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看《最美鐵路人》觀后感范文（精選22篇）
認(rèn)真看完一部作品以后，能夠給我們不少啟示，讓我們好好寫份觀后感，把你的收獲感想寫下來吧。那么觀后感到底應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編收集整理的看《最美鐵路人》觀后感范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
看《最美鐵路人》觀后感 1
當(dāng)“最美鐵路人”五個字出現(xiàn)在屏幕上時，心里油然而生一種自豪感，這些優(yōu)秀代表都來自鐵路一線，有的在鐵路搶險(xiǎn)中舍身忘我，義無反顧;有的在危急時刻奮不顧身，英勇救人;有的帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，努力讓旅客體驗(yàn)更美好等等。最美鐵路人以實(shí)際行動證實(shí)了“人民鐵路為人民”的初心和意義，展示了鐵路人的先行風(fēng)采和奮斗精神。
發(fā)布儀式現(xiàn)場播放了多位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡，從不同側(cè)面展示了鐵路人刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國中當(dāng)好先行，作為新一代的鐵路供電人，我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱樱冀K堅(jiān)守崗位，干一行，愛一行，努力奉獻(xiàn)鐵路供電事業(yè)。
在節(jié)目中，有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現(xiàn)在我們眼前，他們是我們一線工人工作現(xiàn)狀的縮影，更是我們工作中學(xué)習(xí)的榜樣，同行們可以站在電視臺頒獎是無比的榮譽(yù)，年輕的我們更應(yīng)向他們學(xué)習(xí)，以責(zé)任為工作重心，牢記人民鐵路為人民的光榮使命，用心維護(hù)鐵路運(yùn)行安全，高效，正點(diǎn);塑造鐵路榜樣，詮釋鐵路精神。
看完最美鐵路人的頒獎晚會，讓我心情久久不能平靜，平凡的崗位里造就出最美的鐵路人，最美的鐵路人將帶領(lǐng)、影響著我們這群新時代的鐵路人一直向前!
回想上大學(xué)時，要坐火車一天一夜才能到家，而今日中國廣袤無垠的大地上，奔流不息的高鐵動車組，給人們帶來了高速便捷，也展示了祖國愈發(fā)強(qiáng)大的國力，乃至成為了一張“中國名片”。其中的發(fā)展離不開鐵路先進(jìn)代表們背后的默默付出，是他們以認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度，忠于職守、忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼逼犯瘢忈屩椒矋徫簧显炀偷牟黄椒病Ｋ麄兪腔鶎訊徫簧献羁蓯鄣娜耍俏覀兊膶W(xué)習(xí)榜樣。黨的`十九大報(bào)告指出，“歷史只會眷顧堅(jiān)定者、奮進(jìn)者、搏擊者，而不會等待猶豫者、懈怠者、畏難者。向鐵路“奮進(jìn)者”們致敬!
如今也是我步入鐵路工作的第3個年頭，我為有這樣“最美”的鐵路工作者感到驕傲，同時也需要反思自己的工作不足，積極努力奮進(jìn)，迎頭趕上，為中國鐵路事業(yè)發(fā)揮自己的力量。
作為一名年輕的'鐵路人，感受到的是前輩們不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道。看著他們的背影，更應(yīng)懂得一切成績、目標(biāo)，都離不開拼搏與努力。交通強(qiáng)國，鐵路先行。說出來聽到的是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，看到的卻是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出。而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強(qiáng)國的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，這樣我們每個人的擔(dān)當(dāng)，就是鐵路先行最強(qiáng)大的基石。
看《最美鐵路人》觀后感 2
今日觀看了“最美鐵路人”節(jié)目，發(fā)布儀式現(xiàn)場展示了十位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。十位模范的先進(jìn)事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅(jiān)持按標(biāo)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國中當(dāng)好先行。榜樣們的事跡即非凡又動人。
雖說每一名鐵路職工都僅是中國鐵路上的一點(diǎn)微小力量，而正是這股股力量將安全與效率深深扎入中國鐵路的根基之中。無數(shù)個他們沿著鐵路站成一排排，立在原地守望著列車疾馳而過，他們用自己的辛勞鑄就了鐵路的速度與安全，在他們心中不僅僅是日復(fù)一日重復(fù)的工作，還有正如他們腳下堅(jiān)實(shí)道床般的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)。我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱樱冀K堅(jiān)守崗位，干一行，愛一行，將自己對事業(yè)對國家的熱愛化做鐵路工作上的火花。我們一定不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國中當(dāng)好先行，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的鐵人精神，用工作來磨練自己的毅力，將自己的熱情傾注于眼下的事業(yè)當(dāng)中，以個人的綿薄之力來支持國家宏大的鐵路建設(shè)藍(lán)圖
作為工務(wù)段的一員，不管是寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，不管是刮風(fēng)，還是下雨，我都能見到鐵路工人的身影。職工們始終如一的在自己的工作崗位上默默地堅(jiān)守著，認(rèn)真地把控作業(yè)質(zhì)量，提防安全隱患。也許每天的工作是枯燥乏味的，也許繁重的作業(yè)后還緊跟著各種出巡，但是他們始終用認(rèn)真的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?方式做好每一項(xiàng)工作，確保鐵路設(shè)備的良好狀態(tài)。沒有正常的節(jié)假日，沒有正常的工作時間，他們用自己的身軀駐守在鐵路安全的第一線，保障著鐵路設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。作為剛?cè)肼返那嗄旯ぷ髡撸覀儜?yīng)該抓住當(dāng)下在一線努力學(xué)習(xí)現(xiàn)場技術(shù)，積累經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)不怕苦不怕累，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎(chǔ)扎牢，對自己負(fù)責(zé)，對鐵路建設(shè)事業(yè)負(fù)責(zé)，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應(yīng)有的價(jià)值。
看《最美鐵路人》觀后感 3
最美鐵路人向我們詮釋了，他們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，忠于職守、忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼逼犯瘢谄椒矋徫簧显炀偷牟黄椒玻俏覀冇肋h(yuǎn)的學(xué)習(xí)榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的背影，更應(yīng)懂得一切成績、目標(biāo)，都離不開拼搏與努力。
最美鐵路人向我們詮釋了，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份責(zé)任，只有廣泛發(fā)動職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價(jià)值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強(qiáng)國，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的'責(zé)任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出，而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強(qiáng)國的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全。
看《最美鐵路人》觀后感 4
今天觀看了最美鐵路人短片展播，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司。洛陽工務(wù)段楊連地橋隧工區(qū)橋隧工區(qū)工長李玉斌的先進(jìn)事跡。今年是李玉斌守橋的第13年。他的爺爺、父親都在這兒工作過。李玉斌手握接力棒，發(fā)揚(yáng)楊連第“登高精神”，精檢細(xì)修、攻堅(jiān)克難，用忠誠守護(hù)著大橋的安全暢通，確保橋梁設(shè)備優(yōu)良率始終保持在100%。“工作中，除了檢修養(yǎng)護(hù)橋面、橋肚子里的各種零部件外，還有一項(xiàng)高難度的高空作業(yè)。”李玉斌說，對橋梁鋼構(gòu)架、托架進(jìn)行檢查、除銹、刷漆時，需要蹲或坐在一塊懸吊于橋下的狹長木板上，稍微一用力，木板便在高空中晃動，就像蕩秋千。第一次“蕩秋千”，李玉斌嚇壞了。“師傅不讓干活，只是坐著體驗(yàn)，我的.腿就一直哆嗦不停，兩手緊緊地抓住安全繩。”李玉斌說。41歲的李玉斌愛橋護(hù)橋，講述著大橋的故事，已然把大橋當(dāng)成了自己“第二個家”。他的小家在三門峽市區(qū)，離工區(qū)不足50公里，但他卻很少回家，節(jié)假日常在工區(qū)值守。在大家眼中，李玉斌是個細(xì)致人、實(shí)在人。
交通強(qiáng)國、鐵路先行”，“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會展現(xiàn)了新時代鐵路人最美的一面，也是在中國共產(chǎn)黨建黨100周年的偉大時刻，向全世界訴說著鐵路的奮斗史，這10位先進(jìn)典型人物只是數(shù)以萬計(jì)的鐵路工作者的一個縮影。從新中國成立后建成的第一條鐵路成渝鐵路到”八縱八橫”中國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的組建，再到香港進(jìn)入全國高鐵網(wǎng)，截至20_年底，全國鐵路運(yùn)營里程已達(dá)14.6萬公里，其中高鐵近3.8萬公里。一個流動的中國，充滿了繁榮發(fā)展的活力。
擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字——邢云堂、張波、陳志強(qiáng)、阿西阿呷、劉曉燕、于本蕃、吳亞東……平凡背后卻是不平凡的堅(jiān)持，不平凡的勇毅。他們展現(xiàn)了鐵路職工的亮麗風(fēng)采，詮釋著工匠精神，像前進(jìn)路上的明燈，引領(lǐng)著我們在“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的路上奮勇前行。
看《最美鐵路人》觀后感 5
這些“最美鐵路人”是勤勉務(wù)實(shí)的勞動者、腳踏實(shí)地的奮斗者、樸實(shí)無華的.追夢者。隨著高鐵的快速發(fā)展，其便捷、舒適、高效的特點(diǎn)成為出行必備的交通工具。建設(shè)交通強(qiáng)國，鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵，其承擔(dān)著我國運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。而在高鐵，鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強(qiáng)國建設(shè)中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅(jiān)持了幾十年；他們深入一線開展工作，無私奉獻(xiàn)；他們?nèi)杖找挂贡疾ǎc家人聚少離多；他們?nèi)娜夥⻊?wù)老百姓，保證安全與護(hù)送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。美在內(nèi)心。每個人都有權(quán)利享受美好。
通過學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀精神，結(jié)合自己實(shí)際工作崗位，我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)“舍小家、顧大家”的無私奉獻(xiàn)精神，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。
看《最美鐵路人》觀后感 6
觀看“最美鐵路人”我感觸很深，“最美鐵路人”都是在千千萬萬普普通通的崗位上辛勤勞動的一員，但他們卻做出了不平凡的事，他們都來自鐵路基層最樸實(shí)無華的崗位，默默耕耘，堅(jiān)守奉獻(xiàn)。他們令我想起“螺絲釘精神”。
他們在個個平凡的鐵路作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)的作著，默默奉獻(xiàn)著微薄的量，沒有太多的豪壯語，也沒有絢麗的舞臺動作，但那種舍家為家的忘我情懷，令我深深折服。奮的，是最美的。他們熱情、敏感、專注以及擔(dān)當(dāng)，默默的捍衛(wèi)著旅客的'平安。套句時髦的話：所有的歲靜好，只不過是有在為你負(fù)重前。他們完美的詮釋著勞動者最美的崗位堅(jiān)守，這背后是覺地把個融愛、全全意為民服務(wù)的精神。就像曾經(jīng)的雷鋒同志在記中寫的那樣：“個的作對于命事業(yè)來說，就如架機(jī)器上的顆螺絲釘。”我作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽從黨的號召，更要在本職崗位上努力奔跑追夢，在新時代鐵路改革發(fā)展中，不遺余力發(fā)揮作用！
看《最美鐵路人》觀后感 7
當(dāng)我看完今日最美鐵路人的節(jié)目后，我對其中的物事跡佩服得五體投地。同樣是在鐵路各個崗位作的職，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓望其項(xiàng)背！自己作為橋隧工，也在努力學(xué)習(xí)技能，扎實(shí)自己的各方面，從日常與師傅們的.并肩同行，我看到了師傅們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，刻苦鉆研的拼勁。看著穿著安全帶和安全帽的他們，一個個下墩的背影，無畏風(fēng)雨！他們用他們的人生經(jīng)驗(yàn)告訴我們：不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。我們要從一次次實(shí)踐中，吸取前輩們的經(jīng)驗(yàn)，讓自己變成一個強(qiáng)大，閃光的人！我相信有一天我們都可以成為別人口中引以為傲的人！
圣云“見賢思齊”，只要我們向最美鐵路里的前輩學(xué)習(xí)，在的崗位上做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，問愧，我們也可以為鐵路建設(shè)和鐵路安全作出的份量！
那些先進(jìn)典型，在不同崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。我想，作為名基層職，把作好、把崗位守好，就是最好的踐。我們一定要讓自己發(fā)光發(fā)熱，照亮自己也給予別人溫暖。
看《最美鐵路人》觀后感 8
下午五時四十分，CCTV12社會與法頻道播放了“響亮的名字”鐵路專題視頻，視頻里對鐵路橋隧工的工作過程有著簡短又精煉的介紹，令人十分熟悉“凌晨五點(diǎn)種，檢查工具，清點(diǎn)人員”“早晨六點(diǎn)至九點(diǎn)的天窗”提前準(zhǔn)備待命，前往作業(yè)地點(diǎn)，作業(yè)人員穿戴安全帶，檢查安全繩，對講機(jī)那頭傳來180min天窗下達(dá)的指令；一剎那，我恍若回到了2021年12月27日，那是我第一次參與天窗作業(yè)：凌晨四點(diǎn)起床，洗漱完畢后在大廳集合，乘坐工具車前往南召工區(qū)，簡單的早餐后由主任對當(dāng)日的人員分工進(jìn)行分配，工具出庫，驅(qū)車前往施工地點(diǎn)，等待天窗命令……歷歷在目。隨后畫面一轉(zhuǎn)，來到了橋上，萬仞高空上懸木檢查，看著這一幕危險(xiǎn)、無奈又心酸的情景，腦中回憶起師傅們在飛羚難渡的山壁上清理植被的情形；而這樣的工作，橋隧工年復(fù)一年。
橋梁是鏈接兩地的工程，是跨越險(xiǎn)途的.天路，橋立之處，經(jīng)常少有人煙，橋隧工除了身旁的工友，眼前的工作，便只有林間飛鳥跟山間云霧了，此間寂寥唯有熱愛可抵，在崗愛崗，守衛(wèi)通途；無言的堅(jiān)守是艱苦奮斗精神最好的詮釋，每一位職工都在做一名沒有編制鐵道兵，繼承父輩的旗幟，繼承鐵道兵精神。
看《最美鐵路人》觀后感 9
通過對武漢局集團(tuán)公司金鷹重工工程機(jī)械研究院王江同志的學(xué)習(xí)，讓我深刻的體會到中國鐵路快速發(fā)展取決于奮斗在鐵路工作的一線的各個方面。王江同志十年磨一劍，從用戶售后所反饋的信息出發(fā)，堅(jiān)信真理是實(shí)驗(yàn)出來的，通過無數(shù)次試驗(yàn)和調(diào)整。解決了無數(shù)鐵路現(xiàn)場的疑難雜癥。這些成就全都是王江同志在點(diǎn)點(diǎn)滴滴辛勤奉獻(xiàn)的日常工作中總結(jié)出來的，上百頁、幾萬條在普通人眼中不過是一個冰冷的數(shù)據(jù)，卻是王江同志的工作中的無數(shù)心血。正是王江同志在日常工作中的辛勤鉆研，讓我國鐵路重型軌道車接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)作業(yè)統(tǒng)一技術(shù)做出了重大貢獻(xiàn)，解決了以前車型多，維修保養(yǎng)成本高的.問題。同時，王江團(tuán)隊(duì)的作業(yè)裝備和作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也跟隨“一帶一路”走出了國門。
交通強(qiáng)國，鐵路先行。作為一名鐵路工作，我們要學(xué)習(xí)王江同志的勤學(xué)苦練和持之以恒。薪火傳承，初心使命，矢志錘煉，大國工匠。王江身上的工匠精神要求我們要敬業(yè)、精益和專注，把工匠精神作為我們前行的精神源泉和道德指引。同時還要堅(jiān)信實(shí)踐出真理，正如毛主席所說的“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在日常工作中要堅(jiān)持實(shí)踐，避免紙上談兵的發(fā)生。
作為一名鐵路工作者，要把無數(shù)最美鐵路人作為自己的榜樣，在“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的征途上貢獻(xiàn)自己的一份力量，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)而奮斗。
看《最美鐵路人》觀后感 10
觀看了《最美鐵路人》，我感觸頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出不平凡的事。比如始終想旅客之所想、急旅客之所急，以過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)和為旅客辦實(shí)事的初心，帶給旅客家一般的溫暖的劉曉云。9年來，憑借各個方面的精準(zhǔn)運(yùn)籌，帶領(lǐng)宋家莊站實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量每年增長13%，為大秦線運(yùn)輸增量提供有力保障的薛勝利等等。作為一名鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱樱蛩麄儗W(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路、為祖國、為人民貢獻(xiàn)自己的力量。
有一種舍棄叫先人后己，有一種堅(jiān)守叫風(fēng)雨無阻，有一種前行叫拼搏奮斗！這些最美鐵路人用實(shí)際行動為奉獻(xiàn)注解，用熱血豪情為青春證言，用默默堅(jiān)守串連成了風(fēng)雨無阻的.征程，用辛勞的汗水凝聚成最美的畫面。他們在個個平凡的鐵路作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)地作著，默默奉獻(xiàn)著微薄的量，沒有太多的豪壯語，也沒有絢麗的舞臺動作，但那種舍家為家的忘我情懷，令我深深折服。
看《最美鐵路人》觀后感 11
今天觀看了“最美鐵路人”薛勝利的先進(jìn)事跡后，感想如下：薛勝利的樸實(shí)話語里是他對本職工作的熱愛與追求、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)、敬業(yè)與愛崗，他讓我想到了沈陽局的小東精神：一點(diǎn)不差，差一點(diǎn)也不行。安全是命、是血、是天，作為鐵路人，要始終把安全牢記心中，把效益當(dāng)成使命。薛勝利為了運(yùn)輸安全，不顧天寒地凍與職工一起除雪，每日需查看近萬個車門的安全，他心中始終牢記安全第一的'思想，確保了貨裝零超量。
安全上必須具備業(yè)務(wù)能力。為了追求運(yùn)輸效率最大化，薛勝利全程設(shè)計(jì)、跟蹤、裝卸，在他的設(shè)計(jì)下，創(chuàng)造了單日裝卸1504輛，運(yùn)輸16小時，1300公里的記錄，確保了運(yùn)輸?shù)统杀尽Ｑ倮麍?jiān)持走訪客戶，確保了運(yùn)輸猛增量。薛勝利聞一聞就知道煤的含量多少，摸一摸就知道煤的質(zhì)量好壞，這都是和長時間的工作經(jīng)驗(yàn)積累分不開的。薛勝利說：“往好了干，再往好了干！”表達(dá)了我們鐵路人的心聲。
看《最美鐵路人》觀后感 12
觀看“最美鐵路人”中國中車唐山機(jī)車車輛有限公司高級技師張雪松的事跡后，我深深地為他勇于進(jìn)取、勇攀高峰的新時代工匠精神所折服。對張雪松而言，“工匠精神”是一種心無旁鶩、鍥而不舍的.技術(shù)追求，也是一種精益求精、追求卓越的職業(yè)態(tài)度，弘揚(yáng)“工匠精神”，就是要精心打磨每一個零部件，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
作為一名普通鐵路職工，可能崗位是平凡的，但我們對待本職工作應(yīng)當(dāng)有高標(biāo)準(zhǔn)。只要我們做好本職工作，向最美鐵路人看齊，弘揚(yáng)新時代工匠精神，立足崗位，奮勇爭先，就是了不起的成績。
“偉大出自平凡，英雄來自人民”，平凡的崗位也能綻放出絢麗的花朵。以榜樣為鏡，讓我們堅(jiān)定信心，保持干勁，用心做好平凡崗位上的每一件事情，成為下一個不平凡的鐵路人！
看《最美鐵路人》觀后感 13
觀看最美鐵路人專題片后，我被這些鐵路人身上一件件感人的故事所深深打動。他們來自鐵路事業(yè)的各個領(lǐng)域，但是他們的共同之處卻是充分展現(xiàn)了當(dāng)代鐵路人的甘于奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)，他們在平凡的崗位上幾十年如一日地書寫著不平凡的人生，實(shí)踐了新時代鐵路人牢記交通強(qiáng)國使命，奮力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興夢的征程，用實(shí)際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨。
中國鐵路事業(yè)的發(fā)展離不開每一個工作崗位上鐵路人兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻(xiàn)和辛勤勞動，安全生產(chǎn)和高質(zhì)量發(fā)展離不開每一個鐵路人的認(rèn)真負(fù)責(zé)和堅(jiān)守崗位。最美鐵路人的閃亮名字，是我們在新時代工作中的榜樣。我們也要學(xué)習(xí)他們身上對待工作的.態(tài)度和責(zé)任心，做到堅(jiān)守崗位、苦練本領(lǐng)，將對事業(yè)、對國家的熱愛凝聚到實(shí)際工作當(dāng)中，保持對工作的熱情，保證對規(guī)章的敬畏，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的鐵人精神，全心全意地投入到崗位生產(chǎn)建設(shè)當(dāng)中去，按時按質(zhì)按量地完成好生產(chǎn)任務(wù)，在自己平凡的崗位上，為三輛的發(fā)展建設(shè)和鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己更大的貢獻(xiàn)。
看《最美鐵路人》觀后感 14
通過看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的報(bào)道，我看到了鐵路的未來。他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，向他們學(xué)習(xí)奉獻(xiàn)精神。對于我們年輕人來說，在日常工作生活中，一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，增長才干，有意識地從實(shí)踐中學(xué)習(xí)；要沉下心做好工作，不愁鉆業(yè)務(wù)，做一線，愛一線，做一線；我們要有巖石般的信念，鋼鐵般的意志，勇往直前。我們能忍受挫折，能在關(guān)鍵時刻挺身而出，能背負(fù)重活，能打硬仗，能吃苦。對于生活工作中不懂的人，一定要虛心請教老師傅，發(fā)揚(yáng)“多學(xué)多問多看多做”的精神。不要忘記自己的主動心態(tài)，牢記使命，做交通強(qiáng)國，走鐵路第一，時刻保持樂觀心態(tài)，抵制社會陋習(xí)，立足本職崗位，為鐵路行業(yè)的發(fā)展建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
先進(jìn)典型如、張潤秋、荊勝奇、陳林、黃等是200多萬鐵路職工的杰出代表。他們堅(jiān)持細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)化工作，為鐵路運(yùn)輸安全消除風(fēng)險(xiǎn)和困難；他們像對待親人一樣對待乘客，熱情地為他們服務(wù)。他們是一代鐵路人的驕傲。我被他們默默工作、無私奉獻(xiàn)和創(chuàng)新的精神所感動。他們在平凡的崗位上取得了史詩般的'成就，這將激勵我在未來的工作中勤奮、勤奮、負(fù)責(zé)地做好自己的工作。我們應(yīng)該以他們?yōu)榘駱樱瑸樗麄兊牟粩噙M(jìn)步和發(fā)展而努力。
這十個“最漂亮的鐵路人”都在崗位上發(fā)光發(fā)熱，都是自己崗位上的榜樣和優(yōu)秀的人。他們事跡報(bào)道的故事，無論是大秦鐵路“中國重載第一人”荊勝奇，還是南昆鐵路“鐵路”工頭王伯華，都只是一個縮影。他們在本職工作中的勤奮和進(jìn)取精神是最美好的，這種精神值得我們鐵路青年一代學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)。
看《最美鐵路人》觀后感 15
最美鐵路人向我們詮釋了，他們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，忠于職守、忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼逼犯瘢谄椒矋徫簧显炀偷腵不平凡，是我們永遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的`大道，看著他們的背影，更應(yīng)懂得一切成績、目標(biāo)，都離不開拼搏與努力。
最美鐵路人向我們詮釋了，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份責(zé)任，只有廣泛發(fā)動職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價(jià)值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強(qiáng)國，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出，而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強(qiáng)國的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流工務(wù)段做貢獻(xiàn)。
看《最美鐵路人》觀后感 16
通過觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會，讓我看到了鐵路的明天，他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物，我們要向像他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們身上那種敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)的精神，對于我們年輕人來說，在日常工作生活中，我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)、增長才干，自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí)；要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時刻頂?shù)米。傅昧酥鼗睿虻昧擞舱蹋?jīng)得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發(fā)揚(yáng)“多學(xué)、多問、多看、多做”的精神。不忘初心、牢記使命，交通強(qiáng)國、鐵路先行，時刻保持樂觀的心理，抵制社會上不良習(xí)氣的`熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻(xiàn)出自己一份綿薄之力。
劉博、張潤秋、景生啟、陳林、黃望明等先進(jìn)典型，是200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表。他們堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，他們?yōu)殍F路運(yùn)輸安全排險(xiǎn)除難；他們待旅客如親人，熱心服務(wù)，他們是一代鐵路人的驕傲，我為他們那樣默默耕耘，無私奉獻(xiàn)，勇于創(chuàng)新的精神所感動。他們在平凡的崗位上做出了可歌可泣的業(yè)績，將激勵著我在今后的工作中去用心、盡力、負(fù)責(zé)的干好本職工作，要以他們?yōu)榘駱樱瑸殍F路事業(yè)的不斷進(jìn)取和發(fā)展前行，盡到自己的力量。
這十位“最美鐵路人”都是各自崗位上發(fā)光發(fā)熱，他們都是崗位上的榜樣和佼佼者。他們事跡報(bào)告會的故事只是一個縮影，不論是大秦鐵路的“中國重載第一人”景生啟，還是南昆線上的“鐵”工長汪伯華。他們在自己的工作崗位上的吃苦耐勞，拼搏進(jìn)取的精神最美，并且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)。
看《最美鐵路人》觀后感 17
今天，我觀看了《最美鐵路人》專題片，本片的主角們是來自鐵路工作基層一線200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于安全平穩(wěn)操縱機(jī)車，以高超的技藝駕駛著復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動車組檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國高鐵名片;有的待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，在鐵路行車崗位三十年零違章、零違紀(jì)、零事故……他們以實(shí)際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。看完后的我感觸頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任，她是中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下，她和團(tuán)隊(duì)攻克了12306一系列技術(shù)難題，使系統(tǒng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了從手工售票向計(jì)算機(jī)售票，從車站獨(dú)立售票向全國聯(lián)網(wǎng)售票的轉(zhuǎn)變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要通宵達(dá)旦排隊(duì)買票，取而代之用手指頭輕輕一點(diǎn)就可以在網(wǎng)上方便的購票，更是實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)、節(jié)假日期間，每一個在外漂泊想要與家人團(tuán)聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望!使中國鐵路開啟了一個新的時代--電子商務(wù)時代。而這一切，正是單杏花和她的團(tuán)隊(duì)頂尖的專業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢想與信念、和在闔家團(tuán)圓的春節(jié)，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅(jiān)守自己的崗位上的無私奉獻(xiàn)換來的。她是當(dāng)之無愧的“最美鐵路人”!
我是來到成都鐵路局成都工務(wù)段工作兩年的'一名青年職工，與單杏花不同，我的大學(xué)學(xué)習(xí)的是安全工程專業(yè)。鐵路對于我來說，有著深遠(yuǎn)的意義。從很小的時候，我就覺得地球就像是一個村，而鐵路就是連接每一個村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球，鐵路，就像是這顆球上一條條的網(wǎng)，現(xiàn)在的我就像一只小螞蟻，穿著黃馬褂、拿著道尺威客，在這條網(wǎng)上穿梭檢查，我的任務(wù)，就是保證這一條條線路各方面良好，保證每一輛列車安全平順通行。而我的夢想，是給地球上的每一個“村”都鋪上“路”，并且讓這條路更快、更長、更高效、更安全。安全，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)最基本的要求，是提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)效率的前題，是鐵路運(yùn)輸?shù)纳�，更是實(shí)現(xiàn)鐵路整體運(yùn)行的基本保證。要維護(hù)鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，成為一個有使命感、有擔(dān)當(dāng)?shù)娜耍炎约合矏鄣氖虑樽龅綐O致，鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路專業(yè)知識，在鐵路改革進(jìn)程中做好安全管理辦法，為中國鐵路在運(yùn)輸安全和經(jīng)營管理水平上達(dá)到世界領(lǐng)先水平做出貢獻(xiàn)!為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長、更高效、更安全做出貢獻(xiàn)!古人說：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲。”偉大夢想不是等得來、喊得來的，而是拼出來、干出來的。
“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢人。
看《最美鐵路人》觀后感 18
作為報(bào)告會的主角，每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者。在觀看直播中，讓我印象最深刻的就是張潤秋前輩，我被她那無私奉獻(xiàn)的精神深深感動了。想要和前輩一樣嚴(yán)格要求自己，盡心盡力服務(wù)好每一位旅客。
我是一名新入職的乘務(wù)員，所有的一切對于我來說，既新鮮，也有挑戰(zhàn)。在日常工作中，在列車長和師傅對我的悉心教導(dǎo)下，我逐漸對乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識和理解，也意識到了自己職責(zé)所在。
在今后的'日常工作中，為了跟隨先進(jìn)模范們的腳步，我一定嚴(yán)格要求自己，精通業(yè)務(wù)知識，勤練服務(wù)禮儀，虛心請教，磨練脾性，以最好的`姿態(tài)面對旅客，用真心、誠心、細(xì)心為每一位旅客提供最周到的服務(wù)。
工作是美麗的，勞動是光榮的，創(chuàng)造是幸福的！在“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
看《最美鐵路人》觀后感 19
建設(shè)交通強(qiáng)國，鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵，其承擔(dān)著我國運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。而在高鐵、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強(qiáng)國建設(shè)中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅(jiān)持了幾十年；他們深入一線開展工作，無私奉獻(xiàn)；他們?nèi)杖找挂贡疾ǎc家人聚少離多；他們?nèi)娜夥⻊?wù)老百姓，保證安全與護(hù)送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的`鐵路人。
美在內(nèi)心。每個人都有權(quán)利享受美好時光，而他們卻放棄享受，奉獻(xiàn)自己大半輩子的時間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德，尊老愛幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛祖國。
美在奉獻(xiàn)。人們常說，現(xiàn)今社會，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識。可總有那么一群人，不忘初心、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅(jiān)持著你想也不敢想的堅(jiān)持，奉獻(xiàn)自己，服務(wù)他人，他們是最美的鐵路人。
美在堅(jiān)持。堅(jiān)持以人民群眾為中心；堅(jiān)持講究安全，敬畏科學(xué)；堅(jiān)持是一種精神，也是一種美麗。他們在鐵路事業(yè)上堅(jiān)持十年、二十年，日復(fù)一日，年復(fù)一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。
美在奮斗。愛國奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德，是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的動力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識，強(qiáng)健身體，克服困難，用青春，用奮斗書寫鐵路發(fā)展的美麗篇章。
建設(shè)交通強(qiáng)國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實(shí)際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
他們是最美的人，他們有最暖的情。
看《最美鐵路人》觀后感 20
觀看了最美鐵路人，我感受頗深。今年評選的最美鐵路人，分別來自鐵路運(yùn)輸、建設(shè)、裝備制造、鐵路公安等各領(lǐng)域的基層一線人員，他們堅(jiān)守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻(xiàn)，他們十幾年甚至幾十年如一日，以實(shí)際行動展現(xiàn)了新時代鐵路人的風(fēng)采本色和擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)精神，他們用汗水凝寫成一個大的“美”字，詮釋了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色、拼搏精神、奮斗品格。
作為一名普通的'鐵路職工與鐵路的新生一代，我要以他們?yōu)榘駱樱蛩麄儗W(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)他們無私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格；學(xué)習(xí)他們一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度；學(xué)習(xí)他們忠于職守、銳意進(jìn)取的決心；學(xué)習(xí)他們扎根一線、拼搏努力的堅(jiān)持。我要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，努力學(xué)技練功，以踏實(shí)的腳步走好每一步，積極投身“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的使命，為鐵路改革發(fā)展的事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量。
觀看最美鐵路人，同樣讓我備受鼓舞，我深刻的認(rèn)識到，幸福都是奮斗出來的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽(yù)，一樣能獲得尊重。交通強(qiáng)國、鐵路先行，我們新時代鐵路人必將“不忘初心牢記使命”，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國鐵路先行中當(dāng)好先行者，在“節(jié)支降耗做貢獻(xiàn)改革創(chuàng)新立新功”中發(fā)揮作用，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻(xiàn)！
看《最美鐵路人》觀后感 21
工作是美麗的，勞動是光榮的，創(chuàng)造是幸福的！在“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。作為新時代的鐵路公安，我將向宋鵬飛同志學(xué)習(xí)，向10位“最美鐵路人”學(xué)習(xí)，積極投身到“交通強(qiáng)國、鐵路先行、鐵警先動”的工作實(shí)踐中，不忘初心、牢記使命，頑強(qiáng)奮斗、不負(fù)韶華，為新時代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻(xiàn)。
“最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸實(shí)無華的崗位，他們的先進(jìn)事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、勇敢無畏的“最美”精神和意志，他們忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯瘢谄椒矋徫簧鲜銓懙?不平凡，是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣。
對于身為鐵路乘警的我來說，這更是一次心靈的洗禮，我會以他們?yōu)榘駱樱^續(xù)以飽滿的熱情、真實(shí)的行動去向他們學(xué)習(xí)，為烏鐵公安事業(yè)奉獻(xiàn)出自己的一份綿薄之力。
看《最美鐵路人》觀后感 22
幾位最美鐵路人用實(shí)際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國，鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采，服務(wù)本色，擔(dān)當(dāng)品格，奮斗精神。讓我深切感受到他們是我學(xué)習(xí)的典范，是我工作和奮進(jìn)的旗幟。
他們平凡而又不平凡的事跡讓人感動，他們愛崗敬業(yè)的精神讓人佩服，他們值得我們每一個鐵路人學(xué)習(xí)。我們要學(xué)習(xí)他們愛崗敬業(yè)的精神，學(xué)習(xí)他們勇攀高峰的勁頭，學(xué)習(xí)他們執(zhí)著的工作勁頭，做一名合格的.鐵路人，為“交通強(qiáng)國鐵路先行”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)做出自己的貢獻(xiàn)。
通過觀看最美鐵路人的直播，我看到了這些先進(jìn)典型們身上所獨(dú)具的工匠精神，是一種執(zhí)著、堅(jiān)守也是一種責(zé)任和情懷。他們用辛勤的汗水和精益求精的精神，詮釋了當(dāng)代鐵路人無私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格，從而在平凡的崗位上做出了不平凡的事情。而這些發(fā)生在我們身邊、我們所熟悉的崗位上發(fā)生的故事，更能引起我們的共鳴，也為我們廣大鐵路人樹立了學(xué)習(xí)的榜樣。
我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱樱冀K堅(jiān)守崗位，干一行、愛一行、精一行，在自己的工作崗位上綻放出的絢麗的光彩。我們一定要“不忘初心、牢記使命”，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國和精彩呼鐵中當(dāng)好先行，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的鐵人精神，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎(chǔ)扎牢，本著對自己負(fù)責(zé)，對企業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應(yīng)有的價(jià)值。
建設(shè)交通強(qiáng)國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實(shí)際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。他們是最美的人，他們有最暖的情。
做為新時代的鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學(xué)習(xí)，投身到交通強(qiáng)國、鐵路先行的工作實(shí)踐中，為新時代鐵路改革發(fā)展奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。
作為一名青工，今后的工作中一定學(xué)習(xí)他們的這種精神，多學(xué)、多問、多看、多做，立足本崗，為鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄力量。
心中有夢想，腳下有力量。我們一定要向他們學(xué)習(xí)，以榜樣為力量，在本職工作中激發(fā)職業(yè)力量，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的不懈追求，努力奔跑追夢，傳遞榜樣精神，在交通強(qiáng)國、鐵路先行的征程上，與時俱進(jìn)、勇于爭先，積極投身“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的使命，為新時代鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
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