自行車大賽策劃案

    時間:2021-06-11 15:58:59 策劃書 我要投稿

    自行車大賽策劃案范文

      一、活動名稱

    自行車大賽策劃案范文

      西法大追風車協(xié)第一屆自行車大賽

      二、主承辦單位

      西法大追風自行車協(xié)會

      贊助單位

      西安博躍自行車有限公司西安美利達雁塔西路店

      三、參賽對象

      西北政法大學在校生(以個人為單位)

      四、比賽細則

      1、報名

      報名工作為提前報名及現(xiàn)場報名。提前報名:通過海報、人人網(wǎng)等宣傳方式,在校學生提前打電話或發(fā)短信報名至我協(xié)會。現(xiàn)場報名:是指由協(xié)會安排人員在比賽現(xiàn)場組織報名工作。

      2、比賽地點

      學校新塑膠運動場

      3、比賽時間

      xx年11月27日

      4、比賽賽程安排

      比賽分快騎、慢騎(分男子組和女子組)、技巧和男女混合騎賽。采用淘汰賽制。現(xiàn)場報名的可現(xiàn)場參賽.

      5、比賽流程安排

      選手到嘗簽到

      比賽選手準備

      上嘗熱身

      第一局開始

      第一局結束、休息5分鐘

      第二局開始 ……

      比賽結束,記錄員記錄比賽情況。工作人員清理比賽現(xiàn)場并準備下一場比賽。

      6、獎項設置

      均設一、二、三等獎各一名。獎品分別為五十元禮物+三十元禮物+十元禮物(分別一、二、三等獎)。

      7、宣傳

      廣播站宣傳、張貼海報等。

      五、各部門人員安排

      秘書處:活動計劃的策劃;財務管理,活動預算、結算;

      實踐部:場地安排、工作人員安排、物品的準備工作;

      培訓部:報名工作、聯(lián)絡參賽人員;

      宣傳部:比賽的賽前、賽中、賽后宣傳;

      外聯(lián)部:聯(lián)系贊助商,商談贊助事宜;

      六、注意事項1、比賽前或比賽過程中(非比賽時間段)若自行車出現(xiàn)故障,應由外聯(lián)部負責及時調換。

      2、比賽中途,若自行車出現(xiàn)故障,該組延遲至最后一場比賽并調換該自行車。

      3、若有選手在該組比賽開始還沒到,則判定該選手自動棄權,該組仍按規(guī)則繼續(xù)比賽。

      4、若比賽當天有環(huán)境因素(如下雨等)影響比賽的順利進行,比賽將在下個周末舉行。

      七、經費預算

      序號 項目 金額 備注

      1 比賽獎品

      480

      6×(50+30+10)

      2 打印復印

      30

      報名表格+活動策劃用紙

      3 飲品

      50

      比賽飲用水

      4 攝影

      50

      租用攝影設備、沖印照片

      5 其他開支

      140

      應急費用+雜費

      總計

      750

      策劃書附件:

      比賽規(guī)則

      一、慢車比賽

      (1)慢車比賽分為男子組和女子組。

      (2)預賽采用淘汰制,比賽車程約為20米,根據(jù)到達終點的先后排名,取前十二名,然后進入決賽。

      (3)決賽采用淘汰制,比賽車程約為20米,根據(jù)到達重點的先后排名,評選出前三名。

      (4)比賽中,在規(guī)定的賽程內,根據(jù)堅持時間排名。

      (5)比賽中,運動員從車上掉下,即停止比賽。

      (6)比賽中,運動員停止比賽之后不得干擾其他隊員。

      (7)比賽中,運動員停止比賽之后,在不影響其他隊員的情況下離開。

      (8)起跑時不得搶跑,要在聽到發(fā)令槍響之后才能出發(fā)。

      (9)如果有兩人搶跑,則重新開始。

      (10)如果三次搶跑,則取消比賽資格。

      (11)如果只有一個人搶跑,則比賽繼續(xù)進行,搶跑的選手可以參加最后搶跑的.隊員的臨時組,進行比賽。

      (12)在行駛過程中,不允許進入其他隊員的賽道

      (13)在行駛過程中,不允許干擾其他隊員

      (14)運動員在到達終點線后不得繼續(xù)前行,否則停止比賽。

      二、快車比賽

      (1)快車比賽項目分男子組和女子組。

      (2)預賽采用淘汰制,繞場地3圈后終止比賽,根據(jù)達到終點的先后排名,取前十二名然后進入決賽。

      (3)決賽采用淘汰制,繞場地3圈后終止比賽,根據(jù)達到終點的先后排名,評選出來前三名。

      (4)起跑時不得搶跑,要在聽到發(fā)令槍響之后才能出發(fā)。

      (5)如果有兩人搶跑,則重新開始。

      (6)如果三次搶跑,則取消比賽資格。

      (7)如果只有一個人搶跑,則比賽繼續(xù)進行,搶跑的選手可以參加最后搶跑的隊員的臨時組,進行比賽。

      (8)在行駛過程中,不允許進入其他隊員的賽道。

      (9)在行駛過程中,不允許干擾其他隊員。

      (10)在行駛過程中,如果自行車出現(xiàn)故障,要在本賽道減速至停止,在其他隊員超過以后才能到賽道邊處理。

      (11) 在行駛過程中,運動員如果感到不適,要在本賽道內減速至停止,在其他隊員超過以后才能到賽道邊處理。

      (12) 在轉彎處,不允許進入其他隊員后的賽道。

      (13) 在轉彎處,要注意其他隊員,防止相撞。

      (14) 在沖刺階段,不允許進入其他隊員的賽道。

      (15) 在沖刺階段,要盡量在賽道的中間位置行駛。

      (16) 在沖刺階段,以前輪觸線為到達終點。

      三、技巧比賽

      (1)技巧比賽分障礙賽和花樣表演賽。

      (2)障礙賽要通過障礙物,花樣表演在平地上進行。

      (3)技巧比賽采用評分制,根據(jù)分數(shù)的高低確定名次。

      (4)預賽根據(jù)分數(shù)高低評選出前十名。

      (5)決賽根據(jù)分數(shù)的高低評選出前三名。

      (6) 評分分三部分:技巧難度、熟練度和觀賞性。

      (7) 技巧難度分四部分:一級、二級、三級和高級。

      (8)一級為簡單的靜止、跳躍和旋轉。

      (9)二級為在一級的基礎之上有熟練的技巧動作,并能熟練控制車身,障礙賽中可以通過簡單的障礙物,花樣表演中可以加入稍微復雜的動作。

      (10)三級為熟練的技巧動作,并且有復雜的動作,障礙賽中可以通過復雜的障礙物,花樣表演中要有連貫流暢優(yōu)美的動作。

      (11) 高級為較為復雜的動作,但動作連貫流暢,障礙賽中可以通過較為復雜的障礙物,花樣表演中可以根據(jù)一段音樂完成一套連貫而且合理的動作。

      (12) 比賽的難度級別要在比賽前申請,并作為評分的根據(jù)和參考;評委根據(jù)申請確定選手動作的難度級別。

      (13)每個級別為五分制,即本級別的得分加上前面級別的基分,如一級評分為:x;二級:x+5;三級:x+5+5;四級:x+5+5+5

      (14) 熟練度分四個等級:一級:不熟練;二級熟練但不連貫;三級:熟練且連貫;四級:熟練而且流暢。

      (15)每個級別為五分制,即本級別的得分加上前面級別的基分,如一級評分為:x;二級:x+5;三級:x+5+5;四級:x+5+5+5

      (16)障礙賽比賽中不加入觀賞性的分數(shù),花樣表演的比賽中要加入觀賞性的分數(shù)。

      (17) 觀賞性分為四個等級:一級:動作生澀,不熟悉,經常失誤;二級:動作基本完成,但不到位;三級:動作稍微復雜,動作連貫,肢體表達較好;高級:動作連貫、流暢,動作復雜,能夠跟隨音樂完成一段配合的連貫的動作。

      (18) 根據(jù)累計得分分別評出障礙賽和花樣表演的前三名。

      注:由于這項比賽的難度較高,我們會根據(jù)報名選手的實力情況調整比賽。

      四、男女混合騎賽

      (1混合賽為一名女生和一名男生即可參加比賽。

      (2)女生坐在前面,掌握方向,男生扶女生肩膀,負責騎車。

      (3)預賽采用淘汰制,比賽車程約為100米,根據(jù)到達終點的先后排名,取前十二名,然后進入決賽。

      (4)決賽采用淘汰制,比賽車程約為100米,根據(jù)達到終點的先后排名,評選出來前三名。

      (5)起跑時不得搶跑,要在聽到發(fā)令槍響之后才能出發(fā)。

      (6)如果有兩人搶跑,則重新開始。

      (7)如果三次搶跑,則取消比賽資格。

      (8)如果只有一個人搶跑,則比賽繼續(xù)進行,搶跑的選手可以參加最后搶跑的隊員的臨時組,進行比賽。

      (9)在行駛過程中,不允許進入其他隊員的賽道。

      (10)在行駛過程中,不允許干擾其他隊員。

      (11)在行駛過程中,如果自行車出現(xiàn)故障,要在本賽道減速至停止,在其他隊員超過以后才能到賽道邊處理。

      (12) 在沖刺階段,要盡量在賽道的中間位置行駛

      (13)在沖刺階段,以前輪觸線為到達終點。

      追風自行車協(xié)會

      xx年11月7日

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