到事半功倍之效。例如，發(fā)現(xiàn)學(xué)生帶了打火機(jī)到學(xué)校里玩，教師可利用這一次機(jī)會(huì)創(chuàng)設(shè)教室里著火的情境（燒舊報(bào)紙，制造濃煙），讓全體學(xué)生參加火災(zāi)逃生演習(xí)。演習(xí)后要認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)，肯定利用逃生知識(shí)逃生的學(xué)生，指出演習(xí)中存在的問(wèn)題及其引發(fā)的后果。在這樣的情景下，學(xué)生既能體驗(yàn)火場(chǎng)的緊張場(chǎng)面，又學(xué)到了火場(chǎng)逃生方法，同時(shí)教育了違反紀(jì)律的學(xué)生，增強(qiáng)了大家防火意識(shí)，可謂一舉多得。
三、養(yǎng)成學(xué)生良好的行為習(xí)慣遠(yuǎn)離安全事故
安全教育的最終目標(biāo)是促使學(xué)生構(gòu)成安全行為，從而在學(xué)習(xí)生活中遠(yuǎn)離安全事故。學(xué)校是公共場(chǎng)所，學(xué)習(xí)是團(tuán)體性生活，學(xué)生是未成年、缺乏職責(zé)感的人群，安全隱患難以避免。我們要做好的就是防患于未然。防患于未然，重中之重是扎扎實(shí)實(shí)抓好養(yǎng)成教育，規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣，引導(dǎo)學(xué)生以禮貌的行為在安全的環(huán)境中學(xué)習(xí)、生活、成長(zhǎng)。學(xué)校和教師異常是班主任，應(yīng)認(rèn)真組織和引導(dǎo)學(xué)生積極開(kāi)展豐富多彩的有益身心的課外活動(dòng)。以此去占領(lǐng)學(xué)生課余時(shí)間和空間，使之遠(yuǎn)離安全事故。
學(xué)校安全無(wú)小事。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師要做有心人，安全教育從點(diǎn)滴小事抓起，要把平安的種子撒播進(jìn)每一個(gè)學(xué)生的心田，讓它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)。那時(shí)我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧，我們的學(xué)校我們的社會(huì)更加和諧完美。
個(gè)人安全事故反思總結(jié)8
xx事故已經(jīng)過(guò)去一個(gè)多月了，在這段時(shí)間里，我們聽(tīng)課，參與視頻會(huì)議，一系列的宣傳中，使我感觸頗深，我將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行反思
一，我認(rèn)為作為基層干部，需要讓廣大員工充滿(mǎn)信心，讓廣大員工看到企業(yè)的期望，我們不可是個(gè)政治組織，也是一個(gè)經(jīng)濟(jì)組織，要隨時(shí)隨地與員工溝通，把能力技能經(jīng)驗(yàn)作為分配因素，有效激發(fā)員工的內(nèi)在動(dòng)力，讓他們充分體會(huì)到誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)得到尊重，優(yōu)秀業(yè)績(jī)得到回報(bào)，勇于創(chuàng)新得到獎(jiǎng)勵(lì)，自身價(jià)值得到提高，有貢獻(xiàn)，必須有回報(bào)。
二，加強(qiáng)管理落實(shí)職責(zé)。要從自己抓起從崗位操作抓起，把集團(tuán)廠(chǎng)部開(kāi)展的一系列活動(dòng)方案，全面細(xì)致地落實(shí)到個(gè)人和崗位，使廣大員工認(rèn)真負(fù)責(zé)加強(qiáng)職責(zé)，自覺(jué)做好每一項(xiàng)工作，同時(shí)部門(mén)制定和完善各項(xiàng)考核制度，經(jīng)過(guò)抓落實(shí)和考核，充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性。
三，從我做起，以身作則在當(dāng)前嚴(yán)峻的安全面前，提前部署和安排顯得十分重要，經(jīng)過(guò)一個(gè)早的合理安排，恰當(dāng)而又巧妙地處理好各種問(wèn)題，使大家構(gòu)成一股勁，共同努力，共同發(fā)展就會(huì)戰(zhàn)勝困難。
四，經(jīng)過(guò)加強(qiáng)管理，提高技術(shù)工藝水平，設(shè)備操作及檢修工作積極性，我們要做的.，就是在低成本的基礎(chǔ)上再把安全水平提上去。提高對(duì)安全的重視
五，對(duì)我們每一位職工來(lái)說(shuō)，抓嚴(yán)、抓細(xì)、抓實(shí)、抓狠各項(xiàng)措施的落實(shí)是重中之重，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各個(gè)方面進(jìn)行教育員工，自覺(jué)地樹(shù)立正確的安全思想，樹(shù)立牢固的危機(jī)意識(shí)，職責(zé)意識(shí)，團(tuán)隊(duì)意識(shí)，大局意識(shí)，僅有這樣才能度過(guò)安全管理的困境，迎來(lái)發(fā)展的新春天。
個(gè)人安全事故反思總結(jié)9
在我看來(lái)，安全是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須堅(jiān)持長(zhǎng)抓不懈。我們要在這方面下大工夫，不斷提高安全意識(shí)和安全素質(zhì)。我們的工作，一方面，要加大安全檢查力度，防止各類(lèi)事故的發(fā)生。另一方面，在我們的安全管理上，還要進(jìn)一步加強(qiáng)。我們一定要在思想上重視安全工作，在工作上落實(shí)安全責(zé)任，一方面要加大安全管理力度。這方面，我們要做大量的工作。我認(rèn)為，要抓好安全管理，就必須從以下幾個(gè)方面加大工作力度。
一是要加大對(duì)安全工作的督查力度，督查組要加大安全管理的力度。要把安全工作納入重要議事日程，列入每月工作計(jì)劃，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，層層抓落實(shí)，以抓促管。
二是要加大安全工作的督查力度，督查組要把安全工作列入每月工作計(jì)劃，及時(shí)解決安全工程中遇到的問(wèn)題，并做好安全工作記錄。
三是要加大安全工作的投入，投入資金。對(duì)于安全工程的投入，要進(jìn)行科學(xué)的安排。
四是要加大安全工作的宣傳力度，提高全員的安全意識(shí)。我們要在抓安全工作的同時(shí)，更要抓好安全宣傳教育工作。
五是要加大安全投入，加大對(duì)設(shè)備、設(shè)施和人員安全的投入。對(duì)于安全工作投入，要進(jìn)行科學(xué)的安排。
六是要加大對(duì)設(shè)備設(shè)施和人員安全的投入，加大對(duì)各類(lèi)人身傷害事故的處理。
七是要加大對(duì)設(shè)備設(shè)施、人員安全教育培訓(xùn)。對(duì)于安全工作投入，要進(jìn)行科學(xué)合理安排。我們的`工作，一方面，要加大安全管理力度，防止各類(lèi)事故的發(fā)生。另一方面，要加大安全宣傳教育工作。要通過(guò)宣傳教育，使大家的安全思想意識(shí)得到提高。
總之，安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，我們要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格落實(shí)公司的各項(xiàng)工作，加大工作力度，不斷提高安全管理水平，為公司的各項(xiàng)工作創(chuàng)造安全的施工環(huán)境，為公司的各項(xiàng)業(yè)績(jī)?nèi)〉酶L(zhǎng)遠(yuǎn)的業(yè)績(jī)。
個(gè)人安全事故反思總結(jié)10
在安全大檢查、大整治活動(dòng)中，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)了成車(chē)安電【20xx】50《關(guān)于開(kāi)展勞動(dòng)安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》、成車(chē)安【20xx】67《關(guān)于立即開(kāi)展“嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的緊急通知》、成車(chē)安【20xx】70號(hào)《關(guān)于開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的緊急通知》，特別是看到7.23甬溫線(xiàn)高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故，教訓(xùn)深刻后果沉痛。按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，“立說(shuō)立行、守土有責(zé)、說(shuō)一不二、一抓到底”的要求，與自己平日的安全意識(shí)、工作責(zé)任、管理思路相衡量，自己感到非常慚愧離要求相差太遠(yuǎn)。因此我決心把自己所存在的問(wèn)題全部暴露出來(lái)，從思想根源上刷新自己。從零開(kāi)始，居安思危，勤奮工作，不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力。現(xiàn)在就從以下幾個(gè)方面深刻剖析自己的工作、學(xué)習(xí)及管理中存在的問(wèn)題。
一、當(dāng)前安全形勢(shì)認(rèn)識(shí)不清，貫徹上級(jí)精神不堅(jiān)決
1、對(duì)當(dāng)前活動(dòng)的展開(kāi)認(rèn)識(shí)不清，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。原因分析：由于當(dāng)前的各項(xiàng)活動(dòng)一個(gè)接著一個(gè)，甚至多個(gè)活動(dòng)同步進(jìn)行，自己覺(jué)得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺(tái)帳上，對(duì)活動(dòng)產(chǎn)生抵觸情緒。而沒(méi)有從真正意義上認(rèn)識(shí)到，每一個(gè)活動(dòng)都有目的、意義和深刻內(nèi)涵。也沒(méi)有認(rèn)識(shí)到，上級(jí)看到的問(wèn)題是一線(xiàn)，活動(dòng)是處于大局觀(guān)，而自己所看到的只是點(diǎn)，并且看問(wèn)題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問(wèn)題。整改措施：加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)和自身的修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀(guān)，提高自己的理論水平和理解上級(jí)政策的能力，牢固樹(shù)立大局觀(guān)念和憂(yōu)患意識(shí)，正確認(rèn)識(shí)活動(dòng)與安全生產(chǎn)的關(guān)系。
2、事故出在其他單位與己無(wú)關(guān)。原因分析：自己錯(cuò)誤地認(rèn)為，出事故的單位應(yīng)該徹底的進(jìn)行整頓，并對(duì)事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅處理，而沒(méi)有正確地認(rèn)識(shí)到，要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延長(zhǎng)，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應(yīng)該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定，常言道：“愚者以血的代價(jià)去吸取事故教訓(xùn)，智者以事故教訓(xùn)去遏制血的代價(jià)”，產(chǎn)生這樣的思維，都是盲目樂(lè)觀(guān)，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實(shí)吸取其他單位的事故教訓(xùn)，結(jié)合本單位的實(shí)際，認(rèn)真加以分析和剖析，加強(qiáng)職工的安全教育，提高職工的自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車(chē)站乃至車(chē)務(wù)段的安全周期的延長(zhǎng)。
二、基礎(chǔ)管理方面
1、規(guī)章制度制定的多，監(jiān)控落實(shí)到實(shí)處的少。原因分析：在平時(shí)的日常檢查和夜查中，發(fā)現(xiàn)職工一般的違章違紀(jì)問(wèn)題，采取批評(píng)教育為主，按照制度處罰為輔。車(chē)站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬?zèng)]有工作單位并且還有病、子女上學(xué)，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過(guò)程中，總是思前顧后。沒(méi)有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內(nèi)涵。關(guān)心職工、愛(ài)護(hù)職工，在工作上體現(xiàn)一個(gè)“嚴(yán)”字，在學(xué)習(xí)和進(jìn)步上體現(xiàn)一個(gè)“幫”字，在生活上體現(xiàn)一個(gè)愛(ài)字。整改措施：加強(qiáng)職工法律法規(guī)的教育，提高職工的法紀(jì)意識(shí)，幫助職工樹(shù)立遵章守紀(jì)的理念，做到管理規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。
2、管理粗放。原因分析：在作業(yè)過(guò)程中，職工的違章違紀(jì)行為，不進(jìn)行調(diào)查研究，也不進(jìn)行分析，首先進(jìn)行一通嚴(yán)厲的批評(píng)，甚至信口開(kāi)河，遇問(wèn)題時(shí)，總是責(zé)怪職工這樣或那樣沒(méi)有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說(shuō)的一句話(huà)“知道違章的違章不可怕，要求嚴(yán)格了就不違章了，甚至出了問(wèn)題可以應(yīng)對(duì)，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴(yán)格而職工不知道是違章，出了問(wèn)題不知如何應(yīng)對(duì)，如果職工不知道的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而違章，難道與自己沒(méi)有責(zé)任嗎?整改措施：加強(qiáng)自我約束，凡是都要多問(wèn)自己幾個(gè)是什么?為什么，怎么辦，克服簡(jiǎn)單粗放的管理模式。
三、現(xiàn)場(chǎng)卡控方面
1、施工或維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)卡控不嚴(yán)格。原因分析：自己總認(rèn)為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個(gè)別值班員的說(shuō)法，“你們到現(xiàn)場(chǎng)卡控，我的'心里有些緊張，作業(yè)起來(lái)不自然”，所以，造成作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有登記不規(guī)范、值班員作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題。整改措施：嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)的有關(guān)規(guī)定到崗進(jìn)行卡控，認(rèn)真按“施工八不準(zhǔn)”進(jìn)行監(jiān)控。
2、接發(fā)列車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車(chē)站值班員走過(guò)來(lái)的，如每一趟列車(chē)都嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，一天下來(lái)會(huì)感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴(yán)格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車(chē)，就能夠保證安全生產(chǎn)，如果有領(lǐng)導(dǎo)檢查時(shí)能夠做得來(lái)就行了，所以自己在發(fā)現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題時(shí)，總批評(píng)了事沒(méi)有指出危害性。整改措施：正確認(rèn)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的目地和內(nèi)涵，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)既不是好聽(tīng)，也不是好看，而是作業(yè)的準(zhǔn)則，是相互提醒、相互監(jiān)督，確保接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序不漏項(xiàng)，進(jìn)而保證安全生產(chǎn)的重要手段。
3、防洪安全方面。今年防洪以來(lái)，站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn)，沒(méi)有較長(zhǎng)較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對(duì)防洪相關(guān)處所檢查較少，月度防洪會(huì)對(duì)問(wèn)題分析不深刻、質(zhì)量不高。整改措施：加強(qiáng)日常的安全巡視，做到心中有數(shù)，隨時(shí)做好防洪搶險(xiǎn)工作。
4、勞動(dòng)安全方面。因我站只辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)，因此在勞動(dòng)安全方面主要針對(duì)助理值班員接發(fā)列車(chē)時(shí)的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過(guò)措施：除在班中加強(qiáng)安全檢查外，還應(yīng)利用各種會(huì)對(duì)職工進(jìn)行勞動(dòng)安全、人生安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動(dòng)安全關(guān)乎自身和家庭幸福，才能保持企業(yè)的穩(wěn)定。
個(gè)人安全事故反思總結(jié)11
為進(jìn)一步推動(dòng)安全生產(chǎn)工作持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，強(qiáng)化安全現(xiàn)場(chǎng)管理，為今后的安全工作打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，根據(jù)有關(guān)文件精神，結(jié)合本隊(duì)實(shí)際情景，掘二隊(duì)于20xx年11月9日，在會(huì)議室召開(kāi)了安全反思會(huì)，參加討論的領(lǐng)導(dǎo)干部、班組長(zhǎng)、員工共計(jì)30多人。就近年來(lái)安全工作中的不足進(jìn)行了全方位的交流、探討，并制定了整改措施，先將活動(dòng)總結(jié)如下：
隊(duì)長(zhǎng)孔德利首先發(fā)言：我隊(duì)以往發(fā)生過(guò)重大未遂事故，在在全公司造成影響極其惡劣，給員工經(jīng)濟(jì)上也造成了必須的損失，充分暴露出了我隊(duì)管理中存在的問(wèn)題，一是安全管理上有漏洞、死角，考核不嚴(yán)、不細(xì);二是規(guī)程、措施現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)不到位，“三違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;三是職工安全意識(shí)差，自主保安本事不強(qiáng);四是本安體系在職工心中還沒(méi)有根深蒂固。
認(rèn)真分析，主要是員工思想教育不到位，安全意識(shí)淡薄，圖省事，違章操作，管理人員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)不嚴(yán)，規(guī)程措施沒(méi)有落到實(shí)處。針對(duì)這些問(wèn)題，我們要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，討論制定出今后的工作方向。
支部書(shū)記王喜寧：縱觀(guān)各煤礦企業(yè)，一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘，身為煤礦企業(yè)工作者，要時(shí)刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產(chǎn)工作方面我們動(dòng)腦子最多、下功夫最大、長(zhǎng)期探索追求的目標(biāo)。
而事實(shí)上并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安，沒(méi)有把安全生產(chǎn)工作真正做好，我隊(duì)發(fā)生的幾起事故能夠說(shuō)明這一點(diǎn)，搞好安全生產(chǎn)工作并不是只靠那個(gè)人，那個(gè)部門(mén)，要全員參與從身邊做起，從自我做起，遏制“三違”現(xiàn)象，牢牢繃緊安全這根弦始，并貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過(guò)程。強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害”，僅有這樣才能確保安全生產(chǎn)。
副隊(duì)長(zhǎng)劉吉華：從近期的出勤情景來(lái)看，部分青工思想情緒不穩(wěn)定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作，近三成的人對(duì)目前的工作表示一般，說(shuō)明這些青年不安心本職工作，不滿(mǎn)意工作崗位，或是埋怨條件艱苦，待遇偏低，或是感覺(jué)專(zhuān)業(yè)不對(duì)口，工作沒(méi)有興趣，或是嫌工作太累，生活乏味，沒(méi)有動(dòng)力。導(dǎo)致我隊(duì)有些時(shí)候，工作出現(xiàn)被動(dòng)，零打碎敲的事故時(shí)有發(fā)生。
胡新軍：夜班是一個(gè)比較辛苦的班，打亂了人的作息規(guī)律，極易發(fā)生事故。所以，我們?cè)趧傞_(kāi)始倒夜班的時(shí)候必須要加大查崗力度，針對(duì)一些人一些崗位要進(jìn)行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應(yīng)工作的.要求，對(duì)一些重點(diǎn)崗位我們要選擇一些職責(zé)心，素質(zhì)過(guò)硬的員工擔(dān)當(dāng)，確保安全生產(chǎn)班長(zhǎng)李吉祥說(shuō)。
在今后的工作中時(shí)刻按章作業(yè);不三違，干標(biāo)準(zhǔn)活，工作前認(rèn)真做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的工作，嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全工作法，杜絕僥幸心理，帶領(lǐng)本班組員工超額完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
員工劉海旺，作為掘二隊(duì)一名員工，時(shí)刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時(shí)候，我要牢記安全的重要性，首先自我我不“違章”，嚴(yán)格按章作業(yè)，并保證自我身邊沒(méi)有“三違”的現(xiàn)象發(fā)生，工作的時(shí)候嚴(yán)格按“手指口術(shù)”來(lái)操作，為安全生產(chǎn)奉獻(xiàn)出自我的力量。經(jīng)過(guò)大家交流討論，在員工思想狀態(tài)、現(xiàn)場(chǎng)安全和生產(chǎn)管理等方面存在的問(wèn)題，我們制定了以下措施：
1、首先把職工教育培訓(xùn)作為搞好安全生產(chǎn)的首要工作，充分利用“安全學(xué)習(xí)日”、班前會(huì)，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦“三大規(guī)程”《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)知識(shí)，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)職工在思想上由被動(dòng)理解教育轉(zhuǎn)向主動(dòng)理解教育，在行動(dòng)上由“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)化，激發(fā)廣大員工的學(xué)技術(shù)、比技能的良好氛圍。
2、以現(xiàn)場(chǎng)管理為重點(diǎn)，圍繞現(xiàn)場(chǎng)抓管理，圍繞問(wèn)題抓整改，管理重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員嚴(yán)格執(zhí)行《三條禁令》，經(jīng)常深入工作現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮，查隱患、堵漏洞、反“三違”及時(shí)解決工作現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題，對(duì)在工作中違章操作的職工，經(jīng)批評(píng)教育不改者，立即停下辦學(xué)習(xí)班，直到考試合格后，方可回到崗位工作。
3、加強(qiáng)重點(diǎn)薄弱環(huán)節(jié)的安全、工程質(zhì)量管理，凡遇工作面過(guò)石門(mén)，過(guò)地質(zhì)變化帶、巷道貫通，揭露煤層，小上山提升、放炮警戒等，都安排有工程技術(shù)或管理人員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，確保事故多發(fā)環(huán)節(jié)不出事故。
4、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化新標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)工作，以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量，嚴(yán)格要求各生產(chǎn)班組按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)人員從打眼質(zhì)量，錨桿角度等，每一道工序必須貼合質(zhì)量要求，從根本上消滅不合格品。
同時(shí)，加大動(dòng)態(tài)下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作力度，在各生產(chǎn)班組進(jìn)行工程質(zhì)量自檢、互檢、專(zhuān)人檢查工作，驗(yàn)收員對(duì)各班組進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，第二天在班前會(huì)上公開(kāi)考核，對(duì)造成質(zhì)量問(wèn)題的職責(zé)人，按職責(zé)大小給予經(jīng)濟(jì)處罰。
5、在設(shè)備管理上，加強(qiáng)對(duì)機(jī)電、維修人員的管理和考核，實(shí)行掛牌包干職責(zé)制，每班對(duì)機(jī)電設(shè)備加強(qiáng)維修保養(yǎng)，超前預(yù)防，做到勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、快處理，使設(shè)備到達(dá)良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命，保證了工作面的正常生產(chǎn)。
6、在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，管理人員對(duì)職工的違章行為和不規(guī)范操作當(dāng)場(chǎng)予以糾正，并按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行規(guī)范指導(dǎo);全面有效地提升作業(yè)人員操作技能，增強(qiáng)安全意識(shí)和管理意識(shí)，人人持證上崗，自主保安，規(guī)范操作，主動(dòng)排除各種安全隱患和問(wèn)題，減少各類(lèi)安全事故的發(fā)生。
個(gè)人安全事故反思總結(jié)12
世界上總有一些意想不到的事情。結(jié)合最近發(fā)生的三起安全事故，我們車(chē)間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每次事故的發(fā)生也促使我們反思工作中安全管理、設(shè)備管理和系統(tǒng)管理方面的不足。因此，我們應(yīng)該從中吸取教訓(xùn)，找出不足，確保工作的安全順利進(jìn)行。
為什么連續(xù)發(fā)生安全事故？在這些安全事故能夠避免之后，我們應(yīng)該考慮如何處理它們。從這三起事故中可以看出，事故發(fā)生的原因與違章作業(yè)、責(zé)任心不強(qiáng)、員工安全意識(shí)不強(qiáng)、現(xiàn)場(chǎng)管理存在漏洞有關(guān)，與規(guī)章制度執(zhí)行不力、監(jiān)管不力、工作放任直接或間接相關(guān)。我們需要做的是認(rèn)清教訓(xùn),把內(nèi)心的壓力轉(zhuǎn)化為工作落實(shí)的壓力,有效地傳遞壓力。
首先，我們應(yīng)該讓每個(gè)人真正了解并分享“安全就是生命”的基本理念。我們應(yīng)該喚起每一位員工的“違規(guī)是意外”的意識(shí)，并時(shí)刻小心工作、如履薄冰。我們還應(yīng)該將我們的安全文化理念真正滲透到每個(gè)員工的思想中，真正實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，而不是偶然的疏忽。
其次，我們應(yīng)該提高每個(gè)員工的安全認(rèn)知潛力。我們應(yīng)該真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性和嚴(yán)重性。只有境界提高了,我們才能真正重視,才能真正把安全放在生命的高度,學(xué)習(xí),管理,落實(shí),充分履行職責(zé)。
第三，要做好各種隱患的排查和防范工作。我們應(yīng)該把什么都當(dāng)作什么，從什么都不做中找到什么。在排查隱患時(shí)要小心謹(jǐn)慎。如果不采取具體全面的方法和手段,就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就解決不了。我們的安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，每天24小時(shí)運(yùn)行。舊問(wèn)題解決后，新問(wèn)題可能再次出現(xiàn) 。要建立全面、細(xì)致排查隱患、解決問(wèn)題的長(zhǎng)效機(jī)制。
第四，關(guān)注重點(diǎn)部位。講習(xí)班、團(tuán)隊(duì)和工作場(chǎng)所有不同的優(yōu)先事項(xiàng)，在自我責(zé)任范圍內(nèi)有最重要的優(yōu)先事項(xiàng)。這就要求我們首先要注意自己的管理重點(diǎn)，做自己的`事情，確保對(duì)關(guān)鍵部分的控制到位。
第五，關(guān)注職能崗位的職能。在技術(shù)和業(yè)務(wù)崗位上，要貫徹標(biāo)準(zhǔn)，帶頭遵守規(guī)章制度。檢查隱患，掌握規(guī)范，不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，做好事故應(yīng)急預(yù)防和應(yīng)急處置工作，確保各種設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率和完好率，動(dòng)態(tài)確保生產(chǎn)過(guò)程的安全。
歸根結(jié)底，事故的發(fā)生總會(huì)讓人感到痛苦，吸取經(jīng)驗(yàn)，找出根本原因，對(duì)癥下藥，從而避免此類(lèi)事故的發(fā)生。因此，我們應(yīng)該深刻吸取這次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每一位員工的安全意識(shí)，讓每一位員工都不違規(guī)、不圖好運(yùn)、不怕麻煩，并按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，把工作做好。
個(gè)人安全事故反思總結(jié)13
在我從事農(nóng)電工作以來(lái),我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點(diǎn)著手：
一、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章,要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實(shí)到每項(xiàng)工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人，誰(shuí)組織誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)實(shí)施誰(shuí)負(fù)責(zé)、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個(gè)崗位，每個(gè)員工,級(jí)級(jí)落實(shí)層層分解。
二、安全活動(dòng)內(nèi)容要豐富，活動(dòng)內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析等，通報(bào)學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報(bào)成為我們的前車(chē)之鑒.。
三、班組長(zhǎng)和工作負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行自己的職責(zé)，對(duì)每一項(xiàng)工作都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和隱患預(yù)防，認(rèn)真組織班前班后會(huì)議，做好工作開(kāi)始前的三交三查。確保任務(wù)、危險(xiǎn)點(diǎn)、作業(yè)程序、安全措施清楚明確，必須嚴(yán)格遵守農(nóng)村配電網(wǎng)的`三防十要反事故具體措施，特別是在防觸電、防倒桿、防高墜等事故防范措施方面要有嚴(yán)格的落實(shí)。
四、加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)工,民工的安全教育工作，臨時(shí)工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時(shí)工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺(jué)得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線(xiàn)的工作人員的生命線(xiàn)，如果你對(duì)其中一項(xiàng)的忽視就是對(duì)自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。 特別是在我們生產(chǎn)第一線(xiàn)的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬(wàn)不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì)有發(fā)生危險(xiǎn)的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來(lái)，盡管電力安全生產(chǎn)逐漸進(jìn)入良性循環(huán)軌道，但我們必須意識(shí)到安全生產(chǎn)管理工作仍存在許多不足和漏洞。作為電力行業(yè)的從業(yè)人員，我們不能自滿(mǎn)，必須不斷改進(jìn)。在日常工作中，我們要堅(jiān)定地采取各項(xiàng)措施，努力做到三個(gè)月內(nèi)沒(méi)有任何安全事故發(fā)生。這樣才能為景寧電力公司創(chuàng)造一個(gè)更加美好的未來(lái)，讓安全成為主旋律！
個(gè)人安全事故反思總結(jié)14
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國(guó)內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負(fù)的職責(zé)重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見(jiàn)，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇校l(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們就應(yīng)警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開(kāi)停車(chē)過(guò)程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車(chē)等處理問(wèn)題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施是我們就應(yīng)個(gè)性關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是我們就應(yīng)著手解決好的一個(gè)問(wèn)題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺(jué)的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息！記得我以前講過(guò)，做為一個(gè)化工廠(chǎng)的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來(lái)，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過(guò)硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺(jué)的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過(guò)不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些本來(lái)自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無(wú)奈的很。因此我覺(jué)的，目前公司就應(yīng)采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責(zé)心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過(guò)對(duì)《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責(zé)，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)！
8月31日，在我們碳素廠(chǎng)，發(fā)生一起安全事故，組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀(guān)存在的，還有一些主觀(guān)上的原因：安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠(chǎng)、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的職責(zé)人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅僅給企業(yè)造成了損失，也給職責(zé)人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)務(wù)必抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來(lái)提高員工的`安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專(zhuān)心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹(shù)立安全就是效益的觀(guān)念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線(xiàn)員工做好安全生產(chǎn)工作就是的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
3月29日公司所屬電廠(chǎng)發(fā)生一起煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故。這次事故給個(gè)人、公司、社會(huì)造成的損失是無(wú)法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠(chǎng)部開(kāi)展了自查自糾活動(dòng)，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問(wèn)題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時(shí)自我保護(hù)意識(shí)、互保意識(shí)不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全管理松懈。
三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位，沒(méi)有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行狀況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來(lái)越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。我們務(wù)必清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢(shì)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過(guò)程控制。作為員工，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識(shí)，切實(shí)做到“三不傷害”。因此我們平時(shí)的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí)，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，努力提高個(gè)人安全操作技能。
二、繼續(xù)開(kāi)展危險(xiǎn)源、點(diǎn)分析與預(yù)控。
干熄焦是公司上馬的新項(xiàng)目，其涉及的安全項(xiàng)目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識(shí)和技能。結(jié)合工作實(shí)際，多參加廠(chǎng)部、車(chē)間、班組召開(kāi)的安全會(huì)議，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時(shí)要積極主動(dòng)配合上級(jí)有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機(jī)檢修時(shí)，務(wù)必增設(shè)專(zhuān)職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報(bào)，并采取合理有效的個(gè)人防范措施，避免對(duì)自身造成傷害。
三、提高對(duì)事故的應(yīng)急處理潛力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠(chǎng)部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要積極配合廠(chǎng)部、車(chē)間開(kāi)展地有針對(duì)性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理潛力，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少個(gè)人、公司損失。
個(gè)人安全事故反思總結(jié)15
隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸在我們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜絹?lái)越重要的角色。但是，交通安全問(wèn)題也同時(shí)成為了亟待解決的難題。交通運(yùn)輸事故頻頻發(fā)生，給人們的生命安全、財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定帶來(lái)了極大的威脅。為了減少運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，個(gè)人也需要及時(shí)總結(jié)沉淀自身的工作經(jīng)驗(yàn)，以便更好地為運(yùn)輸行業(yè)提供持續(xù)性的改善建議。
在我們的日常生活中，我們可能會(huì)遇到各種各樣的'交通運(yùn)輸事故。尤其是當(dāng)我們從事物流行業(yè)時(shí)，我們就更要時(shí)刻警惕。因此，運(yùn)輸安全問(wèn)題就顯得尤為重要。作為一個(gè)從事物流行業(yè)的從業(yè)人員，我在平時(shí)的工作中也遇到了一些交通運(yùn)輸安全問(wèn)題。
首先，我認(rèn)為在運(yùn)輸過(guò)程中，保障貨品的安全、及時(shí)交付應(yīng)該是最基本的服務(wù)要求。但是，客戶(hù)在交付貨物給我們時(shí)，時(shí)常忽視運(yùn)輸安全問(wèn)題，拒絕為貨物投保而導(dǎo)致的賠償爭(zhēng)議也越來(lái)越多。為此，除了堅(jiān)持自身的責(zé)任心以外，我認(rèn)為我們更需要深入了解貨物本身的特性以及運(yùn)輸環(huán)境所具備的危險(xiǎn)因素等問(wèn)題，從而在運(yùn)輸過(guò)程中提前進(jìn)行預(yù)防和處理。
其次，大多數(shù)交通事故的發(fā)生都是由于操作不當(dāng)造成的。在工地、公路等操作場(chǎng)所，因?yàn)椴僮魅藛T的神經(jīng)過(guò)于緊張，或者已經(jīng)疲憊不堪，導(dǎo)致操作錯(cuò)誤和判斷失誤的機(jī)會(huì)大大增加。針對(duì)這種情況，我認(rèn)為我們應(yīng)該加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高員工操作技能和安全防范知識(shí)的專(zhuān)業(yè)水平，嚴(yán)格規(guī)范管理等方面進(jìn)行大力加強(qiáng)。
結(jié)果，在運(yùn)輸過(guò)程中，特別是在運(yùn)輸中違規(guī)超載是最常見(jiàn)的交通事故誘因之一。由于貨物物流量大、市場(chǎng)需求量大等原因，具有超載行為的運(yùn)輸單位隨處可見(jiàn)。從自身而言，我們必須時(shí)時(shí)刻刻牢記規(guī)定，保證進(jìn)出貨物數(shù)量、重量等信息真實(shí)有效，并根據(jù)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)識(shí)和報(bào)告。
總結(jié)來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸事故發(fā)生的原因是非常復(fù)雜的。對(duì)于交通運(yùn)輸從業(yè)人員而言，只有通過(guò)不斷的反思和總結(jié)，才能減少運(yùn)輸事故的發(fā)生，確保人員和貨物的安全。因此，我們要督促自身多學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸安全，關(guān)注新形勢(shì)下的運(yùn)輸行業(yè)趨勢(shì)和規(guī)律，提高自身的責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)，確保做到業(yè)務(wù)精益求精，服務(wù)高素質(zhì)，讓運(yùn)輸安全保障得到更好的保障。
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