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車輛停放規(guī)范整治方案范文（通用19篇）
為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開展，往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作，方案是闡明行動的時間，地點(diǎn)，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的書面計劃。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？以下是小編為大家整理的車輛停放規(guī)范整治方案范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車輛停放規(guī)范整治方案 篇1
為進(jìn)一步提高我市城鄉(xiāng)人居環(huán)境質(zhì)量，爭創(chuàng)全國文明城市，加快推進(jìn)城市管理工作上水平、上臺階，堅持“管理科學(xué)、執(zhí)法依規(guī)”的理念，全力打造秩序盤錦，規(guī)范車輛停放秩序。結(jié)合市綜合執(zhí)法局工作職能，制定此方案。
一、指導(dǎo)思想
按照“著眼現(xiàn)狀，強(qiáng)化管理，管建并舉，疏堵結(jié)合”的方針，以暢通城市道路交通為目標(biāo)，以解決城市道路環(huán)境管理的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題為突破口，規(guī)范路邊石以上車輛停放秩序，推進(jìn)和落實(shí)長效管理機(jī)制，改善城市交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
通過開展全市停車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治活動，城市主次干道、重點(diǎn)地段、企事業(yè)單位門前車輛停放秩序達(dá)到創(chuàng)建全國文明城標(biāo)準(zhǔn)；車輛按標(biāo)線停放，車頭朝外、擺放整齊有序；違章停車的巡查處罰率和“包公共秩序”責(zé)任制工作的檢查覆蓋率達(dá)到100%，營造便利、安全、暢通、有序和整潔的城市環(huán)境。
三、重點(diǎn)工作內(nèi)容
（一）加大對城市道路路邊石以上車輛停放秩序的監(jiān)管力度，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T將車輛按規(guī)定地點(diǎn)和要求有序停放，不能占用盲道、車頭朝向馬路停放。
（二）規(guī)范主次街路兩側(cè)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位門前機(jī)動車和非機(jī)動車停放秩序工作。加強(qiáng)宣傳和督導(dǎo)，力爭使各單位主動配合執(zhí)法部門開展規(guī)范車輛停放秩序活動。
（三）規(guī)范醫(yī)院、學(xué)校門前機(jī)動車輛和非機(jī)動車輛停放秩序工作。
（四）督促主次街路商家落實(shí)“包公共秩序”責(zé)任制，確保責(zé)任區(qū)內(nèi)車輛有序停放。
（五）推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域部位交通整治工作。對勝利崗、二百周邊、步行街、興隆大廈、鉆井市場、油田高中等重點(diǎn)部位開展大規(guī)模集中清理整治行動，重點(diǎn)整治馬路牙石以上車輛停放秩序，堅持疏堵結(jié)合的辦法，采取集中整治與日常管理相結(jié)合的有效手段，錯時上下班的辦法，在交通擁堵高峰對重點(diǎn)部位進(jìn)行死看死守，防止違章現(xiàn)象反彈。
（六）加強(qiáng)機(jī)動車停車場管理，鼓勵專業(yè)停車場對外開放，積極倡導(dǎo)新建商場、賓館、辦公樓免費(fèi)提供停車泊位。
四、職責(zé)分工
按照“門前四包”責(zé)任制工作職責(zé)，機(jī)動車停放管理馬路牙石以下由市交警部門負(fù)責(zé)，馬路牙石以上由綜合執(zhí)法部門負(fù)責(zé)。市綜合執(zhí)法局負(fù)責(zé)全市車輛停放秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作的統(tǒng)一部署和綜合協(xié)調(diào)；市直機(jī)關(guān)工委負(fù)責(zé)全市黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位門前車輛停放秩序的監(jiān)管工作；雙臺子區(qū)綜合執(zhí)法局、興隆區(qū)綜合執(zhí)法局、大洼區(qū)綜合執(zhí)法局、盤山縣綜合執(zhí)法局、遼東灣、遼河口經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會、遼河油田礦區(qū)事業(yè)服務(wù)部負(fù)責(zé)本轄區(qū)車輛停放秩序工作的具體實(shí)施；市工商部門負(fù)責(zé)個體工商業(yè)戶“門前四包”責(zé)任制落實(shí)情況的督促檢查。市綜合執(zhí)法局各網(wǎng)格大隊利用數(shù)字化城市管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)各網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)車輛停放秩序的監(jiān)察工作。
五、工作措施
1、各綜合執(zhí)法部門要建立和完善網(wǎng)格化管理，網(wǎng)格到人、責(zé)任到人，利用數(shù)字化城市管理系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)管，提高精細(xì)化管理水平。
2、市直機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、學(xué)校、團(tuán)體等臨街單位，要加強(qiáng)本單位門前車輛停放的管理，確保所停車輛有序、朝向一致。
3、堅持“監(jiān)察教育為主，嚴(yán)管重罰為輔”的工作原則，各綜合執(zhí)法部門要加大對路邊石以上機(jī)動車違停的處罰力度。
4、雙臺子區(qū)綜合執(zhí)法局、興隆區(qū)綜合執(zhí)法局、大洼區(qū)綜合執(zhí)法局、盤山縣綜合執(zhí)法局、遼東灣、遼河口經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會、遼河油田礦區(qū)事業(yè)服務(wù)部要建立和創(chuàng)新工作機(jī)制，實(shí)行措時工作制，確保工作時間以外和節(jié)假日車輛亂停亂放有人管理，做到全天候、無死角。建立和完善違停車輛處罰文書和檔案管理制度，做到各項(xiàng)工作有據(jù)可查。
5、市直機(jī)關(guān)工委和市綜合執(zhí)法局定期或不定期的對黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位門前車輛停放秩序進(jìn)行檢查，對車輛不按要求停放的，將對該單位進(jìn)行通報批評。
6、采取綜合執(zhí)法部門與交警部門聯(lián)合執(zhí)法的方式，統(tǒng)一處罰，加大車輛停放秩序整治工作力度，突出嚴(yán)管重罰，將路邊石以上違章停車記錄納入盤錦市交通違法數(shù)據(jù)庫和駕駛員罰款、扣分處罰、車輛年檢管理系統(tǒng)。
六、時間安排
（一）全面動員排查階段（5月12日至5月15日）。召開停車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作會議，部署工作任務(wù)，下發(fā)方案。各區(qū)縣安排部署本地區(qū)的專項(xiàng)整治工作，進(jìn)行自查自檢，細(xì)化工作方案，做到任務(wù)、責(zé)任、措施三落實(shí)。
（二）組織實(shí)施階段（5月16日至8月底）。各區(qū)縣綜合執(zhí)法部門要指定專人負(fù)責(zé)，全時、全天候抓好車輛停放秩序整治工作，確保車輛停放秩序達(dá)到創(chuàng)建全國文明城標(biāo)準(zhǔn)；車輛按標(biāo)線停放，不占盲道、車頭朝外、擺放整齊有序。市綜合執(zhí)法局每周進(jìn)行檢查并通報。
（三）建立長效管理機(jī)制（8月底至12月底）。本著“著眼長遠(yuǎn)，建立長效”的原則，在停車秩序整治工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索新思路、新方法，建立和完善科學(xué)高效的管理模式，形成長效管理機(jī)制，杜絕反彈。
七、工作要求
（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。加強(qiáng)全市停車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治是推動精神文明創(chuàng)建、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、改善人民群眾生活質(zhì)量的一項(xiàng)重要舉措。各責(zé)任單位要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，把此次停車秩序整治擺在當(dāng)前工作的'突出位置，精心組織、周密部署、廣泛發(fā)動，積極調(diào)動執(zhí)法隊員的工作積極性、主動性，創(chuàng)造性地開展工作。
（二）強(qiáng)化宣傳，提高自律意識。采取各種宣傳手段，加大宣傳工作力度，營造強(qiáng)大聲勢，提高群眾自律意識，加強(qiáng)社會及輿論監(jiān)督。特別是強(qiáng)化對執(zhí)法相對人的宣傳，使其能夠認(rèn)識隨意停放車輛屬違規(guī)行為，增強(qiáng)其法制觀念和配合整治行動的自覺性。
（三）建立車輛整治工作責(zé)任制，狠抓工作落實(shí)。各責(zé)任單位要根據(jù)工作總體要求，圍繞實(shí)施方案，確定各階段的目標(biāo)、任務(wù)，將各階段的整治任務(wù)層層分解，明確工作標(biāo)準(zhǔn)和完成時限，逐次落實(shí)到位。停車秩序整治領(lǐng)導(dǎo)小組將加強(qiáng)對整治工作的具體指導(dǎo)，定期開展階段性的評價和檢查，并及時通報車輛整治工作落實(shí)情況。
（四）密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)。本著預(yù)防與整治并重的原則，各單位要在依法查處的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化法制和證據(jù)意識，注意工作方式方法，做到文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，避免因工作方法不當(dāng)激化矛盾，影響社會和諧穩(wěn)定。
（五）加強(qiáng)督查和考核工作。市綜合執(zhí)法局將加大督促檢查的力度和頻次，創(chuàng)新督查方法，依據(jù)數(shù)字化指揮中心管理平臺，加大對各區(qū)縣和經(jīng)濟(jì)區(qū)車輛停放管理的監(jiān)督考核力度。
車輛停放規(guī)范整治方案 篇2
為進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)車輛停放管理，對標(biāo)對表全國文明城市標(biāo)準(zhǔn)要求，改善交通和出行環(huán)境，營造文明、規(guī)范、有序的交通秩序，按照縣委縣政府統(tǒng)一部署，經(jīng)研究，決定在城區(qū)集中開展車輛停放專項(xiàng)治理“百日行動”。現(xiàn)制定如下工作方案。
一、指導(dǎo)思想
以人民為中心，以車輛停放專項(xiàng)整治為切入點(diǎn)，堅持問題導(dǎo)向和源頭管控，不斷優(yōu)化車輛停放環(huán)境，規(guī)范停放秩序，推進(jìn)城市管理向精細(xì)化方向轉(zhuǎn)變，讓人民群眾在城市生活得更方便、更舒心、更美好。
二、工作目標(biāo)
進(jìn)一步規(guī)范轄區(qū)停放秩序，加強(qiáng)停放整頓，通過合理規(guī)劃、有序增加停車區(qū)域、加大違停處理力度等途徑，著力解決新老城區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等區(qū)域機(jī)動車、非機(jī)動車亂停亂放的突出問題，推動停車需求與供給的平衡，緩解城區(qū)范圍內(nèi)車位供需矛盾，促進(jìn)市民形成以文明、規(guī)范、有序的停車新秩序，實(shí)現(xiàn)城區(qū)停車面貌大提升。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立縣城管局車輛停放專項(xiàng)治理“百日行動”指揮部。
指揮長：陳善文
副指揮長：毛純君、汪承金（常務(wù)）、夏純成、劉興剛、陳俊、周登東
成員：田勇、葉凡晶、汪先華、李瑱、胡民、李鴻勝、劉會開、鄭志華、張迪福
（1）梅山城區(qū)整治組
組長：汪先華
副組長：耿浩、張軍
成員：劉鵬、李偉、肖傳松、廖磊、簡寬、陳四春
宣傳車1輛、拖車1輛
（2）江店城區(qū)整治組
組長：葉凡晶
副組長：鄧正林
成員：童曉燕、劉芹、葉娟、汪洋、方歡、林祥、朱永輝、張靈智、儲修友、王磊、王榮
宣傳車2輛、拖車1輛
（3）經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)整治組（包括開發(fā)區(qū)小區(qū)）
組長：夏純成
副組長：胡民、楊彪
成員：樊家勝、萬舒楊、杜海波、詹冬明
宣傳車1輛、拖車1輛
（4）物業(yè)小區(qū)整治組
組長：李鴻勝
副組長：羅文中
成員：潘凌峰、王蘇千、陳誠、彭海洋
宣傳車1輛、拖車1輛
（5）工作督導(dǎo)組
組長：張迪福
副組長：周敏
成員：單大為、江云飛
負(fù)責(zé)“百日攻堅”行動停車秩序督查
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，鄭志華同志兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)車輛停放專項(xiàng)治理協(xié)調(diào)、拖車聯(lián)系、信息上報等工作。
四、工作步驟
專項(xiàng)治理百日行動分三個階段進(jìn)行：
（一）摸排清查階段（即日起至9月15日-30日）
1、清查停車資源。新老城區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等區(qū)域?qū)λ茌牭母黝惞餐＼噲觥⒔?jīng)營性停車場、停車位進(jìn)行系統(tǒng)摸排清查。全面排查機(jī)動車、非機(jī)動車停車位情況,建立基礎(chǔ)臺賬。（9月30日前完成）
2、排查停車秩序亂點(diǎn)。各片區(qū)對新城區(qū)靜態(tài)停車秩序混亂路段、市民多次投訴停車問題路段、“僵尸車”排查梳理，建立基礎(chǔ)臺賬。（9月30日前完成）
3、合理建議新增停車泊位點(diǎn)。各片區(qū)要根據(jù)摸排情況，集合日常管理實(shí)際情況，對轄區(qū)規(guī)范設(shè)置停車泊位點(diǎn)、增設(shè)停車位標(biāo)志、施劃停車泊位標(biāo)線等提出合理建議。（9月30日前完成）
4、督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)加強(qiáng)對小區(qū)內(nèi)停車管理，引導(dǎo)小區(qū)業(yè)主將車輛停放至地下停車位。（9月30日前完成）
5、規(guī)范停車場庫使用。對收費(fèi)停車場要加大巡查力度，督促凱達(dá)爾公司規(guī)范各收費(fèi)停車場停車秩序，確保智能化無人管理的停車場設(shè)備正常使用，人工管理的'停車場要求現(xiàn)場管理人員加大巡查，避免一車占用多位，按照“入位、順向、頭齊”有序規(guī)范停放。（9月30日前完成）
（二）整治階段（10月8日至11月30日）
1、強(qiáng)化路面秩序整治。充分利用網(wǎng)格化巡查機(jī)制，本著分工不分家的原則，通過拖移、貼單等手段，重點(diǎn)查處不在車位停車、不規(guī)范停車、“僵尸車”占用停車位等違法違規(guī)行為。要形成嚴(yán)查嚴(yán)治的高壓態(tài)勢，對影響交通的駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的或拒絕駛離的堅決依法處置到位。
2、強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。加強(qiáng)與交警、社區(qū)、以及物業(yè)公司對接協(xié)調(diào)，同步開展物業(yè)小區(qū)、背街小巷、機(jī)關(guān)單位以及公園廣場等停車秩序整治，動員道路沿線各單位落實(shí)門前承包制度，門衛(wèi)保安要參與勸離違停車輛，及時制止違法停車行為。
3、加強(qiáng)違停巡查管控。加大巡查力度，對城區(qū)機(jī)動車占道經(jīng)營進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，對相對集中、容易反彈的重難點(diǎn)區(qū)域集中力量專項(xiàng)治理，著力整改將停車設(shè)施挪作他用的違法行為。
（三）鞏固提高階段（12月1日至12月31日，并長期堅持）
1、落實(shí)長效管理措施。堅持車輛停放長期規(guī)范治理，常態(tài)化整頓停車設(shè)施挪用、占用等問題，嚴(yán)厲打擊各類占道經(jīng)營亂象，嚴(yán)格查處占用盲道亂停車、在道路泊位外亂停車、不按道路泊位指定順序亂停車、在非機(jī)動車道亂停車、在交叉路口亂停車、占用消防通道亂停車等行為，堅決防止車輛停放亂象抬頭和反彈。
2、優(yōu)化車輛停放管理。結(jié)合工作實(shí)際對車輛停放點(diǎn)位重新規(guī)劃，緩解群眾停車難問題。優(yōu)化車輛停放管理，對禁停標(biāo)志設(shè)置、停車點(diǎn)位新增提出合理建議。同時加大引導(dǎo)提醒力度，在一些重要路段，增設(shè)禁停標(biāo)線、拖移車輛標(biāo)志，增強(qiáng)警示效果。
五、工作要求
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。要進(jìn)一步提高車輛停放專項(xiàng)治理對提升全國文明城市創(chuàng)建水平重要性的認(rèn)識，建立定期會商、公眾參與機(jī)制，積極征求社會各界對車輛停放秩序問題及治理對策的意見建議。各部門要對照整治方案，進(jìn)一步細(xì)化工作任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，保障車輛停放專項(xiàng)治理工作深入開展。
（二）加強(qiáng)督查考核。要按照時間節(jié)點(diǎn)要求對停車資源、違法停車點(diǎn)位等情況進(jìn)行統(tǒng)計匯總，并匯報到車輛停放專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。局督查科要定期對各單位車輛整治情況開展督查檢查，并將有關(guān)工作進(jìn)展情況和檢查結(jié)果及時通報，確保車輛停放專項(xiàng)治理工作正常有序推進(jìn)。
（三）加大宣傳力度。要采取群眾易知易曉的形式，充分利用電視、自媒體、宣傳車、宣傳欄等多種宣傳手段，向城區(qū)市民宣傳文明創(chuàng)建、文明停車的相關(guān)知識，引導(dǎo)廣大人民群眾養(yǎng)成文明停車習(xí)慣，提高參與創(chuàng)建文明城市的積極性和主動性。
車輛停放規(guī)范整治方案 篇3
為進(jìn)一步規(guī)范縣城區(qū)車輛停放秩序，整治縣城區(qū)車輛亂停亂放違規(guī)行為，提升城市形象，推進(jìn)國家文明縣城創(chuàng)建，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本方案。
一、總體目標(biāo)
堅持疏堵結(jié)合原則，按照“規(guī)范有序、各行其道、朝向一致、文明停車”的工作要求，重點(diǎn)整治學(xué)校、醫(yī)院、商場、農(nóng)貿(mào)市場等場所周邊的違法占道停車行為，縣城區(qū)主次干道、背街小巷亂停亂放現(xiàn)象明顯減少，車輛停放規(guī)范有序，營造干凈、整潔、有序、宜居的城市環(huán)境。
二、整治范圍
（一）整治擅自占用主次干道、背街小巷、公園廣場、商業(yè)街區(qū)公共道路、盲道、緣石坡、人行橫道的亂停亂放行為；
（二）整治學(xué)校、醫(yī)院、大型商場、農(nóng)貿(mào)市場、旅游餐飲場所等重點(diǎn)區(qū)域及周邊亂停亂放行為；
（三）整治單位、社區(qū)、小區(qū)內(nèi)及消防通道亂停亂放行為；
（四）整治廢舊車、“僵尸車”；
（五）整治車輛銷售、維修行業(yè)亂停亂放行為。
三、重點(diǎn)任務(wù)
（一）以“疏”為主，解決停車難題。
1.進(jìn)一步優(yōu)化主次干道人行道停車位規(guī)劃建設(shè)，完善停車位標(biāo)線施劃，適當(dāng)增設(shè)小汽車、摩托車停車位，清除違規(guī)停車位，對不適合停車的區(qū)域根據(jù)實(shí)際情況安裝物理隔離設(shè)施，逐步解決車輛停放設(shè)施設(shè)備問題。規(guī)劃建設(shè)智能化立體停車場，積極爭資，修建南門口、瑞通路、城北、隆鑫、橋頭場、沙丘等6個智能化立體停車場。
責(zé)任單位：縣城市管理局
配合單位：縣規(guī)劃自然資源局、南賓街道辦事處、萬安街道辦事處
完成時限：2021年10月20日前
2.做好城區(qū)老舊小區(qū)改造，適當(dāng)增設(shè)停車位。督促物業(yè)公司轉(zhuǎn)變思想，提高物業(yè)服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范小區(qū)內(nèi)車輛停放，讓業(yè)主自主、自愿將車輛規(guī)范入庫停放。引導(dǎo)物業(yè)企業(yè)建設(shè)智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)，對外開放停車。
責(zé)任單位：縣住房城鄉(xiāng)建委
配合單位：南賓街道辦事處、萬安街道辦事處
完成時限：2021年10月25日前，長期堅持
3.在背街小巷及“三無”樓棟等合適位置及區(qū)域增加停車位，施劃停車位標(biāo)線。做好背街小巷及“三無”樓棟停車秩序管理，做到車頭朝向一致、規(guī)范停放。
責(zé)任單位：南賓街道辦事處、萬安街道辦事處
配合單位：縣城市管理局
完成時限：2021年10月31日前，長期堅持
（二）以“堵”為輔，抓好重點(diǎn)區(qū)域整治。
1.加強(qiáng)已規(guī)劃停車區(qū)域的停車管理，確保車輛朝向一致、車頭朝外。對主次干道、學(xué)校、醫(yī)院、商場、公園廣場、農(nóng)貿(mào)市場的人行道等市政公共區(qū)域亂停亂放行為開展專項(xiàng)整治。依法依規(guī)處置“僵尸摩托車”。分時分段分區(qū)域抓好縣城區(qū)網(wǎng)格化管理，對易出現(xiàn)車輛亂停亂放的區(qū)域，定人員、定路段、定范圍，強(qiáng)化日常巡邏執(zhí)法。
責(zé)任單位：縣城市管理局
配合單位：縣公安局、縣教委、縣商務(wù)委、縣衛(wèi)生健康委
完成時限：2021年10月31日前，長期堅持
2.加強(qiáng)“三輪車”“超限車”入城管控，完善縣城主次干道抓拍系統(tǒng)，做好車輛占用主、次干道車行道及消防通道等亂停亂放行為整治。加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段車輛管控，加大日常巡查力度，對在車行道上不按規(guī)定停放的車輛依法依規(guī)嚴(yán)處，引導(dǎo)駕駛員養(yǎng)成規(guī)范停車的文明意識和習(xí)慣，營造安全暢通的交通環(huán)境。依法依規(guī)處理“僵尸小汽車”。
責(zé)任單位：縣公安局
配合單位：縣城市管理局、縣消防救援大隊、南賓街道辦事處、萬安街道辦事處
完成時限：2021年10月31日前，長期堅持
3.每周不定時對占用消防通道亂停亂放車輛開展聯(lián)合執(zhí)法整治，及時疏通生命線，保證人民群眾生命財產(chǎn)安全。
責(zé)任單位：縣消防救援大隊
配合單位：縣公安局、縣城市管理局、南賓街道辦事處、萬安街道辦事處
完成時限：2021年10月31日前，長期堅持
4.按照相關(guān)規(guī)定，明確車位購買、車位租賃、車輛臨時停車收費(fèi)等標(biāo)準(zhǔn)，杜絕亂收費(fèi)行為發(fā)生。
責(zé)任單位：縣發(fā)改委
配合單位：縣市場監(jiān)管局
完成時限：2021年10月31日前，長期堅持
5.抓好門店、商鋪等“門前三包”車輛規(guī)范停車工作，禁止門店、商鋪前占道停車。
責(zé)任單位：縣市場監(jiān)管局
配合單位：縣城市管理局、南賓街道辦事處、萬安街道辦事處
完成時限：2021年10月31日前，長期堅持
6.做好物業(yè)小區(qū)亂停亂放行為整治，督促縣城物業(yè)小區(qū)和在建樓盤做好小區(qū)內(nèi)及周邊車輛停放，動員車輛入庫。
責(zé)任單位：縣住房城鄉(xiāng)建委
配合單位：縣城市管理局
完成時限：2021年10月31日前，長期堅持
7.做好學(xué)生引導(dǎo)教育，配合做好學(xué)校周邊區(qū)域車輛亂停亂放整治，抓好“小手牽大手”、禁止未成年學(xué)生駕駛電瓶車等宣傳教育、引導(dǎo)等工作。
責(zé)任單位：縣教委
配合單位：縣公安局、縣城市管理局
完成時限：2021年10月31日前，長期堅持
8.督促車輛銷售企業(yè)規(guī)范停車，朝向一致。
責(zé)任單位：縣商務(wù)委
配合單位：縣公安局、縣城市管理局
完成時限：2021年10月31日前，長期堅持
9.加強(qiáng)農(nóng)用車入城管控，做好縣城農(nóng)機(jī)銷售、維修等門市監(jiān)督管理工作，對占道經(jīng)營門市企業(yè)進(jìn)行處罰。
責(zé)任單位：縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村委
配合單位：縣公安局、縣城市管理局
完成時限：2021年10月31日前，長期堅持
10.規(guī)范機(jī)動車維修行業(yè)車輛停放，對占道經(jīng)營、亂停亂放企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合處罰。
責(zé)任單位：縣交通局
配合單位：縣公安局、縣城市管理局、縣市場監(jiān)管局
完成時限：2021年10月31日前，長期堅持
11.監(jiān)督本單位干部職工規(guī)范停車，做好單位周圍及責(zé)任區(qū)域車輛規(guī)范停放工作，加強(qiáng)文明教育，發(fā)揮好示范帶頭作用。
責(zé)任單位：縣機(jī)關(guān)事務(wù)中心
配合單位：縣級各部門、各單位
完成時限：2021年10月31日前，長期堅持
12.積極開展背街小巷、“三無”樓棟亂停亂放行為整治，進(jìn)一步優(yōu)化背街小巷、“三無”樓棟停車位管理，加強(qiáng)規(guī)范停車宣傳發(fā)動，積極開展聯(lián)動執(zhí)法。
責(zé)任單位：南賓街道辦事處、萬安街道辦事處
配合單位：縣城市管理局
完成時限：2021年10月31日前，長期堅持
（三）建立機(jī)制，做到常態(tài)長效。
建立聯(lián)席會議制度，總結(jié)整治工作經(jīng)驗(yàn)和做法，解決縣城區(qū)車輛亂停亂放專項(xiàng)整治工作中存在的問題，建立每月一次全面整治，每周一次分區(qū)域整治的`常態(tài)化整治機(jī)制，按職責(zé)分工做好車輛亂停亂放整治工作成果鞏固，防止亂象復(fù)燃，常態(tài)化、長效化推進(jìn)車輛亂停亂放治理。
責(zé)任單位：縣城市管理局
配合單位：縣公安局、縣教委、縣交通局、縣商務(wù)委、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村委、縣機(jī)關(guān)事務(wù)中心、縣市場監(jiān)管局、縣消防救援大隊、南賓街道辦事處、萬安街道辦事處
完成時限：2021年10月15日前，長期堅持
四、工作步驟
（一）宣傳發(fā)動階段（2021年10月10日前）。
通過廣播電視媒介、標(biāo)語橫幅、印發(fā)文明停車宣傳單等“線上+線下”方式抓好宣傳發(fā)動，營造整治氛圍。使群眾深入了解車輛亂停亂放整治工作，爭取廣大群眾積極配合、參與、支持，引導(dǎo)廣大市民養(yǎng)成規(guī)范停車等文明習(xí)慣，樹立文明新風(fēng)。
（二）集中整治階段（2021年10月11日至31日）。
按照工作方案，根據(jù)工作要求和分工，積極采取措施，集中力量開展車輛亂停亂放專項(xiàng)清理整治行動，對縣城重點(diǎn)區(qū)域及周圍加大力度整治，對廢舊車、“僵尸車”等無人認(rèn)領(lǐng)車輛，依法依規(guī)進(jìn)行處理，爭取在集中整治階段將各項(xiàng)工作落實(shí)到位。
（三）鞏固提高階段（2021年11月起，長期堅持）。
車輛亂停亂放專項(xiàng)整治工作完成后，及時對專項(xiàng)整治情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，各單位按職責(zé)做好管控工作，鞏固車輛亂停亂放整治工作成果，提高整治質(zhì)量。
五、工作要求
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。縣政府成立縣城區(qū)車輛亂停亂放專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣政府副縣長冉啟明任組長，縣城市管理局局長汪柏林、縣公安局副政委秦天海任副組長，縣委宣傳部、縣教委、縣住房城鄉(xiāng)建委、縣市場監(jiān)管局、縣商務(wù)委、縣交通局、縣消防救援大隊、南賓街道、萬安街道等單位分管負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)縣城區(qū)車輛亂停亂放專項(xiàng)整治工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣城市管理局﹐由縣城市管理局局長汪柏林兼任辦公室主任，縣城市管理綜合行政執(zhí)法支隊政委冉云飛、縣公安局交巡警大隊大隊長張波任辦公室副主任，分別按職能職責(zé)負(fù)責(zé)辦公室日常事務(wù)。
（二）抓好宣傳發(fā)動。一是縣融媒體中心要利用電視、報刊、公眾號等方式，廣泛宣傳發(fā)動，引導(dǎo)廣大市民養(yǎng)成規(guī)范停車的文明習(xí)慣，樹立文明新風(fēng)。二是縣城市管理局利用市政LED、車載廣播廣泛宣傳車輛亂停亂放專項(xiàng)整治相關(guān)法律法規(guī)。三是縣公安局利用廣播，適時播放車輛亂停亂放整治工作相關(guān)法律法規(guī)。四是各街道要廣泛發(fā)動基層群眾，做到每個社區(qū)有一幅宣傳標(biāo)語，掀起車輛亂停亂放專項(xiàng)整治熱潮。
（三）狠抓工作落實(shí)。各牽頭單位要發(fā)揮好牽頭和統(tǒng)籌作用，依照本方案，結(jié)合職能職責(zé)，進(jìn)一步細(xì)化工作方案，確保各項(xiàng)工作有措施、有專人、明責(zé)任、見成效，各責(zé)任、配合單位要及時落實(shí)各自任務(wù)，確保取得實(shí)效。
（四）加強(qiáng)資金保障。縣財政局要加大對城市綜合管理提升的經(jīng)費(fèi)投入，保障本次車輛亂停亂放整治工作經(jīng)費(fèi)。各街道要利用城維費(fèi)用，保障背街小巷、“三無”樓棟的停車位增設(shè)、標(biāo)線施劃等資金。
（五）加強(qiáng)工作督查。縣城市管理局要會同縣政府督查辦開展專項(xiàng)督查，進(jìn)行明查暗訪，公開曝光發(fā)現(xiàn)的問題，督促各單位、街道抓好工作落實(shí)，對車輛亂停亂放專項(xiàng)整治工作推諉扯皮、整治不力、問題反復(fù)“回潮”的進(jìn)行跟蹤督辦，并予以全縣通報。
車輛停放規(guī)范整治方案 篇4
按照《2021年平?jīng)鲋行某菂^(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生大整治大提升行動實(shí)施方案》和《關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動車停放的通告》的要求，為進(jìn)一步規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動車停放管理工作，提升中心城區(qū)整體環(huán)境秩序，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
圍繞“潔凈、整齊、有序、綠色、美麗”的城市精細(xì)化管理目標(biāo)，依法開展非機(jī)動車輛停放專項(xiàng)整治，為人民群眾創(chuàng)造安全、暢通、便捷的`道路交通環(huán)境。
二、整治范圍
本次整治范圍為：東起解放路、西至天馨路、南起南環(huán)路、北至涇河南路。
三、整治目標(biāo)
通過實(shí)施非機(jī)動車停放秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，使中心城區(qū)主次干道、人行道非機(jī)動（電瓶車、三輪車、自行車、摩托車等）停放達(dá)到“標(biāo)識清楚，方向一致，規(guī)范有序，市民自覺,管理順暢”的良好局面。
四、整治任務(wù)及責(zé)任分工
1.全面施劃非機(jī)動車停車點(diǎn)。對2020年施劃的80處非機(jī)動車位標(biāo)線進(jìn)行修補(bǔ)，完善停車方向箭頭和停車標(biāo)識；按照“因地制宜、應(yīng)劃盡劃”的原則，對未施劃停車點(diǎn)位的街路進(jìn)行實(shí)地查勘，施劃非機(jī)動車停放點(diǎn)。
責(zé)任單位：市容督查科責(zé)任人：王小燕
2.規(guī)范停車集中整治行動。由各市容執(zhí)法管理中隊負(fù)責(zé)非機(jī)動車停放整治，對不按規(guī)定停放的非機(jī)動車，當(dāng)事人在現(xiàn)場的，采取告知、教育等方式，引導(dǎo)其規(guī)范停車；當(dāng)事人拒不改正的或當(dāng)事人不在現(xiàn)場，按照《甘肅省道路交通安全條例》《甘肅省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，依法處置。
責(zé)任單位：各市容管理中隊責(zé)任人：中隊負(fù)責(zé)人
3.強(qiáng)化文明停車宣傳活動。充分利用“崆峒城管”微信公眾號、門戶網(wǎng)站、電視臺等新聞媒體，加大宣傳文明停車報道力度，努力做好輿論引導(dǎo)，對蠻橫滋事等典型案例予以曝光。
責(zé)任單位：局辦公室責(zé)任人：李延峰
4.建立長效管理機(jī)制。各市容管理中隊在整治工作開展過程中，督促城區(qū)沿街門店、單位落實(shí)“門前五包責(zé)任”，由門店、單位負(fù)責(zé)監(jiān)督做好店鋪門口或單位門口非機(jī)動車駕駛?cè)艘?guī)范停放車輛，特別是學(xué)校、醫(yī)院、商場周邊，要指定專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)非機(jī)動車停放；動員鼓勵小區(qū)、商場以及學(xué)校、醫(yī)院等單位，合理釋放內(nèi)部停車場所，盡可能開放對外停車空間，緩解外部沿街停車壓力。
責(zé)任單位：各市容管理中隊責(zé)任人：中隊負(fù)責(zé)人
五、工作步驟
中心城區(qū)非機(jī)動車停放專項(xiàng)整治工作從4月16日起至5月31日結(jié)束。分為三個階段：
（一）準(zhǔn)備階段（4月16日至4月20日）。發(fā)布關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動車停發(fā)通告，開展非機(jī)動車規(guī)范停放宣傳引導(dǎo)活動，勸導(dǎo)市民在規(guī)定地點(diǎn)停放非機(jī)動車。
（二）整治階段（4月21日至5月25日）。全面開展非機(jī)動車停放整治工作，嚴(yán)格落實(shí)徒步巡查制度，及時處置各類違規(guī)停放行為，確保道路秩序，維護(hù)安全穩(wěn)定。
（三）督查總結(jié)、完善制度階段（5月26日至5月31日)。局市容督查科要對專項(xiàng)整治工作進(jìn)行全面督查，并根據(jù)督查情況總結(jié)整治情況。各責(zé)任中隊要提煉固化經(jīng)驗(yàn)、做法，建立長效管理機(jī)制，防止出現(xiàn)反復(fù)。
六、工作要求
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。各部門要充分認(rèn)識到開展非機(jī)動車規(guī)范停放專項(xiàng)整治活動的重要意義，以對市民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，強(qiáng)化措施，疏堵結(jié)合，順利完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
（二）落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施。非機(jī)動車停放整治工作由局黨組成員、紀(jì)檢組長朱天智主要負(fù)責(zé)，各責(zé)任科室和管理中隊要按照各自分工精心組織，周密部署，把任務(wù)和目標(biāo)分解細(xì)化到具體責(zé)任人，加大巡查檢查力度，強(qiáng)化工作措施，確保整治工作取得成效。
（三）長效管理，鞏固成果。各責(zé)任科室和中隊要結(jié)合工作實(shí)際，研究制定非機(jī)動車治理長效機(jī)制，加強(qiáng)巡查，強(qiáng)化協(xié)作，持續(xù)做好整治工作，為建設(shè)宜居宜業(yè)宜游新崆峒創(chuàng)建優(yōu)美的市容環(huán)境和交通秩序。
車輛停放規(guī)范整治方案 篇5
為全面規(guī)范城市靜態(tài)交通秩序，創(chuàng)建有序、安全、暢通的市容環(huán)境，根據(jù)《XXXXX實(shí)施方案的通知》精神，結(jié)合當(dāng)前市區(qū)道路停車管理工作實(shí)際，現(xiàn)就在市區(qū)開展道路停車秩序大整頓活動制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
堅持以人民為中心的發(fā)展思想，持續(xù)落實(shí)中央、省、市城市工作會議精神，以“解決停車亂、緩解停車難”為目標(biāo)，以路長制為載體，以交通秩序“治亂”為重點(diǎn)，按照解放思想、以人為本、統(tǒng)籌推進(jìn)、務(wù)求實(shí)效的原則，采取整治清理、綜合治理、嚴(yán)管重罰的方法，努力形成規(guī)范有序、安全便利、協(xié)調(diào)發(fā)展的停車環(huán)境，不斷提升城市精細(xì)化管理水平，為全面推進(jìn)國家中心城市建設(shè)，實(shí)現(xiàn)xx更加出彩做出更大的貢獻(xiàn)。
二、工作目標(biāo)
通過整治，市區(qū)科學(xué)合理施劃路內(nèi)、路外停車泊位X萬個，機(jī)動車、非機(jī)動車及共享單車停放規(guī)范有序，停車亂象得到有效解決，城市精細(xì)化管理水平得到進(jìn)一步提升。
三、主要任務(wù)
（一）規(guī)范設(shè)置道路停車泊位。依據(jù)《xx》，按照“利民便民、應(yīng)劃盡劃”的原則，對市區(qū)停車泊位進(jìn)行全面排查并建立臺賬，經(jīng)市政府聯(lián)審聯(lián)批并向社會公示后，分期分批高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置施劃，并實(shí)行編號管理，于X月底前完成X萬個、年底前完成X萬個泊位施劃任務(wù)。一是充分利用機(jī)動車道和非機(jī)動車道空間，在部分流量較小主干道的機(jī)動車道設(shè)置停車泊位，在除禁停道路外的次干路、支路、背街小巷的機(jī)動車道設(shè)置停車泊位，最大限度利用道路空間。二是充分利用人行道和商戶門前空間，明晰產(chǎn)權(quán)，由各區(qū)（管委會）統(tǒng)一組織施劃。在預(yù)留2米的人行通道和不占壓盲道的前提下，根據(jù)地形全面施劃，最大限度利用路沿石以上的空間。三是因地制宜在老舊住宅小區(qū)（10年以上）周邊道路路內(nèi)施劃夜間限時停車泊位，限時免費(fèi)停放時間為20：00—次日7：00，并加裝電子抓拍系統(tǒng)，嚴(yán)歷打擊超時停車、不按規(guī)定區(qū)域停車等現(xiàn)象。
牽頭單位：市城管局
責(zé)任單位：市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市房管局、各區(qū)（管委會）
（二）嚴(yán)格道路停車執(zhí)法。圍繞禁停路段停車、在道路兩側(cè)停車泊位外停車、臨時停車影響通行和不按規(guī)定方向、跨線、壓線停車等違法行為，進(jìn)一步完善提升城管、交警協(xié)同執(zhí)法機(jī)制，形成執(zhí)法合力，提高執(zhí)法效率。一是嚴(yán)格落實(shí)“1+N”工作模式，明確執(zhí)法區(qū)域。按照“先主干道后次干道”和“先臺下后臺上”的原則開展工作，避免同一路段同一違法行為重復(fù)執(zhí)法；二是建立后臺審核錄入聯(lián)合辦公機(jī)制，專門抽調(diào)城管執(zhí)法人員與交警人員聯(lián)合辦公，及時審核上傳機(jī)動車違法信息，提高數(shù)據(jù)處理效率；三是進(jìn)一步優(yōu)化隨手拍軟件功能，通過開放人員管理權(quán)限、提升查詢功能和信息反饋功能等，提升軟件使用水平。同時，要加大對違規(guī)停放車輛拖離強(qiáng)度，對嚴(yán)重影響道路通行的違法停放機(jī)動車輛，經(jīng)公安交警部門認(rèn)定后，由各區(qū)（管委會）城管執(zhí)法部門聯(lián)合公安交警部門依法實(shí)施拖離，并由公安交警部門予以教育并處罰。
牽頭單位：市公安局
責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會）
（三）加快調(diào)整《市區(qū)公共停車場車輛存放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》。按照“中心城區(qū)高于非中心城區(qū)、路內(nèi)高于路外、白天高于夜間、地上高于地下、特殊區(qū)域高于一般區(qū)域”的原則，于3月底前完成對《市區(qū)公共停車場車輛存放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》調(diào)整工作并向社會發(fā)布，充分發(fā)揮價格杠桿調(diào)節(jié)作用，提高停車設(shè)施的利用率和周轉(zhuǎn)率。同時，研究確定免費(fèi)、限時免費(fèi)和收費(fèi)停車泊位設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，原則上道路停車泊位晚20時至次日早7時一律免費(fèi)。
牽頭單位：市發(fā)改委
責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會）
（四）加快推進(jìn)智慧停車系統(tǒng)建設(shè)。按照“市級統(tǒng)籌、各區(qū)主責(zé)、市場化運(yùn)營”的原則和“試點(diǎn)先行、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、全面推廣”的步驟，逐步建設(shè)全市統(tǒng)一的智能化停車管理平臺，一是指導(dǎo)各區(qū)（管委會）于8月底前完成依法批準(zhǔn)設(shè)置的道路臨時停車泊位的智慧停車建設(shè)，推進(jìn)公共停車場數(shù)據(jù)資源全部接入平臺統(tǒng)一管理；二是組織各區(qū)（管委會）對轄區(qū)內(nèi)停車場進(jìn)行智能化升級改造，引導(dǎo)用戶通過xxAPP、支付寶、微信自助繳費(fèi)，鼓勵用戶支付寶綁定車牌號實(shí)現(xiàn)無感支付全覆蓋，逐步減少人工并最終實(shí)現(xiàn)無現(xiàn)金收費(fèi)；三是組織各區(qū)（管委會）推進(jìn)臨時停車場、專用停車場數(shù)據(jù)資源接入平臺統(tǒng)一管理。重點(diǎn)在商場、寫字樓、小區(qū)、單位等場所推動“互聯(lián)網(wǎng)+停車”和車位共享新業(yè)態(tài)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全市停車位資源整合共享。
牽頭單位：市城管局、市大數(shù)據(jù)局
責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會）
（五）嚴(yán)格整治非法占道停車設(shè)施和取締私設(shè)泊位。一是由各區(qū)（管委會）組織全面清理使用地鎖、錐筒、石墩、圍欄等物品非法占用公共道路空間的停車設(shè)施；二是由市公安交警支隊組織清理非法占用城市道路的各類“僵尸”車輛；三是對私自占壓道路紅線、綠地、盲道、損壞市政設(shè)施等私設(shè)的臨時停車場及其他非法占用公共道路，由各區(qū)（管委會）城市管理部門認(rèn)定、取證后，聯(lián)合公安交警部門依法實(shí)施取締。
牽頭單位：市城管局
責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會）
（六）加大對配建停車場的監(jiān)管力度。一是按照“建為所用”的原則，對住宅、商業(yè)和企事業(yè)單位等配建停車場進(jìn)行清理清查，恢復(fù)被挪用、閑置的配建停車泊位的使用功能；二是加強(qiáng)對新建項(xiàng)目配建停車場的規(guī)劃核定和監(jiān)管，確保按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)到位；三是建立內(nèi)部補(bǔ)貼獎懲機(jī)制，引導(dǎo)商場、醫(yī)院、學(xué)校和企事業(yè)等單位自我挖潛、自求平衡，倡導(dǎo)單位內(nèi)部人員綠色出行，發(fā)放適量補(bǔ)貼讓車位于市民；四優(yōu)化老舊小區(qū)停車設(shè)施。優(yōu)化老舊小區(qū)內(nèi)道路的微循環(huán)系統(tǒng)，對現(xiàn)有停車位進(jìn)行更新改造，積極引進(jìn)投資小、見效快、占地少的機(jī)械立體停車建設(shè)辦法，簡化審批流程，提高老舊小區(qū)的車輛停放數(shù)量。
牽頭單位：市城管局
責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局、市衛(wèi)健委、市教育局、市商務(wù)局、市房管局、市事務(wù)管理局、各區(qū)（管委會）
（七）加強(qiáng)非機(jī)動車和共享單車管理。認(rèn)真落實(shí)各區(qū)（管委會）非機(jī)動車和共享單車管理的主體責(zé)任，建立順暢的溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制。按照《非機(jī)動車停車位設(shè)置導(dǎo)則》規(guī)范設(shè)置非機(jī)動車和共享單車的停放區(qū)域。加大對非機(jī)動車和共享單車亂停亂放治理力度，特別是對共享單車管理兌現(xiàn)投放增減獎懲機(jī)制，并試點(diǎn)智能停車架，實(shí)現(xiàn)共享單車定點(diǎn)借還、有序停放。
牽頭單位：市城管局
責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會）
（八）認(rèn)真落實(shí)“路長制”。落實(shí)路長制“門前四包”中的秩序管理責(zé)任制，設(shè)停車位的要規(guī)范停車，沒設(shè)停車位的要“門前清”。清理違停實(shí)行“零容忍”，對不按位停放、壓線和不按規(guī)定方向停放等現(xiàn)象要及時向公安交警部門和城管部門進(jìn)行舉報，并協(xié)助公安交警部門和城管部門對違規(guī)車輛實(shí)施拖移，實(shí)現(xiàn)管理長態(tài)化。
牽頭單位：市城管局
責(zé)任單位：各區(qū)（管委會）
（九）強(qiáng)化社會宣傳發(fā)動。通過電視、報刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、微信、微博、手機(jī)客服端、短信等媒體進(jìn)行宣傳，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上網(wǎng)下同步宣傳互動。通過交通誘導(dǎo)屏、樓宇顯示屏、出租車車頂顯示屏、展板、條幅、公益廣告、社區(qū)畫廊進(jìn)行宣傳。通過反面曝光警示宣傳，對嚴(yán)重交通違法駕駛員和行人及時公開曝光，同時曝光其所在單位。充分做到發(fā)現(xiàn)一批、處理一批、曝光一批，在全社會形成違法行為曝光的高壓態(tài)勢，督促駕駛?cè)艘婪ê弦?guī)停放機(jī)動車，自覺養(yǎng)成文明停車的習(xí)慣。
牽頭單位：市公安局
責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會）
四、實(shí)施步驟
（一）摸底調(diào)查、宣傳發(fā)動階段（X月底前）
各區(qū)（管委會）組織市區(qū)道路停車資源進(jìn)行摸底調(diào)查建立工作臺賬，分批次上報市政府進(jìn)行聯(lián)審聯(lián)批。要進(jìn)行充分的思想發(fā)動，廣泛宣傳開展道路停車大整治的重要意義和整治的.主要內(nèi)容及要求，切實(shí)統(tǒng)一各級思想認(rèn)識，確保行動自覺、積極配合。
（二）依規(guī)依法、全面整治階段（X月1日至X月31日）
按照“長短結(jié)合、疏堵結(jié)合”的原則，采取邊施劃車位邊整治的方法全面展開停車秩序大整治各項(xiàng)工作。3月底前完成需審批停車泊位的聯(lián)審聯(lián)批并向社會進(jìn)行公示，X月31日前施劃道路停車泊位X萬個，道路停車秩序基本實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
（三）完善提升、總結(jié)驗(yàn)收階段（X月1日至X月底）
繼續(xù)組織各區(qū)（管委會）施劃完成4萬個停車泊位。對道路停車整治工作進(jìn)行驗(yàn)收考評，評優(yōu)評差，并結(jié)合工作推進(jìn)過程中存在的問題進(jìn)行研究完提升辦法措施，疏理總結(jié)各項(xiàng)配套制度，推進(jìn)道路停車管理工作規(guī)范化、長態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn)。
五、保障措施
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市政府成立市區(qū)車輛停放整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由XXXX市長任組長，XXX副市長任副組長，市城管局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市交通局、市房管局和各區(qū)（管委會）主要領(lǐng)導(dǎo)參加，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在XXX局。具體負(fù)責(zé)整治工作的計劃、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)、考核等工作。市直各相關(guān)部門和各區(qū)（管委會）要高度重視、通力協(xié)作，把相關(guān)工作列入重要日程，安排專門人員負(fù)責(zé)，按照時間節(jié)點(diǎn)抓緊推進(jìn)，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)如期達(dá)成。
（二）完善工作機(jī)制。一是建立道路停車泊位聯(lián)審聯(lián)批制度。由xx牽頭組織市城管局、市公安局、市規(guī)劃局和各有關(guān)區(qū)（管委會）等單位建立聯(lián)審聯(lián)批工作機(jī)制，定期召開會議，定期研究道路停車泊位的增設(shè)、取締等相關(guān)事宜，并以會議紀(jì)要形式明確有關(guān)執(zhí)行事項(xiàng)。二是建立周例會制度，及時掌握工作推進(jìn)情況，分析研判和協(xié)調(diào)解決工作中存在的問題和不足。三是實(shí)施項(xiàng)目化管理。各區(qū)（管委會）要將道路停車整治工作內(nèi)容細(xì)化分解，建立臺賬，倒排工期，推進(jìn)各項(xiàng)工作有序落實(shí)。
（三）加大經(jīng)費(fèi)保障。各區(qū)（管委會）要投入專項(xiàng)資金納入部門預(yù)算，保障違章拖車、停車設(shè)施整治、停車泊位施劃、智慧停車建設(shè)、非機(jī)動車及共享單車管理等整治工作的順利推進(jìn)。對違規(guī)停放車輛的拖離可采取政府購買服務(wù)的方式進(jìn)行，原則上每個區(qū)（管委會）拖車不得少于5輛，同時要設(shè)置專用停車場用于存放違法拖離車輛，期間不收取存放費(fèi)用。各區(qū)（管委會）的實(shí)際投入情況經(jīng)市城管部門審核驗(yàn)收后，市級財政可給予30%的獎補(bǔ)。
（四）嚴(yán)格督導(dǎo)考核。各區(qū)（管委會）要根據(jù)市政府要求研究制定本轄區(qū)的整治方案，夯實(shí)各級責(zé)任，落實(shí)責(zé)任主體。將停車秩序大整治工作納入“路長制”和市環(huán)境衛(wèi)生精細(xì)化管理大提升考核的重要內(nèi)容，建立日督導(dǎo)、周排名、月通報的機(jī)制，結(jié)合每周市環(huán)境衛(wèi)生精細(xì)化管理大提升講評會，通報整治活動開展前兩名單位和最后兩名單位，并在各類媒體上進(jìn)行宣傳曝光，營造爭先創(chuàng)優(yōu)的濃厚氛圍。
車輛停放規(guī)范整治方案 篇6
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，人民生活水平的提高，機(jī)動車保有量不斷增長，城市機(jī)動車“停車難”“收費(fèi)亂”“管理亂”（以下簡稱“一難兩亂”）等問題日漸突出，嚴(yán)重影響群眾獲得感、幸福感、安全感。為有效解決當(dāng)前停車收費(fèi)管理方面存在的突出問題，推動黨史的學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動走深、走實(shí)，現(xiàn)結(jié)合工作職能，制定本實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想
牢固樹立以人民為中心的管理理念，深入貫徹落實(shí)省紀(jì)委監(jiān)委全省機(jī)動車停放“一難兩亂”問題專項(xiàng)整治監(jiān)督試點(diǎn)工作部署會議精神，充分發(fā)揮部門職能，以群眾需求為導(dǎo)向，進(jìn)一步優(yōu)化城市公共資源，規(guī)范城區(qū)停車管理秩序，全力解決我區(qū)停車需求和停車場建設(shè)不充分、分布不平衡之間的矛盾，著力構(gòu)建權(quán)責(zé)明晰、服務(wù)為先、管理優(yōu)化、執(zhí)法規(guī)范、安全有序的停車管理秩序。
二、整治目標(biāo)
開展機(jī)動車停放“一難兩亂”問題專項(xiàng)整治行動，全力落實(shí)各基層單位的監(jiān)管職責(zé)，堅持問題導(dǎo)向，找準(zhǔn)找實(shí)問題，列出問題清單，逐一整改銷號，切實(shí)解決公共停車領(lǐng)域群眾反映強(qiáng)烈的“一難兩亂”問題，到2021年底，全區(qū)城區(qū)機(jī)動車“停車難”問題有效緩解，“收費(fèi)亂”“管理亂”問題得到有效治理，實(shí)現(xiàn)“一活一擴(kuò)一降一升”階段性目標(biāo)，即停車泊位存量資源有效盤活、增量逐步擴(kuò)大，群眾投訴舉報大幅下降、滿意度明顯提升，逐步實(shí)現(xiàn)停車有位、停車有序、停行一體的良好局面。
三、整治時間與范圍
（一）整治時間：2021年7月至12月底。
（二）整治范圍：城區(qū)所有占用城市道路設(shè)置的停車場（點(diǎn)）及納入我局管理范圍的地下停車場。
四、整治任務(wù)及分工
（一）“停車難”方面
1.未充分利用城區(qū)公共道路資源，在盤活停車泊位存量資源、新增停車泊位的設(shè)置上缺乏科學(xué)規(guī)劃。
整治要求：充分利用城區(qū)公共道路資源，在現(xiàn)有停車泊位的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步盤活存量停車泊位資源，優(yōu)化停車泊位，對新建、改建、擴(kuò)建的道路、住宅周邊合理增設(shè)停車泊位，最大化滿足周邊群眾“停車難”問題。
責(zé)任單位：廣場管理處
責(zé)任人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊
2.擅自在道路和其他公共區(qū)域安裝地樁、地鎖，“僵尸車”“罩衣車”長期霸占道路公共停車泊位，導(dǎo)致群眾車輛“無位可停”問題。
整治要求：加強(qiáng)對道路公共停車泊位停車情況的執(zhí)法檢查，整頓長期霸占停車泊位問題。
責(zé)任單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊
責(zé)任人：周淼鋒李華何銳強(qiáng)葛連玉
配合單位：廣場管理處、機(jī)動中隊
3.中心城區(qū)、繁華地段以及學(xué)校商場醫(yī)院車站景區(qū)等人員密集、車流量大的重點(diǎn)區(qū)域停車泊位緊缺問題。
整治要求：各責(zé)任單位對各自轄區(qū)內(nèi)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場館、居民小區(qū)等停車設(shè)施進(jìn)行摸底普查，積極協(xié)調(diào)對接，鼓勵在加強(qiáng)安全管理和滿足基本停車需求的前提下，在空閑時段向社會車輛合理開放，盤活存量資源，提高使用效率。對醫(yī)院、學(xué)校，以及餐飲、購物場所集中的區(qū)域，結(jié)合實(shí)際增設(shè)特殊時段臨時停車泊位或減免停車費(fèi)用等措施，合理滿足重點(diǎn)區(qū)域群眾就醫(yī)、上學(xué)、就餐等出行停車需求。
責(zé)任單位：道北、北道埠、橋南等城區(qū)各中隊、廣場管理處
責(zé)任人：周淼鋒李華何銳強(qiáng)康軍
（二）“收費(fèi)亂”方面
4.未按照規(guī)定設(shè)置停車公示牌，群眾對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不清楚問題。
整治要求：對城區(qū)占用城市道路（含人行道）停車場（點(diǎn)）設(shè)置情況的排查，對未按照規(guī)定設(shè)置停車公示牌的，督促停車場（點(diǎn)）經(jīng)營者在入口等顯著位置設(shè)立停車公示牌，明確路段類別、收費(fèi)時間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息，實(shí)行明碼標(biāo)價。
責(zé)任單位：廣場管理處
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊
5.未經(jīng)批準(zhǔn)私自設(shè)定或擅自提高停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加重群眾停車負(fù)擔(dān)問題。
整治要求：加強(qiáng)城區(qū)占用城市道路（含人行道）停車泊位收費(fèi)情況的監(jiān)督檢查，督促經(jīng)營者嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車停放分區(qū)分類定價收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。對不執(zhí)行計時收費(fèi)、不執(zhí)行政府定價政策、擅自提高停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及不落實(shí)免費(fèi)停車政策的停車場（點(diǎn)），責(zé)令整改；拒不整改或不按要求整改、整改不到位的，取消停車場（點(diǎn)）經(jīng)營資格，并移送發(fā)改部門依法查處。
責(zé)任單位：廣場管理處
責(zé)任人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊
6.未經(jīng)審批或備案占用城市道路、公共廣場、市政公共用地等施劃停車泊位，私自設(shè)場收費(fèi)問題。
整治要求：對未經(jīng)審批或備案占用城市道路、公共廣場、市政公共用地等施劃停車泊位，擅自設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)開展停車收費(fèi)的，移送市場監(jiān)管部門依法查處。
責(zé)任單位：廣場管理處
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊
7.停車發(fā)票管理不規(guī)范，存在收費(fèi)不給票、多收費(fèi)少給票、不要票少收費(fèi)、收費(fèi)給廢票等問題。
整治要求：加強(qiáng)停車場（點(diǎn)）經(jīng)營者及收費(fèi)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，統(tǒng)一為收費(fèi)人員配發(fā)工作服裝、工作證、發(fā)票等，要求收費(fèi)人員主動向繳費(fèi)人提供發(fā)票。實(shí)行無人收費(fèi)管理的停車場，通過科技手段，采取線上、線下相結(jié)合的方式，公示發(fā)票索取方式，為有需求的繳費(fèi)人提供電子發(fā)票，促進(jìn)停車管理收費(fèi)規(guī)范化。
責(zé)任單位：廣場管理處
責(zé)任人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊
（二）“管理亂”方面
8.擅自施劃增加泊位，超泊位停車，以及車輛亂停亂放，影響道路通暢和公共安全的問題。
整治要求：加強(qiáng)城區(qū)占用城市道路（含人行道）停車泊位經(jīng)營管理情況的監(jiān)督檢查，整頓規(guī)范停車場（點(diǎn)）停車秩序，嚴(yán)肅查處停車場（點(diǎn)）擅自施劃增加泊位、超泊位停車以及車輛亂停亂放，影響道路通暢和公共安全的問題，營造安全、暢通的停車環(huán)境。
責(zé)任單位：廣場管理處
責(zé)任人：康軍
配合單位：機(jī)動中隊及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊
9.停車場所只收費(fèi)、不負(fù)責(zé)，導(dǎo)致車輛受損失竊等損害群眾利益的問題；停車場所收費(fèi)人員態(tài)度惡劣，導(dǎo)致群眾停車體驗(yàn)差的問題。
整治要求：加強(qiáng)對停車場所收費(fèi)車輛的`停放管理，及時提醒車主保管好車內(nèi)所有物品，并在停車場所安裝監(jiān)控設(shè)備，隨時監(jiān)控停車場內(nèi)狀況，積極配合公安機(jī)關(guān)對有關(guān)車輛受損、車內(nèi)物品失竊等案件的調(diào)查。加強(qiáng)對停車收費(fèi)管理人員的日常管理，對不主動向繳費(fèi)人提供發(fā)票或用語不文明、態(tài)度惡略的收費(fèi)管理員，嚴(yán)肅批評教育；對投訴反映突出、集中的停車場（點(diǎn)）收費(fèi)員，一律予以調(diào)換或清理辭退，不斷提升收費(fèi)管理人員的素質(zhì)水平。
責(zé)任單位：廣場管理處
責(zé)任人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊
10.停車場（點(diǎn)）內(nèi)車輛違規(guī)停放、人行道上亂停亂放機(jī)動車輛問題。
整治要求：加強(qiáng)靜態(tài)道路交通秩序綜合管控，采取勸導(dǎo)教育、批評警告、拍照取證、張貼違停告知書等措施，對人行道上停車場（點(diǎn)）外亂停亂放機(jī)動車輛的行為進(jìn)行集中整治，強(qiáng)制拖離長期占用人行道亂停放的僵尸車、無主車等，并依法查處不按照管理要求與標(biāo)準(zhǔn)，在停車場（點(diǎn)）內(nèi)隨意違規(guī)停放（如跨線停放、已繳費(fèi)但未停放在停車位等）機(jī)動車輛的行為，著力營造良好的道路通行秩序。
責(zé)任單位：機(jī)動中隊及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊
責(zé)任人：宋菲周淼鋒李華何銳強(qiáng)葛連玉
配合單位：廣場管理處
11.停車場管理不規(guī)范問題。
整治要求：健全完善城區(qū)停車場（點(diǎn)）考核管理制度，對不符合管理要求的停車場（點(diǎn)）經(jīng)營者實(shí)行末位淘汰和清退，并督促停車場（點(diǎn)）經(jīng)營者落實(shí)“誰受益、誰管理、誰負(fù)責(zé)”的要求，全面加強(qiáng)停車安全隱患排查，不斷提高停車服務(wù)水平。
責(zé)任單位：廣場管理處
責(zé)任人：康軍
配合單位：辦公室、執(zhí)法股、法制股、督查股
五、實(shí)施步驟
（一）動員安排階段（2021年7月底前）。結(jié)合城區(qū)現(xiàn)有停車資源現(xiàn)狀和單位職能，研究制定全局機(jī)動車停放“一難兩亂”問題專項(xiàng)整治實(shí)施方案，召開專題工作會議，把解決城區(qū)機(jī)動車停放“一難兩亂”問題作為為民辦實(shí)事的重要內(nèi)容，堅持問題導(dǎo)向，明確整治要求，全面分解工作任務(wù)，靠實(shí)工作責(zé)任，扎實(shí)組織開展專項(xiàng)整治。
（二）排查摸底階段（2021年8月1日—8月31日）。各單位依據(jù)職責(zé)分工，按照逢場必進(jìn)、逢場必查的要求，對城區(qū)所有停車場（點(diǎn)）、停車資源以及停車場（點(diǎn)）運(yùn)營管理中存在的突出問題等進(jìn)行全面細(xì)致地摸底排查，詳細(xì)掌握停車場（點(diǎn)）基本信息、經(jīng)營單位、審批手續(xù)、突出問題等，分類建立排查摸底工作臺賬，并列出問題清單，做到底數(shù)清、情況明，為專項(xiàng)整治奠定堅實(shí)的工作基礎(chǔ)。
（三）集中整治階段（2021年9月—11月底）。各責(zé)任單位細(xì)化工作措施，明確整治任務(wù)，集中時間、精力，全面開展城區(qū)機(jī)動車停放“一難兩亂”問題專項(xiàng)整治。加強(qiáng)協(xié)作配合，對摸底排查階段所發(fā)現(xiàn)的問題，堅持發(fā)現(xiàn)一件、查處一件、銷號一件，并定期組織執(zhí)法檢查，徹底治理停車場（點(diǎn)）管理亂象，有效改善城區(qū)停車環(huán)境。
（四）社會評議階段（2021年12月）。面向社會公示整治情況，重點(diǎn)公示落實(shí)承諾、解決具體問題等情況，讓群眾切實(shí)感受到看得見、摸得著的成效，并通過發(fā)放調(diào)查問卷、開展網(wǎng)絡(luò)調(diào)查等方式，接受社會監(jiān)督和群眾評議。
（五）常態(tài)管理階段（長期堅持）。各責(zé)任單位對本次專項(xiàng)整治行動進(jìn)行全面檢查分析，總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn)，不斷鞏固和深化整治成果，完善各項(xiàng)制度，探索建立長效管理機(jī)制，全面規(guī)范停車場（點(diǎn)）管理工作。
六、工作要求
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，靠實(shí)責(zé)任。全局成立以局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、班子及黨組成員任副組長的專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面加強(qiáng)對專項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認(rèn)識城市機(jī)動車“停車難”“收費(fèi)亂”“管理亂”問題的必要性、重要性和艱巨性，切實(shí)加大工作力度，全力推進(jìn)專項(xiàng)整治。結(jié)合日常管理實(shí)際，細(xì)化具體工作措施，確定專人具體抓好落實(shí)，真正做到組織得力、任務(wù)清楚、分工明確、責(zé)任靠實(shí)，確保此次專項(xiàng)整治取得實(shí)效。
（二）突出重點(diǎn)，集中整治。各單位要嚴(yán)格按照整治任務(wù)，對各自承擔(dān)的工作任務(wù)要做到情況明、底子清，特別是對一些重點(diǎn)區(qū)域和管理亂象問題，要精心組織，合理部署，抽調(diào)政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、責(zé)任性強(qiáng)的執(zhí)法人員，集中時間，限期突破。
（三）廣泛宣傳，營造氛圍。各單位要通過各種方式，深入各機(jī)關(guān)事業(yè)單位、住宅小區(qū)、商場、酒店等，廣泛宣傳全省機(jī)動車停放“一難兩亂”問題專項(xiàng)整治工作相關(guān)政策和要求，積極爭取全區(qū)各界對專項(xiàng)整治工作的支持，自覺參與并配合此次專項(xiàng)整治活動，營造良好的工作氛圍。
（四）強(qiáng)化督查，嚴(yán)肅紀(jì)律。局“一難兩亂”問題專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要不定期開展督導(dǎo)檢查，對整治過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時督促限時整改；對需要其他部門配合的，積極向區(qū)“一難兩亂”專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組請示匯報。局紀(jì)檢組要切實(shí)履行監(jiān)督職責(zé)，強(qiáng)力推動專項(xiàng)整治，對工作推進(jìn)過程中出現(xiàn)的排查整治不實(shí)不細(xì)，基層單位之間相互推諉扯皮，以及漠視群眾利益，對群眾反映和合理訴求遲遲不辦、久拖不決的，要嚴(yán)格按程序啟動執(zhí)紀(jì)問責(zé)程序，追究相關(guān)單位、責(zé)任人的責(zé)任。
車輛停放規(guī)范整治方案 篇7
一、總體要求
按照依法監(jiān)管、源頭監(jiān)管、重點(diǎn)監(jiān)管、聯(lián)合監(jiān)管的工作原則，加強(qiáng)危化品道路運(yùn)輸全過程監(jiān)管，引導(dǎo)危化品運(yùn)輸車輛優(yōu)先通行高速公路，強(qiáng)化危化品運(yùn)輸車輛通行管理，強(qiáng)化危化品道路運(yùn)輸智能化監(jiān)管，加大違法違規(guī)行為查處力度，堅決杜絕發(fā)生危化品道路運(yùn)輸重特大事故，推動危化品道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化江西提供保障。
二、主要工作任務(wù)
（一）強(qiáng)化危化品道路運(yùn)輸源頭管理。
各部門要依據(jù)法定職責(zé)，嚴(yán)格督促企業(yè)落實(shí)生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)的主體責(zé)任，重點(diǎn)打擊危化品生產(chǎn)、儲存、使用和經(jīng)營企業(yè)非法托運(yùn)行為。各級政府要按照“雙隨機(jī)”抽查機(jī)制，組織相關(guān)部門深入轄區(qū)企業(yè)，檢查安全生產(chǎn)制度落實(shí)和運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作等情況，及時消除安全隱患，確保貨物裝載達(dá)標(biāo)、運(yùn)載工具和容器安全、人員資質(zhì)合規(guī)。
（二）明確危化品道路運(yùn)輸重點(diǎn)管控路段、重點(diǎn)監(jiān)管路段、重點(diǎn)監(jiān)管縣（市、區(qū)）以及常備通行路線。
1．依據(jù)全省飲用水水源保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、人流密集區(qū)等基礎(chǔ)信息，確定昌九發(fā)展大道、南昌楓生快速路、永武高速廬山西海沿柘林湖路段為重點(diǎn)管控路段。綜合考量萬載縣、袁州區(qū)等地既是重點(diǎn)化工園區(qū)所在地，也是煙花爆竹生產(chǎn)重點(diǎn)縣（市、區(qū)），危化品道路運(yùn)輸繁忙，且運(yùn)輸通行路段穿村過鎮(zhèn)多、人口密度大等因素，確定G319上栗至萍鄉(xiāng)段、G320萬載至袁州區(qū)段、G320蘆溪至湘東段為重點(diǎn)管控路段。
2．依據(jù)2022年以來全省危化品運(yùn)輸車輛通行數(shù)據(jù)，以及近3年危化品運(yùn)輸車輛發(fā)生道路交通事故情況，確定福銀高速昌九段、福銀高速樂溫段、南昌繞城高速西外環(huán)段、滬昆高速梨溫段、杭瑞高速九景段、濟(jì)廣高速景鷹段、大廣高速贛定段7條路段為高速公路重點(diǎn)監(jiān)管路段；確定G105樟樹至吉安段、G105贛州至龍南段、G206萬年至景德鎮(zhèn)段、G206會昌至尋烏段、G320南昌至萬載段、G323于都至南康段、G351九江至瑞昌省界段、G533樟樹至新余段8條路段為普通國省道重點(diǎn)監(jiān)管路段。
3．依據(jù)全省26個重點(diǎn)化工園區(qū)、13個危險化學(xué)品和4個煙花爆竹生產(chǎn)重點(diǎn)縣（市、區(qū)）分布情況，確定安義縣、九江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等30個縣（市、區(qū)）為危化品道路運(yùn)輸重點(diǎn)監(jiān)管縣（市、區(qū)）（詳見附件1）。
4．常備通行路線。根據(jù)我省承東啟西、連南接北的獨(dú)特地理位置，以及外省籍車輛過境通行占比高等特點(diǎn)，確定貫穿東西的滬昆高速昌金段、梨溫段和連接南北的福銀高速昌九段、南昌西繞城高速等高速公路為常備通行路線。
今后，出現(xiàn)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局、危化品道路運(yùn)輸實(shí)際流量等變化的情形，確需調(diào)整重點(diǎn)管控路段、重點(diǎn)監(jiān)管路段、重點(diǎn)監(jiān)管縣（市、區(qū)）及常備通行路線的，由省公安廳商省交通運(yùn)輸廳后確定。
（三）分類確定危化品道路通行安全管控措施。
1．重點(diǎn)管控路段安全管控措施。
（1）途經(jīng)昌九發(fā)展大道車輛，北上從楊家湖收費(fèi)站上高速，通行南昌繞城高速、福銀高速；南下從昌九快速路九江收費(fèi)站、九江東收費(fèi)站上高速，通行九江繞城高速、福銀高速。
（2）途經(jīng)楓生快速路車輛，北上從九龍湖南、望城收費(fèi)站上高速，通行南昌繞城高速；南下從南昌繞城高速通行。
以上2個路段所在地政府要提前發(fā)布危化品運(yùn)輸車輛禁行及繞行線路公告。公安交管部門要加強(qiáng)以上路段監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)路段全覆蓋。要依托緝查布控系統(tǒng)，嚴(yán)查嚴(yán)處違反禁行規(guī)定等交通安全違法行為。
（3）永武高速廬山西海沿柘林湖路段，對需要進(jìn)出武寧的危化品運(yùn)輸車輛，依法辦理相關(guān)許可后，正常通行。對過境永武高速的危化品運(yùn)輸車輛采取禁行措施，行駛大廣高速需途經(jīng)永武高速通行的車輛，在大廣高速天寶樞紐繞行杭長高速、福銀高速通行；行駛福銀高速需途經(jīng)永武高速通行的.車輛，在福銀高速九江樞紐繞行杭瑞高速、大廣高速通行。
公安交管部門要會同交通運(yùn)輸部門提前發(fā)布限行及繞行線路公告，充分發(fā)揮公安交通集成指揮平臺的作用，加大危化品運(yùn)輸車輛違反禁限行規(guī)定、超速違法行為查處力度，提高現(xiàn)場執(zhí)法的威懾力。高速公路運(yùn)營單位要在大廣高速贛鄂省界、武寧西樞紐、天寶樞紐、福銀高速九江樞紐、軍山樞紐前方相應(yīng)的可變情報板進(jìn)行動態(tài)提醒，對過境危化品運(yùn)輸車輛繞行分類指引。
（4）途經(jīng)G319上栗至萍鄉(xiāng)段車輛，北上從萍鄉(xiāng)南收費(fèi)站、萍鄉(xiāng)收費(fèi)站上高速，通行上蓮高速；南下從上栗東收費(fèi)站、上栗收費(fèi)站上高速，通行上蓮高速。
（5）途經(jīng)G320萬載至袁州區(qū)段車輛，由東往西從萬載收費(fèi)站、萬載南收費(fèi)站上高速，通行宜萬高速至袁州區(qū)；由西往東從宜春收費(fèi)站、宜春北收費(fèi)站上高速，通行宜萬高速至萬載。
（6）途經(jīng)G320蘆溪至湘東段車輛，由東往西從蘆溪收費(fèi)站上高速，通行滬昆高速至湘東區(qū)；由西往東從湘東收費(fèi)站、萍鄉(xiāng)收費(fèi)站上高速，通行滬昆高速至蘆溪。
以上3個路段所在地政府要在進(jìn)入高速公路前的沿線道路，漸進(jìn)式設(shè)立提示引導(dǎo)牌，提前發(fā)布危化品運(yùn)輸車輛繞行線路公告，引導(dǎo)危化品運(yùn)輸車輛優(yōu)先通行高速公路。公安交管部門要加強(qiáng)路段巡邏管控，通過鳴警報、喊話等方式，引導(dǎo)駕駛?cè)藘?yōu)先通行高速公路。
2．高速公路重點(diǎn)監(jiān)管路段安全監(jiān)管措施。
公安交管部門要加大執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)查危化品運(yùn)輸車輛超速、疲勞駕駛、違法停車、不按規(guī)定車道行駛、違反禁限行規(guī)定等重點(diǎn)違法行為；進(jìn)一步推進(jìn)防疲勞喚醒區(qū)建設(shè)，完善一批防疲勞警示交通設(shè)施，有效預(yù)防疲勞駕駛導(dǎo)致的交通事故。高速公路運(yùn)營單位要完善警示提示標(biāo)志設(shè)置，按設(shè)計規(guī)范設(shè)置重點(diǎn)橋梁、臨崖臨水、水源和重點(diǎn)保護(hù)區(qū)等路段護(hù)欄，在高速公路沿途長隧道路域范圍內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求配備消防設(shè)施。
3．普通國省道重點(diǎn)監(jiān)管路段安全監(jiān)管措施。
普通國省道重點(diǎn)監(jiān)管路段所在地政府要根據(jù)道路狀況和安全管理需要，分路段完善危化品運(yùn)輸車輛減速設(shè)施和限速標(biāo)志，在橋梁、隧道以及平交路口、急彎陡坡、互通立交、長上下坡、臨水臨崖路段和水利堤防、渠堤等路堤結(jié)合段增設(shè)防疲勞、防追尾、防翻墜等安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備和警示提示標(biāo)志。公安交管部門要根據(jù)道路流量情況，合理設(shè)定限制危化品運(yùn)輸車輛通行的時段，切實(shí)防范化解危化品道路運(yùn)輸安全風(fēng)險。要科學(xué)調(diào)整勤務(wù)部署，突出午間和夜間等重點(diǎn)時段的巡邏管控，嚴(yán)查危化品運(yùn)輸車輛超速、疲勞駕駛、違法停車、不按規(guī)定車道行駛等交通安全違法行為，并通過鳴警報、喊話等方式提醒駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛。
高速公路、普通國省道重點(diǎn)監(jiān)管路段發(fā)生擁堵時，公安交管部門要根據(jù)轄區(qū)路網(wǎng)實(shí)際，采取“一地一策”，加強(qiáng)指揮疏導(dǎo)，優(yōu)先引導(dǎo)危化品運(yùn)輸車輛駛出擁堵路段至安全地帶。一旦發(fā)生交通事故導(dǎo)致泄漏時，要及時了解危化品種類、危害特性等信息，立即對事故現(xiàn)場周邊道路實(shí)施臨時交通管制措施，疏散周邊群眾，報告當(dāng)?shù)卣杆匍_展事故現(xiàn)場應(yīng)急處置工作。在隧道內(nèi)發(fā)生交通事故導(dǎo)致泄漏時，要迅速封閉高速公路隧道入口；對未駛?cè)胨淼赖能囕v，綜合采取借道通行、近端繞行、遠(yuǎn)端分流等措施，最大限度地減少次生災(zāi)害的影響。
4．危化品道路運(yùn)輸重點(diǎn)監(jiān)管縣（市、區(qū)）安全監(jiān)管措施。
重點(diǎn)監(jiān)管縣（市、區(qū)）政府要認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院安委會印發(fā)的安全生產(chǎn)15條硬措施，督促行業(yè)主管部門落實(shí)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任。科學(xué)合理劃定轄區(qū)危化品道路運(yùn)輸禁行和限行路線。屬地公安交管部門、交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理部門要在危化品生產(chǎn)、銷售和倉儲企業(yè)周邊道路設(shè)置聯(lián)合檢查點(diǎn)，嚴(yán)把出站、出城或上高速關(guān)。要網(wǎng)上與網(wǎng)下相結(jié)合，動態(tài)巡控與定點(diǎn)檢查相結(jié)合，嚴(yán)管嚴(yán)查危化品運(yùn)輸車輛違法違規(guī)行為。
全省各縣（市、區(qū)）政府均應(yīng)根據(jù)本行政區(qū)域?qū)嶋H，確定危化品道路運(yùn)輸重點(diǎn)管控路段、重點(diǎn)監(jiān)管路段，采取相應(yīng)的安全管控措施，并報省公安廳備案。
5．常備通行路線安全監(jiān)管措施。
省公安廳會同省交通運(yùn)輸廳提前發(fā)布公告，引導(dǎo)過境危化品運(yùn)輸車輛優(yōu)先通行高速公路。針對東西往返的危化品運(yùn)輸車輛，引導(dǎo)優(yōu)先通行滬昆高速昌金段、東昌高速、滬昆高速梨溫段。針對南北往返的危化品運(yùn)輸車輛，引導(dǎo)優(yōu)先通行福銀高速昌九段、南昌西繞城高速、滬昆高速昌樟段、樟吉高速、大廣高速泰贛段、贛定段。
（四）強(qiáng)化危化品道路運(yùn)輸常壓容器安全監(jiān)管。
省市場監(jiān)管局要依法加強(qiáng)對常壓危險貨物罐車以及罐體生產(chǎn)企業(yè)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理。建設(shè)省級罐體檢驗(yàn)信息共享服務(wù)平臺，督促罐體檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按要求及時將檢驗(yàn)報告、檢驗(yàn)合格證書、檢驗(yàn)不合格記錄等信息上傳至共享服務(wù)平臺。加大對罐體生產(chǎn)企業(yè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)不合格罐體、出具虛假檢驗(yàn)報告等違法違規(guī)行為。對于出具虛假檢驗(yàn)報告的罐體檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，市場監(jiān)管部門要將相關(guān)違法信息上傳至國家信用信息公示系統(tǒng)（江西），及時向社會公布，相關(guān)管理部門不再采信其罐體檢驗(yàn)結(jié)果。
交通運(yùn)輸部門要結(jié)合罐車年度審驗(yàn)工作，督促運(yùn)輸企業(yè)將所屬罐車委托罐體檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢驗(yàn)，對罐體檢驗(yàn)結(jié)論為不合格的罐車，應(yīng)責(zé)令運(yùn)輸企業(yè)立即停止使用并在6個月內(nèi)完成整改；經(jīng)復(fù)檢結(jié)論仍然為不合格的，應(yīng)當(dāng)依法依規(guī)更換同類型罐體或者報廢。
（五）推進(jìn)危化品道路運(yùn)輸智能監(jiān)管。
省交通運(yùn)輸廳要會同省公安廳、省市場監(jiān)管局、省應(yīng)急廳、省生態(tài)環(huán)境廳等部門建成江西省危化品運(yùn)輸車輛智能管理平臺，實(shí)現(xiàn)與省公安廳貨運(yùn)車輛安全管理云平臺和道路交通態(tài)勢監(jiān)測平臺、省市場監(jiān)管局罐體檢驗(yàn)信息共享服務(wù)平臺、省生態(tài)環(huán)境廳危險廢物監(jiān)管平臺等平臺的互聯(lián)互通。對危化品運(yùn)輸車輛智能管理平臺分發(fā)的安全預(yù)警信息，各省級監(jiān)管部門要建立閉環(huán)處置工作機(jī)制，及時嚴(yán)查危化品道路運(yùn)輸違法違規(guī)行為。
（六）完善危化品道路運(yùn)輸專用停車場建設(shè)。
危化品道路運(yùn)輸重點(diǎn)監(jiān)管縣（市、區(qū)）政府要根據(jù)危化品生產(chǎn)企業(yè)布局、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等要素，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)至少1個危化品運(yùn)輸車輛專用停車場。高速公路運(yùn)營單位要在具備條件的服務(wù)區(qū)根據(jù)需求及時增設(shè)危化品運(yùn)輸車輛專用停車區(qū)，劃定專用停車位，完善基本應(yīng)急處置設(shè)施設(shè)備，實(shí)現(xiàn)危化品運(yùn)輸車輛與普通車輛分開停放。廬山服務(wù)區(qū)、龍虎山服務(wù)區(qū)、萬年西服務(wù)區(qū)、鄱陽服務(wù)區(qū)、三清山西服務(wù)區(qū)等危化品運(yùn)輸車輛專用停車位不少于8個。
（七）完善危化品道路運(yùn)輸防污染設(shè)施。
危化品道路運(yùn)輸重點(diǎn)監(jiān)管縣（市、區(qū)）政府要組織全面排查本區(qū)域縣級及以上飲用水水源保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)公路沿線防污染設(shè)施，在公路沿線設(shè)置實(shí)體密封防護(hù)欄，修建導(dǎo)流槽、攔截壩、應(yīng)急池等防環(huán)境污染設(shè)施，有效防止危化品泄露造成水環(huán)境污染。對道路運(yùn)輸危化品泄露導(dǎo)致水庫、山塘、水域岸線污染的，各地水利部門要及時報告當(dāng)?shù)卣蜕鷳B(tài)環(huán)境部門，依法處理。高速公路運(yùn)營單位要排查跨越飲用水水源二級保護(hù)區(qū)、準(zhǔn)保護(hù)區(qū)和二類以上水體的橋梁，確保橋梁徑流雨污水收集系統(tǒng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求、運(yùn)行有效。
（八）加強(qiáng)危化品道路運(yùn)輸執(zhí)法監(jiān)管。
各地公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急、市場監(jiān)管等部門要建立聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作機(jī)制，加大對危化品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管執(zhí)法力度，依法嚴(yán)厲打擊各類違法違規(guī)行為，對執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)非本部門處罰權(quán)限的違法違規(guī)行為要及時抄告其他有權(quán)限的管理部門，該部門要及時依法予以處罰；加大危化品道路運(yùn)輸違法信息抄報力度，定期將已實(shí)施行政處罰的危化品道路運(yùn)輸違法行為抄送至違法企業(yè)、車輛所在地監(jiān)管部門，實(shí)現(xiàn)危化品運(yùn)輸違法發(fā)生地監(jiān)管信息與違法行為企業(yè)和車輛源頭監(jiān)管部門信息的高效銜接。健全信用聯(lián)合懲戒工作機(jī)制，推動建立企業(yè)違法違規(guī)行為“黑名單”制度，依法依規(guī)實(shí)施聯(lián)合懲戒。
三、工作要求
各地各部門要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三個必須”的要求，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，密切部門間、區(qū)域間協(xié)同協(xié)作，形成聯(lián)合監(jiān)管合力，高效推進(jìn)危化品道路運(yùn)輸監(jiān)管各項(xiàng)工作。各設(shè)區(qū)市政府要對照本方案要求，結(jié)合實(shí)際細(xì)化實(shí)化危化品道路運(yùn)輸安全管理的任務(wù)措施，配套完善政策制度，確保各項(xiàng)工作落地見效。
車輛停放規(guī)范整治方案 篇8
一、成立校門口交通秩序集中整治整改領(lǐng)導(dǎo)小組
1.建立櫻桃溝小學(xué)校門口交通秩序整改領(lǐng)導(dǎo)小組，由袁鵬校長任組長，苗金明為副組長，組員為張文艷、陳穎麗、劉愛霞、余娜、徐磊老師，專門協(xié)調(diào)處理校門口放學(xué)高峰交通擁堵事宜和學(xué)生交通安全事項(xiàng)。
2.組建由門衛(wèi)、教師組成的志愿者隊伍，有序安排執(zhí)勤，配合校門口交通安全管理。
二、加強(qiáng)宣傳教育
1.加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育通過專題講座、黑板報、國旗下講話、主題班隊會等形式對學(xué)生開展交通安全教育，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生交通行為。通過“小手拉大手”的方式，規(guī)范、矯正家長在大門口接送學(xué)生的不文明交通行為。
2．最主要的是通過“小手牽大手”的方式告知家長，接送學(xué)生車輛妨礙交通暢通嚴(yán)禁亂停、亂放車輛，不在校門口50米內(nèi)停放自己的交通工具。在家長會上，對有關(guān)的方案對家長做解釋說明，爭取家長的支持配合。平時，借助學(xué)生的教育勸導(dǎo)，對家長的交通行為施加良性的.影響。
三、具體整改措施
櫻桃溝小學(xué)目前只有一個大門開放且出門就是公路，沒有緩沖余地。上下學(xué)高峰時段，學(xué)生、教師都由該門出，出行安全存在隱患，也造成了學(xué)校門口的擁堵。為切實(shí)有效解決這一問題，學(xué)校加強(qiáng)了內(nèi)部管理，實(shí)行值班人員護(hù)崗、專門人員疏導(dǎo)、人群分流等具體措施，切實(shí)扭轉(zhuǎn)校門口交通擁堵的不良局面。
1.每日在學(xué)生早晨7：00到校時（最擁堵時），由兩名教師、兩名保安及兩名巡防隊員值守校門口，負(fù)責(zé)疏導(dǎo)過往車輛，引導(dǎo)學(xué)生有序排隊過馬路進(jìn)入校園。
2.中午放學(xué)實(shí)行人群分流機(jī)制，緩解學(xué)校門口擁堵。學(xué)校在前期對學(xué)生進(jìn)行摸底排查：
（1）放學(xué)后自己回家占40%
（2）放學(xué)后去校外輔導(dǎo)班占45%
（3）家長接送占15%。針對這三種情況：
a放學(xué)后自己回家的學(xué)生,在校按班級站成一南一北兩隊，由苗金明老師帶領(lǐng)科任老師及兩名保安護(hù)送離校。
b放學(xué)后去校外輔導(dǎo)班及家長接送的學(xué)生，由班主任和副班主任組織，從學(xué)校活動門進(jìn)入櫻桃廣場按區(qū)域站好，分別由校外輔導(dǎo)班老師和家長領(lǐng)走，沒有及時被領(lǐng)走的學(xué)生帶回學(xué)校交給門口保安，等候家長。
c中午就餐后，由帶班領(lǐng)導(dǎo)和一名當(dāng)班教師分別在12：40~13:00及13：40~14:00兩個時間段到校園周圍巡視，避免名學(xué)生聚集，出現(xiàn)意外傷害。
d14：10由兩名當(dāng)班教師和兩名保安在學(xué)校門口組織學(xué)生排隊有序進(jìn)校。
3、要求當(dāng)日值班教師，在上下學(xué)期間務(wù)必到崗到位，到校門口指定位置組織學(xué)生在特定位置排隊等候，間歇性的護(hù)導(dǎo)學(xué)生過馬路。這樣既保證了學(xué)生過馬路時的安全，又有計劃的舒緩了校門口過往車輛的擁堵程度。
4.在學(xué)校加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時，也存在一些困難。
由于學(xué)校緊貼公路，家長接送點(diǎn)的確定及接送家長的車輛停放地點(diǎn)較為困難，目前正在協(xié)調(diào)，希望放在櫻桃廣場。
在上下學(xué)時段，特別是中午，期望相關(guān)部門盡快設(shè)立“交警助學(xué)崗”。
期望有關(guān)部門能夠?qū)烟覝闲W(xué)門口（特別是上下學(xué)時的大門口周圍）亂停亂放的車輛進(jìn)行有效管理。
四、整改效果
通過開學(xué)兩周的整改和努力，櫻桃溝小學(xué)大門口在上下學(xué)交通高峰時段，交通秩序有了明顯好轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)了交通擁堵的不利局面。
車輛停放規(guī)范整治方案 篇9
一、總體要求
堅持人民至上、生命至上，強(qiáng)化底線思維和紅線意識，統(tǒng)籌好發(fā)展和安全，深入分析研判、緊緊扭住抓牢省政府辦公廳《關(guān)于全面加強(qiáng)危險化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的實(shí)施意見》（以下簡稱省兩辦《實(shí)施意見》）和《江蘇省安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動工作方案》（以下簡稱《三年行動工作方案》）落實(shí)過程中發(fā)現(xiàn)的突出矛盾、典型事故暴露出的重大風(fēng)險隱患，全面調(diào)動各方力量，利用一年時間集中治理，進(jìn)一步推動各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位樹牢安全發(fā)展理念，加大安全投入，壓實(shí)安全責(zé)任，堅持嚴(yán)格監(jiān)管執(zhí)法與強(qiáng)化信息技術(shù)支撐并重，完善危險化學(xué)品安全風(fēng)險防范化解工作機(jī)制，務(wù)必做到重大風(fēng)險隱患排查見底、防范治理措施落實(shí)到位，真正從根本上消除事故隱患、從根本上解決問題，切實(shí)把保障人民生命安全放在第一位落到實(shí)處，堅決防范遏制危險化學(xué)品重特大事故。
二、重點(diǎn)治理的突出問題和重大安全風(fēng)險
各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位要認(rèn)真梳理省兩辦《實(shí)施意見》和《三年行動工作方案》重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)情況，深刻吸取一些地區(qū)發(fā)生的典型事故教訓(xùn)，采取有針對性措施，重點(diǎn)排查兩個方面突出問題和四個環(huán)節(jié)的重大安全風(fēng)險。
（一）安全發(fā)展理念不牢問題。一是分析研判本地區(qū)危險化學(xué)品重大安全風(fēng)險不全面，對新情況、新問題了解掌握不夠。二是統(tǒng)籌發(fā)展和安全還需久久為功，一些地區(qū)把安全貫穿經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全過程各方面不夠，產(chǎn)業(yè)布局不夠合理，生產(chǎn)智能化、安全本質(zhì)化水平不高。三是安全投入不足，一些地區(qū)涉及“兩重點(diǎn)一重大”的化工企業(yè)泄漏檢測報警、緊急切斷、自動化控制和安全儀表系統(tǒng)不完善，部分消防基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備及管道老化。四是應(yīng)急處置力量不足，部分大型企業(yè)未按要求建設(shè)企業(yè)專職消防隊，部分企業(yè)沒有建設(shè)相關(guān)工藝處置隊和應(yīng)急處置隊。
（二）安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)問題。一是部分地區(qū)危險化學(xué)品安全專業(yè)監(jiān)管執(zhí)法力量配備不足，監(jiān)管執(zhí)法人員缺少專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不懂不會的問題沒有得到根本改變。二是按照“三個必須”要求已經(jīng)明確的部門安全監(jiān)管責(zé)任有的落實(shí)仍不到位，安全風(fēng)險因素考慮不足。三是一些企業(yè)安全生產(chǎn)和消防安全主體責(zé)任不落實(shí)，風(fēng)險辨識和管控制度執(zhí)行不嚴(yán)，未按規(guī)定配備化工專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊、高風(fēng)險崗位操作人員和消防控制室值班人員，安全責(zé)任落實(shí)不到基層班組，一些重大危險源包保責(zé)任人只掛名不履職。四是信息化監(jiān)控手段運(yùn)用效果不好，部分化工園區(qū)和企業(yè)僅滿足安全風(fēng)險在線監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)、“五位一體”信息系統(tǒng)的建設(shè)，沒有注重發(fā)揮監(jiān)測監(jiān)控的實(shí)際作用。相關(guān)部門之間存在數(shù)據(jù)壁壘和信息孤島，尚未建立貫通危險化學(xué)品全生命周期的信息化系統(tǒng)，更未實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)。
（三）生產(chǎn)儲存環(huán)節(jié)重大安全風(fēng)險。一是一些精細(xì)化工企業(yè)沒有按要求開展反應(yīng)安全風(fēng)險評估，部分涉及高危工藝的生產(chǎn)裝置全流程自動化控制水平不高，操作人員專業(yè)能力資質(zhì)還沒有全部達(dá)標(biāo)。二是危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)安全辨識工具掌握不夠，風(fēng)險隱患排查治理不徹底，未形成常態(tài)化風(fēng)險管控機(jī)制。三是化工企業(yè)老舊裝置數(shù)量多，壓力容器管道安全風(fēng)險增大，預(yù)防性維護(hù)和常態(tài)化監(jiān)測監(jiān)控措施跟不上，腐蝕泄漏風(fēng)險增大。四是一些地區(qū)化學(xué)品儲罐區(qū)缺乏科學(xué)規(guī)劃，設(shè)計建設(shè)水平不高，安全設(shè)施與消防應(yīng)急設(shè)施不完善。五是部分大型油氣儲存基地本質(zhì)安全水平低，緊急切斷、氣體檢測、視頻監(jiān)控、雷電預(yù)警“四個系統(tǒng)”不完善。
（四）交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)重大安全風(fēng)險。一是非法托運(yùn)、違法運(yùn)輸危險化學(xué)品問題仍有發(fā)生，常壓液體危險貨物罐車罐體治理工作仍需推進(jìn)。二是源頭充裝查驗(yàn)、特定時段禁行、重點(diǎn)路段巡查管控、高速公路服務(wù)區(qū)車輛臨時停放管理等制度執(zhí)行不嚴(yán)。三是危險化學(xué)品車輛專用停車場建設(shè)進(jìn)展遲緩，車輛動態(tài)監(jiān)控質(zhì)量有待進(jìn)一步提升。四是少數(shù)危險化學(xué)品港口企業(yè)儲存作業(yè)風(fēng)險辨識管控不夠嚴(yán)格；危險化學(xué)品水路運(yùn)輸還存在超范圍經(jīng)營、謊報瞞報貨物種類問題。五是油氣長輸管道缺乏常態(tài)化隱患排查治理機(jī)制，高后果區(qū)、地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)安全風(fēng)險防控措施落實(shí)不到位。六是部分托運(yùn)單位不落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，委托不具備危險化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)和車輛承運(yùn)、不按規(guī)定裝載危險化學(xué)品等現(xiàn)象時有發(fā)生。
（五）廢棄處置環(huán)節(jié)重大安全風(fēng)險。一是部分企業(yè)未嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)法律制度，鑒別鑒定不及時，不主動申報，非法轉(zhuǎn)移、傾倒、處置等違法行為時有發(fā)生；涉及廢棄危險化學(xué)品等危險廢物的貯存和處置設(shè)施未經(jīng)安全評估。二是部分地區(qū)部門協(xié)同監(jiān)管不到位，落實(shí)項(xiàng)目源頭審批、危險廢物監(jiān)管、環(huán)境治理設(shè)施監(jiān)管、聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合會商聯(lián)動機(jī)制力度不夠。
（六）化工園區(qū)重大安全風(fēng)險。一是部分化工園（集中）區(qū)功能定位不明確，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)不清晰。二是部分化工園（集中）區(qū)一體化管理水平不高，信息化平臺、封閉化、危化品專用停車場、特勤消防站、公共事故廢水應(yīng)急池、實(shí)訓(xùn)基地等基礎(chǔ)設(shè)施不完善，投用水平有待加強(qiáng)。三是部分化工園（集中）區(qū)專業(yè)監(jiān)管人員專業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，與監(jiān)管任務(wù)不相適應(yīng)。
三、完善重點(diǎn)保障制度措施
（一）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)管責(zé)任落實(shí)
1.加強(qiáng)危險化學(xué)品安全監(jiān)管統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，省安委會設(shè)立危險化學(xué)品安全專業(yè)委員會，由省應(yīng)急管理廳、省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省財政廳、省交通運(yùn)輸廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省市場監(jiān)管局為成員單位，協(xié)調(diào)解決危險化學(xué)品安全重大問題。省危險化學(xué)品安全專業(yè)委員會成立專家組，為危險化學(xué)品安全風(fēng)險防控工作提供建議。各設(shè)區(qū)市參照設(shè)立危險化學(xué)品安全專業(yè)委員會和專家組。（各級安委會負(fù)責(zé)）
2.嚴(yán)格落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任，全面落實(shí)中央駐蘇有關(guān)單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)任務(wù)清單的通知《省安全生產(chǎn)委員會關(guān)于完善部分成員單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)任務(wù)清單的通知》要求，確保負(fù)有危險化學(xué)品安全監(jiān)管職責(zé)的部門責(zé)任落實(shí)到位。省安委會要強(qiáng)化督導(dǎo)通報和巡查考核，推動各地、各有關(guān)部門按照時間節(jié)點(diǎn)完成省兩辦《實(shí)施意見》重點(diǎn)工作和《三年行動工作方案》明確的.任務(wù)。（省發(fā)展改革委、省教育廳、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省司法廳、省財政廳、省人力資源和社會保障廳、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳、省衛(wèi)生健康委、省應(yīng)急管理廳、省市場監(jiān)管局、江蘇銀保監(jiān)局、南京鐵路辦事處、民航江蘇監(jiān)管局等部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
3.全面落實(shí)《江蘇省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定實(shí)施細(xì)則》，省、設(shè)區(qū)市、縣（市、區(qū)）應(yīng)制定危險化學(xué)品重大安全風(fēng)險防控工作職責(zé)清單和年度任務(wù)清單，明確落實(shí)到責(zé)任人。（各級黨委政府負(fù)責(zé)）
4.強(qiáng)化落實(shí)危險化學(xué)品安全監(jiān)管責(zé)任，配齊配強(qiáng)專業(yè)執(zhí)法力量，建立完善與區(qū)域發(fā)展相適應(yīng)的危險化學(xué)品安全監(jiān)管工作體系。儲存量大的港區(qū)應(yīng)配備危險化學(xué)品安全監(jiān)管執(zhí)法隊伍，化工園區(qū)應(yīng)單獨(dú)設(shè)立安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)，配備不少于10名專職危險化學(xué)品監(jiān)管人員并配備安全總監(jiān)，化工集中區(qū)配備不少于6名專職危險化學(xué)品監(jiān)管人員，專業(yè)監(jiān)管人員配比不低于專職人員75%。要確保招錄的危險化學(xué)品安全監(jiān)管執(zhí)法人員專崗專用。（各級黨委政府負(fù)責(zé)）
（二）提升本質(zhì)安全水平
5.嚴(yán)格落實(shí)《危險化學(xué)品生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目安全風(fēng)險防控指南》，指導(dǎo)和規(guī)范危險化學(xué)品生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理，加強(qiáng)危險化學(xué)品生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目準(zhǔn)入、安全審查、建設(shè)、試生產(chǎn)、竣工驗(yàn)收全過程安全風(fēng)險防控。（省應(yīng)急管理廳、省工業(yè)和信息化廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各級安委會負(fù)責(zé)落實(shí)，以下均需各級安委會落實(shí)，不再列出）
6.全面落實(shí)石油儲備庫等大型油氣儲存基地“一庫一策”整改方案，開展本質(zhì)安全提升專項(xiàng)整治，建立安全風(fēng)險評估長效機(jī)制。（省應(yīng)急管理廳、省交通運(yùn)輸廳、省糧食和物資儲備局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）6月底前完成“一庫一策”問題隱患整改和“四個系統(tǒng)”改造提升，加快推進(jìn)大型油氣儲存基地建設(shè)企業(yè)端安全風(fēng)險智能化管控平臺。（省應(yīng)急管理廳負(fù)責(zé)）
7.防控高危細(xì)分領(lǐng)域安全風(fēng)險，對硝酸銨、硝化、光氣化、氟化、有機(jī)硅等企業(yè)開展專項(xiàng)整治問題落實(shí)情況“回頭看”，組織開展苯乙烯、丁二烯、重氮化等企業(yè)專項(xiàng)治理，按照《江蘇省重點(diǎn)化工企業(yè)全流程自動化控制改造驗(yàn)收規(guī)范（試行）》，9月底前，完成硝化、氟化、重氮化、光氣化高危工藝企業(yè)全流程自動化改造驗(yàn)收。12月底前，編制完成17種重點(diǎn)監(jiān)管危險化工工藝裝置安全操作規(guī)程指引，指導(dǎo)企業(yè)修訂安全操作規(guī)程。（省應(yīng)急管理廳負(fù)責(zé)）
8.開展危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)老舊裝置安全風(fēng)險評估，對取得危險化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證、使用許可證企業(yè)中，涉及重大危險源、重點(diǎn)監(jiān)管危險化工工藝、毒性氣體和爆炸品，且主要反應(yīng)器等設(shè)備設(shè)施達(dá)到設(shè)計使用年限，或未規(guī)定設(shè)計使用年限但實(shí)際投產(chǎn)運(yùn)行時間超過20年的裝置，開展安全風(fēng)險排查、評估、管控，建立“一裝置一策”方案，實(shí)施分類整治，實(shí)現(xiàn)淘汰退出一批、改造提升一批、常態(tài)化嚴(yán)格管控一批。加強(qiáng)老舊裝置安全運(yùn)行監(jiān)控，分步完成老舊消防設(shè)施改造，建立長周期安全運(yùn)行的技術(shù)保障體系，督促企業(yè)對高風(fēng)險和較高風(fēng)險老舊裝置每半年開展一次評估，對一般風(fēng)險和較低風(fēng)險老舊裝置每年開展一次評估。（省應(yīng)急管理廳牽頭，省工業(yè)和信息化廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省市場監(jiān)管局、省消防救援總隊配合）
9.全面貫徹落實(shí)六部委《化工園區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)定管理辦法》，6月底前，完成全省29個化工園（集中）區(qū)的復(fù)核認(rèn)定。開展化工園（集中）區(qū)專家指導(dǎo)服務(wù)，推動化工園（集中）區(qū)落實(shí)“一園一策”整治提升方案，4月底前，完成全省29個化工園（集中）區(qū)安全風(fēng)險等級復(fù)核評估。開展“十有”提升、實(shí)施“兩禁”整治，進(jìn)一步提升化工園（集中）區(qū)封閉化、危化品專用停車場、特勤消防站、公共事故廢水應(yīng)急池等重點(diǎn)工程投用水平，增強(qiáng)園區(qū)安全風(fēng)險管控能力。推進(jìn)化工園（集中）區(qū)建設(shè)化工實(shí)訓(xùn)基地。推動化工園（集中）區(qū)建設(shè)化工園區(qū)安全風(fēng)險智能化管控平臺，配置易燃易爆、有毒有害氣體泄漏監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備，建立安全預(yù)防控制體系，提升化工園（集中）區(qū)內(nèi)企業(yè)、重點(diǎn)場所、重大危險源安全風(fēng)險管控水平。持續(xù)推動全省化工園（集中）區(qū)降低安全風(fēng)險等級，2022年底前安全風(fēng)險D類化工園（集中）區(qū)占比超過50%。（省工業(yè)和信息化廳、省應(yīng)急管理廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
10.嚴(yán)格落實(shí)油氣輸送管道企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防控油氣長輸管道安全風(fēng)險，開展管道占壓、交叉穿跨越等隱患整治“回頭看”。督促油氣輸送管道企業(yè)配置智能視頻監(jiān)控、傳感器、智能陰極保護(hù)樁、自動響應(yīng)等管道智能化感知設(shè)備，提高管道本質(zhì)安全水平（省發(fā)展改革委、省市場監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。進(jìn)一步完善全省油氣長輸管道管理信息系統(tǒng)。完善人員密集型高后果區(qū)、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)安全防控措施，加強(qiáng)日常安全管理，確保管道安全。（省安委辦牽頭，省發(fā)展改革委、省應(yīng)急管理廳、省市場監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
11.推廣應(yīng)用危險化學(xué)品貨主（碼頭）高質(zhì)量選船機(jī)制，對航行省內(nèi)危險化學(xué)品運(yùn)輸船舶安裝動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。嚴(yán)格危險貨物道路運(yùn)輸裝卸環(huán)節(jié)安全管控。負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工督促危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營、使用企業(yè)（單位），民用爆炸物品生產(chǎn)、銷售企業(yè)和危險廢物產(chǎn)生單位按照《危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》的規(guī)定，督促企業(yè)建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行充裝或者裝載查驗(yàn)、記錄制度，嚴(yán)格落實(shí)“五必查”，并登錄全省危險貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單系統(tǒng)（裝貨環(huán)節(jié)）進(jìn)行確認(rèn)，形成裝貨電子記錄。（省工業(yè)和信息化廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急管理廳、省市場監(jiān)管局、江蘇海事局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
12.加快推進(jìn)危險化學(xué)品車輛專用停車場建設(shè)，有危險化學(xué)品車輛聚集較大安全風(fēng)險的化工園（集中）區(qū)應(yīng)當(dāng)建設(shè)符合安全要求的危險化學(xué)品車輛專用停車場。省交通運(yùn)輸部門、高速公路經(jīng)營管理單位會同公安、應(yīng)急部門，對全省高速公路科學(xué)統(tǒng)籌、合理布局危險貨物運(yùn)輸車輛服務(wù)區(qū)差異化停放加強(qiáng)研究，制定危險貨物運(yùn)輸車輛停放區(qū)域建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，同步探索在高速公路建設(shè)專屬危險貨物運(yùn)輸車輛停車區(qū)。在鹽城試點(diǎn)規(guī)劃設(shè)置國省道服務(wù)區(qū)危險貨物運(yùn)輸車輛專用停車位，推進(jìn)危險貨物運(yùn)輸車輛專用停車場項(xiàng)目建設(shè)（省應(yīng)急管理廳、省交通運(yùn)輸廳、江蘇交通控股公司分別牽頭，省公安廳、省自然資源廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。深化常壓液體危險貨物罐車治理，深入排查化解事故多發(fā)路段時段、敏感脆弱地區(qū)、港口企業(yè)儲罐等重大風(fēng)險。（省交通運(yùn)輸廳、省公安廳、省市場監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
13.統(tǒng)籌推進(jìn)廢棄危險化學(xué)品等危險廢物處置的安全生產(chǎn)與生態(tài)環(huán)境等部門監(jiān)管協(xié)作和聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制運(yùn)行，督促企業(yè)對脫硫脫硝、煤改氣、揮發(fā)性有機(jī)物回收、污水處理、粉塵治理、蓄熱式熱氧化器（RTO焚燒爐）等六類環(huán)境治理設(shè)施和項(xiàng)目開展安全評估，確保企業(yè)環(huán)境治理設(shè)施安全、穩(wěn)定、有效運(yùn)行。開展危險廢物專項(xiàng)整治“回頭看”，全面排查廢棄危險化學(xué)品等危險廢物，重點(diǎn)整治化工園（集中）區(qū)、化工企業(yè)存在的違規(guī)堆存、隨意傾倒、私自填埋危險廢物等問題，確保危險廢物貯存、運(yùn)輸、處置安全。（省生態(tài)環(huán)境廳、省應(yīng)急管理廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（三）健全重大風(fēng)險防范化解機(jī)制
14.健全完善重大危險源“消地協(xié)作”督導(dǎo)檢查工作機(jī)制，按照應(yīng)急管理部統(tǒng)一部署開展重大危險源專項(xiàng)督導(dǎo)檢查，全面落實(shí)重大危險源安全包保責(zé)任制，推行線上線下執(zhí)法模式，用好風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，線上發(fā)現(xiàn)違法線索，線下固定證據(jù)，提高執(zhí)法檢查的精準(zhǔn)性，實(shí)現(xiàn)重大危險源常態(tài)化安全管控。（省應(yīng)急管理廳、省消防救援總隊按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
15.以企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為載體，推進(jìn)基于信息化的危險化學(xué)品企業(yè)安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)。2022年底前，全面完成重大危險源企業(yè)“雙重預(yù)防”機(jī)制建設(shè)。結(jié)合“五位一體”信息化平臺，推動重大危險源企業(yè)率先建設(shè)網(wǎng)絡(luò)安全培訓(xùn)空間。（省應(yīng)急管理廳負(fù)責(zé)）
16.健全完善專家指導(dǎo)服務(wù)工作機(jī)制，對危險化學(xué)品重點(diǎn)縣、高危工藝企業(yè)、化工園（集中）區(qū)等開展精準(zhǔn)指導(dǎo)幫扶。推動危險化學(xué)品重點(diǎn)縣、高危工藝企業(yè)、化工園（集中）區(qū)等建立安全管理交流平臺，分享優(yōu)秀企業(yè)安全管理經(jīng)驗(yàn)。（省應(yīng)急管理廳負(fù)責(zé)）
17.實(shí)施工傷預(yù)防能力提升培訓(xùn)工程，2022年底前，完成重大危險源包保責(zé)任人輪訓(xùn)，持續(xù)對危險化學(xué)品重點(diǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員、班組長開展集中輪訓(xùn)。（省應(yīng)急管理廳、省人力資源和社會保障廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（四）提升危險化學(xué)品專業(yè)人員能力素質(zhì)
18.強(qiáng)化危險化學(xué)品安全監(jiān)管人員能力建設(shè)，各地可以通過招錄、選聘、購買第三方技術(shù)服務(wù)等方式，解決危險化學(xué)品安全人才短缺問題。落實(shí)新入職人員培訓(xùn)時間不少于3個月，在職人員每年復(fù)訓(xùn)時間不少于2周的要求。組織危險化學(xué)品安全監(jiān)管和執(zhí)法人員到大型化工和危險化學(xué)品企業(yè)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。支持相關(guān)高校設(shè)置應(yīng)急管理學(xué)院，培養(yǎng)應(yīng)急管理專業(yè)人才。
19.支持相關(guān)高校在一級學(xué)科“安全科學(xué)與工程”或“化學(xué)工程與技術(shù)”之下自主設(shè)置“化工安全”二級學(xué)科，推動化工安全學(xué)科建設(shè)和專業(yè)人才培養(yǎng)。（省教育廳、省應(yīng)急管理廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（五）提升危險化學(xué)品安全風(fēng)險數(shù)字化智能化管控水平
20.深化危險化學(xué)品安全生產(chǎn)風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)用，迭代完善系統(tǒng)功能，按照特別管控（紅色）、重點(diǎn)關(guān)注（黃色）和一般監(jiān)管（綠色），常態(tài)化對重大危險源企業(yè)安全風(fēng)險分級管控和動態(tài)監(jiān)測預(yù)警，實(shí)現(xiàn)部、省、設(shè)區(qū)市、縣（市、區(qū)）、化工園（集中）區(qū)與企業(yè)上下貫通、聯(lián)網(wǎng)管控、信息共享。推動危險化學(xué)品全生命周期監(jiān)管信息共享平臺使用，綜合利用電子標(biāo)簽、大數(shù)據(jù)、人工智能等高新技術(shù)，對危險化學(xué)品各環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程信息化管理和監(jiān)控。（省應(yīng)急管理廳、省工業(yè)和信息化廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
21.完成應(yīng)急管理部確定的2家化工園（集中）區(qū)、2家企業(yè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+危化安全生產(chǎn)”試點(diǎn)工作，推進(jìn)化工園（集中）區(qū)智慧管理平臺建設(shè)，實(shí)現(xiàn)特殊作業(yè)許可、智能巡檢、人員定位等基礎(chǔ)功能數(shù)字化，做到精準(zhǔn)預(yù)警風(fēng)險，系統(tǒng)管控風(fēng)險。（省應(yīng)急管理廳、省工業(yè)和信息化廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
22.推廣應(yīng)用新版化學(xué)品登記系統(tǒng)，拓展化工醫(yī)藥企業(yè)登記范圍，督促企業(yè)核準(zhǔn)“一書一簽”，對每個企業(yè)每種危險化學(xué)品實(shí)施“一企一品一碼”管理，為危險化學(xué)品危害信息高效傳遞和實(shí)施全生命周期精準(zhǔn)監(jiān)管提供基礎(chǔ)支撐。（省應(yīng)急管理廳負(fù)責(zé)）
四、工作要求
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地區(qū)、各有關(guān)部門切實(shí)提高防范化解危險化學(xué)品重大安全風(fēng)險的政治判斷力、政治領(lǐng)悟力和政治執(zhí)行力。各設(shè)區(qū)市要對照本實(shí)施方案，2022年1月底前完成具體方案制定和動員部署，制定工作任務(wù)清單，2022年11月底前完成治理任務(wù)，2022年12月底前完成總結(jié)驗(yàn)收。各有關(guān)部門要結(jié)合重點(diǎn)保障制度措施落實(shí)，制定具體專項(xiàng)工作方案。各地區(qū)、各有關(guān)部門要定期聽取進(jìn)展情況匯報，及時研究解決治理過程中發(fā)現(xiàn)的突出問題和重大隱患。
（二）加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)。各地、各有關(guān)部門要嚴(yán)格落實(shí)“三管三必須”的要求，按照職責(zé)分工健全完善責(zé)任鏈條，建立落實(shí)到崗、明確到人的工作責(zé)任制，按照時限進(jìn)度，定期對表銷賬。要加強(qiáng)動態(tài)檢查和過程檢查，強(qiáng)化責(zé)任考核，確保責(zé)任落實(shí)到位、任務(wù)完成到位。
（三）加強(qiáng)工作督導(dǎo)。各地、各有關(guān)部門要把本實(shí)施方案確定的重點(diǎn)治理內(nèi)容納入年度監(jiān)督檢查計劃，加大日常檢查力度。要嚴(yán)格執(zhí)法檢查，督促企業(yè)全面落實(shí)主體責(zé)任，對重大風(fēng)險隱患長期得不到有效治理的要依法依規(guī)嚴(yán)肅查處；要堅持寓執(zhí)法于服務(wù)之中，全面提高治理成效。省安委會辦公室將適時組織專項(xiàng)督查，通報有關(guān)情況，并納入對設(shè)區(qū)市政府和省安委會成員單位安全生產(chǎn)年度考核重點(diǎn)內(nèi)容。
（四）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。各地區(qū)、各有關(guān)部門要圍繞防范化解重大安全風(fēng)險和提升本質(zhì)安全水平、專業(yè)人員能力素質(zhì)、數(shù)字化智能化管控水平等方面，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法，加強(qiáng)宣傳推廣，發(fā)揮典型帶動作用。同時，要對治理走形式、責(zé)任措施不落實(shí)、違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營等突出問題公開曝光、聯(lián)合懲戒。
車輛停放規(guī)范整治方案 篇10
為了加強(qiáng)住宅區(qū)的交通管理，維護(hù)區(qū)內(nèi)交通秩序，根據(jù)交管部門的有關(guān)法規(guī)，結(jié)合新星城的實(shí)際情況，實(shí)行嚴(yán)格控管系統(tǒng)服務(wù)，堵疏結(jié)合的管理辦法。
1、園區(qū)內(nèi)的'交通秩序、交通管理，由管理處負(fù)責(zé)，接受交管部門指導(dǎo)，重大交通事故，車輛盜竊等移交交管部門處理，管理處要積極配合。
2、嚴(yán)禁機(jī)動車停放小區(qū)，所有業(yè)主車輛均須駛?cè)氲叵峦＼噹旎蛑付ǖ攸c(diǎn)。
3、小區(qū)設(shè)立門衛(wèi)24小時值班，特殊情況入?yún)^(qū)的機(jī)動車輛，一律收取'駕駛證'，發(fā)給司機(jī)'準(zhǔn)入證'并作登記，交納服務(wù)費(fèi)，出門時即收回'準(zhǔn)入證'，核對后歸還'駕駛證'并登記。
4、巡邏護(hù)衛(wèi)要經(jīng)常巡視車輛進(jìn)入情況，指揮行使、停放、維護(hù)秩序，督促車輛辦完事后及時離開。
5、進(jìn)入停車場的機(jī)動車駕駛員，要服從車管員的指揮，按指定地點(diǎn)停放，自覺維護(hù)車輛秩序，停車程序按《停車場管理規(guī)定》執(zhí)行。
6、摩托車、自行車一律停放指定地點(diǎn)，其他地方不得亂停亂放。
車輛停放規(guī)范整治方案 篇11
為了保證園區(qū)內(nèi)的安全，維護(hù)業(yè)主的全體利益，創(chuàng)造一個寧靜、舒適的居住環(huán)境，特制定如下管理規(guī)定：
一、人員及車輛進(jìn)出管理
1、本園區(qū)設(shè)置有單元門禁系統(tǒng)，每戶免費(fèi)配備三張單元門禁感應(yīng)卡。如有遺失請立即通知物業(yè)服務(wù)中心注銷，以免造成不必要的損失。
2、業(yè)主的訪客進(jìn)出本園區(qū)，應(yīng)征得被訪者的同意或經(jīng)秩序維護(hù)員登記后方能進(jìn)入園區(qū)。
3、外來人員若有材料及物品運(yùn)出本園區(qū)，須征得業(yè)主的同意，并按規(guī)定持相關(guān)書面證明。
4、裝修人員一律憑“臨時出入證”并著所在施工單位的`工裝進(jìn)入本園區(qū)。為便于統(tǒng)一管理，請按照有關(guān)規(guī)定，到物業(yè)服務(wù)中心辦理相關(guān)手續(xù)。
5、業(yè)主車輛憑車輛管理卡進(jìn)出園區(qū)，卡號與車牌號必須一致。若業(yè)主的車輛管理卡丟失或損壞，請在第一時間書面報請物業(yè)服務(wù)中心進(jìn)行處理。
6、業(yè)主的訪客車輛離開園區(qū)時，如攜帶較貴重或大量物品時，物業(yè)服務(wù)中心有權(quán)進(jìn)行詢問并要求車主作出說明。
7、園區(qū)路面暫不設(shè)臨時泊車位，為維護(hù)園區(qū)全體業(yè)主的利益，對有車無位的業(yè)主車輛，園區(qū)內(nèi)暫不考慮車輛停放區(qū)域，由業(yè)主自行在園區(qū)外解決。
8、為了確保業(yè)主的利益，物業(yè)服務(wù)中心有權(quán)對進(jìn)出本園區(qū)的外來人員及車輛進(jìn)行問詢，有權(quán)制止各類違規(guī)行為。
9、進(jìn)入本園區(qū)范圍內(nèi)的各種車輛必須服從物業(yè)服務(wù)中心的統(tǒng)一管理。未經(jīng)許可請勿進(jìn)入園區(qū)。（特種車輛除外）。
二、車輛行駛及停放管理
1、所有車輛進(jìn)入園區(qū)均應(yīng)遵守園區(qū)道路交通行車規(guī)定及車輛停放規(guī)定，以免發(fā)生意外或影響他人。
2、訪客車輛進(jìn)入本園區(qū)后，應(yīng)聽從管理人員的指揮停放在規(guī)定的區(qū)域，不得隨意停放。
3、凡裝有易燃、易爆、劇xxx或污染性物品的車輛、3噸以上的貨車、16座以上的客車未經(jīng)許可請勿駛?cè)雸@區(qū)（運(yùn)送裝修材料、搬運(yùn)家具物品的貨車需秩序維護(hù)員員確認(rèn)后方可駛?cè)耄?/p>
4、請勿在行車通道、消防通道及非停車位置停車。車輛停放后，請注意關(guān)好車窗、鎖好車門，請勿將貴重物品存放車內(nèi)。若有遺失，責(zé)任自負(fù)。
5、進(jìn)入園區(qū)的車輛請嚴(yán)格做到“一慢、二看、三通過”，時速請勿超過10公里/小時。進(jìn)入園區(qū)的車輛請注意愛護(hù)公共設(shè)施設(shè)備。如有損壞，照價賠償。
6、園區(qū)內(nèi)禁止學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車，禁止試車和隨意鳴叫喇叭。請自覺接受秩序維護(hù)員和車管員的引導(dǎo)。
7、停放車輛時應(yīng)小心謹(jǐn)慎，若不慎發(fā)生碰撞，應(yīng)主動向秩序維護(hù)員說明情況并進(jìn)行妥善處理。
8、保持車輛清潔，車輛無滴、漏油現(xiàn)象，不得在停車場內(nèi)和園區(qū)道路上隨意清洗車輛。
9、訪客的機(jī)動車輛和非機(jī)動車輛一律停放在指定的臨時停車位上。裝修施工人員的車輛未經(jīng)許可一律不得駛?cè)雸@區(qū)。
10、本園區(qū)車輛管理只提供車位的公共管理和使用，不承擔(dān)任何保管和保險責(zé)任，建議車主為車輛辦理相關(guān)保險業(yè)務(wù)，以便在意外發(fā)生時減少損失。
11、物業(yè)服務(wù)中心可依據(jù)物價部門、xxx門或業(yè)主委員會核定的標(biāo)準(zhǔn)收取停車場車位管理費(fèi)、臨時停車費(fèi)和地面車位使用費(fèi)，用于園區(qū)道路整修、停車場公共設(shè)施用電、清潔和設(shè)備維修等。
車輛停放規(guī)范整治方案 篇12
為規(guī)范園區(qū)車輛出入及停放管理，特制定本暫行管理規(guī)定：
一、車輛出入
1、所有進(jìn)入園區(qū)的機(jī)動車輛（非機(jī)動車）應(yīng)按警示標(biāo)志減速緩行，進(jìn)出大門應(yīng)主動接受門衛(wèi)查驗(yàn)。非公司車輛必須經(jīng)同意后并履行簽字、換證手續(xù)方可進(jìn)出。
2、凡進(jìn)入園區(qū)的車輛必須持有“車輛通行證”方可在園區(qū)內(nèi)通行。
3、園區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁無牌、無證車輛進(jìn)入。
4、機(jī)動車輛載物出門，必須嚴(yán)格執(zhí)行《公司物品出廠憑證管理的暫行辦法》，憑證出廠。
5、特種車輛（公安、消防、救護(hù)、搶險）進(jìn)出大門，門衛(wèi)要主動疏導(dǎo)，確保通行，并注明事由后登記進(jìn)入。
二、車輛行使
1、車輛進(jìn)入園區(qū)后，行駛時速不得超過15公里/小時，嚴(yán)禁超車。
2、嚴(yán)禁在園區(qū)內(nèi)無證駕車、練車，嚴(yán)禁酒后駕駛，嚴(yán)禁逆向行駛，嚴(yán)禁超載或病車上道。
3、基建、大修等各類工程用車必須辦理審批手續(xù)，辦證后方可進(jìn)出園區(qū)，且在工程區(qū)域內(nèi)和指定路線上行駛。
三、車輛停放
1、機(jī)動車輛（非機(jī)動車）必須停放在園區(qū)停車場內(nèi)，嚴(yán)禁在消防通道上亂停亂放。
2、園區(qū)內(nèi)停車位由物業(yè)公司統(tǒng)一管理，所有員工必須按規(guī)定停放。
3、外單位車輛、出租車不得在園區(qū)內(nèi)停放過夜。
四、機(jī)動車輛通行證的`種類及管理要求
1、對公司的公務(wù)車與生產(chǎn)用車及私家車通行證將實(shí)施機(jī)動車通行證A證形式管理。此A類證上將標(biāo)明車牌號、部門內(nèi)安全使用。由各部門統(tǒng)一向公司辦公室申請后下達(dá)項(xiàng)目建設(shè)后勤部負(fù)責(zé)辦理其審核、登記、備案、領(lǐng)證手續(xù)。凡各部門公務(wù)車、生產(chǎn)用車進(jìn)入園區(qū)后必須按指定區(qū)域停放。
2、對上述1內(nèi)容外的外來車機(jī)動車通行證將按B證形式管理，對外來車輛進(jìn)入園區(qū)時必須在大門保安值班室實(shí)施登記、換證手續(xù)后方可進(jìn)入園區(qū)。
車輛停放規(guī)范整治方案 篇13
一、車輛使用
1、車輛由辦公室統(tǒng)一管理，辦公室具體安排分管人員負(fù)責(zé)。總經(jīng)理工作用車實(shí)行相對固定，各部門公務(wù)用車需由部門負(fù)責(zé)人向辦公室申請，說明用車事由并由辦公室統(tǒng)一調(diào)配派車。各部門的專車由本部門負(fù)責(zé)管理和使用。
2、車輛必須由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車。嚴(yán)禁私自將車借給他人使用。
3、非公司人員用車由總經(jīng)理或副總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可安排。
4、車輛主要用于公司貨物運(yùn)送和人員接待等重要公務(wù)活動，其它情況原則上不予派用。公司員工個人用車或兄弟單位和個人借車必須報請總經(jīng)理批準(zhǔn)。
5、除領(lǐng)導(dǎo)有明確要求外，下班后車輛應(yīng)停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務(wù)必確保車輛安全，如有損失責(zé)任自負(fù)。
6、辦公室必須加強(qiáng)對車輛的管理掌握好出車去向。辦公室會同財務(wù)部要每季度對各車?yán)锍碳坝土虾藢?shí)統(tǒng)計上報一次。
二、車輛維修
7、所有車輛必須保持整潔，洗車實(shí)行定點(diǎn)。每輛車每周使用洗車卡清洗車輛一次。日常車輛清潔由司機(jī)負(fù)責(zé)。
8、維修車輛和購置車內(nèi)設(shè)施必須先報告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
9、車輛修理一般在定點(diǎn)修理廠進(jìn)行。
10、所有維修工作均應(yīng)遵循采購程序。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應(yīng)及時向辦公室分管負(fù)責(zé)人報告，按照審批權(quán)限經(jīng)批準(zhǔn)后可在特約維修站（廠）實(shí)行簡單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報銷時隨車領(lǐng)導(dǎo)必須在票據(jù)上簽字。
11、車輛維修原則上不得突破定額標(biāo)準(zhǔn)。維修金額過大的由辦公室請示主管領(lǐng)導(dǎo)審批。
12、車輛不得超標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)部裝飾。車輛設(shè)施購置應(yīng)填寫報告單，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
三、車輛油耗
13、車輛油耗按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：年平均L/100km
14、車輛用油統(tǒng)一購買，憑票（卡）加油。車輛加油必須是油票（卡）與車輛相對應(yīng)，嚴(yán)禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經(jīng)濟(jì)損失賠償。
15、駕駛員必須保證里程表正常運(yùn)行，出現(xiàn)異常必須及時報告。駕駛員每月1號將車輛上月行駛里程數(shù)填報給辦公室備查，辦公室分管人員必須每月定時對里程表進(jìn)行檢測，做到車、票（卡）、油、里程應(yīng)基本相符。
四、獎懲
16、下列情況下發(fā)生肇事造成的經(jīng)濟(jì)損失由駕駛員自行負(fù)擔(dān)：
（1）無證駕駛或酒后駕駛；
（2）未經(jīng)批準(zhǔn)私自出車或私自將車借予他人使用者；
（3）違反交通規(guī)則引起的交通肇事；
（4）違反交通規(guī)則或不按指定地點(diǎn)停車造成車內(nèi)貴重物品和現(xiàn)金等被盜。
17、不經(jīng)交警和有關(guān)部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費(fèi)用自理并不得在單位報銷。
18、駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財物損失的.按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行。
19、意外事故或不可抗拒原因造成的車輛事故受損有公司酌情研究處理
20、不經(jīng)審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補(bǔ)胎以及超審批范圍的各類事項(xiàng)，所發(fā)生的一切費(fèi)用由駕駛員自理。
21、在任職期間認(rèn)真工作，無違紀(jì)違規(guī)行為，能積極完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，表現(xiàn)出色，安全行車一年者，由公司在年終考核中予以獎勵。
車輛管理制度是為了使車輛管理統(tǒng)一化，制度化，合理有效的調(diào)配和使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，最真實(shí)的反應(yīng)車輛的實(shí)際情況。盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益并對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行。
車輛停放規(guī)范整治方案 篇14
疫情期間，除了做好自我防護(hù)，私家車消毒的`工作被很多人忽略。當(dāng)下疫情持續(xù)，如果你需要經(jīng)常開車外出，則需要對車內(nèi)的“常接觸”部位進(jìn)行消毒，如今多數(shù)車輛座椅及周邊防護(hù)壁都是采用大面積的軟材質(zhì)包裹，這些地方都容易積攢細(xì)菌，還有方向盤、擋風(fēng)玻璃、內(nèi)外門把手以及空調(diào)出風(fēng)口、門窗、座椅等都是需要全方面消毒的部位。
車室消毒方案
目前針對車內(nèi)消毒方法主要有兩種：化學(xué)消毒和臭氧消毒
化學(xué)消毒
主要是用消毒劑對汽車進(jìn)行噴灑和擦拭，達(dá)到除去病菌的目的。市場上常見的消毒液有3種，分別是：
（1）過氧乙酸：可采用噴灑法，即用0.5%過氧乙酸溶液噴灑進(jìn)行消毒，由于過氧乙酸易揮發(fā)，所以要保證使用時的濃度；此外過氧乙酸原液具有腐蝕性，不可用于車內(nèi)金屬表面消毒。噴灑時，操作者應(yīng)佩戴口罩；建議待消毒后通風(fēng)半小時以上再上車。
（2）84消毒液：使用時與200倍的水進(jìn)行稀釋，若不按比例稀釋會有一定腐蝕性。車內(nèi)消毒可采用噴灑、擦拭的方法，座椅套等可拆卸的織物則可采用浸泡法消毒。84消毒液對病毒通過浸泡起效果，不過對漂浮在空氣中的飛沫作用不大；
（3）來蘇水：使用來蘇水進(jìn)行擦拭或噴灑，不過來蘇水和肥皂、洗衣粉一起使用則會降低殺菌力。
車主可用浸染了上述三種常見消毒液的毛巾，對車內(nèi)如扶手處、方向盤處、座椅等常與人體產(chǎn)生接觸的`部位進(jìn)行擦拭，以達(dá)到消毒的目的。
臭氧消毒
主要是采用能迅速產(chǎn)生大量臭氧的汽車專用消毒機(jī)來進(jìn)行消毒；臭氧可以殺滅使人和動物致病的多種病菌與微生物；這一方法并不會對汽車造成二次污染。
車輛停放規(guī)范整治方案 篇15
一、演練目的
為了普及消防安全教育，提高防范自救能力，針對公司突發(fā)緊急情況下，讓員工熟悉逃生路線，以達(dá)到有序、迅速地引導(dǎo)大家安全疏散，確保公司所有員工生命財產(chǎn)安全。通過緊急疏散演習(xí)，讓員工學(xué)到安全防護(hù)知識，達(dá)到有事不慌、外變不驚、積極應(yīng)對、自我保護(hù)的目的，提高抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力。
二、演練時間、地點(diǎn)和對象
20xx年10月21日下午3點(diǎn)30分
全體員工
三、演練組織機(jī)構(gòu)
總指揮：xxx
副指揮：xxx
四、演練原則：
安全第一，確保有序；責(zé)任明確，落實(shí)細(xì)節(jié)
五、演練程序：
下午3點(diǎn)30分開始，全公司員工進(jìn)行“緊急疏散演習(xí)”。滅火撲救知識講解。（火盆、滅火器準(zhǔn)備）
六、工作小組
1、疏散引導(dǎo)組
組長：xxx
職責(zé)：平時負(fù)責(zé)全司火場自救、應(yīng)急疏散的`宣傳教育、培訓(xùn)演練的具體事務(wù)；戰(zhàn)時指揮做好人員和物資的疏散自救工作。
2、滅火行動組
組長：xxx
職責(zé)：組織義務(wù)消防隊，并做好平時的學(xué)習(xí)教育、培訓(xùn)演練等具體工作；負(fù)責(zé)滅火器材和工具保管使用和管理；在消防隊到達(dá)之前開展滅火自救工作或協(xié)助消防隊員滅火。
3、后勤保障組
組長：xxx
職責(zé)：負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)，車輛調(diào)配、道路暢通、電路控制、水源保障、醫(yī)療救護(hù)等，負(fù)責(zé)滅火后的現(xiàn)場清理，防止二次污染。
4、現(xiàn)場救護(hù)組
組長：xxx
職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場受傷人員的緊急救護(hù)。
七、撤離通道安全管理
參加演習(xí)的員工在聽到疏散廣播后，不要慌張，要鎮(zhèn)靜，保持清醒的頭腦，然后按照擬定的路線進(jìn)行迅速撤離；
擬定路線：
公司所有人員從停車場中間空地迅速撤離，撤離后按照預(yù)定方案進(jìn)行火情處置。
八、活動過程
1、疏散演練：
（1）星期五下午3點(diǎn)30分，公司停車場發(fā)生一輛危險品運(yùn)輸車輛發(fā)生自然。
（2）發(fā)出警報。
（3）總指揮利用廣播：“請注意，公司發(fā)生緊急情況。大家不要慌亂，聽從指揮，有序撤離。
（4）緊急疏散：
在疏散引導(dǎo)人員的。指揮下，全體員工按預(yù)定路線有序疏散，撤離到公司大門口。
九、終止?fàn)顟B(tài)
總指揮宣布：“事故已經(jīng)排除，險情已經(jīng)結(jié)束，下面我宣布萬駿物流緊急疏散演練圓滿結(jié)束，恢復(fù)正常秩序。”
車輛停放規(guī)范整治方案 篇16
一、演練目的
根據(jù)《國家公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》和《國家公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》的要求，為檢驗(yàn)醫(yī)院《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》的合理性、有效性，切實(shí)提高醫(yī)院應(yīng)對突發(fā)公共事件快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，增強(qiáng)管理人員、醫(yī)務(wù)人員對重大事故處理能力；在突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，能及時、有效地應(yīng)對和采取有效措施處置，實(shí)施應(yīng)急救援機(jī)制，增強(qiáng)安全意識，最大限度保證人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
二、演練形式和內(nèi)容
演練時間：20xx年x月x日
演練內(nèi)容：我院急診科接到電話，在安廣陶瓷附近發(fā)生重大車禍（具體不詳），請立即派出至少2輛救護(hù)車前往救治。急診科立即組織人員，第一時間派出兩組救護(hù)人員，并及時通知上級主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室到急診科做好準(zhǔn)備。救護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后給予必要急救后轉(zhuǎn)運(yùn)回我院急診科，相關(guān)科室進(jìn)行聯(lián)合會診，集中救護(hù)，最大限度的保證人民群眾的生命安全。
演練地點(diǎn)：車禍現(xiàn)場，我院急診科
三、演練工作人員：
xx：全面負(fù)責(zé)演練方案的審查，演練流程的督導(dǎo)。
xx： 負(fù)責(zé)指揮調(diào)度，確保演練按計劃進(jìn)行。
xx：急診科人員的出診安排，危重病人的`搶救流程，救治工作的評估。
xx：現(xiàn)場抽查醫(yī)護(hù)人員的三基三嚴(yán)水平，各類型的外傷的診斷要點(diǎn)、處理原則等，醫(yī)護(hù)人員救治水平的評估；
xx：現(xiàn)場救護(hù)的流程考核，護(hù)理人員的基本操作，各外傷問題的相關(guān)處理。
xx：負(fù)責(zé)模擬病人的準(zhǔn)備，負(fù)責(zé)演練資料的收集。
xx：負(fù)責(zé)觀察演練進(jìn)展情況并予以記錄匯總，形成書面《情況報告》。
xx：負(fù)責(zé)實(shí)施診療救治。
xx：負(fù)責(zé)現(xiàn)場拍照，錄像及后期宣傳。
四、演練情節(jié)：
地點(diǎn)：車禍現(xiàn)場，我院急診科
1、一陣急促的電話后，急診科一護(hù)士迅速接起電話后被告知，安廣陶瓷附近發(fā)生特大車禍，多人受傷，請求立即排除至少兩輛救護(hù)車前往救治。
2、接電話后此護(hù)士立即向科主任回報情況，科主任馬上組織兩組人員前往救助，并迅速通知上級主管部門和相關(guān)科室前往急診科做好相應(yīng)準(zhǔn)備。
3、急診科立即安排醫(yī)護(hù)人員出診。
4、在現(xiàn)場進(jìn)行必要的救護(hù)，評審組抽查救治人員的相關(guān)專業(yè)知識。地點(diǎn)：急診科
8、急診科工作人員對患者進(jìn)行救治。分為兩組分別進(jìn)行理論和操作的考核，并打出成績備案。
9、按要求向上級主管部門報告。
10、演練順利結(jié)束，進(jìn)行評估。
五、考查重點(diǎn)：
1、在模擬現(xiàn)場用外線通知醫(yī)護(hù)人員的手機(jī)，信息是否暢通？
2、指揮調(diào)度是否得當(dāng)？
3、醫(yī)務(wù)人員掌握外傷救治診斷要點(diǎn)和救治原則是否恰當(dāng)？救治流程是否合理？操作是否熟練？
4、配合部門是否能夠保證？
六、演練評估報告
演練結(jié)束，寫出演練評估報告，指出不足，持續(xù)改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。
車輛停放規(guī)范整治方案 篇17
一、整治范圍
本次整治的廠車，具體是指境內(nèi)工礦企業(yè)、物流、碼頭、旅游景區(qū)等場所使用的廠內(nèi)專用機(jī)動車輛。具體包括：叉車、搬運(yùn)車、牽引車、推頂車、內(nèi)燃觀光車、蓄電池觀光車等。不含交通、市政建設(shè)、建筑工地等場所使用的上述設(shè)備。
二、整治目的
通過專項(xiàng)整治，促進(jìn)使用單位加強(qiáng)特種設(shè)備安全管理，做到三落實(shí)、兩有證、一檢驗(yàn)、一預(yù)案。在管理中做到落實(shí)管理機(jī)構(gòu)、落實(shí)責(zé)任人員、落實(shí)規(guī)章制度，在資質(zhì)中做到設(shè)備登記注冊、人員持證上崗，在使用中做到設(shè)備定期檢驗(yàn)合格，在事故防控中做到制定應(yīng)急預(yù)案并定期演練。遏制廠車使用事故上升趨勢，實(shí)現(xiàn)我市廠車安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
三、整治重點(diǎn)
本次專項(xiàng)整治的工作重點(diǎn)包括：
1．臺賬建立。企業(yè)應(yīng)收集廠車的使用說明、合格證等原始出廠資料，如有遺失應(yīng)予補(bǔ)齊。出廠資料與檢驗(yàn)報告、自查記錄等相關(guān)資料一起存放，做到一臺一檔。
2．帳物相符。企業(yè)應(yīng)將在用廠車記錄在案，重點(diǎn)關(guān)注租用的叉車是否已入賬。按照誰使用誰負(fù)責(zé)的原則，使用單位應(yīng)對租用的叉車承擔(dān)主體責(zé)任。
3．管理制度。企業(yè)應(yīng)做到管理制度完善，包括管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立，人員責(zé)任的落實(shí)，操作規(guī)程的制定，應(yīng)急預(yù)案的演練及其他日常自查制度的執(zhí)行。
4．廠車檢驗(yàn)。在用叉車必須定期檢驗(yàn)合格方可投入使用，新購叉車應(yīng)首檢合格后方可開始使用。
5．資質(zhì)具備。檢查廠車登記注冊情況，人員持證情況，確保在用廠車注冊、上牌，人員取得特種設(shè)備作業(yè)人員資質(zhì)。
四、時間安排
本次整治分三個階段實(shí)施：
（一）組織發(fā)動和自查整改階段（5月—6月）
各地應(yīng)結(jié)合省、市局整治方案，制定適合當(dāng)?shù)貙?shí)際的工作方案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，做好本次專項(xiàng)整治的組宣工作，督促企業(yè)開展自查。
企業(yè)應(yīng)結(jié)合本次專項(xiàng)整治的重點(diǎn)，認(rèn)真開展自查自糾，并對發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行整改。發(fā)現(xiàn)廠車未經(jīng)檢驗(yàn)的，應(yīng)及時聯(lián)系當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)機(jī)構(gòu)申報檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)人員無資質(zhì)的，及時聯(lián)系當(dāng)?shù)乜荚嚈C(jī)構(gòu)，申請發(fā)證。
各地監(jiān)察機(jī)構(gòu)應(yīng)及時對廠車登記注冊申請予以審核，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)及時對企業(yè)的報檢項(xiàng)目落實(shí)檢驗(yàn)，考試機(jī)構(gòu)應(yīng)及時對新增、換發(fā)證廠車作業(yè)人員予以考核，通過者及時發(fā)證。
（二）現(xiàn)場檢查與行政執(zhí)法階段（7月—8月）
各市（區(qū)）局應(yīng)根據(jù)實(shí)際，組織鎮(zhèn)、街（園區(qū)）安全辦，對企業(yè)自查自糾和隱患整改情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。檢查過程中，應(yīng)認(rèn)真做好各項(xiàng)工作記錄。
各地應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)察機(jī)構(gòu)與稽查部門的協(xié)同配合，在檢查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在隱患，拒不整改的`，行政執(zhí)法部門應(yīng)按照《特種設(shè)備安全法》要求，堅決依法予以查處。同時，監(jiān)察機(jī)構(gòu)還應(yīng)及時完成新增設(shè)備的數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)庫內(nèi)問題數(shù)據(jù)的修正清理等工作，對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行更新維護(hù)，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
各地對檢查中發(fā)現(xiàn)的已構(gòu)成行政違法行為的，應(yīng)在查處的同時上報市局特設(shè)處。
（三）總結(jié)評估階段（9月）
各地對專項(xiàng)整治工作進(jìn)行工作成效評估，總結(jié)典型經(jīng)驗(yàn)，查找存在的不足，提出意見和建議，形成長效監(jiān)管機(jī)制。各地應(yīng)于9月20日前，完成工作總結(jié)和檢查情況匯總表的上報。
車輛停放規(guī)范整治方案 篇18
xx年的春運(yùn)工作，從1月21日開始，至3月1日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)工作關(guān)系廣大群眾的切身利益，特別是春節(jié)期間民工流、學(xué)生流、探親流往返等相對集中，是一年一度的客運(yùn)高峰期，運(yùn)輸任務(wù)繁重，安全隱患問題隨之也會相對突出。為認(rèn)真做好春運(yùn)期間的各項(xiàng)工作，讓全區(qū)人民過一個歡樂祥和的新春佳節(jié)。按照區(qū)委區(qū)政府和上級主管部門的要求，結(jié)合我區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
充分認(rèn)識春運(yùn)及春節(jié)期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的重要性和嚴(yán)峻性，結(jié)合各地監(jiān)管地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H，深入研究把握春運(yùn)及春節(jié)期間道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、公路管理養(yǎng)護(hù)、工程建設(shè)施工等安全生產(chǎn)工作的規(guī)律和特點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，狠抓各項(xiàng)安全防范措施的落實(shí)，有效防范和堅決遏制各類生產(chǎn)安全事故，最大限度預(yù)防和減少各類安全事故的發(fā)生。根據(jù)上級主管部門和區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于做好春運(yùn)及春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入開展安全隱患排查整治和各類專項(xiàng)整治行動，強(qiáng)化安全責(zé)任的落實(shí)，確保群眾生命財產(chǎn)安全，為交通運(yùn)輸系統(tǒng)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
以“排隱患、強(qiáng)整治、嚴(yán)查處、防事故、保安全”為原則，狠抓各專項(xiàng)整治工作，認(rèn)真排查治理安全隱患，嚴(yán)厲打擊非法違法行為，全力消除安全隱患，努力減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生，為春運(yùn)及春節(jié)期間營造良好的交通運(yùn)輸安全環(huán)境。
三、細(xì)化措施，突出抓好重點(diǎn)各行業(yè)領(lǐng)域的安全監(jiān)督工作
狠抓工作重點(diǎn)，始終盯緊道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、城區(qū)客運(yùn)、在建公路橋梁施工、公路危橋管養(yǎng)、超限治理、行業(yè)內(nèi)人員密集場所、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)場所、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)精準(zhǔn)監(jiān)管，精準(zhǔn)檢查、嚴(yán)格執(zhí)法，對春運(yùn)及春節(jié)期間安全生產(chǎn)切實(shí)加強(qiáng)針對性的安排部署和監(jiān)督檢查。
(一)切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。一是以長途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、旅游班線、城區(qū)客運(yùn)為檢查重點(diǎn)，加強(qiáng)道路客運(yùn)企業(yè)安全源頭防范，督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、六不出站”、“安全帶-生命帶”等規(guī)定，重點(diǎn)把好駕駛員上崗審查關(guān)、乘客行包檢查關(guān)、車輛運(yùn)營前例檢關(guān)、車輛出站時載客情況、安全帶系扣情況審核關(guān)，嚴(yán)禁乘客攜帶違禁物品進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員超載、超限營運(yùn)、屏蔽監(jiān)控系統(tǒng)等違法違規(guī)行為;要督促企業(yè)強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)和重點(diǎn)旅游客運(yùn)的線路、車輛、人員的安全評估，針對天氣和路況，選派安全適任的車輛、人員擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸經(jīng)營任務(wù)。二是以防暴恐、防火災(zāi)、防擁擠踩踏、防旅客滯留客運(yùn)站為重點(diǎn)，強(qiáng)化客運(yùn)站的安全檢查和管理，規(guī)范進(jìn)站候車、乘車秩序，執(zhí)行“三品”檢查制度。三是以危險化學(xué)品運(yùn)輸為重點(diǎn)，不斷加大與相關(guān)部門的聯(lián)合執(zhí)法力度,核查危險化學(xué)品等易燃易爆物品運(yùn)輸駕駛員是否具備相關(guān)資質(zhì)，嚴(yán)查運(yùn)輸車輛安全技術(shù)性能以及有關(guān)安全警示標(biāo)識是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，檢查車輛運(yùn)行路線是否按照規(guī)定的線路行駛，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
(二)切實(shí)加強(qiáng)水上交通運(yùn)輸安全監(jiān)管。一是水上運(yùn)輸為檢查重點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊船舶超員超載、惡劣天氣條件下冒險航行、非客船載客、私自裝載易燃易爆物品等違法行為。二是以監(jiān)督檢查為重點(diǎn)，督促涉水鎮(zhèn)渡口渡船落實(shí)安全管理責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航”、“救生衣行動”等規(guī)定，落實(shí)專人負(fù)責(zé)春運(yùn)、春節(jié)期間渡口渡船的現(xiàn)場監(jiān)管，嚴(yán)防因超員超載、冒霧航行等違法行為引發(fā)安全事故，確保客渡船舶遵章守法渡運(yùn)。
(三)切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。全面加強(qiáng)春運(yùn)及春運(yùn)期間公路、橋梁養(yǎng)護(hù)，特別是縣(鄉(xiāng))道路、橋梁病害處治理，加強(qiáng)地災(zāi)、水毀、重點(diǎn)橋梁等重點(diǎn)部位的監(jiān)測巡查，及時發(fā)現(xiàn)并消除因惡劣天氣造成公路、橋梁安全隱患。對易出現(xiàn)險情的路段要提前做好應(yīng)急預(yù)案，合理部署應(yīng)急力量。一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況，在確保安全的情況下盡快搶通保暢，一時無法搶通的，配合公安部門做好道路交通管制和分流疏導(dǎo)。
(四)切實(shí)加強(qiáng)在建交通建設(shè)項(xiàng)目施工安全監(jiān)管。以在建交通建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場安全管理為重點(diǎn)，深入推進(jìn)“平安工地”建設(shè)，全面開展安全隱患排查治理活動，對發(fā)現(xiàn)的較大以上安全隱患，要立即進(jìn)行停工整改，堅決杜絕無視工程安全和質(zhì)量盲目趕工期的行為。對春節(jié)期間不停工的交通建設(shè)項(xiàng)目，要重點(diǎn)抓好各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和措施的落實(shí)，采取有效措施保障施工安全。春節(jié)期間停工的交通建設(shè)項(xiàng)目，現(xiàn)場要進(jìn)行全面檢查,高邊坡、深基坑等高風(fēng)險點(diǎn)位要設(shè)置圍檔，橋涵構(gòu)造物應(yīng)在兩端設(shè)置明顯的警示警告標(biāo)志。節(jié)后復(fù)工的工地要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行安全檢查和安全評估，符合復(fù)工條件方可復(fù)工。
(五)深入開展節(jié)前(春運(yùn)前)安全大檢查。各單位要以安全生產(chǎn)現(xiàn)場和基層一線為重點(diǎn),開展春運(yùn)前的安全大檢查。深入企業(yè)、基層和生產(chǎn)一線，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理。對排查出的隱患，要嚴(yán)格按照隱患整改“五落實(shí)”的要求整改到位，形成閉合管理。對存在安全隱患、限期整改不到位的企業(yè)、車輛、船舶，全面掌握交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)實(shí)際情況，有效解決安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。
(六)強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促企業(yè)認(rèn)真制定春運(yùn)安全生產(chǎn)實(shí)施方案，嚴(yán)格落實(shí)對管制刀具、射釘槍彈和易燃易爆物品的運(yùn)輸源頭防控,嚴(yán)格依法依規(guī)對運(yùn)輸物品進(jìn)行安全檢查或開封驗(yàn)視,對不符合運(yùn)輸要求的物品要堅決查控在源頭。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全操作規(guī)程和安檢措施，把措施落實(shí)到基層、任務(wù)分解到現(xiàn)場、責(zé)任落實(shí)到崗位，切實(shí)做到安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”，全面夯實(shí)春運(yùn)安全工作基礎(chǔ)。嚴(yán)格執(zhí)行旅客實(shí)名購票乘車及身份查驗(yàn)制度,嚴(yán)格按照許可的線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，嚴(yán)禁站外攬客、捎貨。督促客運(yùn)企業(yè)對參加春運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查,嚴(yán)禁超員、酒駕等嚴(yán)重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。
(七)加大查處各類違法違規(guī)力度。
一是強(qiáng)化春運(yùn)期間現(xiàn)場安全監(jiān)管的'同時，建立健全暗查暗訪、聯(lián)合執(zhí)法和重點(diǎn)執(zhí)法制度，對情節(jié)惡劣、屢禁不止、可能導(dǎo)致重特大事故的嚴(yán)重違法違規(guī)行為，依法依規(guī)嚴(yán)格落實(shí)停產(chǎn)整頓、上限處罰、關(guān)閉取締、從嚴(yán)追責(zé)“四個一律”執(zhí)法措施。加大舉報獎勵力度,鼓勵發(fā)動群眾舉報、媒體曝光違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，加強(qiáng)社會監(jiān)督。
二是各執(zhí)面巡查力度,嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛和超限超載車輛，確保道路運(yùn)輸安全。
(八)完善預(yù)案，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。各單位要針對冬春季節(jié)寒冷干燥、惡劣天氣頻繁、客流驟增等多種特點(diǎn)，立足超前防范，進(jìn)一步加強(qiáng)與氣象等部門的溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)預(yù)報、預(yù)警、預(yù)防工作，各單位要完善應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任單位和責(zé)任人，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)對措施，建立責(zé)任明晰、處置果斷的應(yīng)急工作聯(lián)動機(jī)制。
一是認(rèn)真制定應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，針對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)事件，認(rèn)真制定春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，對運(yùn)力投放、運(yùn)輸組織方案、應(yīng)急保障措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排和系統(tǒng)部署。
二是督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育和培訓(xùn)，在低溫多雪天氣下為客車配備必要的防滑設(shè)備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運(yùn)輸活動。督促運(yùn)輸企業(yè)和汽車客運(yùn)站及時了解公路通行和氣候變化情況，針對公路通行狀況和氣候情況，完善安全提醒制度。及時組織開展有針對性的演練，提高突發(fā)事件、安全事故、反恐應(yīng)急處置能力。預(yù)案范圍內(nèi)的人員、車輛、船舶、物資、設(shè)備要落實(shí)到位，確保關(guān)鍵時刻發(fā)揮關(guān)鍵作用。
四、工作要求
(一)提高認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)對2019年春運(yùn)及春節(jié)期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立以局長為組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各所、股室負(fù)責(zé)人為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)于綜合股，負(fù)責(zé)日常工作的組織、協(xié)調(diào)。各所也要成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識、使命意識和憂患意識，認(rèn)真研判交通運(yùn)輸安全形勢，制定行之有效的保障措施，確保安全責(zé)任和各項(xiàng)措施落實(shí)到位。
(二)提前部署，狠抓責(zé)任落實(shí)。春運(yùn)和春節(jié)期間客流、物流、車流集中，惡劣天氣頻繁,交通運(yùn)輸保安全、保暢通的要求高、任務(wù)重、壓力大。各所要針對這一特點(diǎn)，提前研究部署安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真細(xì)化工作方案，明確任務(wù)分工，細(xì)化落實(shí)措施，要以落實(shí)“兩個主體責(zé)任”為抓手，認(rèn)真按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”和“三個必須”的要求，層層落實(shí)安全監(jiān)督管理責(zé)任，加大安全監(jiān)督管理力度，督促企業(yè)層層落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，春運(yùn)及春節(jié)期間的安全生產(chǎn)責(zé)任壓實(shí)到生產(chǎn)一線和崗位、人頭。
(三)強(qiáng)化值守，確保信息暢通。各所要切實(shí)加強(qiáng)春節(jié)及春運(yùn)期間的值班和應(yīng)急值守工作，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制和工作人員24小時值班制度，確保信息暢通。
各所在春節(jié)后上班第一天上報節(jié)日期間安全工作情況，在春運(yùn)結(jié)束后第二天上報春運(yùn)工作總結(jié)至綜合股。聯(lián)系人：xx，聯(lián)系電話：xx。
車輛停放規(guī)范整治方案 篇19
為降低冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣對危險貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)的不利影響，全面做好各項(xiàng)防范工作，最大限度減少和避免各類危險貨物運(yùn)輸事故發(fā)生，保證危險貨物運(yùn)輸行業(yè)安全形勢穩(wěn)定。根據(jù)興義市道路運(yùn)輸局文件精神，結(jié)合我單位實(shí)際，特制定本應(yīng)急方案：
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，克服麻痹思想和僥幸心理，以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，加大工作力度，密切配合，進(jìn)一步加強(qiáng)我廠危貨運(yùn)輸?shù)陌踩芾恚袑?shí)加大冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣下車輛安全的排查力度，及時消除安全隱患，最大限度減少和避免各類危險貨物運(yùn)輸事故發(fā)生，確保我廠危險貨物運(yùn)輸安全形勢穩(wěn)定。
二、應(yīng)急指揮組
為切實(shí)做好特殊路況及雨、雪、霧、冰等惡劣天氣等條件下安全生產(chǎn)工作，預(yù)防各類事故的發(fā)生，抓好源頭管理，特成立特殊條件下安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
總指揮：
組 員：
一切聽從總指揮的工作安排，明確責(zé)任，分工清楚，責(zé)任到人，各部門要相互配合，做好應(yīng)急工作。要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對人民生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運(yùn)輸帶來的`影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動方案，落實(shí)各項(xiàng)防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實(shí)做好防災(zāi)、救災(zāi)工作，確保社會的和諧穩(wěn)定。
三、應(yīng)急處置措施
在惡劣天氣和特殊路況條件下要抓好各部門的安全生產(chǎn)工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實(shí)好車輛例檢、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項(xiàng)安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進(jìn)行自查自糾，搞好安全囑咐，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)。要加強(qiáng)與氣象、公路、交警部門的聯(lián)系，及時了解氣象和路況等信息。要根據(jù)惡劣天氣及特殊路況情況及時公布各項(xiàng)信息，責(zé)任要明確，措施要到位，特別是做好惡劣天特殊路況下的安全排查工作，組織人力對各部門進(jìn)行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照公司各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行，確保公司的安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展。
四、工作要求
（一）各部門要充分認(rèn)識冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣對危險貨物運(yùn)輸安全的影響，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的觀念，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，扎實(shí)做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓好工作的落實(shí)，要經(jīng)常深入一線，切實(shí)做到安全工作心中有數(shù)，并要及時組織開展安全隱患排查，切實(shí)做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作，并采取防范措施，最大限度的減少和避免極端天氣帶來的危害和影響。
（二）各部門要按照各自職責(zé)，充分考慮到冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣情況下的各種不利因素，根據(jù)此案制定相應(yīng)的應(yīng)急方案，并適時進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)急演練。
（三）要加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，及時掌握冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣的變化情況，做好經(jīng)常性的安全防范和檢查工作。
（四）各部門要建立健全冬季雨雪霧冰凍天氣信息收集、傳遞、報送、處理等各環(huán)節(jié)運(yùn)行機(jī)制，完善信息傳輸渠道，保持信息傳輸設(shè)施和通訊設(shè)備完好，保持通訊方便快捷，確保信息報送渠道的安全暢通。各單位要實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，同時設(shè)立24小時值班電話，以便出現(xiàn)冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣時做到信息暢通。
五、應(yīng)急反應(yīng)
（一）遇霧天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強(qiáng)臺風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，由惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動啟動本方案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。
（二）遇霧天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動本方案，組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。
六、方案終止
根據(jù)天氣變化情況，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)處理小組組長同意，終止本方案的執(zhí)行。
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